KR200496177Y1 - 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워 - Google Patents

Abstract

본 고안은 물류창고에 설치되어 화물을 적재 보관하기 위한 렉 구조물을 시공하기 위한 작업 타워에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시공되는 렉의 일측에 기립 설치되게 구성하되, 평면상 사각 프레임 구조를 이루며, 하단 일측에는 내부로의 진입이 가능한 출입구가 형성되고, 내부에는 작업자가 각층으로 이동 가능한 계단이 형성된 공간부가 형성되며, 각층에 해당하는 일측에는 렉 구조물의 각층으로 진출 가능한 층간 출입구가 형성되게 구성함으로써, 구조물의 간소화에 따른 경제적인 부담 감소와, 각 층으로의 간편한 이동에 따른 작업자의 작업 능률 향상과, 측면 보호에 따른 자업자의 추락방지 등 안전이 확보되게 하기 위한 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워에 관한 것이다.

Description

대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워{Safety work tower for construction of large rack structures}

본 고안은 물류창고에 설치되어 화물을 적재 보관하기 위한 렉 구조물을 시공하기 위한 작업 타워에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 대형 렉 구조물을 시공함에 있어, 작업자로 하여금 각 층으로의 이동상의 편리함과 안전을 확보하기 위한 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워에 관한 것이다.

일반적으로 물류창고는 공장 또는 생산지에서 대량으로 생산된 각종 식, 음료 및 의류, 가전, 잡화, 산업용품 등의 일상에서 사용되는 모든 물품들을 소비자에게로 배송 전 일시 또는 장기간 적재 보관하기 위한 저장창고로서, 물류창고내 제품의 배치에서부터 효율적인 입, 출하 및 재고관리 등의 편리를 위해서 일정하게 구획된 적재공간의 폭과 높이를 갖는 물품적재용 렉 구조물이 설치된다.

이러한 렉 구조물을 제조하기 위해서는 먼저, 물류창고내 렉 구조물 설치 장소의 규격에 따라 렉 구조물 생산지에서 다수의 프레임을 제작하여 현장(물류창고)으로 운반되는 것이며, 이후, 용접 작업 등에 의해 각각의 프레임을 연결 설치하여 이루어지는 것이다.

한편, 이러한 렉 구조물을 시공하기 위해서는 비교적 낮은 구조물의 경우 작업자로 하여금 간단하게 작업대나 사다리 등에 올라가 그 시공이 가능하였으나, 수십미터에 이르는 대형 레스렉의 경우에는 별도로 비계 등을 설치하여 시공하게 된다.

그러나 상기와 같은 종래의 비계식 설치 구조는 그 비계에는 별도의 계단 구조가 마련되지 않는 것인바, 별도로 전동식 승강구조를 설치하여야 하는 번거로움과 경제적인 부담이 가중되는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 비계식 구조는 그 측면의 안전장치가 마련되지 않아 안전사고가 빈번히 발생하는 문제점이 있었다.

대한민국특허등록 제10-1386512호. 대한민국실용신안등록 제20-0323788호. 대한민국실용신안등록 제20-0206604호.

본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 시공되는 렉 구조물의 일측에 기립 설치되게 구성하되, 평면상 사각 프레임 구조를 이루며, 하단 일측에는 내부로의 진입이 가능한 출입구가 형성되고, 내부에는 작업자가 각층으로 이동 가능한 계단이 형성된 공간부가 형성되며, 각층에 해당하는 일측에는 렉 구조물의 각층으로 진출 가능한 층간 출입구가 형성되게 구성함으로써, 구조물의 간소화에 따른 경제적인 부담 감소와, 각 층으로의 간편한 이동에 따른 작업자의 작업 능률 향상과, 측면 보호에 따른 자업자의 추락방지 등 안전이 확보되게 하기 위한 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워를 제공함에 본 고안의 목적이 있는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로는, 각관으로 구성되어 전후좌우 4개 한 조를 이루며, 각각의 하단에는 지면에 앙카 결합하여 고정 가능하도록 설치 플레이트가 형성되어 평면상 사각 형태를 이루도록 지면에 기립 설치되는 수직지주와, 시공되는 렉 구조물의 각 층에 해당하게 상기 수직지주를 수평 연결하는 수평 연결대로 된 몸체;

상기 몸체의 내측에서 각 층에 해당하는 위치에서 상기 수평 연결대에 설치되되, 중앙에는 이동 통로가 형성되게 양측 대항되게 설치되어 상기 몸체 내부에 각 층에 해당하는 공간부를 형성하는 발판;

상기 상부와 하부에 위치한 발판을 연결하되, 상,하부가 교차되게 설치되어 각 층으로 이동 가능하게 하는 다수의 계단;

상기 공간부의 4면에 형성되어 공간부를 차단 및 작업자의 추락을 방지하는 안전난간;

가장 하단에 위치한 안전난간에 설치되어 가장 하층에 위치되는 공간부로 진입 가능한 출입도어를 갖는 출입구; 및

상기 각각의 공간부에서 렉 구조물과 연결되는 안전난간에 형성되어 개폐를 통해 공간부로부터 렉 구조물로 진출이 가능한 층간 진입도어 개폐형 층간 출입구를 포함하여 구성하며,
상기 각각의 수직지주는 다수로 분할되어 상하로 연결 결합되게 구성하되,
가장 하단에 형성되는 수직지주에는 설치 플레이트가 형성되고,
각각의 수직지주 상단에는 상부에 결합되는 수직지주의 하단이 끼움 결합되며, 볼트홀이 관통된 결합관이 더 형성되며,
각각의 수직지주의 하부에는 상기 결합관의 볼트홀과 연통되는 관통홀이 더 형성되어, 상부의 수직지주가 결합관에 끼움되어 볼트와 너트 체결 결합되게 구성하며,
상기 안전난간은,
망체로 된 안전망 또는 각봉이 연결되어 된 난간대 중 어느 하나로 구성하되,
각층에 대하여 안전망과 난간대가 서로 교차되게 형성하며,
상기 층간 진입도어는,
상부 및 하부에 위치한 수평 연결대에 서로 평행한 한 쌍의 가이드레일을 따라 슬라이딩 개폐되게 구성함으로 달성할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워는, 시공되는 렉의 일측에 기립 설치되되, 간단한 구조를 이루어 시공상의 간편함과 경제적인 부담이 감소되며, 특히 작업자로 하여금 시공되는 렉의 층간 이동이 매우 편리하며, 이동 과정에서 작업자의 안전이 확보되는 등 경제적이고 효율적으로 렉의 시공이 가능하게 하는 효과를 얻을 수 있는 것이다.

도 1은 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워의 사시도.
도 2는 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워의 요부 단면도.
도 3은 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워의 내부 요부도.
도 4는 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워의 수직지주 다른 실시예도.
도 5는 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워의 층간 출입구 요부도.
도 6은 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워의 설치상태도.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 고안의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 고안의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워의 사시도이고, 도 2는 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워의 요부 단면도이며, 도 3은 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워의 내부 요부도이다.

도 1 내지 도 3의 도시와 같이 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워(1)는 몸체(100)와, 발판(200)(200')과, 계단(300)(300')과, 안전난간(400)과, 출입구(500)와, 층간 출입구(600)로 구성된다.

먼저, 몸체(100)는 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워(1)를 구성함에 있어, 그 기초를 이루게 구성된다.

이를 위해, 몸체(100)는 전후좌우 4개 한 조를 이루는 수직지주(110)(110')가 구성된 것으로, 각각의 수직지주(110)(110')는 각관으로 구성되며, 각각의 하단에는 수직지주(110)를 지면에 앙카 고정 가능하도록 설치 플레이트(111)가 구성되어 평면상 전후좌우에 배치되어 사각 형틀 형태를 이루게 구성된다.

또한, 몸체(100)는 상기 이웃하는 수직지주(110)(110')를 연결하기 위한 다수의 수평 연결대(120)(120')가 구성된 것으로, 수평 연결대(120)(120')는 각관 형태로 구성되어 수직지주(110)(110')의 상하 방향으로 렉 구조물(도면중 미도시함)의 각 층에 해당하는 위치에서 수직지주(110)(110')를 수평 연결하게 구성된다.

한편, 본 고안에서 상기 수직지주(110)(110')는 시공되는 렉 구조물의 크기에 따라 그 길이가 결정되는 것인데, 본 고안에서는 그 수직지주(110)(110')를 다수로 분할 구성하여 상하로 조립식 연결 사용이 가능하게 구성할 수 있으며, 분할된 수직지주(110)(110') 중 가장 하단에 위치한 수직지주(110)에는 설치 플레이트(111)가 구성된다.

이를 위해, 도 4를 참조하여 각각의 수직지주(110)(110')는 상단에 상부로 연결되는 수직지주(110)(110')의 결합이 가능한 상부 개방형 결합관(112)이 구성된 것으로, 결합관(112)에는 수평상으로 볼트홀(113)이 관통 구성된다.

그리고 각각의 수직지주(110)(110') 하부에는 결합시 상기 결합관(112)의 볼트홀(113)과 연통되도록 관통홀(114)이 수평 관통되게 구성된다.

이에, 수직지주(110)(110')는 상부에 배치되는 수직지주(110')의 하단을 하부에 배치된 수직지주(110)의 결합관(112)에 끼움 결합하면 된다.

그리고 결합된 수직지주(110)(110')를 서로 고정하되, 볼트홀(113) 및 관통홀(114)을 관통하여 볼트(B)를 삽입 및 너트(N) 체결하여 고정할 수 있다.

상기 발판(200)(200')은 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워(1)를 구성함에 있어, 작업자의 이동이 가능하게 한다.

이를 위해, 발판(200)(200')은 각 측에 해당하게 양측 한 쌍을 이루게 구성된 것으로, 각각의 발판(200)(200')은 상기 몸체(100)의 내측에서 각 층에 해당하는 위치에 형성되며, 상기 수평 연결대(120)(120')에 고정 설치되어 상층부와 하층부를 분리하여 각 층에 해당하는 공간부(201)(201')를 구성한다.

이때, 설치되는 발판(200)(200')은 서로 간의 사이는 이격 구성되어 후술하는 계단(300)(300')을 통해 오르내리는 과정에서 상하층 이동이 가능한 이동 통로(210)를 이루게 구성된다.

상기 계단(300)(300')은 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워(1)를 구성함에 있어, 상기와 같이 발판(200)(200')을 통해 구획 형성된 상층부와 하층부의 이동이 가능하게 구성된다.

이를 위해, 계단(300)(300')은 상부와 하부에 위치된 발판(200)(200')을 서로 연결하되, 상층의 일측과 하층의 타측에 위치한 발판(200)(200')을 연결하게 된다.

특히, 본 고안에서 상기와 같이 설치되는 발판(200)(200')은 어느 한 층을 기준으로 하여 상부 및 하부가 평면상 서로 교차되는 위치에 설치되어, 오르내리는 과정에서 발판(200)(200')을 밟고 옆으로 이동하여 다시 오르내릴 수 있게 구성된다.

상기 안전난간(400)은 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워(1)를 구성함에 있어, 상기 각 층의 공간부(201)(201')를 차단하여 작업자가 이동하는 과정에서 추락 등의 안전사고를 방지하게 구성된다.

이때, 본 고안에서 안전난간(400)은 한정되는 것이 아니라, 다양하게 구성할 수 있는 것으로, 망체로 된 안전망(410) 또는 각봉이 연결되어 된 난간대(420)로 구성되어 각각의 공간부(201)(201') 사면에서 수직지주(110)(110') 또는 수평 연결대(120)(120')를 연결하여 그 공간부(201)(201')의 사면을 차단하게 구성된다.

특히, 본 고안에서는 상기 안전난간(400)을 설치함에 있어, 각층에 대하여 안전망(410)와 난간대(420)를 서로 교차되게 형성함이 바람직한 것으로, 이는 안전망(410)로 구성하게 되면 외부와 완전 차단되게 되는 것이며, 난간대(420)로 구성하게 되면 일예로 작업자가 공구 등을 미 소지시 한 상태에서 고층으로 이동시 외부에서 크레인(도면중 미도시함) 등을 통해 전달 가능하게 할 수 있다.

상기 출입구(500)는 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워(1)를 구성함에 있어, 가장 하층 즉, 1층에서 작업자의 진입이 가능하게 구성된 것으로, 가장 하층 전면에 형성된 안전난간(400)에 출입도어(510)가 설치되어 구성된다.

상기 층간 출입구(600)는 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워(1)를 구성함에 있어, 작업자가 각각의 공간부(201)(201')로 진입한 상태에서 렉 구조물로 이동이 가능하게 한다.

이를 위해, 층간 출입구(600)는 도 5를 참조하여 몸체(100)의 후면 즉, 렉 구조물과 대응되는 측에서 각각의 공간부(201)(201')에 해당하는 안전난간(400)에 설치되어 층간 진입도어(610) 개폐를 통해 공간부(201)(201')로부터 렉 구조물로의 이동이 가능하게 한다.

한편, 본 고안에서 상기 층간 진입도어(610)의 개폐는 상기 상부 및 하부에 위치한 수평 연결대(120)(120')에 서로 평행한 한 쌍의 가이드레일(611)(611')이 형성된 것으로, 이에 층간 진입도어(610)의 상단 및 하단이 상기 가이드레일(611)(611')에 슬라이딩 결합 또는 롤러(도면중 미도시함) 등을 통해 구름 결합되어 개폐 가능하게 구성함으로써, 진입도어(610)를 개폐하는 과정에서 주변의 불필요한 간섭을 방지하게 된다.

이하, 상기와 같은 구성을 갖는 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워의 작용을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 4를 참조하여 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워(1)는 시공되는 대형 렉 구조물의 일측에서 수직상으로 기립 형성되어 작업자로 하여금 렉 구조물로 안전하고 간편하게 오르내릴 수 있게 한다.

먼저, 도 6을 참조하여 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워(1)를 설치하기 위해서는 상기 몸체(100)에 발판(200)(200')과, 계단(300)(300')과, 안전난간(400)과, 출입구(500)와, 층간 출입구(600)가 일체로 제작된 상태로 현장으로 운반 및 현장에서 기립 설치할 수 있는 것으로, 그 설치시에는 층간 출입구(600)가 렉 구조물(10)과 대항되게 한 상태에서 몸체(100)의 각각의 수직지주(110)(110') 하단에 형성된 설치 플레이트(111)를 통해 지면에 앙카 고정하여 기립 설치하면 된다.

그리고 렉 구조물(10)의 각 층의 바닥에 해당하는 프레임은 본 고안 몸체(100)의 수평 연결대(120)(120')와 별도의 브라켓(도면중 미도시함) 등을 통해 연결 고정하면 된다.

이에, 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워(1)는 대형 렉 구조물(10)을 시공함에 있어, 작업자는 간편하게 렉 구조물(10)로 이동하되, 최초 1층의 출입구(500)를 통해 1층의 공간부(201)로 진입 및 계단(300)(300')을 통해 원하는 층으로 이동 가능하게 된다.

이후, 원하는 층으로 이동하게 되면 렉 구조물(10)로 진입하되, 이는 층간 출입구(600)를 통해 가능한 것으로, 층간 출입구(600)의 층간 진입도어(610)를 개방하고 렉 구조물(10)로 진입하면 된다.

이상과 같이 본 고안 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워는 그 구조가 간단하여 시공이 매우 간편하고, 필요시 이동 설치 또한 매우 용이하게 되며, 특히 작업자로 하여금 원하는 위치로 편리하게 이동 가능하게 되는 등 대형 렉 구조물을 시공함에 있어 효율적인 작업이 가능하게 한다.

100 : 몸체 110,110' : 수직지주
111 : 설치 플레이트 112 : 결합관
113 : 볼트홀 114 : 관통홀
120,120' : 수평 연결대
200,200' : 발판 201,201' : 공간부
210 : 이동 통로 300,300' : 계단
400 : 안전난간 410 : 안전망
420 : 난간대
500 : 출입구 510 : 출입도어
600 : 층간 출입구 610 : 층간 진입도어
611,611' : 가이드레일

Claims (5)

1. 각관으로 구성되어 전후좌우 4개 한 조를 이루며, 각각의 하단에는 지면에 앙카 결합하여 고정 가능하도록 설치 플레이트(111)가 형성되어 평면상 사각 형태를 이루도록 지면에 기립 설치되는 수직지주(110)(110')와, 시공되는 렉 구조물의 각 층에 해당하게 상기 수직지주(110)(110')를 수평 연결하는 수평 연결대(120)(120')로 된 몸체(100);
   상기 몸체(100)의 내측에서 각 층에 해당하는 위치에서 상기 수평 연결대(120)(120')에 설치되되, 중앙에는 이동 통로(210)가 형성되게 양측 대항되게 설치되어 상기 몸체(100) 내부에 각 층에 해당하는 공간부(201)(201')를 형성하는 발판(200)(200');
   상부와 하부에 위치한 상기 발판(200)(200')을 연결하되, 상,하부가 교차되게 설치되어 각 층으로 이동 가능하게 하는 다수의 계단(300)(300');
   상기 공간부(201)(201')의 4면에 형성되어 공간부(201)(201')를 차단 및 작업자의 추락을 방지하는 안전난간(400);
   가장 하단에 위치한 안전난간(400)에 설치되어 가장 하층에 위치되는 공간부(201)로 진입 가능한 출입도어(510)를 갖는 출입구(500); 및
   상기 각각의 공간부(201)(201')에서 렉 구조물과 연결되는 안전난간(400)에 형성되어 개폐를 통해 공간부(201)(201')로부터 렉 구조물로 진출이 가능한 층간 진입도어(610) 개폐형 층간 출입구(600)를 포함하여 구성하며,
   상기 각각의 수직지주(110)(110')는 다수로 분할되어 상하로 연결 결합되게 구성하되,
   가장 하단에 형성되는 수직지주(110)에는 설치 플레이트(111)가 형성되고,
   각각의 수직지주(110)(110') 상단에는 상부에 결합되는 수직지주(110)(110')의 하단이 끼움 결합되며, 볼트홀(113)이 관통된 결합관(112)이 더 형성되며,
   각각의 수직지주(110)(110')의 하부에는 상기 결합관(112)의 볼트홀(113)과 연통되는 관통홀(114)이 더 형성되어, 상부의 수직지주(110)(110')가 결합관(112)에 끼움되어 볼트와 너트 체결 결합되게 구성하며,
   상기 안전난간(400)은,
   망체로 된 안전망(410) 또는 각봉이 연결되어 된 난간대(420) 중 어느 하나로 구성하되,
   각층에 대하여 안전망(410)과 난간대(420)가 서로 교차되게 형성하며,
   상기 층간 진입도어(610)는,
   상부 및 하부에 위치한 수평 연결대(120)(120')에 서로 평행한 한 쌍의 가이드레일(611)(611')을 따라 슬라이딩 개폐되게 구성함을 특징으로 하는 대형 렉 구조물 시공용 안전 작업 타워.
   
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