KR20060091735A

KR20060091735A - 자동차의 슬라이딩 도어 개폐장치

Info

Publication number: KR20060091735A
Application number: KR1020050012125A
Authority: KR
Inventors: 유병일
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2005-02-15
Filing date: 2005-02-15
Publication date: 2006-08-22

Abstract

본 발명은 슬라이딩도어의 개폐작동을 원활하게 하고자 하는 로우 가이드 롤러 장치 장치에 관한 것으로, 슬라이딩도어에 연결되는 롤러베이스를 형성하고 이 롤러베이스에는 부쉬를 개재하여 가이드축을 조립하며, 상기 부쉬에는 스프링을 개재하여 가이드슬라이더를 조립한다음 상기 가이드축을 가이드슬라이더고정볼트로 고정하고, 상기 가이드축의 하부에는 베어링을 개재하여 지지요크를 회전이 가능하게 조립하며, 이 지지요크에는 차축을 통해 회전이 가능하게 하부롤러를 조립하여서 로우가이드롤러장치를 구성한 것을 특징으로 한다.

가이드축, 가이드슬라이더, 부쉬, 지지요크, 하부롤러

Description

자동차의 슬라이딩 도어 개폐장치{Sliding door}

도 1은 본원 발명에 따른 로우가이드롤러의 분해사시도.

도 2는 본원 발명에 따른 로우가이드롤러의 조립단면도.

도 3은 본원 발명에 따른 로우가이드롤러의 조립사시도.

도 4는 본원 발명에 따른 로우가이드롤러의 사용상태도로서, (a)는 도어를 열기전의 상태도, (b)는 도어를 열어놓은 상태도.

도 5는 본원 발명에 따른 로우가이드롤러의 다른 실시예의 조립단면도.

도 6은 슬라이딩도어를 사용하고 있는 승합자동차의 측면도.

도 7은 종래의 로우가이드롤러의 사용상태도.

도 8은 종래의 로우가이드롤러의 조립사시도.

도 9는 종래의 로우가이드롤러의 사용상태도.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 롤러베이스 2 : 가이드축

3,9 : 부쉬 5 : 가이드슬라이더

6 : 스프링 7 : 지지요크

8 : 하부롤러 10 : 차축

11 : 고정구

본 발명은 자동차의 슬라이딩 도어 개폐장치에 관한 것으로, 특히 하부롤러의 좌우 방향의 슬립 현상을 방지하여 도어 개폐시 소음을 방지하며, 도어의 개폐조작을 용이하게 하고 나아가서 도어 개폐장치부품의 내구성을 향상 시키고자 하는로우 가이드 롤러 장치에 관한 것이다.

승합자동차(도 6 참조)는 도 7 및 도 8에 도시 한바와같이 슬라이딩도어(100)에는 가이드롤러(201)와 하측롤러(202)를 구비한 로우가이드롤러(200)을 장착하고, 차체에는 가이드레일(301)과 하단가이드(스텝판넬)(302)로 되는 가이드 (300)를 형성하여, 가이드롤러(201)은 ㄷ자형의 가이드레일(301)내부에 삽입되어 가이드레일(201)의 형상(도어개폐궤적)(도 9 참조)을 따라서 움직이며, 하측롤러 (202)는 도어의 하중을 지탱하고 스텝판넬 위를 회전운동을 하면서 전후로 이동을 함으로서, 슬라이딩도어(100)는 차체에서 이탈하지 아니하고 도어개폐궤적을 따라 차체의 전후방향으로 부드럽게 움직이도록 되어 있는 것이다.

그러나 하측롤러(202)는 롤러축을 중심으로 회전운동을 하면서 전후진 방향(A-B방향)으로만 운동 하도록 되어 있는 구성임에도 불구하고, 가이드레일(301)의 형상(도 9 참조)의 특성상 자동차의 폭방향으로 좌우( C-D방향)이동을 하도록 되어 있으며, 이때 하측롤러(202)는 스텝판넬(302)에서 좌우방향으로의 슬립운동을 하게 되는 것인데, 이와같은 슬립현상이 발생하는 구간에서는 소 음이 발생하고, 도어의 조작력이 증대되며, 로우가이드롤러 부품의 내구성을 저하시키는 문제점이 있어 왔다.

본 발명은 위와같은 문제점을 해결하기 위하여 제안 된것으로, 로우가이드롤러 장치가 도어궤적인 가이드레일을 따라서 전후진 이동을 할때에 하측롤러도 함께 도어궤적과 일치되는 방향을 따라서 이동하도록 함으로서 로우가이드롤러의 횡방향의 슬립현상을 방지하여 소음을 방지하며 슬라이딩도어의 조작력을 축소시키고 나아가 부품의 내구성을 향상 시킬수 있도록 하고자 하는 것이다.

본원 발명에 따른 로우가이드롤러에 대하여 도면을 참조하면서 구체적으로 설명 하기로 한다.

도 1에는 본원 발명에 따른 로우가이드롤러 장치의 한 한 실시예에 대한 분해사시도를, 도 2에는 로우가이드롤러 장치의 조립단면도를, 도 3에는 로우가이드롤러 장치의 조립사시도를 각각 도시하고 있다.

본원 발명에 따른 로우가이드롤러 장치(500)는, 슬라이드도어(100)에 연결부재가 되는 롤러베이스(1)를 형성하고, 또한 가이드축(2)을 형성하여 이 가이드축(2)은 부쉬(3)를 개재하여 롤러베이스 1에 조립 할수 있도록 하고 있으며, 가이드축(2)을 닫아 막는 가이드슬라이더고정볼트(4)를 준비한다.

롤러베이스(1)의 상측부에는 도어궤적이 되는 가이드레일(301)안에 조립되어 이 가이드레일(301)을 따라서 이동이 되는 부재로서 가이드슬라이더(5)를 형성하 며, 이 가이드슬라이더(5)는 스프링(6)을 개재하여 롤러베이스(1)의 상단부에 조립함으로서 가이드슬라이더(5)는 그 자체의 유동을 억제 하면서 다만 도어궤적을 따라서 이동이 가능 하도록 하고 있는 것이다.

그리고 하부롤러(8)를 장착하기 위한 지지요크(7)를 형성하고 이 지지요크( 7)를 베어링(B1)을 개재하여 상기 가이드축(2)에 회전이 가능하게 조립하도록 하고 있으며, 상기 지지요크(7)안에는 하부롤러(8)을 끼워넣고 이 하부롤러(8)은 부쉬( 9)를 개재하여 차축(10)에서 회전이 가능하도록 조립하며, 하부롤러(8)의 조립이 된 뒤에는 고정구(11)을 사용하여 차축(10)을 단단히 고정하도록 하고 있는 것이다.

미설명부호 S는 상기 베어링(B1)과 지지요크(7)의 조립간격을 조절하기 위한 스페이서 이다.

위와 같이 형성되는 부품을 조립하여 로우가이드롤러 장치를 형성하는 것을 도 2 및 도 3과 함께 살펴 보기로 한다.

롤러베이스(1)에 부쉬(3)를 개재하여 가이드축(2)을 조립하며, 이렇게 조립함으로서 롤러베이스(1)의 상측으로 돌출되어 나온 부쉬(3)에 스프링(6)을 끼워 조립하고 이 스프링(6)을 덮어 씌운 상태로 4각 단면 형상의 가이드슬라이더(5)를 조립 한다음 가이드슬라이더 고정볼트(4)를 가이드축(2)에 체결 고정함으로서 가이드슬라이더(5)의 이탈을 방지 하도록 조립하면, 상기 4각 단면 형상의 가이드슬라이더(5)는 그 자체의 유동은 억제 하면서 다만 도 4의 가이드레일(30)에 의한 도어궤적을 따라서 이동하면서 하단롤러(8)의 방향을 일치시켜 주게 된다.

그리고 가이드축(2)의 하단부에는 베어링(B1)을 개재하여 지지요크(7)를 회전이 가능하게 조립하며 다시 이 지지요크(7)에는 차축(10)에서 회전운동이 가능하도록 부쉬(9)를 개재하여 하부롤러(8)를 조립함으로서 본원 발명에 따른 로우가이드롤러 장치의 조립이 완료 되는 것이다.

이와같이 이루어진 로우가이드롤러 장치(500)의 사용상태를 도 4와 함께 살펴보기로 한다.

본원 발명에 따른 로우가이드롤러 장치(500)는 그 한쪽은 고정브라켓(400)을 개재하여 슬라이딩도어(100)에 장착되며, 로우가이드롤러 장치(500)의 가이드슬라이더(5)를 가이드레일(301)안에 끼워 조립한 상태로 사용하게 되는 것으로, 슬라이딩도어(100)를 열고 닫을때에 상기 로우가이드롤러(500)의 가이드슬라이더(5)는 도어궤적인 가이드레일(301)을 따라서 전후진방향(화살표 A-B방향)의 이동을 하게 되는 것이며, 하부롤러(8)은 스텝판넬 위에서 슬라이딩도어(100)의 하중을 지탱하면서 도어궤적인 가이드레일(301)과 같은 방향의 전후진 운동을 하도록 되어 있는 것으로, 만일 하부롤러(8)가 전후진 운동중 자동차의 폭방향(화살표 C-D방향)의 이동을 하는 경우에는 지지요크(7)는 하부롤러(8)와 함께 가이드축(2)을 중심으로 하여 가이드레일(301)의 길이 방향과 같은 방향으로 정열한다음 가이드레일(301)의 길이방향을 따라서 이동 하도록 되는 것이다.

따라서 본원 발명에 따른 로우가이드롤러 는 상기와 같이 하부롤러(8)가 언제든지 가이드레일(301)의 길이방향(이동방향)으로 정렬 하면서 이동을 하기때문에 하부롤러(8)는 좌우방향의 슬립현상을 일으키지 아니하게 되는 것이다.

도 5는 도 2와는 다른 제 2의 실시예의 로우가이드롤러(600)을 나타내고 있는 것으로서, 이 실시예에 있어서는 도 2의 실시예와 비교하여 롤러베이스(1)의 하부구성, 즉 하부롤러(8)의 구성 및 작용효과를 같이하고 있으나, 롤러베이스(1)의 상부의 구성을 달리하고 있는 것으로서, 도 2의 실시예에 있어서는 가이드슬라이더 (5)는 자체의 회전운동을 억제하고 다만 가이드레일(301)의 도어궤적만을 따라서 미끄럼 이동을 하도록 하고 있으나, 이와같이 가이드슬라이더 5의 자체의 회전운동을 억제함으로서 가이드슬라이더(5)가 가이드레일(301) 안에서의 미끄럼 운동이 부드럽지 아니하는 경우를 고려하여 제안하고 있는 것으로, 제 2의 실시예에 있어서는 상기 가이드슬라이더를 대신하여 회전이 가능 하도록 상부롤러(13)를 형성하고 이 상부롤러(13)를 베어링(B2)을 개재하여 가이드축(2)에 회전이 가능하게 조립하여 되는 것이다.

이와같이 형성된 제 2 실시예에 따른 로우가이드롤러 장치(600)은 상부롤러 (13)를 가이드레일(301)안에 조립하고 슬라이딩도어를 개폐할때에는 상부롤러(13)는 도어궤적을 따라서 이동 하면서도 상부롤러(13) 자체가 회전운동을 할수 있기때문에 보다 부드러운 도어의 개폐가 가능 하게 되는 것이다.

본원 발명에 따른 로우가이드롤러 장치는 슬라이딩도어의 하중을 지탱하면서 스텝판넬 위를 이동 할때에 하부롤러가 항상 가이드레일의 길이방향과 같은 방향으로 정열하면서 가이드레일의 도어궤적을 따라서 이동을 하기때문에 하부롤러와 스텝판넬과의 사이에는 좌우방향의 슬립현상을 방지 할수 있음으로, 슬라이딩도어의 개폐에 따른 소음의 발생이 없으며, 슬라이딩도어의 조작성이 매우 부드럽고 또한 로우가이드롤러 부품의 내구성을 향상 시킬수 있는 효과를 얻을수 있는 것이다.

또한 상부롤러를 채용함으로서 슬라이딩도어의 개폐를 보다 부드럽게 할수 있는 것이다.

Claims

슬라이딩도어에 연결되는 롤러베이스를 형성하고 이 롤러베이스에는 부쉬를 개재하여 가이드축을 조립하며, 상기 부쉬에는 스프링을 개재하여 가이드슬라이더를 조립한다음 상기 가이드축을 가이드슬라이더고정볼트로 고정하고, 상기 가이드축의 하부에는 베어링을 개재하여 지지요크를 회전이 가능하게 조립하며, 이 지지요크에는 차축을 통해 회전이 가능하게 하부롤러를 조립하여서 된 것을 특징으로 하는 로우가이드롤러 장치.
슬라이딩도어에 연결되는 롤러베이스를 형성하고, 이 롤러베이스에는 부쉬를 개재하여 가이드축을 조립하며, 상기 가이드축에는 베어링을 개재하여 상부롤러를 회전이 가능하게 조립하고, 상기 가이드축의 하부에는 베어링을 개재하여 지지요크를 회전이 가능하게 조립하며, 이 지지요크에는 차축을 회전이 가능하게 하부롤러를 조립하여서 된 것을 특징으로 하는 로우가이드롤러 장치.