KR20050119494A - A door checker by using magnetic material - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 도어의 도어 체커 부위에 자성체를 설치하여 자성체와 도어 체커의 상대적인 운동에 의해 발생되는 와전류에 의해 차량 도어의 급격한 개방이 방지되도록 함으로서 차량 도어의 개방 및 폐쇄가 반복되어도 도어 체커의 마모가 방지되어 도어 체커의 기능이 계속적으로 유지되도록 하는 자성체를 이용한 차량 도어 체커에 관한 것으로서, 힌지핀을 중심으로 회전하는 차량 도어에 있어서, 체커 몸체(130)의 내측 상하에 이격되어 설치되는 자성체(140), 상하면에 일정한 간격으로 걸림부(125)가 형성되고 알루미늄 재질로 제작되는 도어 체커(120)로 구성된다. The present invention is to install a magnetic material in the door checker portion of the vehicle door to prevent the rapid opening of the vehicle door by the eddy current generated by the relative movement of the magnetic material and the door checker to wear the door checker even if the opening and closing of the vehicle door is repeated To a vehicle door checker using a magnetic material that is prevented to maintain the function of the door checker continuously. In a vehicle door that rotates around a hinge pin, the magnetic body is spaced apart from the upper and lower sides of the checker body 130. 140, the locking portion 125 is formed at a predetermined interval on the upper and lower surfaces and comprises a door checker 120 made of aluminum.
Description
본 발명은 차량의 도어 체커에 관한 것으로서, 특히 차량 도어의 도어 체커 부위에 자성체를 설치하여 자성체와 도어 체커의 상대적인 운동에 의해 발생되는 와전류에 의해 차량 도어의 급격한 개방이 방지되도록 함으로서 차량 도어의 개방 및 폐쇄가 반복되어도 도어 체커의 마모가 방지되어 도어 체커의 기능이 계속적으로 유지되도록 하는 자성체를 이용한 차량 도어 체커에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door checker of a vehicle. In particular, a magnetic material is installed in a door checker portion of a vehicle door to prevent a sudden opening of the vehicle door by an eddy current generated by the relative movement of the magnetic material and the door checker. And it relates to a vehicle door checker using a magnetic material to prevent the wear of the door checker even if the closing is repeated so that the function of the door checker is continuously maintained.
일반적으로, 자동차에는 탑승자가 출입할 수 있도록 적어도 2개소 이상에 출입구가 마련되어 있고 그 출입구에는 도어가 형성되어 있는데, 이 도어를 개폐 및 지지하는 수단으로써, 도어 힌지와 도어 체커가 설치되어 사용되고 있다.In general, at least two entrances and exits are provided in a vehicle so that a passenger can enter and exit, and a door is formed at the entrance and exit. A door hinge and a door checker are installed and used as means for opening and closing the door.
통상의 도어 힌지는 도어와 자동차 바디 사이의 상, 하부 2곳에 설치되어 도어의 자중을 견딤과 동시에 힌지핀을 매개로 도어의 개폐 기능을 담당하고, 통상의 도어 체커는 상기 상, 하부에 설치된 도어 힌지의 중간에 위치하며 도어가 소정의 각도 만큼 열려 있도록 하는 홀드 기능과 완전히 열렸을 때 멈추게 하는 스톱 기능을 가지고 있다.A common door hinge is installed on the upper and lower portions between the door and the body of the car to withstand the weight of the door and at the same time, the door is opened and closed by a hinge pin. Located in the middle of the hinge, it has a hold function that allows the door to be opened by a predetermined angle and a stop function that stops when fully opened.
여기서 상기 도어 체커의 또 다른 주요기능은 도어가 개폐될 때 발생할 수 있는 안전사고에 대비하여 도어가 열리고 닫힐 때, 보통 2-3 단계의 개폐과정을 거치도록 함으로써 갑자기 닫히는 도어에 의해 인체가 상하는 것을 미연에 방지하는 댐퍼기능을 갖는 것이다.In this case, another main function of the door checker is to injure the human body by a suddenly closed door by performing an opening and closing process of 2-3 steps when the door is opened and closed in preparation for a safety accident that may occur when the door is opened and closed. It has a damper function to prevent it in advance.
도 1은 종래의 자동차 도어에 적용되고 있는 도어 힌지와 도어 체커를 도시한 사시도로서, 전언한 바와 같이 도어(1)의 자중을 지지하고 도어개폐를 원활히 하기 위한 축 역할을 하는 도어 힌지(10)가 도어(1)의 상, 하부에 각각 설치되어 있다. 그 도어 힌지(10)의 중간위치에는 도어(1)의 열림량을 제어하는 도어 체커(20)가 설치되는데 이 도어 체커(20)에 의해 제어되는 도어(1)의 최대 개방각도는 일반적으로 60 ~ 70도 정도로 설정하고 있다. FIG. 1 is a perspective view illustrating a door hinge and a door checker applied to a conventional automobile door. As mentioned above, the door hinge 10 supports a weight of the door 1 and serves as an axis for smoothly opening and closing the door. Is provided above and below the door 1, respectively. In the intermediate position of the door hinge 10, a door checker 20 for controlling the opening amount of the door 1 is installed. The maximum opening angle of the door 1 controlled by the door checker 20 is generally 60. It is set to about 70 degrees.
도 2a는 종래의 도어 힌지를 나타낸 사시도이고 도 2b는 종래의 도어 체커를 나타낸 개략도인데, 여기에서 살펴보면 도어 힌지(10)는 자동차 바디(2)에 설치되는 바디브래킷(11)과 도어(1)에 장착되는 도어브래킷(12)으로 구성되며, 상기 바디브래킷(11)과 도어브래킷(12)은 힌지핀(13)을 매개로 연결되며, 이 힌지핀(13)을 회전 중심으로 하여 도어(1)가 일정 각도만큼 회동된다. 이때 상기 도어(1)가 한번에 갑자기 열리고 닫히는 것을 방지하기 위하여, 도어(1)와 바디(2) 사이에 도어 체커(20)가 설치되었다고 하였는 바, 도어 체커(20)의 구조는 다수개의 굴곡부(21)를 가지는 길다란 막대 형상으로 체커의 일측 끝단은 핀(22)을 통하여 바디(2)에 설치되고, 타측 끝단은 스톱퍼(24)가 마련되어 도어(1)의 내측에 설치된다. 2A is a perspective view showing a conventional door hinge and FIG. 2B is a schematic view showing a conventional door checker. Here, the door hinge 10 is a body bracket 11 and a door 1 installed in an automobile body 2. The body bracket 11 and the door bracket 12 are connected to each other via a hinge pin 13, and the hinge pin 13 is rotated as a center of rotation. ) Is rotated by an angle. In this case, in order to prevent the door 1 from being suddenly opened and closed at one time, it is said that the door checker 20 is installed between the door 1 and the body 2, and the structure of the door checker 20 has a plurality of curved parts ( One end of the checker having a long rod shape having a 21) is installed on the body 2 through the pin 22, the other end is provided with a stopper 24 is installed inside the door (1).
따라서 도어(1)의 개폐시에 체커의 굴곡부(21)가 도어(1)에 설치된 체커몸체(23)의 롤러(25)에 의해 순차적으로 개폐되게 된다. 또한 도어(1)가 설정된 최대 열림각 위치에서는 체커의 끝단에 마련된 스톱퍼(24)가 체커몸체(23)에 걸림으로써 도어(1)는 더 이상 개방되지 않는다.Accordingly, when the door 1 is opened or closed, the curved portion 21 of the checker is sequentially opened and closed by the roller 25 of the checker body 23 provided in the door 1. In addition, the door 1 is no longer opened because the stopper 24 provided at the end of the checker is caught by the checker body 23 at the maximum opening angle position at which the door 1 is set.
상기와 같은 도어 체커는 차량 도어의 예기치 않은 개방을 방지하지만, 기계적인 구성 요소로 되어 있기 때문에 사용의 반복에 의해 발생되는 마모에 의해 동작 상태가 불량해지는 문제점이 있었다. The door checker as described above prevents unexpected opening of the vehicle door, but because it is a mechanical component, there is a problem in that the operation state is poor due to wear caused by repeated use.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 차량의 도어 체커에 자성체를 설치하여 도어 체커의 동작시 도어 체커에 포함된 자성체와 금속으로 구성되어 있는 구성 요소와의 와전류에 의해 도어의 예기치 않은 개방이 방지되도록 하고 차량 도어의 개방 및 폐쇄가 반복되어도 동작 상태가 불량해지지 않도록 하는 자성체를 이용한 차량 도어 체커를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, by installing a magnetic material in the door checker of the vehicle unexpected operation of the door due to the eddy current between the magnetic material included in the door checker and the component composed of metal It is an object of the present invention to provide a vehicle door checker using a magnetic material that prevents the opening of the vehicle door and prevents the operation state from being poor even if the opening and closing of the vehicle door are repeated.
도 3은 본 발명에 의한 자성체를 이용한 차량 도어 체커의 구성의 일실시예를 나타내는 구성도로서, 힌지핀을 중심으로 회전하는 차량 도어에 있어서, 체커 몸체(130)의 내측 상하에 이격되어 설치되는 자성체(140), 상하면에 일정한 간격으로 걸림부(125)가 형성되고 알루미늄 재질로 제작되는 도어 체커(120)로 구성되어 있음을 도시하고 있다. Figure 3 is a block diagram showing an embodiment of the configuration of the vehicle door checker using a magnetic material according to the present invention, in the vehicle door that rotates around the hinge pin, which is spaced apart from the upper and upper inside of the checker body 130 The magnetic body 140 and the upper and lower surfaces have a locking portion 125 formed at regular intervals, and the door checker 120 is made of aluminum.
상기 자성체(140)는 영구 자석인 것이 바람직하다. The magnetic body 140 is preferably a permanent magnet.
상기 자성체(140)의 이격 거리는 도어 체커(120)에 형성된 걸림부(125)의 상부면이 근접하여 지나갈 수 있는 정도인 것이 바람직하다. The separation distance of the magnetic body 140 is preferably such that the upper surface of the engaging portion 125 formed in the door checker 120 can pass close.
상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.When explaining the embodiment of the present invention configured as described above with reference to the drawings as follows.
차량이 경사지에 주차되어 있는 경우 차량 도어가 급속히 개방되는 것을 방지하기 위해 본 발명을 사용하도록 한다.When the vehicle is parked on the slope, the present invention is used to prevent the vehicle door from opening rapidly.
차량 도어에는 힌지핀(160)을 중심으로 회전하는 힌지 브라켓(150)이 설치되어 있고, 차량 도어의 힌지 브라켓(150)과 차체측에 설치되어 있는 스토퍼(110)는 도어 체커(120)에 의해 연결된다. A hinge bracket 150 that rotates around the hinge pin 160 is installed at the vehicle door, and the stop bracket 110 installed at the hinge bracket 150 of the vehicle door and the vehicle body side is provided by the door checker 120. Connected.
이때 차체측에 설치되어 있는 스토퍼(110)는 종래의 기술에서와 같이 차량 도어의 최대 열림각을 제한한다. At this time, the stopper 110 provided on the side of the vehicle limits the maximum opening angle of the vehicle door as in the prior art.
이때 체커 몸체(130)의 내측 상하부에는 자성체(140)가 이격되어 설치되어 있어, 차량 도어 개방시 도어 체커(120)가 자성체(140)의 사이를 통과하게 된다. 이때 자성체(140)와 자성체(140)의 사이에 도어 체커(120)의 걸림부(125)가 위치하게 되면, 걸림부(125)는 자성체(140)와 밀접하게 위치되어 있으므로 자성체(140)에서 발생되는 자력이 걸림부(125)에 인가될 때, 걸림부(125)에 대한 와전류가 작용하여 차량 도어의 급격한 개방이 방지되도록 한다. At this time, the magnetic body 140 is spaced apart from the upper and lower portions of the checker body 130 so that the door checker 120 passes between the magnetic bodies 140 when the vehicle door is opened. At this time, when the locking portion 125 of the door checker 120 is positioned between the magnetic body 140 and the magnetic body 140, since the locking unit 125 is closely located with the magnetic body 140, the magnetic body 140 is separated from the magnetic body 140. When the generated magnetic force is applied to the locking portion 125, an eddy current for the locking portion 125 is applied to prevent the rapid opening of the vehicle door.
즉, 도 4a에 도시되어 있는 바와 같이 자성체(140)와 걸림부(125)의 상대적인 거리가 먼 경우에는 자성체의 자기장이 영향을 주지 못하나, 도 4b에 도시되어 있는 바와 같이 걸림부(125)의 이동에 의해 자성체(140)와 걸림부(125)의 거리가 근접하는 경우에는 와전류의 힘에 의해 도어 체커(120)의 이동이 방해되도록 하여 차량 도어의 급격한 개방이 방지되도록 구성되어 있음을 알 수 있다. That is, as shown in FIG. 4A, when the relative distance between the magnetic material 140 and the locking part 125 is far, the magnetic field of the magnetic material does not affect, but as shown in FIG. When the distance between the magnetic material 140 and the locking portion 125 is close by the movement, it can be seen that the movement of the door checker 120 is prevented by the eddy current force to prevent the rapid opening of the vehicle door. have.
이와 같이 금속과 같은 도체가 자속을 통과하게 되면 자속이 변화되면서 맴돌이 전류가 발생하게 되고, 이 맴돌이 전류가 자속과 도체의 상대적인 운동으로 인해 발생하는 경우에는 자기장과 맴돌이 전류에 의해 상대 운동을 정지시키는 힘이 발생된다. 이때 발생되는 힘을 와전류라 한다. As such, when a conductor such as a metal passes through a magnetic flux, a eddy current is generated as the magnetic flux changes, and when the eddy current is generated by the relative motion of the magnetic flux and the conductor, the relative motion is stopped by the magnetic field and the eddy current. Force is generated. The force generated at this time is called the eddy current.
상기한 실시예에 있어서, 자성체(140)로서 영구 자석을 사용하는 경우, 영구 자석에서 발생되는 강한 자력선에 의해 차량에 설치되어 있는 전자기기에 동작 오류가 발생되는 문제점이 있었다. In the above embodiment, when the permanent magnet is used as the magnetic body 140, there is a problem that an operation error occurs in the electronic device installed in the vehicle by a strong magnetic force line generated in the permanent magnet.
상기한 문제점을 해결하기 위해 자성체로서는 전자석을 사용하는 실시예가 개시되었다. In order to solve the above problems, an embodiment using an electromagnet as a magnetic material has been disclosed.
자성체로서 전자석을 사용하는 경우 최적화된 전자석의 동작을 위해 다음과 같은 실시예가 개시되었다. In the case of using an electromagnet as a magnetic material, the following embodiments have been disclosed for the operation of the optimized electromagnet.
도 5a는 본 발명에 의한 자성체를 이용한 차량 도어 체커의 구성의 다른 일실시예를 나타내는 사시도이고, 도 5b는 본 발명에 의한 자성체를 이용한 차량 도어 체커에서 사용하는 제어부 연결 상태를 나타내는 블록도로서, 힌지핀을 중심으로 회전하는 차량 도어에 있어서, 체커 몸체(130)의 내측 상하에 이격되어 설치되는 전자석으로 구성되는 자성체(140), 상하면에 일정한 간격으로 걸림부(125)가 형성되고 알루미늄 재질로 제작되는 도어 체커(120), 힌지핀(160)의 회전축상에 설치되어 차량 도어의 개방 각도를 측정하는 개방각 측정 센서(170), 상기 개방각 측정 센서(170)에서 출력되는 신호로 차량 도어의 개방 정도를 감지하여 상기 자성체(140)가 자성을 갖도록 제어하는 제어부(180)로 구성되어 있음을 도시하고 있다. Figure 5a is a perspective view showing another embodiment of the configuration of the vehicle door checker using a magnetic material according to the present invention, Figure 5b is a block diagram showing a control connection state used in the vehicle door checker using a magnetic material according to the present invention, In the vehicle door that rotates around the hinge pin, the magnetic body 140 consisting of an electromagnet which is installed spaced apart from the upper and lower sides of the checker body 130, the engaging portion 125 is formed at regular intervals on the upper and lower surfaces and made of aluminum The door checker 120 is installed on the rotating shaft of the door checker 120 and the hinge pin 160 to measure the opening angle of the vehicle door, an opening angle measuring sensor 170 and a signal output from the opening angle measuring sensor 170. The control unit 180 is configured to detect the degree of opening of the magnetic material 140 to control the magnetic material.
상기 자성체(140)의 이격 거리는 도어 체커(120)에 형성된 걸림부(125)가 근접하여 지나갈 수 있는 정도인 것이 바람직하다. The separation distance of the magnetic body 140 is preferably such that the engaging portion 125 formed in the door checker 120 can pass close.
상기 도어 체커(120)에 형성된 걸림부(125)와의 거리를 감지하여 해당하는 신호를 출력하는 걸림부 측정 센서(190)를 체커 몸체(130)에 추가로 설치하여 구성되는 것이 바람직하다. Preferably, the checker body 130 may further include a stopper measuring sensor 190 that detects a distance from the stopper 125 formed in the door checker 120 and outputs a corresponding signal.
상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.When explaining the embodiment of the present invention configured as described above with reference to the drawings as follows.
차량 도어가 개방되면 차량 도어의 힌지핀(160)을 중심으로 회전하면서 개방된다. 이때 개방각 측정 센서(170)에 의해 차량 도어의 개방 정도를 감지하여 적절한 개방 위치에서 전자석으로 구성된 자성체(140)가 동작되도록 하여 차량 도어의 급격한 개방이 방지되도록 한다.When the vehicle door is opened, the vehicle door is opened while rotating about the hinge pin 160 of the vehicle door. At this time, by detecting the opening degree of the vehicle door by the opening angle measurement sensor 170 to operate the magnetic material 140 consisting of the electromagnet in the appropriate opening position to prevent the rapid opening of the vehicle door.
이때 개방각 측정 센서는 다음과 같이 동작하게 된다. At this time, the open angle measuring sensor is operated as follows.
차량 도어의 개방에 따라 도어 체커(120)도 동시에 동작하게 된다. 도어의 회전 정도는 개방각 측정 센서(170)에 의해 감지되고, 개방각 측정 센서(170)는 측정된 도어의 회전 정도에 해당하는 신호를 출력하며, 출력된 신호는 제어부(180)로 입력된다. 제어부(180)는 도어의 회전 정도를 판단하여 도어 체커(120)에 형성된 걸림부(125)가 자성체(140)의 위치에 도달한 것으로 판단되면 전자석으로 구성된 자성체(140)에 전원을 인가하여 자기장이 발생되도록 한다.As the vehicle door is opened, the door checker 120 also operates at the same time. The rotational degree of the door is detected by the opening angle measuring sensor 170, the opening angle measuring sensor 170 outputs a signal corresponding to the measured rotational degree of the door, and the output signal is input to the controller 180. . The controller 180 determines the degree of rotation of the door, and when it is determined that the engaging portion 125 formed in the door checker 120 reaches the position of the magnetic body 140, the controller 180 applies power to the magnetic body 140 formed of an electromagnet to generate a magnetic field. Let this occur.
자성체(140)에서 발생된 자기장이 걸림부(125)와의 상대적인 운동에 의하여 와전류가 발생되도록 하고, 이때 발생된 와전류는 걸림부(125)에 작용하여 걸림부(125)의 상대적인 운동 속도를 저감시켜 차량 도어의 급격한 개방이 방지되도록 한다. The magnetic field generated in the magnetic body 140 causes the eddy current to be generated by the relative movement with the locking portion 125, and the generated eddy current acts on the locking portion 125 to reduce the relative movement speed of the locking portion 125 The rapid opening of the vehicle door is prevented.
도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 체커 몸체(130)의 내부에 설치되어 있는 걸림부 측정 센서(190)를 이용하여 전자석으로 구성되어 있는 자성체(140)를 제어하는 경우에는 다음과 같이 동작하게 된다. As shown in FIG. 6, when the magnetic body 140 formed of an electromagnet is controlled using the locking unit measuring sensor 190 installed inside the checker body 130, the magnetic body 140 is operated as follows. .
우선, 차량 도어의 개방에 따라 도어 체커(120)도 동시에 움직이게 된다. 걸림부 측정 센서는 도어 체커(120)의 표면까지의 거리를 측정하여 해당하는 신호를 출력하고, 출력된 신호는 제어부(180)로 입력된다. 제어부(180)는 입력되는 신호를 이용하여 도어 체커(120)와 센서와의 거리를 계산하고, 계산된 거리에 의해 도어 체커(120)에 형성된 걸림부(125)가 자성체(140)의 위치에 도달한 것으로 판단되면 전자석으로 구성된 자성체(140)에 전원을 인가하도록 한다. 즉, 도어 체커(120)에 형성되는 걸림부(125)는 자성체(140)에 밀접하도록 형성되어 있으므로, 걸림부(125)와 자성체(140)와의 거리가 최소인 것으로 판단되었을 때 전자석으로 이루어진 자성체(140)에 전원을 인가하여 자기장이 발생하도록 한다. First, the door checker 120 moves simultaneously with the opening of the vehicle door. The locking unit measuring sensor measures a distance to the surface of the door checker 120 and outputs a corresponding signal, and the output signal is input to the controller 180. The controller 180 calculates the distance between the door checker 120 and the sensor by using the input signal, and the engaging portion 125 formed in the door checker 120 is located at the position of the magnetic body 140 by the calculated distance. If it is determined to reach the power source to be applied to the magnetic material 140 composed of an electromagnet. That is, since the locking portion 125 formed on the door checker 120 is formed to be close to the magnetic body 140, the magnetic body made of an electromagnet when the distance between the locking portion 125 and the magnetic body 140 is determined to be minimum. Power is applied to 140 to generate a magnetic field.
자성체(140)에서 발생된 자기장과 걸림부(125)의 상대적인 운동에 의해 와전류가 발생되고, 발생된 와전류는 걸림부(125)에 작용하여 차량 도어의 개방 속도를 저감시켜 차량 도어의 급격한 개방이 방지되도록 한다. The eddy current is generated by the relative movement of the magnetic field and the locking portion 125 generated in the magnetic body 140, the generated eddy current acts on the locking portion 125 to reduce the opening speed of the vehicle door to suddenly open the vehicle door To prevent it.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.While the invention has been shown and described with respect to certain preferred embodiments thereof, the invention is not limited to these embodiments, and has been claimed by those of ordinary skill in the art to which the invention pertains. It includes all the various forms of embodiments that can be implemented without departing from the spirit.
상기와 같이 구성된 본 발명은, 차량 도어의 도어 체커에 영구 자석 또는 전자석을 설치하여 발생된 자기장과 도체의 상대적인 운동에 의해 발생되는 와전류에 의해 차량 도어의 급격한 개방을 방지되도록 하고 차량 도어의 개방과 폐쇄가 반복되어도 마모 부분이 발생하지 않기 때문에 도어 체커의 작용이 계속적으로 원활히 이루어지는 효과를 갖는다. According to the present invention configured as described above, a permanent magnet or an electromagnet is installed in the door checker of the vehicle door to prevent the rapid opening of the vehicle door by the eddy current generated by the relative motion of the magnetic field and the conductor. Since the wear part does not occur even if the closing is repeated, the door checker continuously works smoothly.
도 1은 일반적인 차량의 연료 탱크의 설치 상태를 구성을 나타내는 단면도.1 is a cross-sectional view showing a configuration of an installation state of a fuel tank of a general vehicle.
도 2a는 종래의 도어 힌지를 나타낸 사시도.Figure 2a is a perspective view showing a conventional door hinge.
도 2b는 종래의 도어 체커를 나타낸 개략도.2B is a schematic view showing a conventional door checker.
도 3은 본 발명에 의한 자성체를 이용한 차량 도어 체커의 구성의 일실시예를 나타내는 구성도.Figure 3 is a block diagram showing an embodiment of the configuration of the vehicle door checker using a magnetic material according to the present invention.
도 4a와 도 4b는 본 발명에서 사용하는 자성체와 걸림부의 동작 상태를 나타내는 동작 상태도. Figures 4a and 4b is an operating state diagram showing the operating state of the magnetic body and the engaging portion used in the present invention.
도 5a는 본 발명에 의한 자성체를 이용한 차량 도어 체커의 구성의 다른 일실시예를 나타내는 사시도.Figure 5a is a perspective view showing another embodiment of the configuration of the vehicle door checker using a magnetic material according to the present invention.
도 5b는 본 발명에 의한 자성체를 이용한 차량 도어 체커에서 사용하는 제어부 연결 상태를 나타내는 블록도.Figure 5b is a block diagram showing a control unit connection state used in the vehicle door checker using a magnetic material according to the present invention.
도 6은 본 발명에 의한 자성체를 이용한 차량 도어 체커의 구성의 다른 일실시예를 나타내는 사시도.Figure 6 is a perspective view showing another embodiment of the configuration of the vehicle door checker using a magnetic material according to the present invention.
- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-
120 : 도어 체커 130 : 체커 몸체120: door checker 130: checker body
140 : 자성체 160 : 힌지핀140: magnetic material 160: hinge pin
170 : 개방각 측정 센서 180 : 제어부170: open angle measurement sensor 180: control unit
190 : 걸림부 측정 센서190: hook measurement sensor
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020040044601A KR20050119494A (en) | 2004-06-16 | 2004-06-16 | A door checker by using magnetic material |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR20050119494A true KR20050119494A (en) | 2005-12-21 |
Family
ID=37292201
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20050119494A (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100776659B1 (en) * | 2006-11-20 | 2007-11-15 | 현대자동차주식회사 | Door checker for automobile |
| KR100821008B1 (en) * | 2006-12-11 | 2008-04-10 | 현대자동차주식회사 | Door checker in auto mobile |
| KR100980939B1 (en) * | 2004-12-30 | 2010-09-07 | 현대자동차주식회사 | Door checker structure of an automobile |
| KR101843905B1 (en) * | 2017-11-29 | 2018-03-30 | 최예한 | Door protection apparatus for cars |
| KR20200010767A (en) * | 2018-07-23 | 2020-01-31 | 동명대학교산학협력단 | Opening control device of vehicle door for collision avoid |
-
2004
- 2004-06-16 KR KR1020040044601A patent/KR20050119494A/en not_active Application Discontinuation
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