KR20060040818A - 제함기 적재부의 박스 이송장치 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (3)
- 제함기 적재부의 박스를 개함을 위해 이송시키는 이송장치에 있어서,에어의 힘으로 그 로드(11)를 연동하는 에어실린더(10)와;상기 에어실린더(10)와 결합하여 박스(1)를 실린더로드(11)의 이송거리의 2배를 연동시키는 매거진푸셔유니트(70)가; 유기적으로 결합하여 매거진(300) 내부의 박스(1)를 순차적으로 이송시키는 것을 특징으로 하는 제함기 적재부의 박스 이송장치.
- 제 1항에 있어서,상기 매거진푸셔유니트(70)는,제함기(K) 기체 측면(2) 좌우측에 고정된 베이스브라켓(21)을 연결하는 장형의 상,하가이드봉(20,20a)과;일측단부에 상하로 회동 가능한 푸셔바(31)를 두고, 상기 가이드봉(20)에 끼워져 좌우 연동하는 와이어클램프부(32)를 가진 푸셔패드(30)와;상기 대응하는 베이스브라켓(21)에 회전 가능하게 구성되는 제1,2 고정휠(35,36)과;상기 베이스브라켓(21)에 고정된 에어실린더로드(11) 끝단에 고정되는 무빙휠브라켓(40)과;상기 무빙휠브라켓(40)에 회전 가능하게 겹쳐서 고정되는 제1,2무빙휠(45)과;상기 베이스브라켓(21)에 일측이 고정되고, 상기 제1무빙휠(45)과 제1고정휠(35)을 돌아 상기 푸셔패드(30)의 와이어클램프부(32)에 고정되며, 계속해서 제2고정휠(36)과 제2무빙휠(46)을 연결하여 타측방의 베이스브라켓(21)에 고정되는 와이어(50)가; 서로 유기적으로 결합하여 에어실린더(10)의 작동에 따라 상기 푸셔패드(30)를 좌우 연동시켜 박스(1)를 이송시키는 것을 특징으로 하는 제함기 적재부의 박스 이송장치.
- 제 2항에 있어서,상기 와이어(50) 끝단에는,에어실린더(10)의 작동에 의해 무빙휠블럭(40)과 와이어(50)에서 발생되는 진동을 흡수하기 위한 텐션스프링(78)과;와이어(50)의 적정한 길이를 제어하는 턴버클(79)이; 연결되는 것을 특징으로 하는 제함기 적재부의 박스 이송장치.
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100916834B1 (ko) * | 2009-03-23 | 2009-09-14 | 동인엔지니어링 (주) | 제지 커터 자동제어 시스템을 위한 자동적재 시스템 및 방법 |
WO2016006891A1 (ko) * | 2014-07-11 | 2016-01-14 | 한국항공대학교 산학협력단 | 제함기용 박스공급장치 |
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2004
- 2004-11-05 KR KR1020040089629A patent/KR100671054B1/ko active IP Right Grant
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100916834B1 (ko) * | 2009-03-23 | 2009-09-14 | 동인엔지니어링 (주) | 제지 커터 자동제어 시스템을 위한 자동적재 시스템 및 방법 |
WO2016006891A1 (ko) * | 2014-07-11 | 2016-01-14 | 한국항공대학교 산학협력단 | 제함기용 박스공급장치 |
KR20160007257A (ko) * | 2014-07-11 | 2016-01-20 | 한국항공대학교산학협력단 | 제함기용 박스공급장치 |
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