KR20050056980A - 용량 제어형 압축기 - Google Patents

Abstract

압축기는, 유입 밸브(9)를 갖는 압력 조절 시스템(8)과, 유입 밸브에 연결된 실린더(24) 내의 피스톤(23)과, 내부에 체크 밸브(16)를 갖고 있는 유입 밸브(9)의 브리지(14)를 포함하며, 상기 피스톤(23)은 복동식 피스톤이고, 피스톤(23)에서의 유입 밸브로부터 멀리 향하는 쪽의 실린더(24)는 파이프(28)를 통해 로터 챔버(2)에서의 유입 밸브(9) 근방에 위치하는 부분(13)에 연결되며, 피스톤(23)의 다른 쪽에서의 실린더는 파이프(29)를 통해 로터 챔버(2)에서의 유입 밸브(9) 근방에 위치하는 상기 부분(13) 및 체크 밸브(16)에 연결되는 것을 특징으로 한다.

Description

용량 제어형 압축기{COMPRESSOR WITH CAPACITY CONTROL}

본 발명은, 유입 파이프와 유출 파이프가 연결된 로터 챔버가 마련되어 있는 압축기 요소와, 유출 파이프에 있는 저장소와, 유입 파이프에 조립된 유입 밸브를 갖는 압력 조절 시스템과, 유입 밸브에 연결되어 있고 실린더 내에서 이동할 수 있는 피스톤과, 상기 유입 밸브를 브리지 연결(bridging)하는 한편, 유입 파이프와 로터 챔버 사이에 로터 챔버 안으로의 가스의 유입만을 허용하는 체크 밸브 및 가스 스트림 리미터가 내부에 연속하여 조립된 브리지와, 저장소를 브리지에서의 가스 스트림 리미터와 체크 밸브 사이에 위치하는 부분에 연결하는 가스 파이프와, 이 가스 파이프 내에 조립된 릴리이프 밸브를 포함하는 압축기에 관한 것이다.

작동 압력, 온도, 누출, 급송 등과 같은 특정 파라미터에 의존하거나, 특정 압축 공기 네트워크 및 파이프의 길이에 의존하거나, 또한 적용 형태 등에 의존하여, 특정 형태의 압축기 요소는 최악의 조건하에서도 총량 소비(total consumption)를 충족하도록 선택되어야 할 것이다.

하지만, 실제로는 전술한 파라미터 중 임의의 것에서는 변동이 있을 것이다. 압축 공기 소비가 생산 보다 낮은 경우, 파이프 내의 압력은 상승할 것이다. 파이프 네트워크에서 작동 압력이 소정치에 도달하게 되면, 허용할 수 없는 고압의 생성을 방지하기 위해 압축 공기의 생산을 중지하게 될 것이다. 잠시 후에, 파이프 내의 압력은 누출 또는 소비 등으로 인해 감소할 것이고, 적용례에 따라서는 작동 압력이 허용할 수 없는 한계 아래로 떨어지는 것을 방지하기 위해 압력이 다시 상승해야 할 것이다.

스크루형 압축기와 같이 로터가 있는 압축기의 경우에, 로드 앤 릴리이프 시스템(load and relief system)으로도 불리는 처음 단락에 기재한 압력 조절 시스템은 압축 공기의 생산을 최소의 에너지 손실로 0 내지 100%로 할 수 있도록 하기 위해 가장 널리 사용되는 조절 시스템중 하나이다.

그러한 압축기의 경우에, 압축 공기의 소비의 변동은 유입 밸브의 개폐 및 저장소 내의 압력 릴리이프에 의해 맞춰진다.

작동 압력이 특정 수준에 도달하자마자, 압력 조절 시스템은 압축기 요소의 유입 밸브가 폐쇄되는 것을 보장한다. 이러한 식으로 유입 공기의 공급은 0%까지 감소하여, 압축기 요소는 아이들(idle) 상태로 작동할 것이다. 유출 파이프에서, 특히 그 유출 파이프에 통상 조립되어 있는 저장소에서의 공기 공급은 정지한다. 유입 밸브가 폐쇄되면, 압력 조절 시스템은 동시에 타임 스위치를 작동시켜, 압축기 요소의 구동부가 소정 기간 동안 계속 작동하도록 할 것이다.

이러한 기간 후에 특정 압력차가 발생하지 않는다면, 압력 조절 시스템은 구동부를 정지시킬 것이다. 그러나, 소정 압력차가 전술한 기간 후에 발생하게 되면, 압축기 요소는 작동을 지속하고, 압력 조절 시스템은 유입 밸브를 다시 개방시켜, 압력이 다시 상승할 수 있게 할 것이다.

구동부가 정지 상태로 되고, 유출 파이프 내의 압력 수준이 너무 낮아지면, 압력 조절 시스템은 압축기 요소를 작동시키고, 이에 의해 유입 밸브를 개방시킨다.

전술한 형태의 공지의 압축기에 있어서, 압력 조절 시스템은 실린더 내에 내장되어 피스톤에서의 유입 밸브를 향한 쪽을 압박하는 강력한 스프링을 구비하고 있는 한편, 피스톤에서의 다른 쪽에 위치하는 실린더 챔버는 전자기식 제어 밸브가 설치된 제어 라인을 통해 저장소에 연결되어 있다.

로터가 최초 시동시에 구동 될 때, 제어 밸브는 여자(excitation)되어 있지 않으며, 저장소 내의 압력은 대기압에 근사하게 된다. 가스 파이프 내의 릴리이프 밸브가 개방되어, 피스톤에 대한 스프링의 영향으로 인해, 유입 밸브는 폐쇄된다. 로터 챔버 내에 생성된 언더프레셔(underpressure)로 인해, 저장소 내의 압력을 상승시키기에 충분한 소량의 공기 유량이 유입 파이프에서부터 브리지를 통과해, 가스 스트림 리미터 및 체크 밸브를 지나 로터 챔버로 흐를 것이다.

브리지, 로터 챔버 및 저장소 사이에서 흐르고, 상승된 압력에 의해 개방된 공압식 릴리이프 밸브를 지나며, 다시 브리지로 돌아오는 연속된 공기 흐름이 생성된다. 구동부가 전부하로 작동하도록 준비되었을 때에, 제어 밸브는 여자되고, 그 결과 릴리이프 밸브는 다시 폐쇄 위치로 이동하며, 동시에 실린더에서의 피스톤 위의 공간은 압력을 받게되며, 유입 밸브를 개방하도록 스프링 힘을 극복한다. 이제 압축 공기의 생산은 100%에 이르게 된다.

수요 보다 압축 공기의 생산이 많은 경우에, 저장소 내의 조성 압력은 최대로 되고, 전자기식 제어 밸브의 여자가 중지되며, 그 결과 이는 다시 폐쇄된다. 피스톤 위의 공간은 제어 밸브를 통해 대기와 연결되고, 릴리이프 밸브는 다시 개방된다. 결과적으로, 유입 밸브는 스프링의 영향으로 다시 폐쇄되고, 저장소는 릴리이프 밸브, 가스 파이프 및 브리지를 통해 배기된다.

이러한 배기 후에, 압력은 로터에 윤활 액체를 주입하기에 충분한 아이들 작동시의 압력으로 안정화된다. 소량의 공기가 유입 밸브를 브리징하여, 브리지 및 체크 밸브를 통해 로터 챔버 한으로 흡입된다. 압축 공기의 생산은 최소로 감소하고, 압축기는 어떤 것도 생성하지 않으면서 회전한다.

유입 밸브에 강력한 스프링이 있기 때문에, 특별한 사전 대책을 취하여야 한다. 유입 밸브의 장착 및 분해는 상기 스프링 때문에 어떠한 위험도 없을 수는 없다. 또한, 스프링 때문에 유입 밸브는 비교적 고가이다. 유입 밸브의 스프링 압력을 해제할 수 있도록 하기 위해, 큰 통로 직경을 갖는 고가의 전자기식 제어 밸브가 요구된다.

릴리이프 밸브와 유입 밸브가 동시에 제어될 때에, 때로는 오작동이 발생할 수 있다.

본 발명은 전술한 단점을 갖지 않으며, 따라서 비교적 저렴하면서 유입 밸브를 용이하게 장착 및 분해할 수 있으며, 또 유입 밸브를 용이하게 제어할 수 있는 압축기를 목적으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 압축기를 계략적으로 도시한 도면이고,

도 2는 시동 시의 도 1의 압축기의 압력 조절 시스템을 계략적으로 도시한 도면이며,

도 3은 도 1의 압축기의 압력 조절 시스템이지만, 아이들 작동시를 계략적으로 도시한 도면이고,

도 4는 도 2 및 도 3의 압력 조절 시스템의 일부의 실제 실시 형태의 단면도이다.

본 발명에 따르면, 상기 목적은, 피스톤이 실린더를 2개의 폐쇄된 실린더 챔버로 분할하는 복동식 피스톤이며, 유입 밸브로부터 멀리 향하는 쪽의 실린더 챔버는 소정 파이프를 통해 로터 챔버에서의 유입 밸브 근방에 위치하는 부분에 연결되며, 피스톤의 다른 쪽에서의 실린더 챔버는 소정 파이프를 통해 로터 챔버에서의 유입 밸브 근방에 위치하는 부분 및 체크 밸브에 연결된다는 점에서 달성된다.

따라서, 더 이상 피스톤에 대한 스프링의 어떠한 작용도 없게 된다.

유입 밸브로부터 멀리 향하는 쪽의 실린더 챔버를 로터 챔버에서의 유입 밸브 근방에 위치하는 부분에 연결하는 파이프는 피스톤과 유입 밸브 사이를 연결하는 연결부를 형성하며, 예를 들면 이 연결부는 그 전체 길이에 걸쳐 덕트가 마련된 스템으로 이루어질 수 있다.

게다가, 공지의 압력 조절 시스템에서와 같이 릴리이프 밸브는, 저장소에 직접 연결된 파이프, 역시 저장소에 연결되어 있으며 바람직하게는 전자기식 제어 밸브를 갖는 제어 라인, 그리고 스프링에 의해 제어되는 공압 밸브일 수 있다.

본 발명의 특징을 보다 잘 설명하기 위해, 본 발명에 따른 압축기의 후술하는 바람직한 실시예를 도면을 참조하여, 비한정적인 예로서만 설명한다.

도 1에 계략적으로 도시한 압축기는 스크루형 압축기로서, 한쪽에서는 유입 파이프(3)에 다른 한쪽에서는 유출 파이프(4)에 연결된 로터 챔버(2)가 마련되어 있는 압축기 요소(1)와, 유출 파이프에 조립된 저장소(7)와, 그리고 압력 조절 시스템(8)을 포함하며, 로터 챔버 내에는 모터(6)에 의해 구동되어 함께 작동하는 2개의 스크루 로터(5)가 조립되어 있다.

도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 압력 조절 시스템(8)은 밸브 하우징(12) 내에서 밸브 시트(11)와 함께 작동하는 밸브 요소(10)를 갖는 유입 밸브(9)를 구비하고 있다.

유입 파이프(3)가 로터 챔버(2)로 개방되어 있는 곳에서, 로터 챔버에는 돌출형 유입 챔버(13)가 형성되어 있고, 이 내에서는 밸브 요소(10)가 개방 위치에 있게 된다.

유입 밸브(9)는 브리지(14)에 의해 브리지 연결되며, 이 브리지에서는 유입 챔버(13) 안으로만 가스 스트림이 들어갈 수 있게 하는 체크 밸브(16) 및 가스 스트림 리미터(15)가 유입 밸브(3)와 유입 챔버(13) 사이에 연속하여 마련되어 있다.

브리지(14)에서의 가스 스트림 리미터(15)와 체크 밸브(16) 사이에 위치하는 부분은 가스 파이프(17)를 통해 저장소(7)에 연결되어 있다. 이 가스 파이프(17)에는 개방 위치와 폐쇄 위치를 갖는 공압식 릴리이프 밸브(18)가 조립되어 있다.

릴리이프 밸브(18)는 제어 라인(20)에 있는 전자기식 제어 밸브(19)에 의해 제어되는 데, 상기 제어 라인은 한쪽에서는 저장소(7)에 또는 도 1에 도시한 바와 같이 저장소(7)와 릴리이프 밸브(18) 사이에서 가스 파이프(17)에 연결되고, 다른 한쪽에서는 릴리이프 밸브(18)의 원위 단부에 연결되어, 이 단부 상의 스프링(21)을 작동시킨다. 저장소(7)에 연결되거나 이 저장소(7)와 릴리이프 밸브(18) 사이에 위치한 가스 파이프(17) 부분에 파이프(22)를 통해 연결된 다른 원위 단부에는 저장소(7)의 압력이 작용한다.

하나의 위치에서, 제어 밸브(19)는 제어 라인(20)을 개방시키고, 다른 위치에서는 저장소(7)측에서 제어 라인(20)을 폐쇄하는 한편, 제어 라인을 릴리이프 밸브(18)측에서 대기에 연결시킨다.

압력 조절 시스템(8)은 실린더(24) 내에서 이동할 수 있는 복동식 피스톤(23)을 더 포함하는 데, 상기 피스톤(23)은 실린더(24)를 2개의 폐쇄된 실린더 챔버(25, 26)로 분할한다. 피스톤(23)은 스템(27)에 의해 유입 밸브(9)의 밸브 요소(10)에 연결되어 있어, 이들이 함께 이동하게 된다.

피스톤(23)에서의 유입 밸브(9)로부터 멀리 떨어진 쪽에 있는 실린더 챔버(25)는 파이프(28)를 통해 유입 챔버(13)에 연결되어 있는 반면, 다른 실린더 챔버(26)는 파이프(29)를 통해 체크 밸브(16)와 가스 스트림 리미터(15) 앞에 위치하는 브리지(14) 부분에, 또는 도 1에 도시한 바와 같이 브리지(14)의 상기 부분에 연결된 가스 파이프(17) 부분에 체크 밸브(16)를 매개로 하여 연결되어 있다.

압축기가 최초 시동될 때에, 저장소(7) 내의 압력은 대기압에 근사하다. 제어 밸브(19)는 여자되어 있지 않으며, 릴리이프 밸브(18)에 연결된 제어 라인(20) 부분은 스프링(21)의 영향을 받아 릴리이프 밸브가 패쇄되어 있거나 가스 파이프(17)를 폐쇄시키도록 대기에 연결되어 있다.

모터(6)는 쉽게 그 최대 속도에 도달할 수 있어야 한다. 소량의 공기 흐름이 유입 파이프(3)에서부터 브리지(14)를 통해 로터 챔버(2) 안으로 흐르며, 이는 저장소(7) 내의 압력을 상승시키기에 충분하다.

저장소(7) 내의 압력이 상승될 때에, 이 압력은 파이프(22)를 통해 릴리이프 밸브(18)에 작용하여, 스프링(21)의 작용을 무효화시킴으로써, 릴리이프 밸브(18)는 도 2에 도시한 바와 같이 개방 위치로 가게 될 것이다.

개방된 릴리이프 밸브(18)로 인해, 저장소(7) 내에서 상승하는 압력은 또한 실린더 챔버(26)에서도 활용할 수 있고, 그 결과 피스톤(23)은 상부 위치에 유지되어 유입 밸브(9)는 폐쇄 상태로 유지된다. 유입 챔버(13) 내에는 언더프레셔가 조성되고, 그 결과 밸브 요소(10)는 당겨져 개방되지만, 이 힘은 동일한 언더프레셔가 파이프(28)를 통해 실린더 챔버(25) 내에 보급되기 때문에 상쇄된다. 밸브 요소(10)의 직경과 피스톤(23)의 직경은 그에 가해진 진공 힘을 서로 상쇄시키도록 선택된다.

저장소(7)에서부터 개방된 릴리이프 밸브(18), 브리지(14) 및 압축기 요소(1)를 거쳐 다시 저장소(7)로 흐르는 연속된 공기 흐름이 존재한다.

모터(6)가 전부하를 위해 준비가 된 경우, 전자기식 제어 밸브(19)는 여자되고, 그 결과 제어 라인(20)이 도 3에 도시한 바와 같이 개방된다.

이제, 저장소(7)의 압력은 한쪽에서는 제어 라인(20)을 통해 다른 한쪽에서는 파이프(22)를 통해 릴리이프 밸브(18)에 작용하며, 스프링(21)은 도 3에 역시 도시한 바와 같이 릴리이프 밸브(18)를 폐쇄 위치로 밀게 된다.

결과적으로, 저장소(7)는 더 이상 릴리이프 밸브(18) 및 가스 파이프(17)를 통해 배기될 수 없다. 실린더 챔버(26)는 더 이상 저장소(7)에 연결되어 있지 않지만, 언더프레셔 상태에 있는 유입 챔버(13)에 브리지(14)를 통해 연결되는 데, 상기 언더프레셔는 파이프(28)를 통해 실린더 챔버(25) 내에도 보급된다. 진공 힘은 밸브 요소를 개방 위치로 당긴다. 피스톤(23) 및 밸브 요소(10)에 작용하는 결과력은 유입 밸브(9)를 개방시키는 힘이다.

압축기는 전부하로 작동하며 공기 생산은 100%로 된다.

압축 공기의 생산이 수요를 초과하는 경우, 저장소(7) 내의 압력이 상승하여, 그 압력이 특정값에 도달하자마자, 압력 조절 시스템(8)은 제어 밸브(18)의 여자(excitation)를 중지시켜, 이 제어 밸브(19)가 제어 라인(20)을 차단하고 제어 밸브(18)에 연결된 부분을 대기와 연결되게 할 것이다.

시동의 경우에 대해 전술한 바와 같이, 릴리이프 밸브(18)는 결과적으로 개방 위치로 가게 되며, 유입 밸브(9)는 다시 폐쇄된다. 도 2에 도시한 상태가 다시 초래된다.

저장소(7)는 가스 파이프(17)를 통해, 개방된 릴리이프 밸브(18) 및 브리지(14)를 거쳐, 그리고 부분적으로는 입구 파이프(3) 내의 가스 스트림 리미터(15)를 거쳐 부분적으로는 유입 챔버(13) 내의 체크 밸브(16)를 거쳐 배기된다.

이러한 배기 후에, 압력은 아이들 작동을 위한 압력으로 안정화되는 데, 이 압력에서는 로터에 유활 액체를 주입할 수 있도록 하기에 충분하다.

압축기는 다시 브리지(14)를 통해 소량의 공기를 흡입하게 되고, 이러한 양의 공기는 가스 파이프(17)를 통해 브리지(14)로 돌아간다. 이러한 식으로 압축기는 압축 공기를 급송하지 않으면서 아이들 작동을 지속한다.

미리 프로그램된 길이의 시간이 경과한 후에, 저장소(7) 내의 압력은 압력 조절 시스템(8)에 의해 측정되며, 어떠한 압력 강하도 없는 경우 모터(6) 또한 정지할 것이다.

공기의 감소의 결과로 저장소(7) 내에 압력 강하가 있는 경우, 모터(6)는 작동을 지속할 것이며, 압력 조절 시스템(8)은 제어 밸브(19)를 다시 여자시켜, 전술한 바와 같이 유입 밸브(9)가 개방되어 있는 도 3에 도시한 상태를 다시 초래할 것이다.

전술한 압력 조절 시스템을 사용함으로써, 적은 통로를 갖는 저렴한 전자기식 제어 밸브(19)를 사용할 수 있게 되고, 제어 밸브(19)를 통한 공기의 흐름이 실린더(24) 내의 피스톤(23)이 아닌 릴리이프 밸브(18)를 제어하기만 하면 되기 때문에 릴리이프 밸브(18)의 신뢰성은 좋아질 것이다.

게다가, 피스톤에 작용하는 중량의 스프링을 사용할 필요가 없어, 안전하고 저렴하며, 그 결과 실린더(24)를 컴팩트하게 할 수 있다.

실제로 실린더(24) 및 유입 밸브(9)를 전체적으로 얼마나 매우 컴팩트하게 할 수 있는 지가 도 4에 나타나 있다.

밸브 하우징(12), 실린더(24) 및 유입 파이프(3)의 원위 단부(3A)는 볼트(31)에 의해 로터 하우징(32)에 고정된 단일 하우징(30) 내에 일체화되어 있다.

또한, 유입 챔버(13)가 이러한 전체적인 하우징(30) 내에 마련되어, 로터 하우징(32) 내의 개구(33)와 함께 전체를 형성하고 있다.

브리지(14)의 두 원위 단부는 또한 본체(30)에 마련된 덕트(14A, 14C)이며, 이들 덕트(14A, 14C)는 밸브 요소(10)에 대하여 유입 파이프(3)의 원위 단부(3A)측 및 유입 챔버(13)로 각각 개방되어 있다.

가스 파이프(29)는 하우징(30) 내에 마련되어 덕트(14B)와 덕트(14C) 사이에서 브리지(14)와 실린더 챔버(26)를 연결하는 덕트(29)에 의해 형성된다.

이러한 컴팩트한 실시예에서, 파이프(28)는 전술한 스템(27)에 의해 이루어지는 데, 이 스템(27)에는 피스톤(23)과 밸브 요소(10)가 고정되어 있는 한편, 한쪽에서는 실린더 챔버(25)로 개방되고 다른 쪽에서는 유입 챔버(13) 또는 개구(33)로 개방된 그 전체 길이에 걸친 덕트(34)가 마련되어 있다.

압축기에 의해 압축된 가스가 반드시 공기이어야 할 필요는 없다는 것은 명백하다. 또한, 가스상 냉매와 같은 다른 가스일 수도 있다.

본 발명은 첨부 도면에 도시되고 예시로 제시된 전술한 실시예에 한정되지 않으며, 이와 달리 압축기를 본 발명의 보호 범위를 여전히 유지하면서도 상이한 형상 및 치수로 만들 수도 있다.

Claims (6)

1. 유입 파이프(3)와 유출 파이프(4)가 연결된 로터 챔버(2)가 마련되어 있는 압축기 요소(1)와; 유출 파이프(4)에 있는 저장소(7)와; 유입 파이프(3)에 조립된 유입 밸브(9)를 갖는 압력 조절 시스템(8)과; 유입 밸브(9)에 연결되어 있고 실린더(24) 내에서 이동할 수 있는 피스톤(23)과; 상기 유입 밸브(9)를 브리지 연결하는 한편, 유입 파이프(3)와 로터 챔버(2) 사이에 로터 챔버(2) 안으로의 가스의 유입만을 허용하는 체크 밸브(16) 및 가스 스트림 리미터(15)가 내부에 연속하여 조립된 브리지(14)와; 저장소(7)를 브리지(14)에서의 가스 스트림 리미터(15)와 체크 밸브(16) 사이에 위치하는 부분에 연결하는 가스 파이프(17)와; 이 가스 파이프(17) 내에 조립된 릴리이프 밸브(18)를 포함하는 압축기에 있어서,

   상기 피스톤(23)은 실린더(24)를 2개의 폐쇄된 실린더 챔버(25, 26)로 분할하는 복동식 피스톤이며, 상기 유입 밸브로부터 멀리 향하는 쪽의 실린더 챔버(25)는 파이프(28)를 통해 로터 챔버(2)에서의 유입 밸브(9) 근방에 위치하는 부분(13)에 연결되며, 피스톤(23)의 다른 쪽에서의 실린더 챔버(26)는 파이프(29)를 통해 로터 챔버(2)에서의 유입 밸브(9) 근방에 위치하는 부분(13) 및 체크 밸브(16)에 연결되는 것을 특징으로 하는 압축기.
2. 제1항에 있어서, 상기 유입 밸브(9)로부터 멀리 향하는 쪽의 실린더 챔버(25)를 로터 챔버(2)에서의 유입 밸브(9) 근방에 위치하는 부분(13)에 연결하는 파이프(28)는 피스톤(23)과 유입 밸브(9) 사이를 연결하는 연결부(27)를 형성하는 것을 특징으로 하는 압축기.
3. 제2항에 있어서, 상기 피스톤(23)과 유입 밸브(9) 사이를 연결하는 연결부는 그 전체 길이에 걸쳐 덕트(34)가 마련된 스템(27)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 압축기.
4. 선행하는 항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 릴리이프 밸브(18)는 스프링(21)이 설치되어 있고 파이프(22)와 제어 라인(20)이 연결되는 공압 밸브이며, 상기 파이프(22)는 저장소(7)에 직접 연결되며, 상기 제어 라인(20)도 제어 밸브(19)를 통해 저장소(7)에 연결되는 것을 특징으로 하는 압축기.
5. 제4항에 있어서, 상기 제어 밸브(19)는 전자기식 밸브인 것을 특징으로 하는 압축기.
6. 선행하는 항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 유입 밸브(9)는 실린더(24)와 공용 하우징(30)을 형성하는 하우징(12)을 갖는 것을 특징으로 하는 압축기.