CN219906788U - 一种塔式起重机安全通道 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种塔式起重机安全通道，搭接于主体和塔吊之间，所述塔式起重机安全通道包括：梁框，呈“工”字形并设置有两个，且所述梁框的其中一端开设有滑槽，以供另一所述梁框的端部适配并滑动，两个所述滑槽错位，两个所述梁框相背的一端分别搭设于主体和塔吊；底板，设置有多块并可拆卸连接于两个梁框所形成矩形框架结构中；以及防护栏，设置有两个并可拆卸连接于梁框的两端，且所述防护栏同时连接于两个梁框。本实用新型具有缩短操作员从地面进入到驾驶室的攀爬距离，并能改善现有技术中安全通道无法使用于不同间距的塔吊与主体结构之间的问题的效果。

Description

一种塔式起重机安全通道

技术领域

本实用新型涉及建筑安全施工技术领域，尤其涉及一种塔式起重机安全通道。

背景技术

在现今高层结构施工中，塔式起重机(塔吊)是主要垂直运输设备，外防护架体通常为全钢爬架，塔身距离建筑主体结构较远。塔机随着楼层的升高，塔机操作员登机(从地面进入驾驶室)难度随之增大，难以保证安全。

为解决上述问题，公开号为CN217627289U的中国实用新型专利公开的一种折叠式塔吊安全通道的装置，其包括支架、固定于支架顶部的两组护栏、开设于所述支架顶部的支撑槽，所述支撑槽位于两组护栏之间，所述支撑槽内部设置有多个平铺状态的折叠板，每个所述折叠板包括通过合页连接的两个板体。

上述相关技术通过设置支架以形成塔吊和主体之间的通道，但该支架为固定式结构，在塔吊与主体结构间距存在不同时，使用较为不便。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种塔式起重机安全通道，其可缩短操作员从地面进入到驾驶室的攀爬距离，并能改善现有技术中安全通道无法使用于不同间距的塔吊与主体结构之间的问题。

根据本实用新型的实施例，一种塔式起重机安全通道，搭接于主体和塔吊之间，所述塔式起重机安全通道包括：梁框，呈“工”字形并设置有两个，且所述梁框的其中一端开设有滑槽，以供另一所述梁框的端部适配并滑动，两个所述滑槽错位，两个所述梁框相背的一端分别搭设于主体和塔吊；底板，设置有多块并可拆卸连接于两个梁框所形成矩形框架结构中；以及防护栏，设置有两个并可拆卸连接于梁框的两端，且所述防护栏同时连接于两个梁框。

优选的，所述滑槽为阶梯槽，且所述滑槽的槽口尺寸小于槽底尺寸。

优选的，所述梁框内侧开设有台阶；所述底板放置于台阶上。

优选的，所述台阶向下开设有勾槽，所述底板端部设置有适配并挂设于勾槽的挂钩。

优选的，所述底板一端上侧开设有卡槽，另一端上侧设置有适配于卡槽的卡勾。

优选的，所述防护栏包括：竖杆，竖向设置有多根，且多根所述竖杆的下端分别可拆卸连接于两个梁框；横杆，同时竖向滑动连接于多根竖杆；以及限位螺母，设置有多个并螺纹连接于竖杆，以限定横杆的高度。

优选的，所述梁框间隔开设有多个螺纹孔，且所述竖杆通过该螺纹孔螺纹连接于梁框。

优选的，所述梁框搭设于主体的一端设置有U形环，所述U形环向下开口并固定于主体，且所述梁框的端部伸入U形环内并可滑动。

优选的，所述梁框搭设于塔吊的一端设置有U形栓，且所述U形栓向下开口并通过螺母固定于塔吊，且所述梁框的端部固定于U形栓内。

优选的，所述梁框搭设于主体的一端螺纹连接有限位螺栓，以防止梁框脱离U形环。

相比于现有技术，本实用新型具有如下至少一种有益效果：

1、通过设置两个可相互滑动的梁框，并在梁框之间搭设底板，以形成搭设于主体和塔吊之间的通道结构，便于出入塔吊，同时，在梁框两侧竖向设置防护栏，以形成安全防护结构，从而操作员从建筑物内乘坐施工电梯或者楼梯到达指定楼层，再通过该安全通道即可实现塔吊操作室的进出，以缩短操作员相对于现有技术中通过攀爬塔吊进入操作室的攀爬高度，提高了安全性；同时，在搭设过程中，两个梁框可通过相互滑动的方式改变总体长度，以使用过主体和塔吊不同间距的使用环境，改善现有技术中安全通道无法使用于不同间距的塔吊与主体结构之间的问题；

2、将滑槽设置为槽口尺寸小于槽底尺寸的阶梯槽，以防止两个梁框相互脱离，保证安全性；并设置下端螺纹连接于梁框的竖杆，利用横杆多根竖杆连接，同时通过设置限位螺母形成对横杆的高度限位，以进一步增强整体通道的结构强度，并保证通道使用安全性；

3、通过设置U形栓，以防止梁框脱离塔吊，并通过设置U形环，实现对梁框左右摆动的限位，同时保证梁框可随塔吊在正常摆幅时能进行自由滑动；并设置限位螺栓形成对梁框滑动的限位作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的局部结构示意图；

图3是本实用新型实施例的底板的结构示意图。

上述附图中：1、梁框；11、滑槽；12、台阶；13、勾槽；2、底板；21、挂钩；22、卡槽；23、卡勾；3、防护栏；31、竖杆；32、横杆；33、限位螺母；4、U形环；41、限位螺栓；5、U形栓。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型作进一步说明。

参照图1和图2，本实用新型实施例提出了一种塔式起重机安全通道，搭接于主体(施工主体)和塔吊之间，以便操作员通过该通道进出塔吊。

具体的，安全通道包括梁框1、底板2以及防护栏3。梁框1呈“工”字形并设置有两个，且位于梁框1一侧的两端长度大于另一侧两端长度，该梁框1更长两端的其中一端开设有滑槽11，以供另一个梁框1没有开设滑槽11的一端(更长的一端)适配并滑动，也即两个滑槽11相向且错位开设，从而使得两个梁框1更长的一端可相互滑动；两个梁框1相背的一端分别搭设于主体和塔吊。

底板2可采用防滑压花钢板，其设置有多块并可拆卸连接于两个梁框1所形成矩形框架结构中，使得两个梁框1形成同时搭接于主体和塔吊之时，两个梁框1和底板2共同形成进出塔吊的通道。

防护栏3也设置有两个，且两个防护栏3分别可拆卸连接于梁框1宽度方向的两侧，防护栏3同时可拆卸连接于两个梁框1，以通过防护栏3增强安全性，并利用防护栏3同时连接于两个梁框1的方式提高结构强度。

当塔吊加高到一定高度，进行一定高度的主体结构施工时，进行安全通道的搭建。具体的，在地面拼接两个梁框1，使得两个梁框1拼接之后的总体长度大于塔身到主体之间距离的600mm；然后进行底板2的铺设，并进行防护栏3的设置即可；最后通过塔吊将该安全通道吊装预设地点，使得该安全通道的两端分别搭设于塔吊和主体即可。

操作员从建筑物内乘坐施工电梯或者楼梯到达指定楼层，再通过该安全通道即可实现塔吊操作室的进出，该种进出方式相对于需要从地面通过攀爬塔吊进入操作室的方式缩短了攀爬高度，提高了安全程度。同时，在搭设过程中，两个梁框1可通过相互滑动的方式改变总体长度，以使用过主体和塔吊不同间距的使用环境，改善现有技术中安全通道无法使用于不同间距的塔吊与主体结构之间的问题。塔机驾驶室随着楼层增加而升高，安全通道亦随之提升，平台装置可按照每3-4层向上提升1次，提升过程采用塔吊进行吊装。

其中，滑槽11为阶梯槽，且滑槽11的槽口尺寸小于槽底尺寸，另一梁框1的端部呈“T”状，且适配并滑动连接于该滑槽11，以防止两个梁框1相互脱离。进一步的，在梁框1的“T”状端间隔设置有多个限位块，以通过限位块的限位作用保证两个梁框1相连接的最低长度，防止在受力使用过程中发生断裂。

参照图2和图3，在一些实施例中，在梁框1内侧开设有台阶12，且两个梁框1上的台阶12相互连接连通，以供底板2端部进行。且在台阶12的底部向下开设有勾槽13，底板2端部设置有适配并挂设于勾槽13的挂钩21，以防止底板2脱离梁框1。

在一些实施例中，在底板2一端上侧开设有卡槽22，另一端上侧设置有适配于卡槽22的卡勾23，相邻两块底板2通过卡勾23相互连接，使得多块底板2形成一整体，进一步增强结构强度。同时，在进行两个梁框1整体长度的改变时，通过增减底板2的数量即可。

参照图1和图2，在一些实施例中，防护栏3包括竖杆31、横杆32以及限位螺母33；竖杆31竖向设置有多根，且在其下端成型有外螺纹，以通过预开设于梁框1的多个内螺纹孔实现与梁框1的可拆卸连接方式，该可拆卸连接方式为螺纹连接。横杆32间隔开设有多个插孔，以便同时竖向滑动连接于多根竖杆31。限位螺母33螺纹连接于竖杆31，以通过限位螺母33的高度实现对横杆32的限位，保持横杆32使用状态下的高度，进而通过防护栏3形成长期有限的安全防护作用。

在进行两个梁框1长度的改变时，先将限位螺母33拧下，并取下横杆32，同时取下可能对梁框1滑动赞成阻碍的竖杆31即可；另一方面，对于两个梁框1相互滑动的部位，使得竖杆31同时螺纹连接于两个梁框1，可进一步增昂两个梁框1的结构强度。

参照图1和图2，根据本实用新型的另一实施例，所述一种塔式起重机安全通道，还包括U形环4和U形栓5。

U形环4设置有两个并设置于其中一个梁框1搭接于主体的一端，该U形环4向下开口并固定于主体，U形环4与该梁框1具有间隙，以通过该U形环4形成对梁框1的限位，防止梁框1左右摆动，同时保证塔吊在正常摆幅时能带动梁框1进行自由滑动。在本实用新型实施例中，在梁框1设置有U形环4的一端还竖向螺纹连接有限位螺栓41，以防止梁框1脱离U形环4。

U形栓5设置于梁框1搭设于塔吊的一端，且U形栓5向下开口并通过螺母固定于塔吊，以通过螺母的拧紧作用，使得梁框1的端部固定于U形栓5内，防止梁框1脱离塔吊，提高安全性。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种塔式起重机安全通道，搭接于主体和塔吊之间，其特征在于，所述塔式起重机安全通道包括：

梁框(1)，呈“工”字形并设置有两个，且所述梁框(1)的其中一端开设有滑槽(11)，以供另一所述梁框(1)的端部适配并滑动，两个所述滑槽(11)错位，两个所述梁框(1)相背的一端分别搭设于主体和塔吊；

底板(2)，设置有多块并可拆卸连接于两个梁框(1)所形成矩形框架结构中；

以及防护栏(3)，设置有两个并可拆卸连接于梁框(1)的两端，且所述防护栏(3)同时连接于两个梁框(1)。

2.根据权利要求1所述的一种塔式起重机安全通道，其特征在于，所述滑槽(11)为阶梯槽，且所述滑槽(11)的槽口尺寸小于槽底尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种塔式起重机安全通道，其特征在于，所述梁框(1)内侧开设有台阶(12)；所述底板(2)放置于台阶(12)上。

4.根据权利要求3所述的一种塔式起重机安全通道，其特征在于，所述台阶(12)向下开设有勾槽(13)，所述底板(2)端部设置有适配并挂设于勾槽(13)的挂钩(21)。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种塔式起重机安全通道，其特征在于，所述底板(2)一端上侧开设有卡槽(22)，另一端上侧设置有适配于卡槽(22)的卡勾(23)。

6.根据权利要求1所述的一种塔式起重机安全通道，其特征在于，所述防护栏(3)包括：

竖杆(31)，竖向设置有多根，且多根所述竖杆(31)的下端分别可拆卸连接于两个梁框(1)；

横杆(32)，同时竖向滑动连接于多根竖杆(31)；

以及限位螺母(33)，设置有多个并螺纹连接于竖杆(31)，以限定横杆(32)的高度。

7.根据权利要求6所述的一种塔式起重机安全通道，其特征在于，所述梁框(1)间隔开设有多个螺纹孔，且所述竖杆(31)通过该螺纹孔螺纹连接于梁框(1)。

8.根据权利要求1所述的一种塔式起重机安全通道，其特征在于，所述梁框(1)搭设于主体的一端设置有U形环(4)，所述U形环(4)向下开口并固定于主体，且所述梁框(1)的端部伸入U形环(4)内并可滑动。

9.根据权利要求1或8所述的一种塔式起重机安全通道，其特征在于，所述梁框(1)搭设于塔吊的一端设置有U形栓(5)，且所述U形栓(5)向下开口并通过螺母固定于塔吊，且所述梁框(1)的端部固定于U形栓(5)内。

10.根据权利要求8所述的一种塔式起重机安全通道，其特征在于，所述梁框(1)搭设于主体的一端螺纹连接有限位螺栓(41)，以防止梁框(1)脱离U形环(4)。