KR20050009879A - 바코드를 이용한 고속도로 통행료 징수시스템 - Google Patents

바코드를 이용한 고속도로 통행료 징수시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 고속도로 통행료를 징수하는데 이용되는 바코드를 이용한 고속도로 통행료 징수시스템에 관한 것으로, 차량(100)의 측면에 부착는 바코드스티커(80)와, 고속도로 톨게이트(90)의 통행료 징수소(50)로 진입하는 차량(100)을 검출하기 위한 차량검출센서(70)와, 차량에 부착된 바코드스티커(80)를 스캔하기 위한 바코드스캐너(32)와, 온-라인상에서 통행료를 선불 또는 후불로 징수하기 위한 통행료 징수서버(40)와, 회원정보와 차량정보를 저장하기 위한 데이터저장장치(46) 및 고속도로 톨게이트(90)로 진입하는 차량(100)이 검출되면, 바코드스캐너(32)에 의해 바코드패턴(82)을 읽어서 차량정보와 회원정보를 독출한 다음 통행료 징수서버(40)로 전송하는 제어부(30)로 구성된 것이다.
따라서 본 발명은 무인으로 요금징수가 가능하여 인건비를 절감할 수 있고, 고속도로 톨게이트를 지나쳐도 통행료 징수가 비접촉식으로 이루어지기 때문에 차량소통이 원활하게 되며, 고속도로 통행료 징수시스템을 구성하는데 있어 비용을 크게 절감할 수 있고, 인터넷을 통해 선불과 후불 결제가 가능하기 때문에 이용이 보다 편리하게 되는 효과가 있다.

Description

바코드를 이용한 고속도로 통행료 징수시스템{Toll collection system use of bar code}
본 발명은 고속도로 통행료를 징수하는데 이용되는 바코드를 이용한 고속도로 통행료 징수시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량에 바코드스티커를 부착하여 두고 고속도로 톨게이트의 통행료 징수소에는 바코드스캐너를 설치하여 차량의 정차 없이 하이패스방식으로 통행료를 징수할 수 있도록 한 바코드를 이용한 고속도로 통행료 징수시스템에 관한 것이다.
일반적으로 고속도로 톨게이트에는 통행료를 징수할 수 있는 요금징수소가 설치되어 있어 고속도로로 진입하려는 차량으로부터 현금, 신용카드, 고속도로 선불카드 등에 의해 요금을 징수하고 있다.
그러나, 종래의 요금징수 시스템은 징수원이 요금징수소에 항상 상주하여야 되기 때문에 인건비의 부담이 클 뿐만 아니라 요금징수를 위해 통과하는 차량이 톨게이트의 요금징수소에 잠시 정차해야 되므로, 도로소통에 큰 장애가 발생되는 문제점이 있었으며, 특히 현금에 의한 요금징수 과정에서 거스름돈을 주고받게 되면, 더 많은 시간을 지연시키게 되어 도로소통에 악영향을 끼치는 문제점이 있었다.
최근에는 위와 같은 불편을 없애고 도로소통을 보다 원활하게 하기 위해서 차량이 요금징수소에 정차하지 않고 통과하는 것만으로 요금을 징수할 수 있는 하이패스방식의 요금징수시스템이 개발되었으나 이는 요금징수소에 설치되어 있는 무선징수기와 무선으로 통신할 수 있는 카드인터페이스장치를 차량에 일일이 설치하여야 하기 때문에 장비가 고가로 되는 문제점이 있었다.
또, 고속도로 선불카드의 경우에는 잔액이 부족하면 판매처를 방문하여 매번 새로 구입하여야 되기 때문에 이용에 불편함이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 무인으로 요금징수가 가능하도록 함으로써 인건비를 절감할 수 있고, 차량이 톨게이트에 설치되는 요금징수소에 정차하지 않고 그대로 통과해도 요금징수가 가능하도록 하여 차량소통을 원활하게 할 수 있으며, 시스템을 구성하는데 드는 비용을 크게 절감할 수 있고, 온-라인으로 선불과 후불 결제가 가능하도록 하여 이용이 보다 편리하게 되는 바코드를 이용한 고속도로 통행료 징수시스템을 제공함에 있다.
이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 차량의 측면에 부착하는 바코드스티커와, 고속도로 톨게이트의 통행료 징수소로 진입하는 차량을 검출하기 위한 차량검출센서와, 차량에 부착된 바코드스티커를 스캔하기 위한 바코드스캐너와, 온-라인상에서 통행료를 선불 또는 후불로 징수하기 위한 통행료 징수서버와, 회원정보와 차량정보를 저장하기 위한 데이터저장장치 및 고속도로 톨게이트로 진입하는 차량이 검출되면, 바코드스캐너에 의해 바코드패턴을 읽어서 차량정보와 회원정보를 독출한 다음 통행료 징수서버로 전송하는 제어부로 구성하여 바코드를 이용한 고속도로 통행료 징수시스템이 제공된다.
도 1은 본 발명에 따른 바코드를 이용한 고속도로 통행료 징수시스템을 보인 블록구성도
도 2는 본 발명에 따른 바코드스티커가 부착된 차량이 고속도로 톨게이트를 향해 진입하는 것을 보인 도면
도 3은 본 발명에 따른 바코드스티커의 일예를 보인 도면
* 도면의 주요부분에 대한 부호설명 *
30 : 제어부 32 : 바코드스캐너
40 : 통행료 징수서버 42 : 인터넷
44 : 단말기 46 : 데이터저장장치
50 : 통행료 징수소 70 : 차량검출센서
80 : 바코드스티커 82 : 바코드패턴
90 : 고속도로 톨게이트 100 : 차량
이하 본 발명에 따른 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
첨부도면 도1 및 도2에 도시된 바와 같이 적어도 차량정보와 회원정보가 수록된 바코드패턴(82)이 표면에 인쇄되어 있고 차량(100)의 측면에 부착된 상태에서 차량(100)의 진행방향으로 스캔이 이루어지는 바코드스티커(80)와, 고속도로 톨게이트(90)의 통행료 징수소(50)로 진입하는 차량(100)을 검출하기 위한 차량검출센서(70)와, 고속도로 톨게이트(90)의 통행료 징수소(50)에 설치되어 바코드스티커(80)의 바코드패턴(82)을 스캔하기 위한 바코드스캐너(32)와, 온-라인상에서 적어도 차량정보와 회원정보를 바탕으로 통행료를 선불 또는 후불로 징수하기 위한 통행료 징수서버(40)와, 통행료 징수서버(40)에 접속되어 회원의 차량정보를 관계형으로 저장하여 두고 데이터의 액세스가 자유로운 데이터저장장치(46) 및 차량검출센서(70)에 의해 고속도로 톨게이트(90)로 진입하는 차량(100)이 검출되면, 바코드스캐너(32)를 구동하여 차량(100)에 부착된 바코드스티커(80)의 바코드패턴(82)을 읽어서 통과된 차량(100)의 차량정보와 회원정보를 독출한 다음 통행료 징수서버(40)로 전송함으로써 이 통행료 징수서버(40)가 통행료를 징수하도록 제어하는 제어부(30)로 구성하였다.
여기서 차량검출센서(70)는 발광소자(PD)와 수광소자(PT)로 구성되며, 이 발광소자(PD)와 수광소자(PT)는 고속도로 톨게이트(90)에 이르기 전 차량(100)이 지나가는 도로를 가로질러서 서로 광축이 일치하도록 설치되며, 통과하는 차량(100)에 의해 차광되도록 차량(100)의 평균 높이에 대략 1/2높이로 설치된다.
즉, 차량(100)이 통과하지 않을 때에는 발광소자(PD)로부터 방출되는 빛이 수광소자(PT)에 이르게 되고, 차량(100)이 통과중일 때에는 차광되어 발광소자(PD)로부터 방출되는 빛이 수광소자(PT)에 이르지 못하게 되는 두 가지의 상태를 검출하여 차량이 진입을 검출하게 된다.
한편, 상기 통행료 징수서버(40)에는 통행료를 선불 또는 후불로 결제하기 위한 단말기(44)가 인터넷(42)을 통해 접속되며, 이 단말기(44)는 개인용 컴퓨터, 팜탑컴퓨터, 노트북 컴퓨터, 휴대용 컴퓨터, 개인휴대단말기(PDA), 휴대폰 등으로 구성될 수 있고, 단말기(44)를 이용해서 인터넷(42)을 통해 통행료 징수서버(40)에 접속한 다음 차량정보와 회전정보를 입력하여 가입한 다음 후불이용 또는 선불이용을 선택하게 되면, 바코드스티커(80)를 발급받게 된다.
즉, 첨부도면 도3에 도시된 바와 같이 바코드스티커(80)의 바코드패턴(82)에는 차량정보, 회원정보 등이 수록된다.
이후 고속도로를 이용한 다음 인터넷(42)을 통해 통행료 징수서버(40)에 접속한 다음 인터넷뱅킹, 신용카드결제 등의 결제수단에 의해 통행료를 적립하거나 무통장입금하면 된다.
도면중 미설명 부호 34는 상기 제어부(30)의 클럭 입력단자에 기준클럭을 지속적으로 공급하는 오실레이터를 나타낸 것이다.
이하 본 발명에 따른 작용을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 도1 내지 도3에 도시된 바와 같이 운전자가 차량정보와 개인정보를판매처에 제공한 다음 선불이용 또는 후불이용 여부를 결정한 상태에서 요금을 적립해 두고 바코드스티커(80)를 방문수령 또는 우편으로 수령한 후 해당 차량(100)의 측면에 부착하게 되면, 하이패스방식으로 통행료를 지불할 수 있는 준비가 완료된다.
이후 바코드스티커(80)가 부착된 차량(100)이 고속도로로 진입하기 위해 톨게이트(90)를 향해 주행하게 되면, 그 톨게이트(90) 앞에 설치되어 있는 차량검출센서(70)에 의해 차량(100)이 톨게이트(90)로 진입하고 있다는 것이 감지된다.
즉, 차량검출센서(70)는 예컨대, 발광소자(PD)와 수광소자(PT)로 구성될 수 있는데, 이 경우 차량(100)이 발광소자(PD)와 수광소자(PT) 사이를 통과할 때 발광소자(PD)로부터 방사되는 빛이 수광소자(PT)이 이르지 못하고 차광되며, 이때 수광소자(PT)에 접속되어 있는 입력포트의 상태(예, 디지털논리 "0"또는 "1"의 상태) 변화를 검출하여 차량(100)이 톨게이트(90)로 진입하고 있다는 것을 감지하게 된다.
이때 제어부(30)는 차량검출센서(70)로부터 차량이 검출되면, 스캔할 수 있는 대기 생태로 바코드스캐너(32)를 활성화하게 되며, 차량이 차량검출센서(70)를 통과한 다음 얼마 되지 않아서 바코드스캐너(32)를 지나치게 되면, 차량(100)의 측면에 부착되어 있던 바코드스티커(80)의 바코드패턴(82)이 바코드스캐너(32)에 의해 읽혀지면서 톨게이트(90)로 진입한 차량(100)의 차량정보와 회원정보가 독출된다.
그 후 제어부(30)는 바코드스캐너(32)로부터 독출된 차량정보와 회원정보를네트워크를 통해 접속되어 있는 통행료 징수서버(40)로 전송하게 되며, 차량정보와 회원정보를 전송받은 통행료 징수서버(40)는 이미 가입되어 있는 회원정보를 데이터저장장치(46)에서 탐색하여 찾은 다음 정회원으로 판명된 경우 고속도로 통행료가 정액제이고 선불이용인 경우 회원의 적립금에서 통행료에 해당하는 금액을 감산하여 처리하게 되며, 고속도로 통행료가 정액제이고 후불이용인 경우에는 해당 통행료를 차후에 청구하게 된다.
또, 고속도로 통행료가 입구정보를 바탕으로 요금을 차등 부과하는 종량제인 경우도 있는데 이 경우 제어부(30)로부터 통행료 징수서버(40)로 차량정보와 회원정보가 전송될 때 고속도로 입구정보도 함께 전송되어 동일차량(100)이 고속도로를 진출할 때 고속도로 톨게이트에서 재차 확인하게 된다.
한편, 바코드스티커(80)를 이용해서 통행료를 지불하도록 가입한 운전자가 이용료를 온-라인상에서 선불 또는 후불로 지불하는 경우 우선 회사나 가정에 있는 컴퓨터, 개인휴대단말기(PDA), 휴대폰, 팜탑컴퓨터, 노트북컴퓨터, 휴대용컴퓨터 등과 같은 단말기(44)를 이용해서 인터넷(42)을 경유 통행료 징수서버(40)에 접속한 다음 로그인 절차를 거치고 무통장입금 또는 인터넷결제, 신용카드결제, 휴대폰결제와 같은 결제수단에 의해 요금을 지불하게 되면, 계속해서 편리하게 이용할 수 있게 된다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 차량검출센서에 의해 고속도로 톨게이트로 진입하거나 진출하는 차량을 자동으로 검출하여 바코드스캐너에 의해 차량정보와 회원정보를 독출한 다음 통행료를 징수하도록 구성되어 있기 때문에 무인으로 요금징수가 가능하여 인건비를 절감할 수 있고, 차량이 고속도로 톨게이트에 정차하지 않고 바코드스캐너 옆을 지나치는 것만으로 바코드스티커의 바코드패턴이 스캔되기 때문에 차량소통을 원활하게 할 수 있는 효과가 있으며, 차량에는 매우 저렴한 비용으로 인쇄할 수 있는 바코드스티커만을 부착하면 되므로 고속도로 통행료 징수시스템을 구성하는데 드는 비용을 크게 절감할 수 있고, 인터넷을 통해 통행료 징수서버에 접속한 상태에서 온-라인으로 결제가 가능하기 때문에 이용이 보다 편리하게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 적어도 차량정보와 회원정보가 수록된 바코드패턴(82)이 표면에 인쇄되어 있고 차량(100)의 측면에 부착된 상태에서 그 차량(100)의 진행방향으로 스캔이 이루어지는 바코드스티커(80)와;
    고속도로 톨게이트(90)의 통행료 징수소(50)로 진입하는 차량(100)을 검출하기 위한 차량검출센서(70)와;
    고속도로 톨게이트(90)의 통행료 징수소(50)에 설치되어 상기 바코드스티커(80)의 바코드패턴(82)을 스캔하기 위한 바코드스캐너(32)와;
    적어도 차량정보와 회원정보를 바탕으로 온-라인상에서 통행료를 선불 또는 후불로 징수하기 위한 통행료 징수서버(40)와;
    상기 통행료 징수서버(40)에 접속되어 차량정보와 회원정보를 관계형으로 저장하여 두고 데이터의 액세스가 자유로운 데이터저장장치(46) 및;
    상기 차량검출센서(70)에 의해 고속도로 톨게이트(90)로 진입하는 차량(100)이 검출되면, 상기 바코드스캐너(32)를 구동하여 차량(100)에 부착된 바코드스티커(80)의 바코드패턴(82)을 읽어서 통과된 차량(100)의 차량정보와 회원정보를 독출한 다음 상기 통행료 징수서버(40)로 전송함으로써 통행료 징수서버(40)가 통행료를 징수하도록 제어하는 제어부(30)로 구성된 것을 특징으로 하는 바코드를 이용한 고속도로 통행료 징수시스템.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 통행료 징수서버(40)에는 통행료를 선불과 후불로 결제하기 위한 단말기(44)가 인터넷(42)을 통해 접속된 것을 특징으로 하는 바코드를 이용한 고속도로 통행료 징수시스템.
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