KR20080080677A

KR20080080677A - 회전수 제어 장치, 공기 조화 장치 및 회전수 제어 방법

Info

Publication number: KR20080080677A
Application number: KR1020087018909A
Authority: KR
Inventors: 타쿠야 코타니; 키쿠지 호리
Original assignee: 다이킨 고교 가부시키가이샤
Priority date: 2006-02-17
Filing date: 2007-02-13
Publication date: 2008-09-04
Also published as: CN101384861A; EP1985938A4; US20090007577A1; EP1985938A1; JP4042787B2; US8015834B2; CN101384861B; KR101017242B1; WO2007094283A1; ES2504518T3; JP2007218531A; EP1985938B1

Abstract

공기 조화 장치에 있어서, 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 운전음에 의하여 초래되는 불쾌감을 억제한다. 실외 제어 유닛(20)은, 제1 제어부(22)와 제2 제어부(23)와 전환부(24)를 구비하고, 실외 팬(30)의 회전수를 제어한다. 실외 팬(30)은, 실외 열교환기(13)에 있어서의 열교환을 촉진시키기 위하여 실외 열교환기(13)로 공기를 보낸다. 제1 제어부(22)는, 압축기(11)의 운전 주파수에 기초하여 실외 팬(30)의 회전수를 제어하는 제1 제어를 실행한다. 제2 제어부(23)는, 압축기(11)의 운전 주파수 이외의 파라미터에 기초하여 실외 팬(30)의 회전수를 제어하는 제2 제어를 실행한다. 전환부(24)는, 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에 있어서, 소정의 전환 조건에 따라 제1 제어와 제2 제어를 전환하는 전환 제어를 실행한다. 저외기 조건이란, 외기 온도가 제1 온도보다 낮은 상황을 말한다.

회전수, 제어 장치, 공기 조화 장치, 제어 방법, 압축기

Description

회전수 제어 장치, 공기 조화 장치 및 회전수 제어 방법{RPM CONTROL DEVICE, AIR CONDITIONER, AND RPM CONTROL METHOD}

본 발명은 실외 팬의 회전수를 제어하는 회전수 제어 장치, 실외 팬의 회전수를 제어하는 회전수 제어 유닛을 구비하는 공기 조화 장치 및 실외 팬의 회전수를 제어하는 회전수 제어 방법에 관한 것이다.

빌딩이나 일반 주택 등의 건물에 있어서 배치되는 공기 조화 장치로서, 실내 유닛과 실외 유닛을 구비하는 세퍼레이트형의 것이 널리 보급되어 있다. 이와 같은 공기 조화 장치에서는, 실외 유닛에 포함되는 압축기 및 실외 열교환기와, 실내 유닛에 포함되는 팽창 밸브 및 실내 열교환기와, 이들의 기기를 연결하는 냉매 연락 배관에 의하여 냉매 회로가 형성되고, 이러한 냉매 회로 중을 냉매가 유통하는 것에 의하여 실외 열교환기 및 실내 열교환기에 있어서의 열교환이 실현되는 것이 많다. 또한, 통상, 이와 같은 실외 유닛에는, 실외 열교환기에 있어서의 열교환을 촉진시키기 위하여, 실외 팬이 설치되어 있다.

그리고 중간기(中間期) 등의 외기(外氣) 온도가 비교적 낮은 조건 하에 있어서 냉방 운전이 행하여지는 경우에는, 실외 팬이 과잉으로 회전하면, 압축기의 흡입 측에 있어서의 냉매의 압력과 토출 측에 있어서의 냉매의 압력과의 차압이 충분 히 확보되지 않게 될 우려가 있다. 이러한 경우에는, 압축기의 전복(顚覆)이나 급유량의 저하 등이라고 하는 문제가 생길 수도 있어, 압축기의 신뢰성이 저하하여 버리게 된다.

그래서, 종래, 특허 문헌 1에 있는 바와 같이, 압축기의 고저 차압을 충분히 확보할 수 없는 경우에는, 실외 팬의 회전수를 저하시킨다고 하는 제어가 이루어지고 있다. 보다 구체적으로는, 특허 문헌 1에서는, 실외 팬의 회전수에 압축기의 고저 차압의 상황에 따른 상한값이 설정되어 있다.

[특허 문헌 1] 일본국 공개특허공보 특개2002-39589호 공보

그런데, 공기 조화 장치의 실외 유닛은, 공기 조화 장치가 빌딩에 설치되는 경우에는 그 옥상 등에, 일반 주택에 설치되는 경우에는 그 주택의 부지 내 등에 설치되는 것이 많기 때문에, 실외 유닛의 케이싱 내에 설치되는 압축기의 운전음은, 소음의 원인으로 될 수 있다. 특히, 인버터 제어의 모터 등에 의하여 구동되는 용량 가변의 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 운전음은, 그것을 듣는 사람에게 현저한 불쾌감을 주는 일도 적지 않다.

본 발명의 과제는, 공기 조화 장치에 있어서, 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 운전음에 의하여 초래되는 불쾌감을 억제하는 것에 있다.

제1 발명에 관련되는 회전수 제어 장치는, 실외 팬의 회전수를 제어하는 회전수 제어 장치이고, 제1 제어부와 제2 제어부와 전환부를 구비한다. 이 실외 팬은, 냉매 회로에 포함되는 실외 열교환기에 있어서의 열교환을 촉진시키기 위하여 실외 열교환기로 공기를 보내기 위한 팬이다. 제1 제어부는, 냉매 회로에 포함되는 압축기의 운전 주파수에 기초하여 실외 팬의 회전수를 제어하는 제1 제어를 실행한다. 제2 제어부는, 압축기의 운전 주파수 이외의 파라미터에 기초하여 실외 팬의 회전수를 제어하는 제2 제어를 실행한다. 전환부는, 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에 있어서, 소정의 전환 조건에 따라 제1 제어와 제2 제어를 전환하는 전환 제어를 실행한다. 저외기 조건이란, 외기 온도가 제1 온도보다도 낮은 상황을 말한다.

상술한 바와 같이, 종래, 공기 조화 장치의 실외 유닛에 설치된 실외 팬의 회전수는, 같은 실외 유닛에 설치된 압축기의 고저 차압의 상황에 기초하여 제어되도록 되어 있다. 이러한 경우, 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에 있어서는, 실외 팬의 회전수에 상한값이 설정되는 등 하여, 압축기의 고저 차압을 확보하기 위하여 실외 팬의 회전이 방해되도록 하는 제어가 이루어지고 있다.

한편, 제1 발명에 관련되는 회전수 제어 장치에서는, 냉매 회로에 포함되는 실외 열교환기를 향한 송풍을 행하는 실외 팬의 회전수가 제어된다. 그리고 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에는, 실외 팬의 회전수는, 제1 제어를 실행하는 제1 제어부 또는 제2 제어를 실행하는 제2 제어부에 의하여 제어된다. 실외 팬의 회전수는, 제1 제어가 실행되는 경우에는, 압축기의 운전 주파수에 기초하여 제어되고, 제2 제어가 실행되는 경우에는, 압축기의 운전 주파수 이외의 파라미터에 기초하여 제어된다. 즉, 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에 있어서 제1 제어가 실행되고 있는 동안은, 실외 팬의 회전이 압축기의 고저 차압의 상황에 따라 방해되는 일 없이, 압축기의 운전 주파수의 상황에 따라 허용되게 되고, 그 결과, 기동 시 등에 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때에 생기는 불쾌음은, 실외 팬의 회전음에 의하여 들리지 않게 된다. 이것에 의하여, 이 회전수 제어 장치에서는, 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 운전음에 의하여 초래되는 불쾌감을 억제할 수 있다.

제2 발명에 관련되는 회전수 제어 장치는, 제1 발명에 관련되는 회전수 제어 장치이고, 제2 제어에 이용되는 파라미터는, 압축기의 토출 측의 압력 또는 실외 열교환기의 온도이다.

이 회전수 제어 장치에서는, 제2 제어 중에 있어서는, 실외 팬의 회전수가 압축기의 토출 측의 압력에 기초하여, 또는, 압축기의 토출 측의 압력과 일정한 관계에 있고, 압축기의 토출 측의 압력으로의 환산이 가능한 실외 열교환기의 온도에 기초하여 제어된다. 즉, 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에 있어서 제2 제어가 실행되고 있는 동안은, 압축기의 고저 차압의 확보가 우선되게 된다. 이와 같이, 이 회전수 제어 장치에서는, 실외 팬의 회전을 우선하는 제어(제1 제어)와 압축기의 고저 차압의 확보를 우선하는 제어(제2 제어)가 병용되는 것에 의하여, 압축기의 고저 차압을 확보하면서, 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 운전음에 의하여 초래되는 불쾌감을 억제할 수 있다.

제3 발명에 관련되는 회전수 제어 장치는, 제2 발명에 관련되는 회전수 제어 장치이고, 전환부는, 제1 제어의 실행 중에, 압축기의 고저 차압이 소정의 기준값을 하회하면, 제1 제어를 제2 제어로 전환한다.

이 회전수 제어 장치에서는, 실외 팬의 회전을 우선하는 제어(제1 제어)가 실행되고 있을 때에 압축기의 고저 차압이 소정의 기준값을 하회하면, 이 제1 제어를 생략하고, 압축기의 고저 차압의 확보를 우선하는 제어(제2 제어)로 전환된다. 이것에 의하여, 이 회전수 제어 장치에서는, 압축기의 고저 차압을 확보할 수 있다.

제4 발명에 관련되는 회전수 제어 장치는, 제2 발명 또는 제3 발명에 관련되는 회전수 제어 장치이고, 전환부는, 제1 제어의 실행 중에, 외기 온도가 제1 온도보다도 낮은 제2 온도를 하회하면, 제1 제어를 제2 제어로 전환한다.

예를 들면, 백화점 등과 같이 사람이 집중하는 환경 하에서는, 동계여도 냉방 운전이 필요하게 되는 일이 있다. 이와 같이 외기 온도가 상당히 저온으로 되는 환경 하에서 냉방 운전이 행하여지면, 실외 팬의 회전 상황에 관계없이 압축기의 고저 차압의 확보가 곤란해진다. 제4 발명에 관련되는 회전수 제어 장치에서는, 실외 팬의 회전을 우선하는 제어(제1 제어)가 실행되고 있을 때에 외기 온도가 제1 온도보다도 낮은 어느 온도(제2 온도)를 하회하면, 이 제1 제어를 생략하고, 압축기의 고저 차압의 확보를 우선하는 제어(제2 제어)로 전환된다. 이것에 의하여, 이 회전수 제어 장치에서는, 압축기의 고저 차압을 확보할 수 있다.

제5 발명에 관련되는 회전수 제어 장치는, 제1 발명 내지 제4 발명 중 어느 하나에 관련되는 회전수 제어 장치이고, 기억부를 더 구비한다. 기억부는, 압축기의 운전 주파수와 실외 팬의 회전수를 대응짓는 대응짓기 정보를 기억한다. 그리고 제1 제어부는, 제1 제어에 있어서, 기억부에 기억된 대응짓기 정보를 참조하여 실외 팬의 회전수를 제어한다.

이 회전수 제어 장치에서는, 압축기의 운전 주파수와 실외 팬의 회전수를 대응짓는 대응짓기 정보가 미리 설정되어 있고, 실외 팬의 회전수가 압축기의 운전 주파수에 기초하여 제어되는 제1 제어가 실행되는 경우에는, 이 대응짓기 정보가 참조된다. 이것에 의하여, 이 회전수 제어 장치에서는, 실외 팬의 회전수를 압축기의 운전 주파수에 기초하여 제어할 수 있다.

제6 발명에 관련되는 회전수 제어 장치는, 제5 발명에 관련되는 회전수 제어 장치이고, 대응짓기 정보는, 압축기의 운전 주파수에 대응하는 실외 팬의 회전수의 하한값을 정하는 정보를 포함한다.

이 회전수 제어 장치에서는, 압축기의 운전 주파수에 대응하는 실외 팬의 회전수의 하한값이 미리 설정되어 있다. 이것에 의하여, 실외 팬의 회전을 우선하는 제어(제1 제어)가 실행되고 있는 동안은, 실외 팬이 그 하한값 이상의 회전수로 회전하기 때문에, 실외 팬으로부터 어느 일정 이상의 크기의 회전음이 생긴다. 따라서, 이 회전수 제어 장치에서는, 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 운전음을 어느 일정 이상의 크기의 실외 팬의 회전음으로 들리지 않게 할 수 있다.

제7 발명에 관련되는 회전수 제어 장치는, 제1 발명 내지 제6 발명 중 어느 하나에 관련되는 회전수 제어 장치이고, 선택 접수부를 더 구비한다. 선택 접수부는, 전환 제어를 유효 또는 무효로 하는 선택을 접수한다.

이 회전수 제어 장치에서는, 실외 팬의 회전수 제어에 있어서 제1 제어와 제2 제어의 병용을 유효로 할지 무효로 할지의 선택을 접수하는 선택 접수부가 설치되어 있다. 이것에 의하여, 이 회전수 제어 장치에서는, 제1 제어와 제2 제어의 병용을 유효로 할지 무효로 할지의 선택을 이용자의 의사에 의하여 행하는 것이 가능하게 된다.

제8 발명에 관련되는 회전수 제어 장치는, 제7 발명에 관련되는 회전수 제어 장치이고, 선택 접수부를 통하여 전환 제어를 무효로 하는 선택이 된 경우에는, 제2 제어가 실행되고, 제1 제어가 실행되지 않는다.

이 회전수 제어 장치에서는, 선택 접수부를 통하여 제1 제어와 제2 제어의 병용을 무효로 하는 것이 선택된 경우에는, 실외 팬의 회전을 우선하는 제어(제1 제어)가 실행되지 않게 된다. 실외 유닛의 설치 환경에 따라서는, 압축기로부터의 불쾌음이 문제가 되지 않는 경우가 있지만, 예를 들면, 이와 같은 경우에는, 제1 제어와 제2 제어의 병용을 무효로 하는 선택을 행하는 것에 의하여, 압축기로부터 생기는 불쾌음에의 대책을 우선하는 일 없이 실외 팬의 회전수를 제어할 수 있다.

제9 발명에 관련되는 공기 조화 장치는, 냉매 회로와 실외 팬과 회전수 제어 유닛을 구비한다. 냉매 회로는, 압축기, 실외 열교환기, 팽창 밸브 및 실내 열교환기를 가진다. 실외 팬은, 실외 열교환기에 있어서의 열교환을 촉진시키기 위하여 실외 열교환기로 공기를 보내기 위한 팬이다. 회전수 제어 유닛은, 실외 팬의 회전수를 제어한다. 회전수 제어 유닛은, 제1 제어부와 제2 제어부와 전환부를 가진다. 제1 제어부는, 압축기의 운전 주파수에 기초하여 실외 팬의 회전수를 제어하는 제1 제어를 실행한다. 제2 제어부는, 압축기의 운전 주파수 이외의 파라미터에 기초하여 실외 팬의 회전수를 제어하는 제2 제어를 실행한다. 전환부는, 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에 있어서, 소정의 전환 조건에 따라 제1 제어와 제2 제어를 전환하는 전환 제어를 실행한다. 저외기 조건이란, 외기 온도가 제1 온도보다 낮은 상황을 말한다.

이 공기 조화 장치에서는, 냉매 회로에 포함되는 실외 열교환기를 향한 송풍을 행하는 실외 팬의 회전수가 제어된다. 그리고 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에는, 실외 팬의 회전수는, 제1 제어를 실행하는 제1 제어부 또는 제2 제어를 실행하는 제2 제어부에 의하여 제어된다. 실외 팬의 회전수는, 제1 제어가 실행되는 경우에는, 압축기의 운전 주파수에 기초하여 제어되고, 제2 제어가 실행되는 경우에는, 압축기의 운전 주파수 이외의 파라미터에 기초하여 제어된다. 즉, 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에 있어서 제1 제어가 실행되고 있는 동안은, 실외 팬의 회전이 압축기의 고저 차압의 상황에 따라 방해되는 일 없이, 압축기의 운전 주파수의 상황에 따라 허용되게 되고, 그 결과, 기동 시 등에 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때에 생기는 불쾌음은, 실외 팬의 회전음에 의하여 들리지 않게 된다. 이것에 의하여, 이 공기 조화 장치에서는, 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 운전음에 의하여 초래되는 불쾌감을 억제할 수 있다.

제10 발명에 관련되는 회전수 제어 방법은, 실외 팬의 회전수를 제어하는 회전수 제어 방법이고, 제1 제어 공정과 제2 제어 공정과 전환 공정을 포함한다. 실외 팬은, 냉매 회로에 포함되는 실외 열교환기에 있어서의 열교환을 촉진시키기 위하여 실외 열교환기로 공기를 보내기 위한 팬이다. 제1 제어 공정에서는, 냉매 회로에 포함되는 압축기의 운전 주파수에 기초하여 실외 팬의 회전수가 제어된다. 제2 제어 공정에서는, 압축기의 운전 주파수 이외의 파라미터에 기초하여 실외 팬의 회전수가 제어된다. 전환 공정에서는, 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에 있어서, 소정의 전환 조건에 따라 제1 제어와 제2 제어가 전환된다. 저외기 조건이란, 외기 온도가 제1 온도보다도 낮은 상황을 말한다.

이 회전수 제어 방법에서는, 냉매 회로에 포함되는 실외 열교환기를 향한 송풍을 행하는 실외 팬의 회전수가 제어된다. 그리고 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에는, 실외 팬의 회전수는, 제1 제어 공정 또는 제2 제어 공정이 실행되는 것에 의하여 제어된다. 실외 팬의 회전수는, 제1 제어 공정이 실행되는 경우에는, 압축기의 운전 주파수에 기초하여 제어되고, 제2 제어 공정이 실행되는 경우에는, 압축기의 운전 주파수 이외의 파라미터에 기초하여 제어된다. 즉, 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에 있어서 제1 제어 공정이 실행되고 있는 동안은, 실외 팬의 회전이 압축기의 고저 차압의 상황에 따라 방해되는 일 없이, 압축기의 운전 주파수의 상황에 따라 허용되게 되고, 그 결과, 기동 시 등에 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때에 생기는 불쾌음은, 실외 팬의 회전음에 의하여 들리지 않게 된다. 이것에 의하여, 이 회전수 제어 방법에서는, 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 운전음에 의하여 초래되는 불쾌감을 억제할 수 있다.

<발명의 효과>

제1 발명에 관련되는 회전수 제어 장치에서는, 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에 있어서 제1 제어가 실행되고 있는 동안은, 실외 팬의 회전이 압축기의 고저 차압의 상황에 따라 방해되는 일 없이, 압축기의 운전 주파수의 상황에 따라 허용되고, 그 결과, 기동 시 등에 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때에 생기는 불쾌음은, 실외 팬의 회전음에 의하여 들리지 않게 된다. 이것에 의하여, 이 회전수 제어 장치에서는, 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 운전음에 의하여 초래되는 불쾌감을 억제할 수 있다.

제2 발명에 관련되는 회전수 제어 장치에서는, 실외 팬의 회전을 우선하는 제어(제1 제어)와 압축기의 고저 차압의 확보를 우선하는 제어(제2 제어)가 병용된다. 이것에 의하여, 이 회전수 제어 장치에서는, 압축기의 고저 차압을 확보하면서, 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 운전음에 의하여 초래되는 불쾌감을 억제할 수 있다.

제3 발명에 관련되는 회전수 제어 장치에서는, 제1 제어가 실행되고 있을 때에 압축기의 고저 차압이 소정의 기준값을 하회하면, 제1 제어를 생략하고, 제2 제어로 전환된다. 이것에 의하여, 이 회전수 제어 장치에서는, 압축기의 고저 차압을 확보할 수 있다.

제4 발명에 관련되는 회전수 제어 장치에서는, 제1 제어가 실행되고 있을 때에 외기 온도가 제1 온도보다도 낮은 어느 온도(제2 온도)를 하회하면, 이 제1 제어를 생략하고, 제2 제어로 전환된다. 이것에 의하여, 이 회전수 제어 장치에서는, 압축기의 고저 차압을 확보할 수 있다.

제5 발명에 관련되는 회전수 제어 장치에서는, 압축기의 운전 주파수와 실외 팬의 회전수를 대응짓는 대응짓기 정보가 미리 설정되어 있고, 제1 제어가 실행되는 경우에는, 이 대응짓기 정보가 참조된다. 이것에 의하여, 이 회전수 제어 장치에서는, 실외 팬의 회전수를 압축기의 운전 주파수에 기초하여 제어할 수 있다.

제6 발명에 관련되는 회전수 제어 장치에서는, 압축기의 운전 주파수에 대응하는 실외 팬의 회전수의 하한값이 미리 설정되어 있고, 제1 제어가 실행되고 있는 동안은, 실외 팬이 그 하한값 이상의 회전수로 회전하기 때문에, 실외 팬으로부터 어느 일정 이상의 크기의 회전음이 생긴다. 이것에 의하여, 이 회전수 제어 장치에서는, 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 운전음을 어느 일정 이상의 크기의 실외 팬의 회전음으로 들리지 않게 할 수 있다.

제7 발명에 관련되는 회전수 제어 장치에서는, 실외 팬의 회전수 제어에 있어서 제1 제어와 제2 제어의 병용을 유효로 할지 무효로 할지의 선택을 접수하는 선택 접수부가 설치되어 있다. 이것에 의하여, 이 회전수 제어 장치에서는, 제1 제어와 제2 제어의 병용을 유효로 할지 무효로 할지의 선택을 이용자의 의사에 의하여 행하는 것이 가능하게 된다.

제8 발명에 관련되는 회전수 제어 장치에서는, 선택 접수부를 통하여 제1 제어와 제2 제어의 병용을 무효로 하는 것이 선택된 경우에는, 제1 제어가 실행되지 않는다. 그래서, 압축기로부터의 불쾌음이 문제가 되지 않는 경우 등에는, 제1 제어와 제2 제어의 병용을 무효로 하는 선택을 행하는 것에 의하여, 압축기로부터 생기는 불쾌음에의 대책을 우선하는 일 없이 실외 팬의 회전수를 제어할 수 있다.

제9 발명에 관련되는 공기 조화 장치에서는, 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에 있어서 제1 제어가 실행되고 있는 동안은, 실외 팬의 회전이 압축기의 고저 차압의 상황에 따라 방해되는 일 없이, 압축기의 운전 주파수의 상황에 따라 허용되고, 그 결과, 기동 시 등에 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때에 생기는 불쾌음은, 실외 팬의 회전음에 의하여 들리지 않게 된다. 이것에 의하여, 이 회전수 제어 장치에서는, 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 운전음에 의하여 초래되는 불쾌감을 억제할 수 있다.

제10 발명에 관련되는 회전수 제어 방법에서는, 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에 있어서 제1 제어 공정이 실행되고 있는 동안은, 실외 팬의 회전이 압축기의 고저 차압의 상황에 따라 방해되는 일 없이, 압축기의 운전 주파수의 상황에 따라 허용되고, 그 결과, 기동 시 등에 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때에 생기는 불쾌음은, 실외 팬의 회전음에 의하여 들리지 않게 된다. 이것에 의하여, 이 회전수 제어 방법에서는, 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 운전음에 의하여 초래되는 불쾌감을 억제할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 관련되는 공기 조화 장치의 구성도.

도 2는 실외 제어 유닛을 포함하는 공기 조화 장치의 제어 블록도.

도 3은 실외 팬의 회전수 제어의 상태 천이도.

도 4는 압축기의 운전 상태에 따른 실외 팬의 스텝 수의 하한값을 도시하는 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 냉매 회로 11a : 인버터 압축기

11b, 11c : 정용량 압축기 13 : 실외 열교환기

14 : 실외 팽창 밸브 15 : 실내 팽창 밸브

16 : 실내 열교환기 20 : 실외 제어 유닛

22 : 제1 제어부 23 : 제2 제어부

24 : 전환부 25 : 메모리

26 : 대응짓기 정보 30 : 실외 팬

70 : 온 오프 스위치

＜공기 조화 장치의 구성＞

도 1에 본 발명의 일 실시예에 관련되는 공기 조화 장치(1)의 냉매 회로(10)를 도시한다. 공기 조화 장치(1)는 멀티 타입의 공기 조화 장치이며, 하나 또는 복수의 실외 유닛(2)에 대하여 복수의 실내 유닛(3)이 병렬로 접속되는 구성으로 되어 있다. 실내 유닛(3)은 빌딩이나 일반 주택 등의 건물의 옥내에 설치되고, 실외 유닛(2)은 빌딩이라면 옥상 등에, 일반 주택이라면 그 부지 내 등에 설치된다. 공기 조화 장치(1)의 냉매 회로(10)는 주로 압축기(11), 사방 전환 밸브(12), 실외 열교환기(13), 실외 팽창 밸브(14), 실내 팽창 밸브(15), 실내 열교환기(16)가 차례대로 접속된 것이며, 증기 압축식의 냉동 사이클을 형성하고 있다.

압축기(11), 사방 전환 밸브(12), 실외 열교환기(13) 및 실외 팽창 밸브(14)는 실외 유닛(2)에 포함되어 있고, 실내 팽창 밸브(15) 및 실내 열교환기(16)는 실내 유닛(3)에 포함되어 있다. 또한, 사방 전환 밸브(12)와 실내 열교환기(16)의 사이는 가스측 냉매 연락 배관(17a)에 의하여 접속되고, 실외 팽창 밸브(14)와 실내 팽창 밸브(15)의 사이는 액측 냉매 연락 배관(17b)에 의하여 접속된다. 냉매 연락 배관(17a, 17b)은, 실외 유닛(2)과 실내 유닛(3)의 사이에 배치된다. 또한, 실외 유닛(2)에는, 어큐뮬레이터나 그 외의 부속 기기도 설치되어 있지만, 여기에서는 도시를 생략하고 있다.

실외 유닛(2)의 내부의 냉매 회로의 말단부에는, 가스측 폐쇄 밸브(18)와 액측 폐쇄 밸브(19)가 설치되어 있다. 가스측 폐쇄 밸브(18)는 사방 전환 밸브(12) 측에 배치되어 있고, 액측 폐쇄 밸브(19)는 실외 팽창 밸브(14) 측에 배치되어 있다. 이와 같은 폐쇄 밸브(18, 19)는, 실외 유닛(2) 및 실내 유닛(3)이 현지에 설치되고, 냉매 연락 배관(17a, 17b)이 각각 폐쇄 밸브(18, 19)에 접속된 후에 열림 상태로 된다.

도 1에 도시하는 공기 조화 장치(1)의 냉매 회로(10)는, 실제의 회로를 간략화한 것이다. 예를 들면, 실제의 압축기는, 인버터에 의하여 운전 주파수의 제어가 이루어지는 용량 가변의 압축기(이하, 인버터 압축기라고 한다)와, 온 오프 제어가 이루어지는 정용량의 압축기(이하, 정용량 압축기라고 한다)가 설치 물건의 대소에 대응하여 5, 8, 10, 12, 14, 16, 18마력(HP)이라고 하는 여러 가지 마력을 실현하도록 조합되어 이루어지는 것이 많다. 덧붙여, 본 실시예에 있어서는, 압축기(11)로서, 1대의 인버터 압축기(11a)와 2대의 정용량 압축기(11b, 11c)가 조합되어 있는 것으로 한다(도 2 참조). 그리고 이 인버터 압축기(11a)는, 인버터(50)에 의하여 제어되는 모터(Mc)에 의하여 구동된다(도 2 참조).

또한, 실외 유닛(2)에는, 실외 팬(30)이 설치되어 있다. 실외 팬(30)은, 그 회전에 의하여, 실외 유닛(2)의 케이싱 내로 실외 공기를 빨아들이고, 빨아들인 공기를 실외 열교환기(13)로 보내는 것에 의하여 실외 열교환기(13)에 있어서의 열교환을 촉진시켜, 열교환 후의 공기를 실외 유닛(2)의 케이싱 밖으로 불어내게 한다. 이 실외 팬(30)은, 인버터(51)에 의하여 제어되는 모터(Mf)에 의하여 구동된다(도 2 참조).

실외 유닛(2) 및 실내 유닛(3)에는 각종 센서가 장착되어 있다. 예를 들면, 실외 유닛(2)에는, 압축기(11)의 흡입 측의 압력(Ps)을 검출하는 흡입 압력 센서(60), 압축기(11)의 토출 측의 압력(Pd)을 검출하는 토출 압력 센서(61), 및 실외 유닛(2) 내로 유입하는 실외 공기의 온도(즉, 외기 온도(Ta))를 검출하는 외기 온도 센서(62)가 설치되어 있다. 덧붙여, 압축기(11)의 흡입 측의 압력(Ps)이란, 냉매 회로(10)가 형성하는 냉동 사이클에 있어서의 저압 측의 냉매의 압력이며, 압축기(11)의 토출 측의 압력(Pd)이란, 냉매 회로(10)가 형성하는 냉동 사이클에 있어서의 고압 측의 냉매의 압력이다.

나아가, 실외 유닛(2)에는 실외 제어 유닛(20)이 설치되어 있고, 실내 유닛(3)에는 실내 제어 유닛(40)이 설치되어 있다. 실외 제어 유닛(20)은, 실외 유닛(2)의 케이싱 내에 배치되는 전장품 상자(도시하지 않음) 내에 배치되어 있다. 실외 제어 유닛(20)은, 실내 제어 유닛(40)과 통신하면서, 실외 유닛(2)에 포함되는 전기 기기(11, 12, 14, 30) 등을 제어하고, 실내 제어 유닛(40)은, 실외 제어 유닛(20)과 통신하면서, 실내 유닛(3)에 포함되는 전기 기기(15) 등을 제어한다. 즉, 이들의 제어 유닛(20, 40)에 의하여, 공기 조화 장치(1) 전체의 운전 제어를 행하는 제어부가 구성되어 있다. 실내 제어 유닛(20)은, 이용자가 실내 유닛(3)을 개별적으로 조작하기 위한 리모컨(도시하지 않음)과의 통신이 가능하도록 되어 있다.

＜공기 조화 장치의 동작＞

다음으로, 이 공기 조화 장치(1)의 운전 동작에 대하여 설명한다.

우선, 냉방 운전 시는, 사방 전환 밸브(12)가 도 1에 있어서 실선으로 도시하는 상태로 보지(保持)된다. 압축기(11)로부터 토출된 고온 고압의 가스 냉매는, 사방 전환 밸브(12)를 통하여 실외 열교환기(13)로 유입하고, 실외 공기와 열교환하여 응축한다. 실외 열교환기(13)에 있어서 응축하여 액화한 냉매는, 완전 열림 상태의 실외 팽창 밸브(14)를 통과하고, 액측 냉매 연락 배관(17b)을 통하여 각 실내 유닛(3)으로 유입한다. 실내 유닛(3)에 있어서, 냉매는, 실내 팽창 밸브(15)에서 소정의 압력까지 감압되고, 한층 더 실내 열교환기(16)에서 실내 공기와 열교환하여 증발한다. 그리고 냉매의 증발에 의하여 냉각된 실내 공기는, 도시하지 않는 실내 팬에 의하여 실내로 불어내져, 실내를 냉방한다. 또한, 실내 열교환기(16)에 있어서 증발하여 기화한 냉매는, 가스측 냉매 연락 배관(17a)을 통하여 실외 유닛(2)으로 되돌아와, 압축기(11)에 흡입된다.

한편, 난방 운전 시는, 사방 전환 밸브(12)가 도 1에 있어서 파선으로 도시하는 상태로 보지된다. 압축기(11)로부터 토출된 고온 고압의 가스 냉매는, 사방 전환 밸브(12)를 통하여 각 실내 유닛(3)의 실내 열교환기(16)로 유입하고, 실내 공기와 열교환하여 응축한다. 냉매의 응축에 의하여 가열된 실내 공기는, 실내 팬 에 의하여 실내로 불어내져, 실내를 난방한다. 실내 열교환기(16)에 있어서 응축하여 액화한 냉매는, 완전 열림 상태의 실내 팽창 밸브(15)를 통과하고, 액측 냉매 연락 배관(17b)을 통하여 실외 유닛(2)으로 되돌아온다. 실외 유닛(2)으로 되돌아온 냉매는, 실외 팽창 밸브(14)에서 소정의 압력까지 감압되고, 한층 더 실외 열교환기(13)에서 실외 공기와 열교환하여 증발한다. 그리고 실외 열교환기(13)에 있어서 증발하여 기화한 냉매는, 사방 전환 밸브(12)를 통하여 압축기(11)에 흡입된다.

덧붙여, 냉방 운전 시 또는 난방 운전 시 중 어느 경우에 있어서도, 정지 중인 실내 유닛(3)의 실내 팽창 밸브(15)는 닫힘 상태가 되어 있어, 그 실내 유닛(3)의 실내 열교환기(16)에는 냉매가 거의 흐르지 않는다.

＜실외 제어 유닛의 구성＞

도 2를 참조하여, 실외 제어 유닛(20)의 구성에 대하여 설명한다.

실외 제어 유닛(20)은, 마이크로 컴퓨터(21) 및 메모리(25)를 가지는 제어 회로이며, 메모리(25)에 기억되어 있는 프로그램을 마이크로 컴퓨터(21) 상에 읽어내어 실행하는 것에 의하여, 실외 유닛(2)에 포함되는 압축기(11), 사방 전환 밸브(12), 실외 팽창 밸브(14) 및 실외 팬(30) 등의 각종 전기 기기를 제어한다.

실외 제어 유닛(20)은, 흡입 압력 센서(60), 토출 압력 센서(61) 및 외기 온도 센서(62) 등의 실외 유닛(2)에 장착되어 있는 각종 센서에 접속되어 있고, 이들의 센서에 있어서 검출된 압축기(11)의 흡입 측의 압력(Ps), 압축기(11)의 토출 측의 압력(Pd) 및 외기 온도(Ta)에 관한 정보 등을 받을 수 있다. 또한, 실외 제어 유닛(20)은, 실내 제어 유닛(40)에 접속되어 있고, 실내 유닛(3)에 있어서의 제어 정보도 받을 수 있다. 그리고 실외 제어 유닛(20)은, 이들의 정보에 기초하여, 실외 유닛(2)에 포함되는 각종 전기 기기(11, 12, 14, 30) 등을 제어하고 있다.

실외 제어 유닛(20)은, 인버터(50)를 통하여 모터(Mc)를 제어하는 것에 의하여, 인버터 압축기(11a)를 제어한다. 이때, 실외 제어 유닛(20)은, 모터(Mc)로부터의 피드백 신호를 참조하면서, 인버터 압축기(11a)의 운전 주파수의 PI 제어를 행하고 있다. 또한, 실외 제어 유닛(20)은, 정용량 압축기(11b, 11c)의 전원의 온 오프의 전환도 행하고 있다.

나아가, 실외 제어 유닛(20)은, 인버터(51)를 통하여 모터(Mf)를 제어하는 것에 의하여, 실외 팬(30)을 제어한다. 덧붙여, 이들의 인버터(50, 51)는, 실외 제어 유닛(20)이 배치되는 전장품 상자(도시하지 않음) 내에 배치되어 있다.

그리고 실외 팬(30)의 회전수가 제어될 때에는, 마이크로 컴퓨터(21)는, 메모리(25)에 기억되어 있는 실외 팬의 회전수를 제어하기 위한 소정의 프로그램을 실행하는 것에 의하여, 제1 제어부(22), 제2 제어부(23) 및 전환부(24)로서 동작한다. 제1 제어부(22)는 제1 제어를 실행하고, 제2 제어부(23)는 제2 제어를 실행한다. 실외 팬(30)의 회전수는, 제1 제어의 실행 중에 있어서는, 주로 인버터 압축기(11a)의 운전 주파수에 기초하여 제어되고, 제2 제어의 실행 중에 있어서는, 주로 압축기(11)의 토출 측의 압력(Pd)에 기초하여 제어된다. 전환부(24)는, 제1 제어 또는 제2 제어와 병행하여 전환 제어를 실행하지만, 이 전환 제어에 있어서는, 실외 팬(30)의 회전수를 제1 제어 또는 제2 제어 중 어느 것에 의하여 제어하여야 할지를 판단하고, 그 판단 결과에 따라 제1 제어와 제2 제어를 전환한다.

나아가, 실외 제어 유닛(20)에는, 이용자가 전환 제어를 유효 또는 무효로 하는 것을 선택하기 위한 온 오프 스위치(70)가 설치되어 있다. 이 스위치가 온으로 되어 있는 상태에서는, 전환부(24)의 동작이 유효로 된다. 그리고 이 스위치가 오프로 되어 있는 상태에서는, 전환부(24)의 동작이 무효로 되어, 제2 제어부(23)에 의한 제2 제어가 실행된다.

＜실외 팬의 회전수 제어＞

이하, 도 3을 참조하여, 실외 팬(30)의 회전수가 제어되는 상태를 구체적으로 설명한다.

우선, 공기 조화 장치(1)의 복수대의 실내 유닛(3) 중 적어도 1대가 운전을 개시하면(A1), 제2 제어부(23)에 의한 제2 제어가 실행된다.

제2 제어에 있어서는, 제2 제어부(23)는, 토출 압력 센서(61)에 있어서 검출된 압축기(11)의 토출 측의 압력(Pd)을 참조하면서 압축기(11)의 고저 차압을 고려하여, 실외 팬(30)의 회전수를 제어한다. 이때, 실외 팬(30)의 회전은, 스텝 0부터 스텝 8까지의 9단계로 제어된다. 실외 팬(30)은, 스텝 0에서는 정지하고 있고, 스텝 수의 증가에 맞추어 회전수도 증가하여, 스텝 8에 있어서 최대의 회전수로 회전하게 된다. 제2 제어에 있어서는, 압축기(11)의 고저 차압의 확보를 우선적으로 고려한 다음, 실외 팬(30)의 회전수가 결정되도록 되어 있다.

그리고 온 오프 스위치(70)가 온으로 되어 있는 경우에는, 제2 제어부(23)에 의한 제2 제어와 병행하여, 전환부(24)에 의한 전환 제어가 실행된다. 전환 제어에 있어서는, 냉방 운전 중이고 또한 외기 온도(Ta)가 소정의 온도(본 실시예에서는, 18℃) 이하인지 여부(전환 조건 C1)의 판정이, 소정의 시간 간격으로 반복된다. 그리고 전환부(24)는, 전환 조건 C1이 만족된다고 판단한 경우에는, 제2 제어부(23)에 의한 제2 제어를 종료시키고, 제1 제어부(22)에 의한 제1 제어를 개시시킨다. 전환 조건 C1이 만족되지 않는다고 판단한 경우에는, 제2 제어부(23)에 의한 제2 제어를 계속시킨다.

한편, 제1 제어에 있어서는, 제1 제어부(22)에 의하여, 실외 팬(30)의 회전이 스텝 0부터 스텝 8까지의 9단계로 제어된다. 이때, 제1 제어부(22)는, 인버터 압축기(11a)의 운전 주파수에 상한 주파수를 설정한다. 이것에 의하여, 제1 제어의 실행 중에 있어서는, 인버터 압축기(11a)의 운전 주파수는, 이와 같은 상한 주파수를 초과하는 일이 없도록 유지되면서 PI 제어되게 된다. 덧붙여, 제2 제어로부터 제1 제어로 전환된 직후에 있어서는, 그때의 인버터 압축기(11a)의 운전 주파수가 상한 주파수로서 설정된다. 그리고 인버터 압축기(11a)의 현재의 운전 주파수가 상한 주파수에 동일한 상태가 소정의 기간(본 실시예에서는, 5분 간) 계속되면, 상한 주파수의 값이 소정의 양(본 실시예에서는, 8Hz)만 증가하도록 재설정된다. 이것에 의하여, 인버터 압축기(11a)의 운전 주파수의 급격한 상승이 억제되게 되어, 인버터 압축기(11a)의 운전 주파수의 상승에 수반하는 귀에 거슬리는 운전음에 의한 불쾌감이 어느 정도 억제되게 된다. 또한, 제1 제어의 실행 중에 있어서는, 이 상한 주파수는, 인버터(50)가 출력할 수 있는 최대의 주파수(본 실시예에서는, 210Hz)보다도 낮은 소정의 주파수(본 실시예에서는, 176Hz)를 초과하지 않도록 되어 있다. 이것에 의하여, 제1 제어의 실행 중에 있어서는, 인버터 압축기(11a)의 운전 주파 수가 항상 176Hz 이하로 억제되기 때문에, 인버터 압축기(11a)로부터의 소음도 억제되게 된다. 한편, 인버터 압축기(11a)의 현재의 운전 주파수가 상한 주파수보다도 낮은 상태가 소정의 기간(본 실시예에서는, 1분 간) 계속되면, 상한 주파수의 값이 소정의 양(본 실시예는, 8Hz)만 감소하도록 재설정된다.

그리고 이와 같은 제어와 동시에, 제1 제어에 있어서는, 제1 제어부(22)는, 3대의 압축기(11a ~ 11c)의 현재의 운전 상황에 기초하여, 실외 팬(30)의 회전을 스텝 0부터 스텝 8까지의 9단계로 제어한다. 이때, 제1 제어부(22)는, 메모리(25)에 기억된 도 4에 도시하는 대응짓기 정보(26)을 참조하면서, 실외 팬(30)의 회전의 스텝 수를 결정한다.

대응짓기 정보(26)에는, 인버터 압축기(11a)의 운전 주파수 및 2대의 정용량 압축기(11b, 11c)의 구동의 유무에 대응하는, 실외 팬(30)의 회전의 스텝 수의 하한값이 설정되어 있다. 즉, 제1 제어의 실행 중에 있어서는, 실외 팬(30)은, 대응짓기 정보(26)에 설정되어 있는 하한값 이상의 스텝 수로 회전하게 된다. 이것에 의하여, 외기 온도가 18℃보다 낮은 저외기 조건 하에 있어서 냉방 운전이 행하여지고 있는 경우여도, 실외 팬(30)의 회전량이 최소한 확보되어 있게 된다. 따라서, 인버터 압축기(11a)의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 귀에 거슬리는 운전음이, 실외 팬(30)의 회전음에 의하여 들리지 않게 된다. 즉, 제1 제어의 실행 중에 있어서는, 압축기(11)의 귀에 거슬리는 운전음을 들리지 않게 하기 위하여 실외 팬(30)의 회전이 촉진되도록 되지만, 제2 제어를 실행한 경우만큼은 압축기(11)의 고저 차압이 충분히 확보되지 않게 된다.

또한, 이와 같은 제1 제어의 실행 중에 있어서는, 전환부(24)에 의한 전환 제어도 실행되고 있다. 제1 제어 중의 전환 제어에 있어서는, 외기 온도(Ta)가 소정의 온도(본 실시예에서는, 6℃) 이하가 아닌지, 압축기(11)의 고저 차압이 소정의 기준값을 하회하고 있지 않은지, 실외 팬(30)이 스텝 7 이상으로 회전하고 있는 상태가 소정의 기간(본 실시예에서는, 3분 간) 계속되고 있지 않는지, 혹은 온 오프 스위치(70)가 오프로 스위치되었는지 여부(전환 조건 C2)의 판정이, 소정의 시간 간격으로 반복된다. 그리고 전환부(24)는, 전환 조건 C2가 만족된다고 판단한 경우에는, 제1 제어부(22)에 의한 제1 제어를 종료시키고, 제2 제어부(23)에 의한 제2 제어를 개시시킨다. 한편, 전환 조건 C2가 만족되지 않는다고 판단한 경우에는, 제1 제어부(22)에 의한 제1 제어를 계속시킨다.

즉, 제1 제어 중의 전환 제어에 있어서는, 외기 온도(Ta)가 6℃ 이하로 되는 경우에는, 압축기(11)의 고저 차압의 확보가 곤란하게 되기 때문에, 압축기(11)의 고저 차압의 확보가 우선되는 제2 제어로 전환된다. 또한, 압축기(11)의 고저 차압이 소정의 기준값을 하회한 경우에도, 압축기(11)의 고저 차압의 확보가 우선되는 제2 제어로 전환된다. 실외 팬(30)이 스텝 7 또는 스텝 8로 회전하는 경우에는, 외기 온도(Ta)가 18℃를 상회하고 있다고 예측되기 때문에, 그와 같은 상태가 3분 간 계속된 경우에도, 제2 제어로 전환된다. 나아가, 제1 제어는, 이용자가 제2 제어와의 병용을 희망한 경우, 즉 온 오프 스위치(70)가 온으로 되어 있는 경우에만 실행되는 제어이기 때문에, 제1 제어의 실행 중에 있어서 온 오프 스위치(70)가 온으로부터 오프로 스위치된 경우에도, 강제적으로 제2 제어로 전환된다.

＜특징＞

(1)

상기 실시예에서는, 실외 팬(30)의 회전수는, 제1 제어 및 제2 제어의 2종류의 제어가 병용되는 것에 의하여 행하여진다. 제1 제어와 제2 제어는 동시에 실행되는 일은 없고, 전환부(24)에 의하여 어느 일방의 제어가 선택된다. 그리고 제1 제어에 있어서는, 실외 팬(30)은, 압축기(11)의 운전 상태에 맞추어 정해진 하한값 이상의 스텝 수로 회전하도록 유지된다. 이것에 의하여, 실외 팬(30)의 회전량이 최소한 확보되기 때문에, 인버터 압축기(11a)의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 귀에 거슬리는 운전음을 실외 팬(30)의 회전음에 의하여 들리지 않게 할 수 있다.

(2)

상기 실시예에서는, 이용자는, 제1 제어 및 제2 제어를 병용하기 위한 전환 제어를 유효로 할지 무효로 할지를 온 오프 스위치(70)에 의하여 선택할 수 있도록 되어 있다.

＜변형예＞

(1)

상기 실시예에 있어서, 실외 팬(30)의 회전수는, 제2 제어에 있어서는 압축기(11)의 토출 측의 압력(Pd)에 기초하여 제어되고 있지만, 그 외의 파라미터에 기초하여 제어되도록 되어 있어도 무방하다. 예를 들면, 그 외의 파라미터로서, 실외 열교환기(13) 내를 흐르는 냉매의 온도를 채용할 수 있다. 이 경우에 있어서도, 실외 열교환기(13) 내를 흐르는 냉매의 온도(냉방 운전 시에 있어서의 응축 온도)는, 압축기(11)의 토출 측의 압력(Pd)에 따른 값으로 되기 때문에, 압축기(11)의 고저 차압의 확보를 우선적으로 고려할 수 있다.

(2)

상기 실시예에서는, 전환 제어의 유효 또는 무효의 선택을 접수하는 온 오프 스위치(70)가 실외 제어 유닛(20)에 설치되어 있지만, 이와 같은 스위치는 이용자가 실내 유닛(3)을 조작하기 위한 리모컨에 설치되어 있어도 무방하다.

본 발명은, 공기 조화 장치에 있어서, 압축기의 운전 주파수가 상승하여 갈 때의 운전음에 의하여 초래되는 불쾌감을 억제할 수 있다고 하는 효과를 가져, 실외 팬의 회전수를 제어하는 회전수 제어 장치, 실외 팬의 회전수를 제어하는 회전수 제어 유닛을 구비하는 공기 조화 장치, 및 실외 팬의 회전수를 제어하는 회전수 제어 방법으로서 유용하다.

Claims

냉매 회로(10)에 포함되는 실외 열교환기(13)에 있어서의 열교환을 촉진시키기 위하여 상기 실외 열교환기(13)로 공기를 보내는 실외 팬(30)의 회전수를 제어하는 회전수 제어 장치(20)이고,

상기 냉매 회로(10)에 포함되는 압축기(11)의 운전 주파수에 기초하여 상기 회전수를 제어하는 제1 제어를 실행하는 제1 제어부(22)와,

상기 운전 주파수 이외의 파라미터에 기초하여 상기 회전수를 제어하는 제2 제어를 실행하는 제2 제어부(23)와,

외기(外氣) 온도가 제1 온도보다도 낮은 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에 있어서, 소정의 전환 조건에 따라 상기 제1 제어와 상기 제2 제어를 전환하는 전환 제어를 실행하는 전환부(24)

를 구비하는, 회전수 제어 장치(20).
제1항에 있어서,

상기 파라미터는, 상기 압축기의 토출 측의 압력 또는 상기 실외 열교환기(13)의 온도인,

회전수 제어 장치(20).
제2항에 있어서,

상기 전환부(24)는, 상기 제1 제어의 실행 중에, 상기 압축기(11)의 고저 차압이 소정의 기준값을 하회하면, 상기 제1 제어를 상기 제2 제어로 전환하는,

회전수 제어 장치(20).
제2항 또는 제3항에 있어서,

상기 전환부(24)는, 상기 제1 제어의 실행 중에, 외기 온도가 상기 제1 온도보다도 낮은 제2 온도를 하회하면, 상기 제1 제어를 상기 제2 제어로 전환하는,

회전수 제어 장치(20).
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 운전 주파수와 상기 회전수를 대응짓는 대응짓기 정보(26)를 기억하는 기억부(25)

를 더 구비하고,

상기 제1 제어부(22)는, 상기 제1 제어에 있어서, 상기 기억부(25)에 기억된 상기 대응짓기 정보(26)를 참조하여 상기 회전수를 제어하는,

회전수 제어 장치(20).
제5항에 있어서,

상기 대응짓기 정보(26)는, 상기 운전 주파수에 대응하는 상기 회전수의 하한값을 정하는 정보를 포함하는,

회전수 제어 장치(20).
제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 전환 제어를 유효 또는 무효로 하는 선택을 접수하는 선택 접수부(70)

를 더 구비하는,

회전수 제어 장치(20).
제7항에 있어서,

상기 선택 접수부(70)를 통하여 상기 전환 제어를 무효로 하는 선택이 된 경우에는, 상기 제2 제어가 실행되고 상기 제1 제어가 실행되지 않는,

회전수 제어 장치(20).
압축기(11), 실외 열교환기(13), 팽창 밸브 및 실내 열교환기를 가지는 냉매 회로(10)와,

상기 실외 열교환기(13)에 있어서의 열교환을 촉진시키기 위하여 상기 실외 열교환기(13)로 공기를 보내는 실외 팬(30)과,

상기 실외 팬(30)의 회전수를 제어하는 회전수 제어 유닛

을 구비하고,

상기 회전수 제어 유닛은,

상기 압축기(11)의 운전 주파수에 기초하여 상기 회전수를 제어하는 제1 제 어를 실행하는 제1 제어부(22)와,

상기 운전 주파수 이외의 파라미터에 기초하여 상기 회전수를 제어하는 제2 제어를 실행하는 제2 제어부(23)와,

외기 온도가 제1 온도보다도 낮은 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에 있어서, 소정의 전환 조건에 따라 상기 제1 제어와 상기 제2 제어를 전환하는 전환 제어를 실행하는 전환부(24)

를 가지는, 공기 조화 장치(1).
냉매 회로(10)에 포함되는 실외 열교환기(13)에 있어서의 열교환을 촉진시키기 위하여 상기 실외 열교환기(13)로 공기를 보내는 실외 팬(30)의 회전수를 제어하는 회전수 제어 방법이고,

상기 냉매 회로(10)에 포함되는 압축기(11)의 운전 주파수에 기초하여 상기 회전수를 제어하는 제1 제어 공정과,

상기 운전 주파수 이외의 파라미터에 기초하여 상기 회전수를 제어하는 제2 제어 공정과,

외기 온도가 제1 온도보다도 낮은 저외기 조건 하에 있어서의 냉방 운전 시에 있어서, 소정의 전환 조건에 따라 상기 제1 제어와 상기 제2 제어를 전환하는 전환 공정

을 포함하는, 회전수 제어 방법.