KR20060118726A - 차량용 송풍장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 송풍장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내기모드시 벨마우스의 일측으로 내기가 편중되어 유입되는 것을 방지하기 위해 내기유입구와 인접한 인렛링의 상측면에 풍량을 배분/가이드하는 배플을 돌출 형성함으로서 상기 벨마우스측으로 내기가 균일하게 유입되어 소음을 감소시킨 차량용 송풍장치에 관한 것이다.
이에 본 발명은 내,외기유입구(111)(112)가 형성되고 내부에는 상기 내,외기유입구(111)(112)를 선택적으로 개폐하는 내,외기 전환도어(115)가 설치된 인렛덕트(110)와, 상기 인렛덕트(110)의 하부에 결합되고 내부에는 블로어(121)가 설치된 스크롤케이스(120)와, 상기 인렛덕트(110)와 스크롤케이스(120)의 사이에 구비되고 상기 내,외기유입구(111)(112)를 통해 유입된 공기를 상기 블로어(121)의 상부측으로 안내하도록 벨마우스(131)가 관통형성된 인렛링(130)을 포함하여 이루어진 차량용 송풍장치에 있어서, 상기 인렛링(130)의 상측면에는 상기 내기유입구(111)를 통해 유입된 공기를 상기 벨마우스(131)측으로 균일하게 배분/가이드 할 수 있도록 내기유입구(111)와 인접한 벨마우스(131)의 주변에 배플(135)(135a)이 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.
공조장치, 송풍장치, 인렛링, 벨마우스, 배플

Description

차량용 송풍장치{Blower for Vehicles}
도 1은 일반적인 공조장치를 나타내는 구성도,
도 2는 종래의 송풍장치를 나타내는 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 송풍장치를 나타내는 분해사시도,
도 4는 도 3에 도시된 송풍장치의 결합단면도,
도 5는 본 발명에 따른 송풍장치에서 배플의 다른 실시예를 나타내는 사시도,
도 6은 도 5에 도시된 송풍장치의 결합단면도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>
100: 송풍장치 110: 인렛덕트
111: 내기유입구 112: 외기유입구
115: 전환도어 116: 회전축
117: 돔플레이트 118: 측면판
119: 플랜지 120: 스크롤케이스
121: 블로어 122: 출구
130: 인렛링 131: 벨마우스
135,135a: 배플 140: 에어필터
본 발명은 차량용 송풍장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내기모드시 벨마우스의 일측으로 내기가 편중되어 유입되는 것을 방지하기 위해 내기유입구와 인접한 인렛링의 상측면에 풍량을 배분/가이드하는 배플을 돌출 형성함으로서 상기 벨마우스측으로 내기가 균일하게 유입되어 소음을 감소시킨 차량용 송풍장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 공조장치는 차량 실내/외 공기를 유입하여 이 공기를 가열 또는 냉각하여 차량의 실내로 송풍함으로써 차량 실내를 냉방하거나 난방하는 장치로서, 도 1에 도시된 바와 같이, 내기유입구(11)와 외기유입구(12)가 일측에 형성되고, 상기 내,외기유입구(11)(12)를 선택적으로 개폐하도록 내,외기 전환도어(13)가 설치되며, 내,외기를 공조케이스(40)의 입구측(43)으로 강제 송풍하기 위한 블로어(20)를 포함하여 이루어진 송풍장치(30)와, 상기 송풍장치(30)로부터 송풍되는 공기가 유입되는 입구측(43)과 이 공기가 토출되는 출구측(44)이 구비되며 내부에 순차적으로 일정 간격을 두고 증발기(41) 및 히터코어(42)가 설치된 공조케이스(40)로 구성된다
여기서, 상기 전환도어(13)는 목적에 따라 플레이트(Plate)형, 공기의 압력을 적게 받는 돔(Dome)형, 원통형, 반구형 등 여러가지 형태가 사용되고 있으며,
도 2는 종래의 돔형 전환도어가 적용된 송풍장치를 나타낸 단면도로서, 도시 된 바와 같이, 상기 송풍장치(30)는 내,외기가 각각 유입될 수 있도록 내기유입구(11)와 외기유입구(12)가 차례로 형성되고 상기 내,외기유입구(11)(12)를 선택적으로 개폐하도록 돔형 전환도어(50)가 내부에 설치된 인렛덕트(10)와, 상기 인렛덕트(10)의 하부에 결합되며 내,외기를 공조케이스(40) 내부로 강제송풍하도록 블로어(20)가 설치된 스크롤케이스(15)와, 상기 인렛덕트(10)와 스크롤케이스(15)의 사이에 설치되어 상기 내,외기유입구(11)(12)를 통해 유입된 내,외기를 상기 블로어(20)의 상부측으로 안내하도록 벨마우스(14a)가 관통형성된 인렛링(14)으로 구성되어 있다.
또한, 상기 전환도어(50)는 별도의 케이블(미도시) 및 모터(미도시) 등에 의해 구동된다.
따라서, 내기모드시에는 상기 전환도어(50)가 내기유입구(11)를 개방하고 외기유입구(12)는 밀폐하게 되며, 이때 상기 블로어(20)의 작동으로 상기 내기유입구(11)를 통해 유입된 내기는 상기 벨마우스(14a)를 통과하여 스크롤케이스(15)로 이동한 후 상기 공조케이스(40)의 내부로 강제 송풍된다.
또한, 외기모드시에는 반대로 상기 전환도어(50)가 내기유입구(11)를 밀폐하고 외기유입구(12)는 개방하게 되며, 이때 상기 블로어(20)의 작동으로 상기 외기유입구(12)를 통해 유입된 외기는 상기 벨마우스(14a)를 통과하여 스크롤케이스(15)로 이동한 후 상기 공조케이스(40)의 내부로 강제 송풍된다.
그러나, 일반적으로 상기 인렛덕트(10)에 형성되는 내기유입구(11)는 일측으로 편중되어 형성되는데, 이에 따라 내기모드시 상기 내기유입구(11)를 통해 유입 된 내기는 상기 인렛링(14)의 벨마우스(14a)측으로 균일하게 유입되지 못하고 내기유입구(11)와 인접한 쪽으로 편중되어 유입되는 문제가 있었다.
즉, 내기가 상기 벨마우스(14a)측으로 편중되어 유입되게 되면 상기 블로어(20)측으로 유입시에도 편중되어 유입되면서 한쪽 방향에서만 유로가 형성되어 흡입 소음이 발생하는 문제가 있다.
상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 내기모드시 벨마우스의 일측으로 내기가 편중되어 유입되는 것을 방지하기 위해 상기 내기유입구와 인접한 인렛링의 상측면에 풍량을 배분/가이드하는 배플을 돌출 형성함으로서 상기 벨마우스측으로 내기가 균일하게 유입되어 소음을 감소시킨 차량용 송풍장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 내,외기유입구가 형성되고 내부에는 상기 내,외기유입구를 선택적으로 개폐하는 내,외기 전환도어가 설치된 인렛덕트와, 상기 인렛덕트의 하부에 결합되고 내부에는 블로어가 설치된 스크롤케이스와, 상기 인렛덕트와 스크롤케이스의 사이에 구비되고 상기 내,외기유입구를 통해 유입된 공기를 상기 블로어의 상부측으로 안내하도록 벨마우스가 관통형성된 인렛링을 포함하여 이루어진 차량용 송풍장치에 있어서, 상기 인렛링의 상측면에는 상기 내기유입구를 통해 유입된 공기를 상기 벨마우스측으로 균일하게 배분/가이드 할 수 있도록 내기유입구와 인접한 벨마우스의 주변에 배플이 돌출 형성되는 것을 특징으 로 한다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
종래에 있어서와 동일한 부분에 대하여는 동일부호를 부여하여 설명하고, 그 반복되는 설명은 생략한다.
도 3은 본 발명에 따른 송풍장치를 나타내는 분해사시도이고, 도 4는 도 3에 도시된 송풍장치의 결합단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 송풍장치에서 배플의 다른 실시예를 나타내는 사시도이고, 도 6은 도 5에 도시된 송풍장치의 결합단면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 송풍장치(100)는 내기유입구(111)와 외기유입구(112)가 상부측에 형성되고 상기 내,외기유입구(111)(112)를 선택적으로 개폐하도록 내측에 내,외기 전환도어(115)가 설치된 인렛덕트(110)와, 상기 인렛덕트(110)의 하부에 결합되며 상기 인렛덕트(110) 내로 유입된 내,외기를 공조케이스(40:종래)의 입구측(43:종래)으로 강제 송풍하기 위한 블로어(121)가 설치된 스크롤케이스(120)를 포함하여 구성된다.
이러한 송풍장치(100)에는 공조케이스(40:종래)의 입구측(43:종래)과 결합될 수 있도록 상기 스크롤케이스(120)의 일측으로 출구(122)가 연장되어 형성된다.
또한, 상기 인렛덕트(110)와 스크롤케이스(120)의 사이에는 상기 내,외기유입구(111)(112)를 통해 유입된 내,외기를 상기 블로어(121)의 상부측으로 안내하도록 벨마우스(131)가 관통형성된 인렛링(130)이 구비되는데, 본 발명에서는 상기 인렛링(130)을 스크롤케이스(120)의 상측에 일체로 형성하였다.
그리고, 상기 내,외기 전환도어(115)는 돔형 전환도어(115)인 것이 바람직하며, 그 구조를 설명하면, 상기 인렛덕트(110)의 내부 양측에 회전가능하게 결합되는 회전축(116)과, 상기 회전축(116)으로 부터 일정간격 이격되며 회전축(116)을 중심으로 하는 곡면으로 형성된 돔플레이트(117)와, 상기 돔플레이트(117)의 양단부를 상기 회전축(116)에 연결하는 측면판(118)으로 구성된다.
또한, 상기 내,외 전환도어(115)와 상기 인렛덕트(110)간에 실링성을 향상할 수 있도록 상기 돔플레이트(117) 및 측면판(118)의 가장자리에는 플랜지(119)가 수직으로 돌출형성되고 상기 플랜지(119)의 양측면에는 실링부재(미도시)가 부착된다.
한편, 상기 인렛덕트(110)와 인렛링(130)의 사이에는 에어필터(140)가 선택적으로 삽입 설치될 수 있다.
따라서, 내기모드시에는 상기 전환도어(115)가 내기유입구(111)를 개방하고 외기유입구(112)는 밀폐하게 되며, 이때 상기 블로어(121)의 작동으로 상기 내기유입구(111)를 통해 유입된 내기는 상기 벨마우스(131)를 통과하여 스크롤케이스(120)로 이동한 후 상기 공조케이스(40:종래)의 내부로 강제 송풍된다.
또한, 외기모드시에는 반대로 상기 전환도어(115)가 내기유입구(111)를 밀폐하고 외기유입구(112)는 개방하게 되며, 이때 상기 블로어(121)의 작동으로 상기 외기유입구(112)를 통해 유입된 외기는 상기 벨마우스(131)를 통과하여 스크롤케이스(120)로 이동한 후 상기 공조케이스(40:종래)의 내부로 강제 송풍된다.
상기한 송풍장치(100)에 있어서, 상기 내기유입구(111)를 통해 인렛덕트 (110)의 내부로 유입된 내기는 벨마우스(131)를 균일하게 통과하여야 하지만, 내기유입구(111)가 일측으로 편중되어 있기 때문에 상기 내기는 내기유입구(111)와 인접한 쪽으로 편중되어 흐르는 공기흐름을 가지게 된다.
따라서, 본 발명에서는 상기 인렛링(130)의 상측면에 상기 내기유입구(111)를 통해 유입된 내기를 상기 벨마우스(131)측으로 균일하게 배분/가이드 할 수 있도록 내기유입구(111)와 인접한 벨마우스(131)의 주변에 배플(135)을 돌출 형성한 것이다.
여기서, 상기 배플(135)은 상기 벨마우스(131)의 둘레를 따라 만곡되게 형성된다.
이러한, 상기 배플(135)은 다양한 형태로 형성될 수 있는 바,
먼저 도 3 및 도 4와 같이, 상기 배플(135)은 상기 벨마우스(131)의 가장자리와 일정간격을 두고 만곡되게 형성되되 복수개로 분할되어 형성된 것이다. 또한 상기 분할된 배플(135)은 반경방향으로도 일정간격을 두고 복수개로 형성될 수 있다.
그리고, 다른실시예로서, 도 5 및 도 6에 도시된 배플(135a)은 상기 벨마우스(131)의 가장자리와 일정간격을 두고 만곡되게 형성되되 중앙에서 양단부로 갈수록 높이가 점차 낮아지게 형성된 것이다. 즉, 내기의 편중이 가장 심한 부분은 배플(135a)의 높이를 높게하고 편중이 점차 해소되는 부분은 점차 높이를 낮게 형성한 것이다.
한편, 본 발명에서는 내기가 상기 내기유입구(111)와 인접한 벨마우스(131) 의 일측으로 편중되어 흐르기 때문에 상기 배플(135)(135a)을 내기유입구(111)와 인접한 쪽에 형성하였지만, 만일 외기가 상기 외기유입구(112)와 인접한 벨마우스(131)의 일측으로 편중되어 흐를 경우에는 상기 배플(135)(135a)을 외기유입구(112)와 인접한 쪽에 형성할 수 도 있는 것이다.
상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 송풍장치(100)는 상기 인렛링(130)의 상측면에 상기 내기유입구(111)와 인접한 벨마우스(131)의 주변에 배플(135)(135a)을 돌출 형성한 것으로서, 내기모드시 블로어(121)의 작동으로 상기 내기유입구(111)를 통해 인렛덕트(110)의 내부로 유입된 내기 중 상기 벨마우스(131)에 대해 편중되지 않은 내기는 벨마우스(131)를 통해 곧바로 스크롤케이스(120)측으로 유입되고, 상기 내기유입구(111)와 인접한 쪽으로 편중된 내기는 상기 배플(135)(135a)에 부딪친 후 이 배플(135)(135a)을 따라 가이드되어 상대적으로 유입량이 적은 내기유입구(111)의 반대편 쪽으로 유동하여 상기 벨마우스(131) 전체적으로 균일한 내기의 유입이 가능하게 되는 것이다.
상기한 본 발명에 따르면, 내기모드시 상기 벨마우스의 일측으로 내기가 편중되어 유입되는 것을 방지하기 위해 상기 내기유입구와 인접한 인렛링의 상측면에 내기를 균일하게 배분/가이드하는 배플을 돌출 형성함으로서, 상기 벨마우스측으로 내기가 균일하게 유입되어 소음이 감소된다.

Claims (4)

  1. 내,외기유입구(111)(112)가 형성되고 내부에는 상기 내,외기유입구(111)(112)를 선택적으로 개폐하는 내,외기 전환도어(115)가 설치된 인렛덕트(110)와, 상기 인렛덕트(110)의 하부에 결합되고 내부에는 블로어(121)가 설치된 스크롤케이스(120)와, 상기 인렛덕트(110)와 스크롤케이스(120)의 사이에 구비되고 상기 내,외기유입구(111)(112)를 통해 유입된 공기를 상기 블로어(121)의 상부측으로 안내하도록 벨마우스(131)가 관통형성된 인렛링(130)을 포함하여 이루어진 차량용 송풍장치에 있어서,
    상기 인렛링(130)의 상측면에는 상기 내기유입구(111)를 통해 유입된 공기를 상기 벨마우스(131)측으로 균일하게 배분/가이드 할 수 있도록 내기유입구(111)와 인접한 벨마우스(131)의 주변에 배플(135)(135a)이 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 배플(135)(135a)은 상기 벨마우스(131)의 둘레를 따라 만곡되게 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 배플(135)은 복수개로 분할된 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 배플(135a)은 중앙에서 양단부로 갈수록 높이가 점차 낮아지는 것을 특징으로 하는 차량용 송풍장치.
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