KR20060062303A - 교통 신호기의 정보 표시 장치 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

교통 신호기의 문자 및 심볼 혹은 이모티콘 형태의 정보 표시 장치 및 방법이 개시되어 있다. 본 발명은 중앙 관제 센터로부터 표시하여야 하는 소정 정보를 유무선으로 수신하는 유무선 통신 수단, 유무선 통신 수단으로 수신된 소정 정보의 유효성을 확인하는 인증 수단, 인증 수단에 의한 인증 결과에 따라 운전자 및 보행자의 안전 여부를 판단하는 안전 판정 수단; 및 안전 판정 수단에 의한 안전 판정 결과에 따라 수신된 정보를 소정의 프리젠테이션 형태로 출력하는 표시 수단을 포함한다.

Description

교통 신호기의 정보 표시 장치 및 그 방법{Apparatus and method for displaying information of traffic signal}
도 1은 본 발명에 따른 교통 신호기의 표시 장치의 일 실시예이다.
도 2는 종래의 교통 신호기와 본 발명이 적용된 교통 신호기를 비교한 구조도이다.
도 3은 종래 교통 신호기와 본 발명이 적용된 교통 신호기의 LED 배치를 비교한 구조도이다.
도 4는 본 발명에 따라 운전자를 위한 교통 정보를 표시한 표시부의 일실시예이다.
도 5는 본 발명에 따라 보행자를 위한 교통 정보를 표시한 표시부의 일실시예이다.
도 6은 본 발명에 따라 운전자 및 보행자를 위한 교통 및 안전 관련 정보와 뉴스를 표시한 표시부의 일실시예이다.
도 7은 본 발명에 따른 교통 신호기의 정보 표시 방법을 보이는 흐름도이다.
본 발명은 교통 신호기에 관한 것이며, 특히 교통 신호기의 문자 및 심볼 혹은 이모티콘 형태의 정보 표시 장치 및 방법에 관한 것이다.
통상적으로 실생활에서 볼 수 있는 교통 신호등은 단순히 교통 제어와 관련된 색상 신호 및 화살표 신호만을 표시하여 운전자 혹은 보행자에게 제공한다. 하지만 이러한 단순한 정보만으로는 운전자 혹은 보행자의 보다 다양하고 풍부한 교통 정보의 필요성에 발 빠르게 대응할 수 없는 실정이다. 이를 위해 일부 공공 기관에서는 운전자를 위한 광역 교통 관제 시스템을 도입하였고, 또한 대형 LED 교통 전광판을 주요 도로에 설치하여 광역 교통 관제 시스템을 통해 수집된 보다 다양하고 풍부한 교통 정보, 예를 들면 교통 체증 구간 및 주행 속도 정보등을 운전자에게 실시간으로 제공한다. 하지만 이러한 장치가 너무 고가여서 요소 요소에 설치하지 못하고 특정 지역에 간간히 설치되기 때문에 해당 정보가 필요한 운전자가 대형 LED 교통 전광판의 내용을 식별할 수 있는 장소를 이탈한 경우에는 필요한 교통 정보를 제공받지 못한다. 또한 대형 LED 교통 전광판의 내용은 차량 운전을 위한 정보만을 표시하기 때문에 운전자가 아닌 보행자에게는 아무 소용이 없는 문제점이 있다.
본 발명이 이루고자하는 기술적 과제는 운전자 및 보행자가 교차로 및 횡단 보도 등에 대기하고 있는 경우 해당 교차로와 횡단 보도 등에 설치된 LED 방식의 교통 신호기를 이용하여 각종 교통 정보 및 안전 관련 정보와 긴급 메시지나 광고를 확인할 수 있는 교통 신호기의 정보 표시 장치 및 방법을 제공하는 데 있다.
상기의 기술적 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 교통 신호기의 정보 표시 장치에 있어서,
중앙 관제 센터로부터 표시하여야 하는 소정 정보를 유무선으로 수신하는 유무선 통신 수단;
상기 유무선 통신 수단으로 수신된 소정 정보의 유효성을 확인하는 인증 수단;
상기 인증 수단에 의한 인증 결과에 따라 운전자 및 보행자의 안전 여부를 판단하는 안전 판정 수단; 및
상기 안전 판정 수단에 의한 안전 판정 결과에 따라 수신된 정보를 소정의 프리젠테이션 형태로 출력하는 표시 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기의 다른 기술적 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은
교통 신호기의 정보 표시 방법에 있어서,
중앙 관제 센터로부터 정보를 수신하는 제1단계;
상기 수신된 정보의 유효성을 검증하는 제2단계;
상기 제2단계의 검증 결과에 따라 운전자 혹은 보행자의 안전을 판단하는 제 3단계; 및
상기 제3 단계의 판단 결과에 따라 수신된 정보를 소정의 프리젠테이션들로 출력하는 제4단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 교통 신호기의 표시 장치의 일 실시예이다.
본 발명이 적용되는 교통 신호기는 재래식 전구를 이용한 교통 신호기가 아니라 고위도 LED(Laser Emitting Diode)가 적용된 교통 신호기에 해당한다.
도 1의 교통 신호기의 표시 장치는 유무선 통신부(110), 중앙처리부(150), 표시부(140)로 구성되며, 중앙처리부(150)는 정보 인증부(120), 안전 판단부(130)를 구비한다.
도 1을 참조하면, 유무선 통신부(110)는 유무선 통신 방식을 이용하여 중앙 관제 센터로부터 개량된 교통 신호기가 표시해야 할 정보를 수신한다. 유무선 통신부(110)는 현존하는 그리고 앞으로 등장할 모든 이동통신 혹은 무선랜 혹은 ADSL(asymmetric digital subscriber line) 혹은 전용망 등을 이용한다.
정보 인증부(120)는 유무선 통신부(110)는 수신된 정보의 인증 여부를 검사하여 정보의 유효성 여부를 판정한다. 이때 정보 인증부(120)는 정보 전달 주체의 유효성 여부를 판단하는 방법, 예를 들면 암호화 기법등을 이용한다.
안전 판단부(130)는 정보 인증부(120)에 의해 유효성이 인증된 정보를 출력함에 앞서 운전자 혹은 보행자의 안전 여부를 판단한다.
표시부(140)는 안전 판단부(130)에서 운전자 혹은 보행자가 안전하게 표시 정보를 확인할 수 있다고 판정된 경우 수신된 정보를 문자 또는 심볼 또는 이모티콘으로 출력한다.
도 2는 종래의 교통 신호기와 본 발명이 적용된 교통 신호기를 비교한 구조 도이다.
도 2를 참조하면, 종래의 LED 교통 신호기(210-1, 210-2)는 원형 혹은 사각형으로 그 모양이 정해져 있다. 이러한 종래의 LED 교통 신호기(210-1, 210-2)를 가지고는 문자 및 심볼을 통해 운전자 혹은 보행자에게 여러 정보를 제대로 제공하기가 불편하다. 반면에 본 발명이 적용된 교통 신호기(220-1, 220-2)는 교통 신호기의 획일화된 영역 구분을 없애고 전면을 모두 사용할 수 있기 때문에 문자 및 심벌을 통해 운전자 혹은 보행자에게 여러 정보를 제공하기가 무척 용이하다. 여기서 전면이라 하면 앞/뒷면의 앞면을 뜻하는 것이 아니라 LED가 배치되어 있는 전체면을 의미한다. 따라서 교통 신호기(220-1, 220-2))의 앞/뒷면에 각각 LED가 배치되어 있는 경우 두 면을 모두 사용할 수도 있다.
도 3은 종래 교통 신호기와 본 발명이 적용된 교통 신호기의 LED 배치를 비교한 구조도이다.
도 3을 참조하면, 종래의 LED 교통 신호기의 LED 영역(310)을 확대하면, 구획된 영역마다 각기 정해진 색상의 LED(320)가 배치되어 있는 반면, 본 발명이 적용된 LED 교통 신호기의 LED 영역(330)을 확대하면, 정해진 영역 없이 전면에 걸쳐 세 가지 색상을 표시할 수 있는 LED(340)가 조밀하게 배치되어 있다. 본 발명의 LED 교통 신호기는 세 가지 색상의 LED를 하나로 묶음으로 하며 덮개 거울(350)은 한 가지 색상이 출력될 때 묶음 전체가 균일하게 색상을 나타낼 수 있도록 한다.
도 4는 본 발명에 따라 운전자를 위한 교통 정보를 표시한 표시부의 일실시예이다.
도 4를 참조하면, 정지 신호인 붉은색은 기존 운전자에게 익숙한 방식대로 전면의 LED 중 일부만을 원형(410)으로 발광하여 나타낼 수 있으며, 별도로 정지 신호를 표시하지 않는 다른 영역은 동일한 붉은색으로 "멈춤(420)"과 같은 문자를 표시할 수 있다. 다른 실시예로, 적색 색맹인 운전자를 위해 "멈춤" 이라는 문자를 붉은색이 아닌 별도의 색상으로 표시할 수도 있다. 본 발명에 따른 LED 교통 신호기의 운용과 관련된 사항은 본 발명에서 상세히 언급하지 않는다.
도 5는 본 발명에 따라 보행자를 위한 교통 정보를 표시한 표시부의 일실시예이다.
도 5 에 도시된 바와 같이, 기존의 정지 신호 대신 문자로 "멈춤(530)" 을 표시하여 보행자에게 잠시 대기할 수 있도록 요청할 수 있다.
도 6은 본 발명에 따라 운전자 및 보행자를 위한 교통 및 안전 관련 정보와 뉴스를 표시한 표시부의 일실시예이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 운전자는 교통 신호기가 보여주는 "OO 정체(610)" 메시지를 통해 손쉽게 "OO" 지역에 정체 현상이 있음을 알 수 있으며, 또한 "XX 40Km(620)" 메시지를 통해 "XX" 지역의 평균 주행 속도가 40Km임을 알 수 있다. 또한 전방에 사고가 난 경우에는 "전방 사고(63)" 메시지를 통해 현재 자신의 주행하고 있는 도로 전방에 사고가 났음을 확인할 수 있다. 교통 신호기의 화면 표시 영역이 제한적이기 때문에 메시지를 일정 간격으로 출력하거나 혹은 오른쪽에서 왼쪽으로 흐르는 형식(방송의 자막 처리 방식)으로 메시지를 출력할 수 있다. 교통 신호기가 출력하는 각종 교통 및 안전 정보나 출력 방법 등에 관하여는 본 발명에서 상세히 언급하지 않겠다. 또한 보행자의 경우에는 운전자와는 달리 좀 더 근거리에서 교통 신호기의 내용을 확인할 수 있기 때문에 "태풍 매미 북상 중 전국 태풍 경보 발령(640)"와 같이 좀 더 작은 글씨로 많은 내용을 출력할 수도 있다.
도 7은 본 발명에 따라 중앙 관제 센터로부터 정보를 수신하여 최종적으로 운전자 혹은 보행자에게 해당 정보를 다양한 표현 기법을 사용하여 출력하는 교통 신호기의 정보 표시 방법을 보이는 흐름도이다.
먼저, 교통 신호기는 일상적인 기본 교통 제어 기능을 수행한다(710 과정). 이때 교통 신호기는 교통 신호뿐 아니라 문자 혹은 심벌 혹은 애니메이션 등 다양한 프리젠테이션 기법을 사용하여 운전자 혹은 보행자에게 교통 정보를 제공한다.
이때 기본 교통 제어 기능을 수행하던 중 유무선 통신부를 통해 중앙 관제 센터로부터 정보를 수신하였는지 확인한다(720 과정). 만약 중앙 관제 센터로부터 정보를 수신하지 못하였다면 다시 기본 교통 제어 기능을 계속 수행한다. 다음으로 정보를 수신하였다면 수신 정보에 대한 전달 주체의 유효성 검사를 위해 소정의 인증 절차를 수행한다(730 과정). 만약 소정의 인증 절차에 의해 정보가 유효하지 않다면 다시 기본 교통 제어 기능을 계속 수행한다. 그러나 소정의 인증 절차에 의해 수신된 정보가 유효하다면 운전자 혹은 보행자의 안전 여부를 확인하는 단계로 이동한다(740 과정). 다음으로 소정의 안전 여부 확보 확인 절차에 따라 운전자 혹은 보행자의 안전 확보 여부를 확인한다(750 과정). 운전자 혹은 보행자의 안전이 확보되지 않은 상태라면 잠시 대기한다(770 과정). 잠시 대기한 후에 다시 운전자 혹은 보행자의 안전 여부를 확인한다. 다음으로 운전자 혹은 보행자의 안전이 확보된 경우에는 수신된 정보를 점멸 혹은 문자 혹은 심벌 혹은 이모티콘 등을 단순하게 혹은 애니메이션 혹은 신호 흐름등으로 다양하게 출력한다(760 과정).
이때 운전자 혹은 보행자의 안전 여부를 확인하는 일 실시 예로서 정지 신호를 출력하고 난 이후 운전자 혹은 보행자가 해당 신호를 인지하기에 충분한 시간이 경과하였는지의 여부로 판정하는 방법을 고려할 수 있다. 그리고 문자 혹은 심벌 혹은 이모티콘 등의 출력 기법과 관련된 정보는 중앙 관제 센터로부터 직접 수신하거나 아니면 자체 프로그램에 의해 자동으로 수행될 수 있다.
본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 본 발명의 사상내에서 당업자에 의한 변형이 가능함은 물론이다.
또한 본 발명은 또한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 하드디스크, 플로피디스크, 플래쉬 메모리, 광 데이터 저장장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다. 또한 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 저장되고 실행될 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 기존 교통 신호기의 단순한 구획을 제 거하고 교통 신호기가 단순한 색상이나 화살표 기호이외에도 문자와 다양한 심벌을 여러 가지 표현 기법으로 표시할 수 있도록 함으로써 교통 신호 표시의 단순성 문제와 극히 제한된 곳에서만 교통 정보 표시 전광판의 내용을 확인할 수 밖에 없는 문제 그리고 보행자가 필요한 교통 정보로부터 소외되는 문제를 해결하는 효과가 있다.

Claims (11)

  1. 교통 신호기의 정보 표시 장치에 있어서,
    중앙 관제 센터로부터 표시하여야 하는 소정 정보를 유무선으로 수신하는 유무선 통신 수단;
    상기 유무선 통신 수단으로 수신된 소정 정보의 유효성을 확인하는 인증 수단;
    상기 인증 수단에 의한 인증 결과에 따라 운전자 및 보행자의 안전 여부를 판단하는 안전 판정 수단; 및
    상기 안전 판정 수단의 안전 판정 결과에 따라 수신된 정보를 소정의 프리젠테이션 형태로 출력하는 표시 수단을 포함하는 교통 신호기의 정보 표시 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 유무선 통신 수단은
    이동통신 혹은 무선랜 혹은 ADSL 혹은 전용망중의 어느 하나임을 특징으로 하는 교통 신호기의 정보 표시 장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 표시 수단은
    교통 신호기의 LED가 배치되어 있는 앞/뒷를 포함하는 전체 면을 구비하는 것을 특징으로 하는 교통 신호기의 정보 표시 장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 표시 수단은
    상기 교통 신호기의 전체면에 교통 신호에 사용되는 세 가지 혹은 그 이상의 색상을 배치하는 것을 특징으로 하는 교통 신호기의 정보 표시 장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 세 가지 혹은 그 이상의 색상을 갖는 LED는
    한 가지 색상만이 발광하는 경우 균일하게 보이도록 전면에 유리 덮개를 덧씌우는 것을 특징으로 하는 교통 신호기의 정보 표시 장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 안전 판정 수단은
    소정의 절차에 따라 운전자 혹은 보행자의 멈춤 여부를 확인하는 것을 특징으로 하는 교통 신호기의 정보 표시 장치.
  7. 교통 신호기의 정보 표시 방법에 있어서,
    중앙 관제 센터로부터 정보를 수신하는 제1단계;
    상기 제1단계로부터 수신된 정보의 유효성을 인증하는 제2단계;
    상기 제2단계의 검증 결과에 따라 운전자 혹은 보행자의 안전을 판단하는 제 3단계; 및
    상기 제3 단계의 판단 결과에 따라 수신된 정보를 소정의 프리젠테이션들로 출력하는 제4단계를 포함하는 교통 신호기의 정보 표시 방법.
  8. 제7항에 있어서, 상기 제1단계의 수신 정보는
    교통 및 안전 관련 정보와 긴급 메시지 혹은 일반적인 광고 및 뉴스 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 신호기의 정보 표시 방법.
  9. 제7항에 있어서, 상기 제2단계의 인증 단계는 정보 전달 주체의 유효성 여부를 판단하는 것을 특징으로 하는 교통 신호기의 정보 표시 방법.
  10. 제7항에 있어서, 상기 제3단계의 안전 판정 단계는
    정지 신호 출력 후 운전자 혹은 보행자가 해당 신호를 인지하고 일정 시간의 경과 여부를 통해 판정하는 것을 특징으로 하는 교통 신호기의 정보 표시 방법.
  11. 제7항에 있어서, 상기 제4단계의 출력 단계는 점멸 혹은 애니메이션 혹은 신호 흐름 형태로 출력하는 것임을 특징으로 하는 교통 신호기의 정보 표시 방법.
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