KR20060046031A - 볼록한 베어링면을 가진 접촉 기부를 구비한 차량용 미러어셈블리를 위한 장착판 - Google Patents

Abstract

차체의 불균일한 표면에 차량용 미러 어셈블리를 부착하기 위한 장착판에 관한 것이다. 장착판은 차량에 장착되었을 때 차체의 표면 변화를 수용하기 위해 구부러지도록 구성된다. 상기 장착판은 차체와 맞물리는 설치부, 및 상기 설치부와 반대쪽이며 상기 미러 어셈블리의 부품을 지지하기 위한 부품부를 갖는다. 장착판의 설치부에는 복수의 접촉 기부가 측 방향으로 이격되어 있다. 각각의 접촉 기부는 장착판이 장착되었을 때 차체에 지지되도록 하기 위해 설치부의 표면 가상평면 위로 돌출되는 베어링면을 갖는다. 장착판은 접촉 기부의 베어링면이 차체를 향해 맞물려 장착될 때 장착판과 불균일한 표면을 가지는 차체 사이에 안정된 결합이 이루어지도록 구부러진다.

미러 어셈블리, 불균일한 표면, 차체, 장착판, 장착 기부

Description

볼록한 베어링면을 가진 접촉 기부를 구비한 차량용 미러 어셈블리를 위한 장착판 {VEHICLE MIRROR ASSEMBLY MOUNTING PLATE HAVING CONTACT FOOTINGS WITH CONVEX BEARING SURFACES}

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 장착판을 나타내는 사시도이다.

도 2는 상기 장착판의 측면도이다.

도 3a는 상기 장착판을 차체에 장착하기 전의 측면도이다.

도 3b는 상기 장착판을 차체에 장착한 후의 측면도이다.

본 발명은 차량용 미러 어셈블리를 위한 장착판에 관한 것이며, 보다 구체적으로는, 약간 불균일한 장착면을 갖는 차체에 차량용 미러 어셈블리를 부착하기 위해 차체에 대한 베어링을 위한 볼록한 베어링면을 가지는, 접촉 기부를 구비한 차량용 미러 어셈블리의 장착판에 관한 것이다.

자동차의 외부 미러 어셈블리는 일반적으로 2개의 주요부, 즉 자동차의 차체에 연결되는 미러 홀더, 및 흔히 조절 가능하게 상기 미러 홀더에 의해 지지되는 거울 또는 미러 헤드로 이루어진다. 여러 종류의 다양한 미러 어셈블리는 미러 어 셈블리를 차량에 부착하기 위한 여러 방식의 장착판을 포함한다. 상기 장착판은, 차체의 장착면 쪽으로 대면하는 설치부, 및 상기 설치부 반대쪽에서 일반적인 미러 어셈블리의 거울 및/또는 다른 부품을 지지하는 부품부를 갖는 것을 특징으로 한다. 장착판의 설치부의 형태는 차량에 견고하게 장착될 수 있도록 상기 장착면에서 차체의 윤곽과 대략 부합되도록 되어 있다.

이미 사용되고 있는 차량에 외부 미러를 추가할 필요가 간혹 있다. 그러나, 이들 추가의 미러는 차체의 새로운 장착면의 윤곽과 부합되는 장착판을 포함하지 않거나 차체가 상기 장착판의 형상과 부합되는 윤곽을 갖지 않는다. 따라서, 이러한 외부 미러의 추가는 복잡한 작업이 될 수 있으며 차량에 대한 미러 어셈블리의 불량하고 부적절한 부착을 야기하게 된다. 또한, 미러 어셈블리 및 차량을, 추가의 미러 어셈블리를 부착하기에 적절하도록 하는 것은 비용을 상승시킨다.

본 발명의 목적은, 장착판을 차체의 불균일한 표면에 수용하는 것과 관련하여 전술한 문제를 해결하여 상기 장착판과 차체 사이에 안정적인 연결을 제공하는 것이다.

요약하자면, 본 발명은 설치부 및 상기 설치부 반대쪽의 부품부를 포함하는 차량용 미러 어셈블리를 위한 장착판에 관한 것이다. 상기 설치부 상에 복수의 접촉 기부(contact footing)가 지지되어 상기 설치부의 외주를 따라 이격되어 배치된다. 설치부의 표면 가상평면 위로 돌출된 각각의 접촉 기부 상에는 차체에 대하여 지지되도록 베어링면이 형성되어 있다. 상기 베어링면은 차체와 결합되도록 표면 가상평면 위로 높이가 연속적으로 변화되는 형상을 가져서 차체의 표면 변화를 수용할 수 있다. 특히, 상기 베어링면은 볼록형일 수 있다. 따라서, 상기 장착판은, 접촉 기부가 차체를 지지하여 장착판과 불균일한 표면을 가지는 차체 사이에 안정적인 배치가 이루어지도록, 상기 차체에 장착될 수 있다. 따라서, 장착된 미러의 흔들림이 방지될 수 있다. 또한, 점 접촉(point-type contact)이기 때문에 동일한 장착판이 상이한 차량에 사용될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 장착판은 상이한 차량에 대하여 공통형(universal) 또는 일반형(general) 장착판으로서 사용될 수 있다. 이것은 외부 미러를 추가하는 데 있어서 비용을 저감시킨다.

또한, 본 발명에 따른 장착판은 차량의 표면을 손상시키지 않는 장점을 갖는다. 이것은 차량의 외장을 바람직하게 유지시킨다.

장착판은 차량에 장착되었을 경우에 차체의 표면 변화에 적어도 부분적으로 적응되도록 가요성이 있게 구성된 대략 직사각형의 반강성(semi-rigid) 플레이트인 것이 바람직하다.

본 발명의 보다 바람직한 실시예에서, 접촉 기부는, 하나의 접촉 기부가 직사각형 플레이트의 각각의 모서리에 위치하도록 배치되고, 접촉 기부의 베어링면은 볼록형이다. 또한, 접촉 기부 각각에 대한 베어링면은 동일한 곡률 반경을 가질 수 있다.

바람직하기로는, 장착판은, 장착되었을 때, 차체 표면상의 곡률 차이를 수용하도록 솔리드 성형된(solid molded) 비강성의 단일체 플레이트일 수 있다.

본 발명의 다른 면에 있어서, 상기 장착판에는 복수의 기다란 고정 슬롯이 형성되어, 상기 장착판을 상기 차체에 고정시키기 위한 조임 부재를 수용하도록 되어 있으며 상기 슬롯 내에서 상기 조임 부재의 위치의 조절이 가능하며 상기 차체의 윤곽과 부합되도록 상기 장착판도 조절 가능하다.

본 발명의 다른 실시예에서, 복수의 접촉 기부는 차체의 불균일한 표면상에서 장착판을 지지하도록 상기 장착판의 설치부를 가로질러 이격되는 적어도 3개의 접촉 기부를 포함하는 것이 바람직하다. 상기 베어링면은 구형인 것이 바람직하다. 그리고 모든 베어링면이 동일한 곡률 반경을 갖는 것이 더욱 바람직하다.

본 발명은 또한 차체의 불균일한 표면에 장착판을 부착하는 방법에 관한 것이다. 상기 방법은, 응력을 받게 되면 차체의 표면 변화를 수용하도록 구부러질 수 있게 되는 반강성의 플레이트를 제공하는 단계, 상기 설치부를 상기 차체와 대면하도록 하여 상기 차체의 불균일한 표면에 상기 플레이트를 위치시키는 단계, 및 상기 플레이트가 구부러지게 되고 상기 각각의 접촉 기부의 베어링면이 상기 차체를 향하도록 하여 상기 플레이트와 상기 차체 사이에 상기 차량용 미러 어셈블리의 안정된 결합을 제공하도록 상기 차량에 상기 플레이트를 부착하는 단계를 포함하고, 상기 플레이트는 상기 장착판의 설치부를 중심으로 하여 이격 배치되는 복수의 접촉 기부를 포함하며, 각각의 접촉 기부는 상기 차체와 결합되어 상기 차체의 표면 변화를 수용하도록 상기 설치부로부터 돌출된, 그 높이가 연속적으로 변화하는 베어링면을 갖는다.

본 발명을 실시할 수 있도록 설계된 구성에 대하여 다른 특징과 함께 이하에 서 설명하기로 한다. 본 발명은 이하에서 첨부도면을 참고하여 설명하는 상세한 설명을 통해 보다 용이하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1을 참조하면, 차체에 부착하기 위한 장착판이 참조부호 2로 나타나 있다. 장착판(2)은 미러 어셈블리를 차체에 부착하기 위한, 차량용 미러 어셈블리의 구성요소이다. 예시한 실시예에서, 장착판(2)은 대략 직사각형의 반강성 플레이트이다. 차량에 장착되는 경우, 장착판(2)이 구부러지고 약간 변형되도록 구성함으로써 차체의 표면 변화에 적어도 부분적으로 적응하도록 할 수 있다. 장착판(2)은 장착되었을 때 차체의 표면상의 곡률 차이를 수용하도록 비틀림 강성을 갖지 않는 합성수지로 단일체로 만들어지는 것이 바람직하다. 그러나, 장착판은 응력 하에서 반강성 상태를 유지할 수 있다면 복수의 구성편으로 만들어질 수도 있다.

도 2를 참조하면, 장착판(2)은 참조부호 4로 나타낸 설치부, 및 참조부호 5로 나타낸 부품부를 갖는다. 설치부(4)는 미러 어셈블리가 재설치될 차체에 장착되도록 되어 있다. 설치부(4)는 도 2에 나타낸 바와 같이 차체에 장착되기 전에도 대략 편평한 표면 가상평면(14)을 갖는다. 그러나, 설치부(4) 상의 표면 가상평면(14)은 차체의 다양하게 굴곡진 표면에 부착되기에 적합한 윤곽을 가질 수 있다. 부품부(5)는 설치부(4)의 반대쪽이며 모터 등과 같은 미러 어셈블리의 부품을 장착하기 위한, 전체적으로 참조부호 16으로 나타내는 여러 연결 부재를 포함하기에 적합하도록 되어 있다. 도 1에 나타낸 바와 같이, 장착판(2)이 단일체로 성형되는 경우, 설치부(4)는 표면 가상평면(14)의 아래쪽에 부품부(5)로부터 외측으로 연장되는 여러 연결 부재(16)를 형성한다.

도 1을 참조하면, 장착판(2)은 참조부호 8로 나타내는 둥근 모서리를 가지는 것으로 예시되어 있다. 장착판(2)의 4개의 모서리 각각의 영역에는 설치부(4)로부터 돌출되는 접촉 기부(10)가 위치된다. 접촉 기부(10)는 설치부(4) 상의 다른 위치에 배치될 수 있지만, 설치부(4)의 외주를 따라 이격되어 배치되는 것이 바람직하며, 또한, 접촉 기부(10)는 일단 장착판이 장착되면 접촉 기부와 차체 사이에 가장 안정된 결합이 이루어지도록 하기 위해 대개 도면에 예시한 것과 같이 장착판의 모서리에 배치되는 것이 바람직하다.

도 2를 참조하면, 참조부호 12로 나타낸 베어링면이, 차체에 대하여 지지하도록, 설치부(4)로부터 외측으로 표면 가상평면(14) 위로 연장되는 각각의 접촉 기부 상에 형성되어 있다. 각각의 접촉 기부(10) 상의 베어링면(12)은, 점선으로 나타낸 차체(15)와의 결합을 위해 베어링면을 따라 상이한 높이를 가지는 연속가변형 높이 형상(13)을 제공한다. 도 2에 나타낸 바와 같이, 가변형 높이 형상을 구비한 베어링면을 형성하기 위해, 베어링면(12)은 차체와의 결합을 위해 표면 가상평면(14) 위로 상이한 높이를 가지는 둥근 구형 표면을 제공하도록 볼록형으로 되어 있다. 본 발명의 다른 면에 있어서, 접촉 기부(10) 각각에 대한 볼록 베어링면(12)은 동일한 곡률 반경을 가져서 그 제조가 간단하고 차체에 가해지는 힘이 균일하게 분포된다.

접촉 기부(10)의 볼록 베어링면(12)은 차체 표면(15)의 약간의 불균일성을 보정하기 위해 반강성 플레이트의 구성과 결합하여 작용하는 된 확장된 접촉면을 제공한다.

도 3a를 참조하면, 장착판(2)은 나사, 볼트 등과 같은 적어도 하나의 조임 부재(18)에 의해 차체(15)에 접속된다. 도 3a 및 도 3b에는 판금용 나사(18)가 예시되었지만, 장착판(2)은 당업자들에게 잘 알려진 여러 방식 중 어느 하나에 의해 고정될 수도 있다. 조임 부재는 장착판(2)에 형성되어 있는 고정 슬롯(6)과 맞물려 장착판을 차량에 고정시킨다. 도 3a는 조임 부재가 차체에 조여지기 전의 장착판(2)을 나타낸다. 도시한 바와 같이, 조임 부재(18)가 조여지기 전에는 접촉 기부의 전체가 아닌 일부만이 차체(15)와 결합되어 있다.

장착판(2)을 약간 불균일한 차체에 부착하는 경우, 장착판(2)은 도 3b에 나타낸 바와 같이 조임 부재(18)가 차량에 조여졌을 때 장착판이 구부러지고 약간 변형될 수 있도록 하는 재질로 되어 있다. 따라서, 조임 부재(18)가 차체(15)에 조여짐에 따라, 장착판(2)은 모든 접촉 기부가 차체에 지지될 때까지 차체를 향해 구부러진다. 장착판이 구부러짐으로써 접촉 기부(10)의 4개의 볼록 베어링면(12) 모두가 차체(15)와 접촉하게 되어 차체와의 안정적이고 견고한 결합을 제공하게 된다.

도 3b에 나타낸 바와 같이, 장착판(2)은 각각의 접촉 기부(10)가 차체에 지지되어 장착판과 불균일한 표면을 가지는 차체 사이에서 차량용 미러 어셈블리를 안정적으로 지지하도록 차체(15)에 장착된다.

장착판(2)의 설치부(4)가, 플레이트를 가로질러 서로 이격되고 표면 가상평면(14) 위로 돌출된 볼록 베어링면(12)을 구비한 복수의 접촉 기부(10)를 포함함으로써, 차체에 있어서의 약간 불균일하고 상이한 곡률이 그 장착 위치에서 보정될 수 있다. 장착판은 전체가 완전히 구부러지지 않는 구성이면서 접촉 기부(10)가 차체에 균일하게 지지될 수 있도록 되어 있다. 따라서, 장착판(2)은 차체 상에서의 흔들림이 방지된다. 또한, 접촉 기부(10)가 원하는 장착 위치에서 가변성 점 접촉(point by point contact)을 하기 때문에, 장착판(2)은 차체 또는 장착판에 대한 추가적인 변형 없이도 상이한 차량에 장착될 수 있다. 그러므로, 차량용 미러 어셈블리를 위한 이러한 장착판은 상이한 차량에 대한 만능 장착 시스템으로서 적절하다. 이로 인해, 저렴한 비용으로 다양한 차량에 미러를 추가하여 원하는 개량을 할 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예는 특정 용어를 사용하여 설명되었지만, 이러한 설명은 단지 예시적인 목적이며, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 변형 및 변경이 가해질 수 있다.

본 발명에 따른 장착판은, 접촉 기부가 차체를 지지하여 장착판과 불균일한 표면을 가지는 차체 사이에 안정적인 배치가 이루어지도록 상기 차체에 장착될 수 있다. 따라서, 장착된 미러의 흔들림이 방지될 수 있다. 또한, 점 접촉(point-type contact)이기 때문에 동일한 장착판이 상이한 차량에 사용될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 장착판은 상이한 차량에 대하여 공통형(universal) 또는 일반형(general) 장착판으로서 사용될 수 있다. 이것은 외부 미러를 추가하는 데 있어서 비용을 저감시킨다.

Claims (10)

1. 차체(15)의 불균일한 표면에 차량용 미러 어셈블리를 부착하기 위해, 상기 차체와 결합하기 위한 설치부(4) 및 상기 설치부의 반대쪽에서 상기 미러 어셈블리의 부품을 지지하기 위한 부품부(5)를 가지는 장착판(2)에 있어서,

   상기 장착판의 설치부 상에 측 방향으로 이격되어 있는 3개 이상의 접촉 기부(contact footing)(10)를 포함하고,

   상기 접촉 기부는 상기 장착판이 장착되었을 때 상기 차체에 대하여 지지되도록 상기 설치부의 표면 가상평면(surface plane) 위로 돌출된 베어링면(12)을 갖는

   장착판.
2. 제1항에 있어서,

   상기 장착판은 상기 차량에 장착되었을 때 상기 차체의 표면 변화를 수용하도록, 구부러지는 반강성(semi-rigid) 플레이트이며, 상기 접촉 기부의 베어링면이 상기 차체와 맞물리도록 장착될 때 상기 장착판이 구부러져서 상기 플레이트와 불균일한 표면을 가지는 상기 차체 사이에 안정적인 결합이 이루어지게 되는 것을 특징으로 하는 장착판.
3. 제1항에 있어서,

   상기 접촉 기부 각각의 베어링면은 볼록형인 것을 특징으로 하는 장착판.
4. 제3항에 있어서,

   상기 접촉 기부 각각의 베어링면은 구형인 것을 특징으로 하는 장착판.
5. 제3항에 있어서,

   상기 접촉 기부 각각의 베어링면은 동일한 곡률 반경을 갖는 것을 특징으로 하는 장착판.
6. 제1항에 있어서,

   상기 장착판은 장착되었을 때 상기 차체 표면상의 곡률 차이를 수용하도록 솔리드 성형된(solid molded) 비강성의 단일체 플레이트인 것을 특징으로 하는 장착판.
7. 제1항에 있어서,

   상기 장착판을 상기 차체에 고정시키기 위한 조임 부재를 수용하는 복수의 고정 슬롯을 포함하며, 상기 슬롯 내에서 상기 조임 부재의 위치 조절이 가능하며 상기 차체의 윤곽과 부합되도록 상기 장착판의 조절이 가능한 것을 특징으로 하는 장착판.
8. 제1항에 있어서,

   상기 장착판은 상기 차량에 장착되었을 때 차체의 표면 변화를 수용하기 위해 구부러지는, 실질적으로 직사각형의 반강성 플레이트인 것을 특징으로 하는 장착판.
9. 제8항에 있어서,

   상기 접촉 기부는, 상기 직사각형 플레이트의 모서리마다 하나의 접촉 기부가 위치되도록 배치되는 것을 특징으로 하는 장착판.
10. 차체의 불균일한 표면에 차량의 미러 어셈블리용 장착판을 부착하는 방법에 있어서,

    응력 하에서 차체의 표면 변화를 수용하도록 구부러질 수 있게 되며, 상기 장착판의 설치부를 중심으로 하여 이격 배치되는 복수의 접촉 기부를 포함하는 반강성의 플레이트를 제공하는 단계,

    상기 설치부를 상기 차체와 대면하도록 하여 상기 차체의 불균일한 표면에 상기 플레이트를 위치시키는 단계, 및

    상기 플레이트가 구부러지도록 하는 한편 상기 각각의 접촉 기부의 베어링면이 상기 차체를 향하도록 하여 상기 차량용 미러 어셈블리의 지지를 위해 상기 플레이트와 상기 차체 사이에 안정된 결합을 제공하도록 상기 차량에 상기 플레이트를 부착하는 단계

    를 포함하고,

    상기 접촉 기부 각각은, 상기 차체와 결합되어 상기 차체의 표면 변화를 수용하도록 상기 설치부로부터 돌출된 베어링면을 갖는

    장착판의 부착 방법.

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