KR101784153B1 - 헤드레스트용 리클라이닝 장치 - Google Patents

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KR101784153B1 KR1020160091932A KR20160091932A KR101784153B1 KR 101784153 B1 KR101784153 B1 KR 101784153B1 KR 1020160091932 A KR1020160091932 A KR 1020160091932A KR 20160091932 A KR20160091932 A KR 20160091932A KR 101784153 B1 KR101784153 B1 KR 101784153B1
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현대다이모스(주)
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Abstract

본 발명은 본 발명은 헤드레스트를 리클라이닝 작동하여 승객의 머리를 편안하고 안정적으로 지지하는 기술에 관한 것으로, 본 발명에서는, 헤드레스트가 구비되고, 시트백에 대해 전후로 회전 가능하게 설치된 헤드레스트모듈; 단부에 승강부재가 마련되고, 상기 승강부재를 승강 작동시키는 액추에이터모듈; 및 상기 헤드레스트모듈과 액추에이터모듈 사이에 복수의 링크의 조합을 매개로 연결되어, 승강부재의 승하강 작동에 따라 상기 헤드레스트모듈이 전후 회전되도록 구성된 링크모듈;을 포함하여 구성되는 헤드레스트용 리클라이닝 장치가 소개된다.

Description

헤드레스트용 리클라이닝 장치{RECLINING APPARATUS FOR HEADREST}
본 발명은 헤드레스트를 리클라이닝 작동하여 승객의 머리를 편안하고 안정적으로 지지하는 헤드레스트용 리클라이닝 장치에 관한 것이다.
차량의 시트는 승객의 하체를 지지하는 시트쿠션, 승객의 상체를 지지하는 시트백과 함께, 승객의 후두부를 지지하여 목부상을 방지하는 헤드레스트를 포함하여 구성된다.
이러한, 헤드레스트에는 시트백의 윗면에서 내측으로 삽입되는 한 쌍의 스테이가 하방으로 돌출되게 구비되고, 상기 시트백의 상단에는 스테이의 상하 이동을 안내하기 위한 가이드가 설치되며, 상기 스테이의 돌출길이를 구속함에 따라 헤드레스트의 높이조절을 가능하게 하는 높이 조절장치가 설치되어 있다.
이 외에도, 헤드레스트에는 헤드레스트 위치를 앞뒤로 조절할 수 있는 틸팅장치, 그리고 충돌이나 추돌시에 헤드레스트를 최적의 위치로 자동 조정하는 액티브 헤드레스트 장치 등이 설치될 수 있다.
그러나, 상기한 헤드레스트에는, 헤드레스트를 앞뒤로 조절할 수 있는 기능만이 탑재되어 있고, 헤드레스트를 전후로 움직이면서 각도 조절이 함께 이루어지는 기능이 없어, 승객 불편을 야기하는 문제가 있다.
예컨대, 시트백을 후방으로 리클라이닝 작동하는 경우, 승객 머리의 후두부와 헤드레스트 사이의 거리가 멀어지게 되는데, 이때에 기존의 헤드레스트 틸팅 기능만으로는 승객의 머리를 지지하기 어려운 단점이 있는 것이다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-2013-0008271 A
본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 헤드레스트를 리클라이닝 작동하여 승객 머리를 편안하고 안정적으로 지지하는 한편, 리클라이닝 작동 편의성 및 제어 정밀성을 향상시키는 헤드레스트용 리클라이닝 장치를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 헤드레스트가 구비되고, 시트백에 대해 전후로 회전 가능하게 설치된 헤드레스트모듈; 단부에 승강부재가 마련되고, 상기 승강부재를 승강 작동시키는 액추에이터모듈; 및 상기 헤드레스트모듈과 액추에이터모듈 사이에 복수의 링크의 조합을 매개로 연결되어, 승강부재의 승하강 작동에 따라 상기 헤드레스트모듈이 전후 회전되도록 구성된 링크모듈;을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 액추에이터모듈은, 시트백을 이루는 시트백프레임에 고정된 리클라이닝모터; 상기 리클라이닝모터와 승강부재 사이에서, 상기 리클라이닝모터의 회전운동을 승강부재의 직선운동으로 전환하는 방향전환수단;을 포함할 수 있다.
상기 링크모듈은, 시트백을 이루는 시트백프레임에 고정된 힌지브라켓; 상기 헤드레스트모듈과 힌지브라켓에 힌지구조로 연결된 제1링크; 및 상기 헤드레스트모듈과 힌지브라켓 및 승강부재에 힌지구조로 연결된 제2링크;를 포함할 수 있다.
상기 힌지브라켓의 일단이 시트백프레임의 상단에 고정되고; 상기 제1링크의 일단과 헤드레스트모듈의 일단이 제1힌지점을 축으로 하여 결합되며; 상기 제1링크의 타단과 힌지브라켓의 중단이 제2힌지점을 축으로 하여 결합되고; 상기 제2링크의 일단과 헤드레스트모듈의 타단이 제3힌지점을 축으로 하여 결합되며; 상기 제2링크의 중단과 힌지브라켓의 타단이 제4힌지점을 축으로 하여 결합되고; 상기 제2링크의 타단과 승강부재가 제5힌지점을 축으로 하여 결합될 수 있다.
상기 힌지브라켓과 제1링크 및 제2링크는 중간 부분이 절곡된 형상으로 형성되고; 상기 제1힌지점은 상기 헤드레스트모듈의 중단 상부에 위치하며; 상기 제2힌지점은 상기 힌지브라켓의 절곡된 부분과 힌지브라켓의 타단 사이에 위치하고; 상기 제3힌지점은 상기 헤드레스트모듈의 중단 하부에 위치하며; 상기 제4힌지점은 상기 제2링크의 절곡된 부분과 제2링크의 타단 사이에 위치할 수 있다.
상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 헤드레스트를 전동식으로 리클라이닝 작동함으로써, 승객의 신체 조건 및 시트백의 위치에 따라 승객 머리 위치에 보다 적합하고 정밀하게 헤드레스트의 위치를 조정하게 되는바, 승객의 머리를 편안하고 안정적으로 지지하고, 또한 헤드레스트 조작 편의성을 향상시키는 효과도 있다.
도 1 및 도 2는 본 발명에 의한 리클라이닝 작동 전후 상태를 설명하기 위한 도면.
본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 헤드레스트용 리클라이닝 장치는, 크게 헤드레스트모듈(10)과, 액추에이터모듈(20) 및 링크모듈(30)을 포함하여 구성할 수 있다.
도 1 및 도 2를 참조하여, 본 발명을 구체적으로 살펴보면, 먼저 헤드레스트모듈(10)은 헤드레스트(11)가 구비되고, 시트백에 대해 전후로 회전 가능하게 설치될 수 있다.
예컨대, 상기 헤드레스트모듈(10)은 스테이(13)의 상단에 헤드레스트(11)가 고정되고, 상기 스테이(13)의 하단에 상기 스테이(13)의 상하 이동을 가이드하는 기구가 설치되어 구성될 수 있다.
그리고, 상기 시트백 내부에는 시트백프레임(40)이 구비되는데, 상기 시트백프레임(40)의 상단 부분에 대해 상기 헤드레스트모듈(10)이 전후로 리클라이닝 회전 작동되도록 구성될 수 있다.
액추에이터모듈(20)은, 단부에 승강부재(23)가 마련되고, 상기 승강부재(23)를 승강 작동시키는 역할을 한다.
링크모듈(30)은, 상기 헤드레스트모듈(10)과 액추에이터모듈(20) 사이에 복수의 링크의 조합을 매개로 연결되어, 승강부재(23)의 승하강 작동에 따라 상기 헤드레스트모듈(10)이 전후 회전되도록 구성될 수 있다.
즉, 상기한 구성에 따르면, 헤드레스트(11)를 전방으로 리클라이닝 작동하기 위해 액추에이터모듈(20)을 작동하면, 승강부재(23)가 상부로 승강 작동된다. 그러면, 상기 승강부재(23)와 헤드레스트모듈(10)이 링크모듈(30)을 통해 힌지구조로 연결되어 있어 승강부재(23)의 직선운동이 헤드레스트모듈(10)의 회전운동으로 전환되고, 이에 헤드레스트모듈(10)이 전방으로 회전된다.
따라서, 차량에 탑승한 승객의 신체조건 및 시트백의 리클라이닝 위치에 따라 승객의 머리 위치에 적합하게 헤드레스트(11)의 위치를 조정하게 되는바, 승객의 머리부를 더욱 편안하고 안정적으로 지지하게 되고, 또한 액추에이터모듈(20)을 통해 헤드레스트(11)의 작동이 전동식으로 이루어져 헤드레스트(11)의 작동 편의성을 향상시키게 된다.
아울러, 상기 액추에이터모듈(20)은 리클라이닝모터(21)와, 방향전환수단을 포함하여 구성할 수 있는데, 상기 리클라이닝모터(21)는 시트백을 이루는 시트백프레임(40) 상단에 고정될 수 있다.
그리고, 상기 리클라이닝모터(21)와 승강부재(23) 사이에서, 상기 방향전환수단을 통해 상기 리클라이닝모터(21)의 회전운동을 승강부재(23)의 직선운동으로 전환할 수 있다.
예컨대, 상기 방향전환수단으로서, 리클라이닝모터(21) 하단에 리드스크류(25)가 결합되어 리클라이닝모터(21)의 회전력에 의해 리드스크류(25)가 회전하고, 상기 리드스크류(25)를 관통하여 승강부재(23)가 나사 결합된다.
그리고, 상기 리드스크류(25)의 양측에는 승강부재(23)의 승하강 이동을 가이드하는 가이드바(도시생략)가 설치되고, 상기 가이드바에 승강부재(23)가 슬라이딩 가능하게 삽입 구성된다.
여기서, 상기 리클라이닝모터(21)는 차량 내부에 마련된 조작스위치(도시 생략)와 전기적으로 연결되어, 상기 조작스위치를 통해 상기 리클라이닝모터(21)의 동작 및 정지에 필요한 신호를 인가할 수 있을 것이다.
즉, 리클라이닝모터(21)의 구동력에 의해 리드스크류(25)가 회전되면, 상기 리드스크류(25)의 회전방향에 따라 승강부재(23)가 상부 또는 하부로 이동되면서, 상기 승강부재(23) 헤드레스트모듈(10) 사이에서 힌지구조로 결합된 복수의 링크들이 회전 조작될 수 있고, 이를 통해 상기 헤드레스트(11)가 고정된 헤드레스트모듈(10)을 전후로 리클라이닝 회전시킬 수 있게 된다.
아울러, 본 발명의 링크모듈(30)은 다시, 힌지브라켓(31)과, 제1링크(33) 및 제2링크(35)를 포함하여 구성할 수 있다.
예컨대, 상기 힌지브라켓(31)은 상기 시트백프레임(40)에 고정될 수 있고, 상기 헤드레스트모듈(10)과 힌지브라켓(31)은 제1링크(33)를 매개로 하여 힌지구조로 연결될 수 있다. 그리고, 상기 헤드레스트모듈(10)과 힌지브라켓(31) 및 승강부재(23)는 제2링크(35)를 매개로 하여 힌지구조로 연결될 수 있다.
조금 더 구체적으로, 상기 힌지브라켓(31)의 상단이 시트백프레임(40)의 상단에 고정될 수 있다. 그리고, 상기 제1링크(33)의 일단과 헤드레스트모듈(10)의 일단이 제1힌지점(P1)을 축으로 하여 결합될 수 있고, 상기 제1링크(33)의 타단이 힌지브라켓(31)의 중단이 제2힌지점(P2)을 축으로 하여 결합될 수 있다.
또한, 상기 제2링크(35)의 일단과 헤드레스트모듈(10)의 타단이 제3힌지점(P3)을 축으로 하여 결합될 수 있고, 상기 제2링크(35)의 중단과 힌지브라켓(31)의 타단이 제4힌지점(P4)을 축으로 하여 결합될 수 있으며, 상기 제2링크(35)의 타단과 승강부재(23)가 제5힌지점(P5)을 축으로 하여 결합될 수 있다.
이때에, 상기 승강부재(23)가 승하강 작동될 때에 제2링크(35)의 타단은 회전 작동되는 구조로 이루어짐으로써, 제5힌지점(P5)에 축 결합되는 제2링크(35)의 타단 부분에 제2링크(35)의 길이방향을 따라 장공의 홀 형상으로 형성하여, 승강부재(23)가 승하강 작동되는 과정에서 제2링크(35)가 원활하게 회전할 수 있는 여유길이를 확보할 수 있다.
아울러, 상기 힌지브라켓(31)과 제1링크(33) 및 제2링크(35)는 중간 부분이 절곡된 'L' 형상으로 형성될 수 있다.
그리고, 상기 제1힌지점(P1)은 상기 헤드레스트모듈(10)의 중단 상부 즉, 헤드레스트모듈(10)을 구성하는 스테이(13)의 중간 지점에 위치할 수 있고, 상기 제2힌지점(P2)은 상기 힌지브라켓(31)의 절곡된 부분과 힌지브라켓(31)의 타단 사이에 위치할 수 있다.
또한, 상기 제3힌지점(P3)은 상기 헤드레스트모듈(10)의 중단 하부 즉, 바람직하게는 상기 헤드레스트모듈(10)을 구성하는 스테이(13)의 중간 지점 중 제1힌지점(P1)보다 하부에 위치할 수 있고, 상기 제4힌지점(P4)은 상기 제2링크(35)의 절곡된 부분과 제2링크(35)의 타단 사이에 위치할 수 있다.
즉, 이 같은 구성에 의해, 승강부재(23)가 상부로 이동되면, 제2링크(35)가 그 중단의 제4힌지점(P4)을 축으로 하여 회전되면서 일단의 제3힌지점(P3)과 타단의 제5힌지점(P5)이 시소 회전하면서 이동된다. 이와 함께 제1링크(33)는 그 타단의 제2힌지점(P2)을 축으로 하여 회전되면서 일단의 제1힌지점(P1)이 전방을 향하여 회전 이동된다.
따라서, 승강부재(23)의 이동에 따라 헤드레스트모듈(10)이 상기 제1링크(33)와 제2링크(35)의 힌지 결합구조에 의해 회전됨으로써, 헤드레스트(11)를 전후방으로 리클라이닝 작동할 수 있게 된다.
한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
10 : 헤드레스트모듈 11 : 헤드레스트
20 : 액추에이터모듈 21 : 리클라이닝모터
23 : 승강부재 25 : 리드스크류
30 : 링크모듈 31 : 힌지브라켓
33 : 제1링크 35 : 제2링크
40 : 시트백프레임

Claims (5)

  1. 헤드레스트가 구비되고, 시트백에 대해 전후로 회전 가능하게 설치된 헤드레스트모듈;
    단부에 승강부재가 마련되고, 상기 승강부재를 승강 작동시키는 액추에이터모듈; 및
    상기 헤드레스트모듈과 액추에이터모듈 사이에 복수의 링크의 조합을 매개로 연결되어, 승강부재의 승하강 작동에 따라 상기 헤드레스트모듈이 전후 회전되도록 구성된 링크모듈;을 포함하고,
    상기 링크모듈은,
    시트백을 이루는 시트백프레임에 고정된 힌지브라켓;
    상기 헤드레스트모듈과 힌지브라켓에 힌지구조로 연결된 제1링크; 및
    상기 헤드레스트모듈과 힌지브라켓 및 승강부재에 힌지구조로 연결된 제2링크;를 포함하며,
    상기 힌지브라켓의 일단이 시트백프레임의 상단에 고정되고;
    상기 제1링크의 일단과 헤드레스트모듈의 일단이 제1힌지점을 축으로 하여 결합되며;
    상기 제1링크의 타단과 힌지브라켓의 중단이 제2힌지점을 축으로 하여 결합되고;
    상기 제2링크의 일단과 헤드레스트모듈의 타단이 제3힌지점을 축으로 하여 결합되며;
    상기 제2링크의 중단과 힌지브라켓의 타단이 제4힌지점을 축으로 하여 결합되고;
    상기 제2링크의 타단과 승강부재가 제5힌지점을 축으로 하여 결합되며;
    상기 힌지브라켓과 제1링크 및 제2링크는 중간 부분이 절곡된 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트용 리클라이닝 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 액추에이터모듈은,
    시트백을 이루는 시트백프레임에 고정된 리클라이닝모터;
    상기 리클라이닝모터와 승강부재 사이에서, 상기 리클라이닝모터의 회전운동을 승강부재의 직선운동으로 전환하는 방향전환수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 헤드레스트용 리클라이닝 장치.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1힌지점은 상기 헤드레스트모듈의 중단 상부에 위치하며;
    상기 제2힌지점은 상기 힌지브라켓의 절곡된 부분과 힌지브라켓의 타단 사이에 위치하고;
    상기 제3힌지점은 상기 헤드레스트모듈의 중단 하부에 위치하며;
    상기 제4힌지점은 상기 제2링크의 절곡된 부분과 제2링크의 타단 사이에 위치하는 것을 특징으로 하는 헤드레스트용 리클라이닝 장치.
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