KR200468741Y1 - 연소-동력식 디바이스 내에 사용될 액체 연료를 기화시키기 위한 연료 기화기 시스템 - Google Patents

연소-동력식 디바이스 내에 사용될 액체 연료를 기화시키기 위한 연료 기화기 시스템 Download PDF

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Abstract

연소-동력식 패스너-구동 공구와 관련하여 사용하기 위한 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템(100)은 공구 연소 챔버(152) 내에 생성된 열 복사선을 흡수하기 위해 공구의 연소 챔버 하우징(152)과 열 전달되게 배치되는 기화기 하우징(102)을 포함한다. 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106)는 기화기 하우징과 액체 연료 분배 매니폴드(114) 사이에 삽입되며, 액체 연료는 가스 연료로 효과적으로 변환되어, 그런 후에 가스 연료는 가스 분배 매니폴드에 의해 패스너-구동 공구의 연소 챔버(152)쪽으로 효과적으로 전달된다.

Description

연소-동력식 디바이스 내에 사용될 액체 연료를 기화시키기 위한 연료 기화기 시스템{FUEL EVAPORATOR SYSTEM FOR VAPORIZING LIQUID FUELS TO BE USED WITHIN COMBUSTION-POWERED DEVICES}
본 실용 신안 출원은, 2006년 11월 13일에 출원하였고 출원일 이익이 본 명세서에 참고용으로 병합되는, 미국 가특허 출원 번호 60/858,637의 실용 특허 출원 전환에 효과적으로 기초하여 이에 관련된 것이다.
본 고안은 일반적으로 연소-동력식 시스템에 관한 것으로, 더 구체적으로 예를 들어 연소-동력식 공구, 더 구체적으로 연소-동력식 패스너-구동 공구와 같은 연소-동력식 디바이스와의 연결에 사용하기 위한 새롭고 개선된 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템에 관한 것으로, 여기서 새롭고 개선된 기화기 시스템은, 액체 연료 소스 뿐 아니라 가스 연료 소스가 연소-동력식 패스너-구동 공구에 동력을 공급(power)하는데 이용될 수 있도록 연소-동력식 패스너-구동 공구의 연소 챔버 내에 연소를 위해 액체 연료를 가스 연료로 효과적으로 변환하는데 이용될 수 있다.
가연성 연료를 적합한 연소 챔버에 인도하거나 충전하기 위한 다양한 상이한 수단을 갖는 휴대용 연소-동력식 공구는 물론 잘 알려져 있다. 그러한 휴대용 동력 공구의 예는, 2005년 7월 5일에 허여된 Adams의 미국 특허 6,912,988과, 1990년 3 월 6일에 허여된 Veldman의 미국 특허 4,905,634와, 1989년 4월 18일에 허여된 Veldman의 미국 특허 4,821,683에 개시된다. 그러한 특허의 개시에 따라, 휴대용 연소-동력식 공구는 예를 들어 압축된 천연 가스, 액체 석유 가스, 부탄, 등과 같은 다양한 가스 연료의 임의의 하나를 이용할 수 있다. 더욱이, 인입하는 가스 연료의 도입은, 특정 동력 공구 발사 사이클의 완료시 연소 챔버 내에 존재할 잔여 가스와 관련하여 배기하기 위해, 또는 후속적인 동력 공구 발사 사이클의 준비 및 개시와 관련하여 충전을 위해, 동력 공구의 연소 챔버로의 주변 공기의 흐름을 효과적으로 유도하거나 수반하는데 이용된다. 전술한 특허에 개시된 휴대용 연소-동력식 공구로도 일반적으로 충분하지만, 그럼에도 불구하고, 그러한 휴대용 동력 공구가, 특히 연료 소스로서 액체 연료를 이용하는 것이 바람직할 때, 약간의 동작적 결함 또는 한계를 나타내는 것이 주지된다. 예를 들어, 연료 소스로서 액체 연료로 그러한 휴대용 연소-동력식 공구를 동작시키는 것이 종종 바람직하지만, 먼저 액체 연료가 가스 연료로 변환되어, 이 연료가 적절히 제어된 연소를 겪도록 하는 것이 중요하다. 액체 연료를 가스 연료로 변환하는 것과 관련하여, 미리 결정된 양의 액체 연료가 공급되어, 적절한 또는 더 정밀한 화학양론적 공기-연료 비율을 달성하는 것이 또한 중요하다.
그러므로, 종래 기술에서 예를 들어 휴대용 연소-동력식 패스너-구동 공구와 같은 휴대용 연소-동력식 공구와 관련하여 사용하기 위한 새롭고 개선된 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템이 필요하고, 여기서 연료 공급기 및 연소 챔버 시스템은 액체 연료를 이용할 수 있고, 액체 연료는 새롭고 개선된 연료 기화기 시스템에 의 해 가스 연료로 빠르고 효과적으로 변환될 수 있고, 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템은 휴대용 연소-동력식 패스너-구동 공구의 연소 챔버 내에 사용하기 위한 가스 연료로의 변환을 위해 연료 기화기 시스템에 방출될 미리 결정된 양의 액체 연료를 제공하기 위한 분할(portioning) 밸브 구조를 이용할 수 있다.
이전 및 다른 목적은, 예를 들어 연소-동력식 공구, 더 구체적으로 연소-동력식 패스너-구동 공구와 같은 연소-동력식 디바이스와 관련하여 사용하기 위한 새롭고 개선된 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템의 제공을 통해 본 고안의 가르침 및 원리에 따라 달성된다. 새롭고 개선된 연료 기화기 시스템은, 예를 들어 연소 챔버 내에 순한적으로 발생하는 연소 프로세스의 결과로서 연소 챔버 하우징 내에 생성되고 이러한 연소 챔버 하우징에 의해 방출된 열 복사선을 흡수하기 위해 휴대용 연소-동력식 패스너-구동 공구의 연소 챔버 하우징과 열 전달되게(in thermal communication with) 배치되도록 적응된 기화기 하우징을 포함한다.
소결된 금속 액체 연료 기화기 요소는 이를 통해 가열되도록 기화기 하우징 내에 내부적으로 배치되고, 액체 연료 분배 매니폴드(manifold)는 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소 내에 내부적으로 배치되어, 액체 연료 소스로부터 액체 연료 분배 매니폴드에 공급된 액체 연료를 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소에 충전한다. 액체 연료 분할 밸브는 액체 연료 소스와 액체 연료 분배 매니폴드 사이에 삽입되어, 미리 결정된 양의 액체 연료를 액체 연료 분배 매니폴드에 방출한다. 가열된 기화기 하우징에 의해 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소의 가열의 결과로서, 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소 안으로 충전되고 그 안에 분산된 액체 연료는 액체 연료로부터 가스 연료로 효과적으로 변환되는데, 그런 후에 이러한 가스 연료는 기화기 하우징 내에 병합된 가스 분배 매니폴드에 의해 휴대형 연소 동력식 패스너-구동 공구의 연소 챔버쪽으로 전달된다.
본 고안의 다양한 다른 특징 및 수반되는 장점은, 유사한 참조 번호가 여러 도면에 걸쳐 유사하거나 대응하는 부분을 나타내는 첨부 도면과 연관하여 고려될 때 다음의 상세한 설명으로부터 더 완전히 이해될 것이다.
도 1은, 새롭고 개선된 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템의 개략적인 횡단면도로서, 상기 시스템은 본 고안의 원리 및 가르침에 따라 구성되며, 예를 들어 휴대용 연소-동력식 패스너-구동 공구와 같은 휴대용 연소-동력식 디바이스 내에 사용될 액체 연료를 기화시키기 위해 그와의 협력 부분을 도시하고, 여기서 다양한 구성요소 부분이 연료-주입 동작 사이클의 개시 이전에 개시되는, 새롭고 개선된 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템의 개략적인 횡단면도.
도 2는, 도 1에 개시된 바와 같이 새롭고 개선된 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템의 부분적으로 개략적인 분해 단면도로서, 새롭고 개선된 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템을 포함하는 다양한 구성요소의 몇몇 세부적인 구조는 도면의 분해 특성으로 인해 더 잘 이해될 수 있는, 새롭고 개선된 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템의 부분적으로 개략적인 분해 단면도.
도 3은, 연료-주입 동작 사이클이 개시된 후의, 도 1에 개시된 바와 같이 새 롭고 개선된 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템의 개략적인 횡단면도.
이제 도면을 참조하면, 더 구체적으로 도 1 및 도 2를 참조하면, 예를 들어 휴대용 연소-동력식 패스너-구동 공구와 같은 휴대용 연소-동력식 디바이스 내에 액체 연료 소스가 사용될 수 있도록 액체 연료를 효과적으로 기화시키기 위해 본 고안의 원리 및 가르침에 따라 구성되고, 연료-주입 동작 사이클의 개시 이전에 다양한 구조적 구성요소를 개시하는 새롭고 개선된 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템이 개시되고, 일반적으로 참조 번호(100)로 표시된다. 더 구체적으로, 새롭고 개선된 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템(100)은, 다시 이후에 더 완전히 인식되는 바와 같이, 액체 연료를 기화시키는데 필요한 열을 제공하기 위해 열을 흡수할 수 있도록 적합한 금속 또는 다른 열 전도 물질로부터 제조되는 기화기 하우징(102)을 포함한다는 것을 알 수 있다. 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템(100)이 예를 들어 연소-동력식 패스너-구동 공구와 같은 연소-동력식 디바이스 내에 사용되도록 적응된다는 점을 고려하여, 기화기 하우징(102)은 예를 들어 휴대용 연소-동력식 패스너-구동 공구의 연소 챔버 하우징과 열 전달되게 배치되도록 적응되어, 연소 챔버 내에서 순환적으로 발생하는 연소 프로세스의 결과로서 연소-동력식 패스너-구동 공구의 연소 챔버 하우징 내에서 생성되고, 이러한 연소 챔버 하우징에 의해 방출된 열 에너지를 사실상 흡수하게 된다. 도 2에서 가장 잘 인식되는 바와 같이, 기화기 하우징(102)의 축 방향의 중앙 부분은 실질적으로 절두-원추형(frusto-conically-shaped)의 축 방향으로 연장하는 보어(104)를 구비하고, 실질적으로 대 응하여 절두-원추형 구성된 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106)는 보어(104) 내에 배치되도록 적응되어, 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106)의 외부 주변 벽 표면 부분(108)은 보어(104)를 한정하는 기화기 하우징(102)의 내부 주변 벽 표면 부분(110)과 표면간에 접촉하게 배치된다는 것을 알 수 있다. 더욱이, 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106)의 축방향 중앙 부분은 마찬가지로 실질적으로 원추형의 축방향으로 연장하는 보어(112)를 구비하고, 또한 적합한 금속으로 제조되는 것이 바람직한 실질적으로 대응하게 구성된 액체 연료 분배 매니폴드(114)는 보어(112) 내에 배치되도록 적응되어, 액체 연료 분배 매니폴드(114)의 외부 주변 벽 표면부(116)는 보어(112)를 한정하는 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106)의 내부 주변 벽 표면부(118)와의 표면간 접촉을 하게 배치되는 것이 또한 알 수 있다.
또 더욱이, 액체 연료 분배 매니폴드(114)의 상류 또는 후위 단부 부분은 120에서와 같이 카운터보어 형성(counterbored)되어, 도 1에서 가장 잘 알 수 있듯이 액체 연료 분할 밸브(124)에 동작가능하게 부착되는 액체 연료 입구 피팅(fitting) 및 작동기(122)를 수용하고, 이에 의해 액체 연료 분배 매니폴드(114)의 카운터보어 형성된 영역(120)은 또한 액체 연료 입구 포트(126)를 효과적으로 한정하거나 액체 연료 입구 포트(126)로서 작용하는 것을 알 수 있다. 액체 연료 분할 밸브(124)는 다시 예를 들어 유체 도관(129)에 의해 액체 석유 가스 연료 소스(128)에 동작가능하게 연결되고, 이러한 방식으로, 액체 연료 입구 피팅 및 작동기(122)가 사실상 작동될 때, 액체 석유 가스 연료 소스(128)로부터 공급된 미리 결정된 양의 액체 연료는 액체 연료 입구 피팅 및 작동기(122)로부터 카운터보어 형성된 액체 연료 분배 매니폴드(114)의 액체 연료 입구 포트(126)에 분사되거나 주입된다.
또 더욱이, 액체 연료 분배 매니폴드(114)는, 액체 연료 입구 피팅 및 작동기(122)에 대해 동축으로 배치되고, 액체 연료 분배 매니폴드(114)의 축 방향 중앙 부분으로부터 액체 연료 분배 매니폴드(114)의 뾰족한 순방향 또는 하류 단부 부분쪽으로 축 방향으로 연장하는, 그 안에 한정된 축 방향 통로 또는 보어(130)와, 축 방향으로 배향된 통로 또는 보어(130)에 유체 공학적으로 연결되는 한 쌍의 축 방향으로 이격된 횡 방향 배향 통로 또는 보어(132, 134)를 갖는다는 것을 알 수 있다. 이러한 방식으로, 액체 연료 입구 피팅 및 작동기(122)가 사실상 작동될 때, 액체 석유 가스 연료 소스(128)로부터 공급된 미리 결정된 양의 액체 연료는 액체 연료 입구 피팅 및 작동기(122)로부터 카운터보어 형성된 액체 연료 분배 매니폴드(114)의 액체 연료 입구 포트(126)로 분사된다. 액체 연료는 축 방향으로 배향된 통로 또는 보어(130) 안으로 추가로 인도되고, 다시 횡 방향 배향된 통로 또는 보어(132, 134)를 통해 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106) 안으로 인도될 것이다. 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106)의 고유한 다공성 특징으로 인해, 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106) 안으로 효과적으로 주입되거나 충전된 액체 연료는, 열 또는 열 복사선이 기화기 하우징(102)으로부터 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106)로 전달되거나 전도될 때 기화되는 결과로서, 액체 상태로부터 가스 상태로 변환되는 것에 대비하여 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106) 내에 도처에 분산될 것이다.
계속해서 도 1 및 도 2를 참조하면, 실질적으로 절두 원추형의 축 방향으로 연장하는 보어(104)를 한정하는 기화기 하우징(102)의 순방향 또는 하류 단부 부분은 고리형 숄더(shoulder) 부분(136)을 효과적으로 형성하거나 한정하도록 또한 카운터보어 형성되고, 이에 대응하여, 절두 원추형으로 구성된 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106)의 하류 또는 순방향 단부 부분은, 도 1에 도시된 바와 같이 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106)가 기화기 하우징(102) 내에 설치될 때 기화기 하우징(102)의 고리형 숄더 부분(136) 상에 안착되도록 적응되는 평평한 표면 부분(138)을 갖는다는 것을 알 수 있다. 기화기 하우징(102)의 고리형 숄더 부분(136)은 축 방향으로 위치한 가스 연료 방출 포트(140)를 고리형으로 둘러싸고, 그러므로, 절두 원추형으로 구성된 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106)의 결과로서, 일단 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106) 내에 도처에 분사된 액체 연료가 액체 상태로부터 가스 상태로 효과적으로 변환되었으면, 가스 연료 흐름은 사실상 자연스럽게 가스 연료 방출 포트(140)쪽으로 유체 공학적으로 인도될 것이라는 것이 인식될 수 있다. 더욱이, 가스 연료 방출 포트(140)는 횡 방향 배향된 통로(142)의 중앙 부분에 유체 공학적으로 연결되는데, 이러한 통로(142)는 기화기 하우징(102)의 순방향 또는 하류 단부 부분 내에 형성되고, 가스 연료 분배 매니폴드를 효과적으로 한정하거나 형성한다는 것을 또한 알 수 있다. 가스 연료 분배 매니폴드(142)의 대항 단부 부분은 배출 포트(144, 146)를 각각 구비하고, 한 쌍의 가스 연료 방출 노즐(148, 150)은 배출 포트(144, 146) 내에 고정적으로 장착되어, 예를 들어 연소-동력식 패스너-구동 공구의 연소 챔버(152)쪽으로 가스 연료를 방출하게 된다. 마지막으로, 기화기 하우징(102)의 후미 또는 상류 단부 부분은 또한 카운터보어 형성된 영역(154)을 구비하여, 기화기 하우징(102) 상에 고리형 숄더 부분(156)을 효과적으로 한정한다는 것을 또한 알 수 있다. 액체 연료 분배 매니폴드(114)의 상류 또는 후미 단부 부분은 고리형 플랜지된(flanged) 부분(158)을 구비한다는 것을 또한 알 수 있다. 따라서, 액체 연료 분배 매니폴드(114)가 도 1에 도시된 바와 같이, 사실상 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106) 및 기화기 하우징(102) 내에 장착될 때, 액체 연료 분배 매니폴드(114)의 플랜지된 부분(158)은 기화기 하우징(102)의 카운터-보어 형성된 영역(154) 내에 안착되고, 기화기 하우징(102)의 고리형 숄더 부분(156)과 맞물릴 것이다.
새롭고 개선된 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템(100)을 포함하는 실질적으로 모든 구조적 구성요소가 설명되었으며, 새롭고 개선된 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템(100)의 동작 사이클에 대한 간략한 설명이 이제 도 3을 참조하여 설명될 것이다. 더 구체적으로, 액체 연료 분할 밸브(124)가 도 1에 도시된 통상의 비-작동 위치로부터 도 3에 도시된 작동 위치로 푸쉬되거나 위쪽으로 이동될 때, 액체 연료 소스(128)로부터 액체 연료 도관(129)을 통해 공급된 미리 결정된 양의 액체 연료는 액체 연료 분할 밸브(124)에 의해 액체 연료 입구 포트(126)를 통해 액체 연료 분배 매니폴드(114) 내에 한정된 축 방향으로 배향된 통로 또는 보어(130) 안으로 분사되거나 주입된다. 액체 연료는 다시 축 방향으로 배향된 통로 또는 보어(130) 뿐 아니라 횡 방향 배향된 통로 또는 보어(132, 134)를 통해 안으 로 흐르며, 이에 의해 액체 연료는 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106)의 마주보게 배치된 측면 부분 안으로 분사될 것이다.
전술한 바와 같이, 기화기 하우징(102)이 예를 들어 연소-동력식 공구의 연소 챔버 하우징과 같은 연소-동력식 공구의 열 소스와 열 전달되게 배치되기 때문에, 그리고 기화기 하우징(102)이 예를 들어 적합한 금속과 같은 적합한 열 전도성 물질로부터 제조되기 때문에, 기화기 하우징(102)은, 공구 연소 챔버(152) 내에 생성되고 공구 연소 챔버 하우징에 의해 방출된 열 또는 열 복사선에 의해 가열될 것이다. 더욱이, 마찬가지로 액체 연료 분배 매니폴드(114)는, 액체 연료 분배 매니폴드(114)의 플랜지된 부분(158)이 기화기 하우징(102)의 카운터-보어 형성된 영역(154) 내에 배치되는 결과로서 기화기 하우징(102)과 열 전달되게 배치되며, 여기서 액체 연료 분배 매니폴드(114)의 플랜지된 부분(158)은 기화기 하우징(102)의 숄더 부분(156)과 접촉하게 배치된다는 것이 물론 주지된다. 따라서, 액체 연료 분배 매니폴드(114)는, 공구 연소 챔버(152) 내에 생성되고 공구 연소 챔버 하우징, 즉 기화기 하우징(102)에 의해 방출된 열 또는 열 복사선에 의해 간접적으로 가열될 것이고, 따라서 또한 더욱이, 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106)의 내부 및 외부 영역 모두가 액체 연료 분배 매니폴드(114) 및 기화기 하우징(102)에 의해 각각 가열될 것이라는 것이 인식될 수 있다. 더욱이, 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106)의 고유한 구조적 특성으로 인해, 이에 따라 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106)의 모든 영역이 가열되며, 이에 의해 액체 연료가 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106) 도처에 분사되기 때문에, 액체 연료는 기화되고 가스 연 료로 효과적으로 변환될 것이다.
또한 더 계속하면, 가스 연료는 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소(106)로부터 전면 또는 하류의 평면 표면 부분(138) 및 가스 연료 방출 포트(140)의 수단을 통해 방출되어, 가스 연료 분배 매니폴드(142)에 흐르게 될 것이다. 가스 연료 분배 매니폴드(142)로부터, 가스 연료는 가스 연료 방출 노즐 쌍(148, 150)을 통해 연소 챔버(152)에 흐를 수 있다. 가스 연료가 예를 들어 도 2에 도시된 바와 같이 가스 연료 방출 노즐 쌍(148, 150)으로부터 연소 챔버(152)에 직접 인도될 수 있지만, 대안적으로 가스 연료는 가스 연료 방출 노즐 쌍(148, 150)으로부터 한 쌍의 제트 펌프 벤투리 구조(160, 162)를 통해 인도될 수 있고, 주변 공기는 가스 연료가 제트 펌프 벤투리 구조를 통해 흐르므로 제트 펌프 벤투리 구조(160, 162)에 효과적으로 수반되어, 연소 챔버(152) 안으로 인도될 공기/연료 혼합물을 형성하는데, 이러한 모든 것은 도 3에 도시되어 있다. 제트 펌프 벤투리 구조(160, 162)가 도 2에 도시된 바와 같이 선택적으로 생략된다면, 주변 공기는 물론 가스 연료 방출 노즐 쌍(148, 150)으로부터 바깥쪽으로 인도되는 가스 연료 흐름과 연소 챔버(152)로 도입될 수 있어서, 그럼에도 불구하고 연소 챔버(152)에 도입될 공기/연료 혼합물을 효과적으로 형성하게 된다.
따라서, 본 고안의 가르침 및 원리에 따라, 예를 들어 연소-동력식 공구, 더 구체적으로 연소-동력식 패스너-구동 공구와 같은 연소-동력식 디바이스와 관련하여 사용하기 위한 새롭고 개선된 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템이 제공되며, 여기서 새롭고 개선된 연료 기화기 시스템은 기화기 하우징을 포함하고, 이러한 기 화기 하우징은, 연소 챔버 내에서 순환적으로 발생하는 연소 프로세스의 결과로서 연소 챔버 하우징 내에서 생성되고 이러한 연소 챔버 하우징에 의해 방출된 열 또는 열 복사선을 흡수하기 위해 예를 들어 휴대용 연소-동력식 패스너-구동 공구의 연소 챔버 하우징과 열 전달되게 배치되도록 적응된다. 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소는 이를 통해 가열되도록 기화기 하우징 내에 내부적으로 배치되고, 액체 연료 분배 매니폴드는 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소 내에 내부적으로 배치되어, 액체 연료 소스로부터 액체 연료 분배 매니폴드에 공급된 액체 연료를 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소에 충전시키게 된다. 액체 연료 분할 밸브는 액체 연료 소스와 액체 연료 분배 매니폴드 사이에 삽입되어, 미리 결정된 양의 액체 연료를 액체 연료 분배 매니폴드에 방출하게 된다. 가열된 기화기 하우징에 의해 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소의 가열의 결과로서, 소결된 금속 액체 연료 기화기 요소에 충전되고 그 안으로 분산된 액체 연료는 액체 연료로부터 가스 연료로 효과적으로 변환되고, 이러한 가스 연료는 그런 후에 기화기 하우징 내에 병합된 가스 분배 매니폴드에 의해 휴대용 연소 동력식 패스너-구동 공구의 연소 챔버쪽으로 전달된다. 그러므로, 휴대용 연소-동력식 패스너 구동 공구는 가스 연료만으로 동작될 필요가 있음에 반하여 액체 연료로 동작될 수 있다.
명백하게, 본 고안의 많은 변경 및 변형은 상기 가르침을 고려하여 가능할 수 있다. 그러므로, 첨부된 청구 범위 내에서, 본 고안이 특별히 설명된 것 이외의 다른 경우에 실행될 수 있다는 것이 이해될 것이다.
상술한 바와 같이, 본 고안은, 액체 연료 소스 뿐 아니라 가스 연료 소스가 연소-동력식 패스너-구동 공구에 동력을 공급하는데 이용될 수 있도록 연소-동력식 패스너-구동 공구의 연소 챔버 내에 연소를 위해 액체 연료를 가스 연료로 효과적으로 변환하는데 이용될 수 있는 새롭고 개선된 기화기 시스템 등에 이용된다.

Claims (9)

  1. 액체 연료를 가스 연료로 변환하고, 가스 연료를 연소 챔버에 공급하기 위한 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템으로서,
    하우징과;
    액체 연료 공급 소스와;
    상기 연소 챔버 내에서 사용하기 위해 기화 프로세스에 의해 액체 연료를 가스 연료로 변환하기 위한 기화기 요소로서, 상기 기화기 요소는 상기 하우징 내에 열적으로(thermally) 배치되어, 상기 기화기 요소의 외부 표면 부분은 상기 하우징과 열 전달되게(in thermal communication with) 배치되는, 기화기 요소와;
    상기 액체 연료 공급 소스로부터 액체 연료를 상기 기화기 요소로 인도하기 위해 상기 액체 연료 공급 소스와 상기 기화기 요소 사이에 삽입된 액체 연료 분배 매니폴드(manifold)로서, 상기 액체 연료 분배 매니폴드는 상기 하우징과 열 전달되게 배치되고, 상기 기화기 요소 내에 열적으로 배치되어, 상기 기화기 요소의 내부 표면 부분은 상기 액체 연료 분배 매니폴드와 열 전달되게 배치되는, 액체 연료 분배 매니폴드와;
    상기 기화기 요소를 가열하도록 상기 기화기 요소와 열 전달되게(in thermal communication) 배치되고, 상기 액체 연료 분배 매니폴드와 열 전달되게 배치된, 가열된 하우징으로서, 상기 가열된 기화기 요소는 상기 하우징 및 상기 액체 연료 분배 매니폴드 모두에 의해 가열되고, 기화 프로세스에 의해 액체 연료를 가스 연료로 변환할 수 있고, 상기 기화기 요소로부터 상기 연소 챔버로 바깥쪽으로 가스 연료를 전달하는, 가열된 하우징과;
    상기 액체 연료 공급 소스로부터 미리 결정된 양의 액체 연료를 상기 액체 연료 분배 매니폴드에 분사하기 위해 상기 액체 연료 공급 소스와 상기 액체 연료 분배 매니폴드 사이에 삽입된 액체 분할 밸브를
    포함하는, 액체 연료를 가스 연료로 변환하기 위한 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 기화기 요소는 소결된 금속으로 제조되는, 액체 연료를 가스 연료로 변환하기 위한 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템.
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 액체 연료 분배 매니폴드는 상기 액체 분할 밸브에 의해 그 안에 분사된 액체 연료를 상기 기화기 요소의 상이한 영역쪽으로 분배하기 위해 그 안에 한정된 복수의 유체 통로를 갖는, 액체 연료를 가스 연료로 변환하기 위한 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 액체 연료 분배 매니폴드는 금속으로 제조되고, 상기 가열된 하우징에 의해 가열되도록 상기 가열된 하우징과 열 전달되게 배치되는, 액체 연료를 가스 연료로 변환하기 위한 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 기화기 요소는 상기 가열된 하우징 및 상기 가열된 액체 연료 분배 매니폴드 모두에 의해 가열되도록 상기 가열된 하우징과 상기 가열된 액체 연료 분배 매니폴드 사이에 삽입되는, 액체 연료를 가스 연료로 변환하기 위한 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 가열된 액체 연료 분배 매니폴드는 상기 기화기 요소 내에 내부적으로 배치되어, 상기 가열된 액체 연료 분배 매니폴드의 외부 벽 부분은 상기 기화기 요소의 내부 벽 부분과 접촉하게 배치되고,
    상기 기화기 요소는 상기 가열된 하우징 내에 내부적으로 배치되어, 상기 기화기 요소의 외부 벽 부분은 상기 가열된 하우징의 내부 벽 부분과 접촉하게 배치되는, 액체 연료를 가스 연료로 변환하기 위한 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템.
  8. 제 7항에 있어서,
    가스 연료 방출 포트는 상기 가열된 하우징 내에 한정되고,
    상기 기화기 요소는 원뿔형 구성을 가져서, 상기 기화기 요소의 하류 단부 부분은 가스 연료를 상기 가스 연료 방출 포트에 유체 인도하도록 상기 가스 연료 방출 포트와 유체 연결 방식으로 배치되는, 액체 연료를 가스 연료로 변환하기 위한 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템.
  9. 제 8항에 있어서,
    가스 연료가 연소되는 연소 장치쪽으로 가스 연료를 방출하기 위해 상기 가열된 하우징 상에 배치된 복수의 가스 연료 방출 노즐과;
    상기 가열된 하우징 내에서 한정되고, 상기 가스 연료 방출 포트와 상기 복수의 가스 연료 방출 노즐을 유체 연결시켜, 가스 연료를 상기 가스 연료 방출 포트로부터 상기 복수의 가스 연료 방출 노즐로 분배하게 되는, 가스 연료 분배 매니폴드를
    더 포함하는, 액체 연료를 가스 연료로 변환하기 위한 액체 연료 공급기 및 기화기 시스템.
KR2020097000007U 2006-11-13 2007-11-02 연소-동력식 디바이스 내에 사용될 액체 연료를 기화시키기 위한 연료 기화기 시스템 KR200468741Y1 (ko)

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