KR200476205Y1 - 조립 개폐식 내비게이션 고정장치 - Google Patents
조립 개폐식 내비게이션 고정장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 차종에 관계없이 공통으로 사용하는 내비게이션 공용 고정부재와 차량의 대시보드(dashboard)에 따라 변형하여 제작한 가변 마감부재를 각각 제작하여 조립 설치하며, 전면부가 힌지 회동되고 걸림구에 의해 고정 및 해제가 가능하여 개폐가 가능한 조립 개폐식 내비게이션 고정장치에 관한 것이다.
Description
본 고안은 조립 개폐식 내비게이션 고정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차종에 관계없이 공통으로 사용하는 내비게이션 공용 고정부재와 차량의 대시보드(dashboard)에 따라 변형하여 제작한 가변 마감부재를 각각 제작하여 조립 설치하며, 전면부가 힌지 회동되고 걸림구에 의해 고정 및 해제가 가능하여 개폐가 가능한 조립 개폐식 내비게이션 고정장치에 관한 것이다.
차량용 내비게이션은 지도 안내를 통해 길찾기를 도와주는 장치로 운전자에게 필수품이 되었다. 이러한 차량용 내비게이션은 일반적으로 자동차 센터페시아 쪽에 장착하는 매립형, 자동차 앞유리면에 흡착하여 고정하는 거치형으로 나뉜다. 거치형 내비게이션은 미관상 좋지 않고, 앞유리면에 흡착상태로 고정하기 때문에 열이나 진동에 의하여 분리되기 쉬어 내비게이션의 고장 및 교통사고의 원인이 될 수도 있다. 매립형 내비게이션은 차체에 안정적으로 설치되기 때문에 선호도가 증가하고 있다.
매립형은 주문 시에 선택사양으로 하여 차량 출고 시에 선택한 차량에 한하여 장착되고, 사용자의 기호와 비용에 따라 출고 후 사용자에 의하여 장착하는 경우가 있다. 차량 출고 후에 장착할 경우 차종에 따라 대시보드의 형태가 달라 그에 따른 마감부재를 각각 준비해야 하므로 금형비용에 의하여 제조비용이 증가한다.
차량 출고 후 내비게이션을 장착하는 종래의 기술로서, 특허문헌 1에 탈부착이 용이한 내비게이션 매립장치가 제시되어 있다. 특허문헌 1의 고안은 내비게이션 탈착이 가능하도록 제1결합틀과 제2결합틀을 결합하여 차량의 대시보드에 매립하는 것이나, 설치 및 수리 시에 분리와 결합이 간편하지 않은 단점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하고자, 대시보드에 고정되는 부분만 별도 제작하고, 나머지 부분은 공통으로 사용하여 제작비용을 절감할 수 있는 조립식 내비게이션 고정장치를 제공하고자 한다.
또한 내비게이션 고정장치를 힌지 회동하게 하여 개폐가 가능하도록 하여 설치 및 수리가 용이한 내비게이션 고정장치를 제공하고자 한다.
상기의 해결하고자 하는 과제를 위한 본 고안에 따른 내비게이션 고정장치는 차량의 대시보드(dashboard)에 고정 설치되고, 상기 차량의 대시보드 형태에 따라 변형되어 제작한 가변 마감부재 및 상기 가변 마감부재상에 조립 설치되고, 상기 차량의 종류에 관계없이 내비게이션을 고정하는데 공통으로 사용되는 공용고정부재를 포함하되, 상기 공용 고정부재는 내비게이션이 고정되는 전면부와 상기 전면부가 수납되어 고정되는 후면부를 포함하고, 상기 전면부는 힌지(hinge) 회동(回動)되어 개폐가 가능한 것을 특징으로 한다.
본 고안의 바람직한 실시예로서, 상기 전면부의 상단 외면에는 걸림구가 형성되고, 상기 후면부의 상단 내면에는 걸림홈이 형성되어, 상기 전면부는 후면부로부터 고정 또는 해제되는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 바람직한 실시예로서, 상기 전면부에 상기 내비게이션을 고정하는 고정부재는 고정철물, 밴드, 밸크로 또는 끈으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 바람직한 실시예로서, 상기 공용 고정부재와의 틈새를 마감하는 옵션마감부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 바람직한 실시예로서, 상기 후면부의 후면에는 하이패스 삽입부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따른 내비게이션 고정장치는 차량에 따른 가변 마감부재는 별도 제작하고, 공용 고정부재는 공통으로 사용함으로써 금형 제작비를 절감할 수 있다.
또한 본 고안은 전면부가 회동하여 개폐 가능하기 때문에, 내비게이션을 설치 및 수리 시에 내비게이션 매립장치로부터 내비게이션을 손쉽게 분리할 수 있다.
도 1은 본 고안에 따른 조립 개폐식 내비게이션 고정장치의 구성도.
도 2는 본 고안에 따른 조립 개폐식 내비게이션 고정장치의 조립완성도.
도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 내비게이션 고정방법을 나타낸 조립도.
도 4는 본 고안에 따른 전면부의 측면도 및 사시도.
도 5는 본 고안에 따른 공용 고정부재의 결합 사시도.
도 6은 본 고안에 따른 조립 개폐식 내비게이션 고정장치의 결합 상세도.
도 7은 본 고안에 따른 가변 마감부재의 측면도.
도 8은 본 고안에 따른 가변 마감부재의 하측 사시도.
도 9는 본 고안의 일실시예에 따른 내비게이션 고정장치.
도 10은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 내비게이션 고정장치.
도 2는 본 고안에 따른 조립 개폐식 내비게이션 고정장치의 조립완성도.
도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 내비게이션 고정방법을 나타낸 조립도.
도 4는 본 고안에 따른 전면부의 측면도 및 사시도.
도 5는 본 고안에 따른 공용 고정부재의 결합 사시도.
도 6은 본 고안에 따른 조립 개폐식 내비게이션 고정장치의 결합 상세도.
도 7은 본 고안에 따른 가변 마감부재의 측면도.
도 8은 본 고안에 따른 가변 마감부재의 하측 사시도.
도 9는 본 고안의 일실시예에 따른 내비게이션 고정장치.
도 10은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 내비게이션 고정장치.
이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 도면을 참고하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 하나의 발명을 설명하기 위한 것으로서 권리범위는 예시된 실시예에 한정되지 아니하고, 예시된 도면은 발명의 명확성을 위하여 핵심적인 내용만 확대 도시하고 부수적인 것을 생략하였으므로 도면에 한정하여 해석하여서는 아니 된다.
도 1은 본 고안에 따른 조립 개폐식 내비게이션 고정장치의 구성도이고, 도 2는 조립완성도이다.
차량의 대시보드(dashboard)에 고정 설치되고, 상기 차량의 대시보드 형태에 따라 변형되어 제작한 가변 마감부재(300) 및 상기 가변 마감부재(300)상에 조립 설치되고, 상기 차량의 종류에 관계없이 내비게이션을 고정하는 데 공통으로 사용되는 공용 고정부재(200)를 포함하되, 상기 공용 고정부재(200)는 내비게이션이 고정되는 전면부(210)와 상기 전면부가 수납되어 고정되는 후면부(250)를 포함하고, 상기 전면부(210)는 힌지(hinge) 회동(回動)되어 개폐가 가능하도록 한다.
도 3은 전면부(210)에 내비게이션을 고정하는 순서를 나타낸 조립도이다. 도면에 나타난 것과 같이 전면부(210)의 상측에는 고정나사(221)의 삽입이 가능한 고정나사 홈(미도시)이 좌측과 우측에 각각 하나씩 위치하고, 하측에는 고정부재(220)가 통과 가능한 4개의 고정부재 삽입공(231)을 수용하는 고정부재 연결면(230)이 좌측과 우측에 각각 하나씩 있다. 우선 상기 고정부재(220)의 끝을 구부려 상기 고정나사 홈에 맞추어, 고정나사(221)로 고정을 한다. 전면부(210) 내부에 양면테이프 등을 이용하여 임시로 내비게이션(100) 또는 장착용베젤(150)이 끼워진 내비게이션과 전면부(210)의 중심을 맞추고, 상기 전면부(210)의 하측에 위치한 고정부재 삽입공(231)으로 고정부재(220)를 통과시킬 수 있는데, 상기 고정부재(220)는 도 1에서 보이는 것과 같이 고정부재(220)의 일측이 구부러져 있어 고정부재 삽입공(231)에 걸쳐지게 된다. 고정나사 홈과 연결된 고정부재와 고정부재 삽입공(231)과 연결된 고정부재가 서로를 향해 위치하는데, 상기 고정부재(220) 일측에 형성된 구멍을 통해 케이블타이 등으로 고정할 수 있다. 이외에도 신축밴드, 밸크로 또는 끈 등을 활용하여 전면부(210)에 내비게이션을 고정할 수 있다.
도 4는 전면부의 측면도 및 사시도이다. 전면부(210) 내부는 고정나사 홈(223), 고정부재 삽입공(231)에 고정부재(220)를 연결하여 내비게이션을 고정하고, 전면부(210) 하단 양측에는 힌지삽입공(211)을 통해 후면부(250)와 결합되어 회동가능하다. 또한 전면부(210)가 후면부(250)에 일부 삽입될 수 있도록 삽입면(210a,210b)이 전면부(210)의 두께보다 조금 더 얇게 구성되며, 전면부(210)의 상단 삽입면(210a)에는 걸림구(212)가 형성되어 전면부(210)가 후면부(250)에 고정 또는 해제되어 개폐될 수 있다..
도 5는 공용 고정부재의 사시도이다. 상기 전면부(210)와 후면부(250)는 힌지삽입공(211)과 힌지(251)를 통해 결합되어 회동가능하고, 전면부(210)가 후면부(250)와 고정 또는 해제될 수 있도록 전면부(210) 상단에 걸림구(212)를 갖는다. 또한 후면부(250)의 후측에는 하이패스단말기의 삽입이 가능하도록 일부가 개구된 하이패스삽입부(260)가 포함되며, 후면부(250)의 하단에는 다수개의 가변 마감부재 결합구(253)가 형성되어 상기 후면부(250)가 가변 마감부재(300)와 고정되어 결합할 수 있도록 한다.
도 6은 내비게이션 고정장치의 결합 상세도이다. 공용 고정부재인 전면부(210)와 후면부(250)는 수평으로 연결되고, 후면부(250)와 가변 마감부재(400)는 수직으로 연결된다. 상기 전면부(210)은 힌지삽입공(211)에 힌지(251)가 결합하여 상기 후면부(250)로부터 회동하게 된다. 상기 전면부(210)의 상단 외면에는 걸림구(212)가 형성되고, 후면부(250)의 상단 내면에는 걸림홈(미도시)이 형성되어 후면부(250)로부터 회동하는 전면부(210)을 고정 또는 해제할 수 있다. 또한 후면부(250)의 하단에는 가변 마감부재(300)와 고정 결합할 수 있도록 가변 마감부재 결합구(253)가 형성된다.
도 7 및 도 8은 가변 마감부재의 측면도 및 하측 사시도이다. 사다리꼴 형상의 테두리만으로 이루어지는 가변 마감부재(300)는 테두리 안쪽에 내비게이션 구동시 연결되는 선이 수납될 수 있도록 중공부로 이루어지고, 테두리 안쪽에는 걸림면(311)이 형성되어 후면부(250)를 걸치며, 후면부 결합홈(312)이 형성되어 후면부(250)의 하단에 위치한 가변 마감부재 결합구(253)가 고정되어 결합된다. 또한 가변 마감부재(300)의 하측에는 결합핀(301,302)이 형성되어 차체의 대시보드에 고정될 수 있도록 한다. 상기 고정핀(301)은 차체에 존재하던 순정 마감재로부터 떼어내어 재사용할 수 있다.
도 9 및 도 10은 차종에 따른 내비게이션 고정장치의 다른 실시예로서, 공용 고정부재(200) 및 가변 마감부재(300)로 구성된다. 상기 공용 고정부재(200)는 전면부(210)와 후면부(250)로 구성되는데 차량에 관계없이 형태가 동일하고, 상기 가변 마감부재(300)는 차량의 대시보드에 맞게 제작한 대시보드 고정부(310), 상기 대시보드 고정부(310) 및 공용 고정부재(200)의 틈새를 마감하는 옵션마감부재(320)가 추가될 수 있다. 이 때, 상기 가변 마감부재(300)는 차량에 따라 별도 제작가능하고, 공용 고정부재(200)는 차량의 종류에 관계없이 공용으로 사용가능하기 별도 제작이 필요 없어 제작비용을 절감할 수 있다.
100 : 내비게이션
200 : 공용 고정부재
210 : 전면부 210a, 210b : 삽입면
211 : 힌지 삽입공 212 : 걸림구
220 : 고정부재 221 : 고정나사
230 : 고정부재 연결면 231 : 고정부재 삽입공
250 : 후면부
251 : 힌지 253 : 가변 마감부재 결합구
255 : 방열구 260 : 하이패스 삽입구
300 : 가변마감부재
310 : 대시보드 고정부 320 : 옵션 마감부재
301,302 : 결합핀 312: 후면부 결합홈
200 : 공용 고정부재
210 : 전면부 210a, 210b : 삽입면
211 : 힌지 삽입공 212 : 걸림구
220 : 고정부재 221 : 고정나사
230 : 고정부재 연결면 231 : 고정부재 삽입공
250 : 후면부
251 : 힌지 253 : 가변 마감부재 결합구
255 : 방열구 260 : 하이패스 삽입구
300 : 가변마감부재
310 : 대시보드 고정부 320 : 옵션 마감부재
301,302 : 결합핀 312: 후면부 결합홈
Claims (5)
- 차량의 대시보드(dashboard)에 고정 설치되고, 상기 차량의 대시보드 형태에
따라 변형되어 제작한 가변 마감부재 및
상기 가변 마감부재상에 조립 설치되고, 상기 차량의 종류에 관계없이 내비게이션을 고정하는 데 공통으로 사용되는 공용 고정부재를 포함하되,
상기 공용 고정부재는 별도의 금형으로 제작하여 모든 차량에 공통적으로 사용하고,
상기 공용 고정부재는 내비게이션이 고정되는 전면부와 상기 전면부가 수납되어 고정되는 후면부를 포함하고,
상기 전면부는 힌지(hinge) 회동(回動)되어 개폐가 가능하고,
상기 전면부에는 고정부재 삽입공(231)이 형성되어 일단이 구부러진 고정부재(220)를 삽입하여 상기 내비게이션을 고정하여,
상기 전면부를 개방하였을 때 상기 내비게이션의 후면이 보이는 것을 특징으로 하는 조립 개폐식 내비게이션 고정장치. - 제 1항에 있어서,
상기 전면부의 상단 외면에는 걸림구가 형성되고, 상기 후면부의 상단 내면에는 걸림홈이 형성되어, 상기 전면부는 후면부로부터 고정 또는 해제되는 것을 특징으로 하는 조립 개폐식 내비게이션 고정장치. - 삭제
- 제 1항에 있어서,
상기 가변 마감부재는 상기 공용 고정부재와의 틈새를 마감하는 옵션마감부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 조립 개폐식 내비게이션 고정장치. - 제 1항에 있어서,
상기 후면부의 후면에는 하이패스 삽입부를 포함하는 것을 특징으로 하는 조립 개폐식 내비게이션 고정장치.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2020130004957U KR200476205Y1 (ko) | 2013-06-20 | 2013-06-20 | 조립 개폐식 내비게이션 고정장치 |
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KR101964309B1 (ko) * | 2017-02-22 | 2019-04-01 | 주식회사 이도 | 차량용 인포테인먼트 회동 지지장치 |
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KR20090060056A (ko) * | 2007-12-07 | 2009-06-11 | (주)유크레넷 | 하이패스 단말기와 휴대용 단말기의 동시 거치가 가능한하이패스 거치대 및 이를 이용한 하이패스 거치장치 |
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