KR20060036047A - 브레이크 장치 및 엘리베이터용 권상기 - Google Patents

Abstract

지지부에 회전 가능하게 지지된 회전체의 회전을 제동하는 브레이크 장치에 있어서는, 회전체의 회전을 제동하는 브레이크 장치 본체가 브레이크 설치 부재에 장착되어 있다. 브레이크 설치 부재는 회전체의 회전 중심을 중심으로 하여 회전 가능하게 되어 있다. 브레이크 설치 부재는 고정구에 의해 지지부에 대해 고정되어 있다. 또 브레이크 설치 부재의 회전은 고정구에 의해 규제되어 있다.

Description

브레이크 장치 및 엘리베이터용 권상기{BRAKE DEVICE AND HOIST FOR ELEVATOR}

본 발명은, 예를 들면 엘리베이터 권상기 등에 설치되는 브레이크 장치, 및 엘리베이터용 권상기에 관한 것이다.

예를 들면 일본특허 특개평 11-49460호 공보에는, 엘리베이터 권상기의 회전축과 일체로 회전되는 브레이크 디스크를 한 쌍의 브레이크 슈로 사이에 끼움으로써 브레이크 디스크 및 회전축의 회전을 제동하는 종래의 브레이크 장치가 개시되어 있다.

이와 같은 브레이크 장치에서는, 브레이크 슈의 마모 상태 등이 정기적으로 점검된다.

그러나, 기계실 없는 엘리베이터 장치에서는, 승강로 내의 바닥부나 상부의 좁은 공간 내에 엘리베이터 권상기가 배치되기 때문에, 작업원의 손이 닿기 어려운 위치에 브레이크 장치가 배치되는 경우가 있어서, 보수 점검 작업의 작업 효율이 저하되고 마는 경우가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위해 이루어진 것으로, 보수 점검 작업의 작업 효율을 향상시킬 수 있는 브레이크 장치를 얻는 것을 목적으로 한다.

본 발명에 의한 브레이크 장치는, 회전체의 회전 중심을 중심으로 하여 회전 가능한 브레이크 설치 부재, 지지부에 대해 브레이크 설치 부재를 고정하여 브레이크 설치 부재의 회전을 규제하는 고정구, 및 브레이크 설치 부재에 장착되어 회전체의 회전을 제동하는 브레이크 장치 본체를 구비하고 있다.

또, 본 발명에 의한 엘리베이터용 권상기는 모터부를 포함하는 권상기 본체, 구동 쉬브를 포함하며 모터부의 구동력에 의해 회전되는 회전체, 권상기 본체에 대해 회전체의 회전 중심을 중심으로 하여 회전 변위 가능하게 되어 있고 회전체의 회전을 제동하는 브레이크 장치 본체를 갖는 브레이크 장치, 및 권상기 본체에 대한 브레이크 장치 본체의 회전 변위를 규제하는 고정구를 구비하고 있다.

도 1은 본 발명의 실시 형태 1에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 개략적인 측면도,

도 2는 도 1의 엘리베이터용 권상기를 나타내는 측면도,

도 3은 도 2의 브레이크 장치의 단면도,

도 4는 도 2의 브레이크 장치를 나타내는 정면도,

도 5는 도 3의 고정용 볼트를 제거한 상태를 나타내는 단면도,

도 6은 도 4의 브레이크 장치 본체를 회전 변위시킨 상태를 나타내는 정면도,

도 7은 도 2의 브레이크 장치에 대한 보수 점검 작업의 상태를 나타내는 정 면도,

도 8은 본 발명의 실시 형태 2에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 개략의 측면도,

도 9는 도 8의 브레이크 장치에 대한 보수 점검 작업의 상태를 나타내는 정면도,

도 10은 본 발명의 실시 형태 3에 의한 브레이크 장치의 단면도이다.

이하, 본 발명의 매우 적합한 실시 형태에 대해 도면을 참조하여 설명한다.

실시 형태 1.

도 1은 본 발명의 실시 형태 1에 의한 엘리베이터 장치(기계실 없는 엘리베이터 장치)를 나타내는 개략적인 측면도이다. 도면에 있어서, 승강로(1)의 하부(피트)에는 엘리베이터용 권상기(2)가 설치되어 있다. 엘리베이터 칸(3) 및 평형추(4)는 엘리베이터용 권상기(2)의 구동력에 의해 승강로(1) 내를 승강하게 된다.

엘리베이터 칸(3)의 하부에는 한 쌍의 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(5a, 5b)가 설치되어 있다. 평형추(4)의 상부에는 평형추 서스펜션 쉬브(6)가 설치되어 있다. 승강로(1) 내의 상부에는, 엘리베이터 칸측 리턴 풀리(7) 및 한 쌍의 평형추측 리턴 풀리(8a, 8b)가 배치되어 있다.

엘리베이터 칸(3) 및 평형추(4)는 복수 개(도면에서는 1개만 나타냄)의 메인 로프(9)에 의해 승강로(1) 내에 매달려져 있다. 승강로(1) 내의 상부에는, 로프 단부 접속부(10)가 고정되어 있다. 메인 로프(9)는, 로프 단부 접속부(10)에 접속된 제 1 단부(9a) 및 제 2 단부(도시하지 않음)를 가지고 있다.

엘리베이터용 권상기(2)는 메인 로프(9)가 감겨진 구동 쉬브(11)를 가지고 있다. 메인 로프(9)는, 제 1 단부(9a)측으로부터 순차적으로 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(5b), 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(5a), 엘리베이터 칸 측 리턴 풀리(7), 구동 쉬브(11), 평형추측 리턴 풀리(8a), 평형추측 리턴 풀리(8b) 및 평형추 서스펜션 쉬브(6)에 감겨져 있다. 즉, 엘리베이터 칸(3) 및 평형추(4)는 메인 로프(9)에 의해 2 : 1 로핑 방식으로 매달려져 있다.

도 2는 도 1의 엘리베이터용 권상기(2)를 나타내는 측면도이다. 엘리베이터용 권상기(2)는 구동 쉬브(11)의 회전축이 수평으로 되도록 설치되어 있다. 승강로(1)의 바닥부의 플로어 면상에 고정된 베이스(12)에는 모터부(13)와 지지부로서의 베어링 스탠드(14)가 고정되어 있다. 권상기 본체(15)는 베이스(12), 모터부(13) 및 베어링 스탠드(14)를 가지고 있다.

구동 쉬브(11)의 외주부에는, 메인 로프(9)가 삽입되는 복수의 로프 홈(11a)이 설치되어 있다. 구동 쉬브(11)는 주축(16)에 고정되어 있다. 구동 쉬브(11) 및 주축(16)을 갖는 회전체(17)는 모터부(13) 및 베어링 스탠드(14)에 의해 회전 가능하게 지지되어 있다. 또, 회전체(17)는 모터부(13)의 구동력에 의해 주축(16)의 축선을 회전 중심으로 하여 회전된다.

베어링 스탠드(14)에는 회전체(17)의 회전을 제동하는 브레이크 장치(18)가 탑재되어 있다. 브레이크 장치(18)는, 주축(16)에 고정되어 주축(16)과 일체로 회전하는 브레이크 디스크(19)와, 베어링 스탠드(14)에 장치된 브레이크 설치 부재 (20)와, 브레이크 설치 부재(20)에 설치되며 브레이크 디스크(19)를 통하여 회전체(17)의 회전을 제동하는 브레이크 장치 본체(21)를 가지고 있다.

브레이크 장치 본체(21)는 회전체(17)의 회전 중심을 중심으로 하여 대칭으로 배치된 복수(여기서는 2개)의 브레이크 유닛(22)을 가지고 있다. 각 브레이크 유닛(22)은 브래킷(23)을 통하여 브레이크 설치 부재(20)에 장착되어 있다.

도 3은 도 2의 브레이크 장치(18)의 단면도, 도 4는 도 2의 브레이크 장치(18)를 나타내는 정면도이다. 각 브레이크 유닛(22)은 브레이크 디스크(19)를 사이에 협지하는 한 쌍의 브레이크 패드(24)와, 브레이크 디스크(19)에 접하는 방향으로 브레이크 패드(24)를 가압하는 제동 스프링(25)과, 제동 스프링(25)에 저항하여 브레이크 패드(24)를 브레이크 디스크(19)로부터 개리(開離)시키는 전자 마그넷(26)을 가지고 있다.

주축(16)은 주축용 베어링(27)을 통하여 베어링 스탠드(14)에 의해 회전 가능하게 지지되어 있다. 브레이크 설치 부재(20)는 베어링 스탠드(14)에 대하여 회전체(17)의 회전 중심을 중심으로 하여 회전 가능하게 되어 있다. 브레이크 설치 부재(20)와 주축(16)의 사이에는 보조 베어링(28)이 설치되어 있다. 주축용 베어링(27) 및 보조 베어링(28)으로서는 롤링 베어링(rolling bearing)이 사용되고 있다.

브레이크 설치 부재(20)에 대한 브레이크 설치 부재(20)의 회전은, 고정구로서의 복수의 고정용 볼트(29)에 의해 규제되어 있다. 즉, 브레이크 설치 부재(20)는 고정용 볼트(29)에 의해 베어링 스탠드(14)에 고정되어 있다.

고정용 볼트(29)는 브레이크 설치 부재(20)를 관통하여 베어링 스탠드(14)에 나사 부착되어 있다. 브레이크 설치 부재(20)에는 고정용 볼트(29)가 관통하는 복수의 관통구멍(20a)이 설치되어 있다. 또, 베어링 스탠드(14)에는 고정용 볼트(29)가 나사 부착되는 복수의 나사구멍(14a)이 설치되어 있다.

도 5는 도 3의 고정용 볼트(29)를 제거한 상태를 나타내는 단면도, 도 6은 도 4의 브레이크 장치 본체(21)를 회전 변위시킨 상태를 나타내는 정면도이다. 브레이크 장치(18)는 고정용 볼트(29)를 빼냄으로써 회전체(17)의 회전 중심을 중심으로 하여 회전 변위 가능하게 되어 있다.

또, 브레이크 설치 부재(20)에는 나사구멍(14a)보다 다수의 관통구멍(20a)이 설치되어 있다. 이들 관통구멍(20a)은 회전체(17)의 회전 중심을 중심으로 하여 등각도(等角度) 피치로 배치되어 있다. 고정용 볼트(29)를 관통구멍(20a)에 선택적으로 통과시킴으로써 엘리베이터용 권상기(2)의 설치 조건 등에 따라 브레이크 장치 본체(21)의 설치 각도를 변경할 수도 있다.

도 7은 도 2의 브레이크 장치(18)에 대한 보수 점검 작업의 상태를 나타내는 정면도이다. 승강로(1) 내의 바닥부에 엘리베이터용 권상기(2) 설치되어 있는 경우, 브레이크 유닛(22)이 플로어 면이나 승강로 벽에 가까운 위치에 배치되어서 브레이크 유닛(22)의 주위에 충분한 보수 점검 작업의 스페이스를 확보할 수 없는 경우가 있다.

이와 같은 경우 고정용 볼트(29)를 제거하여 브레이크 설치 부재(20)를 회전시켜서 브레이크 유닛(22)의 위치를 회전 변위시킨다. 이것에 의해 브레이크 유닛(22)을 보수 점검 작업을 하기 쉬운 위치까지 변위시킬 수 있다. 따라서, 보수 점 검 작업의 작업 효율을 향상시킬 수 있다.

실시 형태 2.

다음에 도 8은 본 발명의 실시 형태 2에 의한 엘리베이터 장치(기계실 없는 엘리베이터 장치)를 나타내는 개략적인 측면도이다. 본 예에서는 엘리베이터용 권상기(2)가 승강로(1)내의 상부(정상부)에 배치되어 있다. 엘리베이터용 권상기(2)는 지지보(support beam)(31)에 의해 지지되어 있다. 메인 로프(9)는 제 1 단부(9a)측으로부터 순차적으로 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(5a), 엘리베이터 칸 서스펜션 쉬브(5b), 구동 쉬브(11) 및 평형추 서스펜션 쉬브(6)에 감겨져 있다. 다른 구성은 실시 형태 1과 동일하다.

도 9는 도 8의 브레이크 장치(18)에 대한 보수 점검 작업의 상태를 나타내는 정면도이다. 승강로(1) 내의 상부에 엘리베이터용 권상기(2)가 배치되어 있는 경우, 예를 들면 엘리베이터 칸(3) 상부로부터 브레이크 유닛(22)에 대한 보수 점검 작업이 행해진다. 그러나, 2개의 브레이크 유닛(22)을 설치하는 경우 제동력을 균등하게 가하기 위해, 한쪽의 브레이크 유닛(22)이 엘리베이터 칸(3)에 가까운 위치에 배치되면 다른 쪽 브레이크 유닛(22)은 엘리베이터 칸(3)으로부터 먼 위치에 배치되게 된다. 따라서 다른 쪽의 브레이크 유닛(22)에 대한 보수 점검 작업이 곤란하게 되고 만다.

이와 같은 경우 고정용 볼트(29)를 제거하여 브레이크 설치 부재(20)를 회전시켜서 브레이크 유닛(22)의 위치를 회전 변위시킨다. 이것에 의해, 브레이크 유닛(22)을 보수 점검 작업을 하기 쉬운 위치까지 변위시킬 수 있다. 따라서, 보수 점 검 작업의 작업 효율을 향상시킬 수 있다.

실시 형태 3.

다음에 도 10은 본 발명의 실시 형태 3에 의한 브레이크 장치의 단면도이다.

도면에 있어서, 베어링 스탠드(14)에는 축방향으로 돌출한 원통 형상의 베어링 지지부(14b)가 설치되어 있다. 베어링 지지부(14b)는 주축(16)을 에워싸고 있다. 베어링 지지부(14b)의 외주면과 브레이크 설치 부재(20)의 사이에는 보조 베어링(28)이 개재되어 있다. 다른 구성은 실시 형태 1과 같다.

이와 같이, 보조 베어링(28)은 주축(16)과 브레이크 설치 부재(20)의 사이에는 없고, 베어링 스탠드(14)와 브레이크 설치 부재(20)의 사이에 설치해도 된다.

또한, 상기의 예에서는 고정구로서 고정용 볼트(29)를 나타내었으나, 이것에 한정되는 것은 아니며, 예를 들면 빠짐 방지 록(lock)이 부착된 핀 등이라도 된다.

또, 고정구는 회전체의 회전 중심에 대하여 등각도 피치로 배치하는 것이 매우 적합하나, 예를 들면 도 8의 엘리베이터 칸(3) 위로부터 닿지 않는 위치 등에는 배치하지 않아도 된다. 따라서, 고정구의 수도 특별히 한정되지 않는다.

또한, 상기의 예에서는, 브레이크 디스크(19)의 둘레 방향의 2개소에서 브레이크 디스크(19)의 회전을 제동하는 브레이크 장치 본체(21)를 나타내었으나, 1개소 또는 3개소 이상에서 제동하도록 해도 된다.

그리고 또 상기의 예에서는, 승강로(1) 내의 하부 또는 상부에 엘리베이터용 권상기(2)가 배치되는 경우를 나타내었으나, 엘리베이터용 권상기는 예를 들면 승강로 내의 다른 위치나 전용의 기계실에 배치해도 된다. 단, 작업 공간이 작은 승 강로(1) 내에 배치되는 엘리베이터용 권상기에서 본 발명은 특히 유효하다.

또, 상기의 예에서는, 구동 쉬브(11)의 회전축이 수평으로 되도록 엘리베이터용 권상기(2)를 배치하였으나, 구동 쉬브의 회전축이 수직 또는 거의 수직으로 되도록 엘리베이터용 권상기를 배치해도 된다.

또한, 상기의 예에서는, 엘리베이터용 권상기에 탑재되는 브레이크 장치에 대해 설명하였으나, 다른 기기에 탑재되는 브레이크 장치에도 본 발명은 적용할 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명은 엘리베이터 권상기 등에 설치되는 브레이크 장치, 및 엘리베이터용 권상기 등에 이용할 수 있다.

Claims (5)

1. 지지부에 회전 가능하게 지지된 회전체의 회전을 제동하는 브레이크 장치로서,

   상기 회전체의 회전 중심을 중심으로 하여 회전 가능한 브레이크 설치 부재,

   상기 지지부에 대하여 상기 브레이크 설치 부재를 고정하며 상기 브레이크 설치 부재의 회전을 규제하는 고정구, 및

   상기 브레이크 설치 부재에 장착되며, 상기 회전체의 회전을 제동하는 브레이크 장치 본체를

   구비하고 있는 브레이크 장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 회전체와 일체로 회전하는 브레이크 디스크를 또한 구비하고,

   상기 브레이크 장치 본체는, 상기 브레이크 디스크를 협지(狹持)하는 한 쌍의 브레이크 패드를 가지고 있는 브레이크 장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 브레이크 장치 본체는, 상기 회전체의 회전 중심을 중심으로 하여 대칭으로 배치된 복수의 브레이크 유닛을 가지고 있는 브레이크 장치.
4. 제1항에 있어서,

   상기 고정구는, 상기 브레이크 설치 부재를 관통하여 상기 지지부에 나사 부착된 고정용 볼트인 브레이크 장치.
5. 모터부를 포함하는 권상기 본체,

   구동 쉬브를 포함하며, 상기 모터부의 구동력에 의해 회전되는 회전체,

   상기 권상기 본체에 대하여 상기 회전체의 회전 중심을 중심으로 하여 회전 변위 가능하게 되어 있고, 상기 회전체의 회전을 제동하는 브레이크 장치 본체를 갖는 브레이크 장치, 및

   상기 권상기 본체에 대한 상기 브레이크 장치 본체의 회전 변위를 규제하는 고정구를

   구비하고 있는 엘리베이터용 권상기.

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