KR20060027176A - 이음관 - Google Patents

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KR20060027176A
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Abstract

본 발명은 이음관에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이음관에 구비된 나사머리가 훼손되거나 찌그러진 경우에도 이음관을 제거할 수 있을 뿐만 아니라 이음관의 일부가 파손되어 파손된 이음관의 나머지 일부가 관(管) 내에 있을 경우에도 제거할 수 있는 이음관에 관한 것이다.
민자형 이음관(100)은 일단부(110)가 관의 끝단부 내면에 나사결합되고 타단부(120)가 호스에 억지끼움되며, 상기 일단부의 외주면에 나사산(111)이 형성된 민자형 이음관(100)에 있어서, 상기 관의 끝단부 내면에 나사결합되는 민자형 이음관(100)의 일단부(110)의 내주면 단면은 다각형 형상을 가진다.
이음관, 다각형, 나사머리, 마모, 호스

Description

이음관{Joint pipe}
도 1a 및 도 1b는 일반적인 압축기에 구비된 분기관을 나타낸 사용상태도,
도 2는 본 발명의 이음관 중 민자형 이음관의 사시도,
도 3은 도 2의 단면도,
도 4는 민자형 이음관의 다른 실시예로서, 민자형 이음관의 사시도,
도 5는 민자형 이음관의 또 다른 실시예로서, 민자형 이음관의 사시도,
도 6은 본 발명의 이음관 중 돌기형 이음관의 사시도,
도 7은 도 6의 단면도,
도 8은 돌기형 이음관의 다른 실시예로서, 돌기형 이음관의 사시도,
도 9는 돌기형 이음관의 또 다른 실시예로서, 돌기형 이음관의 사시도,
도 10은 압축기의 분기관에 연결된 본 발명의 이음관을 나타낸 사용상태도,
도 11은 돌기형 이음관에서 볼트머리가 제거된 것을 나타낸 사시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호설명>
100 : 민자형 이음관 110,210 : 일단부
111 : 나사산 120,220 : 타단부
130a,230a : 사각형 130b,230b : 육각형
130c,230c : 팔각형 140 : 볼트머리
200 : 돌기형 이음관 250 : 이탈방지턱
본 발명은 이음관에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이음관에 구비된 나사머리가 훼손되거나 찌그러진 경우에도 이음관을 제거할 수 있을 뿐만 아니라 이음관의 일부가 파손되어 파손된 이음관의 나머지 일부가 관(管) 내에 있을 경우에도 제거할 수 있는 이음관에 관한 것이다.
일반적으로 압축공기를 발생시키는 압축기(compressor)에는 동시에 여러 개의 압축공기 배출호스를 사용할 수 있도록 압축기와 여러 개의 압축공기 배출호스를 연결시키는 분기관이 장착된다.
도 1a 및 도 1b는 일반적인 압축기에 구비된 분기관을 나타낸 사용상태도이다.
도시된 바와 같이, 일반적인 분기관(20)은 일단의 관(管)이 압축기(10)에 결착되고, 타단의 여러 관마다 압축공기 배출호스(30)가 복수 연결되되, 타단의 여러 관과 각각의 압축공기 배출호스(30) 간에는 압축공기가 연결부분에서 새지 않도록 이음관(40a,40b)이 중계연결되어 있다. 즉, 이음관(40a,40b)의 일단부가 관의 끝단부에 나사결합되고 타단부가 압축공기 배출호스(30)와 억지끼움되는 연결구조로 이루어져 있다.
여기서, 압축공기 배출호스(30)와 억지끼움되는 이음관(40a,40b)의 타단의 내주면 단면은 원형 형상으로 이루어져 있다.
이와 같은, 연결구조를 가지는 종래의 압축기(10)의 사용은 먼저, 압축기(10)를 구동시키면 압축기(10)에 구비된 실린더 내의 피스톤의 왕복 운동과 밸브의 개폐(開閉)에 따라 공기를 흡입하여 압축되어 있는 상태이기 때문에 에어건(31)을 개방레버를 조작하여 압축된 공기를 배출시킴으로써 사용이 가능하다.
그러나 상기 종래의 관과 호스를 연결하는 이음관 사용 중 수리 등의 이유로 분기관에서 이음관을 결합해제하고자 할 경우 스패너를 이용하여 이음관의 외주면에 형성된 육각볼트 나사머리를 돌려 나사결합 해제를 해야 한다.
이때, 여러 개의 분기관에 결합된 각 이음관들의 간격이 가깝기 때문에 이음관의 육각볼트 나사머리에 스패너를 고정하여 나사결합을 해제할 경우 결합해제 시키는 스패너의 회동각도가 작아 이음관의 육각볼트 나사머리에 스패너의 고정과정을 여러 번 반복해야 하는데 이때 가해지는 힘에 의해 육각볼트 나사머리가 찌그러지거나 또는 마모가 발생하기 때문에 이음관의 결합 또는 해제가 어려운 문제점이 있다.
더욱이, 가해지는 힘에 의해 이음관의 일부가 파손될 경우 관에 연결된 나머지 일부의 해제는 불가능하여 분기관 자체를 교체해야 하는 폐단까지 야기시킨다.
본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 이음관에 구비된 나사머리가 훼손되거나 찌그러진 경우에도 이음관을 제거할 수 있을 뿐만 아니라 이음관의 일부가 파손되어 파손된 이음관의 나머지 일부가 관(管) 내에 있을 경우에도 제거할 수 있는 이음관을 제공하는데 있다.
이하에서는 본 발명의 실시예의 구성 및 작용에 대하여 첨부한 도면을 참조하면서 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 이음관 중 민자형 이음관의 사시도이고, 도 3은 도 2의 단면도이며, 도 4는 민자형 이음관의 다른 실시예로서, 민자형 이음관의 사시도이며, 도 5는 민자형 이음관의 또 다른 실시예로서, 민자형 이음관의 사시도이다.
도시된 바와 같이, 민자형 이음관(100)은 일단부(110)가 관의 끝단부 내면에 나사결합되고 타단부(120)가 호스에 억지끼움되며, 상기 일단부의 외주면에 나사산(111)이 형성된 민자형 이음관(100)에 있어서, 상기 관의 끝단부 내면에 나사결합되는 민자형 이음관(100)의 일단부(110)의 내주면 단면은 다각형 형상을 가진다.
상기 민자형 이음관(100)의 일단부(110)의 내주면 단면의 다각형의 형상은 이음관의 결합 해제에 사용되는 다양한 형상을 가지는 다각형의 렌지에 대응하여 사각형(130a), 육각형(130b) 및 팔각형(130c) 등으로 제조된다.
상기 민자형 이음관(100)의 외주면에는 다각형의 볼트머리(140)가 구비된다.
도 6은 본 발명의 이음관 중 돌기형 이음관의 사시도이고, 도 7은 도 6의 단 면도이며, 도 8은 돌기형 이음관의 다른 실시예로서, 돌기형 이음관의 사시도이고, 도 9는 돌기형 이음관의 또 다른 실시예로서, 돌기형 이음관의 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 이음관 중 돌기형 이음관(200)은 타단부(220)의 외주면에 다단으로 이루어진 이탈방지턱(250)을 형성함으로써 돌기형 이음관(200)의 타단부(120)에 억지끼움되는 호스가 보다 견고하게 끼움고정된다.
또한, 돌기형 이음관(200)은 상술한 민자형 이음관(100)과 같이 일단부(210)가 관의 끝단부 내면에 나사결합되고 타단부(220)가 호스에 억지끼움되며, 상기 일단부의 외주면에 나사산(211)이 형성되고, 상기 관의 끝단부 내면에 나사결합되는 돌기형 이음관(200)의 일단부(210)의 내주면 단면은 다각형 형상을 가진다.
또한, 돌기형 이음관(200) 일단부(210)의 내주면 단면의 다각형 형상도 다각형의 렌지에 대응하여 사각형(230a), 육각형(230b) 및 팔각형(230c) 등으로 제조되고, 외주면에는 다각형의 볼트머리(240)가 구비된다.
그리고 도면에 도시하지는 않았지만, 민자형 이음관 및 돌기형 이음관 일단부의 내주면 단면의 다각형 형상은 삼각형도 포함되어진다.
이상과 같이 구성되는 본 발명의 이음관(100,200)은 압축기의 분기관, 차량의 클러치 작동장치 및 가정의 가스개폐밸브, 금형의 온도조절 장치 등에 응용되는데 본 발명에서는 압축기의 분기관을 예로 들어 설명한다.
도 10은 압축기의 분기관에 연결된 본 발명의 이음관을 나타낸 사용상태도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 이음관(100,200)은 사용환경에 따라 민자형 이 음관(100) 및 돌출형 이음관(200) 중 어느 하나를 선택하여 사용할 수 있으며, 여기서는 민자형 이음관(100)을 이용하여 설명한다.
본 발명의 민자형 이음관(100)은 일단부(110)가 분기관(20)의 끝단부 내면에 나사결합되고 타단부(120)가 압축공기 배출호스(30)에 억지끼움으로 고정되어 있어 사용 중 분기관(20)에 결합된 민자형 이음관(100)의 결합해제가 필요한 경우 먼저, 민자형 이음관(100)의 타단부(120)에 연결된 압축공기 배출호스(30)를 연결해제한다.
이후, 분기관(20)에 결합된 민자형 이음관(100)을 결합해제 하는데, 이때 민자형 이음관(100)의 외부면에 형성된 볼트머리(140)가 마모(또는 찌그러짐)이 발생하여 스패너로 민자형 이음관(100)의 결합해제가 불가능한 경우 렌지를 민자형 이음관(100)의 타단부(120)의 일측에 개구된 곳을 통해 민자형 이음관(100)의 내부로 일단부(110)가 위치하는 곳까지 인입한다. 여기서, 렌지의 형상은 민자형 이음관(100)의 일단부(110)의 내주면 단면의 다각형 형상에 부합되는 것을 선택해야 하는데, 예를 들어, 다각형의 형상이 육각형(130b)인 경우 그 육각형에 부합되는 육각렌지를 사용한다.
이와 같이, 렌지를 민자형 이음관(100)의 일단부(110)가 위치하는 곳까지 인입한 후 그 인입된 렌지를 결합해제 방향으로 회동시킴으로써 볼트머리가 마모된 민자형 이음관(100)을 제거할 수 있어 분기관(20)의 끝단에 여러 개의 관들이 연결되어, 그 연결된 관들이 인접하게 배치된 경우에도 거리에 구애를 받지 않고 용이하게 볼트머리가 마모된 민자형 이음관(100)이 제거된다.
또한, 스패너를 이용하여 민자형 이음관(100)을 제거 시 민자형 이음관(100)의 타단부(120)가 파손되어 민자형 이음관(100)의 일단부(110)가 분기관(20) 내에 있을 경우에도 육각렌지를 인입하여 파손된 나머지 민자형 이음관(100)을 제거할 수 있다.
도 11은 돌기형 이음관에서 볼트머리가 제거된 것을 나타낸 사시도이다.
도시된 바와 같이, 볼트머리(240)가 제거된 돌기형 이음관(200)을 나타낸 것으로 작용기능은 앞에서 언급한 다른 돌기형 이음관과 동일하므로 여기서는 언급을 제외하기로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 이음관에 구비된 나사머리가 훼손되거나 찌그러진 경우에도 이음관을 제거할 수 있을 뿐만 아니라 이음관의 일부가 파손되어 파손된 이음관의 나머지 일부가 관(管) 내에 있을 경우에도 제거할 수 있는 효과를 발휘한다.

Claims (3)

  1. 일단부가 관의 끝단부 내면에 나사결합되고 타단부가 호스에 억지끼움되며, 상기 일단부의 외주면에 나사산이 형성된 이음관에 있어서,
    상기 관의 끝단부 내면에 나사결합되는 이음관의 일단부의 내주면 단면은 다각형 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 이음관.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 이음관의 일단부의 내주면 단면의 다각형의 형상은 사각형, 육각형, 팔각형 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 이음관.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 이음관의 외주면에는 다각형의 볼트머리가 구비되는 것을 특징으로 하는 이음관.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2013163414A1 (en) * 2012-04-25 2013-10-31 Ztork Products Inc. Hydraulic fitting with tooled interior
FR3055392A1 (fr) * 2016-08-23 2018-03-02 Peugeot Citroen Automobiles Sa Connecteur pour une communication vers l'exterieur d'un carter ferme
KR102157562B1 (ko) * 2019-05-29 2020-09-18 대양전기공업 주식회사 2단 실링 구조 커플링

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