KR20070000479U - 교량용 신축이음장치의 간격유지구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교량의 상판이 연결되는 부위에 설치되어 온도변화 등에 의한 수평 변위에 대하여 교량 구조물의 신축을 허용하면서도 차량이 통과 시 두 상판 사이의 틈새로 인한 소음을 줄이고 승차감을 향상시킬 수 있도록 한 교량용 신축이음장치의 신축이음쇠 상간에 설치되어 신축이음쇠의 신축 간격을 일정하게 잡아줄 수 있도록 한 간격유지구를 제공코자 하는 것이다.

즉, 본 고안은 교량용 신축이음장치를 구성하는 신축이음쇠(2) 상간에 설치되는 간격유지구(1)에 있어서, 상기 이웃하여 설치되는 신축이음쇠(2) 하부에 각각 고정되는 플레이트(3)와, 상기 플레이트(3)에 형성된 결합공(3a)을 통하여 양단에서 고정핀(4a)으로 고정되는 간격유지봉(4)과, 상기 간격유지봉(4) 중간에 형성된 요입환홈(4b)에 고정되는 스토퍼(5)와, 상기 스토퍼(5)를 기점으로 하여 간격유지봉(4) 좌우로 결합되는 우레탄 폼 신축부재(6)와, 상기 간격유지봉(4) 상에 탄력설치되는 스프링 신축부재(7)를 구비한 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 고안의 교량용 신축이음장치의 간격유지구(1)는 신축이음쇠(2) 상간에 설치되는 신축부재를 양분형의 우레탄 폼 신축부재(6)와 스프링 신축부재(7)를 사용토록 함으로써 신축이음쇠(2)의 신축작동을 일측으로 편중되지 않고 안정적으로 정확하게 잡아 줄 수 있어 작동상의 신뢰성을 극대화시킬 수 있는 것이다.

교량용 신축이음장치의 간격유지구, 신축이음쇠, 간격유지봉, 우레탄 폼 신축부재, 스프링 신축부재

Description

교량용 신축이음장치의 간격유지구{Space sustenance unit of flexible connecting device for bridge}

도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시예를 보인 간격유지구의 분해 사시도

도 2는 본 고안의 바람직한 일 실시예를 보인 사용상태 단면도 및 요부 확대도

■ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ■

1: 간격유지구 2: 신축이음쇠

3: 플레이트 3a: 결합공

4: 간격유지봉 4a: 고정핀

4b: 요입환홈 5: 스토퍼

6: 우레탄 폼 신축부재 7: 스프링 신축부재

본 고안은 교량용 신축이음장치의 간격유지구에 관한 것으로, 특히 교량의 상판이 연결되는 부위에 설치되어 온도변화 등에 의한 수평 변위에 대하여 교량 구조물의 신축을 허용하면서도 차량이 통과 시 두 상판 사이의 틈새로 인한 소음을 줄이고 승차감을 향상시킬 수 있도록 한 교량용 신축이음장치의 신축이음쇠 상간에 설치되어 신축이음쇠의 신축 간격을 일정하게 잡아줄 수 있도록 한 간격유지구를 제공코자 하는 것이다.

일반적으로 교량의 상판은 온도변화 등에 따라 팽창되거나 수축된다. 그러므로 일정한 길이 이상으로 건설되는 교량의 상판은 상판의 수축과 팽창을 고려하여 이웃하는 상판과는 간격을 두고 설치된다.

이러한 교량의 상판 상간에는 소음을 줄이고, 승차감을 좋게 하고, 이물질이나 빗물이 그 하부로 떨어지는 것을 막기 위한 목적으로 신축이음장치가 설치된다.

이와 같은 신축이음장치를 구성하는 신축이음쇠는 상호 일정 간격 이상 신축되지 않도록 신축이음쇠 하부에는 간격유지구를 사용하여 상호 연결하고 있다.

그러나 기존의 간격유지구는 이웃하는 신축이음쇠 하부에 각각 용접고정된 플레이트 상간에 간격유지봉을 고정핀 등으로 고정시키고, 간격유지봉에는 우레탄 폼(urethane foam)으로 제작된 신축부재를 개재시켜 신축이음쇠의 신축작동 시 간격을 유지할 수 있도록 하고 있으나, 이는 장기 사용 시 우레탄으로 이루어진 신축부재의 신축성이 저하되어 정확히 간격을 유지하지 못하는 문제점 등이 지적되었던 것이다.

이에 본 고안에서는 상기한 바와 같은 기존에 알려진 교량용 신축이음장치의 간격유지구가 갖는 문제점을 해결할 수 있도록 새로운 구성의 교량용 신축이음장치의 간격유지구를 제공코자 하는 것으로서,

본 고안은 특히 교량용 신축이음장치의 간격유지구를 구성하되, 우레탄 폼으로 이루어진 신축부재를 좌우 구분하여 스토퍼 좌우로 개재시키고, 신축부재는 상기 우레탐 폼과 함께 별도의 스프링 신축부재를 동시에 사용토록 하여 신축이음쇠의 신축작동을 보다 정확하게 잡아줄 수 있도록 한 교량용 신축이음장치의 간격유지구를 제공함에 고안의 기술적 과제를 두고 본 고안을 완성한 것이다.

도 1은 본 고안에서 제공하는 교량용 신축이음장치의 간격유지구(1)를 보인 분해 사시도이며, 도 2는 이의 결합, 사용상태를 보인 단면도 및 확대도 등으로서, 상기 도면과 함께 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 통상의 교량용 신축이음장치를 구성하는 신축이음쇠(2) 상간에 설치되는 간격유지구(1)를 구성하되, 이웃하여 설치되는 신축이음쇠(2) 하부에 용접 등의 방법으로 고정되는 플레이트(3) 상에 형성된 결합공(3a)을 통하여 간격유지봉(4)을 결합하여 고정핀(4a)으로 양단에서 이탈되지 않도록 결합하되, 상기 간격유지봉(4) 중간에는 요입환홈(4b)을 형성하여 원판형으로 이루어진 스토퍼(5)를 끼 움조립토록 하고, 상기 스토퍼(5)를 기점으로 하여 좌우로 각각 우레탄 폼 신축부재(6)를 간격유지봉(4)에 끼움조립토록 하며, 이의 외측으로는 이웃하는 플레이트(3) 상간에 탄력설치되도록 스프링 신축부재(7)를 결합토록 한다.

상기 우레탄 폼 신축부재(6)는 신축성을 위하여 그 단면이 파형 등으로 이루어진 것을 사용함이 바람직하다.

도면중의 부호 8은 방수고무를 도시한 것이다.

상기와 같이 구성될 수 있는 본 고안의 교량용 신축이음장치의 간격유지구(1)는 각종 교량의 신축이음장치를 구성하는 신축이음쇠(2) 상간에 설치되어 신축이음쇠(2)의 신축작동 시 간격을 일정하게 유지할 수 있도록 잡아주는 것인 바,

본 고안은 이웃하여 설치된 신축이음쇠(2) 하부에 각각 고정된 플레이트(3) 상간에 간격유지봉(4)이 고정핀(4a)으로 설치되고, 상기 간격유지봉(4)에는 스토퍼(5)에 의해 좌우로 분할 형성된 우레탄 폼 신축부재(6)와 스프링 신축부재(7)가 탄력적으로 결합되어 있어서 신축이음쇠(2)가 기온 변화 등에 의해 신축작동을 행할 시에 일정한 압력으로 잡아 줄 수 있게 되는 것이다.

특히, 본 고안은 우레탄 폼 신축부재(6)가 간격유지봉(4)상에 결합된 스토퍼(5)를 기점으로 하여 양분 설치되어 있으므로, 어느 일측으로 압력이 편중되지 않고 스토퍼(5) 양측에서 균일한 신축성을 발휘하면서 신축이음쇠(2)의 작동을 잡아 줄 수 있으며, 그와 더불어 스프링 신축부재(7)가 추가적으로 결합되어 있어 스프링의 탄성도 동시에 작용하여 보다 정확하고 안정적으로 신축이음쇠(2) 작동을 잡아주게 되는 것이다.

이상에서 상세히 살펴 본 바와 같이 본 고안에서 제공하는 교량용 신축이음장치의 간격유지구(1)는 신축이음쇠(2) 상간에 설치되는 신축부재를 양분형의 우레탄 폼 신축부재(6)와 스프링 신축부재(7)를 사용토록 함으로써 신축이음쇠(2)의 신축작동을 일측으로 편중되지 않고 안정적으로 정확하게 잡아 줄 수 있어 작동상의 신뢰성을 극대화시킬 수 있는 등 그 기대되는 효과가 예상외로 다대한 고안이다.

Claims (1)

1. 교량용 신축이음장치를 구성하는 신축이음쇠(2) 상간에 설치되는 간격유지구(1)에 있어서;

   상기 이웃하여 설치되는 신축이음쇠(2) 하부에 각각 고정되는 플레이트(3)와,

   상기 플레이트(3)에 형성된 결합공(3a)을 통하여 양단에서 고정핀(4a)으로 고정되는 간격유지봉(4)과,

   상기 간격유지봉(4) 중간에 형성된 요입환홈(4b)에 고정되는 스토퍼(5)와,

   상기 스토퍼(5)를 기점으로 하여 간격유지봉(4) 좌우로 결합되는 우레탄 폼 신축부재(6)와,

   상기 간격유지봉(4) 상에 탄력설치되는 스프링 신축부재(7)를 구비한 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음장치의 간격유지구.

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