KR20080055007A - 도어의 윈도우 리프팅 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 윈도우 글라스의 하강시 발생되는 충격과 소음이 감소될 수 있는 도어의 윈도우 리프팅 장치에 관한 것으로써, 도어의 내부에 상하방향으로 길게 배치된 가이드 레일과, 상기 가이드 레일에 이동 가능하게 연결되고 윈도우 글라스가 결합된 슬라이더와, 상기 가이드 레일의 하부에 배치되고 상기 윈도우 글라스의 하강시 상기 슬라이더가 걸림됨과 동시에 탄성적으로 하강되는 스토퍼가 구비된 스토핑 기구를 포함한다.
도어, 윈도우 글라스, 가이드 레일, 슬라이더, 스토핑 기구, 스토퍼, 탄성부재, 완충부재
Description
도 1은 일반적인 차량의 도어 내부를 개략적으로 나타낸 도면,
도 2는 본 발명에 따른 도어의 윈도우 리프팅 장치에 대한 주요부가 도시된 사시도,
도 3은 도 2에 도시된 윈도우 리프팅 장치의 배면이 도시된 사시도,
본 발명은 도어의 윈도우 리프팅 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 윈도우 글라스의 하강시 발생되는 충격과 소음이 감소될 수 있는 도어의 윈도우 리프팅 장치에 관한 것이다.
도 1은 일반적인 차량의 도어 내부를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 1을 참조하면, 일반적으로 차량에는 도어(1)가 회전 가능하게 배치되어 탑승구를 개폐하고, 상기 도어(1)에는 윈도우 글라스(2)가 배치되어 육안으로 주변 상황을 확인 가능하게 된다. 상기 윈도우 글라스(2)는 통상 강화 유리로 제작되는 데, 상기 도어(1)에 승강 가능하게 배치된다. 즉, 상기 도어(1)에는 상기 윈도우 글라스(2)를 승강시키는 윈도우 리프팅 장치(10)가 배치된다.
상기 윈도우 리프팅 장치(10)는 상기 도어(1)의 내부에 상하방향으로 길게 배치된 가이드 레일(12)과, 상기 가이드 레일(12)에 이동 가능하게 연결되고 상기 윈도우 글라스(2)가 결합된 슬라이더(14)와, 상기 슬라이더(14)에 연결되어 상기 슬라이더(14)를 상하방향으로 승강시키는 승강기구(16)와, 상기 가이드 레일(12)의 상부와 하부에 각각 형성되어 상기 슬라이더(14)의 이동 거리를 제한하는 스토퍼(18)를 포함한다.
상기 승강기구(16)는, 상기 슬라이더(14)의 상부와 하부에 각각 연결된 케이블(20)과, 상기 케이블(20)에 연결되어 케이블(20)의 길이를 조절하는 레귤레이터(22)를 포함한다.
그러나, 종래 기술에 따른 도어의 윈도우 리프팅 장치(10)는, 상기 윈도우 글라스(2)의 하강시 슬라이더(14)가 스토퍼(18)에 걸려 하강이 중지되는 데, 상기 슬라이더(14)와 스토퍼(18)의 충돌시 발생되는 충격에 의해 슬라이더(14) 또는 스토퍼(18)가 파손되는 문제점이 있다.
또한, 상기 슬라이더(14)와 스토퍼(18)의 충돌시 발생되는 충돌 소음으로 인해 차량에 대한 사용자의 감성 불만이 고조되는 문제점이 있다.
본 발명은, 윈도우 글라스의 하강시 발생되는 충격 및 충돌 소음이 감소되는 도어의 윈도우 리프팅 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은, 도어의 내부에 상하방향으로 길게 배치된 가이드 레일과, 상기 가이드 레일에 이동 가능하게 연결되고 윈도우 글라스가 결합된 슬라이더와, 상기 가이드 레일의 하부에 배치되고 상기 윈도우 글라스의 하강시 상기 슬라이더가 걸림됨과 동시에 탄성적으로 하강되는 스토퍼가 구비된 스토핑 기구를 포함하는 도어의 윈도우 리프팅 장치를 제공한다.
상기 스토핑 기구는, 상기 가이드 레일의 하부에 고정된 회전축과, 상기 회전축에 회전 가능하게 배치된 스토퍼와, 상기 스토퍼와 회전축 사이에 연결된 탄성부재를 포함한다.
상기 회전축은 상기 가이드 레일에 관통되게 배치되고, 상기 스토퍼는 상기 회전축의 일단에 회전 가능하게 배치되며, 상기 탄성부재는 상기 회전축의 타단에 배치될 수 있다. 상기 스토퍼의 중앙에는 상기 회전축이 회전 가능하게 삽입되는 관통홀이 형성되고, 상기 스토퍼의 일측에는 상기 슬라이더가 안착되는 완충부재가 구비된다. 상기 완충부는 고무 소재를 포함할 수 있다.
상기 가이드 레일에는 상기 회전축을 중심으로 원호 형상으로 형성된 가이드 홀부가 구비되고, 상기 스토퍼에는 상기 가이드 홀부에 이동 가능하게 삽입되는 가이드 돌기가 돌출된다. 상기 탄성부재는 상기 회전축에 장착된 코일 스프링을 포함 하고, 상기 코일 스프링의 일단은 상기 가이드 돌기에 연결되며, 상기 코일 스프링의 타단은 상기 가이드 레일에 형성된 고정 돌기에 연결될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 도어의 윈도우 리프팅 장치에 대한 주요부가 도시된 사시도이고, 도 3은 도 2에 도시된 윈도우 리프팅 장치의 배면이 도시된 사시도이다. 도 2 및 도 3에서 도 1과 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 도어(1)의 윈도우 리프팅 장치(100)는, 도어(1)의 내부에 상하방향으로 길게 배치된 가이드 레일(102)과, 상기 가이드 레일(102)에 이동 가능하게 연결되고 윈도우 글라스(2)가 결합된 슬라이더(104)와, 상기 가이드 레일(102)의 하부에 배치되고 상기 윈도우 글라스(2)의 하강시 상기 슬라이더(104)가 걸림됨과 동시에 탄성적으로 하강되는 스토퍼(120)가 구비된 스토핑 기구(106)를 포함한다.
상기 스토핑 기구(106)는, 상기 가이드 레일(102)의 하부에 고정된 회전축(110)과, 상기 회전축(110)에 회전 가능하게 배치된 스토퍼(120)와, 상기 스토퍼(120)와 회전축(110) 사이에 연결된 탄성부재(130)를 포함한다.
상기 회전축(110)은 상기 가이드 레일(102)의 하부에 관통되게 배치된다.
상기 스토퍼(120)는 상기 회전축(110)의 일단에 회전 가능하게 연결된 반원 형상의 회전체이다. 상기 스토퍼(120)의 중앙에는 상기 회전축(110)이 회전 가능하게 삽입되는 관통홀(122)이 형성되고, 상기 스토퍼(120)의 일측에는 상기 슬라이더 (104)의 하부가 안착되는 안착부(124)가 형성된다. 상기 스토퍼(120)의 안착부(124)에는 상기 슬라이더(104)의 안착시 충격을 흡수함과 아울러 충돌 소음을 제거하는 완충부재(126)가 구비된다. 상기 완충부재(126)는 고무 소재를 포함한다.
한편, 상기 가이드 레일(102)에는 상기 회전축(110)을 중심으로 하여 원호 형상의 가이드 홀부(102a)가 소정 각도로 형성된다. 상기 스토퍼(120)에는 상기 가이드 홀부(102a)에 이동 가능하게 삽입되는 가이드 돌기(128)가 돌출된다. 상기 가이드 홀부(102a)와 가이드 돌기(128)는, 상기 윈도우 글라스(2)의 하강시 상기 완충부재(126)가 하강되는 방향으로 스토퍼(120)가 회전되도록 형성된다. 따라서, 상기 가이드 홀부(102a)와 가이드 돌기(128)는, 상기 스토퍼(120)의 회전을 안내할 뿐만 아니라, 상기 스토퍼(120)의 회전 각도를 한정하게 된다.
본 실시예에서는, 상기 스토퍼(120)가 시계방향으로 회전하면 상기 완충부재(126)가 하강되고, 상기 스토퍼(120)가 반시계방향으로 회전하면 상기 완충부재(126)가 상승되는 것으로 한정한다. 또한, 상기 완충부재(126)는, 상기 윈도우 글라스(2)가 완전히 하강될 때 수평하게 배치되고, 상기 윈도우 글라스(2)가 상승될 때 반시계 방향으로 20도까지 회전된다.
상기 탄성부재(130)는 상기 회전축의 타단에 장착된 코일 스프링(130)을 포함한다. 상기 코일 스프링(130)은, 상기 가이드 돌기(128)에 일단이 연결되고, 상기 가이드 레일(102)에 돌출된 고정 돌기(103)에 타단이 연결된다. 이때, 상기 코일 스프링(130)은 상기 완충부재(126)가 상승되는 방향으로 스토퍼(120)가 회전되도록 상기 가이드 돌기(128)를 탄성적으로 지지한다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 도어의 윈도우 리프팅 장치에 대한 작동과 작용효과에 대해 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 윈도우 글라스(2)가 올려져 있을 때에는, 스토핑 기구(106)의 스토퍼(120)가 탄성부재(130)에 의해 반시계 방향으로 회전된 상태이다. 즉, 상기 스토퍼(120)의 가이드 돌기(128)가 가이드 레일(102)의 가이드 홀부(102a) 상단에 걸림된 상태로써, 완충부재(126)가 상측에 배치된다.
상기 윈도우 글라스(2)가 내려지게 되면, 상기 스토퍼(120)의 완충부재(126)에 슬라이더(104)가 안착되고, 상기 슬라이더(104)가 계속 하강함에 따라 상기 가이드 홀부(102a)를 따라 가이드 돌기(128)가 하측으로 이동되고, 상기 스토퍼(120)은 시계방향으로 회전된다. 이때, 상기 윈도우 글라스(2)의 하강 속도는 상기 탄성부재(130)의 탄성력에 의해 점진적으로 감소된다.
상기 윈도우 글라스(2)의 하강이 완료되면, 상기 가이드 홀부(102a)의 하단에 가이드 돌기(128)가 걸림되어 상기 스토퍼(120)의 회전이 중단되고, 상기 완충부재(126)에 상기 슬라이더(104)가 걸림 고정된다. 이때, 상기 탄성부재(130)에 의해 완충되지 못한 슬라이더(104)의 하강력이 완충부재(126)에 의해 모두 흡수된다.
따라서, 상기 탄성부재(130)와 완충부재(126)에 의해 윈도우 글라스(2)의 하강시 발생되는 충격과 스토핑 소음이 점진적으로 흡수된다.
이상과 같이 본 발명에 의한 도어의 윈도우 리프팅 장치를 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 발명은 상기의 실시예와 도면에 의해 한정되지 않고, 그 발 명의 기술사상 범위내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 가능할 수 있음은 물론이다.
본 발명의 도어의 윈도우 리프팅 장치는, 윈도우 글라스의 하강시 발생되는 충격 및 충돌 소음이 감소되는 이점이 있다.
또한, 본 발명의 도어의 윈도우 리프팅 장치는, 윈도우 글라스의 하강시 슬라이더와 스토퍼 및 완충부재에 작용되는 충격이 감소되어 부품의 수명이 증가되고, 충돌 소음으로 인한 사용자의 감성 불만이 해소되는 이점이 있다.
Claims (7)
- 도어의 내부에 상하방향으로 길게 배치된 가이드 레일과;상기 가이드 레일에 이동 가능하게 연결되고 윈도우 글라스가 결합된 슬라이더와;상기 가이드 레일의 하부에 배치되고 상기 윈도우 글라스의 하강시 상기 슬라이더가 걸림됨과 동시에 탄성적으로 하강되는 스토퍼가 구비된 스토핑 기구를 포함하는 도어의 윈도우 리프팅 장치.
- 청구항 1에 있어서,상기 스토핑 기구는, 상기 가이드 레일의 하부에 고정된 회전축과; 상기 회전축에 회전 가능하게 배치된 스토퍼와; 상기 스토퍼와 회전축 사이에 연결된 탄성부재를 포함하는 도어의 윈도우 리프팅 장치.
- 청구항 2에 있어서,상기 회전축은 상기 가이드 레일에 관통되게 배치되고, 상기 스토퍼는 상기 회전축의 일단에 회전 가능하게 배치되며, 상기 탄성부재는 상기 회전축의 타단에 배치된 도어의 윈도우 리프팅 장치.
- 청구항 2에 있어서,상기 스토퍼의 중앙에는 상기 회전축이 회전 가능하게 삽입되는 관통홀이 형성되고, 상기 스토퍼의 일측에는 상기 슬라이더가 안착되는 완충부재가 구비된 도어의 윈도우 리프팅 장치.
- 청구항 4에 있어서,상기 완충부재는 고무 소재를 포함하는 도어의 윈도우 리프팅 장치.
- 청구항 2 내지 청구항 5 중 어느 한 항에 있어서,상기 가이드 레일에는 상기 회전축을 중심으로 원호 형상으로 형성된 가이드 홀부가 구비되고, 상기 스토퍼에는 상기 가이드 홀부에 이동 가능하게 삽입되는 가이드 돌기가 돌출된 도어의 윈도우 리프팅 장치.
- 청구항 6에 있어서,상기 탄성부재는 상기 회전축에 장착된 코일 스프링을 포함하고,상기 코일 스프링의 일단은 상기 가이드 돌기에 연결되며, 상기 코일 스프링의 타단은 상기 가이드 레일에 형성된 고정 돌기에 연결된 도어의 윈도우 리프팅 장치.
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