KR20070016553A - 브레이크 페달의 밀림방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 브레이크 페달의 밀림방지장치에 관한 것으로, 구조가 간단하면서도 차량의 충돌 사고 발생시에 브레이크 페달과 브레이크 부우스터의 연결관계를 해방시켜 브레이크 페달이 운전자와 멀어지는 방향으로 그 중량에 의해 자유 낙하로 회동되게 함으로써, 브레이크 페달로 인한 운전자의 다리부분의 상해를 효과적으로 경감시켜 주기 위해 차체에 회동가능하게 장착된 브레이크 페달이 차체에 고정되게 장착된 브레이크 부우스터의 푸시로드와 핀을 매개로 연결되고, 상기 핀은 브레이크 페달의 페달아암에 형성된 수용홈 속에 이탈가능하게 삽입되며, 차량의 충돌 사고 발생시에 상기 핀을 브레이크 페달로부터 이탈시켜 브레이크 페달이 상기 푸시로드와 분리되게 하여 브레이크 페달이 자유 낙하 회동할 수 있도록 하는 핀이탈수단을 구비하고 있다.

Description

브레이크 페달의 밀림방지장치{Preventive device of pushed break pedal}

도 1은 본 발명에 따른 밀림방지장치가 장착된 브레이크 페달의 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 밀림방지장치의 요부 분리사시도,

도 3은 본 발명에 따른 밀림방지장치가 작동되기 이전의 상태도,

도 4는 본 발명에 따른 밀림방지장치의 차량의 충돌사고 발생시 작동상태도,

도 5는 본 발명에 따른 밀림방지장치에 의해 차량의 충돌 사고 후 브레이크 페달이 운전자와 멀어지는 방향으로 회동된 상태도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1-브라켓 2-힌지축

3-브레이크 페달 4-푸시로드

5-핀 6-가이드

7-케이블 8-힌지축

본 발명은 브레이크 페달의 밀림방지장치에 관한 것으로, 특히 차량의 충돌 사고 발생시에 브레이크 부우스터의 푸시로드와 브레이크 페달을 분리시켜 브레이 크 페달이 운전자에 대해 멀어지는 방향으로 자유 회동되게 함으로써, 브레이크 페달과 운전자의 다리 부위의 충돌을 예방해서 운전자의 상해를 줄여줄 수 있도록 된 브레이크 페달의 밀림방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 브레이크 장치는 주행하는 차량을 감속 혹은 정지시킬 목적으로 사용되는 장치로서, 운전자가 발로서 조작할 수 있도록 운전석과 인접한 차체에 회동 가능하게 장착된 브레이크 페달과, 이 브레이크 페달의 조작력을 전달받아 배력시키는 브레이크 부우스터, 이 브레이크 부우스터에서 배력된 힘을 유압으로 전환하는 마스터 실린더를 포함하는 유압장치, 이 유압장치의 유압을 전달받아 회전하는 드럼이나 디스크를 패드로 밀착시켜 마찰 제동력을 발생시키는 브레이크 본체 등으로 이루어진다.

여기서 상기 브레이크 페달은 통상적으로 차체에 장착된 브라켓에 힌지를 매개로 회동가능하게 장착되면서 브레이크 부우스터의 푸시로드와 연결되어 있기 때문에 차량의 충돌 사고시에 엔진룸이 파손되면서 브레이크 부우스터가 운전자 쪽으로 밀려들어오면, 그에 따라 브레이크 페달도 함께 운전자 쪽으로 밀려져서 운전자의 다리부분에 상해를 입히게 된다.

상기와 같이 브레이크 페달이 운전자 쪽으로 밀려들어오는 것을 방지하기 위해 종래에도 여러 가지 안이 제시되어 있는 바, 예컨대 브레이크 페달과 카울 크로스 멤버에 각각 스톱퍼를 장착하여 브레이크 페달의 밀림을 저지시키거나, 혹은 브레이크 부우스터가 밀려들어오는 아래쪽 부분에 힌지를 만들어서 상기 부우스터가 밀려들어올 때에 브레이크 페달이 꺾이도록 하여 브레이크 페달의 밀림을 방지하는 제안도 있었다.

그런데, 상기와 같은 종래의 기술에서는 차량의 충돌 사고 발생시에 브레이크 페달의 밀림을 확실하게 저지하여 못하여 운전자의 상해를 효과적으로 경감시켜주지 못하거나, 구조가 복잡하다는 등의 결점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 사정을 감안하여 안출된 것으로, 구조가 간단하면서도 차량의 충돌 사고 발생시에 브레이크 페달과 브레이크 부우스터의 연결관계를 해방시켜 브레이크 페달이 운전자와 멀어지는 방향으로 그 중량에 의해 자유 낙하로 회동되게 함으로써, 브레이크 페달로 인한 운전자의 다리부분의 상해를 효과적으로 경감시켜 줄 수 있도록 된 브레이크 페달의 밀림방지장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차체에 회동가능하게 장착된 브레이크 페달이 차체에 고정되게 장착된 브레이크 부우스터의 푸시로드와 핀을 매개로 연결되고, 상기 핀은 브레이크 페달의 페달아암에 형성된 수용홈 속에 이탈가능하게 삽입되며, 차량의 충돌 사고 발생시에 상기 핀을 브레이크 페달로부터 이탈시켜 브레이크 페달이 상기 푸시로드와 분리되게 하여 브레이크 페달이 자유 낙하 회동할 수 있도록 하는 핀이탈수단을 구비하고 있다.

바람직하기로는 상기 핀이탈수단이 상기 수용홈과 연통되게 페달아암의 길이방향을 따라 형성된 가이드홈 속에 미끄럼 이동가능하게 끼워진 가이드와, 이 가이 드에 일단이 연결된 케이블 및, 이 케이블의 타단이 연결되면서 브레이크 페달의 힌지축이 장착되는 브라켓에 설치된 힌지축을 구비한 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1에는 본 발명에 따른 밀림방지장치가 장착된 브레이크 페달이 도시되어 있는 바, 차체에 고정되게 장착되는 브라켓(1)에는 힌지축(2)을 매개로 브레이크 페달(3)이 회동가능하게 장착되고, 상기 브레이크 페달(3)의 조작력을 전달받아 배력시키기 위한 브레이크 부우스터의 푸시로드(4)가 브레이크 페달(3)에 핀(5)을 매개로 연결되어 있다.

상기 브레이크 페달(3)의 페달아암(3a)에는 도 2에 자세히 도시된 바와 같이 상기 핀(5)을 수용할 수 있는 홈(3b)이 상측방향으로 형성되고, 이 홈(3b)과 연통되면서 페달아암(3a)의 길이방향을 따라 연장되게 가이드홈(3c)이 형성되어 있다.

상기 가이드홈(3c)에는 가이드(6)가 미끄럼 이동가능하도록 끼워지는데, 상기 가이드(5)는 가이드홈(3c)으로부터 이탈되지 않도록 양측이 걸림턱이 형성된 대체로 I자 형상으로 이루어져 있다.

상기 가이드(5)는 케이블(7)을 매개로 상기 브라켓(1)에 장착된 힌지축(8)에 연결되어, 상기 힌지축(8)은 브레이크 페달(3)에 대해 상대회전 할 수 있는 장착되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 밀림방지장치를 장착된 브레이크 페달의 차량 충돌사고 발생전 상태가 도 3에 도시되어 있는 바, 운전자가 브레이크 페달(3)을 조작하면, 브레이크 페달(3)이 그 힌지축(2)을 매개로 회동되면서 운전 자가의 조작력이 브레이크 페달과 푸시로드(4)를 통해 브레이크 부우스터에 전달되어 배력되게 된다.

상기와 같은 정상적인 작동과정에는 상기 푸시로드(4)와 브레이크 페달을 연결하는 핀(5)이 홈(3b) 속에 삽입된 상태로 가이드(6)에 의해 그 이탈이 방지되므로, 브레이크 페달이 정상적으로 작동할 수 있게 된다.

그런데, 차량의 충돌 사고가 발생하게 되면 엔진룸과 차체가 운전자쪽으로 밀려들어오게 되면서 차체에 장착된 브레이크 부우스터와 그 푸시로드(4)도 운전자쪽으로 밀려들어오게 되는 데, 이로 인해 상기 가이드(6)가 그 힌지축(8)을 중심으로 회전하면서 가이드홈(3c)을 따라 상승하게 된다.

따라서, 상기 핀(5)을 수용하고 있던 홈(3b)이 개방되면서 핀(5)이 홈(3b)으로부터 이탈함에 따라 브레이크 부우스터의 푸시로드(4)와 브레이크 페달이 분리되고, 브레이크 페달(3)은 도 5에 도시된 바와 같이 그 힌지축(2)을 중심으로 자중에 의해 회전되어 운전자와 벌어지는 방향으로 이동하게 됨으로써, 브레이크 페달이 운전자의 다리부위와 부딪혀서 상해를 입힐 염려가 경감되게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 브레이크 페달의 밀림방지구조에 의하면, 차량의 충돌 사고 발생시에 브레이크 페달이 그 자중에 의해 운전자와 멀어지는 방향으로 자유 회동할 수 있게 되어 브레이크 페달로 인한 운전자의 상해를 경감시킬 수 있게 되고, 차량이 정면 충돌이던 오프셋 충돌이던 상관없이 브레이크 페달이 운전자쪽으로 밀려질 때에 자동적으로 브레이크 페달이 분리됨으로써 어떠 한 충돌 사고 발생시에도 브레이크 페달로 인한 운전자의 상해를 경감시켜줄 수 있으며, 구조가 간단하여 원가 및 중량 절감을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 레이아웃 측면에도 유리하게 되는 등의 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차체에 회동가능하게 장착된 브레이크 페달이 차체에 고정되게 장착된 브레이크 부우스터의 푸시로드와 핀을 매개로 연결되고, 상기 핀은 브레이크 페달의 페달아암에 형성된 수용홈 속에 이탈가능하게 삽입되며, 차량의 충돌 사고 발생시에 상기 핀을 브레이크 페달로부터 이탈시켜 브레이크 페달이 상기 푸시로드와 분리되게 하여 브레이크 페달이 자유 낙하 회동할 수 있도록 하는 핀이탈수단을 구비한 브레이크 페달의 밀림방지장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 핀이탈수단이 상기 수용홈과 연통되게 페달아암의 길이방향을 따라 형성된 가이드홈 속에 미끄럼 이동가능하게 끼워진 가이드와, 이 가이드에 일단이 연결된 케이블 및, 이 케이블의 타단이 연결되면서 브레이크 페달의 힌지축이 장착되는 브라켓에 설치된 힌지축을 구비한 것을 특징으로 하는 브레이크 페달의 밀림방지장치.

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