KR20050079091A

KR20050079091A - 자동차용 콘솔의 암레스트 개방 장치

Info

Publication number: KR20050079091A
Application number: KR1020040007209A
Authority: KR
Inventors: 최웅렬
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2004-02-04
Filing date: 2004-02-04
Publication date: 2005-08-09
Also published as: KR100536321B1

Abstract

본 발명은 자동차용 콘솔의 암레스트 개방 장치에 관한 것으로, 콘솔(10)측에는 가이드레일(11)이 설치되고, 암레스트(20)에는 상기 가이드레일(11)에 끼워지는 슬라이드레일(21)이 구비되며, 상기 암레스트(20)의 선단에는 개폐버튼(22)이 설치되고, 개폐버튼(22)에는 상기 콘솔(10)의 걸림부(12)에 규제되는 록킹부(23)가 연동되도록 구비되며, 상기 콘솔(10)에는 디귿자형으로 형성된 본체의 내부에 랙기어(31)(32)가 내부 양측면에 각각 형성되어 있는 랙 부재(30)가 록킹부(23)에 인접되게 설치되고, 암레스트(20)에는 상기 랙 부재의 랙기어(31)(32)와 맞물려 회전되는 한 쌍의 피니언 기어(41)(42)가 설치되며, 암레스트(20)의 개폐버튼(22)에는 개폐버튼의 누름동작에 의해 왕복운동하는 개폐로드(50)의 일단이 스프링(24)에 의해 탄력지지되게 설치되고, 개폐로드(50)의 타단에는 피니언 기어(41)(42)의 회전동작을 규제하기 위한 수개의 고정기어(51)가 형성되도록 구성함으로써 암레스트가 슬라이딩된 위치에 관계없이 항시 암레스트의 잠금장치의 해제가 가능하여 암레스트의 원활한 개방 동작을 구현하도록 한 것이다.

Description

자동차용 콘솔의 암레스트 개방 장치{APPARATUS FOR OPENING ARMREST OF CONSOLE IN VEHICLE}

본 발명은 컵홀더를 구비하는 자동차용 콘솔에 관한 것으로, 보다 상세하게는 콘솔의 덮개인 암레스트가 슬라이딩 된 위치에 관계없이 잠금장치를 해제가능하도록 한 자동차용 콘솔의 암레스트 개방 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 콘솔은 자동차의 운전석 일측 즉, 운전석과 조수석의 중앙에 설치되어 자동차의 운행에 따른 필요한 물품이나 기타 부품이 수납되도록 하였으며, 물품의 수납을 위한 덮개를 개폐 가능한 구조로 콘솔과 결합하여 물품의 수납이 이루어지도록 할 뿐만 아니라, 덮개의 상면이 운전자의 팔을 받쳐주는 역할도 하는 바 이러한 덮개를 통상 암레스트라 칭한다.

이와 같이 콘솔(1)의 상측에는 암레스트(3)가 설치되어 있고, 상기 암레스트(3)의 전방부 일측에는 개폐버튼(2)이 형성되어 있으며, 상기 개폐버튼(2)의 록킹부(2a)가 걸려 고정되도록 상기 콘솔(1)의 일측에는 걸림부(1a)가 형성되어 있다.

이와 같은 콘솔에 컵홀더(4)를 설치하는 경우에는 컵홀더와 암레스트의 사용조건을 동시에 만족시키기 위하여 암레스트가 슬라이드 가능하도록 콘솔(1)측에 가이드레일(5)을 설치하고, 암레스트(3)에는 콘솔측 가이드레일(5)에서 슬라이딩되는 슬라이드레일(6)이 이동가능하게 끼워져 있다.

그러나 종래 기술에 의한 슬라이딩 가능한 암레스트를 구비한 콘솔은 암레스트의 슬라이딩 된 위치의 변화에 따라 개폐버튼과 록킹부가 연동되지 않아 암레스트를 개방할 수 없는 문제가 있다.

즉, 도 2에 도시한 바와 같이, 암레스트(3)가 라지컵을 수납하기 위하여 슬라이딩된 상태에서는 개폐버튼과 록킹부가 연동되어 암레스트(3)를 개방할 수 있지만, 도 1에서와 같이, 암레스트(3)가 슬라이딩되기 전 상태에서는 개폐버튼과 록킹부가 연동되지 않아 암레스트(3)가 개방되지 않는 문제가 있는 것이다.

이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 암레스트의 슬라이딩 위치에 관계없이 암레스트의 개폐버튼과 록킹부가 연동되도록 하여 암레스트의 개방 동작을 원활하게 실시하려는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 콘솔에는 가이드레일이 설치되고, 상기 콘솔을 개폐하는 암레스트에는 상기 가이드레일에 끼워지는 슬라이드레일이 구비되며, 상기 암레스트의 전방에 설치되는 개폐버튼에는 상기 콘솔의 걸림부에 규제되는 록킹부를 구비하는 자동차의 콘솔에 있어서, 상기 콘솔에 상기 록킹부와 인접되게 설치되며, 랙기어가 형성된 랙 부재와; 상기 암레스트에는 상기 랙 부재의 랙기어와 맞물리게 설치되는 피니언 기어와; 상기 암레스트의 개방시 상기 개폐버튼에 의해 연동되어 상기 피니언 기어의 회전동작을 규제하여 상기 랙 부재가 상기 콘솔의 록킹부를 언록시키는 록킹해제수단을 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.

상기 랙 부재는 디귿자형 본체의 내부 양측면에 랙기어가 형성되고, 상기 피니언 기어는 상기 양쪽 랙기어에 각각 맞물리는 한 쌍의 피니언 기어로 구성된 것이 바람직하다.

상기 록킹해제수단은 상기 암레스트의 개폐버튼의 후방에 일단이 설치되고, 타단에는 상기 피니언 기어의 회전동작을 규제하기 위한 수개의 고정기어가 형성된 개폐로드인 것이 바람직하다.

이하, 상기한 바와 같은 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

첨부도면 도 3은 본 발명 장치가 적용된 자동차용 콘솔의 암레스트의 사시도이고, 도 4a 및 4b는 본 발명 장치가 적용된 자동차의 콘솔에서 암레스트가 슬라이딩 되는 상태의 동작도이며, 도 5a 내지 도 5c는 본 발명 장치에 의해 암레스트가 개방되는 상태의 동작도이다.

도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예가 적용되는 콘솔(10)측에는 가이드레일(11)이 설치되고, 암레스트(20)에는 상기 가이드레일(11)에 끼워지는 슬라이드레일(21)이 구비되며, 상기 암레스트(20)의 선단에는 개폐버튼(22)이 설치되고, 개폐버튼(22)에는 상기 콘솔(10)의 걸림부(12)에 규제되는 록킹부(23)가 연동되도록 구비되어 있다.

콘솔(10)에는 디귿자형으로 형성된 본체의 내부에 랙기어(31)(32)가 내부 양측면에 각각 형성되어 있는 랙 부재(30)가 록킹부(23)에 인접되게 설치되어 있고, 암레스트(20)에는 상기 랙 부재의 랙기어(31)(32)와 맞물려 회전되는 한 쌍의 피니언 기어(41)(42)가 설치되어 있다.

또한, 암레스트(20)의 개폐버튼(22)에는 개폐버튼에 누름동작에 의해 왕복운동하는 개폐로드(50)의 일단이 스프링(24)에 의해 탄력지지되게 설치되어 있고, 이러한 개폐로드(50)의 타단에는 피니언 기어(41)(42)의 회전동작을 규제하기 위한 수개의 고정기어(51)가 형성되어 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 자동차용 콘솔에서의 암레스트의 동작을 설명한다.

도 4a 및 도 4b에 도시한 바와 같이, 컵홀더(미도시)에 안착되는 컵의 크기에 따라 암레스트의 위치를 가변시키기 위하여 암레스트(20)를 후방으로 슬라이딩 시키는 동작시에는 한 쌍의 피니언 기어(41)(42)가 랙 부재(30)의 내부 양측면에 형성된 랙기어(31)(32)에 맞물려 안내되면서 이동된다. 이때, 개폐로드(50)의 단부에 형성된 고정기어(51)는 피니언 기어(41)(42)와 이격된 상태이므로 피니언 기어(41)(42)는 개폐로드(50)의 고정기어(51)에 의해 규제되지 않는 상태에서 랙기어(31)(32)와 맞물리면서 회전된다.

또한, 암레스트를 개방하고자 하는 경우에는 도 5a의 상태에서 암레스트(20)의 전방에 구비된 개폐버튼(22)을 눌러주면, 도 5b에 도시한 바와 같이, 먼저 개폐버튼(22)에 의해 후방으로 밀리는 개폐로드(50)가 스프링(24)의 탄성력을 이기면서 후방으로 이동되어 개폐로드(50)의 단부에 형성된 수개의 고정기어(51)가 피니언 기어(41)(42)와 맞물리게 된다. 즉, 수개의 고정기어(51)가 한 쌍의 피니언 기어(41)(42)의 기어치들과 각각 맞물려서 피니언 기어(41)(42)의 회전동작을 규제하게 된다.

이어서 개폐버튼에 누름동작에 의해 후방으로 계속해서 이동되는 개폐로드(50)의 가압력에 의해 도 5c에 도시한 바와 같이, 랙 부재(30)가 후방으로 이동되므로 랙 부재(30)의 후방에 설치되어 있는 록킹부(23)가 회전되어 록킹부(23)와 콘솔(10)의 걸림부(12)간에 록킹상태가 해제된다. 따라서 암레스트(20)를 개방할 수 있는 상태가 되는 것이다.

또한, 개폐버튼(22)에 가한 힘을 제거하면 개폐로드(50)는 스프링(24)의 탄성력에 의해 다시 전방 본래의 위치로 복원되므로 피니언 기어(41)(42)의 회전동작을 규제하던 힘이 제거되어 암레스트(20)의 전후방 슬라이딩 동작시 피니언 기어(41)(42)는 랙 부재(30)의 랙기어(31)(32)와 맞물려 회전되므로 암레스트(20)가 록킹된 상태를 유지하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 암레스트의 개방 장치는 암레스트가 슬라이딩된 위치에 관계없이 항시 암레스트의 잠금장치의 해제가 가능하여 암레스트의 원활한 개방 동작을 구현하는 효과가 있다.

도 1 및 도 2는 종래 기술에 의한 자동차용 콘솔의 측면도.

도 3은 본 발명 장치가 적용된 자동차용 콘솔의 암레스트의 사시도.

도 4a 및 4b는 본 발명 장치가 적용된 자동차의 콘솔에서 암레스트가 슬라이딩 되는 상태의 동작도.

도 5a 내지 도 5c는 본 발명 장치에 의해 암레스트가 개방되는 상태의 동작도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 ; 콘솔 11 ; 가이드레일

12 ; 걸림부 20 ; 암레스트

21 ; 슬라이드레일 22 ; 개폐버튼

23 ; 록킹부 24 ; 스프링

30 ; 랙 부재 31,32 ; 랙기어

41,42 ; 피니언 기어 50 ; 개폐로드

51 ; 고정기어

Claims

콘솔에는 가이드레일이 설치되고, 상기 콘솔을 개폐하는 암레스트에는 상기 가이드레일에 끼워지는 슬라이드레일이 구비되며, 상기 암레스트의 전방에 설치되는 개폐버튼에는 상기 콘솔의 걸림부에 규제되는 록킹부를 구비하는 자동차의 콘솔에 있어서,

상기 콘솔에 상기 록킹부와 인접되게 설치되며, 랙기어가 형성된 랙 부재와;

상기 암레스트에는 상기 랙 부재의 랙기어와 맞물리게 설치되는 피니언 기어와;

상기 암레스트의 개방시 상기 개폐버튼에 의해 연동되어 상기 피니언 기어의 회전동작을 규제하여 상기 랙 부재가 상기 콘솔의 록킹부를 언록시키는 록킹해제수단을 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔의 암레스트 개방 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 랙 부재는 디귿자형 본체의 내부 양측면에 랙기어가 형성되고, 상기 피니언 기어는 상기 양쪽 랙기어에 각각 맞물리는 한 쌍의 피니언 기어로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔의 암레스트 개방 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 록킹해제수단은 상기 암레스트의 개폐버튼의 후방에 일단이 설치되고, 타단에는 상기 피니언 기어의 회전동작을 규제하기 위한 수개의 고정기어가 형성된 개폐로드인 것을 특징으로 하는 자동차용 콘솔의 암레스트 개방 장치.