KR20080055391A

KR20080055391A - 트렁크 리드 개폐 장치

Info

Publication number: KR20080055391A
Application number: KR1020060128690A
Authority: KR
Inventors: 이동열
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2006-12-15
Filing date: 2006-12-15
Publication date: 2008-06-19

Abstract

본 발명은 납치 등에 의해 자동차의 트렁크 룸에 갇히는 경우에, 트렁크 룸 내에서 트렁크 리드를 개방할 수 있는 비상 탈출용 트렁크 개방 레버에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 트렁크 리드(200)에 내장되는 하우징(210)과, 상기 하우징(210)의 하부에 연장되게 형성되고 내부에는 래치(240)가 수용된 래치커버(220)와, 상기 하우징(210)의 전면에 설치된 푸시버튼(230)과, 상기 푸시버튼(230)의 배면에 돌출되게 형성된 해제돌기(231)와, 상기 푸시버튼(230)을 탄력 지지하는 버튼용 스프링(233)과, 상기 래치(240)를 탄력 지지하는 래치용 스프링(241)을 포함하여서 된 것이다.

차량, 트렁크 리드, 푸시버튼, 비상 탈출

Description

트렁크 개방 레버{Trunk open lever}

도 1은 일반적인 트렁크 개방 레버를 나타낸 정면도.

도 2는 일반적인 트렁크 개방 레버를 나타낸 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 트렁크 개방 레버를 나타낸 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 트렁크 개방 레버를 나타낸 분해 사시도.

도 5는 본 발명에 따른 트렁크 개방 레버를 나타낸 단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

200 : 트렁크 리드

210 : 하우징

220 : 래치커버

230 : 푸시버튼

231 : 해제돌기

232 : 경사면

233 : 버튼용 스프링

240 : 래치

241 : 래치용 스프링

본 발명은 트렁크 개방 레버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 납치 등에 의해 자동차의 트렁크 룸에 갇히는 경우에, 트렁크 룸 내에서 트렁크 리드를 개방할 수 있는 비상 탈출용 트렁크 개방 레버에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 트렁크 리드는 잠금 장치를 갖추고 있으며, 이러한 트렁크 리드 잠금 장치는 외부에서 트렁크 리드에 설치된 키 실린더를 이용하여 트렁크 리드의 잠금 상태를 해제할 수 있도록 되어 있고, 또한 객실 룸에서 트렁크 래치에 설치된 해제용 솔레노이드와 와이어 하니스로 연결된 개방 스위치를 이용하여 트렁크 리드의 잠금 상태를 해제할 수 있도록 구성된다.

이와 같이 트렁크 리드의 잠금 상태를 해제할 수 있도록 되어 있는 트렁크 리드 개방 장치는 트렁크 룸의 외부에서 조작하여야만 하여, 범죄자가 어린이 유괴나 성인 등을 납치한 후에 피납자를 트렁크 룸에 격리한 상태에서 범행 장소로 이동하는데 악용되는 사고가 빈번하게 발생하였으며, 이러한 것을 예방하기 위하여 법제화하려는 노력이 진행되고 있다.

이러한 차량을 이용한 납치나 유괴 등을 방지하기 위하여 트렁크 룸에서 트렁크 리드를 개방할 수 있는 것들이 최근에 제안되고 있으며, 자동차 트렁크에 설치되는 비상 탈출용 트렁크 개방 레버는 도 1 및 도2에 나타낸 바와 같이.

여기에서 참조되는 바와 같이 트렁크 리드(100)의 내측 하부 중앙에는 래치(110)가 설치되어 있고, 그 래치(110)의 상측에는 비상 탈출용 개방 레버(120)가 설치되어 있으며, 상기 비상 탈출용 개방 레버(120)에는 래치(110)의 결합력을 해제하는 와이어(130)와 연결되어 있다.

또한 상기 비상 탈출용 개방 레버(120)는 사용자가 조작할 수 있도록 트렁크 리드(100)의 내측으로 돌출되게 형성되어 있으며, 비상 탈출용 개방 레버(120)는 힌지(121)를 중심으로 회전 가능하게 설치되어 있다.

따라서, 트렁크 리드(100)를 외부에서 개방시킬 때에는 상기 크렁크 리트(100)의 외측면에 설치된 키 실린더(도면 미도시) 또는 운전석에 설치된 레버(도면 미도시)를 조작하면 와이어(130)가 당겨지게 되는 것이고, 상기 와이어(130)가 당겨지면 그 와이어(130)의 단부가 연결된 래치(110)가 회전되면서 트렁크 리드(100)의 고정력이 해제되어 상기 트렁크 리드(100)가 개방되는 것이다.

한편, 트렁크의 내부에서 트렁크 리드(100)를 개방시킬 때에는 상기 트렁크 리드(100)의 내측면에 돌출되게 설치된 비상 탈출용 개방 레버(120)를 회전시키는 것이고, 이때 비상 탈출용 개방 레버(120)는 힌지(121)를 중심으로 회전되는 것이다.

상기 비상 탈출용 개방 레버(120)가 힌지(121)를 중심으로 회전되면, 와이어(130)의 단부가 당겨지게 되므로 래치(110)가 회전되면서 트렁크 리드(100)의 고정력이 해제되어 트렁크 리드(100)가 개방되는 것이다.

그러나 이러한 종래의 비상 탈출용 개방 레버(120)는 트렁크 리드(100)의 내측면에 돌출되게 형성되어 있으므로 외관을 저해함은 물론, 트렁크의 내부에 보관된 물품이 차량 주행중 유동하면서 상기 비상 탈출용 개방 레버(120)과 접촉될 경 우에는 트렁크 리드(100)가 개방되어 안전사고를 유발하게 되는 문제점이 있었다.

또한 트렁크에 감금된 피납자가 비상 탈출용 개방 레버(120)를 조작하기 위해서는 상기 비상 탈출용 개방 레버(120)를 회전 시켜야 하므로 협소한 공간에서 조작하는데 많은 불편함이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 트렁크에 보관된 물품의 유동으로 인한 트렁크 리드의 개방을 미연에 방지함은 물론, 피납자가 간편하게 트렁크 리드를 개방할 수 있는 트렁트 리드 개방 레버를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 트렁크 개방 레버는 트렁크 리드에 내장되는 하우징과, 상기 하우징의 하부에 연장되게 형성되고 내부에는 래치가 수용된 래치커버와, 상기 하우징의 전면에 설치된 푸시버튼과, 상기 푸시버튼의 배면에 돌출되게 형성된 해제돌기와, 상기 푸시버튼을 탄력 지지하는 버튼용 스프링과, 상기 래치를 탄력 지지하는 래치용 스프링을 포함하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 트렁크 개방 레버를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 트렁크 개방 레버를 나타낸 분해 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 트렁크 개방 레버를 나타낸 단면도이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 트렁크 리드(200)에 내장되는 하우징(210)이 마련되어 있고, 그 하우징(210)의 하부에는 래치커버(220)가 연장되게 형성되어 있으며, 상기 래치커버(220)의 내부에는 래치(240)가 수용되어 있다.

그리고, 상기 래치(240)는 래치용 스프링(241)에 의해서 탄력 설치되어 있고, 상기 래치(240)의 상단에는 해제편(242)이 형성되어 있다,

또한 상기 하우징(210)의 전면에는 푸시버튼(230)이 설치되어 있되, 그 푸시버튼(230)은 버튼용 스프링(233)에 의해서 탄력 설치되어 있고, 상기 푸시버튼(230)의 배면에는 해제돌기(231)가 형성되어 있으며, 상기 해제돌기(231)의 일측은 경사면(232)으로 형성되어 있다.

한편, 상기 하우징(210)의 배면에는 작동편(250)이 설치되어 있되, 그 작동편(250)은 힌지(251)를 중심으로 회전 가능하게 설치되어 있고, 상기 작동편(250)의 상단에는 와이어(260)가 연결되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작동상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 트렁크 리드(200)를 외부에서 개방시킬 때에는 상기 트렁크 리트(200)의 외측면에 설치된 키 실린더(도면 미도시) 또는 운전석에 설치된 레버(도면 미도시)를 조작하면 와이어(260)가 당겨지게 되는 것이고, 상기 와이어(260)가 당겨지면 그 와이어(260)의 단부가 연결된 작동편(250)이 힌지(251)를 중심으로 회전하게 되는 것이다.

상기 작동편(250)이 회전되면, 그 하단부는 해제편(242)에 접촉되어 상기 해 제편(242)이 형성된 래치(240)를 회전시키게 되므로 트렁크 리드(200)의 고정력이 해제되어 상기 트렁크 리드(200)가 개방되는 것이다.

한편, 트렁크의 내부에서 트렁크 리드(200)를 개방시킬 때에는 상기 트렁크 리드(200)의 내측면에 설치된 푸시버튼(230)을 누르면, 그 푸시버튼(230)은 버튼용 스프링(233)을 압축하면서 이동하게 된다.

이때 상기 푸시버튼(230)의 배면에 돌출되게 형성된 해제돌기(231)의 경사면(232)은 해제편(242)에 접촉된 상태로 이동하게 되므로 상기 해제편(242)이 형성된 래치(240)르 회전시키게 되므로 트렁크 리드(200)의 고정력이 해제되어 트렁크 리드(200)가 개방되는 것이다.

이와 같이 본 발명은 트렁크 내부에서 트렁크 리드를 개방시키는 비상 탈출용 개방 레버가 트렁크 리드의 표면으로 돌출되지 않게 되므로 외관을 향상시킴은 물론, 트렁크에 보관된 물품의 유동으로 인하여 트렁크 리드가 개방되는 것을 미연에 방지할 수 있는 것이다.

또한 본 발명은 푸시버튼을 누르는 동작으로 트렁크 리드가 개방되므로 협소한 공간에서고 트렁크 리드를 간편하게 개방시킬 수 있는 특유의 효과가 있다.

Claims

트렁크 리드(200)에 내장되는 하우징(210)과, 상기 하우징(210)의 하부에 연장되게 형성되고 내부에는 래치(240)가 수용된 래치커버(220)와, 상기 하우징(210)의 전면에 설치된 푸시버튼(230)과, 상기 푸시버튼(230)의 배면에 돌출되게 형성된 해제돌기(231)와, 상기 푸시버튼(230)을 탄력 지지하는 버튼용 스프링(233)과, 상기 래치(240)를 탄력 지지하는 래치용 스프링(241)을 포함함을 특징으로 하는 트렁크 개방 레버.
제1항에 있어서, 상기 해제돌기(231)의 일측은 경사면(232)으로 형성됨을 특징으로 하는 트렁크 개방 레버.