KR20070118197A - 왕복 기관용 피스톤 링 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (12)
- 실린더(2)에 수용되는 적어도 하나의 피스톤(7)의 피스톤 링 홈(8)에 배열되는 적어도 하나의 피스톤 링(10)으로서,상기 피스톤 링의 단부(12, 13)는, 그루브(14) 및 돌출부의 형태로 서로 맞물리고, 원주를 간극 없이 가로지르며 실린더면의 주행면과 공동 작용하는 외주면을 형성하고,상기 두 개의 단부(12, 13) 중 적어도 하나의 단부는, 개방된 상태에서 누출이 일어나는 관통 리세스(18)를 구비하고,상기 피스톤 링(10)이 마모되지 않은 상태에서 상기 관통 리세스(18)가 폐쇄되고, 상기 피스톤 링(10)의 마모가 진행될수록 서로 맞물리는 상기 두 개의 단부(12, 13)가 서로 밀려나게 됨으로써 상기 관통 리세스(18)가 개방되는, 피스톤 링.
- 제1항에 있어서,상기 단부(12)는 방사상 외부 및 하부로 개방되고 축과 평행한 내부 레그(15) 및 상기 내부 레그에 대해 직각으로 연장되는 상부 레그(16)에 의해 경계지어지는 그루브(14)를 구비하고, 다른쪽 단부(13)는 상기 그루브(14)에 맞물리는 핑거를 구비하며,상기 단부(12)의 축과 평행한 상기 레그(15) 및 상기 단부(13)의 상기 핑거 중 하나 이상은 적어도 하나의 관통 리세스(18)를 구비하는, 피스톤 링.
- 제2항에 있어서,상기 단부(12, 13) 중 하나의 단부만 상기 관통 리세스(18)를 구비하는, 피스톤 링.
- 제3항에 있어서,상기 그루브(14)를 구비하는 상기 단부(12)의 축과 평행한 레그(15)는 상기 관통 리세스(18)를 구비하는, 피스톤 링.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 관통 리세스(18)는 상기 단부(12)의 하부면 영역에 구비되는, 피스톤 링.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 관통 리세스(18)는 상기 단부(12)의 자유 단부 영역에 배열되는, 피스톤 링.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 피스톤 링(10)이 위에서 아래까지 가로지르는 원주면 누출 홈(17)을 구 비하며,상기 관통 리세스(18)는 적어도 상기 원주면 누출 홈(17)의 횡단면이 작아져서 흐름 저항이 소정의 값을 넘을 때에 개방되도록 형성되고 배열되는, 피스톤 링.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 피스톤 링(10)이 위에서 아래까지 가로지르는 원주면 누출 홈(17)을 구비하며,상기 관통 리세스(18)는 개방된 횡단면이, 상기 원주면 누출 홈(17)의 횡단면이 마모에 의해 작아지는 것만큼 커지도록 형성되고 배열되는, 피스톤 링.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 관통 리세스(18)는 피스톤 링 중에서 슬롯이 있는 피스톤 링(11)의 슬롯 내부 횡단면과 일치하는 개방된 횡단면을 구비하도록 형성되고 배열되는, 피스톤 링.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 피스톤 링은 복수의 피스톤 링(10, 11)을 포괄하는 피스톤 링 세트를 포함하고,적어도 최상부 피스톤 링(10)은 상기 그루브(14) 및 돌출부의 형태로 서로 맞물리는 상기 단부(12, 13)를 구비하는 슬롯 없는 피스톤 링으로 형성되고, 적어 도 하나의 단부 영역에 적어도 하나의 방사상 관통 리세스(18)를 구비하는, 피스톤 링.
- 제1항에 따른 적어도 하나의 피스톤 링(10)을 구비하며, 실린더(2)에 수용되는 적어도 하나의 피스톤(7)을 포함하는, 왕복 기관.
- 제11항에 있어서,상기 왕복 기관은 2행정 디젤엔진인, 왕복 기관.
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