KR20070011263A - 스터브 장착형 인 라인 롤러를 구비한 모듈형 이송 조립체 - Google Patents

스터브 장착형 인 라인 롤러를 구비한 모듈형 이송 조립체 Download PDF

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KR20070011263A
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케빈 에스. 한센
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렉스노드 인더스트리즈, 엘엘씨.
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Abstract

모듈형 이송 조립체(10)는 인 라인 롤러에서 이용하기 위한 컨베이어 벨트 모듈(12)을 포함한다. 모듈은 제 1 및 제 2 힌지 부재(30,32)를 포함한다. 제 1 힌지 부재(30)는 컨베이어 이동 방향에서 전방으로 연장하고, 제 1 힌지 핀(40)을 수용하기 위해 컨베이어 이동 방향에 대해 횡방향으로 축선(42)을 따라 연장하는 제 1 공간을 형성하는 제 1 개구(38)를 포함한다. 제 2 힌지 부재(32)는 제 1 힌지 부재(30)에 대해 반대 방향으로 연장하고 제 2 힌지 핀(40)을 수용하기 위해 컨베이어 이동 방향에 대해 횡방향으로 축선(42)을 따라 연장하는 제 2 공간을 형성하는 제 2 개구(52)를 포함한다. 스터브(26)는 컨베이어 이동 방향에 대해 횡방향으로 제 1 힌지 부재(30)로부터 연장하고 제 1 공간 둘레 회전을 위한 롤러(28)를 회전가능하게 장착하기 위해 제 1 공간의 적어도 일 부분을 둘러싼다.

Description

스터브 장착형 인 라인 롤러를 구비한 모듈형 이송 조립체 {MODULAR CONVEYING ASSEMBLY WITH STUB MOUNTED IN-LINE ROLLERS}
관련 출원에 대한 교차 참조
본 출원은 2003년 12월 15일에 출원된 미국 가특허 출원 제 60/529,557호의 우선권 이익을 주장한다.
연방 지원 연구에 대한 진술
적용 안됨
기술 분야
본 발명은 모듈형 컨베이어 벨트 및 체인에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인 라인 롤러(in-line roller)를 가지는 컨베이어 모듈 및 하나 이상의 컨베이어 모듈을 포함하는 모듈형 이송 조립체에 관한 것이다.
모듈형 벨트 및 체인은 프레임에 의해 지지되고 물품을 운반하기 위해 구동되는 상호 연결된 모듈로 형성된다. 벨트 또는 체인이 프레임을 따라 구동될 때 각각의 모듈은 제품을 지지하는 지지면을 가진다. 인접한 모듈은 벨트 이동 방향으로 인접한 모듈로부터 연장하는 힌지 부재를 통하여 삽입되는 힌지 핀에 의해 서로 연결된다.
모듈형 벨트는 컨베이어 이동 방향으로 제품을 운반할 수 있지만, 후방 라인 압력(back-line pressure)를 감소시키도록 제품을 축적하는데 어려움을 가진다. 또한, 고 마찰 제품은 제품이 축적되는 경우 벨트를 손상시키기 쉽다. 이러한 문제점에 대한 하나의 공지된 해결책은 모듈을 서로 연결하는 힌지 핀 상에 적접 롤러를 회전가능하게 장착하여, 힌지 핀이 힌지 부재들 사이의 롤러를 지지하도록 하는 것이다. 롤러는 힌지 핀 축선과 실질적으로 동축인 회전 축선에 대해 회전한다. 종종 롤러의 일 부분이 모듈을 넘어(즉, 위로 및/또는 아래로)연장하도록 하기 때문에, 요구된 롤러 직경은 모듈의 높이 및 힌지 핀 위치에 의해 결정된다. 불행하게도, 항상 원하는 형상이 아닐 때 이는 종종 모듈 위 및 아래 둘다로 연장하는 대형 지경 롤러를 요구하게 된다. 더욱이, 핀 혼자 롤러를 지지함으로써 원하지 않는 핀 마모를 초래한다.
후방 라인 압력을 감소시키기 위한 또 다른 공지된 해결책은 아스코트(Arscott)에게 부여된 미국 특허 제 4,231,469호에 공개되어 있다. 아스코트에서 롤러는 모듈 들 사이의 롤러 크레이들(roller cradles)에 의해 지지된다. 롤러는 힌지 핀의 위치에 관계없이 이송되는 물품과의 롤링 접촉을 위해 크레이들 위로 연장한다. 롤러는 벨트 및 제품들 사이의 마찰을 감소시킨다. 불행하게도, 크레이들 내에서의 롤러 조립이 어려우며, 크레이들 내로의 롤러의 삽입이 요구되고, 크레이들 벽을 통하여 롤러 내로 형성되는 구멍을 통한 액슬 또는 두개의 스터브 액슬이 미끄러진다. 이때, 액슬은 크레이들 벽 내에 형성된 구멍들 중 하나로부터 미끄러지는 것을 방지하기 위해 고정되어야 한다.
본 발명은 제품이 축적될 때 벨트에 대한 손상을 최소화하고 후방 라인 압력을 감소시키기 위한 모듈형 이송 조립체를 제공한다. 모듈형 이송 조립체는 인 라인 롤러 이용을 위한 컨베이어 벨트 모듈을 포함한다. 모듈은 제 1 및 제 2 힌지 부재를 포함한다. 제 1 힌지 부재는 컨베이어 이동 방향에서 전방으로 연장되고, 제 1 힌지 핀을 수용하기 위해 컨베이어 이동 방향에 대해 횡방향으로 축선을 따라 연장하는 제 1 공간을 형성하는 제 1 개구를 포함한다. 제 2 힌지 부재는 제 1 힌지 부재에 대해 반대 방향으로 연장하고, 제 2 힌지 핀을 수용하기 위해 컨베이어 이동 방향에 대해 횡방향으로 축선을 따라 연장하는 제 2 공간을 형성하는 제 2 개구를 포함한다. 스터브는 컨베이어 이동 방향에 대해 횡방향으로 제 1 힌지 부재로부터 연장하고, 제 1 공간 둘레 회전을 위한 롤러가 회전가능하게 장착되기 위해 제 1 공간의 적어도 일 부분을 둘러싼다.
본 발명의 전체적인 목적은 벨트 또는 조립체의 심각한 손상 없이 물품을 축적할 수 있게 형성된 벨트 모듈 및 모듈형 이송 조립체를 제공하는 것이다. 이러한 목적은 물품과 이송 컨베이어 조립체 사이에 마찰을 감소시키는 롤러를 지지할 수 있는 스터브를 제공함으로써 달성된다.
본 발명의 또 다른 목적은 힌지 핀과 관계없이 롤러를 지지할 수 있는 벨트 모듈을 제공하는 것이다. 이러한 목적은 힌지 핀 축선과 관계없이 롤러의 회전 축선을 형성하는 스터브를 제공함으로써 달성된다.
본 발명의 이러한 및 다른 목적 그리고 장점은 후술되는 상세한 설명으로부터 명백하게 된다. 후술되는 상세한 설명에서, 본 발명의 바람직한 실시예가 첨부된 도면을 참조하여 설명된다. 이러한 실시예들은 본 발명의 완전한 범위를 나타내는 것은 아니다. 차라리 본 발명은 다른 실시예들을 채용할 수 있다. 따라서 본 발명의 범위를 설명하기 위해 여기서 청구범위가 참조된다.
도 1은 본 발명에 관련된 모듈형 컨베이어 벨트의 사시도이며,
도 2는 도 1의 모듈의 사시도이며,
도 3은 도 2의 모듈의 측면 에지 도면이며,
도 4는 도 1의 벨트에 이용하기에 적절한 모듈 아래로 연장하는 롤러를 가지는 모듈의 측면 에지 도면이며,
도 5는 도 1의 벨트에 이용하기에 적절한 모듈 아래 및 위로 연장하는 롤러를 가지는 모듈의 측면 에지 도면이다.
도 1에 도시된 모듈형 이송 조립체, 또는 벨트(10)는 연속 벨트(10)를 형성하도록 에지 대 에지 관계로 조립되는 다수의 벨트 모듈(12)을 포함한다. 힌지 핀(40)은 인접한 모듈(12)들을 연결하고 벨트 이동 방향으로 인접한 모듈(12)들을 피봇되게 연결한다. 힌지 핀(40)의 적어도 일 부분 둘레를 둘러싸는 스터브(26, 54)는 인 라인 롤러(28)를 지지하며, 인 라인 롤러는 벨트(10)와 물품 사이의 마찰을 감소시키도록 벨트(10)에 의해 이송되는 물품과 회전가능하게 결합된다. 유용하게, 모듈(12) 또는 롤러(28)가 손상되면, 손상된 부품 만이 대체되는 것이 필요하 다. 용어 "전방(leading)" 및 "후방(trailing)"이 모듈(12)의 특징을 확인하기 위해 이용되지만, 여기서 설명되는 모듈(12)은 본 발명의 범위로부터 이탈됨이 없이 어떠한 방향, 또는 배향으로도 이용될 수 있다.
바람직하게는, 모듈(12)은 아세탈, 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 나일론 등과 같은, 종래 기술에서 공지된 재료로부터, 사출 성형과 같은, 종래 기술에서 공지된 방법을 이용하여 형성된다. 각각의 모듈(12)은 제 1 측부 에지(20) 및 제 2 측부 에지(22)에 의해 연결되는 전방 에지(16) 및 후방 에지(18)에 의해 둘러싸이는 상부면(24)을 가지는 바디(14)를 포함한다. 유용하게는, 상부면(24)은 제품이 벨트(10)를 통하여 낙하하는 것을 방지할 수 있다. 물론, 상부면(24)도 냉각, 드래프팅(drafting), 배수(draining)를 위한 공기 또는 유체 유동을 허용하도록 천공부를 가진다. 모듈 바디(14)는 측부 에지들(20,22) 사이의 거리에 의해 형성되는 폭, 및 전방 및 후방 에지(16, 18) 사이의 거리에 의해 형성되는 길이를 가진다.
에지(16, 18, 20, 22)에 형성된 노치(34, 36)는 스터브(26, 54)에 의해 지지되는 롤러(28)를 수용하기 위해 인접한 모듈(12) 사이에 공간을 형성한다. 바람직하게는, 코너 노치(34)는 모듈 바디(14)의 각각의 코너에 형성되고, 중앙 노치(36)는 "벽돌 쌓기" 방식으로 모듈을 조립하는 것을 허용하도록 측부 에지들(20, 22) 사이에 전방 및 후방 에지(16, 18)에 형성된다. "벽돌 쌓기" 방식으로, 한 쌍의 코너 노치(34)가 중앙 노치(36)와 조합되어 스터브(26, 54) 들 중 하나에 의해 지지되는 롤러(28)를 수용하기 위해 3개의 인접한 모듈(12) 사이에 단일 공간을 형성한다. 물론, 노치의 개수, 크기 및 위치는 롤러의 원하는 개수, 크기, 및 위치에 종속된다. 더욱이, 노치는 본 발명의 범위로부터 벗어나지 않고 모듈로부터 생략될 수 있다.
각각의 전방 에지 힌지 부재(30)는 모듈 바디(14)의 전방 에지(16)로부터 전방으로 연장하고, 힌지 핀(40)을 수용하기 위한 동축 개구(38)를 포함한다. 각각의 전방 에지 힌지 부재 개구(38)는 상류부 모듈(12)의 후방 에지 힌지 부재(32)로 하나의 모듈(12)의 전방 에지 힌지 부재(30)를 피봇적으로 연결하는 힌지 핀(40)을 수용하기 위해 이동 방향에 대해 횡방향으로 힌지 핀 중앙 축선(42)을 따라 연장하는 공간(57)(도 3에 도시됨)을 형성한다.
모듈 바디(14)의 제 2 측부 에지(22)에 가장 가까운 전방 에지 힌지 부재(30)로부터 연장하는 전방 에지 스터브(26)는 힌지 핀(40) 둘레를 적어도 부분적으로 둘러싸서, 전방 에지 힌지 부재 개구(38)에 의해 공간을 형성한다. 전방 에지 스터브(26)는 열에서 가장 가까운 모듈(12)을 향하여 전방 에지 힌지 부재(30)의 외측 횡방향 직면 부재(44)로부터 횡방향으로 연장하여, 전방 에지 핀 축선(42) 위로(즉, 모듈 상부면(24)을 향하는) 오프셋되는 롤러 회전 축선에 대해 회전하는 롤러(28)를 지지한다. 유용하게는, 전방 에지 스터브(26)는 전방 에지 힌지 부재 개구(38)에 의해 형성된 공간 위에서 롤러(28)와 결합하여 힌지 핀 축선(42) 위로 롤러 회전 축선(58)이 상승하여 롤러(28)의 일 부분이 이송되는 물품과 접촉하기 위해 모듈 상부면(24) 위로 연장한다. 또한, 스터브(26)는 회전 롤러(28)에 의해 힌지 핀(40) 상의 마모가 감소된다.
바람직하게는, 전방 에지 스터브(26)는 전방 에지 힌지 부재(30)에 고정되는 근접 단부(46)로부터 말단부(48)로 연장한다. 스터브 말단부(40)에 근접하여 형성된 반지름방향 연장 립(50)은 전방 에지 스터브(26)에 의해 지지되는 롤러(28)와 결합하여 벨트(10)가 조립될 때 롤러(28)가 전방 에지 스터브(26)로부터 축방향으로 미끄러지는 것을 방지한다.
후방 에지(18)로부터 후방으로 연장하는 후방 에지 힌지 부재(32)는 또한 동축 개구(52)를 포함한다. 전방 에지 힌지 부재 개구(38)에서와 같이, 각각의 후방 에지 힌지 부재 개구(52)는 이동 방향에 대해 횡방향으로 힌지 핀 축선(42)과 동축인 축방향 연장 공간을 형성한다. 후방 에지 힌지 핀 개구(52)는 모듈(12)의 후방 에지 힌지 부재(32)를 하류부 모듈(12)의 전방 에지 힌지 부재(30)로 피봇적으로 연결되는 힌지 핀(40)을 수용한다.
모듈 바디(14)의 제 1 측부 에지(20)에 가장 가까운 후방 에지 힌지 부재(32)로부터 연장하는 후방 스터브(54)는 힌지 핀(40) 둘레를 적어도 부분적으로 둘러싸서, 공간이 후방 에지 힌지 부재 개구(52)에 의해 형성된다. 후방 에지 스터브(54)는 열에서 가장 근접한 인접 모듈(12)을 향하여 전방 에지 스터브(26)로부터 반대 방향으로 후방 에지 힌지 부재(32)의 외측 횡방향 직면 표면(56)으로부터 횡방향으로 연장하여, 힌지 핀(40) 둘레를 회전하는 롤러(28)를 지지하여, 힌지 핀 축선(42) 및 축방향 연장 공간(57)이 전방 및 후방 에지 힌지 부재 개구(38, 52)에 의해 형성된다. 유용하게는, 전방 에지 스터브(26)에서와 같이, 후방 에지 스터브(54)는 후방 에지 힌지 부재 개구(52)에 의해 형성된 공간 위에서 롤러(28)와 결합하여 힌지 핀 축선(42) 위로 롤러 회전 축선(58)을 상승시켜 롤러(28)의 일 부분이 이송되는 물품과 접촉하기 위해 모듈 상부면(24) 위로 연장한다.
바람직하게는, 후방 에지 스터브(54)는 후방 에지 힌지 부재(32)에 고정되는 근접 단부(60)로부터 말단부(62)로 연장한다. 스터브 말단부(62)에 근접하게 형성된 반지름방향 연장 립(64)은 후방 에지 스터브(54)에 의해 지지되는 롤러(28)와 결합되어 벨트(10)가 조립될 때 롤러(28)가 후방 에지 스터브(54)로부터 축방향으로 미끄러지는 것을 방지한다.
롤러(28)는 벨트(10)에 의해 이송되는 물품을 지지하여 컨베이어 이동 방향으로 물품의 이동을 허용하여 후방 라인 압력을 감소시킨다. 롤러(28)의 적어도 일 부분은 벨트(10)에 의해 이송되는 물품과 결합하도록 모듈 상부면 위로 연장한다. 바람직하게는, 롤러(28)는 플라스틱으로 몰딩되고 스터브(26, 54) 중 하나 및 힌지 핀(40)을 수용하도록 관통구멍(66)이 형성된다. 유용하게는, 롤러(28)는 힌지 핀(40) 둘레를 회전하여 벨트(10)와 이송되는 물품 사이의 마찰을 최소화하여 벨트(10) 상에 축적되는 물품의 후방 라인 압력을 감소시킨다 비록 플라스틱 롤러가 공개되지만, 롤러는 본 발명의 범위로부터 이탈하지 않고 특별한 분야에 대해 적절한, 일래스토머, 금속, 등과 같은 소정의 재료로 형성될 수 있다.
벨트(10)는 인접한 모듈(12)의 각각의 스터브(26, 54) 상으로 롤러가 미끄러지고, 모듈들(12) 중 하나의 후방 에지 힌지 부재(32)와 인접한 모듈(12)의 전방 에지 힌지 부재(30)가 교차(intermesh)하여 조립되어, 하나의 모듈(12)의 후방 힌지 부재 개구(52)가 다른 모듈(12)의 전방 에지 힌지 부재 개구(38)와 정렬된다. 그리고나서 힌지 핀(40)이 정렬된 힌지 부재 개구(38, 52)를 통하여 미끄러져 인접 한 모듈(12)과 함께 피봇적으로 링크된다.
전방 에지 힌지 핀 축선(42) 위로(즉, 모듈 상부면(24)을 향하여) 오프셋되는 롤러 회전 축선(58)에 대해 회전하는 롤러(28)를 지지하는 스터브(26, 54)를 가지는 모듈이 바람직하다. 그러나, 소정의 분야에서, 전방 에지 힌지 핀 축선(42) 위로 오프셋되고(도 3에 도시됨), 전방 에지 힌지 핀 축선(42) 아래로 오프셋되고(도 4에 도시됨), 및/또는 전방 에지 힌지 핀 축선(42)과 동축인(도 5에 도시됨) 롤러 회전 축선에 대해 회전하는 롤러를 지지하는 스터브를 가지는 모듈을 제공하는 것이 바람직하다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명과 관련된 모듈(112)은 전방 에지 힌지 핀 축선(142) 아래로 연장하는 전방 에지 스터브(126)를 포함한다. 스터브(126)는 전방 에지 힌지 핀 축선(142) 아래로(즉, 모듈 상부면(124)으로부터) 오프셋되는 롤러 회전 축선에 대해 회전하는 롤러(128)를 회전가능하게 지지한다. 유용하게는, 롤러(128)는 모듈(112) 아래로 연장하고 지지면(도시안됨)과 결합가능하여 모듈(112)을 포함하는 벨트와 지지면 사이의 마찰을 감소시킨다. 물론, 모듈(112)은 상술된 바와 같은 또는 후방 에지 힌지 핀 축선 아래 또는 동축인 회전 축선을 가지는 롤러를 지지하는 후방 에지 스터브를 포함할 수 있다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명과 관련된 모듈(212)은 전방 에지 힌지 핀 축선(242)과 동축인 전방 에지 스터브(226)를 포함한다. 스터브(226)는 전방 에지 힌지 핀 축선(242)과 동축인 롤러 회전 축선에 대해 회전하는 롤러를 회전가능하게 지지한다. 롤러(228)는 모듈(212) 위 및 아래로 연장되는 크기를 가지며 지지면( 도시안됨)과 이송되는 물품(도시안됨)과 결합가능하다. 유용하게는, 지지면은 롤러(228)를 회전시켜 이송되는 물품을 가속화한다. 물론, 모듈(212)은 상술된 바와 같이 또는 후방 에지 힌지 핀 축선 아래 또는 동축인 회전 축선을 가지는 롤러를 지지하는 후방 에지 스터브를 포함할 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시예가 현재 상술된 바와 같이 도시되고 설명되었지만, 첨부된 청구범위에 의해 한정된 본 발명의 범위로부터 이탈하지 않고 다양하게 변경 및 변화될 수 있다는 것이 본 기술분야의 기술자에게 명백하다.

Claims (23)

  1. 모듈형 이송 조립체에서의 이용을 위한 컨베이어 벨트 모듈로서,
    컨베이어 이동 방향에서 전방으로 연장하고, 제 1 힌지 핀을 수용하기 위해 상기 컨베이어 이동 방향에 대해 횡방향으로 축선을 따라 연장하는 제 1 공간을 형성하는 제 1 개구를 포함하는 제 1 힌지 부재,
    상기 제 1 힌지 부재에 대해 반대 방향으로 연장하고, 제 2 힌지 핀을 수용하기 위해 상기 컨베이어 이동 방향에 대해 횡방향으로 축선을 따라 연장하는 제 2 공간을 형성하는 제 2 개구를 포함하는 제 2 힌지 부재, 및
    상기 컨베이어 이동 방향에 대해 횡방향으로 상기 제 1 힌지 부재로부터 연장하고, 상기 제 1 공간 둘레 회전을 위한 롤러를 회전가능하게 장착하기 위해 상기 제 1 공간의 적어도 일 부분을 둘러싸는 스터브를 포함하는,
    컨베이어 벨트 모듈.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 공간 둘레 회전을 위해 롤러가 상기 스터브에 회전가능하게 장착되는,
    컨베이어 벨트 모듈.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 롤러가 상기 모듈 위로 연장하는,
    컨베이어 벨트 모듈.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 롤러가 상기 모듈 아래로 연장하는,
    컨베이어 벨트 모듈.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 컨베이어 모듈은 복수의 측부 에지에 연결되는 전방 에지 및 후방 에지에 의해 형성되는 상부면을 포함하고, 상기 제 1 힌지 부재는 상기 전방 에지로부터 전방으로 연장하고, 상기 제 2 힌지 부재는 상기 후방 에지로부터 후방으로 연장하는,
    컨베이어 벨트 모듈.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 상부면은 상기 상부면 위로 통과하여 연장하는 상기 롤러의 일 부분용 노치를 포함하는,
    컨베이어 벨트 모듈.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 스터브는 상기 제 1 힌지 부재로부터 제 1 횡방향으로 연장하고, 제 2 스터브는 상기 제 2 힌지 부재로부터 제 2 횡방향으로 연장하고, 상기 제 1 횡방향은 상기 제 2 횡방향의 반대 방향인,
    컨베이어 벨트 모듈.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 컨베이어 모듈은 하나 이상의 다른 제 1 힌지 부재 및 하나 이상의 다른 제 2 힌지 부재를 포함하고, 상기 제 1 다른 힌지 부재는 상기 컨베이어 이동 방향에서 전방으로 연장하고 상기 제 1 개구와 동축이고 상기 제 1 힌지 핀을 수용하기 위해 상기 컨베이어 이동 방향에 대해 횡방향인 축선을 따라 연장하는 상기 제 1 공간을 형성하는 개구를 포함하고, 상기 제 2 다른 힌지 부재는 상기 컨베이어 이동 방향에서 전방으로 연장하고 상기 제 2 개구와 동축이고 상기 제 2 힌지 핀을 수용하기 위해 상기 컨베이어 이동 방향에 대해 횡방향인 축선을 따라 연장하는 상기 제 2 공간을 형성하는 개구를 포함하는,
    컨베이어 벨트 모듈.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 스터브는 상기 제 1 힌지 부재에 고정되는 근접 단부 및 말단부를 포함하고, 상기 말단부에 근접한 상기 스터브의 적어도 일 부분 둘레의 상기 스터브로부터 반지름방향으로 연장하는 립은 상기 롤러가 상기 스터브로부터 축방향으로부 터 미끄러지는 것을 방지하는,
    컨베이어 벨트 모듈.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 공간은 상기 공간에 수용되는 힌지 핀과 동축인 횡방향 축선을 형성하며, 상기 롤러는 상기 횡방향 축선으로부터 오프셋되는 회전 축선에 대해 회전하는,
    컨베이어 벨트 모듈.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 컨베이어 모듈은 복수의 측부 에지에 연결되는 전방 에지 및 후방 에지에 의해 형성된 상부면을 포함하고, 상기 제 1 힌지 부재는 상기 전방 에지로부터 전방으로 연장하고, 상기 제 2 힌지 부재는 상기 후방 에지로부터 후방으로 연장하고, 상기 회전 축선은 상기 상부면을 향하여 오프셋되는,
    컨베이어 벨트 모듈.
  12. 제 10 항에 있어서,
    상기 컨베이어 모듈은 복수의 측부 에지에 연결되는 전방 에지 및 후방 에지에 의해 형성되는 상부면을 포함하고, 상기 제 1 힌지 부재는 상기 전방 에지로부터 전방으로 연장하고, 상기 제 2 힌지 부재는 상기 후방 에지로부터 후방으로 연 장하고, 상기 회전 축선은 상기 상부면으로부터 오프셋되는,
    컨베이어 벨트 모듈.
  13. 컨베이어 이동 방향으로 연장하고 제 1 개구를 포함하는 제 1 힌지 부재, 상기 제 1 힌지 부재에 대해 반대 방향으로 연장하고 제 2 개구를 포함하는 제 2 힌지 부재, 및 상기 컨베이어 이동 방향에 대해 횡방향으로 상기 제 1 힌지 부재로부터 연장하는 스터브를 포함하는, 제 1 컨베이어 모듈,
    컨베이어 이동 방향으로 연장하고 제 1 개구를 포함하는 제 1 힌지 부재, 상기 제 1 힌지 부재에 대해 반대 방향으로 연장하고 제 2 개구를 포함하는 제 2 힌지 부재를 포함하는 제 2 컨베이어 모듈, 및
    상기 제 1 컨베이어 모듈의 제 1 개구 및 상기 제 2 컨베이어 모듈의 제 2 개구를 통하여 연장하는 힌지 핀을 포함하며,
    상기 제 1 컨베이어 모듈의 제 1 개구는 상기 제 2 컨베이어 모듈의 제 2 개구와 실질적으로 정렬되고, 상기 제 1 컨베이어 모듈의 상기 제 1 힌지 부재로부터 연장하는 상기 스터브는 상기 제 2 컨베이어 모듈의 상기 제 2 힌지 부재를 향하여 연장하며,
    상기 스터브는 상기 힌지 핀의 적어도 일 부분 둘레를 둘러싸는,
    모듈형 이송 조립체.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 힌지 핀 둘레 회전을 위해 롤러가 상기 스터브에 회전가능하게 장착되는,
    모듈형 이송 조립체.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 롤러가 상기 모듈 위로 연장하는,
    모듈형 이송 조립체.
  16. 제 14 항에 있어서,
    상기 롤러가 상기 모듈 아래로 연장하는,
    모듈형 이송 조립체.
  17. 제 13 항에 있어서,
    상기 제 1 컨베이어 모듈은 복수의 측부 에지에 연결되는 전방 에지 및 후방 에지에 의해 형성되는 상부면을 포함하고, 상기 제 1 힌지 부재는 상기 전방 에지로부터 전방으로 연장하고, 상기 제 2 힌지 부재는 상기 후방 에지로부터 후방으로 연장하는,
    모듈형 이송 조립체.
  18. 제 17 항에 있어서,
    상기 상부면은 상기 상부면 위로 통과하여 연장하는 상기 롤러의 일 부분용 노치를 포함하는,
    모듈형 이송 조립체.
  19. 제 13 항에 있어서,
    상기 스터브는 상기 제 1 힌지 부재로부터 제 1 횡방향으로 연장하고, 제 2 스터브는 상기 제 2 힌지 부재로부터 제 2 횡방향으로 연장하고, 상기 제 1 횡방향은 상기 제 2 횡방향의 반대 방향인,
    모듈형 이송 조립체.
  20. 제 13 항에 있어서,
    상기 제 1 컨베이어 모듈은 하나 이상의 다른 제 1 힌지 부재 및 하나 이상의 다른 제 2 힌지 부재를 포함하고, 상기 제 1 다른 힌지 부재는 상기 컨베이어 이동 방향에서 전방으로 연장하고 상기 제 1 개구와 동축인 개구를 포함하며, 상기 제 2 다른 힌지 부재는 상기 컨베이어 이동 방향에서 전방으로 연장하고 상기 제 2 개구와 동축인 개구를 포함하는,
    모듈형 이송 조립체.
  21. 제 13 항에 있어서,
    상기 스터브는 상기 제 1 힌지 부재에 고정되는 근접 단부와 말단부를 포함 하며, 상기 말단부에 근접한 상기 스터브의 적어도 일 부분 둘레에 상기 스터브로부터 반지름방향으로 연장하는 립은 상기 롤러가 상기 스터브로부터 축방향으로 미끄러지는 것을 방지하는,
    모듈형 이송 조립체.
  22. 제 13 항에 있어서,
    상기 힌지 핀은 횡방향 축선을 형성하고, 상기 롤러는 상기 횡방향 축선으로부터 오프셋되는 회전 축선에 대해 회전하는,
    모듈형 이송 조립체.
  23. 제 13 항에 있어서,
    상기 컨베이어 모듈은 복수의 측부 에지에 연결되는 전방 에지 및 후방 에지에 의해 형성되는 상부면을 포함하고, 상기 제 1 힌지 부재는 상기 전방 에지로부터 전방으로 연장하고, 상기 제 2 힌지 부재는 상기 후방 에지로부터 후방으로 연장하며, 상기 회전 축선은 상기 상부면을 향하여 오프셋되는,
    모듈형 이송 조립체.
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