KR20080009284A - 배기 가스 연소 장치 및 방법 - Google Patents

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Abstract

복수의 처리실로부터 배출된 배기 가스를 연소시키기 위한 장치가 개시되어 있다. 상기 장치는 연소실(24)에 연결된 복수의 배기 가스 연소 노즐(22)을 포함한다. 각 연소 노즐은 각각의 배기 가스(26)를 수용하며, 연소실내에서 연소 화염을 형성하는데 사용하기 위한 연료(40) 및 산화제(30)를 수용하는 수단을 포함한다. 제어기는 각 연소 노즐에 공급된 배기 가스의 화학적 성질을 나타내는 데이터를 수용하며, 수신된 데이터에 반응하여 각 연소 노즐에 공급된 연료 및 산화제의 상대량을 조정한다. 이에 의해, 각 연소 화염의 성질이 그 화염에 의해 소실될 배기 가스의 성질에 따라서 선택적으로 변형될 수 있으며, 그에 따라 배기 가스의 소실률 효율을 향상시키며 연료 소비를 최적화한다.
연소 장치, 배기 가스, 연소실, 연료, 산화제

Description

배기 가스 연소 장치 및 방법{GAS COMBUSTION APPARATUS}
본 발명은 복수의 배기 가스를 연소시키기 위한 장치 및 방법에 관한 것이다.
반도체 장치의 제조에 있어서의 제 1 단계는 증기 전구체(precursor)의 화학 반응에 의해 반도체 기판상에 박막을 형성하는 것이다. 기판상에 박막을 부착하는 하나의 공지된 기술은 화학적 증착(chemical vapour deposition; CVD)이다. 이러한 기술에 있어서, 처리 가스가 기판을 수용하는 처리실에 공급되고, 반응하여서 기판의 표면상에 박막을 형성한다. 예를 들면, 실리콘의 소스로서 통상 실란이 사용되고, 질소의 소스로서 암모니아가 사용된다.
CVD 증착은 기판의 표면에 제한되지 않고, 또한 이것은 가스 노즐의 막힘 및 처리실 창의 흐림을 초래할 수 있다. 또한, 미립자가 형성되어, 기판상에 떨어져서 증착된 박막에 결함을 유발하거나 또는 증착 시스템의 기계적 동작을 방해할 수 있다. 이러한 결과로서, 처리실의 내측면은 처리실로부터 원치않는 부착 물질을 제거하도록 정기적으로 클리닝된다. 처리실을 클리닝하는 하나의 방법은 분자 불 소 등의 클리닝 가스를 공급하여 원치않는 부착 물질과 반응시키는 것이다.
처리실내에서 실행되는 증착 또는 클리닝 처리에 이어서, 전형적으로 처리실로부터 배기된 가스내에 처리실에 공급된 가스의 잔류량이 함유되어 있다. 실란, 암모니아 등의 처리 가스 및 불소 등의 클리닝 가스는 대기로 배출되면 매우 위험하며, 이러한 관점에서 배기 가스가 대기로 배출되기 전에, 배기 가스의 보다 해로운 성분을 예를 들어 통상의 스크러빙(scrubbing)에 의해 배기 가스로부터 용이하게 제거될 수 있는 화학종(species) 및/또는 대기에 안전하게 배출될 수 있는 화학종으로 변환시키도록 배기 가스를 처리하는 정화 장치(abatement apparatus)가 통상 제공된다.
하나의 공지된 유형의 정화 장치가 유럽 공개 특허 제 0 819 887 호에 개시되어 있다. 이러한 정화 장치는 처리될 배기 가스를 수용하기 위해 배기 가스 연소 노즐을 구비하는 연소실을 포함한다. 환형의 연소 노즐은 배기 가스 노즐의 외측에 제공되고, 연료 및 공기의 가스 혼합물은 환형 연소 노즐에 공급되어, 연소실 내측에 환원 화염을 형성하여서 처리실로부터 수용된 배기 가스를 연소시켜 배기 가스중의 해로운 성분을 소실시킨다.
이러한 장치에 있어서, 연소실로 공급된 연료의 양은 배기 가스내에 함유된 처리 가스 및 클리닝 가스 모두를 소실시키기에 충분하도록 사전 설정된다. F2, NF3 및 SF6 등의 불소함유 클리닝 가스에 대한 높은 소실 및 제거 효율(destruction and removal efficiency; DRE)을 확보하기 위한 필요조건 때문에, 연료의 전체량은 전형적으로 연소실로 도입되는 클리닝 가스의 최대 유량을 정화하기 위한 발열 필요조건에 의해 결정된다. CVD 처리는 툴(tool) 타입에 의해 결정되는 주기로 증착 및 클리닝 단계를 교대로 한다. 전형적으로, 상기 유럽 공개 특허 제 0 819 887 호에 개시된 장치가 사용된 처리 어플리케이션은 증착 단계에 이어서 클리닝 단계를 포함한다. 결과적으로, 정화 장치는 처리중인 기판상으로의 증착과 연관된 처리 가스를 소실시키는데 실제로 요구되는 것보다 많은 양의 연료에 의해 약 50%의 시간 동안 작동한다.
환원 화염의 사용으로 인해 겪게 되는 다른 문제점은 암모니아를 함유하는 고유량의 배기 가스가 예를 들어 평판 디스플레이 장치 처리실로부터 수용되는 경우에 높은 DRE가 달성될 수 없다는 것이다.
본 발명의 적어도 바람직한 실시예의 목적은 이들 문제점 및 다른 문제점을 해결하는 것이다.
제 1 관점에 있어서, 본 발명은, 배기 가스를 연소실내로 이송하기 위한 복수의 배기 가스 연소 노즐을 이용하여 배기 가스를 연소시키는 방법으로서, 각각의 배기 가스를 각 연소 노즐로 이송하는 단계와, 각 연소 노즐에 대해, 연소실내에서 연소 화염을 형성하는데 사용하기 위한 연료 및 산화제를 선택적으로 공급하는 단계와, 연소 노즐로 이송된 배기 가스의 화학적 성질의 변화에 따라 연료 및 산화제의 공급을 조정하는 단계를 포함하는, 배기 가스 연소 방법을 제공한다.
이에 의해, 각 연소 화염의 성질이 수용된 배기 가스의 성질에 따라서 선택적으로 변형될 수 있다. 이것은 배기 가스의 소실률 효율을 향상시키고 연료 소비를 최소화할 수 있다. 예를 들면, 연소 노즐에 공급된 연료 및 산화제의 양은, 예를 들어 암모니아를 포함하는 제 1 배기 가스가 연소 노즐로 이송되는 경우에는 산화 연소 화염을 생성하도록 조정되고, 예를 들어 F2, NF3 및 SF6중 하나 등의 클리닝 가스를 포함하는, 제 1 배기 가스와 상이한 제 2 배기 가스가 연소 노즐에 이송되는 경우에는 환원 연소 화염을 생성하도록 조정될 수 있다.
높은 DRE율이 처리 및 클리닝 가스 모두에 대해 달성되면서 각 연소 노즐에서의 연료 소비가 연소 노즐로 이송된 배기 가스의 성질에 따라 개별적으로 최적화되게 할 수 있다. 이에 의해, 연료 소비가 최소화되어, 작동 비용을 저감시킬 수 있고, 단일의 연소실이 예를 들어 다른 증착 및 클리닝 사이클로 동작하는 복수의 처리실로부터 배출된 복수의 상이한 배기 가스를 처리하도록 제공될 수 있다.
연소 노즐로의 연료 및 산화제의 공급 조정은 처리실내에서 실행된 증착 및 클리닝 사이클에 따라 시간 조절될 수 있다. 대안적으로, 각 연소 노즐에 대해, 연소 노즐로 이송된 배기 가스의 화학적 성질의 변화를 나타내는 데이터가 수신될 수 있으며, 연소 노즐에 공급된 연료 및 산화제의 양은 수신된 데이터에 반응하여 조정된다. 바람직한 실시예에 있어서, 각 배기 가스가 처리 툴의 처리실로부터 배출되며, 데이터가 처리 툴에 의해 제공된다. 대안적으로, 가스 센서가 배기 가스를 연소 노즐로 이송하기 위한 도관 시스템(conduit system)내에 위치될 수 있으며, 이러한 센서는 데이터를 제공하도록 구성된다.
제 2 관점에 있어서, 본 발명은, 배기 가스를 연소시키는 장치로서, 연소실과, 각각의 배기 가스를 연소실내로 각각 이송하기 위한 복수의 배기 가스 연소 노즐로서, 각 연소 노즐은 연소실내에서 연소 화염을 형성하는데 사용하기 위한 연료 및 산화제를 수용하는 연관된 수단을 각각 구비하는, 복수의 배기 가스 연소 노즐과, 배기 가스의 화학적 성질의 변화를 나타내는 데이터를, 각 배기 가스에 대해, 수신하고, 상기 데이터에 반응하여 배기 가스를 연소시키기 위한 연료 및 산화제의 공급을 조정하는 제어 수단을 포함하는, 배기 가스 연소 장치를 제공한다.
제 3 관점에 있어서, 본 발명은, 연소 장치로서, 연소실과, 연소실내에서 연소시키기 위한 각각의 배기 가스를 각각 수용하고 배기 가스를 연소실내로 이송하는 복수의 연소 노즐과, 연소실내에서 연소 화염을 형성하기 위한 연료 및 산화제를 포함하는 연소 가스를 수용하기 위한 입구, 및 상기 연소 가스를 상기 연소실에 공급하기 위해 각각의 연소 노즐 주위에서 각각 연장되는 복수의 출구를 구비하는 플리넘실로서, 각 연소 노즐은 상기 플리넘으로부터 각 출구를 통해 상기 연소실에 공급되는 연료 및 산화제의 상대량을 선택적으로 조정하는 연관된 수단을 각각 구비하는, 상기 플리넘실과, 연관된 연소 노즐내에 함유된 배기 가스의 화학적 성질에 따라서 각각의 상기 연료 및 산화제의 수용 수단에 공급된 연료 및 산화제의 상대량을 선택적으로 변화시키는 수단을 포함하는, 연소 장치를 제공한다.
본 발명의 방법에 대하여 전술된 특징은 본 발명의 장치에 동등하게 적용가능하며, 그 반대의 경우도 마찬가지이다.
도 1은 연소 장치에 연결된 복수의 처리실을 도시하는 도면,
도 2는 연소 장치의 연소실에 연결된 복수의 배기 가스 연소 노즐의 단면도,
도 3은 연소 노즐의 사시도,
도 4는 연소실내에서 연소 화염을 형성하기 위한 제 1 가스 혼합물을 수용하는 제 1 플리넘내에 위치된 복수의 연소 노즐의 사시도,
도 5는 연소실내에서 파일럿 화염을 형성하기 위한 제 2 가스 혼합물을 수용하는 제 2 플리넘의 후방 사시도,
도 6은 연소실에 연결된 각 연소 노즐에 연료 및 산화제를 공급하기 위한 장치를 도시하는 도면,
도 7은 각 연소 노즐에 공급된 연료 및 산화제의 상대량을 제어하기 위한 제어 시스템을 도시하는 도면.
이하, 본 발명의 바람직한 특징이 첨부 도면을 참조하여 설명될 것이다.
우선 도 1을 참조하면, 예를 들어 반도체 장치, 평판 디스플레이 장치 또는 태양 전지판 장치를 처리하기 위한 복수의 처리실(12a 내지 12d)로부터 배출되는 가스를 처리하는 장치(10)가 제공된다. 도 1은 4개의 처리실(12a 내지 12d)로부터 배출된 가스를 처리하기 위한 장치(10)가 도시하고 있지만, 상기 장치는 임의의 개수의 배기 가스, 예를 들어 6개 이상의 배기 가스를 처리하기에 적합할 수도 있다. 각 처리실은 처리실내에서 처리를 수행할 때 사용하기 위한 다양한 처리 가스(도시하지 않음)를 수용한다. 처리 가스의 예로는 실란 및 암모니아를 들 수 있다. 배기 가스는 각각의 펌핑 시스템에 의해 각 처리실의 출구로부터 흡인된다. 처리실내에서의 처리 동안에, 처리 가스의 일부만이 소비되며, 그에 따라 배기 가스는 처리실에 공급된 처리 가스 및 처리실내에서의 처리로부터 생성된 부산물의 혼합물을 함유한다.
이러한 실시예에 있어서, 각 처리실내에서 증착 처리가 수행되어, 처리실내에 위치된 기판의 표면상에 하나 이상의 재료층을 증착시킨다. 각 처리실에 공급된 처리 가스의 성질이 동일하거나 또는 상이할 수 있다. 처리실로부터 원치않은 증착 재료를 제거하기 위해, F2, NF3 및 SF6 등의 클리닝 가스가 처리실로 주기적으로 공급된다. 처리 가스/클리닝 가스 공급 사이클의 지속시간(duration)은 각각의 처리실에 대해 동일하거나 또는 상이할 수 있다. 다시, 클리닝 가스의 일부만이 소비되므로, 클리닝 사이클 동안에 처리실로부터 배출된 가스는 처리실에 공급된 클리닝 가스 및 처리실 클리닝으로부터 생성된 부산물의 혼합물을 함유한다. 일부 처리는 원격 플라즈마 시스템을 사용하여 클리닝 가스가 처리실내로 도입되기 전에 클리닝 가스를 불소로 분해시킬 수 있다.
배기 가스는 각각의 펌핑 시스템(14a 내지 14d)에 의해 처리실의 출구로부터 흡인된다. 도 1에 도시된 바와 같이, 각 펌핑 시스템은 처리실로부터 배기 가스를 흡인하기 위해 전형적으로 터보 분자 펌프 형태의 제 2 펌프(16)를 포함할 수 있 다. 터보 분자 펌프(16)는 처리실내에서 적어도 10-3mbar의 진공을 발생시킬 수 있다. 가스는 전형적으로 약 1mbar의 압력으로 터보 분자 펌프(16)로부터 배출된다. 이 때문에, 펌핑 시스템은 또한 터보 분자 펌프(16)로부터 배출된 가스를 수용하고 가스의 압력을 대기압 부근의 압력으로 상승시키기 위한 제 1 또는 보조 펌프를 포함한다. 다시, 각 처리실내에서 실행된 처리의 성질 및 처리 동안에 처리실내에서 요구되는 진공 레벨에 따라서, 펌핑 시스템(14a 내지 14d)은 처리실간에 동일하거나 또한 상이할 수 있다.
펌핑 시스템(14a 내지 14d)으로부터 배출된 가스는 정화 장치(10)의 각 입구(20)로 각각 이송된다. 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 각 입구(20)는 정화 장치(10)의 연소실(24)에 연결된 배기 가스 연소 노즐(22)을 포함한다. 각 연소 노즐(22)은 배기 가스를 수용하기 위한 플랜지형 입구(26)와, 배기 가스가 연소실(24)로 도입되는 출구(28)를 구비한다.
각 연소 노즐(22)은 산소 등의 산화제를 산화제 소스(32)(도 6에 도시됨)로부터 수용하기 위한 산화제 입구(30)를 포함한다. 연소 노즐(22)의 외측면과 노즐(22) 주위에서 연장되는 제 1 슬리브(36)의 내측면 사이에 규정된 환형 갭(34)은 산화제가 입구(30)로부터 연소 노즐(22)을 둘러싸는 복수의 산화제 출구(38)로 이송되도록 한다.
각 연소 노즐(22)은 연료, 바람직하게는 메탄을 연료 소스(42)(도 6에 도시됨)로부터 수용하기 위한 연료 입구(40)를 더 포함한다. 제 1 슬리브(36)의 외측 면과 제 1 슬리브(36) 주위에서 연장되는 제 2 슬리브(46)의 내측면 사이에 규정된 환형 갭(44)은 연료가 입구(40)로부터 연소 노즐(22)을 둘러싸는 복수의 연료 출구(48)로 이송되도록 한다.
도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 각 연소 노즐(22)은 연소실(24)내에서 연소 화염을 형성하기 위한 연료와 산화제의 제 1 가스 혼합물, 예를 들어 메탄과 산소의 혼합물을 수용하기 위한 입구(52)를 구비하는 제 1 환형 플리넘실(50)에 장착되어 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 연소 노즐(22)은 연소 노즐(22)로부터의 산화제 및 연료 출구(38, 48)가 제 1 플리넘실(50)내에 위치되도록 제 1 플리넘실(50)에 장착되고, 그에 따라 이들 출구(38, 48)로부터 배출된 산화제 및 연료가 제 1 플리넘실(50)내에서 제 1 가스 혼합물과 국부적으로 혼합한다. 제 1 가스 혼합물로부터 형성된 연료와 산화제의 국부적인 혼합물과, 연소 노즐(22)에 공급된 연료 및 산화제는 제 1 플리넘실(50)로부터 각각의 출구(54)를 통해 연소실(24)로 도입되며, 각 출구(54)는 연소 노즐(22)과 실질적으로 동축으로 배치되고 연소 노즐(22)을 둘러싸고 있다.
또한 도 2에 도시된 바와 같이, 제 1 플리넘실(50)은 연소실(24)내에서 파일럿 화염을 형성하기 위해 연료와 산화제의 제 2 가스 혼합물, 예를 들어 메탄과 산소의 다른 혼합물을 수용하기 위한 입구(58)를 구비하는 제 2 환형 플리넘실(56) 위에 위치된다. 도 5에 도시된 바와 같이, 제 1 플리넘실(56)은, 배기 가스가 연소 노즐(22)로부터 연소실(24)로 도입되는 복수의 제 1 개구부(60)와, 각각의 제 1 개구부(60)를 둘러싸고, 연료와 산화제의 국부적인 혼합물이 제 1 플리넘실(50)로 부터 연소실(24)로 도입되는 복수의 제 2 개구부(62)와, 연소실(24)내에서 연소 화염을 형성하기 위한 연료와 산화제의 국부적인 혼합물을 점화시키기 위한 파일럿 화염을 형성하기 위해 제 2 가스 혼합물이 연소실(24)로 도입되는 복수의 제 3 개구부(64)를 포함한다.
도 7은 각각의 연소 노즐(22)로의 연료 및 산화제의 공급을 제어하는 제어 시스템을 도시하고 있다. 제어 시스템은, 예를 들어 클리닝 가스가 처리실에 공급되는 경우 클리닝 사이클의 개시시에 각 연소 노즐(22)에 공급된 배기 가스의 화학적 성질의 변화를 나타내는 신호(72) 데이터를 수신하기 위한 제어기(70)를 포함한다. 도 7에 도시된 바와 같이, 각각의 신호(72)는 각각의 처리 툴(74a 내지 74d)로부터 직접 수신될 수 있으며, 각 처리 툴은 각각의 처리실(12a 내지 12d)로의 가스의 공급을 제어한다. 대안적으로, 신호(72)는 근거리 통신망(LAN)의 호스트 컴퓨터로부터 수신될 수 있으며, 제어기(70) 및 처리 툴(74a 내지 74d)의 제어기가 근거리 통신망의 일부분을 형성하며, 호스트 컴퓨터는 처리실에 공급된 가스의 화학적 성질에 관해서 처리 툴의 제어기로부터 정보를 수신하고 이 정보에 반응하여 제어기(70)에 신호(72)를 출력하도록 구성된다. 다른 대안으로서, 신호(72)는 각 연소 노즐(22)과 각 처리실의 출구 사이에 각각 위치된 복수의 가스 센서로부터 수신될 수도 있다.
수신된 신호(72)에 포함된 데이터에 반응하여, 제어기(70)는 각 연소 노즐(22)에 공급된 연료 및 산화제의 상대량을 선택적으로 제어할 수 있다. 도 6 및 도 7을 참조하면, 제어 시스템은 산화제 소스(32)와 각 산화제 입구(30) 사이에 각 각 위치된 복수의 제 1 가변 유량 제어 장치(76)와, 연료 소스(42)와 각 연료 입구(40) 사이에 각각 위치된 복수의 제 2 가변 유량 제어 장치(80)를 포함한다. 예를 들면, 상기 장치(76, 80)는 제어기(70)로부터 수신된 신호(78, 82)에 따라서, 바람직하게는 신호(78, 82)에 비례하여 변경될 수 있는 컨덕턴스(conductance)를 갖는 버터플라이(butterfly) 또는 다른 제어 밸브일 수 있다. 대안적으로, 고정된 오리피스 유량 제어 장치가 연소 노즐(22)내로의 연료 및/또는 산화제의 유량을 제어하는데 사용될 수도 있다. 그러므로, 선택된 하나의 연소 노즐(22)에 공급된 산화제의 양을 변화시키기 위해, 제어기(70)는 적절한 유량 제어 장치(76)가 선택된 연소 노즐로의 산화제의 유량을 변화시키도록 하는 신호(78)를 상기 유량 제어 장치(76)에 선택적으로 출력하며, 선택된 연소 노즐(22)에 공급된 연료의 양을 변화시키기 위해, 제어기(70)는 적절한 유량 제어 장치(80)가 선택된 연소 노즐(22)로의 연료의 유량을 변화시키도록 하는 신호(82)를 상기 유량 제어 장치(76)에 선택적으로 출력한다.
각 연소 노즐(22)에 공급된 연료 및 산화제의 상대량을 변화시킴으로써, 제어기(70)는 배기 가스의 화학적 성질에 따라서 연소실(24)내에서 발생되는 각 연소 화염을 선택적으로 변형할 수 있다. 예를 들면, 연소 노즐(22)에 공급된 연료 및 산화제의 상대량은, 배기 가스가 암모니아를 함유하는 경우에는 산화 연소 화염을 생성하도록 또는 배기 가스가 F2, NF3 또는 SF6 클리닝 가스를 함유하는 경우에는 환원 연소 화염을 생성하도록 조정될 수 있다.
연료 및 산화제중 하나만의 상대량을 증대시킴으로써, 연소 화염의 성질을 변화시킬 수 있다. 예를 들면, 제어기(70)는 각 연소 노즐에 공급될 연료 및 산화제의 최소량을 사전 설정하도록 구성될 수 있으며, 연료 및 산화제중 선택된 하나의 상대량이 연소 화염의 성질을 변화시키기 위해 [필요에 따라서 유량 제어 장치(76, 80)중 선택된 하나를 작동함으로써] 필요에 따라서 각 연소 노즐(22)에서 선택적으로 증대된다.
도 1을 다시 참조하면, 연소실(24)내에서 배기 가스의 연소로부터 생성된 부산물은 도 1에 도시된 바와 같이 습식 스크러버, 고체 반응 매체 또는 다른 제 2 정화 장치(90)로 이송될 수 있다. 정화 장치(90)를 통과한 후에, 배기 가스 스트림은 대기로 안전하게 배출될 수 있다.
요약하면, 복수의 처리실로부터 배출된 배기 가스를 연소하기 위한 장치가 개시되어 있다. 상기 장치는 연소실에 연결된 복수의 배기 가스 연소 노즐을 포함한다. 각 연소 노즐은 각각의 배기 가스를 수용하며, 연소실내에서 연소 화염을 형성할 때 사용하기 위한 연료 및 산화제를 수용하는 수단을 포함한다. 제어기는 각 연소 노즐에 공급된 배기 가스의 화학적 성질을 나타내는 데이터를 수신하며, 수신된 데이터에 반응하여 각 연소 노즐에 공급된 연료 및 산화제의 상대량을 조정한다. 이에 의해, 각 연소 화염의 성질이 그 화염에 의해 소실될 배기 가스의 성질에 따라서 선택적으로 변형될 수 있으며, 그에 따라 배기 가스의 소실률(destruction rate) 효율을 향상시키며 연료 소비를 최적화한다.
또한, 각 연소 노즐에서 화염 상태를 조정하는 능력은, 불소 및 불소 함유 가스의 정화에 있어서 열원으로서 및 화학적 시약으로서 작용하도록 충분한 연료를 이용할 수 있게 한다. 이것은, 정화 장비에 의해 달성되는 정화 효율을 최대화하면서 연료 사용을 저감하는데 있어서 필수적이다.
전술된 바람직한 실시예에서는 단일의 연소 노즐이 처리실로부터의 배기 가스를 연소실로 이송하는데 사용되고 있지만, 배기 가스는 2개 이상의 스트림으로 "분할(split)"될 수 있으며, 각각의 스트림은 각각이 연소 노즐로 이송된다. 이것은 배기 가스의 소실 효율을 더욱 증대시키는 것으로 밝혀졌다.

Claims (28)

  1. 배기 가스를 연소실내로 이송하기 위한 복수의 배기 가스 연소 노즐을 이용하여 배기 가스를 연소시키는 방법에 있어서,
    각각의 배기 가스를 각 연소 노즐로 이송하는 단계와,
    각 연소 노즐에 대해, 상기 연소실내에서 연소 화염을 형성하는데 사용하기 위한 연료 및 산화제를 선택적으로 공급하는 단계와,
    상기 연소 노즐로 이송된 배기 가스의 화학적 성질의 변화에 따라 연료 및 산화제의 공급을 조정하는 단계를 포함하는
    배기 가스 연소 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    각 연소 노즐에 대해, 상기 연료 및 산화제의 공급은, 제 1 배기 가스가 상기 연소 노즐로 이송되는 경우에는 산화 연소 화염을 생성하도록 조정되고, 상기 제 1 배기 가스와 상이한 제 2 배기 가스가 상기 연소 노즐로 이송되는 경우에는 환원 연소 화염을 생성하도록 조정되는
    배기 가스 연소 방법.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 배기 가스는 암모니아를 포함하는
    배기 가스 연소 방법.
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 제 2 배기 가스는 할로겐 함유 가스를 포함하는
    배기 가스 연소 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제 2 배기 가스는 F2, NF3 및 SF6중 적어도 하나를 포함하는
    배기 가스 연소 방법.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항중 어느 한 항에 있어서,
    각 연소 노즐에 대해, 상기 산화제의 공급은 상기 연소 노즐에 공급된 배기 가스의 화학적 성질의 변화에 반응하여 변화되는
    배기 가스 연소 방법.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항중 어느 한 항에 있어서,
    각 연소 노즐에 대해, 상기 연료의 공급은 상기 연소 노즐에 공급된 배기 가스의 화학적 성질의 변화에 반응하여 변화되는
    배기 가스 연소 방법.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항중 어느 한 항에 있어서,
    각 연소 노즐에 대해, 상기 연료 및 산화제의 공급은 상기 연소 노즐에 공급된 배기 가스의 화학적 성질의 변화를 나타내는 데이터의 수신에 반응하여 조정되는
    배기 가스 연소 방법.
  9. 제 8 항에 있어서,
    각 배기 가스는 처리 툴로부터 배출되고, 상기 배기 가스의 화학적 성질의 변화를 나타내는 데이터는 상기 처리 툴에 의해 제공되는
    배기 가스 연소 방법.
  10. 제 1 항 내지 제 9 항중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연료는 탄화수소, 바람직하게는 메탄을 포함하는
    배기 가스 연소 방법.
  11. 제 1 항 내지 제 10 항중 어느 한 항에 있어서,
    상기 산화제는 산소를 포함하는
    배기 가스 연소 방법.
  12. 제 1 항 내지 제 11 항중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연료 및 산화제는 상기 연소 노즐 주위에서 연장하는 복수의 개구부로부터 상기 연소실내로 각각 도입되는
    배기 가스 연소 방법.
  13. 제 1 항 내지 제 12 항중 어느 한 항에 있어서,
    각 연소 노즐에 대해, 공급된 연료 및 산화제는 상기 연소실내에서 연소 화염을 형성하기 위해 상기 연소실에 공급된 연료와 산화제의 혼합물에 첨가되며, 그에 의해 상기 연소실내에 형성된 각 연소 화염의 성질을 선택적으로 변화시키는
    배기 가스 연소 방법.
  14. 배기 가스를 연소시키는 장치에 있어서,
    연소실과,
    각각의 배기 가스를 상기 연소실내로 각각 이송하기 위한 복수의 배기 가스 연소 노즐로서, 각 연소 노즐은 상기 연소실내에서 연소 화염을 형성하는데 사용하기 위한 연료 및 산화제를 수용하는 연관된 수단을 각각 구비하는, 상기 복수의 배기 가스 연소 노즐과,
    상기 배기 가스의 화학적 성질의 변화를 나타내는 데이터를, 각 배기 가스에 대해, 수신하고, 상기 데이터에 반응하여 상기 배기 가스를 연소시키기 위한 연료 및 산화제의 공급을 조정하는 제어 수단을 포함하는
    배기 가스 연소 장치.
  15. 제 14 항에 있어서,
    각 연소 노즐은, 상기 연소 노즐 주위에서 연장되는 산화제 수용을 위한 제 1 슬리브와, 상기 제 1 슬리브와 실질적으로 동심인 연료 수용을 위한 제 2 슬리브를 포함하는
    배기 가스 연소 장치.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 제 2 슬리브는 상기 제 1 슬리브 주위에서 연장되는
    배기 가스 연소 장치.
  17. 제 15 항 또는 제 16 항에 있어서,
    각 슬리브는 상기 연료 및 산화제의 각각을 배출하기 위해 상기 연소 노즐을 둘러싸는 복수의 개구부를 포함하는
    배기 가스 연소 장치.
  18. 제 14 항 내지 제 17 항중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연소실내에서 연소 화염을 형성하기 위한 연소 가스를 상기 연소실에 공급하는 수단을 포함하는
    배기 가스 연소 장치.
  19. 제 18 항에 있어서,
    상기 연소 가스는 상기 연료 및 산화제의 혼합물을 포함하는
    배기 가스 연소 장치.
  20. 제 18 항 또는 제 19 항에 있어서,
    상기 연소 가스 공급 수단은, 상기 연소 가스를 수용하기 위한 입구와, 상기 연소실내에서 연소 화염을 형성하기 위한 상기 연소 가스를 상기 연소실내로 배출하는 복수의 출구를 구비하는 플리넘실을 포함하는
    배기 가스 연소 장치.
  21. 제 20 항에 있어서,
    상기 연소 노즐 각각은 상기 플리넘실내에서 플리넘실로부터의 각각의 출구와 실질적으로 동축으로 연장되는
    배기 가스 연소 장치.
  22. 제 20 항 또는 제 21 항에 있어서,
    연료 및 산화제를 수용하는 상기 수단 각각은 상기 연소 가스로부터 상기 연 소실내에 형성된 연소 화염의 성질을 변화시키기 위해 상기 연료 및 산화제를 상기 플리넘실내로 도입하도록 구성되는
    배기 가스 연소 장치.
  23. 제 14 항 내지 제 22 항중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제어 수단은 각 연소 노즐로의 산화제의 공급을 각각 변화시키는 복수의 제 1 가변 유량 제어 장치와, 상기 수신된 데이터에 반응하여 각각의 제 1 가변 유량 제어 장치를 선택적으로 제어하는 제어기를 포함하는
    배기 가스 연소 장치.
  24. 제 23 항에 있어서,
    상기 제어 수단은 각 연소 노즐로의 연료의 공급을 각각 변화시키는 복수의 제 2 가변 유량 제어 장치를 포함하며, 상기 제어기는 상기 수신된 데이터에 반응하여 각각의 제 2 가변 유량 제어 장치를 선택적으로 제어하도록 구성되는
    배기 가스 연소 장치.
  25. 제 14 항 내지 제 24 항중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연료는 탄화수소, 바람직하게는 메탄을 포함하는
    배기 가스 연소 장치.
  26. 제 14 항 내지 제 25 항중 어느 한 항에 있어서,
    상기 산화제는 산소를 포함하는
    배기 가스 연소 장치.
  27. 제 14 항 내지 제 26 항중 어느 한 항에 있어서,
    각각의 배기 가스를 각각 수용하는 적어도 4개의 연소 노즐을 포함하는
    배기 가스 연소 장치.
  28. 연소 장치에 있어서,
    연소실과,
    상기 연소실내에서 연소시키기 위한 각각의 배기 가스를 각각 수용하고 상기 배기 가스를 상기 연소실내로 이송하는 복수의 연소 노즐과,
    상기 연소실내에서 연소 화염을 형성하기 위한 연료 및 산화제를 포함하는 연소 가스를 수용하기 위한 입구, 및 상기 연소 가스를 상기 연소실에 공급하기 위해 각각의 연소 노즐 주위에서 각각 연장되는 복수의 출구를 구비하는 플리넘실로서, 각 연소 노즐은 상기 플리넘으로부터 각 출구를 통해 상기 연소실에 공급되는 연료 및 산화제의 상대량을 선택적으로 조정하는 연관된 수단을 각각 구비하는, 상기 플리넘실과,
    연관된 연소 노즐내에 함유된 배기 가스의 화학적 성질에 따라서 각각의 상 기 연료 및 산화제의 수용 수단에 공급된 연료 및 산화제의 상대량을 선택적으로 변화시키는 수단을 포함하는
    연소 장치.
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