KR20070094137A - 고속전철의 열차속도 제한 제어방법 - Google Patents

고속전철의 열차속도 제한 제어방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 고속전철의 열차속도 제한 제어방법에 관한 것으로서, 특히 TSL 제어차단신호 및 TSL 제어고장신호가 미입력되는 조건하에서 30Km/h 제한속도 알람 현시신호가 SCU에 입력되는 단계와; 제한속도 알람 현시신호가 입력되면 SCU가 네트워크신호를 이용하여 ATC로 30Km/h 제한속도 알람 현시명령신호를 출력하는 단계와; 상기 30Km/h 제한속도 알람 현시명령신호를 입력받은 ATC가 고속전철의 주행속도를 30Km/h의 속도로 유지시키는 단계로 구성하므로서, TSL 콘트롤모듈의 제어신호에 따라 ATC 장치로 30Km/h 제한속도 알람 현시 명령신호를 전송하여 고속전철의 주행속도가 제한속도로 유지 제어되도록 하여 고속전철의 안전성이 향상되도록 한 고속전철의 열차속도 제한 제어방법에 관한 것이다.
고속전철, SCU, ATC, TSL,

Description

고속전철의 열차속도 제한 제어방법{Train speed limit contorl method}
도 1 은 본 발명의 고속전철의 열차속도 제한 제어방법의 구현을 위한 하드웨어적 구성을 보인 블럭도.
도 2 는 본 발명의 고속전철의 열차속도 제한 제어방법을 보인 플로우챠트.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1: SCU,
2: ATC,
본 발명은 고속전철의 열차속도 제한 제어방법에 관한 것으로서, 특히 TSL 제어차단신호 및 TSL 제어고장신호가 미입력되는 조건하에서 30Km/h 제한속도 알람 현시신호가 SCU에 입력되는 단계와; 제한속도 알람 현시신호가 입력되면 SCU가 네트워크신호를 이용하여 ATC로 30Km/h 제한속도 알람 현시명령신호를 출력하는 단계와; 상기 30Km/h 제한속도 알람 현시명령신호를 입력받은 ATC가 고속전철의 주행속도를 30Km/h의 속도로 유지시키는 단계로 구성하므로서, TSL 콘트롤모듈의 제어신 호에 따라 ATC 장치로 30Km/h 제한속도 알람 현시 명령신호를 전송하여 고속전철의 주행속도가 제한속도로 유지 제어되도록 하여 고속전철의 안전성이 향상되도록 한 고속전철의 열차속도 제한 제어방법에 관한 것이다.
현재 국내에는 시속 350Km/h 이상의 빠른 속도로 주행하는 고속전철이 운행되고 있다.
상기와같은 고속전철은 전기를 동력으로하여 선로상에서 고속주행하며, 동력차와 객차로 이루어져 있고, 동력장치, 통신장치, 공조장치, 방송장치 등 고속전철에 구비되어 있는 각종 장치들이 자동제어되도록 구성되어 있다.
이와같이 고속전철은 350Km/h의 고속으로 주행하기 때문에 사고발생시 고속전철이 30Km/h의 제한속도로 주행되도록 하는 시스템이 제공되고 있다.
그러나, 종래에는 고속전철에 30Km/h 제한속도 주행명령이 입력되더라도 그 주행명령이 고속전철의 동력장치에 신속하게 전달되지 못함에 따라 고속전철의 속도제한이 신속하게 이루어지지 못하게되었고, 또한 고속전철의 제한속도 주행명령을 일일이 운전자가 입력해야만 하므로 정확성 및 안전성이 하락하게되는 문제점이 발생하고 있었다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 TSL 제어차단신호 및 TSL 제어고장신호가 미입력되는 조건하에서 30Km/h 제한속도 알람 현시신호가 SCU에 입력되는 단계와; 제한속도 알람 현시신호가 입력되면 SCU가 네트워크신호를 이용하여 ATC로 30Km/h 제한속도 알람 현시명령신호를 출력하는 단계와; 상기 30Km/h 제 한속도 알람 현시명령신호를 입력받은 ATC가 고속전철의 주행속도를 30Km/h의 속도로 유지시키는 단계로 구성하므로서, TSL 콘트롤모듈의 제어신호에 따라 ATC 장치로 30Km/h 제한속도 알람 현시 명령신호를 전송하여 고속전철의 주행속도가 제한속도로 유지 제어되도록 하여 고속전철의 안전성이 향상되도록 한 고속전철의 열차속도 제한 제어방법을 제공함을 목적으로 한다.
상기 목적달성을 위한 본 발명은,
청구범위 제 1 항에 의하여,
고속전철의 열차속도 제한 제어방법에 있어서,
TSL 제어차단신호 및 TSL 제어고장신호가 미입력되는 조건하에서 30Km/h 제한속도 알람 현시신호가 SCU에 입력되는 단계와;
제한속도 알람 현시신호가 입력되면 SCU가 네트워크신호를 이용하여 ATC로 30Km/h 제한속도 알람 현시명령신호를 출력하는 단계와;
상기 30Km/h 제한속도 알람 현시명령신호를 입력받은 ATC가 고속전철의 주행속도를 30Km/h의 속도로 유지시키는 단계; 로 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면 도 1 과 도 2 를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 발명의 구현을 위한 하드웨어적 구성을 도시한 것으로서,
동력차의 전반적인 동작을 제어하고, TSL(Train Speed Limit) 제어차단신호 및 TSL 제어고장신호가 미입력되는 조건하에서 30Km/h 제한속도 알람 현시신호가 입력되면, 네트워크신호를 이용하여 ATC(2)로 30Km/h 제한속도 알람 현시명령신호를 출력하는 SCU(1)와;
네트워크신호를 통해 상기 SCU(1)로 부터 전송된 30Km/h 제한속도 알람 현시명령신호에 따라 고속전철의 주행속도를 30Km/h의 속도로 유지시키는 ATC(2); 로 구성된다.
이와같이 구성된 하드웨어적 구성에 의해 구현되는 본 발명의 고속전철의 열차속도 제한 제어방법은,
TSL 제어차단신호 및 TSL 제어고장신호가 미입력되는 조건하에서 30Km/h 제한속도 알람 현시신호가 SCU(1)에 입력되는 단계와;
제한속도 알람 현시신호가 입력되면 SCU(1)가 네트워크신호를 이용하여 ATC(2)로 30Km/h 제한속도 알람 현시명령신호를 출력하는 단계와;
상기 30Km/h 제한속도 알람 현시명령신호를 입력받은 ATC(2)가 고속전철의 주행속도를 30Km/h의 속도로 유지시키는 단계; 로 이루어진다.
이와같이 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.
고속전철 주행중, 동력차의 SCU(1)에 TSL 제어차단신호 및 TSL 제어고장신호가 미입력되는 조건하에서 30Km/h 제한속도 알람 현시신호가 입력되면,
SCU(1)는 그 즉시 네트워크신호를 이용하여 ATC(2)로 30Km/h 제한속도 알람 현시명령신호를 출력한다.
상기 SCU(1)에서 출력된 30Km/h 제한속도 알람 현시명령신호를 입력받은 ATC(2)가 고속전철의 주행속도를 30Km/h의 속도로 유지시킴에 따라 고속전철이 열 차속도제한 제어명령에 신속히 응답하여 저속주행하게되는 것이다.
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 TSL 제어차단신호 및 TSL 제어고장신호가 미입력되는 조건하에서 30Km/h 제한속도 알람 현시신호가 SCU에 입력되는 단계와; 제한속도 알람 현시신호가 입력되면 SCU가 네트워크신호를 이용하여 ATC로 30Km/h 제한속도 알람 현시명령신호를 출력하는 단계와; 상기 30Km/h 제한속도 알람 현시명령신호를 입력받은 ATC가 고속전철의 주행속도를 30Km/h의 속도로 유지시키는 단계로 구성하므로서, TSL 콘트롤모듈의 제어신호에 따라 ATC 장치로 30Km/h 제한속도 알람 현시 명령신호를 전송하여 고속전철의 주행속도가 제한속도로 유지 제어되도록 하여 고속전철의 안전성이 향상되도록 한 고속전철의 열차속도 제한 제어방법을 제공하는 효과를 기대할 수 있다.

Claims (1)

  1. 고속전철의 열차속도 제한 제어방법에 있어서,
    TSL 제어차단신호 및 TSL 제어고장신호가 미입력되는 조건하에서 소정의 제한속도 알람 현시신호가 SCU에 입력되는 단계와;
    제한속도 알람 현시신호가 입력되면 SCU가 네트워크신호를 이용하여 ATC로 소정의 제한속도 알람 현시명령신호를 출력하는 단계와;
    상기 소정의 제한속도 알람 현시명령신호를 입력받은 ATC가 고속전철의 주행속도를 소정의 속도로 유지시키는 단계; 로 구성된 것을 특징으로 하는 고속전철의 열차속도 제한 제어방법.
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