KR20050032069A - 안전 타워 크레인 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 타워 크레인 에 가변추를 사용 함 으로서 고정추 사용의 문제점 이었던 설치 규모에 따라서 한정 되어있는 크레인의 높이, 지브의 길이,하물의 중량의 제한을 완화 시키고 보다 안전한 작업을 할수 있도록 하는 장치이다.
Description
타워 크레인은 건축 현장에 설치되어 건축 자제를 옮겨 주거나 건축물 위에까지 올려주는 역할을 하는 장치이다. 크레인의 구조는 높이 솟은 철탑위에 지브(jib)가 설치되어 하물(荷物)을 들어올리는 역할을 하고 그 반대편으로 카운트지브(count jib)에 추(錘)를 장착하여 들어올리는 하물의 중량을 추의 무게로 상쇄시켜 균형을 맞추어주는 구조로 되어있다.
타워 크레인은 추가 고정되어 있어 들어올리는 하물의 중량이, 크레인의 높이와, 지브( 4 )의 길이에 따라서 제약을 받아 한정되어 있고 무부하(無負荷)와 한계부하(限界負荷)시 편하중(偏荷重)이 작용하므로 크레인의 안전성도 떨어진다. 따라서 본 발명은 카운트지브( 5 ) 에 장착된 추( 2 )를 하물(荷物)의 중량에 대응하여 앞뒤로 움직여 줌으로서 가변추(可變錘)의 역할을 하여 하물의 중량에 따라 항상 양측무게의 균형을 유지 함 으로서 크레인의 안정과, 같은 시설규모로 더 무거운 하물을 안전하게 들어올릴 수 있도록 하는데 있다.
타워 크레인의 구조는 하물을 올리는 지브( 4 )의 끝점과 추를 장착하는 카운트지브( 5 )의 양 끝을 케이블로 연결하여 타워의 꼭대기 첨탑(尖塔)에 각각 고정 시킴으로서 추의 무개와 하물의 무게가 첨탑에 고정된 양 케이블에 서로 당기는 장력(張力)으로서 작용하게 된다. 이에 양 케이블의 고정 터미널(terminal)( 1 )을 일체(一體)로 구성하고 터미널( 1 )에 편심( 6 )의 위치를 정하여 첨탑에 핀( 6 )으로 고정(固定) 시켜 핀을 축으로 하여 약간의 회전간격(回轉間隔)을 제공한다. 따라서 양측에 걸리는 무게의 차이는 케이블을 당기는 장력(張力)의 차이로 전달되고, 장력의 차이는 고정 터미널의 기울기로 나타나게 되어 양측 무게의 편차를 감지 할 수가 있다.
카운터지브 에는 추(錘)가 이동 할 수 있는 레일을 가설하고 추 에는 이동장치를 장착하여 지브의 양 측단을 자유로이 움직일 수 있도록 설치한다. 추의 이동방법은 유압식, 케이블방식, 기어방식 등 용도에 맞게 설치 할 수가 있다.
카운트지브의 추의 무게는 안쪽의 위치에서 지브와 균형을 이루도록 하고 하물을 들어 올릴 때 터미널에 걸리는 케이블의 장력의 차이로 하중을 감지하여 설정 범위를 벗어나면 즉시 추를 이동시켜 균형을 유지하고 들어올린 하물이 안, 밖으로 이동할 시에도 추 또한 안, 밖으로 대응 이동함으로서 항상 균형을 유지시켜준다. 하물을 올리는 도르래 의 끝에는 스프링쿠션(spring cushion)( 3 )을 장착하여 무거운 하물을 들거나 내릴 때 스프링의 댐퍼 작용으로 하중의 증감(增減)시간을 연장 시켜 추(錘) 가 대응 이동할 수 있는 시간의 여유를 제공하도록 한다.
전술한 바와 같이 안전 타워크레인은 같은 설비규모로서 더 무거운 짐을 안전하게 들어 올릴 수 있고 하물을 올리는 트롤리(trolley)와 추의 위치를 연산(演算)하여 하물의 무게를 파악할 수가 있으며 양(兩)지브가 항상 균형을 이루고 있으므로 무부하 시에도 편하중이 작용하지 않아 태풍이나, 지진 등 외부요인에도 안정성이 높다.
도1 타워 크레인의 작동 예시도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1, . ..케이블 연결 터미널 2, . ..이동 추(移動 錘)
3, . ..스프링 쿠션 4, . ..지브(jib)
5, . ..카운트 지브(count jib) 6, . ..터미널 고정 핀
Claims (2)
- 타워 크레인 에 있어서 카운트지브 의 추를 이동시켜 가변추의 역할을 하게하여 균형을 유지시켜주는 방법.
- 제1항에 있어서 타워 첨탑에 장력 감지용 케이블 터미널이 부착되어 있고 카운트지브에 이동 할 수 있는 추가 장착 되었으며 도르래 하단에 스프링쿠션이 부착되어 있는 구조를 특징으로 하는 안전 타워 크레인.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020050017144A KR20050032069A (ko) | 2005-03-02 | 2005-03-02 | 안전 타워 크레인 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020050017144A KR20050032069A (ko) | 2005-03-02 | 2005-03-02 | 안전 타워 크레인 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR20050032069A true KR20050032069A (ko) | 2005-04-06 |
Family
ID=37236680
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020050017144A KR20050032069A (ko) | 2005-03-02 | 2005-03-02 | 안전 타워 크레인 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR20050032069A (ko) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102381633A (zh) * | 2010-09-01 | 2012-03-21 | 蓬莱琴海舰船设备有限公司 | 吊机缓冲装置 |
CN105668435A (zh) * | 2016-02-29 | 2016-06-15 | 芜湖合建路桥机械有限公司 | 一种运动稳定型塔式起重机 |
CN106800248A (zh) * | 2017-01-16 | 2017-06-06 | 山东建筑大学 | 一种塔机调平衡的方法及装置 |
CN113911940A (zh) * | 2021-09-17 | 2022-01-11 | 江苏庞源机械工程有限公司 | 一种高安全性节能型塔吊装置 |
CN115893234A (zh) * | 2022-12-19 | 2023-04-04 | 杭州未名信科科技有限公司 | 智能塔吊和智能塔吊的大臂平衡控制方法 |
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2005
- 2005-03-02 KR KR1020050017144A patent/KR20050032069A/ko active Search and Examination
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J301 | Trial decision |
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