KR20060043900A

KR20060043900A - 유니버설 조인트용 러버 디스크 어셈블리

Info

Publication number: KR20060043900A
Application number: KR1020040091205A
Authority: KR
Inventors: 전원주
Original assignee: 주식회사 만도
Priority date: 2004-11-10
Filing date: 2004-11-10
Publication date: 2006-05-16

Abstract

본 발명은, 유니버설 조인트의 요크에 연결되는 샤프트의 조립 안정성이 강화되고, 기존에 비해 소요 부품수와 제조비용이 저감되는 유니버설 조인트용 러버 디스크 어셈블리를 개시한다.

본 발명의 주요 구성은, 회전력이 전달되는 부위에서 유니버설 조인트를 형성하되, 일측에 걸림편이 구비된 요크; 상기 요크의 회전력을 타측으로 전달하되, 말단부가 상기 요크를 관통하도록 이루어지고, 상기 말단부에는 상기 걸림편이 가로지르는 걸림홈이 형성되어 불필요한 회전 유동이 제한되는 샤프트; 상기 샤프트가 관통하면서 용접되는 브래킷; 상기 요크와 상기 브래킷 사이에 개재되어 진동 흡수 기능을 하는 러버 디스크; 상기 브래킷과 상기 러버 디스크를 고정시키는 리벳으로 이루어진다.

유니버설 조인트, 요크, 샤프트, 걸림편, 걸림홈, 브래킷, 러버 디스크, 리벳, 스토퍼

Description

유니버설 조인트용 러버 디스크 어셈블리 {Rubber Disk Assembly for Universal Joint}

도 1 : 종래의 러버 디스크 어셈블리를 나타낸 사시도

도 2 : 본 발명에 따른 러버 디스크 어셈블리를 나타낸 사시도

도 3 : 본 발명에 따른 러버 디스크 어셈블리를 저면측에서 본 사시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 요크 11 : 걸림편

20 : 샤프트 21 : 걸림홈

30 : 러버 디스크 40 : 브래킷

50 : 리벳 60 : 와셔

본 발명은 자동차의 스티어링 장치 등에 사용되는 유니버설 조인트에 관련된 기술로서, 보다 상세하게는, 유니버설 조인트의 회전력 전달 부위에 장착되어 차량 하부로부터 조향장치부로 전달되는 진동을 흡수하는 역할을 하는 유니버설 조인트용 러버 디스크 어셈블리에 관한 것이다.

유니버설 조인트는, 일직선상에 있지 아니한 두 개의 축을 서로 교차시켜 동력 전달이 가능하도록 하는 기계요소로서, 그 주요부는, 회전력이 전달되는 부위에 상호 교합되어 연결되는 요크와, 이 요크에 연결되어 회전력을 타측으로 전달시키는 샤프트로 이루어져 있다.

한편, 자동차의 스티어링 장치에 사용되는 유니버설 조인트의 경우에는, 차량의 하부로부터 조향계로 전달되는 진동을 흡수함으로써 운전석에 위치한 스티어링 휠의 떨림을 방지하도록 하는 러버 디스크 어셈블리(rubber disc assembly)를 구비하고 있다.

이러한 러버 디스크 어셈블리에 대한 종래의 일례가 첨부도면 도 1에 도시되어 있는데, 유니버설 조인트를 구성하는 요크(100)와 샤프트(200)의 사이에 고무 재질로 이루어진 러버 디스크(300)가 개재되어 있음을 볼 수 있다. 또, 요크(100)의 회전시 샤프트(200)를 통해 스티어링 휠(미도시)쪽으로 전달되는 유동(流動)이나 비틀림에 의한 불필요한 회전을 제한하기 위하여 샤프트(200)의 말단부에 스토퍼(400)가 용접에 의해 접합이 되어 있는데, 이 스토퍼(400)에 홈(410)이 형성되어 있고 이 홈(410)으로 돌출되면서 요크(100)와 러버 디스크(300)를 조립시키는 리벳(500)이 설치됨으로써 요크(100)에 의한 불필요한 회전 유동이 제한된다. 그리고, 러버 디스크(300) 또한 요크(100)와 리벳(600)으로 조립됨과 아 울러, 리벳(600)의 조립 강성을 보완하면서 러버 디스크(300)와 요크(100)의 직접적인 간섭을 배제하는 와셔(700)가 조립되어 있다.

그런데, 이와 같은 종래의 러버 디스크 어셈블리에 있어서, 샤프트(200)와 스토퍼(400)가 용접으로만 접합되어 있을 뿐이기 때문에, 요크(100)에 대한 샤프트(200)의 조립 안전성이 취약하다는 문제가 있다. 또한, 샤프트(200)와 접합되는 스토퍼(400)가 프레스 공법에 의해 제작되기 때문에 스토퍼(400) 자체의 강성이 취약할 뿐만 아니라 형상이 복잡하여 제작공수가 많이 소요되는 문제도 있다. 또, 스토퍼(400)와 러버 디스크(300)가 리벳(500)으로 조립되어 있음과 아울러, 러버 디스크(300)도 요크(100)에 별도의 리벳(600)으로 조립되므로, 원가면에서 불리한 측면도 있다.

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 유니버설 조인트의 요크에 연결되는 샤프트의 조립 안정성이 강화되고, 기존에 비해 소요 부품수와 제조비용이 저감되는 유니버설 조인트용 러버 디스크 어셈블리를 제공하는 데에 있다.

위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 유니버설 조인트용 러버 디스크 어셈블리는, 회전력이 전달되는 부위에서 유니버설 조인트를 형성하되, 일측 에 걸림편이 구비된 요크; 상기 요크의 회전력을 타측으로 전달하되, 말단부가 상기 요크를 관통하도록 이루어지고, 상기 말단부에는 상기 걸림편이 가로지르는 걸림홈이 형성되어 회전각도가 제한되는 샤프트; 상기 샤프트가 관통하면서 용접되는 브래킷; 상기 요크와 상기 브래킷 사이에 개재되어 진동 흡수 기능을 하는 러버 디스크; 상기 브래킷과 상기 러버 디스크를 고정시키는 리벳을 포함하여 이루어지는 것을 요지로 한다. 여기서, 상기 요크와 상기 러버 디스크의 사이에는 와셔가 설치될 수도 있다.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

첨부도면 도 2는 본 발명에 따른 러버 디스크 어셈블리를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 러버 디스크 어셈블리를 저면측에서 본 사시도이다. 도시된 바와 같이, 회전력이 전달되는 부위에서 유니버설 조인트를 형성하기 위한 요크(10)와, 이 요크(10)의 회전력을 타측으로 전달시키기 위한 샤프트(20)가 구비되어 있으며, 이들 요크(10)와 샤프트(20)의 사이에는 진동을 흡수하기 위한 러버 디스크(30)가 개재되어 있다. 특히, 도 3에서 볼 수 있듯이, 요크(10)의 일측에는 일자 형태로 걸림편(11)이 형성되어 있고, 샤프트(20)는 그 말단부가 요크(10)를 관통하도록 되어 있고, 이 말단부에는 요크(10)의 걸림편(11)이 가로질러 걸리는 걸림홈(21)이 형성되어 있다. 그리고, 러버 디스크(30)의 윗쪽에는 샤 프트(20)가 관통하면서 용접되는 브래킷(40)이 구비되어 있는데, 이 브래킷(40)은 종래 러버 디스크 어셈블리에 구비되는 복잡한 형태의 스토퍼와는 달리 일자형의 간단한 구조로 이루어져 있다. 특히, 브래킷(40)은 러버 디스크(30)와 리벳(50)으로 고정되어 있으며, 러버 디스크(30)와 요크(10)는 종래와 달리 리벳으로 고정되지 않는다. 다만, 요크(10)와 러버 디스크(30)의 사이에 와셔(60)가 개재됨으로써 요크(10)와 러버 디스크(30)가 직접적으로 마찰을 일으킨다든지 하는 간섭을 피할 수 있게 되어 있다.

본 발명의 러버 디스크 어셈블리는 위와 같이 구성됨에 따라, 샤프트(20)가 브래킷(40)과 용접됨과 아울러 러버 디스크(30)와 요크(10)를 관통하여 결합되어 있으므로 요크(10)에 대한 샤프트(20)의 조립 안전성이 향상된다. 또, 요크(10)의 회전력이 샤프트(20)로 전달될 때 발생하는 유동이나 비틀림에 의한 불필요한 회전은, 샤프트(20)의 말단부에 형성되어 있는 걸림홈(21)이 요크(10)의 걸림편(11)에 의해 걸리게 되므로, 종래의 스토퍼가 없이도 이를 충분히 제한할 수 있게 된다. 따라서, 본 발명에서는 종래의 복잡한 형상으로 이루어진 스토퍼가 불필요하게 된다. 그리고, 러버 디스크(30)와 브래킷(40) 만이 리벳(50)으로 조립되고, 요크(10)와 러버 디스크(30)는 종래와 같은 별도의 리벳으로 조립될 필요가 없으므로 소요 부품수가 그만큼 줄어든다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 유니버설 조인트용 러버 디스크 어셈블리는, 요크에 대한 샤프트의 조립 안전성이 향상되는 효과가 있고, 종래의 복잡한 형상으로 이루어진 스토퍼가 불필요할 뿐만 아니라 요크와 러버 디스크의 조립에 소요되던 종래 리벳도 불필요하게 되므로 원가 절감의 효과가 기대된다.

Claims

회전력이 전달되는 부위에서 유니버설 조인트를 형성하되, 일측에 걸림편이 구비된 요크;

상기 요크의 회전력을 타측으로 전달하되, 말단부가 상기 요크를 관통하도록 이루어지고, 상기 말단부에는 상기 걸림편이 가로지르는 걸림홈이 형성되어 불필요한 회전 유동이 제한되는 샤프트;

상기 샤프트가 관통하면서 용접되는 브래킷;

상기 요크와 상기 브래킷 사이에 개재되어 진동 흡수 기능을 하는 러버 디스크;

상기 브래킷과 상기 러버 디스크를 고정시키는 리벳;을 포함하여 이루어지는 유니버설 조인트용 러버 디스크 어셈블리.
제1항에 있어서,

상기 요크와 상기 러버 디스크의 사이에 와셔가 설치된 것을 특징으로 하는 유니버설 조인트용 러버 디스크 어셈블리.