KR200468289Y1 - 시트 높낮이 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 간단한 구성과 구조를 가지며 용이한 조작성을 겸비하여, 시트의 원가를 저감시킬 수 있도록 하면서도 탑승자가 용이하게 시트의 높낮이를 조절하여 쾌적한 탑승이 가능하도록 한다.

시트, 높낮이, 시트쿠션

Description

시트 높낮이 조절장치{Seat Height Adjusting Apparatus}

본 고안은 시트 높낮이 조절장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 적은 수의 부품과 간단한 구조로 시트쿠션의 높낮이를 사용자의 요구에 맞게 조절할 수 있도록 하는 메커니즘에 관한 기술이다.

차량에 탑재되는 시트는 시트백과 시트쿠션으로 구분되고, 이 중 탑승자의 등 부분을 지지하는 시트백은 리클라이닝 장치에 의해 전후방으로 그 각도를 조절하여 사용자의 요구에 부응할 수 있도록 하고 있다.

탑승자의 하중을 하측에서 지지하는 시트쿠션은 그 높낮이를 조절할 수 있도록 함으로써, 탑승자의 다양한 요구를 충족시키도록 할 수 있다.

종래 시트쿠션의 높낮이를 조절할 수 있도록 하는 메커니즘은 수동식과 전동식이 있는데, 수동식은 조작성이 떨어지는 단점이 있고, 종래의 전동식은 다수의 모터를 필요로 하는 등 그 구조가 복잡하고 소요되는 부품이 많아 시트의 원가를 상승시키는 원인이 되고 있다.

본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 간단한 구성과 구조를 가지며 용이한 조작성을 겸비하여, 시트의 원가를 저감시킬 수 있도록 하면서도 탑승자가 용이하게 시트의 높낮이를 조절하여 쾌적한 탑승이 가능하도록 한 시트 높낮이 조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 고안 시트 높낮이 조절장치는

시트레일과;

수직한 회동평면을 가지고 상기 시트레일에 대하여 회동 가능하게 고정된 구동레버와;

상기 구동레버의 일단이 회동 가능하게 연결되고 시트쿠션을 형성하는 쿠션프레임과;

수직한 회동평면을 가지고 일단이 상기 쿠션프레임에 회동 가능하게 고정되고, 타단이 상기 시트레일에 대하여 회동 가능하게 고정된 연동레버와;

상기 시트레일에 대하여 상기 구동레버를 회동시킬 수 있도록 구비된 레버구동수단;

을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 레버구동수단은

구동모터와;

상기 구동모터의 회전력으로 직선변위를 형성하며 상기 구동레버의 타단에 회동 가능하게 연결된 리드스크류유닛과;

상기 구동모터와 리드스크류유닛이 상기 시트레일에 대하여 수직한 회동평면상에서 회동이 자유로운 상태로 고정되도록 구비된 모터회동지지수단;

을 포함하여 구성될 수 있다.

상기 리드스크류유닛은 상기 구동모터의 회전축에 워엄기어로 연결되는 리드스크류와;

상기 리드스크류에 나사결합되는 이동너트와;

상기 이동너트에 일단이 고정되고 타단이 상기 구동레버에 회동가능하게 연결된 이동로드;

를 포함하여 구성될 수 있다.

상기 모터회동지지수단은

상기 시트레일의 상측에 고정된 제1브라켓과;

상기 제1브라켓에 양단이 고정되어, 시트의 양쪽에 배치된 상기 시트레일의 상기 제1브라켓을 연결하도록 설치된 지지로드와;

상기 지지로드의 반경방향으로 돌출되어 고정된 고정아암과;

상기 구동모터에 고정되어 상기 고정아암과 회동핀으로 연결되는 모터브라켓;

을 포함하여 구성될 수 있다.

상기 구동레버와 연동레버는 서로 평행한 위상으로 설치되고;

상기 연동레버는 상기 제1브라켓을 통해 상기 시트레일에 회동 가능하게 고정되며;

상기 구동레버는 상기 시트레일의 상측에 고정되어 설치된 제2브라켓을 통해 상기 시트레일에 회동 가능하게 고정된 구조로 할 수 있다.

본 고안은 간단한 구성과 구조를 가지며 용이한 조작성을 겸비하여, 시트의 원가를 저감시킬 수 있도록 하면서도 탑승자가 용이하게 시트의 높낮이를 조절하여 쾌적한 탑승이 가능하도록 한다.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 고안 실시예는 시트레일(1)과; 수직한 회동평면을 가지고 상기 시트레일(1)에 대하여 회동 가능하게 고정된 구동레버(3)와; 상기 구동레버(3)의 일단이 회동 가능하게 연결되고 시트쿠션을 형성하는 쿠션프레임(5)과; 수직한 회동평면을 가지고 일단이 상기 쿠션프레임(5)에 회동 가능하게 고정되고, 타단이 상기 시트레일(1)에 대하여 회동 가능하게 고정된 연동레버(7)와; 상기 시트레일(1)에 대하여 상기 구동레버(3)를 회동시킬 수 있도록 구비된 레버구동수단을 포함하여 구성된다.

즉, 상기 시트레일(1)을 기초로 하여 상기 구동레버(3)와 쿠션프레임(5) 및 연동레버(7)가 4절 링크를 구성하여, 상기 구동레버(3)의 회동에 의해 발생되는 상기 쿠션프레임(5)의 수직방향 변위를 이용하여 시트쿠션의 높낮이가 조절되도록 한 것이다.

본 실시예에서, 상기 레버구동수단은 구동모터(9)와, 상기 구동모터(9)의 회전력으로 직선변위를 형성하며 상기 구동레버(3)의 타단에 회동 가능하게 연결된 리드스크류유닛과, 상기 구동모터(9)와 리드스크류유닛이 상기 시트레일(1)에 대하여 수직한 회동평면상에서 회동이 자유로운 상태로 고정되도록 구비된 모터회동지지수단을 포함하여 구성된다.

상기 리드스크류유닛은 상기 구동모터(9)의 회전축에 워엄기어로 연결되는 리드스크류(11)와, 상기 리드스크류(11)에 나사결합되는 이동너트(13)와, 상기 이동너트(13)에 일단이 고정되고 타단이 상기 구동레버(3)에 회동 가능하게 연결된 이동로드(15)를 포함하여 구성된다.

즉, 상기 리드스크류유닛은 상기 구동모터(9)의 동력을 전달받아 리드스크류(11)가 회전됨으로써, 상기 이동너트(13)의 직선변위를 발생시키고, 상기 이동너트(13)의 직선변위는 상기 이동로드(15)를 통해 상기 구동레버(3)를 회동시키는 힘으로 작용하게 되며, 상기 모터회동지지수단은 이때 발생되는 구동모터(9)와 시트레일(1) 사이의 회동 방향 변위를 흡수하면서 구동모터(9)를 시트레일(1)에 대하여 지지하는 역할을 하는 것이다.

본 실시예에서, 상기 모터회동지지수단은 상기 시트레일(1)의 상측에 고정된 제1브라켓(17)과, 상기 제1브라켓(17)에 양단이 고정되어 시트의 양쪽에 배치된 상 기 시트레일(1)의 상기 제1브라켓(17)을 연결하도록 설치된 지지로드(19)와, 상기 지지로드(19)의 반경방향으로 돌출되어 고정된 고정아암(21)과, 상기 구동모터(9)에 고정되어 상기 고정아암(21)과 회동핀(23)으로 연결되는 모터브라켓(25)을 포함하여 구성된다.

상기 구동레버(3)와 연동레버(7)는 서로 평행한 위상으로 설치되고, 상기 연동레버(7)는 상기 제1브라켓(17)을 통해 상기 시트레일(1)에 회동 가능하게 고정되며, 상기 구동레버(3)는 상기 시트레일(1)의 상측에 고정되어 설치된 제2브라켓(27)을 통해 상기 시트레일(1)에 회동 가능하게 고정된다.

참고로, 본 실시예에서 상기 연동레버(7)와 상기 제1브라켓(17)의 사이에는 연결고정브라켓(29)이 더 구비되어 있는데, 이는 종래의 시트 구조를 고려한 설계상의 융통성에 기인한 것으로서, 상기 연결고정브라켓(29)에 해당하는 부분은 상기 제1브라켓(17)과 일체로 구비되는 것도 가능하며, 오히려 부품수 저감을 위해서는 일체로 형성하는 것이 더 바람직할 수 있으므로, 비록 도면에 상기 연결고정브라켓(29)이 상기 제1브라켓(17)과 별도로 도시되어 있으나, 이하의 설명에서는 상기 제1브라켓(17)에 상기 연결고정브라켓(29)에 해당하는 부분이 일체로 형성된 것으로 간주하도록 한다.

상기한 바와 같이 구성된 본 고안의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

상기 구동모터(9)가 구동되면, 상기 구동모터(9)의 회전축에 워엄기어로 연결되어 회전력을 전달받는 상기 리드스크류(11)는 회전되고, 이에 의해 상기 이동 너트(13)가 상기 리드스크류(11)에 대하여 직선 변위를 형성하게 된다.

상기 이동너트(13)가 이동되면, 상기 이동너트(13)에 일체로 연결된 상기 이동로드(15)가 함께 이동하면서, 상기 구동레버(3)를 회동시키게 된다.

예컨대, 도 1에서 상기 이동로드(15)가 우측으로 이동되면, 상기 구동레버(3)는 반시계방향으로 회동되면서 상기 쿠션프레임(5)이 상측으로 이동되게 된다.

물론, 이때 상기 연동레버(7)도 상기 쿠션프레임(5)과 구동레버(3) 및 시트레일(1)과 4절링크를 이루고 있는 상태이므로, 함께 회동되어 상기 쿠션프레임(5)은 거의 평행한 상태로 상승하게 된다.

따라서, 상기 쿠션프레임(5)에 의해 이루어지는 시트쿠션은 높이가 상승하게 되며, 상기 구동모터(9)를 정지시키면, 상기 워엄기어 구조에 의해 상기 리드스크류(11)의 회전이 억제되므로 쿠션프레임(5)의 높이는 상승된 상태를 유지하여, 시트쿠션의 높이를 높이고자 하는 탑승자의 요구를 충족시켜주게 된다.

반대로 시트쿠션의 높이를 낮추려면, 상기 구동모터(9)의 회전방향을 상기와는 반대방향으로 하면, 상기 구동레버(3)와 연동레버(7)가 함께 시계방향으로 회동되면서 상기 쿠션프레임(5)이 하측으로 이동하게 되어, 결과적으로 시트쿠션의 높이를 낮출 수 있게 되며, 그 상태는 역시 상기 워엄기어 구조에 의해 일정하게 유지되게 된다.

이상과 같이 본 고안에 의한 시트 높낮이 조절장치는 하나의 구동모터(9)의 구동력을 이용하여 시트쿠션을 이루는 쿠션프레임(5)의 높낮이를 용이하게 조절할 수 있도록 하며, 간단한 구조와 저렴한 제조비용으로 생산이 가능하게 된다.

도 1은 본 고안에 따른 시트 높낮이 조절장치를 설명한 도면,

도 2는 도 1의 우측에서 관측한 도면,

도 3은 도 2의 상측에서 관측한 도면,

도 4는 도 1의 좌측에서 관측한 도면,

도 5는 도 4의 좌측에서 관측한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 시트레일 3; 구동레버

5; 쿠션프레임 7; 연동레버

9; 구동모터 11; 리드스크류

13; 이동너트 15; 이동로드

17; 제1브라켓 19; 지지로드

21; 고정아암 23; 회동핀

25; 모터브라켓 27; 제2브라켓

29; 연결고정브라켓

Claims (5)

1. 시트레일과;

   수직한 회동평면을 가지고 상기 시트레일에 대하여 회동 가능하게 고정된 구동레버와;

   상기 구동레버의 일단이 회동 가능하게 연결되고 시트쿠션을 형성하는 쿠션프레임과;

   수직한 회동평면을 가지고 일단이 상기 쿠션프레임에 회동 가능하게 고정되고, 타단이 상기 시트레일에 대하여 회동 가능하게 고정된 연동레버와;

   상기 시트레일에 대하여 상기 구동레버를 회동시킬 수 있도록 구비된 레버구동수단을 포함하고,

   상기 레버구동수단은 구동모터와;

   상기 구동모터의 회전력으로 직선변위를 형성하며 상기 구동레버의 타단에 회동 가능하게 연결된 리드스크류유닛과;

   상기 구동모터와 리드스크류유닛이 상기 시트레일에 대하여 수직한 회동평면상에서 회동이 자유로운 상태로 고정되도록 구비된 모터회동지지수단을 포함하고,

   상기 리드스크류유닛은 상기 구동모터의 회전축에 워엄기어로 연결되는 리드스크류와;

   상기 리드스크류에 나사결합되는 이동너트와;

   상기 이동너트에 일단이 고정되고 타단이 상기 구동레버에 회동가능하게 연결된 이동로드를 포함하고,

   상기 모터회동지지수단은 상기 시트레일의 상측에 고정된 제1브라켓과;

   상기 제1브라켓에 양단이 고정되어, 시트의 양쪽에 배치된 상기 시트레일의 상기 제1브라켓을 연결하도록 설치된 지지로드와;

   상기 지지로드의 반경방향으로 돌출되어 고정된 고정아암과;

   상기 구동모터에 고정되어 상기 고정아암과 회동핀으로 연결되는 모터브라켓;

   을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 시트 높낮이 조절장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 청구항 1에 있어서,

   상기 구동레버와 연동레버는 서로 평행한 위상으로 설치되고;

   상기 연동레버는 상기 제1브라켓을 통해 상기 시트레일에 회동 가능하게 고정되며;

   상기 구동레버는 상기 시트레일의 상측에 고정되어 설치된 제2브라켓을 통해 상기 시트레일에 회동 가능하게 고정된 것

   을 특징으로 하는 시트 높낮이 조절장치.

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