KR20060103894A - 니들 직접 제어식 연료 분사기 - Google Patents

니들 직접 제어식 연료 분사기 Download PDF

Info

Publication number
KR20060103894A
KR20060103894A KR1020067009137A KR20067009137A KR20060103894A KR 20060103894 A KR20060103894 A KR 20060103894A KR 1020067009137 A KR1020067009137 A KR 1020067009137A KR 20067009137 A KR20067009137 A KR 20067009137A KR 20060103894 A KR20060103894 A KR 20060103894A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
pressure
amplifier
valve member
injection valve
fuel injector
Prior art date
Application number
KR1020067009137A
Other languages
English (en)
Inventor
프리드리히 뵈킹
Original Assignee
로베르트 보쉬 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 로베르트 보쉬 게엠베하 filed Critical 로베르트 보쉬 게엠베하
Publication of KR20060103894A publication Critical patent/KR20060103894A/ko

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/0603Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using piezoelectric or magnetostrictive operating means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/04Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
    • F02M61/10Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
    • F02M61/12Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type characterised by the provision of guiding or centring means for valve bodies
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/16Sealing of fuel injection apparatus not otherwise provided for
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/70Linkage between actuator and actuated element, e.g. between piezoelectric actuator and needle valve or pump plunger
    • F02M2200/703Linkage between actuator and actuated element, e.g. between piezoelectric actuator and needle valve or pump plunger hydraulic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

본 발명은 고압 연료 탱크(5), 압력 증폭기(8) 및 분사밸브부재(10)를 갖는 내연기관용 연료 분사기에 관한 것이다. 분사밸브부재(10)는 적어도 하나의 증폭부(11) 및 적어도 하나의 분사구(16)를 폐쇄하는 니들부(13)를 갖는다. 압력 증폭기(8)는 증폭기 하우징(9) 내에 수용되고 증폭기 하우징(9)을 둘러싸는 스프링 요소(27)에 의해 지지된다. 이를 통하여 증폭기 하우징(9)은 분사밸브부재(10)를 둘러싸는 노즐 하우징 부품(15) 위에 고정된다.
연료 분사기, 압력 증폭기, 분사 밸브 부재, 스프링 요소, 고압 연료 탱크

Description

니들 직접 제어식 연료 분사기 {FUEL INJECTOR FEATURING DIRECT NEEDLE CONTROL}
내연기관의 연소실에 연료를 공급하기 위해 연료 분사기가 사용된다. 특히, 자기점화 내연기관에서 분사압은 고압 탱크를 통하여 공급된다. 분사량에 비해 큰 고압탱크 내의 연료량으로 인해 분사과정 동안 압력 요동이 예방된다. 연료 분사기의 작동은 고압탱크를 통하여 제공된 연료의 유압으로 수행된다.
고압 탱크 시스템 배경기술에 개시된 바와 같은 연료 분사기는 예를 들어, 핸드북 디젤기관(몰렌하우어, 2002년, 제2판, 베를린 스프링어 출판사)에 공지되어 있다. 고압 탱크 시스템용 연료 분사기에는 개방 및 폐쇄 과정이 유압으로 조절된다. 연료가 분사압하에 공급되는 조절실은 조절 밸브를 통하여 폐쇄된다. 연료압은 조절실 내에서 작동하는 조절 피스톤의 후방측면 및 분사구를 폐쇄하는 분사밸브부재의 압력견부에 작용한다. 압력견부에 작용하는 유압력은 조절 피스톤의 후방측면에 작용하는 유압력에 대항한다. 조절 피스톤의 더 큰 면으로 인해 노즐은 폐쇄된 채로 있게 된다. 조절 밸브가 조절실을 개방하자마자, 조절실 내의 압력은 소진되고 압력견부에서의 유압력은 조절 피스톤의 후방측면에 작용하는 압력 에너지보다 커진다. 이러한 결과 분사 밸브 부재가 개방된다.
배경기술로부터 공지된 연료 분사기에서는, 공급관을 통하여 분사기 하우징내의 조절실 뿐만 아니라 압력실로의 연료 공급이 수행되고, 이로부터 연료가 분사구를 통하여 연소실로 도달한다.
배경기술로부터 공지된 분사 밸브 부재, 조절 피스톤 및 조절 밸브를 갖는 연료 분사기는 복잡한 구조를 갖는다. 또한 배경기술로부터 공지된 연료 분사기에는 하우징 내에 연료 공급관을 제작하는 것이 요구된다.
본 발명에 따라 형성된 고압 연료 탱크를 갖는 내연기관용 연료 분사기는 압력증폭기 및 분사밸브부재를 포함한다. 분사밸브부재는 양호하게는 증폭부, 가이드부 및 니들부로 구분되고, 분사밸브부재의 니들부는 적어도 하나의 분사구를 폐쇄하거나 내연기관의 연소실로 연료를 공급하기 위하여 개방시킨다. 연료 분사기의 압력 증폭기는 증폭기 하우징 내에 수용되고, 증폭기 하우징을 둘러싸는 스프링 요소에 지지된다. 스프링 요소는 그것의 다른 측면에서, 증폭기 하우징에 형성된 단차에 지지되고, 증폭기 하우징은 분사밸브부재를 둘러싸는 노즐 하우징에 고정된다. 적절한 스프링 요소는 특히 튜브 스프링이나, 나선형 스프링 또는 다른 링형상으로 형성된 스프링 요소도 사용될 수 있다.
압력 증폭기, 증폭기 하우징 및 연료 분사기의 작동을 위해 사용되는 액츄에이터는 분사기 하우징에 의해 둘러싸이고, 양호하게는 노즐 클램핑 너트에 의해서 노즐 하우징 부품과 결합식으로 연결된다.
분사기의 작동을 위하여 사용되는 액츄에이터는 양호하게는 피에조 액츄에이터이다. 그러나 피에조 액츄에이터 뿐만 아니라, 전자기 또는 유압/기계적인 조절기가 사용될 수도 있다.
분사밸브부재의 증폭부는 부싱에 의해 둘러싸이고, 이 안에서 분사밸브부재가 가이드된다. 증폭기 하우징에 대면하는 부싱의 전방면에는 바이트 에지가 형성된다. 바이트 에지에 대향하는 부싱의 전방면에 작용하는 스프링 요소에 의하여 부싱의 바이트 에지는 증폭기 하우징의 단자에 대하여 가압된다. 이를 통하여 방압 및 방수 연결이 달성된다. 분사밸브부재의 증폭부를 둘러싸는 스프링 요소의 다른 면은, 분사밸브부재의 증폭부와 가이드부 사이의 리세스에 형성된 링에 의해 지지된다.
부싱 및 증폭기 하우징의 견부에 의해 회전대칭 변환실은 둘러싸이고, 이 변환실은 액츄에이터에 대면하는 측에서는 압력 증폭기의 하부 전방면을 통하여, 그리고 연료 분사기의 적어도 하나의 분사구에 대면하는 측에서는 분사밸브부재의 증폭부의 전방면을 통하여 한정된다.
연료 분사기의 작동은 시스템 압력하에 놓인 연료의 유압으로 수행된다. 시스템 압력은 양호하게는 1300 내지 1600 바의 범위에 있다.
시스템 압력하에 있는 연료는 고압 연료 탱크로부터 연료 공급관을 통하여 액츄에이터를 둘러싸는 환형실로 유입된다. 연료는 환형실로부터 압력 증폭기와 분사기 하우징 부품의 내벽 사이 갭을 통하여, 증폭기 하우징을 둘러싸는 제1 스프링실로 유입된다. 연료는 그 곳으로부터, 스프링 요소를 지지하고 분사기 하우징 부품 내에서 증폭기 하우징의 가이드로서 기능하는 증폭기 하우징의 단차에서의 적어도 하나의 홈, 노즐 하우징 부품 내 슬롯들 및 노즐 하우징 부품 내벽과 부싱 외벽 사이의 환형 갭을 통하여 제2 스프링실로 유입된다. 연료는 제2 스프링실로부터 분사밸브부재의 가이드부의 연마부를 따라서 분사밸브부재의 니들부를 둘러싸는 압력실에 도달한다. 이를 통하여 환형실, 제1 스프링실, 제2 스프링실 및 압력실은 시스템 압력하에 놓인 연료로 충전된다.
증폭실의 충전은 양호하게는 부싱의 내면과 분사밸브부재의 증폭부 사이의 가이드 갭을 통하여 또는 증폭기 하우징과 압력 증폭기 사이의 가이드 갭을 통하여 수행된다. 연료분사기의 작동을 위하여 양호하게는 증폭실 내의 압력이 변경된다. 이를 통하여 증폭실 내 압력은 시스템 압력과 다를 수 있고, 따라서 증폭실을 둘러싸는 환형 갭 내의 압력과도 다르다. 이로 인해, 양호하게는 부싱의 바이트 에지를 통하여 형성된 부싱과 증폭기 하우징 단차 사이의 연결은 방압된다.
적어도 하나의 분사구를 분사밸브부재의 니들부를 통하여 폐쇄하기 위하여 피에조 액츄에이터가 작동된다. 피에조 액츄에이터 내의 크리스탈은 팽창하고 피에조 액츄에이터는 신장된다. 피에조 액츄에이터는 압력 증폭기의 상부 전방면에 직접 작용하고, 압력 증폭기는 작동중인 피에조 액츄에이터와 함께 증폭실을 향해 들어간다. 이를 통하여 증폭실의 부피는 작아지고, 증폭실의 압력은 상승된다. 증폭실 내의 증압으로 인해, 분사밸브부재의 증폭부의 전방면에 작용하는 유압력이 증가한다. 이를 통해 분사밸브부재는 적어도 하나의 분사구 방향으로 작동하고 분사구를 폐쇄한다. 분사밸브부재의 증폭부를 둘러싸는 스프링 요소는 폐쇄 행정에 보조적으로 작용한다.
적어도 하나의 분사구의 개방을 위하여 피에조 액츄에이터의 작동이 전환된다. 이를 통하여 피에조 크리스탈은 수축되고 피에조 액츄에이터는 이와 함께 인입된다. 이를 통하여 압력 증폭기는 증폭실로부터 이동하고, 그 부피가 증가한다. 증폭기 하우징을 둘러싸고 압력 증폭기 단차에 의해 지지되는 스프링 요소는 압력 증폭기의 작동에 보조적으로 작용한다.
증폭실 내의 증가된 부피를 통하여 증폭실 내의 압력은 감소한다. 이를 통하여 분사밸브부재의 증폭부의 전방면에 작용하는 유압력은 이와 동시에 감소한다. 이 유압력에 대항하는 유압력은 분사밸브부재에서의 압력단차에 작용한다. 압력단차에 작용하는 에너지가 증폭부 전방면에 작용하는 유압력 및 증폭부를 둘러싸는 스프링 요소의 탄성력보다 크게 되자마자, 분사밸브부재의 니들부는 그것의 밀봉 시트로부터 상승하고 적어도 하나의 분사구를 자유롭게 한다.
적어도 하나의 분사구의 재폐쇄를 위하여 피에조 액츄에이터가 다시 작동되고, 피에조 크리스탈은 팽창하고 피에조 액츄에이터는 신장된다. 이를 통하여 압력 증폭기는 다시 증폭실로 이동하고, 증폭실의 부피는 감소하고 압력은 증가한다. 증폭실 내의 증가된 압력으로 인해 분사밸브부재의 증폭부의 전방면에서의 유압력은 증가한다. 이러한 힘이 분사 밸브 부재의 압력 단차에 대향하는 방향으로 작용하는 유압력보다 커지자마자, 분사밸브부재의 니들부는 다시 밀봉시트로 위치하고 적어도 하나의 분사구를 폐쇄한다.
본 발명이 하나의 도면을 참조로 이하 설명된다.
도1은 본 발명에 따른 연료 분사기의 단면도이다.
본 발명에 따른 연료 분사기가 도1에 도시된다.
본 발명에 따라 형성된 연료 분사기(1)에서 먼저 연료는 연료 저장 탱크(2)로부터 고압펌프(3)에 의해 고압관(4)을 통하여 고압 연료 탱크(5)에 도달한다. 고압 연료 탱크(5)에는 내연기관의 실린더 개수에 대응하는 연결부(6)가 배치된다. 연결부(6)는 연료관(7)을 통하여 본 발명에 따른 연료 분사기(1)와 연결된다. 연료 분사기(1)는 증폭기 피스톤으로 형성되고 증폭기 하우징(9) 내에서 안내되는 증폭기(8)와 분사밸브부재(10)를 포함한다. 연료 분사기(1)의 양호한 실시예에서 분사밸브부재(10)는 증폭부(11), 가이드부(12) 및 니들부(13)로 단차진다.
증폭기(8), 증폭기 하우징(9) 및 분사밸브부재(10)는 하나의 하우징 내에 수용된다. 양호한 실시예에서 그 하우징은 분사기 하우징 부품(14) 및 노즐 하우징 부품(15)로 나누어진다. 분사기 하우징 부품(14) 및 노즐 하우징 부품(15)은 양호하게는 도시되지 않은 노즐 클램핑 너트에 의하여 힘 결합에 의해 수행된다.
또한 연료 분사기(1)는 분사밸브부재(10)의 니들부(13)에 의해 폐쇄가능한 분사구(16)를 포함한다. 분사구(16)의 폐쇄를 위하여 분사밸브부재(10)의 니들부(13)는 분사구(16) 상부에 배치된 밀봉에지(17)에 위치된다. 적어도 하나의 분사구(16)의 개방 및 폐쇄를 위한 단지 축방향으로의 이동은 가이드부(12)를 갖는 분사밸브부재(10)가 노즐 하우징 부품(15) 내에 배치된 니들가이드(18) 내에서 가이드됨으로써 보장된다. 분사밸브부재(10)의 증폭부(11)는 니들 가이드로 기능하 는 부싱(19)에 의해 둘러싸인다. 또한, 부싱(19)은 증폭실(20)의 측면 한정에 이용된다. 이를 위하여 부싱(19)에는 증폭기 하우징(9)의 단차(22)에 대하여 가압되는 바이트 에지(21)가 제공된다. 이를 통하여 부싱(19)의 증폭기 하우징(9)의 단차(22)와의 유압식 및 압력식 연결이 달성된다.
바이트 에지(21)에 대향하는 부싱(19)의 전방면(23)에는 스프링 요소(24)가 지지된다. 스프링 요소(24)는 링형상으로 형성되고 분사밸브부재(10)의 증폭부(11)를 둘러싼다. 예를 들어, 나선형 스프링, 관형 스프링 또는 당업자에게 알려진 링형상으로 형성된 스프링 요소가 스프링 요소(24)로 적절하다. 스프링 요소(24)는 그 다른 측면에서 링(25)에 대하여 지지되고, 링(25)은 양호하게는 분사밸브부재(10)의 증폭부(11)와 가이드부(12) 사이에 형성되는 리세스(26) 내에 배치된다.
증폭기 하우징(9)은, 일측에서는 증폭기 하우징(9)에서의 단차(28)에, 타측에서는 압력 증폭기(8)에서의 단차(30)가 있는 링(29)에 지지되는 제2 스프링요소 (27)에 의해 둘러싸인다. 단차(28)는 이와 동시에 분사기 하우징 부품(14) 내에서 증폭기 하우징(9)의 가이드로 사용된다. 스프링 요소(27)에 의해 발생하는 스프링 에너지를 통하여 증폭기 하우징(9)은 노즐 하우징 부품(15)에의 단차(31)에 고정된다. 스프링 요소(27)는 증폭기 하우징(9) 및 분사기 하우징 부품(14)의 내벽(33) 사이에 배치되는 제1 스프링실(32) 내에 수용된다. 증폭기 하우징(9)의 단차(28)에는 양호하게는 축방향으로 정렬된 적어도 하나의 슬롯(34)이 수용된다. 적어도 하나의 슬롯(34), 노즐 하우징 부품(15)에의 단차(31)에 형성된 슬롯(35) 및 부 싱(19)의 외벽(37)과 노즐 하우징 부품(15)의 내벽(38) 사이에 형성된 적어도 하나의 환형 갭(36)을 통하여, 제1 스프링실(32)은 분사밸브부재(10)의 증폭부(11)를 둘러싸는 제2 스프링실(39)과 유체 연통한다. 이를 위해 적어도 하나의 슬롯(34)과 노즐 하우징 부품(15)의 단차(31) 내의 슬롯(35)은 양호하게는 그 위치가 반경 방향 및 축방향으로 일치하도록 정렬된다. 제2 스프링실(39)은 분사밸브부재(10)의 가이드부(12)에의 적어도 하나의 연마부(40)와 니들부(18) 사이에 형성된 적어도 하나의 관을 통하여 압력실(41)과 유체 연통한다.
연료 분사기(1)의 조절은 압력 증폭기(8)의 상부 전방면(42)에 작용하는 액츄에이터를 통하여 달성된다. 액츄에이터로서 양호하게는 피에조 액츄에이터(43)가 사용된다. 전자기적 또는 유압/기계적 조절기도 적합하다.
연료 분사기(1)의 작동은 시스템 압력하에 놓여 있는 연료로 유압으로 달성된다. 연료는 고압 연료 탱크(5)를 통하여 공급된다. 연료는 연료 공급관(7)을 통하여 피에조 액츄에이터(43)를 둘러싸는 환형실(44)로 유입된다. 시스템 압력 하에 있는 연료는 압력 증폭기(8)과 분사기 하우징 부품(14)의 내벽(33) 사이에 갭(45)를 통하여 제1 스프링실(32)에 도달한다. 연료는 적어도 하나의 슬롯(34), 노즐 하우징 부품(15)의 단차(31) 내의 슬롯(35) 및 환형갭(36)을 통하여 제2 스프링실(39)로 유입된다. 거기로부터 연료는 적어도 하나의 연마부(40)를 따라서 압력실(41)에 도달한다. 환형실(41), 제1 스프링실(32), 제2 스프링실(39) 및 압력실(41) 간의 유체 연통으로 인해, 환형실(44) 뿐만 아니라 제1 스프링실(32), 제2스프링실(39) 및 압력실(41)에서 시스템 압력이 지배한다. 시스템 압력은 양호하 게는 1300 내지 1600 바 범위에 있다.
분사량에 비해 큰 고압 연료 탱크(5) 내의 연료량을 통하여, 연료 분사기(1)의 작동시 환형실(44), 제1스프링실(32), 제2스프링실(39) 및 압력실(41)에서의 압력이 일정하게 유지된다.
적어도 하나의 분사구(16)의 폐쇄를 위하여 피에조 액츄에이터(43)가 작동된다. 이를 통하여 피에조 액츄에이터(43) 내의 피에조 크리스탈이 팽창하고 피에조 액츄에이터(43)가 신장된다. 피에조 액츄에이터(43)가 압력 증폭기(8)의 상부 전방면(42)에 직접 작용함으로써, 압력 증폭기(8)는 부호 46으로 지시된 이동방향과 반대방향으로 하부 전방면(47)과 함께 증폭실(20)로 이동한다. 이를 통하여 증폭실(20) 내의 부피는 감소하고 압력은 증가한다. 이를 통하여 분사밸브부재(10)의 증폭부(11)의 전방면(48)에 작용하는 유압력은 증가한다. 전방면(48)에 작용하는 유압력은 링(25)에서의 제1 압력 단차(49), 분사밸브부재(10)의 이송부(12)와 니들부(13) 사이에서의 제2 압력 단차(50) 및 분사밸브부재(10)의 니들부(13)에서의 제3 압력 단차(51)에 작용하는 유압력과 동일하다. 전방면(48)에 작용하는 유압력이 제1 압력 단차(49), 제2 압력 단차(50) 및 제3 압력 단차(51)에 작용하는 유압력보다 커지자 마자, 분사밸브부재(10)는 밀봉 에지(17)에 위치되고 내연기관의 연소실(52)로의 적어도 하나의 분사구(16)를 폐쇄한다. 적어도 하나의 분사구(16)의 폐쇄는 스프링 요소(24)의 스프링 에너지를 통하여 보조된다. 이를 위하여 제1 스프링 요소(24)는 제1 압력 단차(49)에 대향하는 링(25)의 전방면(54)에 작용한다.
내연기관의 연소실(52)로의 연료 분사를 위하여 피에조 액츄에이터(43)의 작 동이 차단된다. 이를 통하여 피에조 크리스탈은 수축되고 피에조 액츄에이터(43)는 수축된다. 스프링 요소(27)에 의해 작용하는 스프링 에너지를 통하여 압력 증폭기(8)는 부호 46으로 지시된 이동방향으로 이동한다. 이를 통하여 압력 증폭기(8)의 전방면은 증폭실(20)으로부터 이동하고, 증폭실(20)의 부피가 증가한다. 증폭실(20)의 증가된 부피로 인해 증폭실(20) 내의 압력은 감소한다. 증폭실(20) 내의 압력이 시스템 압력 이하로 떨어지므로, 부싱(19)과 증폭기 하우징(9) 내의 단차(22) 사이의 연결이 방압되는 것이 필요하다. 증폭실(20)의 충전은 증폭기 하우징(9)과 압력 증폭기(8) 사이 및 부싱(19)의 내측(43)과 분사밸브부재(10)의 증폭부(11) 사이의 이송 갭을 통하여 달성된다.
피에조 액츄에이터(43)가 작동하지 않을 때 증폭실(20) 내의 강하된 압력으로 인해 분사밸브부재(10)의 증폭부(11)의 전방면(38)에 작용하는 유압력은 감소한다. 제1 압력 단차(49), 제2 압력 단차(50) 및 제3 압력 단차(51)에 작용하는 유압력이 전방면(38)에 작용하는 유압력 및 스프링 요소(34)의 스프링 에너지보다 커지자 마자, 분사밸브부재(10)는 밀봉에지(17)로부터 상승되고 적어도 하나의 분사구(16)는 자유롭게 된다. 이와 함께 연료는 압력실(41)로부터 분사구(16)를 통하여 연소실(52)로 유입된다.
적어도 하나의 분사구(16)의 폐쇄를 위하여 피에조 액츄에이터(43)는 다시 작동된다. 피에조 크리스탈은 팽창하고 피에조 액츄에이터(43)는 신장된다. 이를 통하여 압력 증폭기(8)는 부호 46으로 지시된 이동 방향의 반대방향으로 증폭실(20)을 향하여 이동하고, 증폭실(20)의 부피는 감소한다. 이를 통하여 증폭 실(20) 내의 압력은 다시 증가하고 이와 함께 분사밸브부재(10)의 증폭부(11)의 전방면(48)에 작용하는 유압력도 증가한다. 동시에 제1 압력 단차(49), 제2 압력 단차(50) 및 제3 압력 단차(51)에 작용하는 유압력은 일정하게 유지되고, 제2 스프링실(39) 및 압력실(41)은 일정하게 유지된 시스템 압력에 의해 가압된다. 링(25)에 작용하는 스프링 요소(24)의 스프링 에너지 및 분사밸브부재(10)의 증폭부(11)에서의 전방면(48)에 작용하는 유압력이 제1 압력단차(49), 제2 압력단차(50) 및 제3 압력단차(51)에 작용하는 유압력보다 커지자 마자, 분사밸브부재(10)는 적어도 하나의 분사구(16) 방향으로 이동하고 밀봉에지(19)에 놓인다. 이를 통하여 적어도 하나의 분사구(16)가 폐쇄되고 연소실(52)로의 분사가 완료된다.
참조부호리스트
1 연료 분사기
2 연료 저장 탱크
3 고압 펌프
4 고압관
5 고압 연료 탱크
6 연결부
7 연료 공급관
8 압력 증폭기
9 증폭기 하우징
10 분사 밸브 부재
11 증폭부
12 가이드부
13 니들부
14 분사기 하우징 부품
15 노즐 하우징 부품
16 분사구
17 밀봉 에지
18 니들 가이드
19 부싱
20 증폭실
21 바이트 에지
22 단차
23 부싱 전방면
24 스프링 요소
25 링
26 리세스
27 스프링 요소
28 증폭기 하우징(9)의 단차
29 링
30 압력 증폭기(8)의 단차
31 노즐 하우징 부품(15)의 단차
32 제1 스프링실
33 분사기 하우징 부품(14)의 내벽
34 슬롯
35 노즐 하우징 부품(15)의 단차 내의 슬롯
36 환형 갭
37 부싱 외벽
38 노즐 하우징 부품(15) 내벽
39 제2 스프링실
40 연마부
41 압력실
42 상부 전방면
43 피에조 액츄에이터
44 환형실
45 갭
46 압력 증폭기(8)의 이동방향
47 하부 전방면
48 증폭부(11)의 전방면
49 제1 압력 단차
50 제2 압력 단차
51 제3 압력 단차
52 연소실
53 부싱(19) 내측
54 링(25) 전방면

Claims (15)

  1. 고압 연료 탱크(5)와, 압력 증폭기(8)와, 적어도 하나의 증폭부(11) 및 적어도 하나의 분사구(16)를 폐쇄하는 니들부(13)를 갖는 분사 밸브 부재(10)를 갖는 내연기관용 연료 분사기에 있어서, 압력 증폭기(8)는 증폭기 하우징(9) 내에 수용되어, 증폭기 하우징(9)을 둘러싸는 스프링 요소(27)에 지지되고, 이에 의해 증폭기 하우징(9)은 분사 밸브 부재(10)를 둘러싸는 노즐 하우징 부품(15)에 고정되는 것을 특징으로 하는 연료 분사기.
  2. 제1항에 있어서, 증폭기 하우징(9)은 분사기 하우징(14)에 둘러싸인 것을 특징으로 하는 연료 분사기.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 연료 분사기(1)는 피에조 액츄에이터(43)에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 연료 분사기.
  4. 제3항에 있어서, 피에조 액츄에이터(43)는 압력 증폭기(8)의 상부 전방면(42)에 직접 작용하는 것을 특징으로 하는 연료 분사기.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 분사 밸브 부재(10)의 증폭부(11)는 부싱(19)을 통하여 둘러싸인 것을 특징으로 하는 연료 분사기.
  6. 제5항에 있어서, 부싱(19)은 증폭실(20)을 측면에서 한정하고 밀봉하는 것을 특징으로 하는 연료 분사기.
  7. 제6항에 있어서, 증폭실(20)은 대향하는 두 측면에서 압력 증폭기(8)의 하부 전방면(47) 및 분사 밸브 부재(10)의 증폭부(11)의 전방면(48)을 통해 한정되는 것을 특징으로 하는 연료 분사기.
  8. 제6항에 있어서, 부싱(19)은 분사 밸브 부재(10)의 증폭부(11)를 둘러싸는 스프링 요소(24)에 의해서 증폭기 하우징(9)의 단차(22)에 대하여 가압되어 증폭실(20)의 가압된 측면 경계를 형성하는 것을 특징으로 하는 연료 분사기.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 분사 밸브 부재(10)는 적어도 하나의 연마부(40)를 갖는 가이드부(12)를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 분사기.
  10. 제9항에 있어서, 분사 밸브 부재(10)의 가이드부(12)는 노즐 하우징 부품(15) 내의 니들 가이드(18) 내에서 가이드되는 것을 특징으로 하는 연료 분사기.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서, 단차(28)를 갖는 증폭기 하우징 은 분사기 하우징 부품(14)에서 가이드되는 것을 특징으로 하는 연료 분사기.
  12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서, 증폭기 하우징(9)을 둘러싸는 제1 스프링 요소(32)와 분사 밸브 부재(10)의 증폭부(11)를 둘러싸는 제2 스프링 요소(39)는 단차(28) 내의 적어도 하나의 슬롯(34), 환형 갭(36) 및 노즐 하우징 부품(15) 내의 슬롯(35)을 통하여 상호 유체 연통되는 것을 특징으로 하는 연료 분사기.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, 분사 밸브 부재(10)의 니들부(13)를 둘러싸는 압력실(41)과 분사 밸브 부재(10)의 증폭부(11)를 둘러싸는 제2 스프링 요소(39)는 적어도 하나의 연마부(40)를 통하여 분사 밸브 부재(10)의 가이드부(12) 내에서 상호 유체 연통되는 것을 특징으로 하는 연료 분사기.
  14. 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서, 제1 스프링실(32), 제2 스프링실(39) 및 압력실(41)에서 시스템 압력이 지배하는 것을 특징으로 하는 연료 분사기.
  15. 제1항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서, 증폭실(20)은 부싱(19) 및 분사 밸브 부재(10)의 증폭부(11) 사이 및 증폭기 하우징(9) 및 압력 증폭기(8) 사이의 가이드 갭을 통하여 연료를 공급받는 것을 특징으로 하는 연료 분사기.
KR1020067009137A 2003-11-12 2004-09-07 니들 직접 제어식 연료 분사기 KR20060103894A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10352736.2 2003-11-12
DE10352736A DE10352736A1 (de) 2003-11-12 2003-11-12 Kraftstoffinjektor mit direkter Nadeleinspritzung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20060103894A true KR20060103894A (ko) 2006-10-04

Family

ID=34608941

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020067009137A KR20060103894A (ko) 2003-11-12 2004-09-07 니들 직접 제어식 연료 분사기

Country Status (7)

Country Link
US (1) US20070131800A1 (ko)
EP (1) EP1692392B1 (ko)
JP (1) JP4197337B2 (ko)
KR (1) KR20060103894A (ko)
BR (1) BRPI0409324A (ko)
DE (2) DE10352736A1 (ko)
WO (1) WO2005050002A1 (ko)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005032841B4 (de) * 2005-07-14 2017-06-14 Robert Bosch Gmbh Ziehender Betrieb eines Einspritzventils mit Spannungsabsenkung zwischen Einspritzungen
DE102006012078A1 (de) * 2005-11-15 2007-05-16 Bosch Gmbh Robert Kraftstoff-Einspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine mit Kraftstoff-Direkteinspritzung
DE102006008647A1 (de) * 2006-02-24 2007-08-30 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor mit direktbetätigbarer Düsennadel und variabler Aktorhubübersetzung
DE102006014251A1 (de) * 2006-03-28 2007-10-04 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor
US20090057438A1 (en) * 2007-08-28 2009-03-05 Advanced Propulsion Technologies, Inc. Ultrasonically activated fuel injector needle
DE102007051554A1 (de) 2007-10-29 2009-04-30 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffeinspritzventil für eine Brennkraftmaschine
JP4962872B2 (ja) * 2008-07-14 2012-06-27 株式会社デンソー 燃料噴射装置
DE102012212264B4 (de) 2012-07-13 2014-02-13 Continental Automotive Gmbh Verfahren zum Herstellen eines Festkörperaktuators
DE102012212266B4 (de) 2012-07-13 2015-01-22 Continental Automotive Gmbh Fluidinjektor
DE102013225384A1 (de) * 2013-12-10 2015-06-11 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor
JP6443109B2 (ja) * 2015-02-17 2018-12-26 株式会社Soken 燃料噴射弁

Family Cites Families (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4046112A (en) * 1975-10-20 1977-09-06 General Motors Corporation Electromagnetic fuel injector
GB1565210A (en) * 1975-10-21 1980-04-16 Lucas Industries Ltd Fuel injection nozzles for direct injection internal combustion engine
AT387824B (de) * 1984-06-06 1989-03-28 Steyr Daimler Puch Ag Kraftstoff-einspritzduese fuer brennkraftmaschinen
US4784102A (en) * 1984-12-25 1988-11-15 Nippon Soken, Inc. Fuel injector and fuel injection system
DE19712921A1 (de) * 1997-03-27 1998-10-01 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil mit piezoelektrischem oder magnetostriktivem Aktor
DE19741850A1 (de) * 1997-09-23 1999-03-25 Bosch Gmbh Robert Eispritzventil
US6079641A (en) * 1998-10-13 2000-06-27 Caterpillar Inc. Fuel injector with rate shaping control through piezoelectric nozzle lift
DE19937713C1 (de) * 1999-08-10 2001-03-15 Siemens Ag Steuerventilanordnung zum Einsatz in einem Kraftstoffinjektor für Verbrennungsmotoren
DE19946833C2 (de) * 1999-09-30 2002-02-21 Bosch Gmbh Robert Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten
DE19950760A1 (de) * 1999-10-21 2001-04-26 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
DE19951964A1 (de) * 1999-10-28 2001-05-03 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
GB9925753D0 (en) * 1999-10-29 1999-12-29 Lucas Industries Ltd Fuel injector
DE19954288A1 (de) * 1999-11-11 2001-05-17 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
US6260776B1 (en) * 2000-01-12 2001-07-17 Woodward Governor Company Universal gaseous fuel injector cartridge
DE10031576C2 (de) * 2000-06-29 2002-07-11 Bosch Gmbh Robert Druckgesteuerter Injektor zum Einspritzen von Kraftstoff
ES2280318T3 (es) * 2000-07-18 2007-09-16 Delphi Technologies, Inc. Inyector de combustible.
DE10121891A1 (de) * 2001-05-05 2002-11-07 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
DE10139871B4 (de) * 2001-08-14 2010-08-26 Robert Bosch Gmbh Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten
DE10140197A1 (de) * 2001-08-16 2003-03-13 Bosch Gmbh Robert Federhülse und Verfahren zur Herstellung einer Federhülse
DE10140524A1 (de) * 2001-08-17 2003-02-27 Bosch Gmbh Robert Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten
US6766965B2 (en) * 2001-08-31 2004-07-27 Siemens Automotive Corporation Twin tube hydraulic compensator for a fuel injector
DE10151688A1 (de) * 2001-10-19 2003-04-30 Bosch Gmbh Robert Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten
DE10247903A1 (de) * 2002-10-14 2004-04-22 Robert Bosch Gmbh Druckverstärkte Kraftstoffeinspritzeinrichtung mit innenliegender Steuerleitung
DE102004011455A1 (de) * 2003-06-04 2004-12-30 Robert Bosch Gmbh Rohrfeder für Aktor und Verfahren zur Montage der Rohrfeder
DE10337574A1 (de) * 2003-08-14 2005-03-10 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzeinrichtung für Brennkraftmaschinen
DE102004022270A1 (de) * 2004-05-06 2005-12-01 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor für Verbrennungskraftmaschinen mit mehrstufigem Steuerventil
DE102004022267A1 (de) * 2004-05-06 2005-12-01 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Formung des Einspritzdruckes an einem Kraftstoffinjektor
DE102005004738A1 (de) * 2005-02-02 2006-08-10 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor mit direkter Nadelsteuerung für eine Brennkraftmaschine
DE102005007543A1 (de) * 2005-02-18 2006-08-24 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor mit direkter Nadelsteuerung für eine Brennkraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
BRPI0409324A (pt) 2006-04-25
DE10352736A1 (de) 2005-07-07
WO2005050002A1 (de) 2005-06-02
DE502004005534D1 (de) 2007-12-27
JP4197337B2 (ja) 2008-12-17
EP1692392B1 (de) 2007-11-14
US20070131800A1 (en) 2007-06-14
EP1692392A1 (de) 2006-08-23
JP2006513366A (ja) 2006-04-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20090108093A1 (en) Fuel injector
US7419103B2 (en) Fuel injector with direct needle control for an internal combustion engine
US6843464B2 (en) Valve for controlling liquids
US6302333B1 (en) Injector for fuel injector systems
US20080163852A1 (en) Injector For Fuel Injection Systems of Internal Combustion Engines, in Particular Direct-Injecting Diesel Engines
JP2000511614A (ja) 圧電式又は磁歪式のアクチュエータを備えた燃料噴射弁
US20120205470A1 (en) Method for producing a fuel injection valve, and fuel injection valve
KR20060103894A (ko) 니들 직접 제어식 연료 분사기
US9689359B2 (en) Piezo injector
US20060043209A1 (en) Pressure-boosted fuel injection device comprising an internal control line
JPH11166653A (ja) 液体を制御するための弁
US7188782B2 (en) Fuel injector provided with a servo leakage free valve
JP2006529012A (ja) 流体を制御するための弁
US6427664B1 (en) Pressure booster for a fuel injection system for internal combustion engines
JP4714268B2 (ja) 燃料直噴式内燃機関のための燃料噴射装置
US6925988B2 (en) Fuel-injection system for internal combustion engines
US5709195A (en) Fuel injection device for internal combustion engines
US7234650B2 (en) Three-way valve and fuel injection device having the same
JP2006504040A (ja) 内燃機関に用いられる燃料噴射装置
US7954475B2 (en) Fuel injector
US20080169357A1 (en) Fuel Injector That Opens In Two Stages
US7275520B2 (en) Fuel injection device
JP4532495B2 (ja) 内燃機関用の燃料噴射系
CN111417775B (zh) 用于调节气态燃料的压力的气体压力调节器、在使用这种气体压力调节器的情况下给内燃机供给气态燃料的系统和用于运行该系统的方法
US6622936B2 (en) Pressure-regulated injector with pressure conversion

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application