KR20060000524A - 변속기용 에어브리더 - Google Patents

Abstract

본 발명은 다수의 미세공을 구비한 에어브리더를 제공하여, 간단한 구조로 에어브리딩 작용의 신뢰성이 확보되고, 오일과 수분의 유출입이 적절히 통제되어 변속기 오일의 누유가 효과적으로 억제되고 외부의 수분 및 이물질의 변속기 유입이 적절히 차단될 수 있도록 하며, 부품수 저감으로 변속기의 원가를 절감할 수 있도록 한다

Description

변속기용 에어브리더{AIR BREATHER FOR A TRANSMISSION}

도 1은 종래 기술에 의한 에어브리더의 구조를 설명한 도면,

도 2는 본 발명에 따른 변속기에 에어브리더의 구조를 도시한 도면,

도 3은 도 2의 다공마개를 도시한 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 변속기하우징 3; 연통로

5; 바디 7; 미세공

9; 마개 11; 스프링

13; 결합부 15; 평판부

17; 나사부 19; 결합플랜지

본 발명은 변속기용 에어브리더에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 간단한 구조로 에어브리딩 작용의 신뢰성이 확보되고, 오일과 수분의 유출입이 적절히 통제되도록 하는 기술에 관한 것이다.

변속기의 내부에는 다수의 기어 등과 같은 작동요소들의 윤활 및 냉각 등을 위하여 일정수준의 오일이 채워져 있다.

변속기의 작동중에 발생하는 열은 변속기 내부의 압력을 변화하게 하므로, 이러한 압력을 적절히 해소하기 위해 변속기에는 에어브리더가 설치된다.

도 1은 종래의 에어브리더가 도시되어 있는바, 변속기의 내측과 연결되는 호스(500)의 내부에 연통되도록 바디(502)가 설치되고, 상기 바디(502)의 상측에는 고무피스톤(504)이 스프링(506)에 의해 상기 바디(502)의 브리딩홀(508)을 막도록 되어 있고, 상기 고무피스톤(504) 및 스프링(506)은 마개(510)에 의해 상기 바디(502)에 지지되도록 되어 있으며, 상기 마개(510)와 바디(502) 사이에는 공기의 미세한 통로가 형성된다.

상기한 바와 같은 에어브리더는 변속기 내부 압력 상승 및 기타 오일의 출렁임 등에 의해 오일이 상기 에어브리더로 유입되면, 상기 고무피스톤(504)을 밀고 외부로 오일이 샐 염려가 있다.

따라서, 가급적 변속기에서 멀고 높은 위치로 호스(500) 등으로 연결된 위치에 에어브리더를 설치하여 오일의 누유를 방지하는 방법이 사용되는데, 이는 에어브리딩 작용의 신뢰성을 저하시키고 차량의 부품 배치를 복잡하게 하는 요인이 된다.

또한, 상기 마개(510)가 파손되는 경우에는 외부에서 이물질 및 수분이 매우 용이하게 변속기 내부로 유입될 수 있는 상태이다.

본 발명은 간단한 구조로 에어브리딩 작용의 신뢰성이 확보되고, 오일과 수 분의 유출입이 적절히 통제되어 변속기 오일의 누유가 효과적으로 억제되고 외부의 수분 및 이물질의 변속기 유입이 적절히 차단될 수 있도록 한 변속기용 에어브리더를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 변속기용 에어브리더는

변속기하우징의 내부와 연통되는 연통로를 구비한 바디와;

상기 연통로를 외부와 연통시키도록 상기 바디에 형성된 다수의 미세공과;

상기 다수의 미세공을 막도록 탄성지지되는 마개와;

상기 마개에 탄성력을 인가하는 스프링;

을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2와 도 3을 참조하면, 본 발명 변속기용 에어브리더는 변속기하우징(1)의 내부와 연통되는 연통로(3)를 구비한 바디(5)와; 상기 연통로(3)를 외부와 연통시키도록 상기 바디(5)에 형성된 다수의 미세공(7)과; 상기 다수의 미세공(7)을 막도록 탄성지지되는 마개(9)와; 상기 마개(9)에 탄성력을 인가하는 스프링(11)을 포함하여 구성되어 있다.

상기 미세공(7)의 직경은 공기와 같은 기체의 출입은 자유롭되 오일이나 수분과 같이 액상의 물질은 통과하기 어려운 크기로 형성된다.

본 실시예에서 상기 바디(5)는 도 3에 도시된 바와 같이 상기 변속기하우징(1)에 결합되는 결합부(13)와, 상기 연통로(3)의 상측 단부에 플랜지 형상으로 형성되고 상기 다수의 미세공(7)이 천공된 평판부(15)를 포함하여 구성되는데, 상기 결합부(13)에는 나사부(17)와 결합플랜지(19)가 구비되어 있어서, 변속기하우징(1)에 용이하게 결합될 수 있도록 되어 있다.

물론, 상기 바디는 변속기하우징(1)에 일체로 형성하는 것도 가능할 것이다.

상기 스프링(11)은 도 2에 도시된 바와 같이 상기 평판부(15)와 마개(9)의 사이가 형성하는 공간에 삽입된 구조이다.

즉, 상기 스프링(11)의 힘에 의해 상기 마개(9)는 하측으로 탄성지지되고, 결과적으로 마개(9)는 상기 평판부(15)에 형성된 미세공(7)들을 막는 역할을 하게 된다.

상기한 바와 같이 구성된 에어브리더는 상기 미세공(7)이 공기를 원활하게 통과시킬 수 있으므로 변속기하우징(1)내에 형성된 압력으로 공기를 배출시키면, 상기 마개(9)를 상측으로 이동시키면서 비교적 용이하게 배출되어 변속기하우징(1) 내부의 압력상승을 적절히 해소시키게 된다.

한편, 상기 미세공(7)은 오일이나 수분과 같은 액상의 물질들은 통과시키기 어려운 직경으로 형성되어 있어서, 변속기하우징(1)의 내측으로부터 외부로 오일이 누출되려고 하면, 이것을 효과적으로 억제하게 된다.

아울러, 상기 마개(9)가 파손된 경우에도 외부로부터 이물질이나 수분이 상기 미세공(7)을 통과하는 것은 매우 어려우므로, 변속기 내부로 이물질이 유입되는 것을 효과적으로 방지하게 된다.

또한, 종래 기술에 비하여, 상기 에어브리더는 변속기하우징(1)에 직접 설치되므로 경로의 단축으로 에어브리딩 작용의 신뢰성이 그만큼 향상되며, 불필요하게 차체내의 부품배치를 복잡하게 하지 않는 효과도 있다.

물론, 종래의 에어브리더에 비해서는 고무피스톤 등과 같은 부품의 수량이 축소되므로, 그에 따른 원가절감의 효과도 얻을 수 있다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 간단한 구조로 에어브리딩 작용의 신뢰성이 확보되고, 오일과 수분의 유출입이 적절히 통제되어 변속기 오일의 누유가 효과적으로 억제되고 외부의 수분 및 이물질의 변속기 유입이 적절히 차단될 수 있도록 한다.

Claims (3)

1. 변속기하우징의 내부와 연통되는 연통로를 구비한 바디와;

   상기 연통로를 외부와 연통시키도록 상기 바디에 형성된 다수의 미세공과;

   상기 다수의 미세공을 막도록 탄성지지되는 마개와;

   상기 마개에 탄성력을 인가하는 스프링;

   을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 변속기용 에어브리더.
2. 제1항에 있어서, 상기 바디는

   상기 변속기하우징에 결합되는 결합부와;

   상기 연통로의 상측 단부에 플랜지 형상으로 형성되고 상기 다수의 미세공이 천공된 평판부;

   를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 변속기용 에어브리더.
3. 제2항에 있어서, 상기 스프링은

   상기 평판부와 마개의 사이가 형성하는 공간에 삽입된 것

   을 특징으로 하는 변속기용 에어브리더.

Images