KR200476371Y1 - 버튼의 클램프 구조 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 버튼(button)의 클램프(clamp) 구조에 관한 것으로 버튼을 고정할 때에 둘레부가 튀어올라가 버튼이 파손되거나 상(傷)하는 것을 막을 수가 있게 한 것이다.
본 고안은 클램프 본체(10), 압압레버(20), 고정좌(30), 및 하나 이상의 위치구속부재(40)를 갖추고 있다.
클램프(clamp)본체(10)는 메인 클램프 핸들(11)과 서브 클램프 핸들(12)이 있다.
메인 클램프 핸들(11)과 서브 클램프 핸들(12)은 서로 일단(一端)으로 플레이트(13)를 통해 결착하고 플레이트(13)를 통해 서브 클램프 핸들(12)이 압하(押下)되거나 상방(上方)으로 들어 올려지게 한다.
메인 클램프 핸들(11) 아래에는 암(arm)부(112)가 연설(延設)된다.
암(arm) 부(112) 측단에는 전방(前方)으로 늘어난 플렛폼(113)이 형성된다.
플렛폼(113) 위에는 계입공(114)이 형성되고 계입공 바로 위의 메인 클램프 핸들(11) 위에는 천공이 형성된다.

Description

버튼의 클램프 구조{The structure of clamp with button}
본 고안은 버튼(button)의 클램프(clamp) 구조(構造)에 관한 것으로 특히
압압(押壓)레버(lever)가 수직(垂直) 상하에 설치되고 위치(位置)규제부(規制部)가 교환가능한 버튼의 클램프 구조에 관한다.
버튼 클램프는 복식(服飾)제품(製品)에 응용하고 버튼을 고정하기 위해 사용하는 간이한 툴(tool)로 사용하고 있다.
일반적으로 버튼 클램프(60) (도7참조)는 주로 2개의 클램프 핸들(61)이
교차(交差)하는 모양으로 결착되어 구성되고 2개의 클램프 핸들(61) 두단(頭端)에는 서로 대응하는 클램프좌(62)가 각각 설치되어 있다.
클램프 좌(62)에는 버튼 상부 및 버튼 하부가 재치(載置)되고 2개의 클램프 핸들(61)을 서로 압착시키면 의복(衣服) 표면에는 버튼을 취부(取付)할 수가 있다.
그렇지만 종래의 버튼 클램프는 실제로 사용할 때에 다음과 같은 문제점이 있었다.
2개의 클램프 핸들(61)을 요동(搖動)시켜 버튼 상부와 버튼 하부가 일측에서 접촉되면 버튼 상부 및 버튼 하부의 둘레부가 튀어올라 압착 고정할 수가 있었다.
이와 같은 비(菲)수직식(垂直式)의 협압(挾壓)은 가해지는 힘이 불균일(不均一)로 되기 쉽기 때문에 버튼을 고정할 때에 버튼이 상(傷)하거나 파손될 수 있는 염려가 있었다.
본 고안의 목적은 압압 레버가 수직 방향으로 상, 하로 변위하고 버튼 상부가 전면적(全面的) 또한 평균적으로 접촉되기 때문에 버튼을 고정할 때에 둘레부가 튀어올라 버튼이 파괴되거나 상(傷)하는 것을 방지하는 버튼의 클램프 구조를 제공하는 것에 있다.
본 고안의 다른 하나의 목적은 버튼 하부를 다른 크기로 바꾸는 경우 고정좌를 한꺼번에 교환하지 않아도 위치구속부재를 교환하는 것만으로도 충분하기 때문에 간단하고 신속하게 조작(操作)할 수가 있고 다수의 고정좌를 동시에 준비할 필요가 없기 때문에 생산가를 줄일 수가 있는 버튼의 클램프 구조를 제공하는 것에 있다.
본 고안은 클램프 본체, 압압레버, 고정좌, 및 하나 이상의 위치구속부재를 갖추고 있다.
클램프(clamp)본체는 메인 클램프 핸들(main clamp handle)과 서브 클램프 핸들(sub clamp handle)이 있다.
메인 클램프 핸들과 서브 클램프 핸들은 서로 일단으로 플레이트(plate)를 통해 결착하고 플레이트를 통해 서브 클램프 핸들이 압하(押下)되거나 상방(上方)으로 들어 올려지게 한다.
메인 클램프 핸들 아래에는 암(arm)부가 연설(延設)된다.
암(arm) 부 측단에는 전방(前方)으로 늘어난 플렛폼(plate form)이 형성된다.
플렛폼 위에는 계입공이 형성되고 계입공 바로 위의 메인 클램프 핸들 위에는 천공이 형성되어 버튼(button)을 고정할 때에 둘레부가 튀어 올라 파손되거나 상(傷)하는 것을 막을 수 있는 버튼의 클램프 구조를 제공하는 것이다.
이와 같은 본 고안은 압압레버가 수직 방향의 상하로 변위되므로 버튼 상부가 전체적으로 잘 접촉되기 때문에 안정적으로 고정되는 이점이 있고, 위치규제부는 교환이 가능하므로 신속하게 조작되므로써 생산가를 줄일 수 있는 효과가 있다.
도 1 은 본 고안의 일실시 형태에 관계되는 버튼 클램프의 구조를 표시한 사사도
도 2 는 본 고안의 일실시 형태에 관계되는 버튼 클램프의 구조를 표시한 분해 사시도
도 3 은 본 고안의 일실시 형태에 관계되는 버튼 클램프의 구조를 표시한 단면도
도 4 는 본 고안의 일실시 형태에 관계되는 버튼 클램프의 구조가 협재된 상태를 표시한 단면도
도 5 는 본 고안의 일실시 형태에 관계되는 버튼 클램프의 구조를 사용할 때의 상태를 표시한 단면도
도 6 은 본 고안의 일실시 형태에 관계되는 버튼 클램프의 구조의 위치구속부재를 교환할 때의 상태를 표시한 단면도
도 7 은 종래의 버튼 클램프를 표시한 측면도
클램프(clamp)본체, 압압 레버(lever), 고정좌 및 하나 이상의 위치구속부재를 갖춘 버튼(button)의 클램프 구조에 있어서
클램프 본체는 메인 클램프 핸들(main clamp handle) 및 서브 클램프 핸들(sub clamp handle)이 있고 메인 클램프 핸들과 서브 클램프 핸들은 서로 일단에 플레이트(plate)를 통해 결착하고 플레이트를 통해 서브 클램프 핸들이 압하되거나 상방으로 들어올려지게 하고 메인 클램프 핸들 아래에는 암(arm)부가 연설(延設)되고 암(arm)부의 측단(側端)에는 전방으로 늘어난 플렛폼(platform)이 형성되고 플랫폼 위에는 계입공이 형성되고 계입공 바로 위의 메인 클램프 핸들 위에는 천공이 형성되고 압압 레버는 일단이 서브 클램프 핸들의 내면에 결착되고 타단은 천공을 끼워 메인 클램프 핸들로 부터 하방으로 돌출하고 압압레버는 플렛폼에
삽설(揷設)되는 중공상(中空狀)의 클램프(clamp)좌가 설치되고 클램프좌는 탄성이 있고 압압레버의 외둘레에는 정상적인 상태하에서 서브 클램프 핸들을 상방으로 압상(押上)을 계속하는 스프링이 메인 클램프 핸들과 서브 클램프 핸들과를 사이에서 외감(外嵌)되고, 고정좌는 접합핀이 있고 접합핀(pin) 위에는 확대된 원반이 형성되고, 메인 클램프 핸들의 계입공에 접합핀을 삽입시키면 클램프 본체 위에 고정좌가 위치결정되고, 위치구속부재는 중앙부에 하계입공 및 소경의 상계입공이 천설되고 하계입공은 원반의 크기에 대응하여 형성되고 위치구속부재의 하계입공을 원반의 외둘레로 외감(外嵌)하고 각 위치구속 부재의 상계입공을 버튼 하부의 크기에 대응시켜 변하고 고정좌의 위치구속부재를 교환하는 경우 상계입공에 크기가 다른 각종(各種) 버튼 하부를 재치(載置)할 수 있게 하는 것이 바람직하다.
또한 메인 클램프 핸들 및 서브 클램프 핸들의 전단(前端)내면(內面)에는 축방향에 대하여 평행으로 절결부가 형성되고 절결부에 플레이트를 삽설하고 플레이트의 양단에 메인 클램프 핸들 및 서브 클램프 핸들을 접속하고 서브 클램프 핸들이 메인 클램프 핸들의 상방에 결착된 상태로 되고 플레이트를 통해 서브 클램프 핸들이 압하(押下)되거나 상방으로 들어 올려지게 하는 것이 바람직하다.
또한 계입공의 바로 위의 서브 클램프 핸들의 위에는 천공이 형성되고 압압 레버는 일단이 슬리트(slit)에 삽설되는 편평부가 있고 서브 클램프 핸들에 결착되게 하는 것이 바람직하다.
또한 압압레버의 소경부(小徑部)에는 플렛폼이 삽설되는 중공상(中空狀)의 클램프좌가 감합되게 하는 것이 바람직하다.
또한 원반의 정면(頂面)은 원호(圓弧)요부(凹部)로 형성되어 있게 하는 것이 바람직하다.
도1~도4를 참조한다.
도1~도4에 표시된 바와 같이 본 고안의 일실시 형태에 관계되는 버튼의 클램프 구조는 클램프 본체(10), 압압레버(20), 고정좌(30) 및 하나 이상의 위치구속부재(40)로 구성되어진다.
클램프 본체(10)는 메인 클램프 핸들(11) 및 서브 클램프 핸들(12)을 포함한다.
메인 클램프 핸들(11) 및 서브 클램프 핸들(12)의 전단 내면에는 축방향에 대하여 평행으로 절결부(111)(121)가 형성되어 있다.
절결부(111)(121)에 플레이트(13)을 삽설하고 플레이트(13)의 양단에 메인 클램프 핸들(11)과 서브 클램프 핸들(12)을 접속하면 서브 클램프 핸들(12)이 메인 클램프 핸들(11)에 결착된 상태로 되고, 플레이트(13)를 통해 서브 클램프 핸들(12)을 압하하거나 상방으로 들어 올려지게 할 수가 있다.
메인 클램프 핸들(11) 밑에는 암 부(112)가 연설되고 암 부(112)의 측단(側端)에는 전방으로 늘어난 플렛폼(113)이 형성되어 있다.
플렛폼(113)위에는 계입공(114)이 형성되어 있다.
메인 클램프 핸들(11) 및 서브 클램프 핸들(12) 위의 계입공(114) 바로 위에는 천공(115) 및 슬릿(122)이 각각 형성되어 있다.
압압레버(20)는 일단이 슬릿(122)으로 삽설(揷設)하는 편평부(201)가 보이게 서브 클램프 핸들(12)에 결착되고 타단이 천공(115)를 통해 메인 클램프 핸들(11)로 부터 하방으로 돌출하고 압압레버(20)의 소경부(202)에는 플랫폼(113)에 삽설되는 중공상(中空狀)의 클램프좌(21)가 끼워진다.
클램프좌(21)는 고무 또는 실리콘(silicon)으로 되고 탄성이 있다.
압압레버(20)의 외둘레에는 정상적인 상태하에서 서브 클램프 핸들(12)을 위쪽으로 계속해 들어 올리는 스프링(22)이 메인 클램프 핸들(11)과 서브 클램프 핸들(12) 사이에 외감(外嵌)되어 있다.
고정좌(30)에 접합핀(31)이 있다.
접합핀(31) 위에는 확대된 원반(32)이 형성되어 있다.
원반(32)의 정면(頂面)에는 버튼 하부(52)를 재치(載置)하는 교합부(33)가 원호(圓弧)요부(凹部)에 형성되고 메인 클램프 핸들(11)의 계입공(114)에 접합핀(31)을 삽입시키는 것에 의해 고정좌(30)를 클램프 본체(10) 위에 위치결정한다.
위치구속부재(40)는 고무 또는 실리콘(silicon)으로 되며 중앙부에 하계입공(41) 및 소경(小徑)의 상계입공(42)이 천설되어 있다.
하계입공(41)은 원반(32)의 크기에 대응하여 형성되고 위치구속부재(40)의 하계입공(41)을 원반(32)의 외둘레에 끼워 넣고 각 위치구속부재(40)의 상계입공(42)은 버튼 하부(52)의 크기에 대응하여 변화하고, 고정좌(30)의 위치구속부재(40)를 교환할 경우 상계입공(42)에 크기가 다른 각종 버튼 하부(52)를 재치(載置)한다.
도5를 참조한다.
도 5에 표시된 바와 같이 실제로 사용할 때에 버튼상부(51)를 클램프좌(21)로 눌러 넣어 버튼 상부(51)를 클램프좌(21)에 감합(嵌合)시켜 위치결정을 하고 버튼하부(52)가 위치구속부재(40)의 상계입공(42) 중에 직접 삽설(揷設)하고 버튼 하부(52)로 고정좌(30)를 재치(載置)하고 메인 클램프 핸들(11)과 서브 클램프 핸들(12)을 압압(押壓)하고 플레이트(13)위에서 서브 클램프 핸들(12)이 하방(下方)으로 요동(搖動)시키면 압압레버(20)가 계입공(114)중에서 서브 클램프 핸들(12)에 의해 고정좌(30)로 향해 수직으로 눌러지고 압압레버(20)가 서브 클램프 핸들(12)위에서 요동되고 연신(延伸) 과정에서 압압레버(20)가 걸리는 것을 막고 메인 클램프 핸들(11)과 서브 클램프 핸들(12)이 서로 완전히 압착되면 버튼상부(51) 및 버튼 하부(52)가 소경부(202) 및 고정좌(30)에 각각 압압(押壓)되어 원활하게 의류(衣類)표면에 고정되고 압압레버(20)가 수직 방향의 상하(上下)로 변위하여 버튼 상부(51)가 전체(全體)면(面) 또한 평균적으로 접촉(接觸)되기 때문에 고정할 때에 둘레부가 튀어 올라가서 버튼이 파손되거나 상(傷)하는 것을 막게 된다.
버튼 하부(52)를 다른 크기로 바꿀 때에는 고정좌(30)를 한꺼번에 교환(交換)하지 않고 위치구속부재(40)를 교환하는 것 만으로 좋고(도6을 참조), 간단하고 신속하게 조작(操作)할 수 있고 다수의 고정좌(30)를 동시에 준비할 필요가 없기 때문에 생산가를 줄일 수가 있다.
10. 클램프(clamp) 본체
11. 메인 클램프 핸들(main clamp handle)
12. 서브 클램프 핸들(sub clamp handle)
13. 플레이트(plate) 20.압압(押壓)레버(lever)
21. 클램프(clamp) 좌(座) 22. 스프링(spring)
30. 고정(固定)좌(座) 31. 접합(接合)핀(pin)
32. 원반(圓盤) 33. 교합부
40. 위치(位置)구속(拘束)부재(部材)
41. 하(下)계입공(係入孔) 42. 상(上)계입공(係入孔)
51. 버튼(button)상부(上部) 52. 버튼(button)하부(下部)
60. 버튼 클램프(button clamp) 61. 클램프 핸들(clamp handle)
62. 클램프(clamp)좌(座) 111.절결부
112. 암(arm)부(部) 113. 플랫폼(platform)
114. 계입공(係入孔) 115. 천공(穿孔)
121.절결부 122. 슬릿(slit)
201. 편평(扁平)부(部) 202. 소경부(小徑部)

Claims (5)

  1. 클램프(clamp)본체, 압압 레버(lever), 고정좌 및 하나 이상의 위치구속부재를 갖춘 버튼(button)의 클램프 구조에 있어서
    클램프 본체는 메인 클램프 핸들(main clamp handle) 및 서브 클램프 핸들(sub clamp handle)이 있고 메인 클램프 핸들과 서브 클램프 핸들은 서로 일단에 플레이트(plate)를 통해 결착하고 플레이트를 통해 서브 클램프 핸들이 압하되거나 상방으로 들어올려지게 하고 메인 클램프 핸들 아래에는 암(arm)부가 연설(延設)되고 암(arm)부의 측단(側端)에는 전방으로 늘어난 플렛폼(platform)이 형성되고 플랫폼 위에는 계입공이 형성되고 계입공 바로 위의 메인 클램프 핸들 위에는 천공이 형성되고 압압 레버는 일단이 서브 클램프 핸들의 내면에 결착되고 타단은 천공을 끼워 메인 클램프 핸들로 부터 하방으로 돌출하고 압압레버는 플렛폼에
    삽설(揷設)되는 중공상(中空狀)의 클램프(clamp)좌가 설치되고 클램프좌는 탄성이 있고 압압레버의 외둘레에는 정상적인 상태하에서 서브 클램프 핸들을 상방으로 압상(押上)을 계속하는 스프링이 메인 클램프 핸들과 서브 클램프 핸들과를 사이에서 외감(外嵌)되고, 고정좌는 접합핀이 있고 접합핀(pin) 위에는 확대된 원반이 형성되고, 메인 클램프 핸들의 계입공에 접합핀을 삽입시키면 클램프 본체 위에 고정좌가 위치결정되고, 위치구속부재는 중앙부에 하계입공 및 소경의 상계입공이 천설되고 하계입공은 원반의 크기에 대응하여 형성되고 위치구속부재의 하계입공을 원반의 외둘레로 외감(外嵌)하고 각 위치구속 부재의 상계입공을 버튼 하부의 크기에 대응시켜 변하고 고정좌의 위치구속부재를 교환하는 경우 상계입공에 크기가 다른 각종(各種) 버튼 하부를 재치(載置)하는 것을 특징으로 하는 버튼의 클램프 구조.

  2. 제 1항에 있어서
    메인 클램프 핸들 및 서브 클램프 핸들의 전단(前端)내면(內面)에는 축방향에 대하여 평행으로 절결부가 형성되고 절결부에 플레이트를 삽설하고 플레이트의 양단에 메인 클램프 핸들 및 서브 클램프 핸들을 접속하고 서브 클램프 핸들이 메인 클램프 핸들의 상방에 결착된 상태로 되고 플레이트를 통해 서브 클램프 핸들이 압하(押下)되거나 상방으로 들어 올려지게 하여서 됨을 특징으로 하는 버튼의 클램프 구조.
  3. 제 1항에 있어서
    계입공의 바로 위의 서브 클램프 핸들의 위에는 천공이 형성되고 압압 레버는 이 슬리트(slit)에 삽설되는 편평부가 있고 서브 클램프 핸들에 결착되게 하여서 됨을 특징으로 하는 버튼의 클램프 구조.
  4. 제 1항에 있어서
    압압레버의 소경부(小徑部)에는 플렛폼이 삽설되는 중공상(中空狀)의 클램프좌가 감합되게 하여서 됨을 특징으로 하는 버튼의 클램프 구조.
  5. 제 1항에 있어서
    원반의 정면(頂面)은 원호(圓弧)요부(凹部)로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 버튼의 클램프 구조.
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