KR20050121562A - 차량의 다단계 모드 실내 온도 조절 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 다단계 모드 실내 온도 조절 방법에 관한 것으로, 실내·외의 온도차를 지속적으로 비교·판단해 차실내의 온도를 탑승자가 느끼는 최적 상태로 유지할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량의 실내·외 온도 차이를 고려해 작동되는 공조장치를 기 설치된 온도 제어 조작 버튼을 탑승자가 직접 조작하여 제어하는 통상적인 온도제어 모드나, 실·내외 온도차에 따른 풍량세기 및 방향을 다단으로 자동 제어하는 모드1 제어나, 실·내외 온도차를 5℃로 일정하게 유지하는 모드2 제어나 또는, 일정시간 간격으로 풍량을 온·오프하는 모드3 제어중 한가지 운전 모드를 선택하여 차량 실내를 항상 최적상태로 제어하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 다단계 모드 실내 온도 조절 방법{Multi mode indoor temperature control method in vehicle}

본 발명은 차량의 실내 온도 조절 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 실내·외 온도차를 기준으로 차량 실내를 최적 온도로 유지할 수 있도록 된 차량의 다단계 모드 실내 온도 조절 방법에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 공조시스템은 차량의 실내온도 조절을 위한 냉·난방장치와 실내습도조절을 위한 제습·가습장치, 차량의 실내 공기순환을 위한 환기장치 및 글라스 윈도우에 서리 등의 형성을 방지하는 디프로스터(Defroster)장치로 구성된다.

이와 같은 공조 시스템중 겨울철 실내온도를 상승시키기 위한 난방시스템은 히터와 블로어 및 덕트로 구성되어, 작동시에는 엔진을 순환하는 냉각수에 열교환되어 더워진 외부의 찬공기를 블로어 팬을 회전시켜 공조덕트를 통해 차량 내부로 공급하여 실내를 난방하게 된다.

또한, 이와 같은 공조 시스템중 하절기에는 차 실내의 냉방을 위하여 그리고 우천 때에는 전면유리에 맺히는 성에 등을 제거하기 위하여 사용되는 에어콘은 작동시, 배터리의 전원을 공급받아 냉매를 압축하고 팽창시키면서 온도를 낮춘 외부 공기를 블로어 팬을 회전시켜 공조덕트를 통해 차량 내부로 공급하여 실내를 냉방하게 된다.

그러나, 이와 같은 공조시스템은 그 작동 모드가 탑승객에게 최적 환경을 제공하기에는 한계가 있는데 특히, 하절기시 장시간동안 에어콘을 가동하면 차량 실내·외간에 온도처가 매우 커 탑승자는 냉방병이나 감기등과 같은 즉, 찬 공기가 분포된 장소에서 오랫동안 생활을 하다가 갑자기 더운공기가 분포된 장소로 신체를 노출시킴에 따라 심한 온도차이로 인한 신체이상이 발생될 소지가 있게 된다.

또한, 이와 같은 공조시스템은 통상적으로 실내의 온도를 고려치 않고 기 설정된 냉·난방 세기만으로 풍량 세기를 맞추어 놓아 실내 온도와 무관하게 냉·난방이 이루어지는 불편이 있게 됨은 물론이다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 실내·외의 온도차를 지속적으로 비교·판단해 차실내의 온도를 탑승자가 느끼는 최적 상태로 유지할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 공조장치의 운전 모드를 측정된 차량의 실내·외 온도 차이를 고려해 콘트롤러가 판단하는 모드판단단계;

콘트롤러가 공조장치의 조작이 기 설치된 온도 제어 조작 버튼을 탑승자가 직접 조작하여 제어하는 통상적인 온도제어 모드나, 실·내외 온도차에 따른 풍량세기 및 방향을 다단으로 자동 제어하는 모드1 제어나, 실·내외 온도차를 5℃로 일정하게 유지하는 모드2 제어나 또는, 일정시간 간격으로 풍량을 온·오프하는 모드3 제어중 한가지 운전 모드를 선택하여 공조장치를 운전하는 모드선택단계;

공조장치의 모드제어 후 일정시간이 경과된 상태에서 콘트롤러는 차량의 실내·외로부터 측정된 온도의 비교 값에 따라 공조장치의 운전모드 변경 여부를 결정하는 모드변경단계;

공조장치의 작동 중지시 콘트롤러는 운전 모드를 초기화시켜주는 모드완료단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 다단계 모드 실내 온도 조절 방법의 흐름도를 도시한 것인바, 본 발명은 공조장치를 작동시키게 되면 차량의 실내·외에 구비된 온도센서에서 측정된 신호를 받은 콘트롤러(통상, ECU임)가 외부온도와 차실내 온도 차이를 판단해 공조장치의 가동 여부를 결정한 후, 상기 콘트롤러는 외부온도와 차실내 온도 차이 정도에 따라 여러 가지 모드(Mode)중 가장 적합한 모드를 선택하여 공조장치(이는, 차량에 장착된 일반적인 공조장치임)를 작동시켜주게 된다.

이때, 상기 콘트롤러가 판단하는 운전 모드는 다양하게 세분화할 수 있지만, 공조장치의 조작이 기 설치된 온도 제어 조작 버튼을 탑승자가 직접 조작하여 제어하는 통상적인 온도제어 모드와, 실·내외 온도차에 따른 풍량세기 및 방향을 다단으로 자동 제어하는 모드(Mode)1 제어, 실·내외 온도차를 5℃로 일정하게 유지하는 모드(Mode)2 제어 및 일정시간 간격으로 풍량을 온(On)·오프(Off)하는 모드(Mode)3 제어로 구성되어진다.

이어, 상기 콘트롤러가 판단한 운전 모드가 통상적인 온도제어 모드이면, 탑승자가 공조장치를 제어하도록 기 설치된 온도 제어 조작 버튼을 직접 조작하여 제어하게 된다.

그러나, 상기 콘트롤러가 판단한 운전 모드가 모드(Mode)1 제어일 경우 공조장치의 작동은, 우선적으로 차량 실내로 공급되는 풍량의 세기를 콘트롤러에 의해 산출된 차량의 실내·외 온도차를 초기 상태로 하여 최적의 온도차를 유지하도록 제어 즉, 실내·외 온도차가 상대적으로 클 경우에는 강한 풍량을 송풍하다 점진적으로 줄어드는 실내·외 온도차에 따라 풍량의 세기도 점진적으로 줄여주게 되고, 또한 차량실내에 구비된 송출구를 통해 풍량의 배출 방향도 차량 실내 공간상의 온도차가 큰 곳으로 적절히 조절하는 제어를 수행하게 된다.

그리고, 상기 콘트롤러가 판단한 운전 모드가 모드(Mode)2 제어일 경우 공조장치의 작동은, 차량 실내로 공급되는 풍량을 콘트롤러에 의해 산출된 차량의 실내·외 온도차를 초기 상태로 하여 최종적으로는 5℃로 항상 일정하게 유지하도록 제어하게 된다.

또한, 상기 콘트롤러가 판단한 운전 모드가 모드(Mode)3 제어일 경우 공조장치의 작동은, 일정시간 간격으로 차량 실내로 송풍되는 풍량을 송풍하거나 송풍하지 않도록 온(On)·오프(Off)제어 하는데 이때, 풍량 배출의 온·오프 간격은 실내·외 온도차에 따라 조정되면 이는, 통상적으로 타이머(Timer)를 이용하여 제어하게 된다.

이후, 공조장치의 모드(Mode)제어 후 일정시간이 경과된 상태에서 콘트롤러는 차량의 실내·외에 구비된 온도센서에서 측정된 온도 값을 분석하게 되고, 이와 같은 측정된 온도에 대한 비교 값에 따라 공조장치의 운전모드 변경 여부를 결정하게 된다.

이어, 상기 콘트롤러는 공조장치가 강제로 오프(Off)되었는지를 공조장치의 온(On)·오프(Off)버튼의 작동 상태로 판단해 작동상태 유지 여부를 결정하고 만약, 공조장치 중지시 운전 모드를 초기화시켜 주게 된다.

이와 같이, 차량의 공조장치가 작동이 이루어진 상태에서 차량 실내·외의 온도차를 고려해 차 실내 온도를 다단 모드로서 제어하게 되므로, 차량의 실내에서 탑승객에게 최적의 실내 온도 제공은 물론 송풍환경을 제공하게 됨은 물론이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 공조장치를 통한 차량 실내 온도 조절을 차량 실내·외의 온도차에 따라 송풍세기등의 조절을 통해 탑승객이 항상 최적으로 느낄 수 있도록 쾌적한 차 실내 환경조성은 물론 공조장치에 대한 상품성도 향상할 수 있는 효과가 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 다단계 모드 실내 온도 조절 방법의 흐름도

Claims (1)

1. 공조장치의 운전 모드를 측정된 차량의 실내·외 온도 차이를 고려해 콘트롤러가 판단하는 모드판단단계;

   콘트롤러가 공조장치의 조작이 기 설치된 온도 제어 조작 버튼을 탑승자가 직접 조작하여 제어하는 통상적인 온도제어 모드나, 실·내외 온도차에 따른 풍량세기 및 방향을 다단으로 자동 제어하는 모드1 제어나, 실·내외 온도차를 5℃로 일정하게 유지하는 모드2 제어나 또는, 일정시간 간격으로 풍량을 온·오프하는 모드3 제어중 한가지 운전 모드를 선택하여 공조장치를 운전하는 모드선택단계;

   공조장치의 모드제어 후 일정시간이 경과된 상태에서 콘트롤러는 차량의 실내·외로부터 측정된 온도의 비교 값에 따라 공조장치의 운전모드 변경 여부를 결정하는 모드변경단계;

   공조장치의 작동 중지시 콘트롤러는 운전 모드를 초기화시켜주는 모드완료단계로 이루어진 차량의 다단계 모드 실내 온도 조절 방법.