KR20050061675A - 자동차 인테리어 부품의 체결구조 - Google Patents

자동차 인테리어 부품의 체결구조 Download PDF

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KR20050061675A
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    • F16B21/02—Releasable fastening devices locking by rotation
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Abstract

본 발명은 자동차 인테리어 부품의 체결구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 손잡이부가 상측에 형성되며 상기 손잡이부 하측에는 상부걸림판이 형성되고 상기 상부걸림판의 하측에는 연결바에 의하여 연결된 하부걸림바가 형성된 체결부재와, 상기 체결부재의 상부거림판이 장착되기 위한 내측원형판이 형성되며 상기 내측원형판 내에는 상기 하부걸림바가 통과되도록 슬롯(slot) 형상의 상부장공이 형성된 상부플레이트와, 상기 상부플레이트의 상부장공을 통하여 내려온 하부걸림바가 통과되도록 하부장공이 형성되어 있으며 상기 하부장공을 통과한 하부걸림바가 회전하여 체결되기 위한 하부원형판으로 이루어진 하부플레이트로 구성된다.
상기와 같은 본 발명에 의하면, 별도의 공구 없이도 부품간 체결을 할 수 있게 되며, 체결작업 중에 다른 부품에 손상이 가는 것을 예방하게 된다.

Description

자동차 인테리어 부품의 체결구조{Combining structure of interior parts for car}
본 발명은 자동차 인테리어 부품의 체결구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 부품간 체결작업시 조립성이 용이하게 되고 다른 부품에 손상이 가는 것을 예방하며 체결되는 부재와 같은 플라스틱 소재로 된 체결부재를 사용하는 것에 의하여 미려한 외관을 제공하는 체결구조에 관한 것이다.
이하 도면을 참조하여 종래 자동차 인테리어 부품의 체결구조를 설명하기로 한다.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 스틸 재질로 이루어진 스크루를 설치홈으로 삽입시켜 스틸플레이트의 일측에 형성된 체결공에 체결시키는 공정에 의하여 상기 스틸플레이트가 차체 일측에 고정된다.
상기와 같은 종래 자동차 인테리어 부품의 체결구조에 있어서, 상기 스크루를 돌리기 위해서는 드라이버 등의 공구를 사용하게 되는 불편함이 따르게 된다.
그리고, 도 2에 도시된 바와 같이, 스틸플레이트에 체결된 스크루의 일단은 원뿔 형상을 취하는 것에 의하여 체결작업시 주변의 다른 플라스틱 부품에 손상이 가해질 가능성이 높아지게 된다.
한편, 상기 스크루는 일반적으로 스틸 재질로 구성하게 되며, 차량 실내에 인테리어를 위한 부품들이 플라스틱 재질을 사용하는 것에 비하여 상기 체결부재인 스크루는 스틸재질을 사용하는 것에 의하여 미려한 외관을 제공하지 못하게 된다.
상기 열거된 종래 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 별도의 공구 없이도 용이하게 부품간의 체결작업이 이루어 질 수 있도록 하는 자동차 인테리어 부품의 체결구조를 제공하는 것이다.
그리고, 부품간의 체결작업시 주변의 다른 플라스틱 부품에 손상이 가해지는 것을 예방하는 자동차 인테리어 부품의 체결구조를 제공하는 것이다.
상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 손잡이부가 상측에 형성되며 상기 손잡이부 하측에는 상부걸림판이 형성되고 상기 상부걸림판의 하측에는 연결바에 의하여 연결된 하부걸림바가 형성된 체결부재와, 상기 체결부재의 상부거림판이 장착되기 위한 내측원형판이 형성되며 상기 내측원형판 내에는 상기 하부걸림바가 통과되도록 슬롯(slot) 형상의 상부장공이 형성된 상부플레이트와, 상기 상부플레이트의 상부장공을 통하여 내려온 하부걸림바가 통과되도록 하부장공이 형성되어 있으며 상기 하부장공을 통과한 하부걸림바가 회전하여 체결되기 위한 하부원형판으로 이루어진 하부플레이트로 구성된다.
바람직하게, 상기 체결부재의 하부걸림바와 만나게 되는 상기 연결바의 일단에는 경사안내면이 형성된 가이드 돌기가 장착된다.
그리고, 상기 상부플레이트의 내측원형판에서 상측으로 이격 설치되어서 상부원형판이 설치된다.
상기와 같은 본 발명에 의하면, 별도의 공구 없이도 부품간 체결을 할 수 있게 되며, 체결작업 중에 다른 부품에 손상이 가는 것을 예방하게 된다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하기로 한다.
도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명 실시예에 의한 자동차 인테리어 부품의 체결구조는 체결부재(10)와 상기 체결부재(10)가 1차적으로 결합되는 상부플레이트(20) 그리고 상기 체결부재(10)에 의하여 상기 상부플레이트(20)와 결합되는 하부플레이트(30)로 구성된다.
상기에서 체결부재(10)를 상세히 설명하기로 하며, 형상을 용이하게 설명하기 위하여 도 3에 도시된 체결부재(10)는 상기 상부플레이트(20)에 결합되는 방향과 반대 방향으로 도시되었다.
상기 체결부재(10)의 일단에는 사용자가 파지하기 용이하게 다수개의 홈부가 형성된 손잡이부(12)가 원형판 형상의 상부걸림판(14)에서 돌출 형성된다.
그리고, 상기 상부걸림판(14)의 타측에는 원기둥 형상의 연결바(16)가 형성되며, 상기 연결바(16)의 일단에는 하부걸림바(19)가 수직을 이루며 형성된다.
상기에서 상기 연결바(16)와 하부걸림바(19)의 이음 부분에는 쐐기 형상으로 경사안내면이 형성된 가이드돌기(18)가 구비된다.
상기와 같은 구성을 갖는 체결부재(10)가 일차적으로 결합되는 상부플레이트(20)는 중공부를 갖는 상부원형판(22)과 상기 상부원형판(22)의 중공부에 해당되는 넓이를 가지고서 일정 거리 이격 설치된 내측원형판(24)으로 구성된다.
상기 내측원형판(24)의 원주둘레와 상가 상부원형판(22)의 중공부의 둘레는 별도의 부재로 상호 연결된다.
그리고, 상기 내측원형판(24)에는 상기 체결부재(10)의 가이드돌기(18)가 통과하도록 상부연결공(26)이 형성되고 이와 연통되어 상부장공(28)이 형성되어 상기 하부걸림바(19)가 지나는 통로가 된다.
상기 상부플레이트(20) 하측에 결합되는 하부플레이트(30)는 원형판 형상의 하부원형판(32)이 구비되며, 상기 하부원형판(32)에는 상기 상부연결공(26)과 연통되는 하부연결공(36) 및 상부장공(28)과 연통된 하부장공(38)이 각각 형성된다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명 실시예에 의한 자동차 인테리어 부품의 체결구조에 대하여 설명하기로 한다.
작업자는 체결부재(10)의 손잡이부(12)를 파지하여 가이드돌기(18)가 상부연결공(26)을 통과하도록 하고 하부걸림바(19)가 상부장공(28)을 통과하도록 하여 체결부재(10)와 상부플레이트(20)가 1차 가조립 되도록 한다.
상기 상태에서 하부플레이트(30)를 상기 상부플레이트(20) 하측에 위치 시킨 후에, 상기 가이드돌기(18)가 하부연결공(36)을 통과하도록 하고 하부걸림바(19)가 하부장공(38)을 통과하도록 한다.
상기와 같은 상태에서 작업자는 상기 손잡이부(12)를 돌려주게 되면, 하부걸림바(19)는 회전하게 되어 상기 하부플레이트(30)의 하부장공(38)과 어긋나게 설치되는 것에 의하여 잠금상태가 되어서, 상기 상부플레이트(20)와 하부플레이트(30)가 접합 상태로 상기 체결부재(10)에 의하여 고정된 상태를 갖게 된다.
상기 상부플레이트(20)와 하부플레이트(30)의 체결상태를 해지하기 위해서는 상기 작업순서의 반대로 하면 된다.
상기에서 가이드돌기(18)가 경사진 형상을 이루는 경사안내면이 구비된 것에 의하여 상기 상부연결공(26)과 하부연결공(36)에 상기 가이드돌기(18)가 삽입될 때 이동을 안내하게 된다.
한편, 상기 체결부재(10)와 상부플레이트(20)와 하부플레이트(30)는 다양한 소재로 제조가 가능하나 본 발명 실시예에서는 인테리어 부품들의 소재에 맞추어 플라스틱물로 제조하게 된다.
상기한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차 인테리어 부품의 체결구조에 의하면, 별도의 공구없이도 작업자가 직접 부품간의 체결작업을 할 수 있는 것에 의하여 작업성이 향상되는 효과가 있다.
그리고, 체결되는 인테리어부품과 동일 소재이거나 유사소재인 플라스틱 계통의 소재로 체결부재가 만들어지는 것에 의하여 체결작업시 다른 부품에 손상이 가해지는 것을 예방하여 품질문제의 발생 가능성을 낮추는 효과가 있다.
도 1은 종래 자동차 부품의 체결구조를 도시한 사시도.
도 2는 도 1의 측단면도.
도 3은 본 발명 실시예에 의한 자동차 인테리어 부품의 체결구조를 도시한 분해사시도.
도 4는 도 3에 도시된 구성요소들이 결합된 상태를 보이는 측단면도.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10 : 체결부재 12 : 손잡이부
14 : 상부걸림판 16 : 연결바
18 : 가이드돌기 19 : 하부걸림바
20 : 상부플레이트 22 : 상부원형판
24 : 내측원형판 26 : 상부연결공
28 : 상부장공 30 : 하부플레이트
32 : 하부원형판 36 : 하부연결공
38 : 하부장공

Claims (3)

  1. 손잡이부가 상측에 형성되며 상기 손잡이부 하측에는 상부걸림판이 형성되고 상기 상부걸림판의 하측에는 연결바에 의하여 연결된 하부걸림바가 형성된 체결부재와,
    상기 체결부재의 상부거림판이 장착되기 위한 내측원형판이 형성되며 상기 내측원형판 내에는 상기 하부걸림바가 통과되도록 슬롯(slot) 형상의 상부장공이 형성된 상부플레이트와,
    상기 상부플레이트의 상부장공을 통하여 내려온 하부걸림바가 통과되도록 하부장공이 형성되어 있으며 상기 하부장공을 통과한 하부걸림바가 회전하여 체결되기 위한 하부원형판으로 이루어진 하부플레이트를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차 인테리어 부품의 체결구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 체결부재의 하부걸림바와 만나게 되는 상기 연결바의 일단에는 경사안내면이 형성된 가이드 돌기가 장착됨을 특징으로 하는 자동차 인테리어 부품의 체결구조.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 상부플레이트의 내측원형판에서 상측으로 이격 설치되어서 상부원형판이 설치됨을 특징으로 하는 자동차 인테리어 부품의 체결구조.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200448434Y1 (ko) * 2007-11-08 2010-04-09 김진왕 배관 고정 장치

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