KR20050116602A - 자동차용 폐오일필터 재활용방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 폐오일필터 재활용방법에 관한 것으로, 자동차에서 사용후 폐기되는 폐오일필터 하부절단에 의한 하우징 및 여과망이 부착된 여과지 분리단계; 상기 하우징 및 여과망이 부착된 여과지 파쇄단계; 상기 파쇄입자들 세척단계; 상기 세척 파쇄입자들 선별단계; 및 유지성분이 함유된 여과지 파쇄입자 압인단계를 포함한 폐오일필터 재활용방법에 관한 것으로, 종래 소각폐기 또는 매립폐기되었던 폐오일필터 각 부품, 특히 여과망이 부착된 유지성분을 함유하고 있는 여과지를 열원재로 재활용하는 방법에 의하여, 대체에너지원를 제공할 수 있을 뿐 아니라 수질 또는 토양 환경오염을 획기적으로 줄일 수 있는 재활용방법을 제공한 것이다.
Description
본 발명은 자동차용 폐오일필터 재활용방법에 관한 것으로, 상세하게는 자동차에서 사용후 폐기되는 폐오일필터를 대상으로 하부절단에 의한 하우징 및 여과망이 부착된 여과지 분리단계; 상기 하우징 및 여과망이 부착된 여과지에 대한 파쇄단계; 상기 파쇄입자들에 대한 세척단계; 상기 세척된 파쇄입자들 선별단계; 및 유지성분이 함유된 여과지 파쇄입자 압인단계를 포함한 폐오일필터 재활용방법에 관한 것이다.
자동차용 오일필터는 자동차의 엔진오일 순환계통에 연결 장착되어, 운전중순환되는 오일을 정화하는 기능을 가지고 있으나, 적정시간이 경과하면 교체하여야 하는데 교체대상 폐오일필터에는 상당량의 폐오일이 함유되어 있다. 구체적으로는 여과망 및 여과지로 이루어진 여과부 및 상기 여과부가 삽지된 하우징 부분 양자에 폐오일이 다량 함유되어 있다. 상기 하우징이라는 용어는 자동차용 오일필터 케이스와 동일한 의미로 본 발명에서 사용된다. 종래에는 환경오염원인 폐오일이 다량 함유된 폐오일필터를 수집하여 일정장소에서 임시보관하였다가 한번에 압축처리 내지는 소각처리하는 것이 통상적인 폐오일필터 처리방법이었다. 상기 폐기과정에서 폐오일필터의 하우징이나 상기 하우징 내부에 삽지된 여과망 및 여과지로 구성된 여과부에 잔류하는 폐오일이 소각되면서 발행되는 대기 환경오염이 심각할 뿐 아니라 일부는 지면으로 새어나와 토양을 오염시키는 등의 토양 및 수질 환경오염문제가 심각하다.
한편, 상기 폐오일필터로 인한 오염의 문제를 해결하고자, 한국 특허공고 제1997-5797호에서는 여과망 및 여과지의 분리 수월하게 한 오일필터에 관한 기술이 제안되어 있다. 상기 특허에서 개시된 발명은 여과지만을 교환하는 오일필터에 있어 여과지의 교환을 신속 용이하게 하기 위한 오일필터 구조체를 개시하고 있으나, 결국 교환된 여과지 및 폐오일필터 하우징의 처리문제에 대하여는 언급한 바 없다.
한국 실용실안등록 제20-330574호는 폐오일필터의 분리장치에 대하여 기술하고 있으며, 이에 따르면 폐오일필터를 절단하여 여과망이 부착된 여과지 및 금속부분으로 분리하되, 여과망이 부착된 여과지는 압축기에서 압축하여 여과지에 스며들어 있는 폐오일을 제거하고, 압축된 여과지는 소각처리하여 여과지에 부착된 철재여과망을 회수하는 방법에 있어서 요구되는 폐오일필터 분리장치를 제안하고 있다. 그러나, 상기 분리장치를 폐오일필터에 적용한다고 할 지라도, 여과망이 부착되고 유지성분이 다량 함유된 여과지는 결국 소각처리됨으로서 환경오염 문제를 피할 수는 없는 것이다.
결국, 종래 폐오일필터 처리방법으로서 고려될 수 있는 것은 철재하우징 및 여과망이 부착된 유지성분이 다량함유된 여과지를 분리하여, 상기 여과지를 소각하고 철재여과망을 회수하는 방법이 최선의 방법으로 제시되고 있으나, 본 발명자는 더 나아가 여과지를 재활용할 수 있는 방안을 연구하던 중, 환경오염의 문제를 해결하면서도 폐오일필터를 유용한 자원으로 재활용방법을 완성하게 되었다.
본 발명자는 폐오일필터의 여과지는 다량의 유지성분을 함유하고 있어 경질유를 대체할 수 있는 대규모 화력의 열원재로 재활용될 수 있다는 착안하에 폐오일필터에 대한 분해 및 리싸이클링 공정을 연구한 결과, 본 발명을 완성하게 되었다.
따라서, 본 발명의 목적은 폐오일필터 여과지를 재활용하여 경질유를 대체할 수 있는 열원재로 활용하기 위한 자동차용 폐오일필터 재활용방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 환경오염의 발생이 없는 친환경적 자동차용 폐오일필터 재활용방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 최소장비를 이용하여 자동차용 폐오일필터의 재활용이 가능한 방법을 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 자동차용 폐오일필터 재활용방법은 상술된 목적을 달성할 수 있다. 본 발명에 의하면, 상기 재활용방법은, 자동차에서 사용후 폐기되는 폐오일필터를 대상으로 하부절단에 의한 철재하우징 및 여과망이 부착되며 유지성분이 함유된 여과지 분리단계; 상기 하우징 및 여과망이 부착된 여과지 파쇄단계; 상기 파쇄입자들에 대한 세척단계; 상기 세척 파쇄입자들 선별단계; 및 유지성분이 함유된 여과지 압인단계를 포함한다.
오일필터는 통상 하부가 개방된 철재 하우징, 상기 하우징 개방 하부를 통하여 하우징 내부에 장착되는 철재 여과망이 부착된 유지성분이 함유된 여과지, 및 여과망이 부착된 여과지를 지지하면서 외부와 격리되도록 상기 철재 하우징 하단부에 체결된 철재밀폐부로 결합구성된다. 수거된 폐오일필터는 절단기에 의해 상기 밀폐부를 절단하여 철재하우징 및 철재여과망이 부착된 유지 여과지로 분리한다. 본 발명에서 유지 여과지는 유지성분이 다량함유된 여과지와 동일한 의미로 해석된다. 폐오일필터는 바람직하게는 하단으로부터 8-10mm 위치에서 밀폐부가 분리 절단되어 하우징 및 유지 여과지로 분리되나, 상기 절단위치는 한정적이지 않고, 통상의 절단기를 이용하여 하우징 및 여과지가 수월하게 분리될 수 있는 절단위치면 족하다. 폐오일필터 절단기는 상업적으로 판매되는 금속절단기 또는 실용신안공고 제1997-5642에서 개시된 오일필터를 부품별로 선별할 수 있는 캔절단기를 이용할 수 있다.
분리된 철재하우징 및 여과망이 부착된 유지 여과지는 파쇄공정으로 이동되어, 커팅식 파쇄기를 이용하여 상기 철재하우징 및 여과지를 동시에 바람직하게는 35mm입자로 파쇄한다. 상기 커팅식 파쇄기는 소형 금속 피파쇄물을 잘게 파쇄하기 위한 장치로서 금속 재생처리에 통상 사용되며, 본체 내부에는 구동모터의 구동에 의하여 회전되는 파쇄롤 및 파쇄작용을 하며 파쇄된 스크랩이 하부로 낙하되도록 일정간격으로 설치된 고정착이 장착된 상업적으로 공지된 구성이다. 상기 35mm 스크랩은 원심파쇄기를 이용하여 더욱 미세한 미립자로 분쇄될 수 있다. 본 발명에서 스크랩 이라는 용어는 파편 또는 파쇄절편 또는 파쇄편과 동일한 의미로 적용된다. 한국특허 제70825호에서 공지된 원심분쇄기는 모터에 의해 고속회전하는 로터와 그 둘레에 파쇄실이 설치되고 스크랩이 접선방향으로 날려서 파쇄실에 퇴적된 파쇄편에 의해 형성된 데드베드에 충돌시켜 파쇄하는 원리로서 상기 35mm 스크랩은 바람직하게 15mm로 더욱 가공될 뿐아니라 폐오일을 원심력으로써 1차 제거할 수 있어 바람직하다.
상기 철 스크랩 및 유지성분이 함유된 여과지 스크랩를 대상으로, 경유를 주성분으로 하는 세척제를 분사하여 철 스크랩 표면을 세척함과 동시에 유지성분이 함유된 여과지 스크랩에 점착된 폐오일의 점도를 낮추기 위한 세척공정을 수행한다. 상기 철스크랩 및 여과지스크랩을 세척하기 위한 공정은 세척제 분사공정에 국한되는 것은 아니며, 선택적으로 또는 동시에 세척제에 침지할 수도 있다. 상기 세척제 유기물질에 의한 세척공정은 세척대상의 스크랩들을 고온의 열풍을 공급하는 열풍실에 배치하여 열에 의한 폐오일의 점도를 낮출 수 있는 가열공정으로 대체될 수 있다.
세척된 스크랩들은 원통형 자력선별기를 이용하여 철 스크랩 및 유지 여과지 스크랩으로 선별된다. 상기 자력선별기는 전자식 또는 영자식자력선별기일 수 있다. 상기 자력선별기는 상업적으로 판매되는 자력선별기를 이용할 수 있다.
상기 선별된 철 스크랩은 캔압착기를 이용하여 압착되어 제강원료로 활용되며, 상기 선별된 유지성분의 여과지 스크랩은 압인기를 이용하여 소정 단위, 바람직하게는 직경10mm 길이 15mm,의 펠렛으로 화회단지 열원재 또는 시멘트 소성 열원재로 활용된다. 상기 여과지 스크랩은 세척공정을 통하여 표면에 부착된 유지의 표면점도가 높아 압인공정을 통하여 일정한 성형이 가능한다.
본 발명의 바람직한 실시예를 기재한다.
자동차 정비소에서 폐기되는 폐오일필터를 수거하여, 절단기를 이용하여 폐오일필터 하단 8mm를 제거하여, 폐오일필터로부터 철재하우징 및 여과망이 부착된 유지 여과지 각각을 분리하였다. 상기 분리된 각 부품을 함께 파쇄기 공급부에 투여하여 35mm 스크랩을 제조하였다. 상기 스크랩들을 원심파쇄기 공급부에 투여하여 더욱 미세한 15mm 철재 및 여과지 스크랩을 제작하였다. 상기 스크랩에 경유를 포함한 세척제를 분사하여 철재스크랩 표면을 세척함과 동시에 여과지에 점착된 유지 점도를 낮추어 전자석자력선별기로 공급하였다. 상기 자력선별기를 이용하여 철재스크랩 및 유지성분이 포함된 여과지스크랩을 분리하였다. 상기 철재스크랩은 압축기를 이용하여 사각압축하여 500kg단위로 재활용 철재 파편박스를 완성하였고, 여과지스크랩은 압인기를 통하여 직경 10mm 길이 15mm의 펠렛을 제작하였다. 상기 철재 파편박스는 제강회사에 출하하여 재활용되었으며, 상기 펠렛은 화홰단지의 열원재 또는 시멘트 소성열원재로 성공적으로 재활용되었다.
본 발명에 의한 자동차용 폐오일필터 재활용방법은, 종래 소각폐기 또는 매립폐기되었던 폐오일필터 각 부품, 특히 여과망이 부착된 유지성분을 함유하고 있는 여과지를 재활용하는 방법에 의하여, 대체에너지원를 제공할 수 있을 뿐 아니라 수질 또는 토양 환경오염을 획기적으로 줄일 수 있는 재활용방법을 제공한 것이다. 본 발명에 의해 제공되는 철재 파편박스는 제강공정에서 재활용될 수 있으며, 특히 폐오일에 의한 오염도가 현저히 낮은 파편박스를 제공할 수 있는 환경친화적인 폐오일필터 재활용방법을 제시한 것이다.
Claims (4)
- 자동차용 폐오일필터로부터 철재하우징 및 유지성분이 함유된 여과지 분리단계;상기 철재하우징 및 유지성분이 함유된 여과지 파쇄단계;상기 파쇄입자들에 대한 세척단계;상기 세척 파쇄입자들 선별단계; 및유지성분이 함유된 여과지 압인단계를 포함하는, 자동차용 폐오일필터 재활용방법.
- 제1항에 있어서, 상기 파쇄단계는 파쇄입자를 대상으로 원심파쇄기를 이용하여 더욱 미세한 입자로 파쇄하는 2차 파쇄단계를 더욱 포함하는 것을 특징으로 하는, 자동차용 폐오일필터 재활용방법.
- 제1항에 있어서, 상기 선별단계는 자력선별기를 이용하여 철재입자 및 유지성분의 여과지입자로 선별하는 것을 특징으로 하는, 자동차용 폐오일필터 재활용방법.
- 제1항의 재활용방법에 의하여 제조되어 열원재로 적용되는 유지성분이 함유된 자동차용 폐오일필터 여과지 펠렛.
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|---|---|---|---|---|
| KR100717249B1 (ko) * | 2005-12-23 | 2007-05-15 | (주)클린랜드 | 폐 오일용기 처리시스템의 스크랩 세척장치 |
| WO2008010621A1 (en) * | 2006-07-21 | 2008-01-24 | Yong-Saeng Bae | The recycle system and method for paint can wastes |
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2004
- 2004-06-08 KR KR1020040041731A patent/KR20050116602A/ko not_active Application Discontinuation
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