KR200453170Y1 - 단차조정용 치구 - Google Patents

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KR200453170Y1
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Abstract

본 고안은, 제1 주판과 제2 주판과의 단차 조정 작업을 실시하기 위해, 이들 주판에 용접하는 과정을 생략함으로써 단차 조정후에 별도의 그라인딩 공정을 실시하지 않아도 되어, 단차 조정 과정에 소요되는 시간을 단축시켜 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 단차조정 치구를 제공하는 것을 목적으로 하며,
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 제1 주판과 제2 주판을 수평으로 서로 맞대어 용접하기 전에, 상기 제1 및 제2 주판의 서로 마주보는 영역중 일부 영역에서 어느 한 제1 주판보다 높게 돌출된 다른 제2 주판의 상면에 수직으로 배치된 유압 실린더와; 상기 유압 실린더의 작동 로드 상면에 피스부재의 일단부가 수평으로 접촉된 상태를 유지하도록 상기 피스부재의 위치를 고정시키기 위해 나머지 제2 주판의 상면에 고정 설치되는 피스부재 위치 고정수단으로 이루어져, 상기 유압 실린더의 구동에 의한 작동 로드의 전진시 상기 피스부재를 밀어내는 과정에서 상기 제1 및 제2 주판간의 단차가 조정되도록 하는 단차조정 치구에 있어서, 상기 피스부재 위치 고정수단은, 상면에 상기 피스부재의 타단부가 고정 설치되고, 상기 제2 주판의 상면에 자력에 의해 흡착 고정됨과 아울러 자력이 소멸된 경우에 상기 제2 주판의 상면으로부터 분리되는 자력흡착기로 이루어진 것을 특징으로 한다.
단차, 조정, 치구, 자력, 흡착

Description

단차조정용 치구{TOOL FOR SETTING UP HEIGHT}
본 고안은 단차조정용 치구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 제1 주판과 제2 주판과의 단차 조정 작업을 실시하기 위해, 이들 주판에 용접하는 과정을 생략함으로써 단차 조정후에 별도의 그라인딩 공정을 실시하지 않아도 되어, 단차 조정 과정에 소요되는 시간을 단축시켜 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 단차조정용 치구에 관한 것이다.
일반적으로, 유조선이나 거대한 수송선을 제조할 때 사용되는 블록을 제작하기 위해서는, 커다란 주판(=금속재의 평판)을 수평으로 서로 맞대어 용접하는 작업을 하기 전에 선행되어야 할 작업으로, 주판끼리의 서로 마주보는 부분이 서로 일치하도록 하기 위한 단차조정 작업을 실시하여야 한다.
이에, 종래 기술에 의한 단차조정 작업을 도 1에 도시된 단차조정 치구를 이용하여 작업하는 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 서로 마주보도록 배치된 제1 주판(1)과 제2 주판(2)중 예를 들어, 제1 주판(1)의 접합 영역중 일부 영역에 대해 이에 마주하는 제2 주판(2)의 접합 영역(A)이 높이로 단차가 발생된 경우, 이 접합 영역(A)의 제2 주판(2)의 상면에 제1 받침목(3)을 올려놓고, 이 제1 받침목(3)위에 유압 실린더(4)를 수직으로 올려둔다.
이후, 이 유압 실린더(4)와 마주보는 제1 주판(1)의 상면에 "ㄱ"자 형상으로 이루어진 제1 피스(piece)부재(5)의 수직부(5a)를 용접하되, 수평부(5b)가 실린더(4)의 작동 로드(4a)의 상면에 접촉되도록 한다.
다음으로, 유압 실린더(4)의 재치 위치로부터 일정 간격 이격된 제1 주판(1)의 상면에 제2 피스부재(7)의 일단(7a)을 고정하고, 제2 주판(2)으로 연장된 제2 피스부재(7)의 타단부(7b) 하면(7c)과 제2 주판(2) 사이의 공간으로 쐐기부재(6)를 강제로 삽입 설치한다.
이후, 유압 실린더(4)를 구동시켜, 작동 로드(4a)가 상방향으로 전진되도록 한다.
이때, 작동 로드(4a)의 상단부가 제1 피스부재(5)의 수평부(5b)의 하면에 접촉된 상태로 이루어져 있기 때문에, 작동 로드(4a)의 전진하면서 용접으로 고정된 제1 피스부재(5)를 밀어내는 과정에서, 제2 주판(2)의 접합 영역(A)은 제1 주판(1)과 무단차가 된다.
이로써, 제1 주판(1)과 제2 주판(2)간의 단차 조정작업을 완료하게 된다.
그런데, 종래 기술에 따른 단차조정 치구에 따르면, 다음과 같은 문제점이 있었다.
첫째, 단차조정 작업을 실시하기 전에, 제1 피스부재(5)와 제2 피스부재(7)를 각각 제1 주판(1)에 용접하여 고정 부착하여야 하고, 단차조정 작업을 완료하고 나서 그라인딩 작업을 통해 제1 주판(1)에 용접으로 고정 부착해놓은 제2 피스부재(7)를 제거한 후, 제2 피스부재(7)가 용접 부착된 제1 주판(1)의 용접 부위가 매끄럽게 되도록 가공하여야 불편한 점이 있었다.
둘째, 단차조정 작업을 실시하기 전에, 제1 피스부재(5)와 제2 피스부재(7)를 각각 제1 주판(1)에 용접으로 고정 부착하여야 하는 관계로, 용접 작업시 발생되는 화기로 인해 제1 주판(1)의 품질 저하를 초래하게 되는 문제점도 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 제1 주판과 제2 주판과의 단차 조정 작업을 실시하기 위해, 이들 주판에 용접하는 과정을 생략함으로써 단차 조정후에 별도의 그라인딩 공정을 실시하지 않아도 되어, 단차 조정 과정에 소요되는 시간을 단축시켜 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 단차조정 치구를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 제1 주판과 제2 주판을 수평으로 서로 맞대어 용접하기 전에, 상기 제1 및 제2 주판의 서로 마주보는 영역중 일부 영역에서 어느 한 제1 주판보다 높게 돌출된 다른 제2 주판의 상면에 수직으로 배치된 유압 실린더와; 상기 유압 실린더의 작동 로드 상면에 피스부재의 일단부가 수평으로 접촉된 상태를 유지하도록 상기 피스부재의 위치를 고정시키기 위해 나머지 제2 주판의 상면에 고정 설치되는 피스부재 위치 고정수단으로 이루어져, 상기 유압 실린더의 구동에 의한 작동 로드의 전진시 상기 피스부재를 밀어내는 과정에서 상기 제1 및 제2 주판간의 단차가 조정되도록 하는 단차조정 치구에 있어서, 상기 피스부재 위치 고정수단은, 상면에 상기 피스부재의 타단부가 고정 설치되고, 상기 제2 주판의 상면에 자력에 의해 흡착 고정됨과 아울러 자력이 소멸된 경우에 상기 제2 주판의 상면으로부터 분리되는 자력흡착기로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 고안에 의한 단차조정 치구에 따르면, 다음과 같은 효과를 기대할 수 있게 된다.
첫째, 제1 주판과 제2 주판과의 단차 조정 작업을 실시하기 위해, 이들 주판에 용접하는 과정을 생략함으로써 단차 조정후에 별도의 그라인딩 공정을 실시하지 않아도 되어, 단차 조정 과정에 소요되는 시간을 단축시켜 생산성을 향상시킬 수 있게 된다.
둘째, 단차 조정 작업을 진행하는 도중에, 자력흡착기가 제2 주판의 상면으로 이격되는 것을 방지함으로써, 단차 조정 작업이 효율적으로 이루어질 수 있게 한다.
이하, 본 고안에 의한 단차조정 치구의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 의한 단차조정 치구를 적용하여 단차조정하는 작업을 보인 도면이고, 도 3은 본 발명에 의한 단차조정 치구의 구성중 이격방지수단의 구성의 일부를 도시한 단면도이다.
본 고안은 제1 주판(1)과 제2 주판(2)을 수평으로 서로 맞대어 용접하기 전에, 상기 제1 및 제2 주판(1)(2)의 서로 마주보는 영역중 일부 영역에서 어느 한 제1 주판(1)보다 높게 돌출된 다른 제2 주판(2)의 상면에 수직으로 배치된 유압 실린더(4)와; 상기 유압 실린더(4)의 작동 로드(4a) 상면에 피스부재(50)의 일단부(50a)가 수평으로 접촉된 상태를 유지하도록 상기 피스부재(50)의 위치를 고정시키기 위해 나머지 제2 주판(2)의 상면에 고정 설치되는 피스부재 위치 고정수단(10)으로 이루어져, 상기 유압 실린더(4)의 구동에 의한 작동 로드(4a)의 전진시 상기 피스부재(50)를 밀어내는 과정에서 상기 제1 및 제2 주판(1)(2)간의 단차가 조정되도록 하는 단차조정 치구에 관한 것이다.
즉, 본 고안은 상기 피스부재(50)를 유압 실린더(4)가 배치된 제2 주판(2)에 용접으로 고정하여 부착하지 않고, 제1 주판과 제2 주판과의 단차 조정 작업을 실시하기 위해, 이들 주판에 용접하는 과정을 생략함으로써 단차 조정후에 별도의 그라인딩 공정을 실시하지 않아도 되어, 단차 조정 과정에 소요되는 시간을 단축시켜 생산성을 향상시킬 수 있다.
따라서, 본 고안은 상기 피스부재(50)의 현위치, 즉, 상기 유압 실린더(4)의 작동 로드(4a) 상면에 피스부재(50)의 일단부(50a)가 수평으로 접촉된 상태를 유지하도록 하는 피스부재 위치 고정수단(10)을 구비한 것이다.
즉, 피스부재 위치 고정수단(10)은, 상면에 상기 피스부재(50)의 타단부(50b)가 고정 설치되고, 제2 주판(2)의 상면에 자력에 의해 흡착 고정됨과 아울러 자력이 소멸된 경우에 상기 제2 주판(2)의 상면으로부터 분리되는 자력흡착기(20)로 이루어진다.
상기 자력흡착기(20)는, 플레이트 형상의 본체(21)와, 본체(21)의 하부에 위치되는 자력을 이용한 흡착부(22)와, 본체(21)의 상부로 돌출된 스위치 레버(23)로 이루어져 있으며, 이 스위치 레버(23)를 ON,OFF 위치로 회전시킴에 따라 흡착부(22)에 자력이 발생되거나, 흡착부(22)에 자력이 소멸된다.
이와 같이, 흡착부(22)에 자력이 생성되도록 하거나 소멸되도록 하는 자력흡착기(20)는 통상적으로 크레인등의 운반장치에 설치하여, 철판등의 중량물을 자력에 의하여 흡착하여 운반할 수 있도록 하는 것으로, 잘 알려진 기술이어서 상세한 내부 구성 설명은 생략하기로 한다.
본 출원인은 이러한 점에 착안하여, 유조선이나 거대한 수송선을 제조할 때 사용되는 블록을 제작하기 위하여 제1 주판(1)과 제2 주판(2)간의 단차를 조정할 수 있도록 하는데 적용한 것이다.
즉, 본 출원인은 종래 제1 피스부재(5)를 제1 및 제2 주판(1)(2)중 어느 하나의 주판에 직접 용접의 방법을 이용하여 고정하지 않는 대신에, 이 피스부재(50)의 타단부(50b)를 자력흡착기(20)의 상면에 용접을 이용하여 고정하여 단차조정 치구를 구현한 것이다.
본 고안에 적용되는 피스부재(50)는 자력흡착기(20)의 상면에 고정 설치된 보강 플레이트(30)의 상면에 고정 설치되되, 유압 실린더(4)로부터 가장 먼 위치에 고정 설치되도록 하였다.
이렇게 함으로써, 유압 실린더(4)의 구동시 상방향으로 전진되는 작동 로드(4a)에 의해 자력흡착기(20)가 제2 주판(2)의 상면으로부터 들뜨게 되는 현상을 최소화하였다.
그리고, 본 고안에서는 보강 플레이트(30)는 자력흡착기(20)의 상면을 벗어나도록 일정 길이 연장된 연장부(31)를 더 구비되며, 이 연장부(31)에는 유압 실린더(4)의 작동시 자력흡착기(20)가 제2 주판(2)의 상면과 이격되는 것을 방지하기 위한 이격방지수단(40)이 더 구비된다.
즉, 본 고안에 의한 이격방지수단(40)은, 연장부(31)에 상하 이동 가능하게 나사 결합되며, 상단부(41a)는 연장부(31)의 상면으로 돌출되고, 하단부(41b)는 상기 연장부(31)의 하면으로 돌출되는 높낮이 조절 나사봉(41)과; 이 높낮이 조절 나사봉(41)의 상단부에 형성되는 조절 레버(42)와; 높낮이 조절 나사봉(41)의 하단부에 형성되어, 높낮이 조절 나사봉(41)의 상하 이동에 따라 제2 주판(2)의 상면에 지지되는 스토퍼(43)로 이루어진다.
따라서, 본 고안에 의한 이격방지수단(40)의 조절 레버(42)를 작업작 회전시켜 스토퍼(43)가 제2 주판(2)의 상면에 접촉되도록 하면, 자력흡착기(20)가 제2 주 판(2)의 상면으로부터 들릴 수 있는 힘이 분산되어, 자력흡착기(20)가 제2 주판(2)으로부터 이격되는 현상을 보다더 최소화할 수 있다.
이상 살펴본 바와 같이, 본 고안에 의한 단차조정 치구에 의하면, 제1 주판(1)과 제2 주판(2)과의 단차 조정 작업을 실시하기 위해, 이들 주판에 피스부재(50)를 직접 용접하는 과정을 생략함으로써 단차 조정후에 별도의 그라인딩 공정을 실시하지 않아도 되어, 단차 조정 과정에 소요되는 시간을 단축시켜 생산성을 향상시킬 수 있게 된다.
그리고, 단차 조정 작업을 진행하는 도중에, 자력흡착기가 제2 주판의 상면으로 이격되는 것을 방지함으로써, 단차 조정 작업이 효율적으로 이루어질 수 있게 한다.
도 1은 종래 기술에 의한 단차조정 치구를 이용하여 단차조정하는 작업을 보인 도면.
도 2는 본 발명에 의한 단차조정 치구를 적용하여 단차조정하는 작업을 보인 도면.
도 3은 본 발명에 의한 단차조정 치구의 구성중 이격방지수단의 구성의 일부를 도시한 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1 : 제1 주판 2 : 제2 주판
4 : 유압 실린더 4a : 작동 로드
5,50 : 피스부재 50a : 일단부
50b : 타단부 10 : 피스부재 위치 고정수단
20 : 자력흡착기 30 : 보강 플레이트
31 : 연장부 40 : 이격방지수단
41 : 높낮이 조절 나사봉 41a : 상단부
41b : 하단부 42 : 조절 레버
43 : 스토퍼

Claims (4)

  1. 제1 주판(1)과 제2 주판(2)을 수평으로 서로 맞대어 용접하기 전에, 상기 제1 및 제2 주판(1)(2)의 서로 마주보는 영역중 일부 영역에서 어느 한 제1 주판(1)보다 높게 돌출된 다른 제2 주판(2)의 상면에 수직으로 배치된 유압 실린더(4)와; 상기 유압 실린더(4)의 작동 로드(4a) 상면에 피스부재(50)의 일단부(50a)가 수평으로 접촉된 상태를 유지하도록 상기 피스부재(50)의 위치를 고정시키기 위해 나머지 제2 주판(2)의 상면에 고정 설치되는 피스부재 위치 고정수단(10)으로 이루어져, 상기 유압 실린더(4)의 구동에 의한 작동 로드(4a)의 전진시 상기 피스부재(50)를 밀어내는 과정에서 상기 제1 및 제2 주판(1)(2)간의 단차가 조정되도록 하는 단차조정 치구에 있어서,
    상기 피스부재 위치 고정수단(10)은,
    상면에 상기 피스부재(50)의 타단부(50b)가 고정 설치되고, 상기 제2 주판(2)의 상면에 자력에 의해 흡착 고정됨과 아울러 자력이 소멸된 경우에 상기 제2 주판(2)의 상면으로부터 분리되는 자력흡착기(20)로 이루어진 것을 특징으로 하는 단차조정 치구.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 피스부재(50)는 상기 자력흡착기(20)의 상면에 고정 설치된 보강 플레이트(30)의 상면에 고정 설치되되, 상기 유압 실린더(4)로부터 가장 먼 위치에 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 단차조정 치구.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 보강 플레이트(30)는 자력흡착기(20)의 상면을 벗어나도록 일정 길이 연장된 연장부(31)를 더 구비되며,
    상기 연장부(31)에는 상기 유압 실린더(4)의 작동시 상기 자력흡착기(20)가 상기 제2 주판(2)의 상면과 이격되는 것을 방지하기 위한 이격방지수단(40)이 더 구비된 것을 특징으로 하는 단차조정 치구.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 이격방지수단(40)은,
    상기 연장부(31)에 상하 이동 가능하게 나사 결합되며, 상단부(41a)는 상기 연장부(31)의 상면으로 돌출되고, 하단부(41b)는 상기 연장부(31)의 하면으로 돌출되는 높낮이 조절 나사봉(41)과;
    상기 높낮이 조절 나사봉(41)의 상단부에 형성되는 조절 레버(42)와;
    상기 높낮이 조절 나사봉(41)의 하단부에 형성되어, 상기 높낮이 조절 나사봉(41)의 상하 이동에 따라 상기 제2 주판(2)의 상면에 지지되는 스토퍼(43)로 이루어진 것을 특징으로 하는 단차조정 치구.
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JPS51162825U (ko) 1975-06-19 1976-12-25
JPS61133288U (ko) 1985-02-04 1986-08-20
KR940008493Y1 (ko) * 1992-03-23 1994-12-21 사재효 건축용 가설 난간지주

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