KR200488916Y1 - 푸시풀 도어 락 장치 - Google Patents

Abstract

푸시 조작과 풀 조작의 회전력을 구동력으로 전환시키는 도어 락 장치가 제공된다. 도어 락 장치는, 도어의 표면에 장착되는 하우징과, 하우징에 회전 가능하게 결합된 레버 핸들과, 하우징 내에 배치된 이동 부재, 링크 부재 및 볼트 구동 부재를 포함한다. 이동 부재는 레버 핸들에 연결되고, 레버 핸들의 회전에 연동되어 상반하는 이동 방향으로 이동가능하다. 링크 부재는 이동 부재에 연결되어 하우징에 회전 가능하게 결합되며, 이동 부재의 이동에 연동되어 회전된다. 볼트 구동 부재는 링크 부재에 연결되어 하우징에 회전 가능하게 결합되며, 링크 부재의 회전에 연동되어 회전된다. 링크 부재는, 이동 부재의 이동 방향으로부터 이격되고 이동 부재에 회전 가능하게 연결되는 피동 단부와, 링크 부재의 회전 중심에 대하여 피동 단부와 소정의 각도를 형성하고 볼트 구동 부재에 연결되는 구동 단부를 갖는다. 볼트 구동 부재는, 볼트 구동 부재의 회전 중심으로부터 이격되고 구동 단부에 슬라이드 가능하게 결합되는 슬라이드 핀을 갖는다.

Description

푸시풀 도어 락 장치{PUSH-PULL DOOR LOCK DEVICE}

본 개시는 푸시 조작 또는 풀 조작으로부터 도어의 잠금을 해제하는 도어 락 장치에 관한 것이다.

노브와 같은 핸들을 사용자가 회전시키는 방식으로 도어 잠금을 해제하는 도어 락 장치가 알려져 있다. 사용자가 손으로 핸들을 회전시킬 수 없는 상황에 처할 때, 이러한 핸들 회전식의 도어 락 장치는 도어 열기의 편의성 면에서 사용자에게 불편함 또는 번거로움을 줄 수 있다. 도어 열기의 편의성을 향상시키기 위해, 사용자가 레버와 같은 핸들을 미는 조작(푸시 조작) 또는 당기는 조작(풀 조작)으로부터 도어 잠금을 해제하는 도어 락 장치가 당해 분야에서 제안되고 있다.

제안된 도어 락 장치에 의하면, 밀려 열리는 도어에는 푸시 조작용 레버를 갖춘 도어 락 장치가 설치될 수 있고, 당겨 열리는 도어에는 풀 조작용 레버를 갖춘 도어 락 장치가 설치될 수 있다. 밀려 열리고 당겨 열리는 도어에는, 푸시 조작용 레버를 갖춘 도어 락 장치와 풀 조작용 레버를 갖춘 도어 락 장치가 도어의 전면과 후면에 각각 설치될 수 있다. 이와 같이, 푸시 조작용 레버를 갖춘 도어 락 장치와 풀 조작용 레버를 갖춘 도어 락 장치가 도어가 열리는 방향에 맞추어서 도어에 설치될 수 있다.

따라서, 푸시 조작용 레버 또는 풀 조작용 레버를 갖춘 도어 락 장치를 도어에 설치하기 위해서는, 도어의 열림 방향에 관한 확인이 선행되어야 하고, 도어의 열림 방향에 맞도록 도어 락 장치의 내부 구성이 변경될 필요성이 있다. 이로 인해, 도어 락 장치의 용이하고 신속한 설치 작업이 행해질 수 없다. 경우에 따라서는, 도어 락 장치의 오설치가 행해질 수도 있다.

푸시 조작용 레버 또는 풀 조작용 레버를 갖춘 도어 락 장치는, 사용자의 조작 편의를 위해 레버의 가동 범위가 적도록 설계될 필요가 있다. 또한, 푸시 조작용 레버 또는 풀 조작용 레버를 갖춘 도어 락 장치는, 적은 범위로 가동되는 레버로부터의 회전력을 래치 구동력으로 전환하는 구동 메커니즘이 강건한 구조를 갖도록 설계될 필요가 있다. 또한, 푸시 조작용 레버 또는 풀 조작용 레버를 갖춘 도어 락 장치는, 구동 메커니즘이 용이한 변형 구조를 가져 도어 락 장치의 다양한 사용예에 부응하도록 설계될 필요가 있다. 그러나, 종래기술의 도어 락 장치는 전술한 설계 요인을 만족할만한 수준으로 달성하지 못한다.

본 개시의 실시예들은 전술한 종래기술의 문제를 해결한 도어 락 장치를 제공한다. 본 개시의 일 실시예는, 푸시 조작 및 풀 조작으로부터 도어 잠금을 해제할 수 있는 구동 메커니즘을 가지며, 그러한 구동 메커니즘의 내구성 및 작동성을 향상시킨 도어 락 장치를 제공한다. 또한, 본 개시의 일 실시예는, 구동 메커니즘의 설계 다양성을 증대시킬 수 있는 도어 락 장치를 제공한다.

개시된 실시예들은 도어 락 장치에 관련된다. 일 실시예의 도어 락 장치는, 도어의 표면에 장착되는 하우징과, 하우징에 회전 가능하게 결합된 레버 핸들과, 하우징 내에 배치된 이동 부재, 링크 부재 및 볼트 구동 부재를 포함한다. 이동 부재는 레버 핸들에 연결되고, 레버 핸들의 회전에 연동되어 상반하는 이동 방향으로 이동가능하다. 링크 부재는 이동 부재에 연결되어 하우징에 회전 가능하게 결합되며, 이동 부재의 이동에 연동되어 회전된다. 볼트 구동 부재는 링크 부재에 연결되어 하우징에 회전 가능하게 결합되며, 링크 부재의 회전에 연동되어 회전된다. 링크 부재는, 이동 부재의 이동 방향으로부터 이격되고 이동 부재에 회전 가능하게 연결되는 피동 단부와, 링크 부재의 회전 중심에 대하여 피동 단부와 소정의 각도를 형성하고 볼트 구동 부재에 연결되는 구동 단부를 갖는다. 볼트 구동 부재는, 볼트 구동 부재의 회전 중심으로부터 이격되고 구동 단부에 슬라이드 가능하게 결합되는 슬라이드 핀을 갖는다.

일 실시예에 있어서, 이동 부재는 이동 부재의 이동 방향으로 연장하는 관통 슬롯을 갖고, 링크 부재의 회전 중심은 관통 슬롯 내에 배치되다.

일 실시예에 있어서, 이동 부재의 정지 위치에서 링크 부재의 회전 중심, 링크 부재의 구동 단부 및 볼트 구동 부재의 회전 중심이 이동 부재의 이동 방향과 일렬로 정렬되도록, 링크 부재와 볼트 구동 부재가 하우징에 배치된다.

일 실시예에 있어서, 링크 부재는, 링크 부재의 회전 중심으로부터 연장하는 크랭크부와 링크 부재의 회전 중심으로부터 연장하고 크랭크부로부터 구부러진 연결부를 포함한다. 링크 부재의 피동 단부는 크랭크부의 선단부를 포함하고, 링크 부재의 구동 단부는 연결부에 형성되고 링크 부재의 회전 중심의 반경 방향으로 연장하는 슬라이드 홈을 포함한다. 볼트 구동 부재의 슬라이드 핀은 슬라이드 홈에 삽입된다.

일 실시예에 있어서, 하우징은 하우징의 내면으로부터 돌출하고 중심에서 링크 부재의 회전 중심을 한정하는 보스부를 갖는다. 링크 부재는 보스부에 회전 가능하게 결합된다. 하우징은 하우징의 내부를 가리는 커버 플레이트를 포함할 수 있다. 커버 플레이트는 보스부에 끼워맞춤되어 링크 부재를 보스부에 위치시키는 링크 고정부를 포함할 수 있다.

일 실시예에 있어서, 도어 락 장치는, 이동 부재의 이동 방향에 수직한 방향으로 하우징에 슬라이드 가능하게 결합되고 이동 부재에 맞물려 이동 부재를 로킹하는 슬라이드 래치를 포함할 수 있다.

일 실시예에 있어서, 도어 락 장치는, 볼트 구동 부재에 작동적으로 연결되는 래치 볼트를 갖는 모티스 락 조립체를 포함할 수 있다.

본 개시의 일 실시예에 따른 도어 락 장치는, 푸시 조작 및 풀 조작으로부터 볼트 구동 부재를 회전시키므로, 밀려져 열리는 도어, 당겨져 열리는 도어 또는 밀려져 열리고 당겨져 열리는 도어들 모두에 내부 부품의 교체 없이 적용될 수 있다. 즉, 하나의 도어 락 장치가 도어의 열림 방향에 관계 없이 또한 내부 부품의 교체 없이 다양한 도어에 적용될 수 있다.

본 개시의 일 실시예에 따른 도어 락 장치는, 레버 핸들의 회전에 연동하여 이동되는 이동 부재와 이동 부재에 연동하여 회전되는 링크 부재를 채용하여, 레버 핸들의 회전 지점과 볼트 구동 부재 간의 거리를 다양하게 변경시킬 수 있다.

본 개시의 일 실시예에 따른 도어 락 장치는, 이동 부재의 이동 방향으로부터 이격된 피동 단부와 볼트 구동 부재와 슬라이드가능하게 연결되는 링크 부재를 채용하여, 구동 메커니즘을 구성하는 부품의 내구성과 작동성을 향상시킬 수 있다.

도 1은 본 개시의 일 실시예에 따른 도어 락 장치를 도시하는 사시도이다.
도 2는 본 개시의 일 실시예에서의 레버 핸들 및 하우징을 도시하는 분해 사시도이다.
도 3은 도 2에 도시된 레버 핸들 및 하우징의 다른 방향에서의 분해 사시도이다.
도 4는 도 2에 도시된 레버 핸들과 하우징의 일부를 도시하는 부분 단면도이다.
도 5는 도 1에 도시된 도어 락 장치의 일부 분해 사시도이다.
도 6은 도 1에 도시된 도어 락 장치의 종단면도이다.
도 7은 본 개시의 일 실시예에 따른 볼트 구동 부재를 구동하는 구동 메커니즘구동을 도시하는 배면도이다.
도 8은 도 7에 도시된 구동 메커니즘의 분해 사시도이다.
도 9는 도 7에 도시된 구동 메커니즘의 다른 방향에서의 분해 사시도이다.
도 10은 본 개시의 일 실시예에 있어서 슬라이드 래치와 하우징의 일부를 도시하는 사시도이다.
도 11은 본 개시의 일 실시예에 있어서 하우징, 이동 부재 및 슬라이드 래치를 도시하는 배면도이다.
도 12는 본 개시의 일 실시예에 있어서 레버 핸들의 푸시 방향에서의 회전과 볼트 구동 부재의 회전을 도시한다.
도 13은 본 개시의 일 실시예에 있어서 레버 핸들의 풀 방향에서의 회전과 볼트 구동 부재의 회전을 도시한다.
도 14는 본 개시의 일 실시예에 있어서 이동 부재, 링크 부재 및 볼트 구동 부재의 위치를 도시한다.
도 15는 커버 플레이트의 변형예를 도시하는 일 실시예에 따른 도어 락 장치의 일부 종단면도이다.
도 16은 본 개시의 일 실시예에 있어서 볼트 구동 부재와 모티스 락 조립체 간의 연결을 도시한다.

본 개시의 실시예들은 본 개시의 기술적 사상을 설명하기 위한 목적으로 예시된 것이다. 본 개시에 따른 권리범위가 이하에 제시되는 실시예들이나 이들 실시예들에 대한 구체적 설명으로 한정되는 것은 아니다.

본 개시에 사용되는 모든 기술적 용어들 및 과학적 용어들은, 달리 정의되지 않는 한, 본 개시가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 일반적으로 이해되는 의미를 갖는다. 본 개시에 사용되는 모든 용어들은 본 개시를 더욱 명확히 설명하기 위한 목적으로 선택된 것이며 본 개시에 따른 권리범위를 제한하기 위해 선택된 것이 아니다.

본 개시에서 사용되는 "포함하는", "구비하는", "갖는" 등과 같은 표현은, 해당 표현이 포함되는 어구 또는 문장에서 달리 언급되지 않는 한, 다른 실시예를 포함할 가능성을 내포하는 개방형 용어(open-ended terms)로 이해되어야 한다.

본 개시에서 기술된 단수형의 표현은 달리 언급하지 않는 한 복수형의 의미를 포함할 수 있으며, 이는 청구범위에 기재된 단수형의 표현에도 마찬가지로 적용된다.

본 개시에서 사용되는 "제1", "제2" 등의 표현들은 복수의 구성요소들을 상호 구분하기 위해 사용되며, 해당 구성요소들의 순서 또는 중요도를 한정하는 것은 아니다.

본 개시에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 경우, 상기 어떤 구성요소가 상기 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수 있거나 접속될 수 있는 것으로, 또는 새로운 다른 구성요소를 매개로 하여 연결될 수 있거나 접속될 수 있는 것으로 이해되어야 한다.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 실시예들을 설명한다. 첨부된 도면에서, 동일하거나 대응하는 구성요소에는 동일한 참조부호가 부여되어 있다. 또한, 이하의 실시예들의 설명에 있어서, 동일하거나 대응하는 구성요소를 중복하여 기술하는 것이 생략될 수 있다. 그러나, 구성요소에 관한 기술이 생략되어도, 그러한 구성요소가 어떤 실시예에 포함되지 않는 것으로 의도되지는 않는다.

이하에 설명되는 실시예들과 첨부된 도면에 도시된 예들은 도어의 표면 및 도어 내부에 설치되는 도어 락 장치에 관련된다. 실시예들에 따른 도어 락 장치는 푸시 조작 및 풀 조작에 의해 회전되는 레버 핸들을 구비하며, 밀려 열리는 도어, 당겨져 열리는 도어, 또는 밀려져 열리고 당겨져 열리는 도어에 설치될 수 있다. 실시예들에 따른 도어 락 장치가 적용되는 도어의 예가 전술한 예에 한정되지는 않는다.

본 개시의 일 실시예에 따른 도어 락 장치를 도시하는 도 1을 참조한다. 일 실시예에 따른 도어 락 장치(1000)는 도어(10)에 설치된다. 도어 락 장치(1000)는 도어(10)의 표면(11)에 장착되는 하우징(1100)과 하우징(1100)에 회전 가능하게 결합되는 레버 핸들(1200)을 포함할 수 있다. 도어(10)의 표면(11)은 도어(10)의 수직한 전면 또는 수직한 후면일 수 있다.

일 실시예의 도어 락 장치(1000)는 모티스 락(mortise lock) 조립체(1800)를 포함할 수 있다. 모티스 락 조립체(1800)는 도어(10)의 내부에 고정된다. 모티스 락 조립체(1800)는 도어(10)의 측면(12)에서 도어(10)의 내외측으로 이동 가능한 래치 볼트(1810)와 데드 볼트(1830)를 포함할 수 있다. 래치 볼트(1810)와 데드 볼트(1830)는 도어 프레임(미도시)에 마련된, 대응하는 모티스 홀(미도시)에 삽입된다. 모티스 락 조립체(1800)는 그 내부에 래치 볼트(1810)와 데드 볼트(1830)를 이동시키는 볼트 이동 메커니즘(미도시)을 가진다. 상기 볼트 이동 메커니즘은 복수의 기어 또는 복수의 링크로 이루어질 수 있다.

도어 락 장치(1000)는 사용자가 레버 핸들(1200)에 가하는 회전 운동을 모티스 락 조립체(1800)의 래치 볼트(1810)를 구동시키기 위한 구동력으로 전환할 수 있다. 사용자가 레버 핸들(1200)에 가하는 회전 운동은, 사용자가 레버 핸들(1200)을 밀어서 발생되는 푸시 방향(PD1)의 회전 운동과, 사용자가 레버 핸들(1200)을 당겨서 발생되는 풀 방향(PD2)의 회전 운동이 될 수 있다. 일 예로서, 사용자가 레버 핸들(1200)에 푸시 방향(PD1) 또는 풀 방향(PD2)의 회전을 가하면, 도어 락 장치(1000)는 레버 핸들(1200)의 회전 운동을 래치 볼트(1810)를 도어(10)의 내측으로 구동시키기 위한 구동력으로 전환한다. 레버 핸들(1200)은 하우징(1100)에 대해, 푸시 위치, 풀 위치 및 푸시 위치와 풀 위치 사이의 중립 위치 중 하나의 위치에 위치될 수 있다. 상기 푸시 위치는 레버 핸들(1200)이 회전축(RA)을 중심으로 하여 푸시 방향(PD1)으로 회전된 위치이다. 상기 풀 위치는 레버 핸들(1200)이 회전축(RA)을 중심으로 하여 풀 방향(PD2)으로 회전된 위치이다. 상기 중립 위치는 레버 핸들(1200)이 푸시 위치와 풀 위치 중 어느 하나로 회전될 수 있는 위치이며, 도 1에서 레버 핸들(1200)은 중립 위치에 위치한다. 중립 위치로부터 푸시 위치에의 회전 각도와 중립 위치로부터 풀 위치에의 회전 각도는 동일할 수 있다.

도 1에 도시된 레버 핸들(1200)과 하우징(1100)의 배향은 예시적이다. 다른 실시예에 의하면, 도어 락 장치(1000)는 레버 핸들(1200)과 하우징(1100)이 수평으로 배향되도록 도어(10)에 설치될 수 있다. 또 다른 실시예에 의하면, 도어 락 장치(1000)는 도 1에 도시된 배향과는 180도로 반전된 배향으로 도어(10)에 설치될 수 있다.

일 실시예에 있어서의 하우징과 레버 핸들의 설명을 위해 도 2 내지 도 4가 참조된다. 도 2는 본 개시의 일 실시예에서의 레버 핸들 및 하우징을 도시하는 분해 사시도이다. 도 3은 도 2에 도시된 레버 핸들 및 하우징의 다른 방향에서의 분해 사시도이다. 도 4는 도 2에 도시된 레버 핸들과 하우징의 일부를 도시하는 부분 단면도이다.

도 2를 참조하면, 일 실시예에 있어서, 하우징(1100)은 육면체 형상을 갖는 하우징 바디(1110)와, 하우징 바디(1110)에 결합되고 하우징 바디(1110)의 내부에 배치되는 구성요소들을 가리는 커버 플레이트(1120)를 포함할 수 있다. 레버 핸들(1200)은 하우징 바디(1110)에 회전 가능하게 결합될 수 있다.

일 실시예에 있어서, 레버 핸들(1200)은, 하우징 바디(1110)에 인접하는 펄크럼부(fulcrum portion)(1210)와, 펄크럼부(1210)로부터 연장하고 사용자가 쥘 수 있는 핸들부(1220)와, 펄크럼부(1210)로부터 핸들부(1220)에 대해 소정 각도를 가지고 돌출하는 구동 핀(1230)을 가질 수 있다. 레버 핸들(1200)은 펄크럼부(1210)에서 하우징 바디(1110)에 회전가능하게 결합된다. 구동 핀(1230)은 하우징 바디(1110)의 내부로 삽입된다.

일 실시예에 있어서, 레버 핸들(1200)은, 힌지 샤프트(1240)와, 힌지 샤프트(1240)와 하우징 바디(1110)의 사이에 배치되어 레버 핸들(1200)을 상기 중립 위치로 상시 바이어스하는 리턴 스프링(1250)과, 리턴 스프링(1250)의 변위를 규제하는 스프링 브라켓(1260)을 구비할 수 있다. 힌지 샤프트(1240)는 펄크럼부(1210)와 하우징 바디(1110)의 사이에서 도 1에 도시된 도어의 표면(11)에 평행하게 배치될 수 있다. 힌지 샤프트(1240)는 하우징 바디(1110)의 전면에 제거가능하게 결합될 수 있다.

일 실시예에 있어서, 하우징(1100)은 하우징 바디(1110)의 전면에 힌지 샤프트(1240)가 안착되는 샤프트 시트(1130)를 가질 수 있다. 도 2를 참조하면, 샤프트 시트(1130)는 하우징 바디(1110)의 전면으로부터 돌출한 돌출부로서 형성되어 있다. 샤프트 시트(1130)는 중앙에 힌지 샤프트(1240)가 안착되는 안착면(1131)과, 안착면(1131)의 일측 가장자리에 접해 있는 제1 경사면(1132)과, 안착면(1131)의 타측 가장자리에 제2 경사면(1133)을 가진다. 힌지 샤프트(1240)에는 한 쌍의 나사공(1241)이 직경방향으로 뚫려 있고, 샤프트 시트(1130)에는 나사공(1241)에 각각 대응하는 관통공(1134)이 뚫려 있다. 힌지 샤프트(1240)가 힌지 구멍(1211)(도3 참조)을 관통한 상태에서 스크류가 관통공(1134)을 통해 나사공(1241)에 체결될 수 있다. 이에 따라, 힌지 샤프트(1240)가 하우징 바디(1110)에 결합되고, 힌지 구멍(1212)(도 3 참조)을 관통한 힌지 샤프트(1240)에 의해 레버 핸들(1200)이 하우징(1100)에 회전 가능하게 결합된다. 샤프트 시트(1130)에는 관통공(1134)의 사이에 하우징 바디(1110)의 내부로 오목한 리세스(1135)가 형성되어 있고, 리세스(1135)의 바닥에는 관통공(1136)이 형성되어 있다. 레버 핸들(1200)의 구동 핀(1230)이 관통공(1136)을 통해 하우징 바디(1110)의 내부로 삽입된다.

리턴 스프링(1250)은 레버 핸들(1200)을 중립 위치에 유지시키고 중립 위치로 복귀시키시는 한 쌍의 바이어스 힘을 레버 핸들(1200)에 가할 수 있다. 상기 한 쌍의 바이어스 힘은, 리턴 스프링(1250)의 작동 중에 변화하는 크기를 갖는다. 또한, 상기 한 쌍의 바이어스 힘은, 힌지 샤프트(1240)의 둘레를 따라 상반하는 방향으로 각각 작용한다. 레버 핸들(1200)의 중립 위치에서, 상기 한 쌍의 바이어스 힘이 모두 레버 핸들(1200)에 작용한다. 레버 핸들(1200)의 푸시 위치 또는 풀 위치에서 상기 한 쌍의 바이어스 힘 중 하나만이 레버 핸들(1200)에 작용한다.

일 예로서, 리턴 스프링(1250)은 비틀림 코일 스프링일 수 있다. 리턴 스프링(1250)은 탄성력을 저장하는 코일부(1251)와, 코일부(1251)로부터 상반하는 방향으로 연장하는 제1 및 제2 스프링 아암부(1252, 1253)를 포함할 수 있다. 힌지 샤프트(1240)가 코일부(1251)를 관통한다.

리턴 스프링(1250)의 작동은 스프링 브라켓(1260)에 의해 규제된다. 스프링 브라켓(1260)은 샤프트 시트(1130)의 리세스(1135)에 삽입된다. 스프링 브라켓(1260)은 각 측부에 서로 이격된 제1 및 제2 레그부(1261, 1262)를 가진다. 힌지 샤프트(1240)는 제1 및 제2 레그부(1261, 1262)의 사이에 위치한다. 또한, 스프링 브라켓(1260)은 각 레그부로부터 절곡되어 있고 외측으로 연장하는 제1 및 제2 스토퍼(1263, 1264)를 가진다. 제1 및 제2 스토퍼(1263, 1264)는 도어의 표면에 평행하게 위치한다. 스프링 브라켓(1260)에는 나사공(1265)이 형성되어 있고, 샤프트 시트(1130)의 리세스(1135)에는 관통공(1137)(도 3 참조)이 형성되어 있다. 스크류가 관통공(1137)을 통해 나사공(1265)에 체결되어, 스프링 브라켓(1260)이 리세스(1135)에 고정될 수 있다. 또한, 스프링 브라켓(1260)에는 관통공(1266)(도 3 참조)이 형성되어 있다. 레버 핸들(1200)의 구동 핀(1230)이 관통공(1266)을 관통한다. 도 2에서는, 두개의 리턴 스프링(1250)과 하나의 스프링 브라켓(1260)이 도시되어 있다. 다른 예로서, 하나의 리턴 스프링(1250)이 레버 핸들(1200)에 채용될 수 있고, 스프링 브라켓(1260)은 그에 맞추어 변형될 수 있다.

도 3을 참조하면, 레버 핸들의 펄크럼부(1210)의 단면(1211)에는 펄크럼부(1210)에 횡으로 힌지 구멍(1212)이 뚫려 있다. 힌지 샤프트(1240)가 힌지 구멍(1212)을 관통한다. 힌지 샤프트(1240)는 하우징 바디(1110)의 전면에 제거가능하게 결합될 수 있다. 펄크럼부(1210)는 힌지 구멍(1212)을 사이에 두고 형성된 한 쌍의 리세스(1213)와, 각 리세스(1213)의 양단에 각각 위치하는 제1 및 제2 스프링 아암 시트(1214, 1215)를 가진다. 레버 핸들(1200)의 중립 위치에서, 제1 및 제2 스프링 아암부(1252, 1253)는 제1 및 제2 스프링 아암 시트(1214, 1215)와 각각 접촉한다. 레버 핸들(1200)의 푸시 위치 또는 풀 위치에서, 제1 및 제2 스프링 아암부(1252, 1253) 중 하나 만이 제1 및 제2 스프링 아암 시트(1214, 1215) 중 대응하는 하나와 접촉한다.

커버 플레이트(1120)는 하우징 바디(1110)에 제거가능하게 결합된다. 도 3을 참조하면, 커버 플레이트(1120)에 형성된 관통공(1121)을 통해 하우징 바디(1110)의 가장자리를 따라 마련된 나사공(1111)에 스크류가 체결되어, 커버 플레이트(1120)가 하우징 바디(1110)에 제거가능하게 결합될 수 있다. 하우징 바디(1110)는 그 내측에 나사공(1112)을 가지며, 스터드 스크류(1113)가 도어의 내측으로부터 커버 플레이트(1120)의 관통공(1122)을 통해 나사공(1112)에 체결되어, 하우징(1100)이 도어의 표면에 장착될 수 있다.

일 실시예에 있어서, 하우징 바디(1110)는, 도 1에 도시된 데드 볼트(1830)를 로킹 및 언로킹하기 위한 키가 삽입될 수 있는 키 홀(1115)을 가질 수 있다. 키 홀(1115)을 통해 삽입되는 키에 의해 조작되는 로크 메커니즘(미도시)이 하우징 바디(1110)와 커버 플레이트(1120)의 사이에 고정될 수 있다. 상기 로크 메커니즘은, 도 1에 도시된 모티스 락 조립체(1800)에 데드 볼트(1830)를 이동시키기 위한 구동력을 전달할 수 있다.

레버 핸들의 회전에서의 리턴 스프링 및 스프링 브라켓이 작용하는 예에 관해 도 4가 참조된다. 도 4에 도시된 바와 같이, 스프링 브라켓의 제1 및 제2 스토퍼(1263, 1264)는 제1 및 제2 스프링 아암 시트(1214, 1215)보다 약간 전방으로 위치한다. 또한, 레버 핸들(1200)의 중립 위치에서, 제1 스프링 아암부(1252)는 제1 스프링 아암 시트(1214)에 접촉하고, 제2 스프링 아암부(1253)는 제2 스프링 아암 시트(1215)에 접촉한다. 이에 따라, 레버 핸들(1200)의 중립 위치에서, 리턴 스프링(1250)은 힌지 샤프트(1240)의 둘레를 따라 상반하는 방향으로 작용하는 한 쌍의 바이어스 힘을 레버 핸들(1200)에 가한다. 이하, 상기 한 쌍의 바이어스 힘은, 풀 방향(PD2)으로 작용하는 제1 바이어스 힘(BF1)과, 푸시 방향(PD1)으로 작용하는 제2 바이어스 힘(BF2)으로 참조된다.

도 4를 참조하면, 레버 핸들(1200)은 회전축(RA)을 중심으로 하여 푸시 방향(PD1)으로 회전될 수 있다. 그러면, 제1 스프링 아암 시트(1214)가 제1 스프링 아암부(1252)를 푸시 방향(PD1)으로 밀어서 리턴 스프링(1250)을 탄성 변형시킨다. 이 때, 제2 스프링 아암부(1253)는 제2 스토퍼(1264)에 접촉되어, 그 회전이 규제된다. 제1 스프링 아암부(1252)가 회전되지만, 제2 스프링 아암부(1253)의 회전이 규제되므로, 코일부(1251)에 탄성력이 저장된다. 레버 핸들(1200)에 푸시 방향(PD1)으로 가해진 외력이 제거되면, 리턴 스프링(1250)은 그 탄성력에 의해 제1 스프링 아암 시트(1214)에 제1 바이어스 힘(BF1)을 인가한다. 이에 따라, 레버 핸들(1200)은 푸시 위치로부터 중립 위치로 복귀되면서, 제2 스프링 아암 시트(1215)가 제2 스프링 아암부(1253)과 접촉된다. 또한, 레버 핸들(1200)은 회전축(RA)을 중심으로 하여 풀 방향(PD2)으로 회전될 수 있다. 그러면, 제2 스프링 아암 시트(1215)가 제2 스프링 아암부(1253)를 풀 방향(PD2)으로 밀어서 리턴 스프링(1250)을 탄성 변형시키고, 제1 스프링 아암부(1252)는 제1 스토퍼(1214)에 접촉되어, 그 회전이 규제된다. 레버 핸들(1200)에 가해진 외력이 제거되면, 리턴 스프링(1250)은 그 탄성력에 의해 제2 스프링 아암 시트(1215)에 제2 바이어스 힘(BF2)을 인가한다. 이에 따라, 레버 핸들(1200)은 풀 위치로부터 중립 위치로 복귀되고, 제1 스프링 아암 시트(1215)가 제1 스프링 아암부(1253)와 접촉된다.

일 실시예에 있어서, 레버 핸들(1200)은, 힌지 샤프트(1240), 리턴 스프링(1250) 및 스프링 브라켓(1260)으로 이루어지는 힌지 조립체를 통해 하우징 바디(1110)에 부착될 수 있다. 리턴 스프링(1250)은, 레버 핸들(1200)의 중립 위치에서, 제1 및 제2 스프링 아암부(1252, 1253)에 의해, 힌지 샤프트(1240)의 둘레를 따라 상반하는 방향하는 각각 작용하는 한 쌍의 바이어스 힘(BF1, BF2)을 레버 핸들(1200)에 가한다. 레버 핸들(1200)이 푸시 위치 또는 풀 위치로 회전되면, 제1 및 제2 스프링 아암부(1252, 1253) 중 하나만이 레버 핸들(1200)에 바이어스 힘을 가하고 나머지 하나는 제1 스토퍼(1263) 또는 제2 스토퍼(1264)에 의해 그 변위가 규제된다. 즉, 레버 핸들(1200)은 하나의 리턴 스트링(1250)이 발생시키는 상기 한 쌍의 바이어스 힘(BF1, BF2)에 의해 중립 위치에 유지되고 중립 위치로 복귀될 수 있다. 또한, 사용자가 레버 핸들(1200)을 푸시 위치 또는 풀 위치로 회전시킬 때, 사용자는 적은 힘으로도 레버 핸들(1200)의 회전을 행할 수 있다.

리턴 스트링(1250)과 스프링 브라켓(1260)은, 힌지 샤프트(1240)가 리턴 스프링(1250)과 스프링 브라켓(1260)을 관통하는 방식으로 힌지 샤프트(1240)에 배치된다. 또한, 스프링 브라켓(1260)은 하우징 바디(1110)에 제거가능하게 결합된다. 이에 따라, 일 실시예에 의하면, 하우징 바디(1110)와 레버 핸들(1200)을 회전 가능하게 결합시키는 힌지 조립체는, 힌지 샤프트(1240)와, 리턴 스프링(1250)과, 리턴 스프링(1250)의 변위를 규제하는 스프링 브라켓(1260)으로 구성될 수 있다. 이러한 힌지 조립체는 레버 핸들(1200)에 푸시 방향과 풀 방향으로 각각 작용하는 한 쌍의 바이어스 힘(BF1, BF2)을 가할 수 있는 하나의 유닛으로서, 간단하게 구성될 수 있다. 또한, 이러한 힌지 조립체는, 하우징 바디(1110)에 스프링 브라켓(1260)이 결합되는 방식으로, 하우징 바디(1110)와 레버 핸들(1200) 사이에 용이하게 설치될 수 있다.

일 실시예에 따른 도어 락 장치는, 레버 핸들의 푸시 방향에서의 회전 운동과 풀 방향에서의 회전 운동을 래치 볼트를 이동시키기 위한 구동력으로 전환시키미는 구동 메커니즘을 포함한다. 상기 구동 메커니즘은, 레버 핸들의 푸시 방향에서의 회전 운동과 풀 방향에서의 회전 운동을 직선 운동으로 전환시키고, 이러한 직선 운동을 또 다른 회전 운동으로 전환시킨다. 도 5 내지 도 9를 참조하여, 일 실시예에 따른 도어 락 장치의 구동 메커니즘을 설명한다. 도 5는 도 1에 도시된 도어 락 장치의 일부 분해 사시도이다. 도 6은 도 1에 도시된 도어 락 장치의 종단면도이다. 도 7은 본 개시의 일 실시예에 따른 볼트 구동 부재를 구동하는 구동 메커니즘구동을 도시하는 배면도이다. 도 8은 도 7에 도시된 구동 메커니즘의 분해 사시도이다. 도 9는 도 7에 도시된 구동 메커니즘의 다른 방향에서의 분해 사시도이다.

도 5를 참조하면, 일 실시예에 따른 도어 락 장치(1000)는, 전술한 구동 메커니즘을 구성하는 구성요소로서, 이동 부재(1300), 링크 부재(1400), 및 볼트 구동 부재(1500)를 포함할 수 있다.

이동 부재(1300)는 하우징 바디(1110)의 내부에 배치되며, 레버 핸들(1200)에 연결된다. 이동 부재(1300)는 레버 핸들(1200)의 푸시 방향의 회전과 풀 방향의 회전에 연동되어, 상반하는 이동 방향으로 이동될 수 있다. 이동 부재(1300)는 박판체로서 형성될 수 있다. 일 실시예에 있어서, 이동 부재(1300)의 일단부 측에는 이동 부재(1300)의 두께 방향으로 관통된 구동 핀 수용부(1310)가 형성되어 있다. 레버 핸들(1200)의 구동 핀(1230)이 구동 핀 수용부(1310)로 삽입된다. 구동 핀 수용부(1310)의 각 면은 구동 핀(1230)에 대하여 경사져 있다. 이동 부재(1300)는 하우징 바디(1110)의 내면과 커버 플레이트(1120)의 내면의 사이에 배치된다.

도 6에 도시된 바와 같이, 레버 핸들(1200)의 회전축(RA)을 중심으로 하는 푸시 방향(PD1)의 회전은 힌지 샤프트(1240)에 대하여 구동 핀(1230)을 상방으로 회전시키고, 레버 핸들(1200)의 회전축(RA)을 중심으로 하는 풀 방향(PD2)의 회전은 힌지 샤프트(1240)에 대하여 구동 핀(1230)을 하방으로 회전시킨다. 구동 핀(1230)이 구동 핀 수용부(1310)에 삽입되어 있으므로, 이러한 구동 핀(1230)의 상방 및 하방의 회전에 연동되어 이동 부재(1300)는 도 6에서 상방을 향하는 제1 이동 방향(MD1)과, 제1 이동 방향(MD1)에 반대되고 도 6에서 하방을 향하는 제2 이동 방향(MD2)으로 이동된다.

이동 부재(1300)가 레버 핸들(1200)의 회전에 연동되므로, 이동 부재(1300)는 레버 핸들(1200)에 의해 레버 핸들(1200)의 3개의 위치에 대응하는 위치에 위치될 수 있다. 예컨대, 레버 핸들(1200)의 중립 위치에서, 이동 부재(1300)는 도 6 및 도 7에 도시된 정지 위치에 위치된다. 레버 핸들(1200)이 중립 위치로부터 푸시 방향(PD1)으로 회전되면, 이동 부재(1300)는 도 6 및 도 7에서의 상방으로 이동된다. 이에 따라, 레버 핸들(1200)의 푸시 위치에서, 이동 부재(1300)는 정지 위치로부터 제1 이동 방향(MD1)으로 이동된 제1 이동 위치에 위치된다. 레버 핸들(1200)이 중립 위치로부터 풀 방향(PD2)으로 회전되면, 이동 부재(1300)는 도 6 및 도 7에서의 하방으로 이동된다. 이에 따라, 레버 핸들(1200)의 풀 위치에서, 이동 부재(1300)는 정지 위치로부터 제2 이동 방향(MD2)으로 이동된 제2 이동 위치에 위치된다.

일 실시예에 있어서, 이동 부재(1300)는 하우징 바디(1110)의 내면에서 슬라이드 이동될 수 있다. 도 5에 도시된 바와 같이, 적어도 하나의 슬라이드 레일(1114)이 하우징 바디(1110)의 내면에 형성되어 있다. 슬라이드 레일(1114)은 이동 부재(1300)의 제1 및 제2 이동 방향으로 연장한다. 도 9에 도시된 바와 같이, 이동 부재(1300)는 그 전면에, 슬라이드 레일(1114)이 삽입되는 슬라이드 홈(1320)을 가진다. 슬라이드 레일(1114)이 슬라이드 홈(1320)에 삽입된 상태에서, 이동 부재(1300)는 레버 핸들(1200)의 회전에 연동되어 제1 및 제2 이동 방향으로 슬라이드 가능하다.

도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 이동 부재(1300)는 제1 및 제2 이동 방향(MD1, MD2)에 수직하게 제1 및 제2 이동 방향(MD1, MD2)으로부터 연장하는 연장 아암(1330)을 가진다. 연장 아암(1330)은 자유단에, 이동 부재(1300)와 링크 부재(1400) 간의 회전 가능한 연결을 위한 원기둥 형상의 연결 핀(1331)을 가진다. 따라서, 연결 핀(1331)은 이동 부재(1300)의 제1 및 제2 이동 방향(MD1, MD2)으로부터 이격되어 있다.

링크 부재(1400)는 하우징(1100)(상세하게는, 하우징 바디(1110))에 회전 가능하게 결합되며, 이동 부재(1300)에 연결된다. 이에 따라, 도 7에 도시된 바와 같이, 링크 부재(1400)는 이동 부재(1300)의 제1 이동 방향(MD1)에서의 이동에 연동되어 제1 회전 방향(RD1)으로 회전될 수 있고, 이동 부재(1300)의 제2 이동 방향(MD2)에서의 이동에 연동되어, 제1 회전 방향(RD1)과 반대되는 제2 회전 방향(RD2)으로 회전될 수 있다.

도 7을 참조하면, 일 실시예에 있어서, 링크 부재(1400)는, 이동 부재(1300)와 연결되어 이동 부재(1300)로부터 그 이동력을 전달 받는 피동 단부(1411)를 가질 수 있다. 피동 단부(1411)는 이동 부재(1300)의 제1 및 제2 이동 방향(MD1, MD2)으로부터 이격되어 있다. 일 예로서, 피동 단부(1411)는 제1 및 제2 이동 방향(MD1, MD2)으로부터 수직한 방향으로 이격되어 있다.

도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 링크 부재(1400)는 대략 그 중간에 피봇 홀(1420)을 가진다. 피봇 홀(1420)의 중심이 링크 부재(1400)의 회전 중심(RC1)을 형성한다. 링크 부재(1400)는 회전 중심(RC1)으로부터 연장하는(즉, 피봇 홀(1420)으로부터 연장하는) 크랭크부(1430)를 가질 수 있다. 크랭크부(1430)는 선단에 원통형의 연결 구멍(1431)을 가지며, 이동 부재(1300)의 연결 핀(1331)이 연결 구멍(1431)에 끼워진다. 링크 부재(1400)의 피동 단부(1411)는 연결 구멍(1431)을 갖는 크랭크부(1430)의 선단부를 포함한다. 그러므로, 링크 부재(1400)의 피동 단부(1411)는, 연결 핀(1331)과 연결 구멍(1431) 간의 회전가능한 끼워맞춤에 의해, 이동 부재(1300)에 회전 가능하게 연결된다.

도 7을 참조하면, 일 실시예에 있어서, 링크 부재(1400)는, 볼트 구동 부재(1500)에 연결되어 링크 부재(1400)의 회전력을 볼트 구동 부재(1500)에 전달하는 구동 단부(1412)를 가질 수 있다. 구동 단부(1412)는 링크 부재(1400)의 회전 중심(RC1)에 대하여 피동 단부(1411)와 소정의 각도를 형성하면서 링크 부재(1400)에 위치할 수 있다. 피동 단부(1411)와 구동 단부(1412)가 형성하는 상기 소정의 각도는 예각, 직각 또는 둔각이 될 수 있다.

도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 링크 부재(1400)는 회전 중심(RC1)으로부터 연장하는(즉, 피봇 홀(1420)로부터 연장하는) 연결부(1440)를 가질 수 있다. 연결부(1440)는 크랭크부(1430)로부터 구부러져 있으며, 회전 중심(RC1)에 대하여 크랭크부(1430)와 소정의 각도를 형성할 수 있다. 크랭크부(1430)와 연결부(1440)가 형성하는 회전 중심(RC1)에 대한 상기 소정 각도는 예각 또는 둔각일 수 있다. 도 8 및 도 9에 도시된 예에 의하면, 크랭크부(1430)와 연결부(1440)가 이루는 회전 중심(RC1)에 대한 각도는 90도이다. 이에 따라, 링크 부재(1400)는 L자 형상을 가진다. 다른 예로서, 링크 부재(1400)는 크랭크부(1430)와 연결부(1440) 사이의 각도에 따라 V자 형상을 가질 수 있다. 또 다른 예로서, 링크 부재(1400)는 삼각형 또는 사각형을 가질 수 있다.

일 실시예에 있어서, 연결부(1440)는 선단으로부터 회전 중심(RC1)을 향하여 연결부(1440)에 형성된 슬라이드 홈(1441)을 가질 수 있다. 슬라이드 홈(1441)은 링크 부재(1400)와 볼트 구동 부재(1500) 간의 슬라이드 연결에 관여한다. 따라서, 링크 부재(1400)의 구동 단부(1412)는 연결부(1440)의 선단부에 형성된 슬라이드 홈(1441)을 포함한다. 슬라이드 홈(1441)은 링크 부재(1400)의 회전 중심(RC1)의 반경 방향으로 연장하며, 외측 반경 방향에서 개방된 개방단(1442)과 회전 중심(RC1)의 내측 반경 방향에서 개방단(1442)과 대향하는 폐쇄단(1443)을 가진다. 다른 예로서, 슬라이드 홈(1441)은 연결부(1440)를 관통하는 슬롯으로서 형성될 수도 있다.

링크 부재(1400)는 하우징 바디(1110)의 내면으로부터 이격되어 하우징 바디(1110)에 회전 가능하게 결합된다. 도 5 및 도 8을 참조하면, 일 실시예에 있어서, 하우징 바디(1110)는 그 내면에서 도어의 표면을 향해 돌출하는 중공의 보스부(1140)를 가질 수 있다. 보스부(1140)의 중공은 나사 보어(1141)로 형성되며, 나사 보어(1141)의 중심이 링크 부재(1400)의 회전 중심(RC1)을 한정한다. 또한, 보스부(1140)는 그 선단으로부터 이격된 환상의 단차부(1142)를 가지며, 단차부(1142)와 보스부(1140)의 선단 사이의 둘레면이 환상의 베어링 면(1143)을 형성한다. 베어링 면(1143)은 테이퍼 형상을 가지며, 링크 부재(1400)의 피봇 홀(1420)은 베어링 면(1143)의 형상에 대응하는 형상을 가진다. 베어링 면(1143)이 피봇 홀(1420)에 회전가능하게 끼워맞춤되어, 링크 부재(1400)가 보스부(1140)에 회전가능하게 결합된다. 또한, 하나의 링크 고정부(1144)가 나사 보어(1141)에 체결되어, 링크 부재(1400)를 보스부(1140)에 위치시킨다. 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 링크 고정부(1144)는 플랜지 스크류가 될 수 있다. 다른 실시예로서, 링크 고정부(1144)가 생략될 수 있고, 피봇 홀(1420)에 보스부(1140)가 끼워맞춤된 상태로, 링크 부재(1400)가 보스부(1140)에 유지될 수도 있다.

도 7을 참조하면, 일 실시예에 있어서, 이동 부재(1300)의 제1 및 제2 이동 방향(MD1, MD2)과 링크 부재(1400)의 회전 중심(RC1)은 일렬로 정렬될 수 있다. 즉, 회전 중심(RC1)은 제2 이동 방향(MD2) 상에 위치한다. 회전 중심(RC1)이 제2 이동 방향(MD2) 상에 위치하므로, 하우징(1100)은 그 폭방향에서 축소된 치수를 가질 수 있다. 다른 실시예로서, 제1 및 제2 이동 방향(MD1, MD2)과 회전 중심(RC1)은 제1 및 제2 이동 방향(MD1, MD2)에 수직한 방향으로 서로 이격될 수 있다.

도 8을 참조하면, 제1 및 제2 이동 방향(MD1, MD2)과 회전 중심(RC1)의 정렬과 관련하여, 일 실시예에 있어서, 이동 부재(1300)는 제1 및 제2 이동 방향(MD2)으로 연장하는 관통 슬롯(1320)을 가질 수 있다. 링크 부재(1400)의 회전 중심(RC1)은 관통 슬롯(1320) 내에 배치된다. 또한, 회전 중심(RC1)을 한정하는 보스부(1140)가 관통 슬롯(1320) 내에 배치된다. 관통 슬롯(1320)은 반원형의 양단부를 가진다. 관통 슬롯(1320)의 길이는, 구동 핀(1230)의 상방 및 하방의 이동 거리에 대응할 수 있다.

볼트 구동 부재(1500)는, 도 1에 도시된 모티스 락 조립체(1800)에 래치 볼트(1810)를 이동시키는 구동력을 전달한다. 볼트 구동 부재(1500)는 하우징(상세하게는, 하우징 바디(1110))에 회전 가능하게 결합되며, 링크 부재(1400)에 그 일부가 슬라이드 가능하게 연결된다. 이에 따라, 도 7에 도시된 바와 같이, 볼트 구동 부재(1500)는, 링크 부재(1400)의 제1 및 제2 회전 방향(RD1, RD2)에서의 회전에 각각 연동되어, 회전 중심(RC2)을 중심으로 하여 상반하는 두개의 방향으로 회전될 수 있다. 일 예로서, 회전 중심(RC2)을 중심으로 한 볼트 구동 부재(1500)의 회전 각도는 30도가 될 수 있다.

도 8을 참조하면, 일 실시예에 있어서, 볼트 구동 부재(1500)는, 중공의 원통체(1510)와, 원통체(1510)로부터 외측 반경 방향으로 연장하는 연장 아암(1520)과, 연장 아암(1520)의 선단에 형성된 슬라이드 핀(1530)을 가질 수 있다. 원통체(1510)에는 끼워맞춤 보어(1511)가 그 축방향으로 관통되어 있다. 끼워맞춤 보어(1511)의 횡단면은 사각형을 가진다.

도 5 및 도 8을 참조하면, 일 실시예에 있어서, 볼트 구동 부재(1500)와 하우징(1100)의 회전 가능한 결합을 위해, 하우징 바디(1110)는 그 내면에 원통형의 베어링 슬리브(1150)를 가질 수 있다. 원통체(1510)의 전단부가 베어링 슬리브(1150)에 회전 가능하게 끼워맞춤된다. 하우징(1100)의 커버 플레이트(1120)에는 베어링 슬리브(1150)에 대응하는 관통공(1123)이 형성되어 있다. 원통체(1510)의 후단부가 관통공(1123)에 삽입된다.

링크 부재(1400)의 회전에 연동하여 볼트 구동 부재(1500)가 회전할 수 있도록, 링크 부재(1400)와 볼트 구동 부재(1500) 간의 연결점은, 볼트 구동 부재(1500)의 회전 중심(RC2)로부터 이격되어 있으며, 상기 연결점은 링크 부재(1400)의 반경 방향으로 이동가능하다. 일 실시예에 의하면, 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 볼트 구동 부재(1500)의 슬라이드 핀(1530)은 회전 중심(RC2)으로부터 이격되어 있으며, 링크 부재(1400)의 슬라이드 홈(1441)에 개방단(1442)으로부터 폐쇄단(1443)으로 삽입된다. 이에 따라, 슬라이드 핀(1530)은 슬라이드 홈(1441)을 포함하는 링크 부재(1400)의 구동 단부(1412)에 슬라이드 가능하게 연결된다. 링크 부재(1400)와 볼트 구동 부재(1500) 간의 상대 회전 도중, 슬라이드 핀(1530)은 회전 중심(RC1)의 내측 반경 방향으로 회전 중심(RC1)에 접근하거나 회전 중심(RC1)의 외측 반경 방향으로 회전 중심(RC1)으로부터 멀어진다. 즉, 회전하는 슬라이드 홈(1441)을 따라 슬라이드 핀(1530)이 슬라이드되면서, 링크 부재(1400)의 회전에 의해 볼트 구동 부재(1500)가 회전된다. 또한, 링크 부재(1400)에 의해 볼트 구동 부재(1500)가 최대로 회전하여도, 슬라이드 핀(1530)이 개방단(1442) 부근에서 슬라이드 홈(1441) 내에 위치하도록, 레버 핸들(1200)의 푸시 위치 및 풀 위치, 이동 부재(1300)의 제1 이동 위치 및 제2 이동 위치가 설정된다. 이에 따라, 링크 부재(1400)에 의해 볼트 구동 부재(1500)가 회전될 때, 슬라이드 홈(1441)은 그측면에서 슬라이드 핀(1530)을 밀거나 당기며, 슬라이드 홈(1441)의 길이방향에서의 단부(예컨대, 개방단(1442)과 폐쇄단(1443))는 슬라이드 핀(1530)과 접촉되지 않는다. 예컨대, 사용자가 레버 핸들(1200)을 푸시 위치 또는 풀 위치로 이동시킬 때, 사용자가 레버 핸들(1200)에 가하는 힘이 링크 부재(1400)와 볼트 구동 부재(1500) 간의 연결점에 강한 부하를 전달할 수 있다. 그러나, 슬라이드 홈(1441)의 길이방향에서의 단부가 슬라이드 핀(1530)과 접촉되지 않으므로, 슬라이드 홈(1441)의 길이방향에서의 단부 또는 슬라이드 핀(1530)이 마모되거나 변형되는 것이 방지되어, 구동 메커니즘을 구성하는 부품의 내구성이 향상된다.

도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 볼트 구동 부재(1500)를 구동하는 구동 메커니즘에 있어서, 이동과 회전에 관계 없이 고정된 부분은 보스부(1140)와 링크 부재(1400)의 피봇 홀(1420)이다. 보스부(1140)가 링크 부재(1400)의 피봇 홀(1420)에 끼워맞춤되는 것 만으로, 링크 부재(1400)가 상기 구동 메커니즘에 조립될 수 있다. 도 8 및 도 9에 도시된 예에서는, 플랜지 스크류와 같은 하나의 링크 고정부(1144)가 상기 구동 메커니즘에 채용된다. 따라서, 일 실시예에 따른 도어 락 장치(1000)의 상기 구동 메커니즘은, 적은 수의 조립 공정으로 간편하게 조립될 수 있으므로, 도어 락 장치(1000)의 생산성을 향상시킨다.

도 7을 참조하면, 일 실시예에 있어서, 볼트 구동 부재(1500)의 회전 중심(RC2)은 제1 및 제2 이동 방향(MD1, MD2) 및 회전 중심(RC1)과 일렬로 정렬될 수 있다. 다른 실시예로서, 회전 중심(RC2)은 제1 및 제2 이동 방향(MD2)으로부터 수직한 방향으로 이격될 수도 있다.

도 7에 도시된 바와 같이, 이동 부재(1300)의 중립 위치에서, 링크 부재(1400)의 회전 중심(RC1), 링크 부재(1400)의 구동 단부(1412) 및 볼트 구동 부재(1500)의 회전 중심(RC2)이 제1 및 제2 이동 방향(MD1, MD2)과 일렬로 정렬되도록, 링크 부재(1400)와 볼트 구동 부재(1500)가 하우징 바디(1110) 내에 배치된다. 이로 인해, 하우징 바디(1110)는 그 폭방향에서 축소된 길이를 갖도록 설계될 수 있다.

또한, 도 7에 도시된 바와 같이, 링크 부재(1400)와 볼트 구동 부재(1500) 간의 연결점이 회전 중심(RC1)과 회전 중심(RC2)의 사이에 배치되므로, 링크 부재(1400)와 볼트 구동 부재(1500)는 서로 다른 방향으로 회전된다. 다른 예로서, 링크 부재(1400)와 볼트 구동 부재(1500) 간의 연결점이 회전 중심(RC1)으로부터 회전 중심(RC2)을 지나서 배치될 수 있으며, 이러한 예에서는, 링크 부재(1400)와 볼트 구동 부재(1500)는 동일한 방향으로 회전될 수 있다.

도 5를 참조하면, 일 실시예에 있어서, 도어 락 장치(1000)는 이동 부재(1300)를 로킹 및 언로킹하는 슬라이드 래치(1600)를 포함할 수 있다. 슬라이드 래치(1600)는 이동 부재(1300)의 정지 위치에서 이동 부재(1300)의 제1 및 제2 이동 방향을 향하여 이동하여 이동 부재(1300)를 로킹한다. 또한, 슬라이드 래치(1600)는 제1 및 제2 이동 방향으로부터 멀어지도록 이동하여 이동 부재(1300)의 로킹을 해제한다.

도 10은 본 개시의 일 실시예에 있어서 슬라이드 래치와 하우징의 일부를 도시하는 사시도이다. 도 11은 본 개시의 일 실시예에 있어서 하우징, 이동 부재 및 슬라이드 래치를 도시하는 배면도이다. 도 10 및 도 11을 참조하면, 슬라이드 래치(1600)는 슬라이더부(1611)와, 슬라이더부(1611)로부터 연장하고 이동 부재(1300)에 맞물림 결합하는 래치부(1612)를 포함한다. 래치부(1612)는 슬라이더부(1611)와 일체로 형성되어, 슬라이더부(1611)와 래치부(1612)는 L자 형상을 가질 수 있다. 슬라이더부(1611)는 하우징 바디(1110)의 내면과 링크 부재의 사이에 배치된다.

슬라이더부(1611)는 이동 부재(1300)의 제1 및 제2 이동 방향(MD1, MD2)에 수직한 방향으로 하우징(1100)(예컨대, 하우징 바디(1110))에 슬라이드 가능하게 결합된다. 슬라이더부(1611)의 슬라이딩을 위해, 하우징 바디(1110)의 내면에는 슬라이드 홈(1441)이 형성되어 있다. 슬라이드 홈(1441)은 슬라이더부(1611)의 길이보다 긴 길이를 가진다. 슬라이드 홈(1441)에 슬라이더부(1611)가 삽입된다.

슬라이드 홈(1441) 내에 래치 가이드 보스(1117)가 형성되어 있다. 또한, 슬라이더부(1611)에는 가이드 슬롯(1613)이 관통되어 있으며, 가이드 슬롯(1613)은 이동 부재(1300)의 이동 방향에 수직한 방향으로 연장한다. 래치 가이드 보스(1117)는 가이드 슬롯(1613)에 삽입된다. 예컨대, 플랜지 스크류(1614)가 래치 가이드 보스(1117)에 체결되어 슬라이더부(1611)를 하우징 바디(1110)에 유지할 수 있다. 또한, 슬라이드 홈(1441) 내에 관통 슬롯(1118)이 하우징 바디(1110)를 관통해 형성되어 있다. 슬라이더부(1611)는, 관통 슬롯(1118)에 삽입되어 하우징 바디(1110)의 전면으로부터 돌출하는 돌기(1615)를 가진다. 사용자는 돌기(1615)를 밀거나 당겨서 슬라이드 래치(1600)를 이동시킬 수 있다.

일 실시예에 있어서, 래치부(1612)는 가이드 슬롯(1613)에 인접하며, 이동 부재(1300)의 이동 방향을 따라 연장한다. 래치부(1612)는 이동 부재(1300)에 면하는 가장자리에 맞물림 리세스(1616)를 가지며, 이동 부재(1300)는 래치부(1612)에 면하는 가장자리에 맞물림 리세스(1616)에 대응하는 형상을 갖지며 맞물림 리세스(1616)와 맞물리는 맞물림 돌기(1340)를 가진다. 이동 부재(1300)의 정지 위치에서, 맞물림 리세스(1616)가 맞물림 돌기(1340)에 이동 부재(1300)의 이동 방향에 수직한 반향으로 대향하도록, 래치부(1612)가 형성된다. 다른 실시예로서, 래치부(1612)가 맞물림 돌기를 가질 수 있고, 이동 부재(1300)가 맞물림 리세스를 가질 수 있다.

슬라이더부(1611)는, 돌기(1615)가 관통 슬롯(1118)을 통해 하우징 바디(1110)의 전면으로부터 돌출하고 래치 가이드 보스(1117)가 가이드 슬롯(1613)에 삽입되는 상태로, 하우징 바디(1110)에 슬라이드 가능하게 위치된다. 슬라이더부(1611)는 이동 부재(1300)의 이동 방향에 수직한 방향으로 이동 부재(1300)를 로킹하는 로킹 위치와 이동 부재(1300)를 언로킹하는 언로킹 위치의 사이에서 슬라이드 가능하다. 상기 로킹 위치와 상기 언로킹 위치는, 가이드 슬롯(1613)의 양단이 래치 가이드 보스(1117)와 각각 접촉하는 위치가 될 수 있다. 예컨대, 도 11에 도시되어 있는 슬라이드 래치(1600)는 언로킹 위치에 위치한다. 사용자가 돌기(1615)를 밀거나 당겨 슬라이드 래치(1600)를 이동시키면, 래치부(1612)의 맞물림 리세스(1616)가 맞물림 돌기(1340)에 맞물린다. 이에 따라, 이동 부재(1300)는 슬라이드 래치(1600)에 의해 정지 위치에 로킹된다. 사용자가 돌기(1615)를 전술한 돌기(1615)의 이동과는 반대의 방향으로 밀거나 당김으로써, 슬라이드 래치(1600)가 이동 부재(1300)의 이동 방향에 멀어지게 이동되어, 이동 부재(1300)를 언로킹한다.

일 실시예에 있어서, 도어 락 장치(1000)는 슬라이드 래치(1600)를 슬라이드 래치(1600)의 언로킹 위치로 바이어스하는 래치 스프링(1700)을 포함할 수 있다. 도 10 및 도 11을 참조하면, 래치 스프링(1700)은 비틀림 코일 스프링일 수 있다. 래치 스프링(1700)은 코일부(1711)와, 코일부(1711)로부터 V자 형상으로 연장하는 제1 및 제2 스프링 아암부(1712, 1713)와, 제2 스프링 아암부(1713)의 자유단에 V자 형상으로 형성된 누름부(1714)를 가진다. 하우징 바디(1110)는 그 내면에 돌출된 스프링 스토퍼(1119)를 가진다. 래치 스프링(1700)은, 하우징 바디(1110)에 마련된 중공의 보스가 코일부(1711)을 관통하고 플랜지 스크류(1720)가 이러한 중공의 보스에 체결되는 식으로, 하우징 바디(1110)에 결합된다. 또한, 래치 스프링(1700)은 제1 및 제2 스프링 아암부(1712, 1713)가 스프링 스토퍼(1119)의 하면에 접촉하도록, 하우징 바디(1110)에 결합된다.

래치 스프링(1700)은 누름부(1714)에서 슬라이더부(1611)의 단부에 접촉하여, 슬라이더부(1611)를 그 언로킹 위치로 바이어스시킨다. 이에 따라, 슬라이드 래치(1600)는 이동 부재(1300)의 이동을 방해하지 않고 그 언로킹 위치에 유지될 수 있다. 사용자가 돌기(1615)를 밀거나 당기면, 슬라이드 래치(1600)는 래치 스프링(1700)의 제2 스프링 아암부(1713)를 도 11에서의 하방으로 변형시키면서 로킹 위치로 이동될 수 있다.

도 12와 도 13을 참조하여, 일 실시예에 따른 도어 락 장치(1000)의 작동 예를 설명한다. 도 12와 도 13은 도어 락 장치의 측면 형상과 하우징 바디의 내부에 배치된 구동 메커니즘을 함께 도시한다. 도 12는 레버 핸들의 푸시 방향에서의 회전과 그에 수반되는 되는 볼트 구동 부재의 회전을 도시한다. 도 13은 레버 핸들의 풀 방향에서의 회전과 그에 수반되는 볼트 구동 부재의 회전을 도시한다.

도 12를 참조하면, 레버 핸들(1200)은 사용자에 의해 푸시 방향(PD1)으로 밀려져 회전축(RA)을 중심으로 하여 푸시 위치(RP1)로 회전될 수 있다. 레버 핸들(1200)의 푸시 위치(RP1)에의 회전과 함께, 레버 핸들(1200)의 구동 핀(1230)은 도 12에서의 상방으로 회전된다. 구동 핀(1230)의 상방 회전에 연동되어, 이동 부재(1300)가 도 12에서의 상방(예컨대, 제1 이동 방향(MD1))으로 이동된다.

레버 핸들(1200)이 완전히 푸시 위치(RP1)로 회전되면, 이동 부재(1300)는 제1 이동 위치(MP1)로 위치된다. 이동 부재(1300)의 제1 이동 위치(MP1)에의 이동에 연동하여, 링크 부재(1400)가 제1 회전 방향(RD1)으로 회전된다. 즉, 이동 부재(1300)가 링크 부재(1400)의 피동 단부(1411)를 제1 이동 방향(MD1)에 평행한 방향으로 당긴다. 당겨지는 피동 단부(1411)에 의해 구동 단부(1412)는 링크 부재(1400)의 회전 중심(RC1)을 중심으로 하여 제1 회전 방향(RD1)으로 회전된다.

링크 부재(1400)의 제1 회전 방향(RD1)으로의 회전에 연동하여, 볼트 구동 부재(1500)가 제2 회전 방향(RD2)으로 회전된다. 볼트 구동 부재(1500)의 슬라이드 핀(1530)은 링크 부재(1400)의 구동 단부(1412)에 마련된 슬라이드 홈(1441)에 회전 중심(RC1)의 외측 반경 방향 및 내측 반경 방향으로 슬라이드 가능하게 연결되어 있다. 링크 부재(1400)의 제1 회전 방향(RD1)에서의 회전에 따라, 슬라이드 홈(1441)의 측면이 슬라이드 핀(1530)을 제2 회전 방향(RD2)으로 밀어내고 슬라이드 핀(1530)은 슬라이드 홈(1441)을 따라 회전 중심(RC1)으로부터 외측 반경 방향으로 슬라이드하면서, 볼트 구동 부재(1500)가 제2 회전 방향(RD2)으로 회전된다.

사용자가 푸시 위치(RP1)에 위치된 레버 핸들(1200)을 해제하면, 레버 핸들(1200)은 상기 리턴 스프링에 의해 중립 위치(RP3)로 회전된다. 레버 핸들(1200)의 중립 위치(RP3)로의 회전에 연동하여, 이동 부재(1300)는 제2 이동 방향(MD2)으로 이동되어 정지 위치(MP3)로 복귀한다. 또한, 이동 부재(1300)의 제2 이동 방향(MD2)에의 이동에 연동하여, 링크 부재(1400)와 볼트 구동 부재(1500)가 원위치로 회전된다.

도 13을 참조하면, 레버 핸들(1200)은 사용자에 의해 풀 방향(PD2)으로 당겨져 회전축(RA)을 중심으로 하여 풀 위치(RP2)로 회전될 수 있다. 레버 핸들(1200)의 풀 위치(RP2)에의 회전과 함께, 레버 핸들(1200)의 구동 핀(1230)은 도 13에서의 하방으로 회전된다. 구동 핀(1230)의 하방 회전에 연동되어, 이동 부재(1300)가 도 13에서의 하방(예컨대, 제2 이동 방향(MD2))으로 이동된다. 레버 핸들(1200)이 완전히 풀 위치(RP2)로 회전되면, 이동 부재(1300)는 제2 이동 위치(MP2)로 위치된다.

이동 부재(1300)의 제2 이동 위치(MP2)에의 이동에 연동하여, 링크 부재(1400)가 제2 회전 방향(RD2)으로 회전된다. 즉, 이동 부재(1300)가 링크 부재(1400)의 피동 단부(1411)를 제2 이동 방향(MD2)에 평행한 방향으로 민다. 밀려지는 피동 단부(1411)에 의해 구동 단부(1412)는 링크 부재(1400)의 회전 중심(RC1)을 중심으로 하여 제2 회전 방향(RD2)으로 회전된다.

링크 부재(1400)의 제2 회전 방향(RD2)으로의 회전에 연동하여, 볼트 구동 부재(1500)가 제1 회전 방향(RD1)으로 회전된다. 링크 부재(1400)의 제2 회전 방향(RD2)에서의 회전에 따라, 슬라이드 홈(1441)의 측면이 슬라이드 핀(1530)을 제1 회전 방향(RD1)으로 밀어내고 슬라이드 핀(1530)은 슬라이드 홈(1441)을 따라 회전 중심(RC1)으로부터 외측 반경 방향으로 슬라이드하면서, 볼트 구동 부재(1500)가 제1 회전 방향(RD2)으로 회전된다.

사용자가 풀 위치에 위치된 레버 핸들(1200)을 해제하면, 레버 핸들(1200)은 상기 리턴 스프링에 의해 중립 위치(RP3)로 회전된다. 레버 핸들(1200)의 중립 위치로의 회전에 연동하여, 이동 부재(1300)는 제1 이동 방향(MD1)으로 이동되어 정지 위치(MP3)로 복귀한다. 또한, 이동 부재(1300)의 제1 이동 방향(MD1)에의 이동에 연동하여, 링크 부재(1400)와 볼트 구동 부재(1500)가 원위치로 회전된다.

도 12 및 도 13에 도시된 바와 같이, 도어 락 장치는 레버 핸들(1200)의 푸시 위치(RP1)에의 회전(푸시 조작)으로부터 볼트 구동 부재(1500)를 제2 회전 방향(RD2)으로 회전시키고, 레버 핸들(1200)의 풀 위치(RP2)에의 회전(풀 조작)으로부터 볼트 구동 부재(1500)를 제1 회전 방향(RD1)으로 회전시킨다. 이에 따라, 일 실시예의 도어 락 장치는, 밀려져 열리는 도어, 당겨져 열리는 도어, 또는 밀려져 열리고 당겨져 열리는 도어에, 하나의 유닛으로서 적용될 수 있다. 따라서, 푸시 조작과 풀 조작을 위해 밀려져 열리고 당겨져 열리는 도어의 전후면에 두개의 유닛을 각각 설치할 필요성을 배제시킨다. 또한, 푸시 조작용의 유닛을 당겨져 열리는 도어에 오설치하거나 풀 조작용의 유닛을 밀려져 열리는 도어에 오설치할 가능성을 배제시킨다. 또한, 볼트 구동 부재를 구동하기 위한 구동 메커니즘을 구성하는 부품(예컨대, 레버 핸들(1200), 이동 부재(1300), 링크 부재(1400))을 교체하거나 변경할 필요 없이, 일 실시예의 도어 락 장치가 하나의 유닛으로서 전술한 도어들에 적용될 수 있다.

도 12에 도시된 바와 같이, 펄크럼부(1210)의 단면(1211)이 샤프트 시트(1130)의 제1 경사면(1132)과 접촉됨으로써, 레버 핸들(1200)의 푸시 위치(RP1)가 한정될 수 있다. 또한, 도 13에 도시된 바와 같이, 펄크럼부(1210)의 단면(1211)이 샤프트 시트(1130)의 제2 경사면(1133)과 접촉됨으로써, 레버 핸들(1200)의 풀 위치(RP2)가 한정될 수 있다. 레버 핸들(1200)의 푸시 위치(RP1) 및 풀 위치(RP2)가, 레버 핸들(1200)의 펄크럼부(1210)와 하우징 바디(1110)의 전면 간의 접촉에 의해 한정될 수 있다. 사용자가 도어를 밀거나 당길 때, 사용자가 도어에 가하는 강한 힘이 레버 핸들(1200)을 통해 강한 부하로서 볼트 구동 부재(1500)를 구동하는 구동 메커니즘에 전달될 수 있다. 그러나, 일 실시예에 의하면, 펄크럼부(1210)와 하우징 바디(1110)의 접촉이 사용자가 도어에 가하는 강한 힘에 저항하므로, 사용자가 가하는 강한 힘에 의해 구동 메커니즘의 부품이 변형되거나 손상되는 것이 방지될 수 있다.

도 14는 본 개시의 일 실시예에 있어서 이동 부재, 링크 부재 및 볼트 구동 부재의 위치를 도시한다. 도 14에 도시된 바와 같이, 링크 부재(1400)의 피동 단부(1411)는 이동 부재(1300)의 이동 방향에 수직한 방향으로 이격되어 있고, 이동 부재(1300)의 이동 방향, 링크 부재(1400)의 회전 중심(RC1) 및 볼트 구동 부재(1500)의 회전 중심(RC2)은 일직선으로 배열되어 있다. 이동 부재(1300)의 정지 위치에서 피동 단부(1411)와 이동 부재(1300)의 이동 방향 간의 이격 거리(SD1)는, 볼트 구동 부재(1500)의 회전 도중 볼트 구동 부재(1500)와 링크 부재(1400) 간의 연결점과 회전 중심(RC2)간의 이격 거리(SD2)보다 크다. 하우징 바디(1110)의 폭 방향 치수는 이격 거리(SD1)에 의해 좌우된다. 그러므로, 이격 거리(SD1)를 조정함으로써, 하우징 바디(1110)는 그 폭 방향에서 축소된 폭을 갖도록 설계될 수 있고, 일 실시예의 도어 락 장치는 폭 방향에서 다양한 치수를 갖는 설계를 실현할 수 있다.

또한, 이동 부재(1300)의 이동 방향, 회전 중심(RC1), 및 회전 중심(RC2)이 일직선으로 배열되어 있으므로, 회전 중심(RC1)과 회전 중심(RC2)간의 이격 거리(SD3)는 회전 중심(RC1)과 구동 단부(1412) 간의 이격 거리(SD4)에 의해 좌우된다. 예컨대, 링크 부재(1400)의 연결부(1440)의 길이가 길수록, 회전 중심(RC1)과 회전 중심(RC2)간의 이격 거리(SD3)가 증대될 수 있다. 일 실시예의 도어 락 장치에 의하면, 레버 핸들의 회전에 연동되어 이동되는 이동 부재(1300)로 인해, 레버 핸들의 힌지 샤프트(1240)와 회전 중심(RC2) 간의 거리를 다양하게 변경시킬 수 있다. 또한, 회전 중심(RC1)과 구동 단부(1412) 간의 이격 거리(SD4)를 더욱 길게 함으로써, 또는, 링크 부재(1400)의 연결부(1440)만의 길이를 더욱 길게 함으로써, 레버 핸들의 힌지 샤프트(1240)와 볼트 구동 부재(1500) 간의 거리를 증대시킬 수 있다. 이에 따라, 하우징 바디(1110)는 그 길이 방향에서 증가된 길이를 갖도록 설계될 수 있으며, 일 실시예의 도어 락 장치는 길이 방향에서 다양한 치수를 갖는 설계를 실현할 수 있다.

도 15는 커버 플레이트의 변형예를 도시한다. 도 15에 도시하는 커버 플레이트(1120)는 링크 부재(1400)를 보스부(1140)에 위치시키는 링크 고정부(1124)를 포함할 수 있다. 보스부(1140)의 중공은 나사가 없는 끼워맞춤 보어(1145)로 형성된다. 링크 고정부(1124)는, 보스부(1140)의 끼워맞춤 보어(1145)에 끼워맞춤되는 끼워맞춤 핀(1125)과, 끼워맞춤 핀(1125) 둘레의 커버 플레이트(1120)의 내면을 포함할 수 있다. 커버 플레이트(1120)가 하우징 바디(1110)에 결합될 때, 링크 부재(1400)가 보스부(1140)의 베어링면(1143)에 회전가능하게 결합된 상태에서 끼워맞춤 핀(1125)이 끼워맞춤 보어(1145)에 끼워맞춤될 수 있다. 이에 따라, 링크 부재(1400)를 하우징 바디(1110)에 결합시키기 위해 사용되는 스크류가 배제될 수 있으므로, 적은 수의 조립 공정으로, 링크 부재(1400)가 하우징 바디(1110)에 설치될 수 있다. 또한, 하우징(1100)은 그 두께 방향에서 더욱 작은 치수를 갖도록 설계될 수 있다.

도 16은 일 실시예에 따른 도어 락 장치에 있어서 볼트 구동 부재와 모티스 락 조립체가 연결되는 예를 도시한다. 모티스 락 조립체(1800)는 그 내부에 래치 볼트(1810)를 이동시키는 볼트 구동 메커니즘(미도시)을 가진다. 도 16에 도시된 바와 같이, 이러한 볼트 이동 메커니즘은 연결 샤프트(1820)를 통해 볼트 구동 부재(1500)와 연결될 수 있다. 이에 따라, 모티스 락 조립체(1800)의 래치 볼트(1810)는 볼트 구동 부재(1500)에 작동적으로 연결될 수 있다. 볼트 구동 부재(1500)가 모티스 락 조립체(1800)에 전달하는 회전 구동력에 의해, 래치 볼트(1810)가 모티스 락 조립체(1800)의 내부로 이동될 수 있다. 상세하게는, 모티스 락 조립체(1800)는 볼트 구동 부재(1500)의 제1 회전 방향(RD1)에서의 회전 구동력 또는 제2 회전 방향(RD2)에서의 회전 구동력으로부터, 래치 볼트(1810)를 내측으로 이동시킨다. 다른 실시예에 의하면, 도어 락 장치(1000)의 레버 핸들(1200)과 하우징(1100)은 수평으로 또는 반전된 배향으로 도어에 설치될 수 있다. 이러한 수평 배향 또는 반전된 배향에 따라, 모티스 락 조립체(1800)는 도 16에 도시된 형상과는 다른 형상을 가질 수 있다.

이상 일부 실시예들과 첨부된 도면에 도시하는 예에 의해 본 개시의 기술적 사상이 설명되었지만, 본 개시가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이해할 수 있는 본 개시의 기술적 사상 및 범위를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 치환, 변형 및 변경이 이루어질 수 있다는 점을 알아야 할 것이다. 또한, 그러한 치환, 변형 및 변경은 첨부된 청구범위 내에 속하는 것으로 생각되어야 한다.

10: 도어, 11: 도어의 표면, 1000: 도어 락 장치, 1100: 하우징, 1110: 하우징 바디, 1120: 커버 플레이트, 1124: 링크 고정부, 1140: 보스부, 1200: 레버 핸들, 1300: 이동 부재, 1400: 링크 부재, 1411: 피동 단부, 1412: 구동 단부, 1430: 크랭크부, 1440: 연결부, 1441: 슬라이드 홈, 1500: 볼트 구동 부재, 1530: 슬라이드 핀, 1600: 슬라이드 래치, 1800: 모티스 락 조립체, 1810: 래치 볼트, MD1: 제1 이동 방향, MD2: 제2 이동 방향, MP1: 제1 이동 위치, MP2: 제2 이동 위치, MP3: 정지 위치, RC1: 링크 부재의 회전 중심, RC2: 볼트 구동 부재의 회전 중심

Claims (8)

1. 도어의 표면에 장착되는 하우징과,
   상기 하우징에 회전 가능하게 결합된 레버 핸들과,
   상기 레버 핸들에 연결되고, 상기 레버 핸들의 회전에 연동되어 상반하는 이동 방향으로 이동가능한 이동 부재와,
   상기 이동 부재에 연결되어 상기 하우징에 회전 가능하게 결합되고, 상기 이동 부재의 이동에 연동되어 회전되는 링크 부재와,
   상기 링크 부재에 연결되어 상기 하우징에 회전 가능하게 결합되고, 상기 링크 부재의 회전에 연동되어 회전되는 볼트 구동 부재를 포함하고,
   상기 링크 부재는, 상기 이동 부재의 이동 방향으로부터 이격되고 상기 이동 부재에 회전 가능하게 연결되는 피동 단부와 상기 링크 부재의 회전 중심에 대하여 상기 피동 단부와 소정의 각도를 형성하고 상기 볼트 구동 부재에 연결되는 구동 단부를 갖고,
   상기 볼트 구동 부재는 상기 볼트 구동 부재의 회전 중심으로부터 이격되고 상기 구동 단부에 슬라이드 가능하게 결합되는 슬라이드 핀을 갖고,
   상기 이동 부재의 정지 위치에서 상기 링크 부재의 회전 중심, 상기 링크 부재의 구동 단부 및 상기 볼트 구동 부재의 회전 중심이 상기 이동 부재의 이동 방향과 일렬로 정렬되도록, 상기 링크 부재와 상기 볼트 구동 부재가 상기 하우징에 배치되는,
   도어 락 장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 이동 부재는 상기 이동 방향으로 연장하는 관통 슬롯을 갖고,
   상기 링크 부재의 회전 중심은 상기 관통 슬롯 내에 배치되는,
   도어 락 장치.
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 링크 부재는 상기 링크 부재의 회전 중심으로부터 연장하는 크랭크부와 상기 링크 부재의 회전 중심으로부터 연장하고 상기 크랭크부로부터 구부러진 연결부를 포함하고,
   상기 피동 단부는 상기 크랭크부의 선단부를 포함하고,
   상기 구동 단부는 상기 연결부에 형성되고 상기 링크 부재의 회전 중심의 반경 방향으로 연장하는 슬라이드 홈을 포함하고,
   상기 볼트 구동 부재의 슬라이드 핀은 상기 슬라이드 홈에 삽입되는,
   도어 락 장치.
5. 제1항에 있어서,
   상기 하우징은 상기 하우징의 내면으로부터 돌출하고 중심에서 상기 링크 부재의 회전 중심을 한정하는 보스부를 갖고,
   상기 링크 부재는 상기 보스부에 회전 가능하게 결합되는,
   도어 락 장치.
6. 제5항에 있어서,
   상기 하우징은 상기 하우징의 내부를 가리는 커버 플레이트를 포함하고,
   상기 커버 플레이트는 상기 보스부에 끼워맞춤되어 상기 링크 부재를 상기 보스부에 위치시키는 링크 고정부를 포함하는,
   도어 락 장치.
7. 제1항에 있어서,
   상기 이동 부재의 이동 방향에 수직한 방향으로 상기 하우징에 슬라이드 가능하게 결합되고 상기 이동 부재에 맞물려 상기 이동 부재를 로킹하는 슬라이드 래치를 더 포함하는,
   도어 락 장치.
8. 제1항에 있어서,
   상기 볼트 구동 부재에 작동적으로 연결되는 래치 볼트를 갖는 모티스 락 조립체를 더 포함하는
   도어 락 장치.

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