KR200479888Y1 - 클램프 너트 조립용 공구 - Google Patents

클램프 너트 조립용 공구 Download PDF

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KR200479888Y1
KR200479888Y1 KR2020140009137U KR20140009137U KR200479888Y1 KR 200479888 Y1 KR200479888 Y1 KR 200479888Y1 KR 2020140009137 U KR2020140009137 U KR 2020140009137U KR 20140009137 U KR20140009137 U KR 20140009137U KR 200479888 Y1 KR200479888 Y1 KR 200479888Y1
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장성철
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한전케이피에스 주식회사
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Abstract

본 고안의 일측면에 따른 클램프 너트 조립용 공구는 상부에 제 1 지름을 가지는 육각 볼트가 일체로 형성되고, 상기 육각 볼트 하측에 원통형상의 상기 제 1 지름보다 더 큰 제 2 지름을 가지는 홀더부가 형성되며, 상기 육각 볼트와 홀더부의 중앙을 관통하는 제 3 지름의 통공을 포함하는 아웃터 슬리브; 상기 제 2 지름보다 작은 제 4 지름을 가지는 제 1 통부와, 상기 통공에 삽입 결합되는 제 3 지름과 대응되는 지름을 가지는 제 2 및 제 3 통부를 포함하는 이너 슬리브; 및 상기 제 2 및 제 3 통부 사이에 오목하게 형성되어 상기 이너 슬리브가 아웃터 슬리브로부터 이탈되는 것을 방지하는 스냅링이 삽입되는 스냅링 삽입홈;을 포함할 수 있다.

Description

클램프 너트 조립용 공구{Assembly tool for clamp nut}
본 고안은 조립용 공구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 원자력 발전소 등에서 사용되는 터빈 및 터빈 메인 밸브 등에 사용되는 클램프 너트의 조립 공구에 관한 것이다.
원자력 발전소에는 다양한 형태의 터빈 및 터빈 메인밸브 등이 설치된다. 이와 같은 터빈 및 터빈 메인밸브에는 볼트 또는 너트 등으로 구성된 체결수단이 마련되는데, 최근에는 히팅볼트를 대체하는 클램프 너트를 개발하여 사용하고 있다. 이와 같은 클램프 너트는 조립 시 또는 분해 시 손으로 돌려 작업을 시행하고, 최종 조립 시에는 유압 렌치를 사용하여 분해 또는 조립할 수 있다.
그런데, 볼트나 너트를 하나씩 수작업으로 분해하거나 조립할 경우, 작업시간이 많이 소요되어 작업 생산성이 떨어지고 작업자 피로가 증가하는 문제가 있다. 또한, 유압 장비의 고장이나 협소한 공간에서는 유압 장비의 사용이 불가능하기 때문에, 분해 조립 작업 자체가 불가능해질 수도 있다.
또한, 초기 셋팅된 너트의 위치가 조립 중간에 변경될 경우, 조립 마무리 단계에서 다시 너트의 위치 셋팅 공정을 수행해야 하는 번거로움이 발생할 우려가 있다.
한국공개특허 제10-2003-0003053호(2003.01.09. 공개)
본 실시예는 클램프 너트를 간편하게 분해 조립 가능하도록 구조가 개선된 클램프 너트 조립용 공구를 제공한다.
본 고안의 일측면에 따른 클램프 너트 조립용 공구는 상부에 제 1 지름을 가지는 육각 볼트가 일체로 형성되고, 상기 육각 볼트 하측에 원통형상의 상기 제 1 지름보다 더 큰 제 2 지름을 가지는 홀더부가 형성되며, 상기 육각 볼트와 홀더부의 중앙을 관통하는 제 3 지름의 통공을 포함하는 아웃터 슬리브; 상기 제 2 지름보다 작은 제 4 지름을 가지는 제 1 통부와, 상기 통공에 삽입 결합되는 제 3 지름과 대응되는 지름을 가지는 제 2 및 제 3 통부를 포함하는 이너 슬리브; 및 상기 제 2 및 제 3 통부 사이에 오목하게 형성되어 상기 이너 슬리브가 아웃터 슬리브로부터 이탈되는 것을 방지하는 스냅링이 삽입되는 스냅링 삽입홈;을 포함할 수 있다.
상기 제 1 내지 제 3 통부의 외주면에는 상기 이너 슬리브의 삽입 방향과 평행한 방향으로 돌출 형성되는 기어 치(gear teeth)가 돌출 형성될 수 있다.
상기 제 1 통부 외주면에 형성된 기어 치는 클램프 너트의 중앙에 형성된 기어 치와 대응되는 형상으로 마련될 수 있다.
상기 제 2 및 제 3 통부 외주면에 형성된 기어 치는 동일하게 형성될 수 있다.
상기 제 2 통부는 상기 제 3 통부와 동일한 지름을 가지도록 형성될 수 있다.
상기 제 2 통부의 길이는 제 3 통부의 길이보다 짧게 형성될 수 있다.
상기 아웃터 슬리브와 이너 슬리브는 클램프 너트의 조립 시에는 결합된 상태로 사용되고, 클램프 너트의 분해 사에는 이너 슬리브를 제거한 후 아웃터 슬리브 만을 이용하여 분해할 수 있다.
본 실시예에 따르면, 공기를 이용한 에어 툴은 물론, 전동 공구를 사용하는 것도 가능하기 때문에 작업 생산성이 향상될 수 있다.
또한, 수작업 과정에서 발생 가능한 손가락 협착 등과 같은 위험요소를 제거할 수 있어 작업 환경이 개선될 수 있다.
또한, 정비 생산성 향상과 업무 표준화에 따른 정비 시간을 단축할 수 있어 정비 신뢰도를 제고하는 것이 가능하다.
또한, 초기 너트 설정 값의 변화를 최소화할 수 있기 때문에 인적 오류에 의한 조립불량 요인을 제거하여 설비 손상이나 재작업에 따른 추가 비용 발생의 우려를 줄일 수 있다.
도 1은 본 실시예에 따른 클램프 너트 조림용 공구의 일 예를 도시한 도면,
도 2는 본 실시예에 따른 아웃터 슬리브의 평면도,
도 3은 도 2의 측면도,
도 4는 본 실시예에 따른 이너 슬리브의 평면도,
도 5는 도 4의 측면도, 그리고,
도 6은 통상적인 클램프 너트의 일부 절개 사시도 이다.
이하, 본 실시예에 따른 클램프 너트 조립용 도구를 유첨된 도면을 참고하여 설명한다. 첨부된 도면은 본 고안의 예시적인 형태를 도시한 것으로, 이는 본 고안을 보다 상세히 설명하기 위해 제공되는 것일 뿐, 이에 의해 본 고안의 기술적인 범위가 한정되는 것은 아니다.
또한, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응되는 구성요소는 동일한 참조번호를 부여하고 이에 대한 중복 설명은 생략하기로 하며, 설명의 편의를 위하여 도시된 각 구성 부재의 크기 및 형상은 과장되거나 축소될 수 있다.
한편, 제 1 또는 제 2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들이 상기 용어들에 의해 한정되지 않으며, 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별시키는 목적으로만 사용된다.
도 1은 본 실시예에 따른 클램프 너트 조림용 공구의 일 예를 도시한 도면, 도 2는 본 실시예에 따른 아웃터 슬리브의 평면도, 도 3은 도 2의 측면도, 도 4는 본 실시예에 따른 이너 슬리브의 평면도, 도 5는 도 4의 측면도, 그리고, 도 6은 통상적인 클램프 너트의 일부 절개 사시도 이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안의 일측면에 따른 클램프 너트 조립용 공구는 아웃터 슬리브(100), 이너 슬리브(200) 및 스냅링 삽입홈(232)을 포함할 수 있다.
아웃터 슬리브(100)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 홀더부(110)와 볼트부(120)를 포함할 수 있다.
홀더부(110)는 대략 원통형상으로 마련될 수 있으며, 내부에 일정 크기의 공간부가 형성되어, 도 6에 도시된 바와 같이 구성된 클램프 너트(300)가 삽입될 수 있다. 홀더부(110)의 둘레면에는 복수 개의 그립돌기(111)들이 돌출 형성될 수 있다.
그립돌기(111)는 일정한 크기와 간격으로 배치될 수 있는데, 본 실시예에 따르면, 도 6의 클램프 너트(300)에 형성된 요홈의 형상과 대응되는 형상을 가지도록 마련될 수 있다. 통상 클램프 너트(300)의 상측에 형성된 요홈은 직사각형상의 단면을 가지므로, 이와 대응되는 형상으로 마련될 수 있다. 한편, 그립돌기(111)들은 도 2에 도시된 바와 같이, 내측면은 일정 곡률을 가지는 원호 형상을 가지도록 구성되며, 이는 클램프 너트(300)의 요홈의 형상과 대응될 수 있다.
한편, 상기 홀더부(110)의 내측에 형성된 공간부는 대략 원통형상으로 마련될 수 있으며, 이는 도 2의 평면도에서 도시된 바와 같이, 후술할 볼트부(120)의 지름보다는 큰 지름으로 마련될 수 있다. 이때, 상기 내측 공간부는 후술할 이너 슬리브(200)의 삽입 시 대략 도넛 형상을 가지도록 마련될 수 있다. 이와 같은 형상을 통해 클램프 너트(300)와의 결합 시, 상기 클램프 너트(300)의 상측을 파지할 수 있다.
볼트부(120)는 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 홀더부(110)의 상측에 상기 홀더부(110) 보다 작은 지름을 가지도록 형성될 수 있다. 이때, 볼트부(120)는 홀더부(110)와 한몸으로 형성될 수 있으며, 볼트부(120)의 회전동작에 연동하여, 상기 홀더부(110) 또한 함께 회전할 수 있다.
볼트부(120)의 중앙에는 통공(121)이 관통 형성될 수 있다. 이 통공(121)은 도 2에 도시된 바와 같이 볼트부(120)와 홀더부(110)의 중앙을 동시에 관통 형성하는 것으로, 그 내주면에는 후술할 이너 슬리브(200)의 삽입 방향과 평행한 방향을 가지는 복수 개의 기어 치(gear teeth)가 형성될 수 있다.
이너 슬리브(200)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 제 1 통부(210), 제 2 통부(220) 및 제 3 통부(230)를 포함할 수 있다.
제 1 통부(210)는 외주면에 기어 치가 형성되고, 상기 홀더부(110)의 내주면의 지름보다는 작은 지름을 가지도록 형성될 수 있다. 이에 따라 제 1 통부(210)의 외주면은 상기 홀더부(110)의 내주면으로부터 일정 거리 이격 배치될 수 있다. 본 실시예에 따르면, 상기 제 1 통부(210)의 외주면에 형성된 기어 치는 도 6에 도시된 바와 같이 구성된 클램프 너트(300)의 중앙에 형성된 통공에 삽입 결합되어, 제 1 통부(210)의 회전 동작에 연동하여 상기 클램프 너트(300)가 회전할 수 있도록 한다.
제 2 통부(220)는 제 1 통부와 같이 외주면에 기어 치가 형성되는데, 이 기어치의 치형은 상기한 통공(121)의 내주면에 형성된 기어 치의 형상과 동일하게 구성될 수 있다. 이에 따라 제 2 통부(220)는 이너 슬리브(200)가 아웃터 슬리브(100)에 삽입될 때, 상기 통공(121)에서 삽입 방향으로는 간섭되지 않고, 회전 방향에 대해서는 위치 고정될 수 있다.
또한, 제 2 통부(220)의 상부면에는 상측이 개구된 소켓홀(221)이 형성될 수 있다. 소켓홀(2210)의 형상은 다양하게 구성될 수 있으나, 본 실시예에서는 그 일 예로 사각형상으로 마련될 구성을 도시하였다. 도시된 바와 같이 소켓홀(221)에는 전동 또는 공기를 사용하는 동력전달 공구가 연결되어, 이너 슬리브(200) 전체를 회전시킬 수 있다.
제 3 통부(230)는 상기 제 2 통부(220)와 동일한 지름을 가지도록 형성되며, 바람직하게는 상기 통공(121)과 대응되는 형상의 외주면의 형상을 가질 수 있다. 제 3 통부(230) 역시 제 2 통부(220)와 동일한 기어 치를 가질 수 있는데, 기어 치는 이너 슬리브(200)의 삽입 방향과 평행한 방향으로 돌출 형성될 수 있다.
한편, 제 3 통부(230)와 제 1 통부(210)의 사이에는 단차부(231)가 형성되어, 제 1 통부(210)와 제 3 통부(230)가 서로 간섭되지 않도록 구성될 수 잇으며, 제 1 통부(210)가 상기 아웃터 슬리브(110)의 내부에 형성된 공간부에서 상하좌우로 일정 거리 이격될 수 있도록 배치될 수 있다.
또한, 제 2 통부(220)와 제 3 통부(230) 사이에는 스냅링 삽입홈(232)이 형성될 수 있다. 스냅링 삽입홈(232)에 삽입되는 스냅링(미도시)은 이너 슬리브(200)가 아웃터 슬리브(100)에 삽입될 때, 제 2 통부(230)부가 도 1과 같이 항상 볼트부(120)의 상측에 배치될 수 있도록 상기 통공(121)의 지름보다는 바깥쪽으로 스냅링이 돌출될 수 있도록 한다.
또한, 상기 제 2 통부(220)의 길이는 제 3 통부(230)의 길이보다 짧게 형성될 수 있다. 이와 같은 구성을 통해 상측으로 돌출되는 이너 슬리브(200)의 높이를 최소화할 수 있다.
이상과 같이 구성된 본 실시예에 따른 클램프 너트 조립 도구는 도 6에 도시된 바와 같이 구성된 클램프 너트(300)를 조립할 때에는 아웃터 슬리브(100)에 이너 슬리브(200)를 삽입 결합하여 사용할 수 있다. 즉, 도 1에 도시된 바와 같이 아웃터 슬리브(100)와 이너 슬리브(200)를 삽입 결합하면, 아웃터 슬리브(100)의 홀더부(110)의 외주면에 하측을 향해 돌출 형성된 복수 개의 그립돌기(111)들은 클램프 너트(300)의 대응되는 위치에 형성된 요홈에 삽입되고, 이너 슬리브(200)의 제 1 통부(210)는 외주면에 형성된 기어 치가 클램프 너트(300)의 중앙에 형성된 기어 치에 치합될 수 있다. 따라서, 소켓홀(221)을 통해 연결된 전동공구 또는 공기압을 사용하는 공구의 동력에 의해 이너 슬리브(200)가 회전하면, 이 회전동작에 연동하여 아웃터 슬리브(100)도 동일하게 회전할 수 있다. 그러면, 클램프 너트(300) 또한 상기 그립돌기(111)와 결합된 요홈과 제 1 통부(210)의 외주면과 치합된 중앙의 기어 치에 의해 회전력을 전달 받아 함께 회전할 수 있다. 이와 같은 구성을 통해 클램프 너트(300)의 1차 조임 작업을 마무리할 수 있다.
그리고, 분해 시에는 공간이 협소하거나 유압렌치 등을 사용하기 어려운 상황에 놓일 수도 있는데, 이 경우에는 상기한 바와 같이 스냅링을 스냅링 삽입홈(232)에서 제거하여 이너 슬리브(200)를 아웃터 슬리브(100)에서 분리하고, 아웃터 슬리브(100)를 직접 클램프 너트에 설치하고, 그 상부에 햄머 렌치 등을 볼트부(120)에 연결하여, 햄머 타격등을 이용하여 분해 작업을 수행할 수 있다. 만일, 볼트에 히팅 홀이 있을 경우에는 히팅 후 분해할 수도 있다.
이상과 같은 본 실시예에 따르면, 공기를 이용한 에어 툴은 물론, 전동 공구를 사용하는 것도 가능하기 때문에 클램프 너트(300)의 장착 및 분해 작업 생산성이 향상될 수 있다.
또한, 클램프 너트(300)를 분해 또는 조립하는 수작업 과정에서 발생 가능한 손가락 협착 등과 같은 위험요소를 제거할 수 있어 작업 환경이 개선될 수 있다.
또한, 정비 생산성 향상과 업무 표준화에 따른 정비 시간을 단축할 수 있어 정비 신뢰도를 제고하는 것이 가능하다.
또한, 초기 클램프 너트(300) 설정 값의 변화를 최소화할 수 있기 때문에 인적 오류에 의한 조립불량 요인을 제거하여 설비 손상이나 재작업에 따른 추가 비용 발생의 우려를 줄일 수 있다.
이상, 본 고안의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 실용신안등록청구범위에 기재된 본 고안의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 고안을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 고안의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
100; 아웃터 슬리브 110; 홀더부
111; 그립돌기 120; 볼트부
200; 이너 슬리브 210; 제 1 통부
220; 제 2 통부 221; 소켓홀
230; 제 3 통부 231; 단차부
232; 스냅링 삽입홈 300; 클램프 너트

Claims (7)

  1. 상부에 제 1 지름을 가지는 육각 볼트가 일체로 형성되고, 상기 육각 볼트 하측에 원통형상의 상기 제 1 지름보다 더 큰 제 2 지름을 가지는 홀더부가 형성되며, 상기 육각 볼트와 홀더부의 중앙을 관통하는 제 3 지름의 통공을 포함하는 아웃터 슬리브;
    상기 제 2 지름보다 작은 제 4 지름을 가지는 제 1 통부와, 상기 통공에 삽입 결합되는 제 3 지름과 대응되는 지름을 가지는 제 2 및 제 3 통부를 포함하는 이너 슬리브; 및
    상기 제 2 및 제 3 통부 사이에 오목하게 형성되어 상기 이너 슬리브가 아웃터 슬리브로부터 이탈되는 것을 방지하는 스냅링이 삽입되는 스냅링 삽입홈;을 포함하되,
    동력전달 공구가 연결되도록 상기 제 2 통부의 상부면에는 상측이 개구된 소켓홀이 구비되고,
    상기 아웃터 슬리브와 이너 슬리브는 클램프 너트의 조립 시에는 결합된 상태로 사용되고, 클램프 너트의 분해 사에는 이너 슬리브를 제거한 후 아웃터 슬리브 만을 이용하여 분해하는 클램프 너트 조립용 공구.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1 내지 제 3 통부의 외주면에는 상기 이너 슬리브의 삽입 방향과 평행한 방향으로 돌출 형성되는 기어 치(gear teeth)가 돌출 형성되는 클램프 너트 조립용 공구.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 통부 외주면에 형성된 기어 치는 클램프 너트의 중앙에 형성된 기어 치와 대응되는 형상으로 마련되는 클램프 너트 조립용 공구.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 2 및 제 3 통부 외주면에 형성된 기어 치는 동일하게 형성되는 클램프 너트 조립용 공구.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 2 통부는 상기 제 3 통부와 동일한 지름을 가지도록 형성되는 클램프 너트 조립용 공구.
  6. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 2 통부의 길이는 제 3 통부의 길이보다 짧게 형성되는 클램프 너트 조립용 공구.
  7. 삭제
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2008036727A (ja) * 2006-08-02 2008-02-21 Sekigahara Seisakusho:Kk ソケットユニット

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