KR200455216Y1 - 부력보강을 위한 계류구조물용 튜브홀더 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 부력튜브와 발판 및 난간 등을 조립하여 내파성 가두리시설이나 선박용 접안시설 또는 부잔교와 같은 계류구조물을 시설토록 한 튜브홀더에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 계류구조물에 요구되는 부력을 필요시마다 증대시킬 수 있도록 튜브홀더의 하부측에 부력보강수단을 착탈식으로 장착시킬 수 있는 하단조립테를 형성시키는 한편, 상기 부력보강수단으로서 육면체 블록 형상의 몸통 상부면에 튜브홈이 오목하게 형성된 부력보강유닛을 튜브홀더와 함께 사용토록 함에 따라, 육상이나 수상에 관계없이 계류구조물에 요구되는 부력을 손쉽게 증대시킬 수 있도록 하며, 계류구조물에서 가장 중요한 베이스를 이루는 부력튜브를 보다 안전하게 보호토록 함은 물론, 상기 부력보강유닛이 튜브홀더간의 간격유지구 역할을 병행토록 하여 튜브홀더의 요동이나 이탈을 방지함으로서, 계류구조물의 안전성을 한층 더 향상시키는 한편, 계류구조물의 사용수명 또한 연장시킬 수 있도록 한 부력보강을 위한 계류구조물용 튜브홀더에 관한 것이다.

Description

부력보강을 위한 계류구조물용 튜브홀더{Tube holder for reinforcing buoyancy of a floating construction}
본 고안은 부력튜브와 발판 및 난간 등을 조립하여 내파성 가두리시설이나 선박용 접안시설 또는 부잔교와 같은 계류구조물을 시설토록 한 튜브홀더에 관한 것으로서, 계류구조물에 요구되는 부력을 필요시마다 증대시킬 수 있도록 튜브홀더의 하부측에 부력보강수단을 착탈식으로 장착시킬 수 있는 하단조립테를 형성시키는 한편, 상기 부력보강수단으로서 육면체 블록 형상의 몸통 상부면에 튜브홈이 오목하게 형성된 부력보강유닛을 튜브홀더와 함께 사용토록 함에 따라, 육상이나 수상에 관계없이 계류구조물에 요구되는 부력을 손쉽게 증대시킬 수 있도록 한 부력보강용 튜브홀더에 관한 것이다.
일반적으로 연안해역이나 호수 등과 같은 수역(水域)에 설치되는 가두리시설이나 선박용 접안시설 또는 부잔교 등은, 통나무 또는 스티로폼과 같은 부력재를 일정한 형상으로 엮어서 계류물을 설치한 다음, 이 계류물상에 사람이 이동할 수 있는 발판이 설치되도록 하는 한편, 가두리용 그물 또는 선박의 접안에 필요한 그물로프나 완충범퍼 등이 설치되도록 한 것이다.
그러나, 통나무 또는 스티로폼 등의 부력재를 사용하여 계류구조물을 설치하게 되면, 계류구조물의 설치 과정에서 많은 인력이 소요될 뿐만 아니라, 파도나 외부의 충격에 의하여 부력재가 쉽게 파손됨에 따라, 계류구조물의 수명과 안전성이 저하됨은 물론, 부력재로부터 떨어져 나온 파편 들이 바다나 호수를 오염시키는 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점으로 인하여 최근에 들어서는, 내부식성과 기계적 강도 및 재활용성이 매우 우수하며, 열융착 방식에 의하여 손쉽고 견고하게 접착 및 조립이 가능한 폴리에틸렌(PE), 바람직하게는 중밀도 폴리에틸렌(MDPE) 또는 고밀도 폴리에틸렌(HDPE)으로 제조된 부력튜브와 발판 및 난간 등을 동일 소재의 튜브홀더를 기초로 하여 조립시킴으로서 각종 계류구조물을 시설하고 있다.
그러나, 상기와 같은 종래의 계류구조물은 튜브홀더의 하측에 제공된 튜브링으로 특정한 치수의 부력튜브를 삽입시켜 구조물의 부상(浮上)에 필요한 부력을 얻어내도록 하였기 때문에, 계류구조물의 시설이 완료된 이후나 계류구조물의 시설 도중에 안전성을 이유로 하여 최초 계획된 부력보다 더 큰 부력이 요구될 경우, 이에 대한 신속하고 능동적인 대처가 거의 불가능한 문제점이 있었다.
다시 말해서, 최초 계획된 부력보다 더 큰 부력이 계류구조물에 요구될 경우에는, 기존에 설치된 부력튜브와 튜브홀더를 보다 큰 치수의 것으로 교체하여 계류구조물의 안전성을 보장토록 하는 것이 필요하지만, 이러한 부력증대작업을 해당 수역에서 실시하는 것이 사실상 불가능하기 때문에, 이미 시설되었거나 시설 도중에 있는 계류구조물을 육상으로 옮긴 다음, 보다 큰 부력을 가지는 계류구조물로 새로이 조립하여 해당 수역에 재시설토록 하고 있다.
상기와 같이 계류구조물의 시설시 안전성을 이유로 한 부력증대의 요구사항을 현장에서 신속하고 능동적으로 대처하여 효과적으로 해결하지 못함에 따라, 계류구조물의 불필요한 이중 조립작업과 계류구조물의 운반 및 재시설 작업이 수반되는 문제점이 있었으며, 이로 인하여 계류구조물의 시설 과정에서 막대한 시간과 비용의 낭비를 초래하는 문제점이 있었다.
특히, 계류구조물의 가장 중요한 베이스인 부력튜브가 튜브홀더의 하측에 설치되어 계류구조물의 바닥면으로 노출되기 때문에, 계류구조물의 운반이나 시설 과정에서 부력튜브의 파손 위험 또한 높은 문제점이 있었으며, 부력튜브가 파손될 경우 부력튜브의 내부로 물이 침투하여 해당 튜브의 부력을 상쇄시키게 되므로, 계류구조물을 지탱하는 부력이 크게 감소하고 계류구조물의 균형이 무너지는 등 구조물의 안전성에 치명적인 타격을 미치게 된다.
이와 더불어, 계류구조물의 시설시 부력튜브를 따라 설치된 튜브홀더가 일정한 간격을 두고 해당 위치에서 요동이나 이탈없이 견고하게 유지되어야 하지만, 튜브홀더간의 배치간격을 유지시키는 별도의 수단이 적용되지 않기 때문에, 튜브홀더가 부력튜브를 따라 쉽게 요동하거나 제자리에서 이탈되는 상황이 자주 발생하는 문제점이 있었다.
상기와 같이 튜브홀더의 요동이나 이탈 현상이 발생하게 되면, 튜브홀더를 기초로 하여 조립된 발판 및 난간 또한 어긋나게 되는 바, 이러한 상황은 계류구조물의 전체적인 시설강도를 저하시키는 요인이 되므로, 강풍이나 파랑(波浪) 등과 같은 열악한 환경조건하에서 사용되는 계류구조물의 안전성과 사용수명을 보장하기 어려운 문제점을 유발시키게 된다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 계류구조물에 요구되는 부력을 필요시마다 증대시킬 수 있도록 튜브홀더의 하부측에 부력보강수단을 착탈식으로 장착시킬 수 있는 하단조립테를 형성시키는 한편, 상기 부력보강수단으로서 육면체 블록 형상의 몸통 상부면에 튜브홈이 오목하게 형성된 부력보강유닛을 튜브홀더와 함께 사용토록 함에 따라, 육상이나 수상에 관계없이 계류구조물에 요구되는 부력을 손쉽게 증대시킬 수 있도록 하며, 계류구조물에서 가장 중요한 베이스를 이루는 부력튜브를 보다 안전하게 보호토록 함은 물론, 상기 부력보강유닛이 튜브홀더간의 간격유지구 역할을 병행토록 하여 튜브홀더의 요동이나 이탈을 방지함으로서, 계류구조물의 안전성을 한층 더 향상시키는 한편, 계류구조물의 사용수명 또한 연장시킬 수 있도록 하는 것을 그 기술적인 과제로 한다.
상기의 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로서 본 고안에 따른 부력보강용 튜브홀더는, 상단보강테와 측면보강테가 제공하는 사각틀의 내부에 수평살과 수직살이 교차 형성되는 지지살 프레임과, 상기 지지살 프레임의 하단측에 형성되는 부력튜브용 튜브링과, 상기 상단보강테의 상부면에 돌출 형성되는 발판 및 난간용 조립단부를 포함하여서 이루어지는 계류구조물용 튜브홀더에 있어서, 상기 튜브홀더의 하단에는 부력보강수단의 장착을 위하여 튜브링을 외곽측에서 에워싸는 "U"자 형태의 하단조립테가 튜브홀더와 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 지지살 프레임의 중앙부에는 상부 방향으로 만곡 형성되는 원호 형상의 아치살이 수직살과 함께 배치되는 것을 특징으로 하며, 상기 튜브링은 내부튜브링과 외부튜브링이 방사상의 지지살에 의하여 동심원 형상으로 배치된 2중 튜브링이 되고, 상기 외부튜브링의 상부측에는 보조튜브링이 연결 설치되는 것을 특징으로 한다.
이와 더불어, 상기 부력보강수단은 튜브링과 하단조립테가 제공하는 프레임 공간을 따라 튜브홀더를 관통하여 끼움식으로 삽입 설치되는 부력보강유닛이 되며,상기 부력보강유닛은 하단조립테의 내주면을 따라 삽입되는 몸통부와, 튜브링의 하측면을 따라 삽입되는 튜브홈으로 이루어지고, 상기 몸통부의 내부에는 빈 공간으로서의 부력공간이 제공되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 부력보강유닛의 몸통부 상단 모서리 측에는 볼트체결공이 관통된 조립부가 돌출 형성되고, 상기 조립부 중에서 몸통부의 길이 방향으로 마주보는 한 쌍의 조립부가 튜브홈과 연이어지는 보강테에 의하여 각각 연결 설치되며, 상기 보강테의 외측에 해당하는 몸통부의 좌,우측 단부와, 튜브홀더의 하부측 지지살과, 튜브홀더의 하단조립테에는 체결볼트의 조립을 위한 볼트체결공이 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.
다른 한편으로, 상기 부력보강유닛의 몸통부 상단면 양측에는 플랜지 형태의 측면조립대가 외측 방향으로 돌출 형성되고, 상기 측면조립대와 튜브홀더의 하부측 지지살에는 체결볼트의 조립을 위한 볼트체결공이 각각 형성되며, 상기 측면조립대의 전,후방 단부 하측에는 조립단부가 형성되고, 상기 조립단부에는 볼트체결공이 수평 방향으로 관통 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 고안에 따르면, 계류구조물의 시설이 완료된 이후나 계류구조물의 시설 도중에 안전성을 이유로 하여 최초 계획된 부력보다 더 큰 부력이 요구될 경우, 튜브홀더의 하측에 제공된 하단조립테를 통하여 부력보강유닛을 끼움식으로 삽입 및 장착시킴으로서, 계류구조물의 부력을 요구하는 수준에 맞추어 손쉽게 증대시킬 수 있는 효과를 가진다.
상기와 같이 계류구조물의 시설시에 안전성을 이유로 한 부력증대의 요구사항을 현장에서 신속하고 능동적으로 해결할 수 있게 됨으로서, 계류구조물의 불필요한 이중 조립작업과 계류구조물의 운반 및 재시설 작업을 배제시킬 수 있으며, 이로 인하여 계류구조물의 시설 과정에서 발생하는 막대한 시간과 비용의 낭비를 방지하는 효과가 있음은 물론이고, 튜브홀더로부터 부력보강유닛을 용이하게 분리하여 재활용 또한 가능한 효과가 있다.
이와 더불어, 본 고안의 튜브홀더를 단독으로 사용할 경우에는, 튜브홀더의 하단조립테 부분이 부력튜브용 완충프레임 기능을 수행하고, 하단조립테에 부력보강유닛을 장착시킨 경우에는 부력보강유닛이 완충범퍼의 기능을 수행하게 됨으로서, 계류구조물의 가장 중요한 베이스가 되는 부력튜브를 보다 더 안전하게 보호하는 효과가 있으며, 이로 인하여 부력튜브의 파손 위험을 최소화시킴으로서 계류구조물의 안전성을 향상시키는 측면에도 기여할 수 있는 효과를 가진다.
또한, 상기 부력보강유닛이 부력튜브를 따라 설치된 튜브홀더를 일정한 간격으로 유지시키는 간격유지구의 기능을 병행하게 됨으로서, 튜브홀더의 요동이나 이탈 현상을 미연에 방지하여 발판 및 난간 등이 최초의 설계대로 견고히 유지되도록 하는 효과가 있으며, 이로 인하여 계류구조물의 안전성과 충분한 사용수명을 보장할 수 있는 등의 매우 유용한 효과를 가지는 것이다.
도 1은 본 고안에 따른 부력보강용 튜브홀더와 부력보강유닛과의 조립상태를 나타내는 분해사시도.
도 2는 도 1의 일부 정단면도.
도 3은 본 고안에 따른 부력보강용 튜브홀더와 부력보강유닛과의 또 다른 조립상태를 나타내는 분해사시도.
도 4는 도 3의 일부 정단면도.
도 5 및 도 6은 본 고안의 사용상태도.
도 7은 부력보강유닛만을 이용한 사용상태도.
도 8은 도 7의 요부발췌 정단면도.
이하, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 고안에 따른 부력보강용 튜브홀더(10)는 도 1 내지 도 4에 각각 도시된 바와 같이, 지지살 프레임(11)의 하측에 튜브링(12)이 돌출 형성된 튜브홀더(10)의 하단측에 부력보강유닛(1)의 끼움식 삽입을 위하여 튜브링(12)을 에워싸는 "∪"자 형태의 하단조립테(20)를 형성시킨 것이다.
다시 말해서, 상단보강테(16)와 측면보강테(14)가 제공하는 사각틀의 내부에 수평살(11a)과 수직살(11b)이 교차 형성되는 지지살 프레임(11)과, 상기 지지살 프레임(11)의 하단측에 형성되는 부력튜브용 튜브링(12)과, 상기 상단보강테(16)의 상부면에 돌출 형성되는 발판 및 난간용 조립단부(13)가 포함된다는 것은 기존의 튜브홀더와 일맥 상통한다는 것이며, 부력보강유닛(1)과의 조합을 위하여 하단조립테(20)를 추가로 형성시킨 것이 요부가 됨을 의미한다.
이와 더불어, 상기 지지살 프레임(11)의 경우는, 다수 개의 수평살(11a)과 수직살(11b)이 교차 배치되는 한편, 지지살의 좌,우측면과 상단면을 따라 테두리 형태의 측면보강테(14)와 상단보강테(16)가 배치되고, 튜브링(12)의 중앙부 양측에는 측면보강테(14)의 하단부와 연결되는 보조지지살(19)이 배치됨으로서, 튜브링(12)이 돌출 형성되는 하측 부분을 제외하고 개략 사각 프레임 형상을 가지는 것으로 도시되어 있다.
그러나, 측면보강테(14)와 상단보강테(16) 부분을 제외한 내부측 지지살의 배치형태는 도면에 도시된 형태 이외에도 다양한 형태가 적용될 수 있고, 상단보강테(16)의 일측단에 설치되는 연결파이프(15)는 난간용 포스트를 견고하게 조립시키기 위한 수단으로서, 이러한 연결파이프(15)의 적용여부 또한 임의대로 조정이 가능하며, 상기 측면보강테(14)에는 체결볼트와 너트 등을 이용하여 튜브홀더(10)간의 조립이 가능하도록 조립구멍(14a)이 형성되어 있다.
도 1 내지 도 4에서는 1개의 튜브링(12)이 제공된 튜브홀더(10)의 하단에 하나의 하단조립테(20)가 설치된 것을 대표적인 예로 도시하였으나, 통상 1개 내지 3개 정도의 튜브링(12)이 튜브홀더(10)에 제공되므로, 상기 하단조립테(20)의 설치갯수 또한 튜브링(12)의 개수에 맞추어 1개 내지 3개가 설치될 수 있음을 밝혀두는 바이다.
도 1 및 도 2에 도시된 것은 하단조립테(20)가 튜브홀더(10)와 동일한 폭으로 설치되어 튜브홀더(10)가 사각 형태를 이루도록 한 것이고, 도 3 및 도 4에 도시된 것은 하단조립테(20)가 튜브홀더(10)의 내측으로 단지게 설치되도록 한 것이며, 상기 하단조립테(20)는 튜브홀더(10)의 사출 성형시 측면보강테(14) 또는 수직 방향의 지지살 부분과 일체로 성형시키는 것이 가장 바람직하다.
상기와 같은 방식으로 튜브홀더(10)의 하부에 하단조립테(20)를 형성시키게 되면, 상기 튜브링(12)과 하단조립테(20)의 사이에 부력보강유닛(1)의 장착이 가능한 프레임 공간이 제공되며, 이로 인하여 상기 부력보강유닛(1)은 하단조립테(20)의 내주면을 따라 삽입되는 몸통부(2)와, 튜브링(12)의 하측면을 따라 삽입되는 튜브홈(3)으로 이루어지게 된다.
본 고안에 따른 부력보강용 튜브홀더(10)의 다른 요부에 해당하는 구성요소로서, 상기 지지살 프레임(11)의 중앙측에 상부 방향으로 만곡 형성되는 원호 형상의 아치살(11c)이 수직살(11b)과 함께 배치되도록 하였는 바, 이러한 아치살(11c)을 접목시킴으로서 단순한 격자형 지지살에 비하여 하중에 의한 처짐과 변형을 극복하고 보다 우수한 튜브홀더(10) 어셈블리를 제공할 수 있는 것이다.
도면상 아치살(11c)의 상부측에 4개의 수직살(11b)이 배치되고, 아치살(11c)의 하부측에 1개의 수직살(11b)이 배치된 것으로 도시되어 있으나, 아치살(11c)을 기초로 배치되는 수직살(11b)의 개수나 배치형태는 다양하게 조정이 가능하며, 상기 아치살(11c)은 기존의 튜브홀더에 적용되었던 수평살(11a)을 아치형으로 형성시킨 것으로 보면 무방하다.
본 고안에 따른 부력보강용 튜브홀더(10)의 또 다른 요부에 해당하는 구성요소로서, 상기 튜브링(12)은 내부튜브링(12a)과 외부튜브링(12b)이 방사상의 지지살에 의하여 동심원 형상으로 배치된 2중 튜브링이 되고, 상기 외부튜브링(12b)의 상부측에는 보조튜브링(18)이 연결 설치되도록 한 것이며, 이 경우 부력보강유닛(1)의 튜브홈(3)은 외부튜브링(12b)의 하측면과 밀착 설치된다.
상기 외부튜브링(12b)은, 부력튜브(9)의 삽입을 위한 내부튜브링(12a)의 외측에서 방사상의 지지살에 의하여 내부튜브링(12a)과 동심원 형상으로 배치됨에 따라, 계류구조물의 최초 설계시 적용하고자 하였던 부력튜브(9)의 치수가 설계변경 등으로 인하여 다소 크게 될 경우에도 계류구조물의 시설작업을 차질없이 수행할 수 있도록 한 것이다.
다시 말해서, 내부튜브링(12a)과 외부튜브링(12b)이 소정의 간격을 두고 동심원 형상으로 배치됨으로서, 내부튜브링(12a)을 잘라내더라도 외부튜브링(12b)을 기초로 하여 부력튜브(9)의 조립작업이 가능하게 된다는 것이며, 이로 인하여 계류구조물의 시설시 하나의 튜브홀더(10)만으로도 내부튜브링(12a)과 외부튜브링(12b)에 이르기까지 부력튜브(9)의 적용범위를 폭넓게 확보할 수 있다는 것이다.
한편, 외부튜브링(12b)의 상부측에 설치된 상기 보조튜브링(18)은 부력보강유닛(1)과 함께 계류구조물의 부력을 추가적으로 증대시키도록 한 보완수단으로서, 부력튜브(9)보다 그 직경이 적은 소형튜브를 필요시 삽입시킬 수 있도록 한 것이며, 외부튜브링(12b)의 좌,우측에 각각 1개씩 설치되어 있으나, 보조튜브링(18)의 설치갯수와 위치 또한 임의대로 조정이 가능하다.
본 고안에 따른 튜브홀더(10)의 하단조립테(20)에 장착되어 부력증대용으로 사용되는 부력보강유닛(1)은 도 1 및 도 2에 각각 도시된 바와 같이, 육면체 블록 형상의 몸통부(2)와, 상기 몸통부(2)의 상부면 중앙측에서 몸통부(2)의 길이 방향을 따라 오목하게 형성되는 튜브홈(3)을 그 모태로 하여 이루어지는 것이다.
보다 바람직하게는, 상기 몸통부(2)의 상단 모서리측마다 볼트체결공(4a)이 관통된 조립부(4)를 돌출 형성시키고, 상기 조립부(4) 중에서 몸통부(2)의 길이 방향으로 마주보는 한 쌍의 조립부(4)를 튜브홈(3)과 연이어지는 보강테(5)에 의하여 각각 연결 설치되도록 한 것이며, 상기 조립부(4)의 볼트체결공(4a)은 부력튜브를 따라 부력보강유닛(1)을 전,후 방향으로 맞대어 조립시킬 수 있도록 조립부(4)에 수평 방향으로 관통 형성된다.
또한, 상기 보강테(5)의 외측에 해당하는 몸통부(2)의 좌,우측 단부에도 다수 개의 볼트체결공(2a)이 형성되어 있는 바, 상기 볼트체결공(2a)은 도 2에 도시된 바와 같이, 튜브홀더(10)의 하단조립테(20)로 삽입된 부력보강유닛(1)을 체결볼트(17) 및 너트(17a)에 의하여 튜브홀더(10)와 견고하게 조립시킬 수 있도록 몸통부(2)에 수직 방향으로 관통 형성된 것이다.
상기와 같이 체결볼트(17)를 이용한 튜브홀더(10)와 부력보강유닛(1)의 조립을 위하여, 상기 튜브홀더(10)의 하부측 보조지지살(19)과 하단조립테(20)상에도 볼트체결공(19a)(20a)이 대응 형성되어 있다.
이와 더불어, 상기 몸통부(2)의 내부에는 빈 공간으로서의 부력공간(6)이 제공되는 바, 도 2에서는 몸통부(2)의 내부 전체공간이 부력공간(6)을 이루는 것으로 도시되어 있으나, 요구되는 부력에 맞추어 부력공간(6)의 치수는 조정이 가능하며, 격벽 등을 사용하여 몸통부(2)의 내부공간을 다수 개의 부력공간으로 구획시키는 것도 가능하다.
상기와 같이 몸통부(2)의 내부공간을 다수 개의 부력공간으로 구획시키게 되면, 부력보강유닛(1)의 제조단가는 소폭 상승하지만, 별도의 공간으로 구획된 다수 개의 부력공간에 의하여 몸통부(2)의 일부가 파손되더라도 부력보강유닛(1)의 전체 부력이 상실되지 아니하는 한편, 각각의 격벽이 몸통부(2)의 보강구조가 되므로, 보다 유용한 계류구조물용 부력보강유닛(1)을 제공할 수 있다.
상기 부력보강유닛(1)의 다른 적용례로서 도 3 및 도 4에 각각 도시된 바와 같이, 몸통부(2)의 상단면 양측에 플랜지 형태의 측면조립대(7)가 외측 방향으로 돌출 형성되며, 상기 측면조립대(7)에는 도 4에서와 같이 체결볼트(17)와 너트를 이용하여 튜브홀더(10)와 부력보강유닛(1)을 견고히 조립시킬 수 있도록 그 길이 방향을 따라 다수 개의 볼트체결공(7a)이 형성된다.
이와 더불어, 상기 측면조립대(7)의 전,후방 단부 하측에는, 부력튜브를 따라 부력보강유닛(1)을 전,후 방향으로도 맞대어 조립시킬 수 있도록, 수평 방향의 볼트체결공(8a)이 구비된 조립단부(8)가 형성되며, 그 이외의 나머지 기술적 구성은 도 1 및 도 2를 기초로 하여 설명된 부력보강유닛(1)과 동일하게 이루어진다.
도 3 및 도 4에 도시된 부력보강유닛(1)은 튜브홀더(10)와 함께 사용할 수도 있고, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 2개의 부력보강유닛(1)을 세트로 하여 부력튜브(9)상에 직접 장착시키도록 할 수도 있는 바, 이러한 목적을 모두 수행할 수 있도록 몸통부(2)의 상단면 양측에 볼트체결공(7a)이 구비된 플랜지 형태의 측면조립대(7)를 형성시킨 것이다.
상기 부력보강유닛(1) 역시 부력튜브(9)나 발판 및 난간 등의 부품과 마찬가지로 폴리에틸렌(PE), 바람직하게는 중밀도 폴리에틸렌(MDPE) 또는 고밀도 폴리에틸렌(HDPE) 소재를 사용하여 도 1 및 도 3에 도시된 형상대로 사출 성형시키는 것이 가장 바람직하지만, 해수에 대한 내부식성이 우수하고 계류구조물의 시설에 요구되는 충분한 강도를 가지는 것이라면, 어떠한 소재나 제조방식을 적용시키더라도 무방하다.
도 5 및 도 6은 본 고안의 튜브홀더(10)와 상기 부력보강유닛(1)을 사용하여 계류구조물의 베이스를 구축한 사용상태도로서, 본 고안의 튜브홀더(10)와 상기 부력보강유닛(1)을 사용하게 되면, 계류구조물의 시설이 완료된 이후나 계류구조물의 시설 도중에 안전성을 이유로 하여 최초 계획된 부력보다 더 큰 부력이 요구될 경우, 계류구조물의 부력증대작업을 현장에서 매우 신속하고 용이하게 수행할 수 있게 된다.
다시 말해서, 도 5 및 도 6에서와 같이 부력튜브(9)를 따라 설치된 튜브홀더(10)의 하단조립테(20)를 통하여 부력보강유닛(1)을 끼움식으로 삽입시키는 한편, 각각의 부력보강유닛(1)에 제공된 조립부(4)나 조립단부(8)를 맞대어 미도시된 볼트와 너트로 결속시키기만 하면, 계류구조물의 부력증대작업이 매우 손쉽게 완료된다는 것이다.
상기와 같이 계류구조물의 시설시에 안전성을 이유로 한 부력증대의 요구사항을 현장에서 신속하고 능동적으로 대처하여 효과적으로 해결할 수 있게 됨으로서, 계류구조물의 불필요한 이중 조립작업과 계류구조물의 운반 및 재시설 작업을 배제시킬 수 있으며, 이로 인하여 계류구조물의 시설 과정에서 발생하는 막대한 시간과 비용의 낭비를 방지할 수 있음은 물론이고, 튜브홀더(10)로부터 부력보강유닛(1)을 용이하게 분리하여 재활용할 수 있게 된다.
이와 더불어, 본 고안의 튜브홀더(10)를 단독으로 사용할 경우에는, 튜브홀더(10)의 하단조립테(20) 부분이 부력튜브(9)용 완충프레임 기능을 수행하고, 하단조립테(20)에 부력보강유닛(1)을 장착시킨 경우에는 부력보강유닛(1)이 완충범퍼의 기능을 수행하므로, 계류구조물의 가장 중요한 베이스가 되는 부력튜브(9)를 보다 더 안전하게 보호할 수 있으며, 이로 인하여 부력튜브(9)의 파손 위험을 최소화시킴으로서 계류구조물의 안전성을 향상시키는 측면에도 기여할 수 있다.
뿐만 아니라, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 부력보강유닛(1)이 부력튜브(9)를 따라 설치된 튜브홀더(10)를 일정한 간격으로 유지시키는 간격유지구(Spacer)의 기능 또한 병행하게 됨으로서, 튜브홀더(10)가 부력튜브(9)를 따라 요동하거나 제자리에서 이탈되는 상황 또한 미연에 방지할 수 있게 된다.
상기와 같이 튜브홀더(10)의 요동이나 이탈 현상을 미연에 방지함으로서, 튜브홀더(10)를 기초로 하여 조립된 발판 및 난간 또한 최초의 설계대로 견고히 유지되도록 할 수 있으며, 이로 인하여 강풍이나 파랑(波浪) 등과 같은 열악한 환경조건하에서 사용되는 계류구조물의 안전성과 충분한 사용수명을 보장할 수 있는 것이다.
1 : 부력보강유닛 2 : 몸통부 3 : 튜브홈
4 : 조립부 5 : 보강테 6 : 부력공간
7 : 측면조립대 8 : 조립단부 9 : 부력튜브
10 : 튜브홀더 11 : 지지살 프레임 11a : 수평살
11b : 수직살 11c : 아치살 12 : 튜브링
12a : 내부튜브링 12b : 외부튜브링 13 : 조립단부
14 : 측면보강테 14a : 조립구멍 15 : 연결파이프
16 : 상단보강테 17 : 체결볼트 17a : 너트
18 : 보조튜브링 19 : 보조지지살 20 : 하단조립테
2a,4a,7a,8a,19a,20a : 볼트체결공

Claims (6)

  1. 상단보강테(16)와 측면보강테(14)가 제공하는 사각틀의 내부에 수평살(11a)과 수직살(11b)이 교차 형성되는 지지살 프레임(11)과, 상기 지지살 프레임(11)의 하단측에 형성되는 부력튜브(9)용 튜브링(12)과, 상기 상단보강테(16)의 상부면에 돌출 형성되는 발판 및 난간용 조립단부(13)를 포함하여서 이루어지는 계류구조물용 튜브홀더(10)에 있어서,
    상기 튜브홀더(10)의 하단에는 부력보강수단의 장착을 위하여 튜브링(12)을 외곽측에서 에워싸는 "U"자 형태의 하단조립테(20)가 튜브홀더(10)와 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 부력보강을 위한 계류구조물용 튜브홀더.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 지지살 프레임(11)의 중앙부에는 상부 방향으로 만곡 형성되는 원호 형상의 아치살(11c)이 수직살(11b)과 함께 배치되는 것을 특징으로 하는 부력보강을 위한 계류구조물용 튜브홀더.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 튜브링(12)은 내부튜브링(12a)과 외부튜브링(12b)이 방사상의 지지살에 의하여 동심원 형상으로 배치된 2중 튜브링이 되고, 상기 외부튜브링(12b)의 상부측에는 보조튜브링(18)이 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 부력보강을 위한 계류구조물용 튜브홀더.
  4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 부력보강수단은 튜브링(12)과 하단조립테(20)가 제공하는 프레임 공간을 따라 튜브홀더(10)를 관통하여 끼움식으로 삽입 설치되는 부력보강유닛(1)이 되며,
    상기 부력보강유닛(1)은 하단조립테(20)의 내주면을 따라 삽입되는 몸통부(2)와, 튜브링(12)의 하측면을 따라 삽입되는 튜브홈(3)으로 이루어지고, 상기 몸통부(2)의 내부에는 빈 공간으로서의 부력공간(6)이 제공되는 것을 특징으로 하는 부력보강을 위한 계류구조물용 튜브홀더.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 부력보강유닛(1)의 몸통부(2) 상단 모서리 측에는 볼트체결공(4a)이 관통된 조립부(4)가 돌출 형성되고, 상기 조립부(4) 중에서 몸통부(2)의 길이 방향으로 마주보는 한 쌍의 조립부(4)가 튜브홈(3)과 연이어지는 보강테(5)에 의하여 각각 연결 설치되며,
    상기 보강테(5)의 외측에 해당하는 몸통부(2)의 좌,우측 단부와, 튜브홀더(10)의 하부측 지지살과, 튜브홀더(10)의 하단조립테(20)에는 체결볼트(17)의 조립을 위한 볼트체결공(2a)(19a)(20a)이 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 부력보강을 위한 계류구조물용 튜브홀더.
  6. 제 4항에 있어서, 상기 부력보강유닛(1)의 몸통부(2) 상단면 양측에는 플랜지 형태의 측면조립대(7)가 외측 방향으로 돌출 형성되고, 상기 측면조립대(7)와 튜브홀더(10)의 하부측 지지살에는 체결볼트(17)의 조립을 위한 볼트체결공(7a) (19a)이 각각 형성되며,
    상기 측면조립대(7)의 전,후방 단부 하측에는 조립단부(8)가 형성되고, 상기 조립단부(8)에는 볼트체결공(8a)이 수평 방향으로 관통 형성되는 것을 특징으로 하는 부력보강을 위한 계류구조물용 튜브홀더.
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