KR20070077202A - 연삭기에 장착되는 커플링 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연삭기에 장착되는 커플링에 관한 것으로, 이러한 커플링은 합성수지 재질로 이루어지며, 중앙에 상하로 개방되는 중공부가 형성되는 탄성체와; 금속판으로 이루어지며 중앙에 상하로 개방되는 중공부가 형성되고, 일정간격으로 복수의 관통홀이 형성되며, 상기 탄성체의 중앙부위에 매립되는 매립체; 및 중앙에 길이방향으로 체결공이 형성되는 원기둥 형상이고 상기 매립체의 관통홀에 안착 되며 양단부는 상기 탄성체의 상부 면과 하부 면에서 각각 노출되게 매립되는 복수의 연결구로 구성되고, 상기 매립체는 금속판으로 이루어지며 중앙에 상하로 개방되는 중공부가 형성되고, 일정간격으로 복수의 관통홀이 형성되는 스프링판이 복수로 적층되어 형성된다. 이와 같은 구성에 따라 하부에 장착되는 연삭휠이 경사지거나 발생된 충격은 상기 탄성체에 의하여 흡수되어 회전축을 보호하고, 특히 고속 회전에 의하여 탄성체가 절단되거나 변형되는 것은 상기 복수의 스프링판에 의하여 저지되게 됨으로써, 연삭기를 고속으로 회전시킬 수 있으므로 내구성이 증대되는 효과가 발생된다.

연삭기, 탄성, 커플링, 비틀림, 경사

Description

연삭기에 장착되는 커플링{Coupling installed at Grinding machines}

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 커플링의 사시도.

도 2는 도 1에 도시된 커플링의 분리 사시도.

도 3은 도 1에 도시된 커플링의 단면도.

도 4a 내지 4c는 사용상태를 설명하기 위한 도면.

도 5는 연삭기에 장착된 상태를 도시한 도면.

도 6은 다른 실시예에 따른 커플링의 사시도.

도 7은 뚜 다른 실시예에 따른 커플링의 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10: 커플링, 10: 탄성체,

15: 매립체, 19: 연결구,

20: 회전축, 30: 전동구,

40: 회전판, 50: 모터,

60: 체결볼트, 70: 연결볼트,

80: 연삭휠, 113,115: 중공부,

117: 안내구, 150: 스프링판,

153: 관통홀, 155: 연결홀,

195: 체결공, 197: 단턱

본 발명은 연삭기에 장착되어 회전축의 동력을 연삭휠에 전달하는 커플링에 관한 것으로, 특히 연삭휠의 고속회전이 가능하도록 하고, 하부에서 회전되는 연삭휠의 경사와 충격을 흡수할 수 있으며, 비틀림에 강하여 내구성이 증대된 커플링에 관한 것이다.

일반적으로 커플링에는 강성 커플링과 유연성 커플링이 있는데, 유연성 커플링은 충격을 완화시키며 비틀림에 대해 유연하게 연결해준다. 일반적인 강성 커플링은 허브와 키로 고정되어 축의 말단에 부착된 서로 짝을 이루는 2개의 방사상 플랜지(원반)로 이루어져 있는데, 두 플랜지는 볼트를 관통시켜서 고정시킨다. 두 축은 한 플랜지의 약간 튀어나온 원형 돌기를 다른 플랜지의 원형 홈에 끼워넣어 일직선으로 연결한다. 체인 커플링은 서로 가깝게 일렬로 배열된 2개의 경화강 스프로킷과 이것에 거는 끝이 서로 연결된 나일론이나 금속제 롤러 체인(roller chain)으로 이루어져 있다. 축이 약간 어긋날 수 있으므로 스프로킷 톱니와 체인 사이에는 여유를 둔다. 유연성 커플링보다 더 큰 각으로 기울어져 교차하는 축 커플링에는 유니버설 조인트가 사용된다. 가장 널리 사용되는 유니버설 조인트로는 축의 끝 부분에 부착된 2개의 Y자형 부재(yoke)와 십자형 연결부재로 이루어진 카던 조인트가 있다.

또한, 연삭기에도 커플링이 장착되어서 모터에서 발행되는 동력을 연삭휠에 전달하게 된다. 연삭기에 장착되는 커플링은 링 형상이고 고무로 되어 있다.

그러나 고무재질로 이루어진 커플링은 하부에 장착되는 연삭휠이 경사지거나 외부의 충격에 적응할 수 있으나, 고속회전을 하면 원심력에 의하여 커플링이 파손되어서 1400rpm 이상으로 회전할 수 없다는 문제점이 있다.

따라서 본 발명은 상술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 창안한 것으로서, 본 발명의 목적은 고속회전에 따라 발생되는 원심력에도 변형되거나 절단되지 않고, 하부에 장착되는 연삭휠의 경사와 충격을 흡수할 수도 있으며, 또한 비틀림에도 강한 연삭기에 장착되는 커플링을 제공하는 데 있다.

이러한 상기 목적은 본 발명에 의해 달성되며, 본 발명의 일면에 따라, 연삭기에 장착되는 커플링은 합성수지 재질로 이루어지며, 중앙에 상하로 개방되는 중공부가 형성되는 탄성체와; 금속판으로 이루어지며 중앙에 상하로 개방되는 중공부가 형성되고, 일정간격으로 복수의 관통홀이 형성되며, 상기 탄성체의 중앙부위에 매립되는 매립체; 및 중앙에 길이방향으로 체결공이 형성되는 원기둥 형상이고 상기 매립체의 관통홀에 안착 되며 양단부는 상기 탄성체의 상부 면과 하부 면에서 각각 노출되게 매립되는 복수의 연결구로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 상기 매립체는 금속판으로 이루어지며 중앙에 상하로 개방되 는 중공부가 형성되고, 일정간격으로 복수의 관통홀이 형성되는 스프링판이 복수로 적층되어 형성되는 것을 특징으로 한다.

그리고 상기 스프링판에는 원형으로 형성되는 연결홈이 복수로 형성되어서, 상기 탄성체를 이루는 합성수지가 상기 연결홈에 의하여 일체로 연결되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 연결구의 양단부는 상기 탄성체의 상부 면과 하부 면에서 일정길이로 돌출되게 안착 되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 탄성체는 우레탄으로 성형 되고, 상기 연결구의 외주 면에는 단턱이 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.

도 1과 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 커플링의 사시도와 분리 사시도이고, 도 3은 도 1에 도시된 커플링의 단면도이다.

도면에 도시된 바와 같이 도면 부호 10으로 도시한 본 발명에 의한 커플링은 탄성체(11)와 매립체(15) 및 연결구(19) 등으로 이루어진다.

상기 탄성체(11)는 우레탄으로 이루어지며 중앙에 상하로 개방되는 중공부(115)가 형성되는 원기둥 형상으로 후술하는 매립체(15)와 연결구(19)를 조립한 상태에서 금형에 의하여 성형하게 된다. 상기 탄성체(11)는 우레탄으로 성형 됨으로써 일정한 탄성력을 유지하여서 비틀림이나 충격을 흡수할 수 있게 된다.

그리고 상기 매립체(15)는 상기 탄성체(11) 내부에 매립되어서 골격을 이루 는 것으로서 도 2에 도시된 바와 같이 복수의 스프링판(150)으로 이루어진다.

금속판으로 이루어지는 상기 스프링판(150)은 중공부(113)가 형성되는 원판 형상이고 후술하는 연결구(19)가 관통되는 관통홀(153)이 일정간격으로 이격되게 6개가 형성되며, 상기 관통홀(153) 사이에는 연결홈(155)이 형성되어서 상기 탄성체(11)를 이루는 우레탄이 서로 연결되게 된다. 즉 상기 탄성체(11)는 상기 복수의 스프링판(150)을 감싸게 되지만 상기 연결홈(155)에 의하여 상기 탄성체(11)가 상하로 분리되지 않도록 일체가 되도록 한다.

복수의 스프링판(150)의 적층에 의하여 상기 매립체(15)가 이루어짐으로써 본 발명에 의한 커플링(10)은 측면 하중에 의한 비틀림을 흡수하게 된다. 상기 연결구(19)는 중앙에 길이방향으로 체결공(195)이 형성되는 원기둥 형상이고, 중간부위에는 단턱(197)이 형성되어 있다. 상기 체결공(195)에는 체결볼트(60)나 연결볼트(70)가 체결되고, 상기 단턱(197)은 상기 연결구(19)가 상기 탄성체(11)에서 분리되는 것을 방지하게 된다.

도 2에는 단턱(197)이 형성되는 굵은 부위가 상부에 위치하게 도시하였지만, 연삭기에 장착될 때에는 도 3에 도시된 바와 같이 얇은 부위는 상부로 위치하고 굵은 부위는 하부로 위치하게 장착되어서 커플링(10)의 하부에 장착되는 연삭휠(80)과 회전판(40)에 의한 하중으로 상기 탄성체(11)가 상기 연결구(16)에서 이탈되는 것을 방지하게 된다.

그리고 상기 연결구(19)의 양단부는 상기 탄성체(11)의 상부 면과 하부 면에서 일정길이 돌출되게 장착되며, 돌출된 부위는 상기 탄성체(11)와 일체로 이루는 원형의 안내구(117)에 의하여 상기 연결구(19)의 외 측면을 감싸게 된다.

본 발명의 상기와 같은 구성에 따른 커플링의 사용은 도 4a 내지 4c를 참조하여 설명한다.

도면에 도시된 바와 같이 상기 커플링(10)은 전동구(30)와 회전판(40)에 각각 연결되는데, 상부 면에는 전동구(30)가 안착되어서 체결볼트(60)에 의하여 체결되고, 상기 회전판(40)은 하부 면에 위치하여서 연결볼트(70)와 체결되게 된다. 즉 상기 전동구(30)와 상기 회전판(40)이 직접 연결되는 것이 아니라 본 발명에 의한 커플링(10)을 매체로 하여서 서로 연결되며, 도 4c에 도시된 바와 같이 3개의 체결볼트(60)는 상기 커플링(10)과 전동구(30)를 연결되도록 고정시키고, 3개의 연결볼트(70)는 회전판(40)과 상기 커플링(10)의 하부에서 고정하게 된다. 상기 전동구(30)는 모터(50)의 회전축(20)에 의하여 회전되고, 상기 회전판(40)의 하부에는 연삭휠(80)이 장착되어서 연삭 작업을 하게 된다.( 도 5 참조)

이와 같이 연결됨으로써 상기 연삭휠(80)이 외부의 충격을 받거나 경사지게 되는 경우에는 본 발명에 의한 커플링(10)에 의하여 회전축에 직접적으로 작용하는 것이 방지되고, 커플링의 고속 회전에 의한 변형은 상기 스프링판(150)에 의하여 지지하게 된다.

본 발명의 다른 실시예는 도 6에 도시되어 있는데 상기 탄성체(11)를 투명한 우레탄으로 성형 될 수도 있고, 상기 연결구(19)는 6개가 아니고 4개 혹은 8개를 형성할 수도 있게 된다.

도 7에는 또 다른 실시예가 되어 있는데, 도면에 도시된 바와 같이 본 발명 의 커플링은 다각기둥으로도 형성될 수 있다.

본 발명의 상기와 같은 구성에 따라, 하부에 장착되는 연삭휠이 경사지거나 발생된 충격은 상기 탄성체에 의하여 흡수되어 회전축을 보호하고, 특히 고속 회전에 의하여 탄성체가 절단되거나 변형되는 것은 상기 복수의 스프링판에 의하여 저지되게 됨으로써, 연삭기를 고속으로 회전시킬 수 있으므로 내구성이 증대되는 효과가 발생된다.

이상에서 설명한 것은 본 발명의 연삭기에 장착되는 커플링을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하고 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 사상이 있다고 할 것이다.

Claims (6)

1. 합성수지 재질로 이루어지며, 중앙에 상하로 개방되는 중공부가 형성되는 탄성체;

   금속판으로 이루어지며 중앙에 상하로 개방되는 중공부가 형성되는 판재 형상이고, 일정간격으로 복수의 관통홀이 형성되며, 상기 탄성체의 중앙부위에 매립되는 매립체;

   중앙에 길이방향으로 체결공이 형성되는 원기둥 형상이고 상기 매립체의 관통홀에 안착 되며 양단부는 상기 탄성체의 상부 면과 하부 면에서 각각 노출되게 매립되는 복수의 연결구로 구성되는 것을 특징으로 하는 연삭기에 장착되는 커플링.
2. 제 1항에 있어서, 상기 매립체는 금속판으로 이루어지며 중앙에 상하로 개방되는 중공부가 형성되고, 일정간격으로 복수의 관통홀이 형성되는 스프링판이 복수로 적층되어 형성되는 것을 특징으로 하는 연삭기에 장착되는 커플링.
3. 제 1항에 있어서, 상기 스프링판에는 원형으로 형성되는 연결홈이 복수로 형성되어서, 상기 탄성체를 이루는 합성수지가 상기 연결홈에 의하여 일체로 연결되는 것을 특징으로 하는 연삭기에 장착되는 커플링.
4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 연결구의 양단부는 상기 탄성체의 상부 면과 하부 면에서 일정길이로 돌출되게 안착 되는 것을 특징으로 하는 연삭기에 장착되는 커플링.
5. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 탄성체는 우레탄으로 성형 되는 것을 특징으로 하는 연삭기에 장착되는 커플링.
6. 1항 내지 제 3항 중 어느 하나의 항에 있어서, 상기 연결구의 외주 면에는 단턱이 형성되는 것을 특징으로 하는 연삭기에 장착되는 커플링.

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