KR20070047082A

KR20070047082A - 자동차의 비돌출형 후방 경보센서 유닛의 장착구조

Info

Publication number: KR20070047082A
Application number: KR1020050103836A
Authority: KR
Inventors: 차동은
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-11-01
Filing date: 2005-11-01
Publication date: 2007-05-04
Also published as: KR100726496B1

Abstract

본 발명은, 후방 경보센서와, 상기 후방 경보센서를 보호하며 상기 후방 경보센서의 감지부가 노출되도록 노출공이 형성된 센서 하우징을 구비하여, 상기 후방 경보센서의 감지부가 리어 범퍼의 노출부에 일치되는 자동차의 비돌출형 후방 경보센서 유닛의 장착구조에 관한 것으로서, 상기 리어 범퍼의 노출부를 중심으로 양측에 마련되며, 리브 몸체와 리브 몸체에 돌출 형성된 복수의 걸림턱을 갖는 록킹 리브와; 상기 센서 하우징에 형성되어 상기 록킹 리브가 삽입되고, 상기 걸림턱이 걸리는 복수의 걸림홈이 형성된 리브 삽입부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이에 의하여, 리어 범퍼의 외측으로 돌출되지 않게 장착하여 외관 품질이 향상되고, 공정수를 단축시켜 제조원가가 절감될 뿐만 아니라 작업성이 용이할 수 있다.

자동차, 후방 경보센서, 비돌출, 록킹 리브

Description

자동차의 비돌출형 후방 경보센서 유닛의 장착구조{MOUNTING STRUCTURE OF NON-PROJECTED BACK WARNING SENSOR FOR VEHICLE}

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 비돌출형 후방 경보센서 유닛과 리어 범퍼를 나타낸 분리 사시도이고,

도 2는 도 1의 센서 하우징을 리어 범퍼의 판면 가로방향으로 결합된 상태를 나타낸 사시도이고,

도 3은 도 2의 하우징을 아래 방향으로 이동시켜 리어 범퍼의 노출부와 센서 하우징의 노출공을 일치시키는 과정을 나타낸 사시도이고,

도 4는 외부에서 리어 범퍼의 외측면을 바라본 사시도이고,

도 5는 종래의 자동차의 돌출형 후방 경보센서 유닛이 리어 범퍼에 장착된 상태를 도시한 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 후방 경보센서 유닛 10 : 후방 경보센서

11 : 감지부 20 : 센서 하우징

23 : 노출공 24 : 리브 삽입부

24a, 24b, 24c, 24d : 걸림홈 25 : 안내홈

40 : 리어 범퍼 41 : 노출부

50 : 록킹 리브 52, 53, 54 : 걸림턱

55 : 가이드 리브

본 발명은, 자동차의 비돌출형 후방 경보센서 유닛의 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 리어 범퍼의 외측으로 돌출되지 않게 장착되는 비돌출형 후방 경보센서 유닛의 장착구조에 관한 것이다.

도 5에 도시된 바와 같이, 종래의 자동차의 후방 경보센서(Back Warning Sensor, BWS) 유닛(101)은, 자동차 후진시 후방의 사물이나 보행자 등을 센싱하여 운전자의 편의를 도모하고 안전성을 확보하기 위해 리어 범퍼(140)에 장착된다.

후방 경보센서 유닛(101)은 리어 범퍼(140) 외측으로 노출되어 사물 또는 보행자 등을 센싱하는 후방 경보센서(110)와, 후방 경보센서(110)를 수용하여 보호하는 하우징(120)과, 하우징(120) 단부에 형성되어 리어 범퍼(140)의 외측면에 걸리는 걸림부(150)로 구성된다. 이 때, 걸림부(150) 둘레에는 리어 범퍼(140)와 걸림부(150)가 밀착 결합되도록 시일링재(미도시)가 마련된다.

그런데, 이러한 종래의 후방 경보센서 유닛에 있어서는, 리어 범퍼에 리어 범퍼 외측으로 돌출되게 장착되는 구조이므로 외관 품질이 저하되는 문제점이 있다.

이러한 단점을 해결하기 위해, 리어 범퍼에서 돌출되지 않도록 리어 범퍼 내 측면에 후방 경보센서 유닛을 장착하는데, 이 때 일반적으로 후방 경보센서 유닛을 리어 범퍼에 고주파 열융착하여 고정시킨다. 따라서, 후방 경보센서 유닛을 교체하기 위해 리어 범퍼에서 분리시키기 어렵고 열융착 공정이 추가되므로 제조원가가 상승되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은, 리어 범퍼의 외측으로 돌출되지 않게 장착하여 외관 품질이 향상되고, 공정수를 단축시켜 제조원가가 절감될 뿐만 아니라 작업성이 용이한 자동차의 비돌출형 후방 경보센서 유닛의 장착구조를 제공하는 것이다.

상기 목적은, 본 발명에 따라, 자동차의 비돌출형 후방 경보센서 유닛의 장착구조에 있어서, 후방 경보센서와, 상기 후방 경보센서를 보호하며 상기 후방 경보센서의 감지부가 노출되도록 노출공이 형성된 센서 하우징을 구비하여, 상기 후방 경보센서의 감지부가 리어 범퍼의 노출부에 일치되는 비돌출형 후방 경보센서 유닛의 장착구조에 있어서, 상기 리어 범퍼의 노출부를 중심으로 양측에 마련되며, 리브 몸체와 리브 몸체에 돌출 형성된 복수의 걸림턱을 갖는 록킹 리브와; 상기 센서 하우징에 형성되어 상기 록킹 리브가 삽입되고, 상기 걸림턱이 걸리는 복수의 걸림홈이 형성된 리브 삽입부에 의해 달성된다.

여기서, 상기 걸림턱은 상기 리어 범퍼의 내측면 가로방향을 따라 상기 리브 몸체에 상하방향으로 복수개 배열되어 있고, 상기 걸림홈은 상기 걸림턱의 개수보다 많이 형성되어 상기 센서 하우징을 상하 이동시켜 상기 센서 하우징의 노출공과 상기 리어 범퍼의 노출부를 일치시키는 것이 바람직하다.

상기 리어 범퍼의 내측면에는 가이드 리브가 형성되어 있고, 상기 센서 하우징에는 상기 가이드 리브를 안내하는 안내홈이 형성된 것이 바람직하다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 비돌출형 후방 경보센서 유닛(1)은 자동차의 리어 범퍼(40)에 장착되어 후방에 위치한 사물이나 보행자 등을 센싱하는 기능을 한다. 비돌출형 후방 경보센서 유닛(1)은 후방 경보센서(10)와, 후방 경보센서(10)를 보호하며 후방 경보센서(10)의 감지부(11)가 노출되도록 노출공(23, 도 2참조)이 형성된 센서 하우징(20)과, ECU의 와이어와 연결되는 커넥터(30)를 포함하여 이루어진다.

리어 범퍼(40)의 내측면에는 후방 경보센서 유닛(1)이 장착되기 위해 록킹 리브(50)가 리어 범퍼(40)의 노출부(41)를 중심으로 양측에 마련되어 있다. 또한, 록킹 리브(50)에 인접하여 후방 경보센서 유닛(1)이 리어 범퍼(40)측에 결합될 때 그 위치를 안내해주는 가이드 리브(55)가 형성되는 것이 바람직하다.

도 2에 도시된 바와 같이, 록킹 리브(50)는 리어 범퍼(40)의 내측면에서 전방을 향해 판상으로 돌출 형성된 리브 몸체(51)와, 리브 몸체(51)에서 돌출 형성된 복수의 걸림턱(52, 53, 54)으로 이루어진다. 이에 대응하여, 후방 경보센서 유닛(1)에는 록킹 리브(50)가 삽입되는 리브 삽입부(24)가 형성되어 있다.

여기서, 걸림턱(52, 53, 54)은 리어 범퍼(40)의 내측면 가로방향을 따라 리브 몸체(51)에 상하방향으로 복수개 배열되어 있다. 본 실시예에서는, 걸림턱(52, 53, 54)이 리브 몸체(51)의 전면 상측 및 배면 하측에 각각 세 개씩 형성되어 있다.

후방 경보센서(10)의 감지부(11)는 센서 하우징(20)의 노출공(23)을 통해 리어 범퍼(40)에 형성된 노출부(41)에 일치된다. 즉, 리어 범퍼(40)의 외측면에 후방 경보센서 유닛(1)이 돌출되지 않기 때문에 외관 품질이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.

센서 하우징(20)은 원통 형상으로 마련되어 후방 경보센서(10)가 삽입되는 하우징 몸체(21)와, 하우징 몸체(21)와 일체로 형성되어 리어 범퍼(40) 측에 결합되는 결합편(22)으로 이루어진다. 한편, 전술한 바와 같이, 센서 하우징(20)에는 후방 경보센서(10)의 감지부(11)가 리어 범퍼(40)의 노출부(41)와 연통되도록 노출공(23)이 관통 형성되어 있다.

결합편(22)에는 록킹 리브(50)가 삽입되는 리브 삽입부(24)가 소정 길이 관통 형성되어 있으며, 리브 삽입부(24)의 양측면에는 복수의 걸림턱(52, 53, 54)이 각각 치합되도록 복수의 걸림홈(24a, 24b, 24c, 24d, 24e)이 상하 방향으로 형성되어 있다. 또한, 결합편(22)에는 가이드 리브(55)가 안내되는 안내홈(25)이 형성되어 있다.

여기서, 걸림홈(24a, 24b, 24c, 24d, 24e)은 걸림턱(52, 53, 54)의 개수보다 많게 형성되는 것이 바람직하다. 이에, 센서 하우징(20)의 노출공(23)과 리어 범퍼(40)의 노출부(41)가 정렬되지 않아서 후방 경보센서(10)의 감지부(11)가 리어 범퍼(40)의 노출부(41)에 정확히 일치되지 않으면, 센서 하우징(20)을 상하 이동시킴 으로써 후방 경보센서(10)의 감지부(11)가 리어 범퍼(40)의 노출부(41)에 정렬되도록 조절할 수 있다. 한편, 복수의 걸림턱(52, 53, 54)과 걸림홈(24a, 24b, 24c, 24d, 24e)이 치합되는 구조로 되어 있어 후방 경보센서 유닛(1)과 리어 범퍼(40) 간의 체결력이 보강될 수 있다. 본 실시예에서의 걸림홈(24a, 24b, 24c, 24d, 24e)은 3개의 걸림턱(52, 53, 54)보다 많게 5개로 이루어지나, 이에 한정되지 않고 걸림홈(24a, 24b, 24c, 24d, 24e)이 걸림턱(52, 53, 54)보다 많이 형성된다는 본 발명의 취지에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변화될 수 있음은 물론이다.

이러한 구성에 의하여, 본 발명에 따른 비돌출형 후방 경보센서 유닛(1)이 리어 범퍼(40)에 장착되는 원리를 도 2 내지 도 4를 참조하여 간단히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 센서 하우징(20)을 록킹 리브(50)와 맞추어 리어 범퍼(40)에 수직 방향으로 진행시켜 도 2와 같이 센서 하우징(20)과 록킹 리브(50)를 결합킨다. 이 과정에서, 가이드 리브(55)가 안내홈(25)에 안내됨에 따라, 센서 하우징(20)의 적정 장착 위치를 결정할 수 있다. 여기서, 각 걸림턱(52, 53, 54)은 각각 상부 2개의 걸림홈(24a, 24b)을 제외한 3개의 걸림홈(24c, 24d, 24e)에 걸림 유지된 상태가 된다. 이 때에는 아직 센서 하우징(20)의 노출공(23)과 리어 범퍼(40)의 노출부(41)가 정확히 일치되어 있지 않게 된다.

다음, 센서 하우징(20)을 아랫 방향으로 밀면 각 걸림턱(52, 53, 54)이 치합되는 걸림홈(24a, 24b, 24c)의 위치가 각각 변경되어 도 3과 같게 되어 센서 하우징(20)의 노출공(23)과 리어 범퍼(40)의 노출부(41)의 위치가 일치된다. 그 후, 센 서 하우징(20)에 후방 경보센서(10)를 삽입하여 장착한 후 커넥터(30)를 결합시킴으로써 후방 경보센서 유닛(1)의 장착이 완료된다.

이와 같은 과정을 통해 리어 범퍼(40)에 장착된 후방 경보센서 유닛(1)은 리어 범퍼(40)의 외측에서 볼 때 감지부(11)가 리어 범퍼(40)의 노출부(41)에 돌출되지 않으므로 외관이 좋으며, 종래와 달리 고주파 열융착기를 사용하지 않아도 되므로 작업이 쉬운 장점이 있다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 리어 범퍼의 외측으로 돌출되지 않게 장착하여 외관 품질이 향상되고, 공정수를 단축시켜 제조원가가 절감될 뿐만 아니라 작업성이 용이한 자동차의 비돌출형 후방 경보센서 유닛을 제공한다.

Claims

후방 경보센서와, 상기 후방 경보센서를 보호하며 상기 후방 경보센서의 감지부가 노출되도록 노출공이 형성된 센서 하우징을 구비하여, 상기 후방 경보센서의 감지부가 리어 범퍼의 노출부에 일치되는 자동차의 비돌출형 후방 경보센서 유닛의 장착구조에 있어서,

상기 리어 범퍼의 노출부를 중심으로 양측에 마련되며, 리브 몸체와 리브 몸체에 돌출 형성된 복수의 걸림턱을 갖는 록킹 리브와;

상기 센서 하우징에 형성되어 상기 록킹 리브가 삽입되고, 상기 걸림턱이 걸리는 복수의 걸림홈이 형성된 리브 삽입부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 비돌출형 후방 경보센서 유닛의 장착구조.
제1항에 있어서,

상기 걸림턱은 상기 리어 범퍼의 내측면 가로방향을 따라 상기 리브 몸체에 상하방향으로 복수개 배열되어 있고, 상기 걸림홈은 상기 걸림턱의 개수보다 많이 형성되어 상기 센서 하우징을 상하 이동시켜 상기 센서 하우징의 노출공과 상기 리어 범퍼의 노출부를 일치시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 비돌출형 후방 경보센서 유닛의 장착구조.
제1항에 있어서,

상기 리어 범퍼의 내측면에는 가이드 리브가 형성되어 있고, 상기 센서 하우징에는 상기 가이드 리브를 안내하는 안내홈이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 비돌출형 후방 경보센서 유닛의 장착구조.