KR20060111828A - 차량용 후크캡 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 후크캡에 관한 것으로서, 차량의 전면에 설치되는 범퍼커버에 회전 가능한 후크캡을 설치하되 사용자가 필요에 의해 상기 후크캡을 회전시켜 사용할 때 발생하는 안전사고를 방지하고, 상기 후크캡의 회전동작이 부드럽게 작동 되도록 한 차량용 후크캡에 관한 것이다. 이를 위해 본 발명은, 차량 견인시 견인후크가 삽입될 수 있도록 범퍼커버의 전면 일측에 형성된 연결공에 회전 가능하도록 힌지 결합되어 설치된 후크캡에 있어서, 상기 연결공의 내주면 상부에 구비된 걸림돌기와 면접촉하는 곡률을 갖되 단면 형상이 상부로 라운드지게 형성된 제 1걸림턱, 상기 제 1걸림턱의 후면에 설치되되 상기 제 1걸림턱의 곡률보다 작은 곡률을 갖으며 상부로 라운드지게 형성된 제 2걸림턱을 포함하는 걸림부가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 후크캡을 제공한다.

범퍼, 후크캡, 걸림부

Description

차량용 후크캡{Hook Cap Of Vehicles}

도 1은 종래의 후크캡이 범퍼커버에 설치된 상태를 도시한 단면도.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 후크캡을 도시한 사시도.

도 3a 내지 도 3b는 본 발명에 의한 차량용 후크캡이 차량에 설치된 상태를 도시한 설치 상태도.

도 4는 도 3b에 도시된 A-A선 단면도.

도 5는 본 발명에 의한 차량용 후크캡의 사용 상태도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

2 : 범퍼커버 4 : 걸림돌기

10 : 걸림부 12 : 제 1걸림턱

14 : 제 2걸림턱 16 : 마찰면

본 발명은 차량용 후크캡에 관한 것으로서, 차량의 범퍼커버에 설치된 후크캡 사용시 사용자의 안전사고를 방지하고, 견인시에 후크캡의 작동을 부드럽게 작동되도록 한 차량용 후크캡에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 정면에는 차량 충돌에 따른 충격을 흡수할 수 있도록 범퍼가 설치되며, 상기 범퍼는 충격흡수빔과, 상기 충격흡수빔내에 설치되는 에너지 압소바와, 상기 충격흡수빔의 전면을 커버하며 장착되는 범퍼커버를 포함하여 구성된다.

상기 범퍼커버의 하부에는 범퍼그릴이 설치되어 주행중에 엔진쪽으로 공기가 유입되도록 하여 엔진의 냉각을 도모하고, 외관상에 미려함을 주게 되는 역할을 하게된다.

상기한 범퍼커버에는 차량 고장시에 견인후크가 삽입 가능하도록 후크캡이 설치되는데, 사용자는 상기 후크캡을 회전시킨 후에 견인후크를 상기 후크캡이 회전되면서 생성된 공간 내부로 삽입하고, 상기 후크캡 내측에 설치된 충격흡수빔에 구비된 파이프 너트에 견인후크의 단부를 나사 결합하여 필요한 조치를 실시하였다.

도 1은 종래의 후크캡이 범퍼커버에 설치된 상태를 도시한 단면도로써, 종래의 후크캡(1)에 설치된 걸림턱(5)은 단면 형상이 삼각형 형상으로 이루어지고, 상기 걸림턱(5)과 면접촉하는 걸림돌기(4)가 범퍼커버(2)에 구비되어진 구조로 이루어져 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기한 종래의 후크캡(1)에 설치된 걸림턱(5)은 화살표 방향으로 힘이 가해졌을 때 회전축(6)을 중심으로 시계 반대방향으로 회전하게 된다.

상기 후크캡(1)이 회전시에 후크캡(1)의 걸림턱(5)과 범퍼커버(2)에 설치된 걸림돌기(4)가 상호간에 면접촉 하면서 회전하게 되는데, 상기 걸림턱(5)과 걸림돌기(5)가 면접촉되어 회전하기전에 상기 후크캡(1)의 걸림턱(5)과 걸림돌기(4)의 단부가 면접촉되는 접촉면에 따라 상기 후크캡(1)의 작동이 달라질 수 있다.

상기 후크캡(1)의 걸림턱(5)과 걸림돌기(4)의 접촉면이 커질 경우에 사용자는 후크캡(1)을 회전 시키기 위해 과도하게 힘을 가하여 회전시키게 되는데, 이 경우에는 상기 걸림턱(5)의 단면 형상이 삼각형 형상으로 되어 있어서 상기 후크캡(1)이 갑자기 확 열리게 되면서 사용자의 손가락 일부가 범퍼커버의 내측 구조물에 다칠 수 있는 문제점이 있었다.

이와는 반대로 상기 후크캡(1)의 걸림턱(5)과 걸림돌기(4)의 접촉면이 작아질 경우에는 사용자의 미소한 힘에 의해서도 상기 후크캡(1)이 회전될 수 있으며 또한, 범퍼커버(2)의 걸림돌기(4)와 결합된 상태에서 차량 주행에 따른 진동 및 충격에 의해 상기 후크캡(1)이 회전될 수 있는 문제점을 안고 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 사용자가 후크캡을 회전시키기 위해 과도하게 힘을 작용하지 않아도 상기 후크캡을 회전 가능하게하며, 상기 후크캡 회전시 복수개의 걸림턱에 의해 후크캡이 갑자기 회전되는 것을 방지하고 마찰면을 형성하여 상기 후크캡이 갑자기 회전되어 열리는 문제점을 방지하는 데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량 견인시 견인후크가 삽입될 수 있도록 범퍼커버의 전면 일측에 형성된 연결공에 회전 가능하도록 힌지 결합되어 설치된 후크캡에 있어서, 상기 연결공의 내주면 상부에 구비된 걸림돌기와 면접촉하는 곡률을 갖되 단면 형상이 상부로 라운드지게 형성된 제 1걸림턱, 상기 제 1걸림턱의 후면에 설치되되 상기 제 1걸림턱의 곡률보다 작은 곡률을 갖으며 상부로 라운드지게 형성된 제 2걸림턱을 포함하는 걸림부가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 후크캡을 제공하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 후크캡을 도시한 사시도이고, 도 3a 내지 도 3b는 본 발명에 의한 차량용 후크캡이 차량에 설치된 상태를 도시한 설치 상태도이고, 도 4는 도 3b에 도시된 A-A선 단면도이다.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 후크캡을 도시한 사시도로써, 본 발명에 의한 차량용 후크캡은 차량 범퍼커버(2)의 전면 일측에 형성된 연결공에 회전 가능하도록 설치되되 상기 연결공의 내주면 상단부에 범퍼커버(2)에서 연장 형성된 걸림돌기(4)와 면접촉되어 작동 가능하도록 상기 후크캡(100)의 후면 상부에 걸림부(10)가 설치된다.

상기 후크캡(100)에 설치된 걸림부(10)는 회전시에 상기 걸림돌기(4)와 면접촉하는 곡률을 갖되 상기 걸림돌기(4)와 면접촉하는 제 1걸림턱(12)이 설치되고, 상기 제 1걸림턱(12)의 후면에 제 2걸림턱(14)이 설치되며, 상기 제 1걸림턱(12)와 제 2걸림턱(14) 사이에 상기 걸림돌기(4)의 단부와 마찰되는 마찰면(16)이 형성되 어 상기 후크캡(100) 회전시에 걸림돌기(4)의 단부와 마찰되어 작동된다.

상기 제 1걸림턱(12)과 제 2걸림턱(14)은 단면 형상이 상부로 라운드지게 형성되는 것이 바람직 하다.

상기 후크캡(100)의 하단은 상기 범퍼커버(2)에 지지 되도록 단턱지게 형성되는 것이 바람직 하다.

도 3a 내지 도 3b는 본 발명에 의한 차량용 후크캡이 차량에 설치된 상태를 도시한 설치 상태도로써, 상기 후크캡(100)이 차량의 범퍼커버(2)에 설치되면 도면에 도시된 바와 같은 상태로 설치된다.

도 4는 도 3b에 도시된 A-A선 단면도로써, 사용자의 필요에 의해 화살표 방향으로 상기 후크캡(100)에 힘을 가하면 상기 후크캡(100)은 힌지축(6)을 회전축으로 하여 시계 반대 방향으로 회전하되 걸림돌기(4)의 단부와 상기 후크캡(100)의 제 1걸림턱(12) 상호간에 마찰이 발생하면서 상기 걸림돌기(4)의 단부가 상부로 라운드진 제 1걸림턱(12)의 외주면을 따라 면접촉하면서 상기 후크캡(100)은 회전하기 시작한다.

상기 제 1걸림턱(12)은 상부로 라운드진 형상을 취하되, 상기 제 1걸림턱(12)의 하향 경사면이 완만하게 형성되어 갑작스럽게 후크캡(100)이 회동하는 것을 방지한다.

상기 제 1걸림턱(12)을 통과한 걸림돌기(4)는 제 1걸림턱(12)과 연장 형성된 마찰면(16)의 접촉에 의해 계속적인 면접촉이 이루어지고 상기 제 2걸림턱(14)을 통과하면서 회전하게 된다.

상기 제 2걸림턱(14)은 상기 제 1걸림턱(12) 보다 작은 곡률을 갖되 상기 후크캡(100)이 갑작스럽게 회전되는 문제점을 방지하고 부드럽게 상기 후크캡(100)이 회전되도록 한다.

도 5는 본 발명에 의한 차량용 후크캡의 사용 상태도로써 사용자의 필요에 의해 후크캡(100)을 회전시킨 상태를 도시한 도면이다.

차량이 고장나거나 견인차량에 의해 견인될 때 상기한 후크캡(100)을 회전시키고 별도로 구비된 견인후크(도면 미도시)를 연결공에 삽입 설치하여 차량을 견인하면된다.

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 후크캡은 사용자가 후크캡을 회전시키기 위해 과도하게 힘을 작용하지 않아도 상기 후크캡을 부드럽게 회전시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 후크캡 회전시 사용자의 손가락이 다치는 것을 방지하여 운전자의 안전사고를 예방하는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차량 견인시 견인후크가 삽입될 수 있도록 범퍼커버의 전면 일측에 형성된 연결공에 회전 가능하도록 힌지 결합되어 설치된 후크캡에 있어서,

   상기 연결공의 내주면 상부에 구비된 걸림돌기(4)와 면접촉하는 곡률을 갖되 단면 형상이 상부로 라운드지게 형성된 제 1걸림턱(12), 상기 제 1걸림턱(12)의 후면에 설치되되 상기 제 1걸림턱(12)의 곡률보다 작은 곡률을 갖으며 상부로 라운드지게 형성된 제 2걸림턱(14)을 포함하는 걸림부(10)가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 후크캡.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 걸림부(10)는 제 1걸림턱(12)과 제 2걸림턱(14) 사이에 상기 걸림돌기(4)와 마찰되는 마찰면(16)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 후크캡.

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