KR20060047219A - 기어드 모터 하우징 - Google Patents

Abstract

본 발명은

- 리셉터클(12)

- 기어드 모터를 제어하기 위한 회로 기판을 지지하는 상기 리셉터클에 부착된 커버(14)

- 하우징과 통합되고 커버(14)와 리셉터클(12)을 분리시킴으로써 이들에 탄성적으로 응력을 가하는 부재(16)를 포함하는 기어드 모터 하우징(10)에 관한 것이다. 부재가 하우징과 통합되기 때문에, 부재의 제조는 부재 자체를 주조하는 개별 단계뿐만 아니라 어떤 추가 재료도 필요로하지 않는다. 상기 하우징은 제조하기가 저렴하다.

기어드 모터, 부재

Description

기어드 모터 하우징{GEARED MOTOR HOUSING}

도 1은 기어드 모터 하우징이다.

도 2는 도 1의 하우징의 섹션 A-A 방향의 도면이다.

* 도면의 주요 부호에 대한 설명

10: 하우징 12: 리셉터클 14: 커버 16: 부재 18: 웜 스크루 20: 모터

22: 접촉면 24: 클립 28: 러그 29: 그루브 31: 숄더 33: 표면

38: 대향면

본 발명은 모터 및 감속 기어 하우징에 관한 것이다.

전자창 조절기 또는 썬루프는 기어드 모터에 의해 작동되고 기어드 모터를 제어하기 위해 회로 기판이 장착될 수 있다. 상기 회로 기판은 그 자체가 기어드 모터 하우징에 부착된 커버에 부착된다. 진동이 기어드 모터로부터 커버와 회로 기판으로 퍼지는 것을 막기 위하여, 하우징과의 접촉면에서 밀봉재 또는 플랜지가 커버 위로 주조된다. 하우징 상에 커버를 장착한 후에, 가압된 밀봉재는 진동에 의해 발생된 힘을 보상하는 힘을 만들어낸다. 문제는 이 해결책의 비용에 있는데, 밀봉 재는 성형 사이클을 필요로 할 뿐만 아니라 추가 재료를 필요로 하기 때문이다.

따라서 기어드 모터로부터 발생된 진동에 대해 회로 기판을 보호하기 위한 더 저렴한 해결책에 대한 요구가 있다.

이를 위해서 본 발명은 리셉터클, 기어드 모터를 제어하기 위한 회로 기판을 지지하는 상기 리셉터클에 부착되는 커버 및 하우징과 통합되고 커버와 리셉터클을 분리시킴으로써 이들에 탄성적으로 응력을 가하는 부재를 포함하는 기어드 모터 하우징을 제공한다.

한 실시예에 따라, 상기 부재는 리셉터클 또는 커버와 통합된다.

다른 실시예에 따라, 상기 부재는 커버와 리셉터클의 접촉면에 위치한다.

다른 실시예에 따라, 상기 부재는 리셉터클 또는 커버와 통합되는 숄더에 응력을 가한다.

다른 실시예에 따라, 상기 부재는 텅의 한 말단부는 리셉터클 또는 커버와 결합되고, 다른 말단부는 리셉터클 또는 커버에 응력을 가하는 한 쌍의 텅(tongue)이다.

다른 실시예에 따라, 상기 하우징은 하우징과 통합되고 커버와 리셉터클을 분리시킴으로써 이들에 탄성적으로 응력을 가하는 다수의 부재를 포함한다.

다른 실시예에 따라, 상기 하우징은 부재용 보호 시트를 포함한다.

본 발명은 상기 하우징, 하우징 내의 모터 및 기어드 모터를 제어하기 위한 커버에 의해 지지되는 회로 기판을 포함하는 기어드 모터에 관한 것이다.

본 발명의 다른 특징 및 장점은 도면을 참조하여 예로 주어진 본 발명의 실시예들의 다음 상세한 설명을 읽을 때 명백해질 것이다.

본 발명은 기어드 모터를 제어하기 위한 회로 기판용 리셉터클 및 이 리셉터클에 부착된 커버를 포함하는 기어드 모터 하우징에 관한 것이다. 또한 이 하우징은 하우징과 통합되고 덮개와 리셉터클을 분리시킴으로써 이들에 탄성적으로 응력을 가하는 부재를 포함한다. 상기 부재는 커버가 리셉터클로부터 떨어지게 하는 반작용힘을 내어, 기어드 모터의 진동을 흡수한다; 상기 부재는 하우징과 통합되기 때문에, 부재의 제조는 부재 자체를 주조하는 단계 또는 임의의 추가 재료를 주조하는 개별 단계를 필요로 하지 않는다. 상기 하우징은 제조하기가 더 저렴하다.

도 1은 기어드 모터의 하우징(10)을 나타낸다. 하우징(10)은 리셉터클(12)과 도시되지 않은 전자 제어 회로 기판을 지지하는 커버(14)를 포함한다. 커버(14)는 리셉터클(12)에 부착될 수 있다. 또한 도 1은 감속 기어의 회전축(16)을 도시한다. 감속 기어는 웜 스크루(18)에 의해 회전하여 구동될 수 있다; 웜 스크루는 전기 모터(20)에 의해 회전하여 자체로 구동된다. 모터(20)는 접촉면(22)으로 하우징(10)에 부착된다.

리셉터클(12)은 하우징(10)의 나머지와 통합되도록 제조될 수 있어서 제조가 용이하다; 또한 리셉터클(12)은 독립적으로 제조될 수 있고, 예를 들어 접촉면(22)과 같은 높이로 하우징에 부착될 수도 있다. 접촉면(22)의 높이에, 기어드 모터는 기어드 모터의 전원을 확보하는 브러시(brush)를 가지며, 상기 전원은 리셉터클 (12)을 통해 전달된다. 상기 리셉터클은 적어도 부분적으로 기어드 모터를 제어하는 회로 기판을 수용한다; 예를 들어, 회로 기판은 열리는 창 등의 움직임을 제어하거나 또는 열리는 창 등의 폐쇄 통로에서 장애물의 존재를 탐지한다.

커버(14)는 리셉터클에 부착될 수 있다. 커버(14)는 기어드 모터에 대한 유지 보수가 용이하도록 제거가능한 방식으로 부착될 수 있다. 커버(14)는 전자 제어 회로 기판을 지지한다. 커버(14)가 제거가능하게 부착되어 회로 기판은 수리될 수 있고, 필요하다면 교환될 수 있다. 커버(14)는 클립(24)에 의해 리셉터클(12)에 부착될 수 있다. 도 1에 따르면, 클립(24)은 커버(14)와 통합되고 슬롯(26)을 통해 리셉터클(12)의 러그(28)와 함께 작용하는 탭이다. 예를 들어, 클립(24)은 커버(14)로부터 연장되어 리셉터클 벽의 그루브(29)에 고정된다; 리셉터클의 두 개의 대향면 상에, 각각의 대향면에 고정되는 세 개의 클립을 사용할 수 있다. 클립(24)과 러그(28) 사이의 협력은 커버(14)가 클립(24)이 그루브(29) 속으로 삽입되는 방향으로 리셉터클(12) 상에 고정되게 한다; 클립(24)과 그루브(29) 사이의 협력은 커버(14)가 삽입 방향과 반대로 고정되게 한다.

리셉터클(12)과 커버(14)의 형상은 주로 회로 기판의 형상에 의해 결정된다; 예를 들어, 회로 기판은 평면이고, 신장된 형상을 갖고 한 모서리에 의해 커버(14)에 부착될 수 있고 다른 모서리에 의해 리셉터클(12)에 삽입될 수 있다. 도 1에 따르면, 리셉터클(12)과 커버(14)는 상보적인 형상을 가져서, 두 개의 큰 대향면(38)으로 평행 육면체를 형성한다. 이 면들은 회로 기판의 평면과 평행하다. 이 두 개의 대향면(38)은 커버(14)를 고정하기 위해 리셉터클 수용 클립(24)의 그루브(29) 를 포함한다. 평행 육면체는 모터의 전원에 도달하는 연결부(30)를 통해 하우징의 접촉면(22)과 연결된다. 연결부(30)는 평행 육면체의 한 모서리로부터 접촉면(22)까지 웜 스크루(18)에 대한 가로 방향으로 연장된다. 커버(14)는 웜 스크루(18)와 동일한 가로 방향으로 리셉터클(12)에 부착된다.

하우징(10)은 또한 커버(14)와 리셉터클(12)을 분리시킴으로써 이들에 탄성적으로 응력을 가하는 부재(16)를 포함한다. 다시 말하면, 비록 두 부재들이 실제로 분리되지는 않치만 응력은 커버(14)가 리셉터클(12)에 고정되는 곳에서 발생한다. 부재(16)는 하우징으로부터 커버(14)로 퍼지는 모터의 진동을 흡수하는 효과를 가진다. 부재(16)의 스프링 효과는 모터의 작동에 의해 발생된 진동이 커버(14)에 의해 고정된 회로 기판으로 퍼지는 것을 막는다. 부재(16)는 커버(14)와 리셉터클(12) 사이의 움직임을 막는데, 이 움직임은 한 부분이 다른 부분과 관련되어 움직이게 하여 진동을 일으킬 수 있다. 이 움직임은 특히 클립(24)과 러그(28) 사이에서 발생한다. 따라서 회로 기판을 커버(14)에 부착시킴으로 회로 기판이 진동과 보다 쉽게 격리 되게 한다. 이 진동은 회로 기판의 기능에 해롭고 사용자에게 불쾌할 수 있는 음향 잡음을 발생시킨다.

부재(16)는 하우징과 통합된다; 부재는 하우징으로 즉시 얻을 수 있기 때문에 부재를 만드는 추가의 주조 단계가 필요없게 된다. 또한, 추가 재료의 사용도 필요없다. 따라서 부재(16)는 하우징의 비용을 감소시킨다.

부재(16)는 리셉터클(12) 또는 커버(14)와 통합될 수 있다. 도 1에 도시된대로 즉 리셉터클(12)과 통합되고 커버(14)에 응력을 가하는 부재(16)의 제한되지 않 는 설명이 이어진다.

부재(16)는 리셉터클(12)에 부착된 커버(14)에 의해 탄성적으로 변형된다. 부재(16)는 커버와 리셉터클 사이의 접촉을 줄이고 한쪽에서 다른 쪽으로 진동의 전달을 피하기 위해 커버(14)와 리셉터클(12) 사이의 접촉면에 위치한다. 정지 상태에서, 부재(16)는 리셉터클(12) 위로 돌출된다; 커버(14)가 리셉터클(12)을 향하게 하고 부재(16)는 리셉터클(12)을 향해 뒤로 가게 한다. 바람직하게는, 커버(14)는 통합 숄더(31)를 포함한다. 숄더(31)는 커버(14)와 리셉터클(12)이 조립될 때 부재(16)에 의해 응력이 가해진다; 숄더(31)는 부재(16)에 커버(14)와 리셉터클(12)의 벽으로 얇은(대략 1.5mm) 베어링 표면(bearing surface)을 제공한다.

도 1의 커버(14)와 리셉터클(12)은 세로 형태를 가지고, 부재(16)는 커버(14)와 리셉터클(12)의 한 말단부에 위치한다. 특히, 부재(16)는 두 개의 큰 표면(38) 사이의 평행 육면체의 표면(33) 상에 위치한다. 부재(16)는 커버와 리셉터클의 외부에 위치한다.

도 2는 도 1의 하우징의 섹션 A-A 방향의 모습이다. 도 2에서 리셉터클(12), 커버(14) 및 부재(16)는 섹션에 도시된다. 부재(16)는 함께 위치되는 리셉터클(12)과 커버(14)에 의해 응력하에서 파쇄된다. 부재(16)는 리셉터클과 통합된다.

예를 들어 부재(16)는 이의 한 말단부는 리셉터클(12) 또는 커버(14)에 통합되고 이의 다른 말단부는 리셉터클(12) 또는 커버(14)에 응력을 가하는 텅이다. 이 예에서, 도 2에서, 텅은 리셉터클(12)과 통합되고 필요하다면, 숄더(31)에 의해 커버(14)에 응력을 가한다. 텅의 모양은 하우징을 주조하기 쉽게 만들고 주형으로부 터 하우징을 제거하기 쉽게 한다. 바람직하게는, 부재(16)의 탄성 효과를 향상시키기 위하여, 부재는 리셉터클(12)에 통합된 두 개의 텅(32 및 34)을 포함한다. 텅(32 및 34)은 리셉터클과 통합된 한 말단부(32a 및 34a)와 커버(14)에 기대어져 있는 다른 말단부(32b 및 34b)를 가진다. 텅(32 및 34)은 커버(14)의 방향으로 개방된 V자 모양으로 배열된다; 커버(14)를 리셉터클(16)에 고정하면 V자의 개구를 퍼지게 하는 반면에 텅을 납작하게 하여, 부재(16)의 탄성 효과를 확보한다.

바람직하게는, 도 1에 따르면, 하우징은 부재(16)를 보호하는 시트(40)를 가진다. 부재(16)는 하우징의 외부에 위치하기 때문에, 시트(40)는 리셉터클을 처리할 때 손상의 위험으로부터 부재(16)를 보호한다. 시트(40)는 커버(14)를 통해 부재에 자유롭게 접근하는 부재를 둘러싼다. 특히 시트(40)는 숄더(31)를 통해 부재(16)에 자유롭게 접근하게 한다. 도 1에서, 시트(40)는 부재(16)를 부분적으로 둘러싸는 두 개의 평면을 포함할 수 있다.

바람직하게는 하우징은 상기 다수의 부재(16)를 포함한다. 상기 부재들은 하우징과 통합되고 커버(14)와 리셉터클(12)을 분리시킴으로 이들에 탄성적으로 응력을 가한다. 이것이 모터에 의해 발생된 진동의 흡수를 향상시킨다. 도 1에서, 하우징은 커버(14)와 리셉터클(12)의 각 말단부에 하나씩 두 개의 부재(16)를 포함한다. 부재(16)들은 두 개의 큰 표면(38) 사이에서 평행 육면체의 대향면(33) 상에 위치된다.

본 발명은 또한 상기 하우징을 포함하는 기어드 모터에 관한 것이고, 모터(20)는 기어드 모터를 제어하기 위해 하우징뿐만 아니라 회로 기판에 고정되고, 회 로 기판은 커버에 의해 지지된다. 예를 들어, 기어드 모터는 썬루프의 창 또는 창 조절기를 구동한다; 회로 기판은 부재(16) 때문에 모터에 의해 발생된 진동으로부터 보호된다.

물론, 본 발명은 예를 들어 기술한 실시예에 한정되지 않는다. 따라서, 부재(16)의 수와 위치는 모터에 의해 발생되는 진동의 크기와 어울리도록 선택될 수 있다.

본 발명은 리셉터클, 기어드 모터를 제어하기 위한 회로 기판을 지지하는 상기 리셉터클에 부착되는 커버 및 하우징과 통합되고 커버와 리셉터클을 분리시킴으로써 이들에 탄성적으로 응력을 가하는 부재를 포함하는 기어드 모터 하우징을 제공하여, 부재를 만드는 추가의 주조 단계가 필요없고 추가 재료의 사용도 필요없어서 하우징의 제조 비용을 감소시킨다.

Claims (8)

1. - 리셉터클(12)

   - 기어드 모터를 제어하기 위한 회로 기판을 지지하는 상기 리셉터클에 부착된 커버(14)

   - 하우징과 통합되고 커버(14)와 리셉터클(12)을 분리시킴으로써 이들에 탄성적으로 응력을 가하는 부재(16)를 포함하는 기어드 모터 하우징(10).
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 부재(16)는 상기 리셉터클(12) 또는 커버(14)와 통합되는 것을 특징으로 하는 기어드 모터 하우징.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 부재(16)는 커버(14)와 리셉터클(12) 사이의 접촉면에 위치되는 것을 특징으로 하는 기어드 모터 하우징.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 부재(16)는 리셉터클(12) 또는 커버(14)와 통합되는 숄더에 응력을 가하는 것을 특징으로 하는 기어드 모터 하우징.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 부재(16)는 이의 한 말단부가 리셉터클 또는 커버에 통합되고 다른 말단부는 리셉터클 또는 커버에 응력을 가하는 한 쌍의 텅(32, 34)인 것을 특징으로 하는 기어드 모터 하우징.
6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

   하우징은 하우징과 통합되고 커버(14)와 리셉터클(12)을 분리시킴으로써 이들에 탄성적으로 응력을 가하는 다수의 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 기어드 모터 하우징.
7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,

   하우징은 상기 부재(16)를 보호하는 시트를 포함하는 것을 특징으로 하는 기어드 모터 하우징.
8. - 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 따른 하우징,

   - 하우징 속의 모터, 및

   - 기어드 모터를 제어하기 위한 커버에 의해 지지되는 회로 기판을 포함하는 기어드 모터.

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