KR20060061760A - 공기조화기의 실외기 - Google Patents

Abstract

베이스 패널, 측면 패널, 및 탑 패널이 금속으로 형성됨에 관련하여 합성수지 몰드 제품으로 구성되는 전면 패널을 사용하고, 측면 패널에 대한 제 1 유지 수단과 탑 패널에 대한 제 2 유지수단이 전면 패널상에 구비되어 효과적으로 고정된다.

Description

공기조화기의 실외기{OUTDOOR UNIT OF AIR CONDITIONER}

도 1은 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 공기조화기의 실외기의 외관을 도시하는 사시도이다.

도 2는 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 공기조화기의 실외기 본체의 분해 사시도이다.

도 3은 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 공기조화기의 실외기 본체의 수직 단면도이다.

도 4는 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 공기조화기의 실외기 본체의 내부 구조를 개괄적으로 도시한 사시도이다.

도 5는 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 전면 패널이 모터 장착 베이스의 일부에 의해 클램프된 상태를 도시하는 사시도이다.

도 6은 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 실외기 본체의 탑 패널이 제거된 상태의 평면도이다.

도 7은 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 전기 장치 박스의 분해 사시도이다.

도 8은 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 측면 패널과 정면 패널이 조립된 상태의 후방 사시도이다.

도 9는 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 전면 패널의 후방 사시도이다.

도 10은 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 좌측면 패널이 공기조화기의 실외기 본체로부터 제거된 상태의 분해 사시도이다.

도 11은 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 좌측면 패널이 열 교환기에 일시적으로 고정된 상태를 도시하는 부분 확대도이다.

도 12는 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 일시적으로 고정된 부분 확대 측면도이다.

도 13A는 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 우측면 패널이 실외기 본체로부터 제거된 상태를 도시하는 분해 사시도이다.

도 13B는 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 우측면 패널의 상단부의 부분 확대 사시도이다.

도 14는 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 전면 패널이 좌측면 패널에 의해 유지되는 상태를 도시한 후방 사시도이다.

도 15는 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 전면 패널이 우측면 패널에 의해 유지되는 상태를 도시한 후방 사시도이다.

도 16은 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 우측면 패널과 전면 패널 사이의 보존(retention)상태의 부분 확대 평면도이다.

도 17A 및 도 17B는 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 우측면 패널과 전면 패널 사이의 보존상태의 변형을 도시한 부분 확대 단면도이다.

도 18은 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 탑 패널을 바닥면 측으로부터 바라본 상태를 도시하는 사시도이다.

도 19는 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 탑 패널과 측면 패널 사이의 보존 상태를 설명하기 위한 부분 확대 후방 사시도이다.

본 발명은 공기조화기의 실외기에 관련한 것으로, 보다 상세하게는 공기조화기 실외기에 관하여 저비용 기술과 보강 기술이 양립할 수 있도록 하는 것이다.

종래 공기조화기는 실내기와 실외기가 분리된 분할형(split-type) 공기조화기를 포함한다. 이 분할형 공기조화기는 통합형(integral-type) 공기조화기에 비해 벽에 큰 구멍을 만들 필요가 없으며, 윈도우 프레임을 사용할 필요가 없다는 장점을 가진다.

JP-A-2003-156233에서 개시된 바와 같이, 공기조화기의 실외기는 박스형태의 실외기 본체를 가지고, 컴프레서, 열교환기, 송풍 팬 등이 그 내부에 제공되고, 실외기는 다양한 코드, 파이프 등을 통해 실내기와 연결되어 있다.

실외기 본체는 지상 또는 베란다의 접촉표면에 수평하게 설치된 베이스 패널을 가진다. 베이스 패널상에 좌측과 우측 한 쌍의 측면 패널이 직립형태로 형성되고, 실외기 본체와 전면(前面)의 일부를 커버하기 위해 각각 L자 형태로 형성되며, 또한 이 측면 패널 사이의 송풍 팬을 위한 공기 송풍 포트를 커버하는 공급 그릴이 형성된다. 나아가, 상부측은 탑 패널(top panel)로 커버되어 있다. 베이스 패널의 후측에 있어, 열교환기가 설치되고, 열교환기를 커버하기 위한 보호그릴이 구비된다.

실외기 본체는 햇빛, 바람 및 날씨에 노출되기 때문에, 실외기는 내후성과 내식성을 가지고 있어야 한다. 게다가, 여러 경우에 있어 실외기 본체 위에 꽃병, 수화물 등이 배치되기 때문에 실외기 본체는 이러한 부하를 지탱할 강도가 필요하다. 따라서, 실외기 본체에 대한 관련 분야에서는 공급그릴을 제외한 모든 패널을 금속 플레이트로 형성한다.

하지만, 이러한 패널이 금속으로 형성될 때, 열처리 또는 코팅처리가 내후성과 내식성을 확보하기 위해 반드시 필요하고, 이로써 제조공정의 수가 증가하게 되며, 제조비용을 높이게 된다. 또한, 패널이 금속으로 형성되기 때문에, 실외기 본체는 무거워지고, 운반 및 설치가 번거로워 진다.

따라서, 저렴한 비용으로 실외기 본체를 제조하기 위해 패널을 합성수지로 하는 것이 가능하지만, 이 경우 실외기 본체를 합성수지로 형성해야 한다는 문제에 직면하게 된다. 즉, 합성수지는 금속에 비해 열적팽창계수가 크기 때문에, 공기 온도의 증감에 따른 팽창과 수축을 야기하고, 또 뒤틀림, 갭 등이 실외기 본체에 발생하게 된다.

실외기 본체에 뒤틀림, 갭 등이 발생하였을 때, 주 본체의 파손 또는 물의 침입 가능성이 있어 실외기 본체 내부의 냉각사이클 메카니즘에 손상을 입힐 가능성이 있다. 따라서, JP-A-2003-156233에서는 가능한 한 실제적으로 열적 팽창에 의 해 야기되는 치수적 에러를 줄이기 위해, 공기 송풍 포트를 커버하는 공급 그릴이라는 상대적으로 작은 영역만을 합성수지로 제조하였다.

JP-A-2003-156233에 개시된 실외기의 또 다른 문제점으로서, 측면 패널이 L자 형태로 형성되어 전면 패널의 일부로 기능하기 때문에, 내부에 전기동작부품이 고장이 났을 경우, 탑 패널, 공급 그릴, 및 측면 패널 모두를 제거해야만 했다.

또 다른 문제점으로서, 실외기 본체가 집의 벽면 가까이에 설치된다는 것이다. 따라서, 화재 등에 의해 불꽃이 실외기로 튀어 오를 때, 화재가 확산될 수 있다는 점이다.

본 발명은 상기 문제점을 적어도 극복하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 강도와 같은 기본적 성능 저하를 야기하지 않고 제조적으로 매우 우수한 공기조화기의 실외기를 저렴한 비용으로 공급하고자 한다. 하지만, 본 발명은 이러한 목적에 한정되는 것이 아니며, 이 목적을 해결하기 위해서만 필요한 것이 아니며, 또 어떠한 다른 목적에도 적합할 수 있다. 게다가, 본 발명은 다른 목적을 해결할 수도 있다.

본 발명의 특징은 다음과 같다.

본 발명에 따른 첫 번째 측면은 컴프레서, 전기 장치 박스, 열교환기, 및 송풍기 팬을 구비한 실외기 본체를 포함하는 공기조화기의 실외기로서, 상기 실외기 본체는 접촉표면상에 설치된 베이스 패널; 상기 베이스 패널 상에 직립형태로 형성 되는 한 쌍의 좌우측면 패널; 상기 실외기 본체의 전면에 설치되는 전면 패널; 및 상기 측면 패널과 전면 패널의 상단 상에 배치되는 탑 패널을 포함하며, 최소 상기 측면 패널은 금속으로 형성되고, 상기 전면 패널은 합성수지 몰드 제품으로 구성되며, 상기 각 측면 패널의 전단(front end)이 상기 베이스 패널의 코너 부근에서 구부러지는 공기조화기의 실외기를 제공한다.

본 발명에 따른 두 번째 측면은, 첫 번째 측면에 따른 공기조화기의 실외기에 있어서, 상기 실외기 본체의 내부는 상기 컴프레서와 전기 장치 박스를 포함하는 머신(즉, 제 1)챔버와 상기 열교환기와 상기 송풍기 팬을 포함하는 열교환(즉, 제 2)챔버로 분할 플레이트에 의해 분할되고, 상기 전면 패널은 상기 송풍기 팬을 위한 공급 그릴과 상기 머신챔버를 커버하는 장식 패널을 일체적으로 구비하고, 각각의 상기 측면 패널과 상기 전면 패널 사이에 제 1 유지(retaining)수단(즉, 제 1 리테이너)이 구비된다.

본 발명에 따른 세 번째 측면은, 두 번째 측면에 따른 공기조화기의 실외기에 있어서, 상기 첫 번째 유지수단은 상기 전면 패널의 각 측단과 상기 각 측면 패널 중 어느 한 쪽에 구비된 유지 폴(retaining pawl)과 나머지 한 쪽에 구비되고 상기 유지 폴이 걸리는 유지부(retained portion)에 의해 구성되며, 상당한 양의 틈새가 상기 유지 폴과 상기 유지부 사이에 제공된다.

본 발명에 따른 네 번째 측면은, 첫 번째 내지 세 번째 측면 중 어느 하나에 따른 공기조화기의 실외기에 있어서, 상기 전면 패널의 폭은 상기 측면 패널 사이의 개구(opening)의 폭보다 더 크도록 형성되고, 상기 전면 패널은 상기 패널의 일 부가 각각의 상기 측면 패널을 중첩하도록 유지된다.

본 발명에 따른 다섯 번째 측면은, 첫 번째 측면 내지 네 번째 측면 중 어느 하나에 따른 공기조화기의 실외기에 있어서, 상기 각 측면 패널의 단부와 대향하는 접합면(abutment surface)이 상기 각 측면 패널의 단부에 관하여 상당한 양의 틈새를 가지는 상기 전면 패널상에 제공된다.

본 발명에 따른 여섯 번째 측면은, 첫 번째 내지 다섯 번째 측면 중 어느 하나에 따른 공기조화기의 실외기에 있어서, 제 2 유지수단이 상기 전면 패널과 상기 탑 패널 사이에 구비된다.

본 발명에 따른 일곱 번째 측면은, 여섯 번째 측면에 따른 공기조화기의 실외기에 있어서, 상기 제 2 유지수단이 상기 전면 패널의 상단과 상기 탑 패널 중 어느 한 쪽에 제공되는 삽입 구멍과 나머지 한 쪽에 제공되고 상기 삽입 구멍으로 삽입되는 유지 편(retaining piece)으로 구성된다.

본 발명에 따른 여덟 번째 측면은, 첫 번째 내지 일곱 번째 측면 중 어느 하나에 따른 공기조화기의 실외기에 있어서, 상기 송풍 팬의 팬 모터를 지지하는 모터 장착 베이스가 상기 베이스 패널 상에 직립형태로 더 구비되고, 제 3 유지수단이 상기 전면 패널과 상기 모터 장착 베이스 사이에 제공된다.

본 발명에 따른 아홉 번째 측면은, 여덟 번째 측면에 따른 공기조화기의 실외기에 있어서, 상기 모터 장착 베이스는 실질적으로 수직으로 연장되는 방식으로 상기 베이스 패널 상에 직립형태로 제공되는 메인 프레임과 상기 메인 프레임에 연결되는 일단을 가지며 상기 탑 패널을 따라 평행하게 형성되는 보강 프레임을 구비 하고, 상기 전면 패널의 상단을 클램핑(clamping) 하는 상기 제 3 유지수단으로 기능하는 클램핑부가 상기 보강 프레임의 타단측에 제공된다.

본 발명에 따른 열 번째 측면은, 여덟 번째 또는 아홉 번째 측면에 따른 공기조화기의 실외기에 있어서, 상기 모터 장착 베이스의 일부가 상기 열 교환기에 의해 더 지지된다.

본 발명에 따른 열한 번째 측면은, 여덟 번째 내지 열 번째 측면 중 어느 하나에 따른 공기조화기의 실외기에 있어서, 나사산 구멍(threaded hole)이 상기 모터 장착 베이스, 상기 전면 패널, 및 상기 탑 패널 내 공통 축을 가지며 각각 구비되어 있고, 일체적으로 나사 고정된다.

본 발명에 따른 열두 번째 측면은, 아홉 번째 내지 열한 번째 측면 중 어느 하나에 따른 공기조화기의 실외기에 있어서, 상기 제 2 유지수단의 유지부와 상기 제 3 유지수단의 유지부가 중첩된다.

본 발명은 다양한 장점을 가진다. 첫 번째 측면에 따른 경우, 각 측면 패널의 양 단이 코너 부근에서 구부러지기 때문에, 전면 패널이 한겹의(single) 합성수지로 형성될 경우 전면부의 강도가 감소하는 것을 보상할 수 있다.

두 번째 측면에 있어서, 송풍기 팬에 대한 공급 그릴과 머신 챔버를 커버하기 위한 장식 패널을 구비하는 한겹의 전면 패널이 합성수지로 형성되기 때문에, 전면 패널이 금속 제품에 비해 저렴한 비용으로 제조될 수 있다. 게다가, 탑 패널과 전면 패널을 용이하게 제거함으로써, 내부의 전기 장치, 송풍 팬 등의 관리 정비가 용이하다.

세 번째 측면에 있어서, 전면 패널과 측면 패널이 유지 폴과 유지부에 의해 걸려 지탱되는 구조를 갖기 때문에 전면 패널의 착탈이 원터치 동작으로 용이하게 수행할 수 있다.

또한, 상당한 양의 틈새가 유지 폴과 유지부 사이에 구비되어 있기 때문에, 전면 패널의 팽창과 수축에 의해 야기되는 치수적 차이를 감안할 수 있다. 따라서, 패널의 뒤틀림을 방지할 수 있다.

네 번째 측면에 있어서, 전면 패널의 전 폭이 측면 패널간의 개방 폭보다 더 크게 형성하고, 또 측면 패널을 중첩하도록 전면 패널이 유지되기 때문에, 전면 패널이 열적 팽창과 수축을 받는다 하더라도, 전면 패널과 각 측면 패널 사이에 갭이 형성되지 않는다. 따라서, 외양이 우수하다.

다섯 번째 측면에 있어서, 측면 패널의 각 단부에 대한 접합면이 전면 패널에 구비되고, 또 틈새가 제공되기 때문에 열적 팽창에 의해 야기되는 치수적 에러를 감안할 수 있다.

여섯 번째 및 일곱 번째 측면에 있어서, 제 2 유지수단으로 기능하는 삽입 구멍과 유지 편이 전면 패널의 상단과 탑 패널 사이에 구비되기 때문에, 실외기 본체의 내부측으로 전면 패널이 떨어지는 것을 방지할 수 있다. 동시에, 동작 중에 모터의 진동으로 인해 전면 패널로부터 발생할 수 있는 진동 소음을 방지할 수 있다.

여덟 번째 측면에 있어서, 팬 모터를 위한 모터 장착 베이스가 전면 패널을 유지하기 위한 제 3 유지수단으로서 사용됨으로써, 실외기의 내부 측으로 전면 패 널이 떨어지는 것을 더욱 확실하게 방지할 수 있다. 또한, 모터 장착 베이스가 베이스 패널과 전면 패널에 의해 지탱될 수 있기 때문에, 모터 장착 베이스가 열 교환기의 크기와 상관없이 공통으로 사용될 수 있다.

아홉 번째 측면에 있어서, 모터 장착 베이스의 일부에 의해 전면 패널을 클램핑하고 지지하는 클램핑부가 중앙에 구비되기 때문에, 전면 패널의 중앙이 지지되며, 이로써, 열적 팽창에 의해 야기되는 치수적 에러를 좌 우측 상에 균등하게 세트시킬 수 있다.

열 번째 측면에 있어서, 모터 장착 베이스의 일부가 열 교환기에 의해 더 지지되기 때문에, 모터 장착 베이스는 보다 안전하게 고정될 수 있고, 전면 패널은 더욱 견고하게 고정될 수 있다.

열한 번째 측면에 있어서, 모터 장착 베이스, 전면 패널, 및 탑 패널이 일 지점에서 나사산 구멍을 통해 나사 고정되어 있기 때문에, 각 부품에 부과되는 부하는 효과적으로 분배되고 분해도 용이하게 수행될 수 있다.

열두 번째 측면에 있어서, 제 2 유지수단의 유지부와 제 3 유지수단의 유지부가 중첩되도록 하여, 강도의 세기를 더욱 향상시키게 된다.

다음은, 도면을 참조하면서, 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 대해 기술한다. 도 1은 구현을 한정하는 것이 아닌, 바람직한 일 실시예에 따른 공기조화기의 실외기의 사시도이다. 도 2는 도 1의 분해 사시도이다. 도 3은 수직 중심 단면도이다. 도 4는 내부 구조를 도시하는 사시도이다. 이후부터 본 설명은 오직 실외기에 대한 것이며, 실내기는 도시하지 않으며 기술도 생략하기로 한 다. 실내기는 종래 분야에서 널리 알려져 있으며, 당업계에서 당업자에 알려진 바와 같이 어떠한 실내기도 사용될 수 있다.

공기조화기 실외기는 박스 형태의 실외기 본체(100)를 구비하고, 컴프레서(1), 열교환기(2), 및 송풍기 팬(3;도 4 참조)은 냉각사이클에 포함된다. 뿐만 아니라 제어시스템으로서 전기 장치 박스(4)가 실외기 본체(100) 내에 수용된다.

도 2에 도시된 바와 같이, 분할 플레이트(110)에 의해 분할된 수용공간(머신 또는 제 1 챔버;120)이 실외기 본체(100) 내에 구비되어 있고, 컴프레서(1) 및 전기 장치 박스(4)가 상기 수용공간(120)에 배치되어 있다. 제 2챔버도 구비되고 열교환기와 송풍기 팬을 포함한다.

도 2에서 도시된 바와 같이, 열교환기(2)는 L자 형태로 형성되고 실외기 본체(100) 후면과 측면을 따라 연장된다. 열교환기(2)는 냉각파이프(21)가 지그재그 형태로 다수의 평행핀(22)에 감겨지는 공지의 열교환기이다. 냉각파이프(21)의 양 단부는 헤어핀 형태로 구부러지고, 측면 플레이트(23,24)로 형성되는 것에 의해 지지된다. 측면 플레이트(23)는 실외기 본체(100)를 조립하기 위한 가이드이다.

구현을 한정하는 것이 아닌, 본 실시예에서, 열교환기(2)가 L자 형태로 일체로 형성된다 하더라도, 열교환기(2)는 후방 열교환기 유니트와 측면 열교환기 유니트로 분리될 수 있으며, 이러한 유니트는 L자 형태로 일체로 연결될 수 있다. 열교환기(2)의 특정 구조는 종래 분야에서 널리 알려져 있으며, 당업계에서 당업자에 알려진 어떠한 열교환기를 사용할 수 있다.

도 4에 도시된 바와 같이, 송풍 팬(3)은 실외기 본체(100)의 후면으로부터 공기를 흡입하고 흡입된 공기를 전면 측으로 송풍하는 축류 팬을 포함한다. 도 3에 도시된 바와 같이, 송풍 팬(3)을 구동하는 팬 모터(31)가 송풍 팬(3)의 후면(도 3의 오른측)에 구비된다. 송풍 팬(3)은 하기와 같이 모터 장착 베이스(130)에 의해 지지된다.

도 2를 참조하면, 전기 장치 박스(4)가 수용공간(120) 내의 컴프레서(1)의 상부측에 제공되고 이의 개구는 분리가능한 박스 커버(6)에 의해 커버된다. 도 7에 도시된 바와 같이, 전기 장치 박스(4)는 스테인레스 스틸(여기에 한정되는 것은 아님)과 같은 탄력성(예를 들어 금속) 있는 플레이트를 구부려서 형성되고, 전원과 공기조화기의 제어보드를 포함하는 전기 장치(5)는 전기 장치 박스 내부에 수용된다.

전기 장치 박스(4)는 전원 공급 보드(51)가 장착된 바닥 플레이트(41), 제어보드(52)가 장착된 백 플레이트(42), 및 바닥 플레이트(41)와 백 플레이트(42)의 측면을 커버하는 한 쌍의 측면 플레이트(43,44)를 포함한다.

분할 플레이트(110)의 상단면을 따라 배치되는 유지 플랜지(42a; retaining flange)는 백 플레이트(42)의 상단에 제공된다. 분할 플레이트(110)의 상단면을 따라 배치된 유지 플랜지(45, 46)는 각각 측면 플레이트(43, 44)상에 형성된다.

박스 커버(6)의 한 쌍의 제 1 유지 리브(63)가 각각 삽입되는, 한 쌍의 제 1 삽입 구멍(47)이 유지 플랜지(45, 46)에 각각 형성된다. 박스 커버(6)의 한 쌍의 제 2 유지 편(예를 들어, 리브)이 각각 삽입되는, 한 쌍의 제 2 삽입 구멍(48)이 바닥 플레이트(41)의 전단에 형성된다.

하기의 우측면 패널(400)의 일시적 고정 삽입 구멍(450)으로 삽입되는 일시적 고정 리브(49)가 하나의 유지 플랜지(46) 상에 형성된다. 이 일시적 고정 리브(49)는 일시적 고정 플랜지(46)의 단부로부터 수직으로 구부려진 설편(tongue piece)으로 구성된다.

박스 커버(6)는 동일하게 탄력성(예를 들어 금속) 있는 플레이트를 구부려 형성되고, 전기 장치 박스(4)의 상부 개구를 커버하는 상부 커버(61)를 포함하는 L자 형태로 형성된다.

한 쌍의 제 1 삽입 구멍(47)으로 삽입되는, 한 쌍의 제 1 유지 리브(63)가 각각 상부 커버(61)의 양 단부면 상에 제공된다. 한 쌍의 제 2 유지 구멍(48)으로 삽입되는 한 쌍의 제 2 유지 편(64 ; 예를 들어 리브)은 전면 커버(62)의 하부 단면 상에 형성된다. 이러한 리브의 수는 바람직한 실시예에 따른 것으로, 당업계에서 당업자에 알려져 있는 어느 리브의 수로도 상기의 리브를 대체할 수 있다.

구현을 한정하는 것이 아닌, 본 실시예에 있어서, 제 2 유지 리브(64)는 전면 커버(62)의 하단으로부터 L자 형태로 연장되도록 직립형태로 제공된다. 즉, 제 1 유지 리브(63)가 제 1 삽입 구멍(47)으로 부터 해제됨에 따라, 그리고 제 2 유지 리브(64)가 축으로 사용됨으로써 박스 커버(6)는 전면 방향으로 회전하게 되며, 박스 커버(6)는 전기 장치 박스(4)에 여전히 유지되는 상태로 전기 장치 박스(4)의 내부를 전면에서 볼 수 있다.

이러한 배치를 따르면, 천장면과 실외기의 상부면 사이에 공간이 없을 경우에도, 예를 들어 콘도 베란다에 사용되는 실외기가 천장으로부터 매달려 유지되는 경우, 전기 장치 박스(4)의 내부를 전면으로부터 볼 수가 있다. 이로써, 이러한 각 경우에 있어서 실외기 본체(100)를 내릴 필요없이 전기 장치(5)의 유지 관리 작업을 수행할 수 있다.

도 1과 2를 참조하면, 실외기 본체(100)는 접촉표면상에 설치된 베이스 패널(200)을 포함한다. 한 쌍의 좌측 및 우측면 패널(300,400)이 각각 상기 베이스 패널(200) 상에 직립형태로 배치된다. 전면 패널(500)은 상기 실외기 본체(100)의 전면 상에 설치되고 배치된다. 그리고 탑 패널(600)은 측면 패널(300, 400)과 전면 패널(500)의 상단측 상에 위치한다.

베이스 패널(200), 측면 패널(300,400), 및 탑 패널(600)은 예를 들어 스테인레스 스틸과 같은 스틸 플레이트를 프레스 성형법으로 형성된다. 녹-방지 처리와 같은 코팅 처리를 각 패널의 표면상에 제공된다. 하지만, 상술한 성형 및 처리법은 단순히 예시한 것으로, 당업계에서 당업자에게 알려진 어느 다른 방법으로 대체할 수 있다.

베이스 패널(200)은 주변 에지가 상방으로 실질적으로 수직하게 구부러진 직사각형 팬이다. 접촉표면 상에 설치된, 한 쌍의 다리부(201)는 베이스 패널(200)의 바닥에 구비된다. 이 베이스 패널(200)에는 컴프레서(1)를 고정하기 위한 장착 부시(mounting bush), 열교환기 등이 형성된다.

도시되지 않은 장착을 위한 나사산 구멍이 베이스 패널(200)의 양 측의 융기부에 형성되고, 이러한 나사산 구멍을 통해 측면 패널(300,400)의 하단측이 나사 고정된다.

분할 플레이트(110)는 베이스 패널(200) 상에 직립형태로 구비된다. 도 6을 참조하면, 분할 플레이트(110)는 베이스 패널(200)의 바닥으로부터 높이까지 실질적으로 수직하게 연장되도록 직립형태로 제공되는 U 자 형태의 프레임이며, 개방측이 전면을 향하도록 베이스 패널의 우측 전면 상에 설치된다.

도 2에 도시된 바와 같이, 송풍 팬(3)을 지지하기 위한 모터 장착 베이스(130)는 베이스 패널(200) 상에 직립형태로 제공된다. 이 모터 장착 베이스(130)는 일단이 베이스 패널(200)에 고정되고 타단이 탑 패널(600) 측으로 실질적으로 수직하게 연장되도록 직립형태로 제공되는 메인 프레임(140)을 포함하고, 뿐만 아니라 탑 패널(600)을 따라 평행하게 메인 프레임(140)의 상단으로부터 전면 패널을 향하여 연장되도록 보강 프레임(150)이 형성된다. 이러한 프레임은 역-L 자 형태로 형성된다.

메인 프레임(140)은 사다리 형상으로 형성된 금속 프레임을 포함한다. 팬 모터가 고정된, 모터 마운터(mounter)는 메인 프레임의 실질적인 중앙에 형성된다. 팬 모터(31)는 이 모터 마운터(141; 도 3참조)에 부착된다.

메인 프레임(140)의 후측의 일부는 열교환기(2)에 고정될 수 있다. 즉, 메인 프레임(140)과 열교환기(2) 각각 서로 고정됨으로써, 모터 장착 베이스(130)는 보다 견고하게 고정될 수 있고, 부하가 하기의 전면 패널(500)에 작용할 때 효과적으로 경감될 수 있다.

보강 프레임(150)은 메인 프레임(140)의 폭과 실질적으로 동일한 폭을 가지는 금속성 플레이트 재료로 형성된다. 이 보강 프레임(150)은 메인 프레임(140)에 부착(예를 들어 나사고정)된다. 전면 패널(500)을 클램핑하기 위한 클램핑부(160)가 보강 프레임(150)의 전단측(전면 패널(500) 측)에 구비된다. 하지만, 클램핑부(160)로서, 당업계에서 당업자에게 알려진 어떠한 리테이너를 사용할 수 있다.

도 4에 도시된 바와 같이, 클램핑부(160)는 전면 패널(500)의 후면 측에 배치된 접합 플레이트(161) 뿐만 아니라, 전면 패널(500)의 전면 측의 한 쌍의 클램핑 플레이트(162)를 포함한다. 접합 플레이트(161)는 보강 프레임(150)의 전단에서 중앙으로부터 수직으로 아래로 구부러진 설편이며, 나사산 구멍(163)은 그 중앙에 형성된다. 이 나사산 구멍(163)은 전면 패널(500) 내의 나사산 구멍(551)과 공통 축을 가지는 위치에 형성된다.

클램핑 플레이트(162)는 보강 프레임(150)의 전단으로부터 아래로 구부러짐으로써 접합 플레이트(161)의 좌 우 양측상에 역 L 자 형상으로 형성되며, 이들 말단은 내부로 구부러져 전면 패널(500)을 탄력성있게 클램프한다.

이러한 배치를 따르면, 도 5에 도시된 바와 같이, 제공되는 구조는 전면 패널(500)이 접합 플레이트(161)와 클램핑 플레이트(162) 사이에서 클램프되고 지탱된다면, 모터 장착 베이스(130)는 베이스 패널(200)과 전면 패널(500)에 의해 지탱된다. 따라서, 종래 분야에 있어 열교환기(2)를 사용하는 지지 구조가 제공되지 않고, 열교환기(2)의 크기 변화에 따라 모터 장착 베이스(130)를 대체할 필요가 없다.

구현을 한정하는 것이 아닌, 본 실시예에 있어, 모터 장착 베이스(130)는 전면 패널(500)의 상단측을 클램프하기 위해 배치될 수 있으며, 모터 장착 베이스 (130)가 전면 패널(500)의 후면측을 클램프하기 위해 대안적으로 구조화될 수 있다. 즉, 모터 장착 베이스(130)는 전면 패널(500)에 의해 지지될 수 있다.

다음으로, 도 4,8, 및 10 내지 12를 참조하면서 하나의 측면 패널(300; 이하 좌측면 채널(300)로서 언급한다)에 대해 기술한다. 좌측면 패널(300)은 실외기 본체(100)의 좌측을 커버하기 위한 한 겹의 금속 플레이트이며, 곡면 형태로 구부러져 실질적으로 베이스 패널(200)의 각각의 코너를 일치시키는, 굴곡부(bent portion;310,320)는 양 단에서 일체로 형성된다.

측면 공기 흡입 그릴(301)은 공기를 좌측면상에 구부러져 있는 열교환기쪽으로 도입하기 위한 좌측면 패널(300) 내에 형성된다. 굴곡부(310)는 좌측면과 후면에 의해 형성된 코너를 커버하기 위해 형성되며, 측면 공기 흡입 그릴(301)의 일부또한 굴곡부(310) 내 형성된다.

다른 굴곡부(320)는 좌측면과 전면에 의해 형성된 코너를 커버한다. 유지 구멍(330)은 굴곡부(320)에 구비되는 전면 패널(500)을 유지하기 위한 제 1 유지수단으로서 기능한다. 이러한 굴곡부(310,320)는 또한 전면 패널(500)이 합성수지로 형성됨으로써 야기되는 실외기 본체(100)의 강도를 약화시키는 것에 대한 보상을 하기 위한 보강 리브로서 기능한다.

도 4에 도시된 바와 같이, 유지 구멍(330)은 좌측면 패널(300)의 수직 방향을 따라 간격을 두고 형성된다. 유지 구멍(330)은 각각 가로방향과 세로방향으로 상당한 양의 틈새를 가지고 형성되는 것이 바람직하다.

도 14에 도시된 바와 같이, 전면 패널(500) 상에 형성되는 유지 폴(520)은 각 유지 구멍(330) 내에서 유지된다. 이 때, 전면 패널(500)은 합성수지 몰드 제품이기 때문에 이의 열적 팽창계수는 금속에 비해 크다. 따라서, 얼마간의 틈새가 제공되지 않는다면, 열적 팽창과 열적 수축에 의해 전면 패널(500)이 뒤틀릴 가능성이 있다.

따라서, 열적 팽창계수의 차이에 의해 야기되는 치수적 에러를 허용하는 범위 내에서 틈새를 제공함으로써, 팽창과 수축에 의해 야기되는 전면 패널(500)의 뒤틀림을 확실하게 방지할 수 있다.

도 10에 도시된 바와 같이, 지지 리브(340)는 좌측면 패널(300)의 하단측에 제공된다. 이 지지 리브(340)는 좌측면 패널(300)이 베이스 패널(200)에 고정될 때 베이스 패널(200)의 측단에 의해 걸리도록 되어 있다.

도 11 및 12에 도시된 바와 같이, 가이드 리브(350)는 탑 패널(600)이 설치될 때 탑 패널(600)을 유도 하기 위한 좌측면 패널(300)의 상단에 구비된다. 이 가이드 리브(350)는 좌측면 패널(300)의 상단으로부터 내부측으로 곡면형태를 가지도록 상방으로 아치형태로 구비된다. 탑 패널(600)의 에지는 이 아치형 표면을 따라 유도 된다.

또한, 가이드 리브(350)에는 좌측면 패널(300)을 조립할 때 좌측면 패널(300)을 일시적으로 고정하기 위한 일시적 고정수단이 제공된다. 이러한 예에서, 일시적 고정수단은 가이드 리브(350)의 내부 측에 형성된 유지 훅(351)으로 구성된다.

각 유지 훅(351)은 가이드 리브(350)의 내부 벽면으로부터 아래로 돌출되어 연장된 폴로 구성된다. 이러한 유지 훅(351)이 열교환기의 측면 플레이트(23)의 상단을 걸기 때문에, 좌측면 패널(300)은 일시적으로 고정될 수 있다.

구현을 한정하는 것이 아닌, 본 실시예에 있어서, 두 개의 유지 훅(351)은 가이드 리브(350)의 전방과 후방에 구비된다. 이 전방(전면) 유지 훅(351)은 L 자 형의 열교환기(2)의 측면 플레이트를 걸고, 반면 후방(후면) 유지 훅(351)은 L 자형 열교환기가 사용될 때 측면 패널을 건다. 이러한 배치를 따르면, 열교환기(2)의 용량 변화에 대처할 수가 있다.

도 4 및 13A에 도시된 바와 같이, 우측면 패널(400)은 실외기 본체(100)의 우측을 커버하기 위한 한 겹의 금속 플레이트이다. 곡면 형태로 구부러져 실질적으로 베이스 패널(200)의 각각의 코너를 일치시키는, 굴곡부(bent portion;410, 420)는 양 단에서 일체로 형성된다.

우측면 패널(400)에는 실외기 본체(100)를 들어올리기 위한 그립(401)이 제공된다. 이 그립(401)은 우측면 패널(400)의 상단측 중앙에 형성된 오목부를 포함한다.

우측면 패널(400)에는 실외기와 실내기를 연결하는 다양한 파이프나 코드를 연결하기 위한 연결섹션(402)이 더 제공된다. 이 연결섹션(402)은 외부로 돌출되고, 하단측은 파이프 등을 리드하기 위해 개방되어 있다.

굴곡부(410)는 베이스 패널(200)의 우측과 후면측에 의해 형성된 코너를 따라 곡면 형태를 가진다. 또 다른 굴곡부(42)는 베이스 패널(200)의 우측과 전면측에 의해 형성된 코너를 따라 곡면 형태를 가진다.

유지 구멍(430)은 굴곡부(420)내 구비되는 전면 패널(500)을 유지하기 위한 제 1유지 수단으로서 기능한다. 도 4에 도시된 바와 같이, 이 유지 구멍(430)은 우측면 패널(400)의 수직 방향으로 간격을 두고 형성된다. 이러한 굴곡부(410,420)는 또한 전면 패널(500)이 합성수지로 형성됨으로써 야기되는 실외기 본체(100)의 강도를 약화시키는 것에 대한 보상을 하기 위한 보강 리브로서 기능한다.

도 15에 도시된 바와 같이, 유지 구멍(430)은 전면 패널(500) 상에 형성된 유지 폴(520)에 의해 걸려지게 된다. 따라서, 우측면 패널(400) 내의 유지 구멍(430)과 좌측면 패널(300) 내의 유지 구멍(330)은 실질적으로 동일한 형태를 가지므로, 기술의 간결성을 위해 그 특정형태와 틈새에 대해서는 생략한다.

도 13A에 도시된 바와 같이, 가이드 리브(440)가 우측면 패널(400)의 상단 상에 구비되고, 가이드 리브(440)는 우측면 패널(400)의 상단으로부터 내부 측으로 곡면형태를 가지도록 아치형으로 형성된다. 탑 패널(600)의 에지는 이 아치형 표면을 따라 유도된다.

도 13B에 도시된 바와 같이, 우측면 패널(400)을 조립할 때 우측면 패널(400)을 일시적으로 고정하기 위한 일시적 고정 삽입 구멍(450)이 가이드 리브(440)에 구비된다. 이 일시적 고정 삽입 구멍(450)은 슬릿 구멍(slit hole)이라 불리우는 것으로 구성된다. 분할 플레이트(110) 상에 설치된 전기 장치 박스(4)의, 일시적 고정 리브(49)는 이 일시적 고정 삽입 구멍(450; 도 6 참조)으로 삽입된다.

전면 패널(500)은 내후성 폴리프로필렌으로 구성된 합성수지로 몰드된다. 이는 예시적인 것으로 본 방식에 한정되는 것이 아니다. 전면 패널(500)은 내후성 폴 리프로필렌으로 형성되지만, 당업계에서 당업자에 알려진 난연제와 같은 첨가제를 첨가하거나 등가물로서 기능적 수지에 기능적 특징을 제공하는 대안적인 형태로 형성될 수 있다.

도 2와 9에 도시된 바와 같이, 실외기 본체(100) 내 송풍 팬(3)을 위한 공기 배출 그릴(510)이 전면 패널(500) 내에 일체로 형성되어 있다. 이 공기 배출 그릴(510)은 루버(louver) 형상으로 형성되고 송풍 팬(3)의 직경보다 약간 크다. 게다가, 이 전면 패널(500)은 머신 챔버(120)를 커버하고 은폐하는 장식 패널로서 기능한다. 이로써 실외기 본체(100)의 전체 전면이 한 겹의 패널에 의해 커버되고 은폐된다.

도 16은 전면 패널(500) 및 우측면 패널(400) 사이의 보존 상태를 상부에서 바라본 평면도이다. 전면 패널(500)은 최대의 폭이 측면 패널(300, 400) 사이의 개구 폭보다 크도록 형성되며, 전면 패널(500)의 일부가 측면 패널(300, 400) 각각을 중첩하도록 유지된다.

또한, 각 측면 패널의 단부와 대향하는 접합면(501)이 각 측면 패널의 단부(411)에 관하여 상당한 양의 틈새를 가지고 전면 패널(500) 상에 제공된다.

이러한 배치를 따르면, 열적 팽창과 수축에 의해 전면 패널(500)의 가로치수가 변화하더라도, 전면 패널(500이 중첩하기 때문에, 전면측의 외양에 있어 실질적으로 변화가 발견되지 않는다. 또한, 틈새가 전면 패널(500)과 각 측면 패널(300, 400) 사이에 제공되기 때문에, 열적 팽창과 수축이 야기하는 치수적 차이를 흡수할 수 있다.

구현을 한정하는 것이 아닌, 본 실시예에 있어서, 단지 전면 패널(500)과 측면 패널(400) 사이의 관계를 틈새 방식으로 기술되었다. 동일한 틈새는 접합면(501)과 다른 측면 패널(300) 사이에 제공되며, 전면 패널(500)은 측면 패널(300)을 중첩하는 상태로 유지된다.

각각의 측면 패널(300, 400) 상에 전면 패널(500)을 유지하는 다수의 유지 폴(520)이 전면 패널(500)의 후면의 양 단(도 9에서 좌측 및 우측 양 단)에 제공된다. 구현을 한정하는 것이 아닌, 본 실시예에 있어서, 유지 폴(520)의 총계 12 개, 즉 좌측면 상에 6개와 우측면 상에 6개가 제공된다.

도 14를 참조하면, 역 L자 형태로 형성된 각 유지 폴(520)은 전면 패널(500)의 반대면으로부터 상방으로 수직으로 제공되는 인접 단부(521)를 구비할 뿐만 아니라 전면 패널(500)을 따라 인접 단부(521)의 말단으로부터 아래 방향으로 형성된 폴부(522)를 구비한다.

도 9에 도시된 바와 같이, 가이드 그립(530, 540)은 전면 패널이 측면 패널(300, 400)에 고정될 때 전면 패널(500)의 고정 위치를 가로방향으로 유도하는 전면 패널(500)의 반대면 상에 구비된다.

도 14를 참조하면, 하나의 가이드 리브(530)는 전면 패널(500)의 좌측단에 인접하여 돌출형태로 제공되며, 바깥측에서 내부측으로 경사를 가지는 테이퍼 면(531)이 제공된다. 도 15에 도시된 바와 같이, 또 다른 가이드 리브(540)는 전면 패널(500)의 우측에 인접하여 돌출형태로 제공되며, 바깥 측에서 내부 측으로 경사를 가지는 테이퍼 면(541)이 제공된다.

본 배치를 따르면, 전면 패널(500)이 측면 패널(300, 400)에 고정될 때, 만약 전면 패널(500)의 가로방향 위치가 어긋나면, 측면 패널(300, 400)의 단부의 일부가 가이드 리브(530, 540)에 접하게 되고, 테이퍼 면(531, 541)을 따라 적합한 고정 위치로 유도된다.

도 2와 3을 참조하면, 모터 장착 베이스(130)의 클램핑부(160)에 의해 클램프된 클램핑 면(550)이 전면 패널(500)의 상단부에 제공된다. 이 클램핑 면(550)은 전면 패널(500)의 중앙에서 실질적으로 상단측에 구비되며, 또 오목면을 가지는데 이 부분은 나머지 부분보다 두께가 얇다.

나사산 구멍(551)이 클램핑 면(550)에 제공된다. 이 나사산 구멍(551)은 상술한 클램핑부(160) 내의 나사산 구멍(163)에 대해 공통의 축을 가지는 위치를 갖는다. 따라서, 이 나사산 구멍(163, 551)이 일체로 나사에 의해 체결되기 때문에 전면 패널(500)을 견고하게 고정할 수 있게 된다.

탑 패널(600)의 일부상에 제공되는 보강편(610)이 삽입되는, 삽입 홈(560)이 클램핑 면(550)의 바닥부분에 높이방향으로 형성되어 있다. 도 3에 도시된 바와 같이, 삽입 홈(560)은 전면 패널(500)의 상단측으로 개방된 홈이며, 가로 방향의 길이를 가진다.

본 배치를 따르면, 도 3에 도시된 바와 같이, 보강편(610)이 삽입 홈(560)으로 삽입됨으로써, 팬 모터(31)가 구동될 때 전면 패널(500)에 비정상적 진동소음이 발생하지 않도록 탑 패널(600)로 전면 패널(500)을 누를 수 있다.

구현을 한정하는 것이 아닌, 본 실시예에 있어서, 삽입 홈(560)은 깊이를 가 지는 홈이지만, 도 17A에 도시한 바와 같이, 대안적으로 높이방향으로 연장되는 삽입 관통구멍일 수 있다. 또한 다른 대안으로, 도 17B에 도시된 바와 같이, 나사산 구멍이 탑 패널(600)의 보강편(610)의 일부에 제공될 수 있으며, 보강편(610), 클램핑면(550), 및 클램핑부(160)가 일체로 고정될 수 있다.

도 18은 탑 패널(600)의 배면(하부면)을 바라본 상태의 사시도 이다. 탑 패널(600)은 측면 패널(300, 400)과 전면 패널(500)의 상단측을 커버하는 직사각형 팬 형태로 형성된다.

공기를 열교환기(2) 쪽으로 흡입하는 공기 흡입 그릴(601)은 탑 패널(600)의 배면측에 형성된다. 전면 패널(500)의 삽입 홈(560)으로 삽입되는, 보강편(610)은 탑 패널(600)의 전면에 형성된다. 이 보강편(610)은 탑 패널(600)의 전면 중앙에서 하단측에 형성되는 설편을 포함한다.

측면 패널(300, 400)의 일부에 의해 유지되는, 유지 리브(620)는 탑 패널(600)의 배면상에 형성된다. 이 유지 리브(620)는 탑 패널(600)의 배면측상의 단부로부터 내부측으로 실질적으로 수직으로 구부러진 플레이트형 단편으로 구성된다.

본 배치에 따르면, 도 19에 도시된 바와 같이, 각 유지 리브(620)의 단부와 측면 패널(300, 400)의 가이드 리브(350, 440)의 각 단부는 틈새를 가지며 서로 대향하고 있다. 따라서, 측면 패널(300, 400) 및 탑 패널(600)이 보다 견고하게 조립될 수 있으며, 탑 패널(600)의 고정 위치의 위치결정을 실질적으로 동시에 수행할 수 있다.

다음으로, 실외기 본체(100)의 조립절차에 대한 일 실시예를 개괄적으로 기 술하는 바, 이는 구현을 한정하는 것이 아니다. 분할 플레이트(110)와 모터 장착 베이스(130)는 이미 베이스 패널(200) 상에 설치되어 있으며, 컴프레서(1), 열교환기(2), 송풍기 팬(3), 및 전기 장치 박스(4)는 그 안에 조립되어 있다.

먼저, 측면 패널(300, 400)이 베이스 패널(200) 상에 고정된다. 측면 패널(300, 400) 중 어느 한 쪽이 먼저 고정될 수 있지만, 본 실시예에 있어서는 좌측면 패널(300)이 먼저 고정되는 경우를 기술한다.

도 10에 도시된 바와 같이, 좌측면 패널(300)의 하단측 상에 구비되는 지지 리브(340)는 베이스 패널(200)의 좌측단에 걸리게 된다. 동시에, 좌측면 패널(300)이 실질적으로 수직하게 세트되는 상태에서, 유지 훅(351)이 열교환기(2)의 측면 플레이트(23)의 상단에 걸리게 됨으로써 좌측면 패널(300)이 일시적으로 고정된다.

다음으로, 우측면 패널(400)이 설치된다. 도 13에서 도시된 바와 같이, 우측면 패널(400)의 하단 상에 구비되는 지지 리브(340)는 우선 베이스 패널(200)의 우측단면 상에 걸리게 된다. 이어서, 우측면 패널(400)이 실질적으로 수직하게 세트되는 상태에서, 전기 장치 박스(4)의 일시적 고정 리브(49)가 우측면 패널(400)을 일시적으로 고정하기 위해 우측면 패널(400)의 일시 고정 삽입 구멍(450)으로 삽입된다.

이로써, 측면 패널(300, 400)은 지탱수단에 의해 일시적으로 베이스 패널(200)에 고정되어, 작업자가 손을 놓더라도 떨어지지 않게 된다.

이어서, 전면 패널(500)이 설치된다. 전면 패널(500) 설치시에 있어서, 작업자는 먼저 손으로 전면 패널(500)을 붙잡고, 측면 패널(300, 400) 사이의 개구부로 전면 패널을 고정시킨다.

이 때, 전면 패널(500)의 가로방향 위치가 어긋났을 경우, 가이드 리브(530, 540)는 측면 패널(300, 400)의 단부에 접하게 되고 테이퍼 면(531, 541)을 따라 적합한 위치로 전면 패널(500)을 유도하게 된다.

가로방향 위치가 정렬된 것을 확인함과 동시에, 작업자는 전면 패널(500)의 유지 폴(520)을 측면 패널(300, 400)의 유지 구멍(330, 430)으로 삽입한다. 유지 폴(520)이 유지 구멍(330, 430)에 삽입되었는지를 확인한 후에, 전면 패널(500)은 아래로 슬라이드됨으로써 유지 구멍(330, 430) 내에 유지 폴(520)이 걸리게 된다.

전면 패널(500)이 각각의 측면 패널(300, 400)에 의해 걸리게 되어 전면 패널(500)을 고정시킨 후, 도 5에 도시된 바와 같이, 전면 패널(500)의 클램핑면(550)은 모터 장착 베이스(130)의 클램핑부(160)에 의해 위에서 부터 클램프되고 고정된다.

마지막으로, 탑 패널(600)이 고정된다. 이 탑 패널(600)은 측면 패널(300, 400)과 전면 패널(500)의 상단을 커버하는 방식으로 놓여진다. 고정 위치는 측면 패널(300, 400)의 상단에 구비되는 가이드 리브(350, 440)에 의해 정해진다.

탑 패널(600)의 보강편(610)은 전면 패널(500)의 삽입 홈(560)으로 삽입된다. 따라서, 전면 패널(500)이 완전히 고정된다. 마지막으로, 도시하지 않은 탑 패널(600) 내의 나사산 구멍과 도시하지 않은 측면 패널(300, 400)의 나사산 구멍이 배치되고 부착된다. 상술한 연속적 순서에 의해 실외기 본체(100)가 완성된다.

실외기 본체(100)를 작동시키기 위한 냉각 파이프와 다양한 케이브의 연결은 당업계에서 잘 알려져 있어 그 기술을 생략한다.

실시 예를 참조하면서 본 발명을 기술하지만, 본 발명의 기술적 범위는 본 실시예에 한정되는 것은 아니다. 당업자는 본 실시 예 내에서 다양한 변경과 개량이 가능하다는 것은 명백하다. 실시 예가 변경되거나 개선된 것이 또한 본 발명의 기술적 범위에 포함될 수 있다는 것이 첨부된 청구항으로부터 명백하다.

상술한 바와 같이, 본 발명은 강도와 같은 기본적 성능 저하를 야기하지 않고 제조적으로 매우 우수한 에어 컨디셔너의 실외기를 저렴한 비용으로 공급할 수 있다는 효과를 가진다.

Claims (12)

1. 컴프레서, 전기 장치 박스, 열교환기, 및 송풍 팬을 구비하는 공기조화기의 실외기 본체로서,

   상기 실외기 본체는:

   접촉표면 상에 설치된 베이스 패널;

   상기 베이스 패널 상에 직립형태로 배치되는 좌측면 패널과 우측면 패널;

   상기 실외기 본체의 전방에 설치되는 전면 패널; 및

   상기 좌측면 패널, 상기 우측면 패널 및 상기 전면 패널의 상단측에 설치되는 탑 패널을 포함하며,

   상기 측면 패널은 금속으로 형성되고, 상기 전면 패널은 합성수지 몰드 제품으로 구성되며, 상기 좌측면 패널과 우측면 패널의 각 전단(front end)이 실질적으로 상기 베이스 패널의 코너에서 구부러진 형상을 가지는 공기조화기의 실외기.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 실외기 본체의 내부를 상기 컴프레서와 상기 전기 장치 박스를 포함하는 제 1 챔버와 상기 열교환기와 상기 송풍 팬을 포함하는 제 2 챔버로 분할하는 분할 플레이트를 더 포함하고,

   상기 전면 패널은 상기 송풍 팬을 위한 일체형 공급 그릴과 상기 제 1 챔버를 커버하기 위한 장식 패널을 구비하고, 상기 전면 패널 및 각각의 상기 좌측면 패널과 상기 우측면 패널 사이에 제 1 리테이너(retainer)가 구비되는 공기조화기의 실외기.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 제 1 리테이너는:

   (a)상기 전면 패널의 각 측단과 (b)각각의 상기 좌측면 패널과 상기 우측면 패널 중 하나에 구비되는 유지 폴(retaining pawl) 및 상기 유지 폴에 대향하는 유지부(retained portion)를 포함하고,

   상기 유지 폴이 상기 유지부에 의해 걸리고, 상기 유지 폴과 상기 유지부 사이에 틈새가 제공되는 공기조화기의 실외기.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 전면 패널의 폭이 상기 측면 패널 사이의 개구 폭보다 더 크고,

   상기 전면 패널의 일부가 상기 좌측면 패널과 상기 우측면 패널을 중첩하는 공기조화기의 실외기.
5. 제 1항에 있어서,

   상기 좌측면 패널과 상기 우측면 패널 각각의 단부와 대향하는 접합면(abutment surface)이 상기 좌측면 패널과 상기 우측면 패널 각각의 단부에 관하여 틈새를 가지는 상기 전면 패널 상에 구비되는 공기조화기의 실외기.
6. 제 1항에 있어서,

   제 2 리테이너가 상기 전면 패널과 상기 탑 패널 사이에 배치되는 공기조화기의 실외기.
7. 제 6항에 있어서,

   삽입 구멍이 (a)상기 전면 패널의 상단과 (b)상기 제 2리테이너의 탑 패널 중 하나에 제공되고, 유지 편(retaining piece)이 나머지 하나에 구비되며,

   상기 유지 편이 상기 삽입 구멍으로 삽입되는 공기조화기의 실외기.
8. 제 1항에 있어서,

   상기 베이스 패널 상에 실질적으로 직립형태로 배치된, 상기 송풍기 팬의 팬 모터를 지지하는 모터 장착 베이스와,

   상기 전면 패널과 상기 모터 장착 베이스 사이에 제 3 리테이너를 더 포함하는 공기조화기의 실외기.
9. 제 8항에 있어서,

   상기 모터 장착 베이스는,

   실질적으로 수직으로 연장되고, 상기 베이스 패널 상에 직립형태로 형성되는 메인 프레임, 및

   상기 메인 프레임에 연결되는 제 1단부를 가지고, 상기 탑 패널을 따라 실질적으로 평행한 보강 프레임을 구비하고,

   상기 제 3 리테이너는:

   상기 전면 패널의 상단을 클램프하며, 상기 보강 프레임의 제 2단부에 배치되는 클램핑부를 포함하는 공기조화기의 실외기.
10. 제 8항에 있어서,

    상기 모터 장착 베이스의 일부가 상기 열교환기에 의해 지지되는 공기조화기의 실외기.
11. 제 8항에 있어서,

    일체로 나사고정되도록, 나사산 구멍(threaded hole)들이 상기 모터 장착 베이스, 상기 전면 패널, 및 상기 탑 패널 내 각각 공통 축을 가지도록 제공되는 공기조화기의 실외기.
12. 제 8항에 있어서,

    상기 제 2 리테이너의 유지부가 상기 제 3 리테이너를 중첩하는 공기조화기의 실외기.

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