JP3200344U - トリムパンチャー - Google Patents
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Abstract
【課題】ヨークの辺の切断効率を高めることができるトリムパンチャーを提供する。【解決手段】パンチ機構20及び締め付け機構30を備える。締め付け機構は、ヨーク受け装置と、下押し装置と、支持装置とをさらに含み、ヨーク受け装置は、受けブロック及び受け組み合わせ部材で構成される。受けブロックの中央箇所には上下に貫通させるヨーク受け孔が開設され、受け組み合わせ部材はヨーク受け孔内に装設される。ヨークの柄部が先にヨーク受け孔内に進入し、受け組み合わせ部材によりヨークが支持される。下押し装置がヨークを圧下させ、パンチ機構がヨークに対して辺の切断を行う。辺の切断が完了した後、支持装置の支持棒が上に移動してヨークを持ち上げる。その後、ロボットアームが受けブロックの上方から持ち上げられたヨークを挟持させ、次のワークステーションまで運搬させる。【選択図】図5
Description
本考案は、自動車のハンドルの下の方向転換システム中にナックルを構成させるヨークの加工設備に関し、より詳しくは、ヨークのトリムパンチャーに関する。
自動車のハンドルの下の方向転換システム中の構造はナックルのヨークであり、前記ヨークは不規則な非定型ヨークであり、ヨークは柄部91及びヨーク部92を備える(図1及び図2参照)。現在の加工技術では、ヨーク部92の上端は辺を切断して図4に示すような円弧形を形成させるが、現在の技術では一般的にパンチャーを採用してヨークに対して辺の切断加工を行う。
しかしながら、前述した従来の技術では、即ち、パンチャーがヨークに対して辺の切断加工を行う前に、操作要員が挟持具を操作してヨークを固定させ、パンチャーでヨークの辺を切断した後、操作要員が再度挟持具を操作してヨークを離す。このため、ヨークの辺を切断する過程において、操作要員はヨークの締め付けと弛緩の工程は頻繁に行環なければならなくなり、操作要員の仕事量が多くなり、また、ヨークの辺の切断効率も高められない。
本考案は、以上の従来技術の課題を解決する為になされたものである。即ち、本考案は、トリムパンチャーを提供することを主目的とする。
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本考案に係るトリムパンチャーは基板と、パンチ機構と、締め付け機構とを備える。前述の基板は水平に設置されて固定され、パンチ機構は基板に装設され、前記パンチ機構はヨークの辺の切断を行うパンチヘッドと、駆動用ヘッドを左右に移動させるためのパンチ駆動装置と、パンチヘッドの案内を行うパンチ案内装置とを含む。前記締め付け機構はヨーク受け装置と、下押し装置と、支持装置とを備え、前記ヨーク受け装置はパンチヘッドの前方に位置され、前記下押し装置はヨーク受け装置の上方に位置され、前記支持装置はヨーク受け装置の下方に位置される。前記ヨーク受け装置は受けブロック及び受け組み合わせ部材で構成され、前記受けブロックは基板に装設され、受けブロックの中央箇所には上下に貫通させるヨーク受け孔が開設され、ヨーク受け孔は基板を下向きに貫通させ、受け組み合わせ部材はヨーク受け孔内に装設され、ヨーク受け孔内に位置されるヨークの支持に用いられ、前記受けブロックの側壁にはパンチヘッドが通る通路が開設される。下押し装置は下押しヘッド及び下押しヘッドを駆動させて下に移動させるための下押しシリンダーを備える。支持装置は上部がヨーク受け孔に進入する支持棒及び支持棒を駆動させて上に移動させるための支持シリンダーを備えることを特徴とする。
本考案における好適な実施の形態について、添付図面を参照して説明する。尚、以下に説明する実施の形態は、実用新案登録請求の範囲に記載された本考案の内容を限定するものではない。また、以下に説明される構成の全てが、本考案の必須要件であるとは限らない。
トリムパンチャーは、基板10と、パンチ機構20と、締め付け機構30とを備える(図5参照)。前記基板10は水平に設置されて固定される。
前記パンチ機構20は基板10に装設され、前記パンチ機構20はヨークに対して辺の切断を行うパンチヘッド21と、駆動用ヘッド21を左右に移動させるためのパンチ駆動装置22と、パンチヘッド21に対して案内を行うパンチ案内装置23とを備える(図5及び図7参照)。
上述のパンチ機構20は、図7に示すように、前記パンチ駆動装置22は基板10に直立に固定される保持プレート221及び保持プレート221に装設されるパンチシリンダー222を備える。前記パンチ案内装置23は直立に設置される案内板231及び水平に設置されるガイドロッド232を含み、案内板231には案内孔が開設され、ガイドロッド232は案内孔内に活動可能に挿設され、ガイドロッド232の一端は保持プレート221に固定され、前記案内板231はパンチシリンダー222のピストンに装設される。前記パンチヘッド21は案内板231に装設され、パンチヘッド21及びパンチシリンダー222は案内板231の二側に位置される。
上述のパンチ機構20は、前記案内板231が連接組み合わせ部材24によりパンチシリンダー222のピストンに装設され、前記連接組み合わせ部材24はキット241及びプラグインプログラム242を備え、キット241の一端はパンチシリンダー222のピストンに連結され、プラグインプログラム242はキット241の他端からキット241内に挿設され、プラグインプログラム242が案内板231に連結される。前記キット241の内側壁にはバンプ2411が設けられ、プラグインプログラム242の外側壁にはバンプ2411に組み合わせられる凹部2421が開設され、前記バンプ2411は凹部2421内で一定の幅の径方向移動を行う(図7及び図9参照)。
上述のパンチ機構20のパンチ駆動装置22の前記保持プレート221の数量は2枚であり、前記パンチシリンダー222の数量は2つであり、前記案内板231の数量は2枚であり、前記ガイドロッド232の数量は4本であり、前記パンチヘッド21の数量は2つである。2つのパンチヘッド21は受けブロック311の二側に対称に設置され、2枚の案内板231は受けブロック311の二側に対称に設置され、2枚の保持プレート221は受けブロック311の二側に対称に設置され、4本のガイドロッド232中の各ガイドロッドの二端は2枚の保持プレート221に連結されて固定され、4本のガイドロッド232は2枚の案内板231内に活動可能に挿設される(図7及び図10参照)。
前記締め付け機構30はヨーク受け装置31と、下押し装置32と、支持装置33とを備える(図7参照)。また、上述の締め付け機構30は、前記ヨーク受け装置31がパンチヘッド21の前方に位置され、前記ヨーク受け装置31は受けブロック311及び受け組み合わせ部材312を含み、前記受けブロック311は基板10に装設され、受けブロック311の中央箇所には上下に貫通させるヨーク受け孔3110が開設され、ヨーク受け孔3110は基板10を下に向けて貫通させ、前記受け組み合わせ部材312はヨーク受け孔3110内に装設され、ヨーク受け孔3110内に位置されるヨークの支持に用いられ、前記受けブロック311の側壁にはパンチヘッド21を通行させるための通路が開設される(図7及び図8参照)。図8に示すように、前記受け組み合わせ部材312は結合ブロック3121及び受け部材3122で構成され、前記結合ブロック3121の一端は受け部材3122に連結され、結合ブロック3121の他端はヨーク受け孔3110の壁に固定される。前記受け部材3122にはヨーク受け孔3110内に向けて突出される径方向凸部が設けられる。前記受け組み合わせ部材312の数量は2つであり、2つの受け組み合わせ部材312はヨーク受け孔3110内に対称に装設される。前記結合ブロック3121は調節ねじによりヨーク受け孔3110の壁に固定される。
上述の締め付け機構30は、前記下押し装置32がヨーク受け装置31の上方に位置され、前記下押し装置32は下押しヘッド321及び下押しヘッド321を駆動させて下に移動させる下押しシリンダー322を備える(図5、図6及び図7参照)。
上述の締め付け機構30は、前記支持装置33がヨーク受け装置31の下方に位置される。前記支持装置33は上部がヨーク受け孔3110に進入する支持棒331と、支持棒331を駆動させて上に移動させる支持シリンダー332と、底板333と、サイド・スウェイ装置334とを備える。前記底板333は基板10の下方に固設され、前記サイド・スウェイ装置334はサイド・スウェイシリンダー3341と、サイド・スウェイブロック3342と、サイド・スウェイ軌道3343とを含み、前記サイド・スウェイシリンダー3341は底板333に固定され、前記サイド・スウェイブロック3342はサイド・スウェイシリンダー3341のピストンロッドに固定され、サイド・スウェイブロック3342はサイド・スウェイ軌道3343上で滑動し、サイド・スウェイ軌道3343は底板333に固定される。前記支持棒331は支持シリンダー332のピストンロッドに固定され、支持シリンダー332はサイド・スウェイブロック3342に固定され、サイド・スウェイブロック3342には支持棒331を上下に移動させるための通路が開設される。前記サイド・スウェイシリンダー3341及び支持シリンダー332はサイド・スウェイブロック3342の側方及び下方にそれぞれ位置される。
実際の操作では、ロボットアームによりヨークを挟持させて運搬し、ロボットアームがヨークを真っ直ぐに下に向けてヨーク受け孔3110内に挿入させ、ヨークの柄部91が先にヨーク受け孔3110内に進入し、受け組み合わせ部材312がヨークを支持させる。その後、ロボットアームがヨークを解放し、下押し装置32の下押しシリンダー322が下押しヘッド321を駆動させて下に移動させ、下押しヘッド321がヨーク受け孔3110内に進入すると共にヨークを圧下させ、この際、ヨークが定位される。続いて、パンチ機構20のパンチ駆動装置22がパンチ案内装置23により案内されて駆動用ヘッド21を水平方向に移動させる。具体的には、パンチヘッド21が受けブロック311の側壁の通路内を移動し、パンチヘッド21がヨーク受け孔3110内のヨークに対して辺の切断を行う。辺の切断が完了した後、パンチヘッド21がヨーク受け孔3110から退出し、支持装置33の支持シリンダー332が支持棒331を駆動させて上に移動させ、支持棒331が下から上にヨーク受け孔3110内に進入してヨークを持ち上げる。その後、ロボットアームが受けブロック311の上方から持ち上げられたヨークを挟持させ、次のワークステーションまで運搬させる。
従って、本明細書に開示された実施例は、本考案を限定するものではなく、説明するためのものであり、このような実施例によって本考案の思想と範囲が限定されるものではない。本考案の範囲は特許請求の範囲により解釈すべきであり、それと同等の範囲内にある全ての技術は、本考案の権利範囲に含まれるものと解釈すべきである。
10 基板
20 パンチ機構
30 締め付け機構
21 駆動用ヘッド
22 パンチ駆動装置
23 パンチ案内装置
221 保持プレート
222 パンチシリンダー
231 案内板
232 ガイドロッド
24 連接組み合わせ部材
241 キット
242 プラグインプログラム
2411 バンプ
2421 凹部
311 受けブロック
31 ヨーク受け装置
32 下押し装置
33 支持装置
3110 ヨーク受け孔
312 受け組み合わせ部材
3121 結合ブロック
3122 受け部材
321 下押しヘッド
322 下押しシリンダー
331 支持棒
332 支持シリンダー
333 底板
334 サイド・スウェイ装置
3341 サイド・スウェイシリンダー
3342 サイド・スウェイブロック
3343 サイド・スウェイ軌道
91 柄部
92 ヨーク部
20 パンチ機構
30 締め付け機構
21 駆動用ヘッド
22 パンチ駆動装置
23 パンチ案内装置
221 保持プレート
222 パンチシリンダー
231 案内板
232 ガイドロッド
24 連接組み合わせ部材
241 キット
242 プラグインプログラム
2411 バンプ
2421 凹部
311 受けブロック
31 ヨーク受け装置
32 下押し装置
33 支持装置
3110 ヨーク受け孔
312 受け組み合わせ部材
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333 底板
334 サイド・スウェイ装置
3341 サイド・スウェイシリンダー
3342 サイド・スウェイブロック
3343 サイド・スウェイ軌道
91 柄部
92 ヨーク部
Claims (7)
- 基板と、パンチ機構と、締め付け機構とを備え、前記基板は水平に設置されて固定され、パンチ機構は基板に装設され、前記パンチ機構は、ヨークに対して辺の切断を行うパンチヘッドと、駆動用ヘッドを左右に移動させるためのパンチ駆動装置と、パンチヘッドに対して案内を行うパンチ案内装置戸とを含むトリムパンチャーであって、前記締め付け機構はヨーク受け装置及び下押し装置和支持装置を備え、前記ヨーク受け装置はパンチヘッドの前方に位置され、前記下押し装置はヨーク受け装置の上方に位置され、前記支持装置はヨーク受け装置の下方に位置され、前記ヨーク受け装置は受けブロック及び受け組み合わせ部材で構成され、前記受けブロックは基板に装設され、受けブロックの中央箇所には上下に貫通させるヨーク受け孔が開設され、ヨーク受け孔は基板を下に向けて貫通させ、受け組み合わせ部材はヨーク受け孔内に装設され、ヨーク受け孔内に位置されるヨークの支持に用いられ、前記受けブロックの側壁にはパンチヘッドを通行させるための通路が開設され、下押し装置は下押しヘッド及び下押しヘッドを駆動させて下に移動させる下押しシリンダーを含み、支持装置は上部がヨーク受け孔に進入する支持棒及び支持棒を駆動させて上に移動させる支持シリンダーを備えることを特徴とするトリムパンチャー。
- 前記パンチ駆動装置は基板に直立に固定される保持プレート及び保持プレートに装設されるパンチシリンダーを備え、前記パンチ案内装置は直立に設置される案内板及び水平に設置されるガイドロッドを含み、案内板には案内孔が開設され、ガイドロッドは案内孔内に活動可能に挿設され、ガイドロッドの一端は保持プレートに固定され、前記案内板はパンチシリンダーのピストンに装設され、前記パンチヘッドは案内板に装設され、パンチヘッド及びパンチシリンダーは案内板の二側に位置されることを特徴とする、請求項1に記載のトリムパンチャー。
- 前記案内板は連接組み合わせ部材によりパンチシリンダーのピストンに装設され、前記連接組み合わせ部材はキット及びプラグインプログラムを備え、キットの一端はパンチシリンダーのピストンに連結され、プラグインプログラムはキットの他端からキット内に挿設され、プラグインプログラムは案内板に連結され、前記キットの内側壁にはバンプが設けられ、プラグインプログラムの外側壁にはバンプに組み合わせられる凹部が開設され、前記バンプは凹部内で一定の幅の径方向移動を行うことを特徴とする、請求項2に記載のトリムパンチャー。
- 前記保持プレートの数量は2枚であり、前記パンチシリンダーの数量は2つであり、前記案内板の数量は2枚であり、前記ガイドロッドの数量は4本であり、前記パンチヘッドの数量は2つであり、2つのパンチヘッドは受けブロックの二側に対称に設置され、2枚の案内板は受けブロックの二側に対称に設置され、2枚の保持プレートは受けブロックの二側に対称に設置され、4本のガイドロッド中の各ガイドロッドの二端は2枚の保持プレートに連結されて固定され、4本のガイドロッドは2枚の案内板内に活動可能に挿設されることを特徴とする、請求項2に記載のトリムパンチャー。
- 前記受け組み合わせ部材は結合ブロック及び受け部材を備え、前記結合ブロックの一端は受け部材に連結され、結合ブロックの他端はヨーク受け孔壁に固定され、前記受け部材にはヨーク受け孔内に向けて突出される径方向凸部が設けられ、前記受け組み合わせ部材の数量は2つであり、2つの受け組み合わせ部材はヨーク受け孔内に対称に装設されることを特徴とする、請求項1に記載のトリムパンチャー。
- 前記結合ブロックは調節ねじによりヨーク受け孔の壁に固定され、前記調節ねじは直立に設置されることを特徴とする、請求項5に記載のトリムパンチャー。
- 前記支持装置は底板及びサイド・スウェイ装置をさらに備え、前記底板は基板の下方に固設され、前記サイド・スウェイ装置はサイド・スウェイシリンダーと、サイド・スウェイブロックと、サイド・スウェイ軌道とを含み、前記サイド・スウェイシリンダーは底板に固定され、前記サイド・スウェイブロックはサイド・スウェイシリンダーのピストンロッドに固定され、サイド・スウェイブロックはサイド・スウェイ軌道上で滑動し、サイド・スウェイ軌道は底板に固定され、前記支持棒は支持シリンダーのピストンロッドに固定され、支持シリンダーはサイド・スウェイブロックに固定され、サイド・スウェイブロックには支持棒が上下に移動するための通路が開設され、前記サイド・スウェイシリンダー及び支持シリンダーはサイド・スウェイブロックの側方及び下方にそれぞれ位置されることを特徴とする、請求項1に記載のトリムパンチャー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2015003810U JP3200344U (ja) | 2015-07-29 | 2015-07-29 | トリムパンチャー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP2015003810U JP3200344U (ja) | 2015-07-29 | 2015-07-29 | トリムパンチャー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3200344U true JP3200344U (ja) | 2015-10-15 |
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| JP (1) | JP3200344U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107742814A (zh) * | 2017-09-25 | 2018-02-27 | 郑州华力信息技术有限公司 | 线夹孔心定位器 |
| CN110586735A (zh) * | 2019-09-23 | 2019-12-20 | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 | 一种铝框排水槽冲切设备 |
-
2015
- 2015-07-29 JP JP2015003810U patent/JP3200344U/ja not_active Expired - Fee Related
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