KR200485054Y1 - 선박의 체인 보관 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 체인스토퍼의 적어도 어느 일측에 체인을 보관할 수 있는 박스를 구비하고 일측에 윈치나 와인더를 설치하여 체인을 견인하여 보관할 수 있게 함으로써 체인의 보관을 용이하게 할 수 있게 한 선박의 체인 보관 장치에 관한 것이다.

Description

선박의 체인 보관 장치{chain storeging equipment for ship}

본 고안은 체인 보관 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 체인스토퍼의 적어도 어느 일측에 체인을 보관할 수 있는 박스를 구비하고 일측에 윈치(Winch)나 와인더(winder)를 설치하여 체인을 견인하여 보관할 수 있게 함으로써 체인의 보관을 용이하게 할 수 있게 한 선박의 체인 보관 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 시추선, 굴착선과 같은 선박은 지면을 굴착할 수 있도록 시추봉을 구비하고 있고, 이런 시추봉을 설치하기 위해서 선박에는 도 3에 도시한 바와 같이, 시추정(drillwell)과 같은 대규모의 문풀(moon pool)(100)이 형성되어 있다.

이런 문풀(100)은 시추작업을 위해 반드시 구비되어야할 구조물이지만, 선박이 항해할 때에는 선박의 가속을 방해하는 요인으로 작용한다. 즉, 문풀은 항해 중이나 정박 중에 바람의 저항을 받아 선박에 여러 가지 악영향을 미치게 된다. 물론, 해양에 설치된 해양 구조물에도 물풀이 설치되어 있고 이러한 물풀은 고정식 해양 구조물에서도 바람에 영향을 받아 해양구조물에 많은 영향을 주게 된다.

즉, 문풀의 아래에 있는 해수가 수직방향으로 진동할 때에는 선박 또는 해양 구조물이 진동을 일으킬 수 있고, 이런 현상은 문풀이 선박 또는 해양 구조물(이하, "선박"이라 통칭함)의 무게 중심으로부터 이격된 위치에 형성되어 있을 때 더욱 심하게 된다. 이동 중 또는 정박 중 선박의 문풀에서 야기되는 해수의 상하방향과 좌우방향 진동은 일정한 주기를 가지며, 이런 진동은 문풀과 외부의 수 위차 및 문풀 외부 해수의 자유로운 출입에 기인한다. 또한, 문풀 내부에서의 해수 유동이 선박의 운동에 따라 펌핑 현상을 일으키게 되고, 이런 펌핑 현상과 선박의 운동이 공진하게 될 때 선박의 진동이 가중되어 선박 또는 문풀 내부 벽면에 심각한 충격을 주게 된다.

이러한 단점을 개선하기 위해 기술로 특허문헌 1 및 2가 있다.

이들은 도 4에 도시한 바와 같이, 문풀(100)의 후미 구역에 필요한 높이만큼의 홈부(recess)를 형성하여 BOP(Blowout Preventer)의 조립 및 테스트를 용이하도록 하고, 문풀의 하부에 가이드 어레이(guide array)(100g)를 적용함으로써, 운항의 경우 해수의 오버플로우(overflow)를 크게 줄임과 아울러, 해수와의 마찰을 줄임으로써 운항에 소요되는 연료를 절감하고, 가이드 어레이를 안전하면서도 효율적이 동작을 가능하도록 하게 한 것이다.

이러한 문풀의 부작용을 해결하기 위해 설치되는 가이드 어레이는 도 8에 도시한 바와 같이, 체인(100c)에 의해 회동된다. 즉, 체인의 일단을 가이드 어레이의 일단에 연결하여 선체에 힌지 가능하게 고정된 가이드 어레이를 회동시켜 개폐하고 있으며, 이러한 체인(100c)은 스토퍼(200)에 의해 이동이 제한된다.

이러한 체인은 가이드 어레이를 개방한 후 스토퍼로부터 분리하여 별도의 공간에 구비된 체인박스에 저장하고 있다. 즉, 종래의 문풀 주위에 설치되는 체인스토퍼(Chain Stopper)는 크레인으로 작동하여 다른 작업 공간에 구비된 체인저장박스(Chain Storege Box)에 보관하고 있다.

이렇게 가이드 어레이를 작동하기 위해 거대한 크레인을 작동해야하므로 가이드 어레이의 작동에 지나치게 많은 에너지와 시간이 소비되는 문제가 있다. 또한, 대형 크레인이 다른 작업을 하고 있을 경우 작업을 중단하고 가이드 어레이의 개폐를 위해 체인 스토퍼를 작동시켜야 하므로 작업성이 떨어지는 문제도 있으며, 대형 크레인은 동선이 매우 크므로 작업의 주의가 요구 되었다.

또한 공간 활용 측면에서도 드릴 플로워(Drill Floor) 구역에 체인저장박스 설치 공간을 따로 마련해 두어야 하기 때문에 효율적이지 못하다.

1. 대한민국 특허공개 제2010-0069983호 2. 대한민국 특허공개 제2013-0059837호

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로서, 체인 스토퍼의 일측에 체인을 보관할 수 있는 공간을 형성하여 가이드 어레이를 개방한 후 체인을 바로 보관할 수 있게 함으로써 가이드 어레이의 구동에 사용되는 체인의 보관을 보다 쉽게 할 수 있게 한 선박의 체인 보관 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

더욱이, 본 고안은 체인박스의 일측에 와인더나 윈치 등과 같은 견인수단을 더 구비하여 크레인을 사용하지 않고도 가이드 어레이 구동용 체인을 견인하여 보관할 수 있게 한 선박의 체인 보관 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

이러한 목적을 이루기 위한 본 고안에 따른 선박의 체인 보관 장치는 선박의 문풀에 설치된 가이드 어레이를 개폐하는데 사용되는 체인을 보관하는 장치에 있어서, 상기 가이드 어레이의 상부 일측에 설치되어 당겨진 체인을 정지시키는 체인스토퍼의 적어도 일측에 당겨진 체인이 저장될 수 있는 수용공간을 갖는 체인박스를 설치하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명의 선박의 체인 보관 장치는 상기 체인스토퍼의 상부에는 체인을 당기기 위한 견인수단을 더 설치하되 상기 견인수단으로는 윈치(winch) 또는 와인더(winder)를 사용하는 것이 바람직하다.

본 고안은 문풀을 개폐하는 가이드 어레이의 일측에 가이드 어레이 구동용 체인을 보관 할 수 있는 체인박스를 설치함으로써 체인을 운반하거나 이동시키지 않고 보관할 수 있어 체인의 관리를 보다 쉽게 할 수 있는 효과가 있다.

더욱이, 본 고안은 체인박스의 일측에 견인수단을 설치함으로써 크레인을 사용하지 않고 가이드 어레이를 구동시킬 수 있어 대형 크레인을 이용하지 않음으로써 작업성을 향상시킬 수 있는 효과도 있는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 선박의 체인 보관 장치의 일예의 측면도
도 2는 본 고안에 따른 선박의 체인 보관 장치의 일예의 사시도
도 3은 통상의 문풀을 구비한 선박의 일예의 구성도
도 4는 통상의 선박에 구비된 문풀 개폐용 가이드 어레이의 일예의 측면도

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 선박의 체인 보관 장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

본 발명은 체인을 용이하게 보관하여 관리할 수 있게 하기 위한 것으로서, 체인을 정지시키는 체인스토퍼(200)의 일측에 체인박스(10)를 일체로 설치하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 체인박스(10)는 가이드 어레이(100g)를 개폐(또는 회동)시키는 체인(100c)이 보관되는 공간을 갖는 박스로, 체인스토퍼의 일측에 일체로 형성되어 있으므로 견인된 후 바로 체인을 보관할 수 있어 체인을 운반하거나 이동시키지 않고 바로 보관할 수 있어 체인의 보관을 보다 쉽게 할 수 있다.

또한, 체인을 이동시키지 않고 바로 보관할 수 있으므로 크레인 등을 사용하지 않고 체인을 관리할 수 있어 체인 관리에 소요되는 시간과 인력 및 장비를 절감할 수 있다.

상기 체인박스(10)는 상기 체인스토퍼(200)의 일측에만 설치될 수 있으나, 도 2에 도시한 바와 같이, 체인박스를 중심으로 양측에 각각 설치할 수도 있다.

이렇게 체인박스(10)를 체인스토퍼(200)의 일측에 일체로 구성함으로써 별도의 공간에 제인박스를 설치하지 않고 체인을 보관할 수 있어 공간 활용 효율이 높아 질 수도 있는 것이다.

이렇게 체인박스(10)를 체인스토퍼(200)의 일측에 설치함으로써 상기한 바와 같이 체인을 운반하지 않아도 되고, 체인을 운반하지 않고 견인하여 바로 체인박스(10)에 보관할 수 있도록 상기 체인박스(10)의 일측에는 견인수단(20)이 더 설치되는 것이 바람직하다.

상기 견인수단(20)은 윈치(winch) 또는 와인더(winder) 중 어느 하나를 사용하여 구성할 수 있는 것으로, 이러한 견인수단으로 사용할 수 있는 장치들은 이미 개발되어 제공되는 것 중 하나을 선택하여 사용할 수 있는 것으로 상세한 설명은 생략한다.

상기 견인수단(20)은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 체인스토퍼(200)의 상부 또는 체인박스(10)의 상부에 설치할 수 있으나, 체인박스(10)의 내부에 설치하여 체인이 견인됨과 동시에 체인박스 내부에 보곤 될 수 있게 하는 것도 바람직하다.

10: 체인박스
20: 견인수단
100: 문풀
100c: 체인 100g: 가이드 어레이
200: 체인스토퍼

Claims (4)

1. 선박의 문풀(100)에 설치된 가이드 어레이(100g)를 개폐하는데 사용되는 체인을 보관하는 장치에 있어서,
   상기 가이드 어레이의 상부 일측에 설치되어 당겨진 체인을 정지시키는 체인스토퍼(200)의 적어도 일측에 당겨진 체인이 저장될 수 있는 수용공간을 갖는 체인박스(10)를 설치하여 이루어지되,
   상기 체인(100C)은 가이드 어레이(100g)의 2개소에 연결되고 하나로 합류된 후에 체인박스(10)로 유도되고,
   상기 체인박스(10)의 일측에는 체인을 당기기 위한 윈치(winch) 또는 와인더(winder)의 견인수단(20)이 더 설치되며,
   상기 견인수단(20)은 체인박스(10)의 내부에 설치되는 것을 특징으로 하는 선박의 체인 보관 장치.
   
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