KR200451339Y1 - 피씨비 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 전장품에 구비되는 피씨비 고정장치에 관한 것으로서, 상기 전장품의 베이스패널과 상부커버의 내측에 설치되어 피씨비(PCB:Printed Circuit Board)를 견고하게 고정시킬 수 있는 피씨비 고정장치를 구비하되, 상기 피씨비 고정장치는 상기 베이스패널에 탄성 변형될 수 있게 돌출 형성되어 상기 피씨비의 저면을 탄성 지지하는 탄성지지체와 상기 피씨비의 유동을 방지하는 가이드보스 및 상기 상부커버에 구비되어 상기 피씨비의 상부면을 가압하는 가압수단으로 구성됨으로써, 상기 피씨비를 베이스패널에 견고하게 고정시켜 피씨비가 들뜨거나 이탈되는 것을 방지할 뿐 아니라, 차량 주행 중의 진동 등에 의해 소음이 발생되는 것을 방지하고, 또한 피씨비 고정장치가 베이스패널과 상부커버 자체에 구비됨으로써, 추가적인 고정수단이 필요하지 않아 부품 감소와 공정 감소는 물론 제조원가 또한 절감할 수 있는 피씨비 고정장치에 관한 것이다.

PCB, 가이드보스, 탄성지지체

Description

피씨비 고정장치{Fixing device for PCB }

본 고안은 차량용 전장품에 구비되는 피씨비 고정장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 상기 전장품의 베이스패널과 상부커버의 내측에 설치되는 피씨비(PCB:Printed Circuit Board)를 견고하게 고정시킬 수 있게 상기 베이스패널과 상부커버 내측에 상기 피씨비를 고정 지지할 수 있는 피씨비 고정장치를 구비함으로써, 상기 피씨비가 상기 베이스패널 내부에서 들뜨거나 이탈되는 것이 방지될 수 있게 하고, 또한 차량 주행 중의 진동 등에 의해 소음이 발생되는 것이 방지될 수 있도록 견고하고 안정적으로 고정시킬 수 있는 피씨비 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 도어, 와이퍼, 에어백, 에어컨 등을 자동으로 콘트롤하기 위해 설치되는 다수의 전자제어유닛(ECU:Electronic Control Unit)이나 이들을 통합 제어하는 BCM(Body Control Module) 또는 AV 기기 등과 같이 차량에 필요한 여러 기능을 자동 수행하고 제어할 수 있는 다양한 전장품들이 설치되어 있다.

상기와 같은 전장품들은 일반적으로 베이스패널과 상부커버로 구성되는 케이스 및 상기 케이스 내측에 결합되어 특정 기능을 수행하는 피씨비(PCB:Printed Circuit Board)로 구성되어 있으며, 차량의 일정 위치에 장착되어 특정 기능을 수행하기 위한 여러 장치들을 제어하게 되는 것이다.

이때 상기 전장품들은 상기 케이스 내측에 상기 피씨비를 고정시키기 위한 고정수단을 구비하게 된다.

종래의 전장품에 구비되는 피씨비 고정수단은 통상적으로 피씨비의 저면을 지지할 수 있게 상기 베이스패널의 저면으로부터 일정 높이로 상향 돌출 형성되는 다수개의 고정보스를 구비함으로써, 상기 피씨비를 상기 고정보스에 안착시킨 후, 상기 피씨비에 형성되는 관통공을 통해 고정나사를 상기 고정보스에 나사 결합하여 피씨비가 고정될 수 있게 하였다.

또한 상기 피씨비를 가압시킬 수 있는 가압리브를 상기 케이스 내측 상부에 설치하여 피씨비를 가압 고정시키거나 또는 상기 전장품의 케이스가 금속 소재의 섀시(chassy) 구조물로 형성된 경우에는 피씨비의 여러 곳을 납땜(soldering)하여 고정시켰다.

그러나 상기와 같은 종래의 전장품에 구비되는 피씨비 고정수단은 다음과 같은 문제점들이 있었다.

첫째, 납땜을 이용하여 피씨비를 고정시키는 경우에는 제품 단가의 증가와 환경 문제를 야기할 수 있었으며, 둘째, 가압리브를 사용하여 피씨비를 가압 고정시키는 경우에는 상기 베이스패널과 상부커버가 플라스틱 소재로 형성되는 특성상 사출시 높은 정밀도를 유지하는 것이 용이하지 않을 뿐 아니라, 변형 발생의 우려가 높아 피씨비를 견고하게 고정시키는 것이 곤란하여 진동이나 소음 발생의 우려 가 높았고, 셋째, 피씨비를 고정나사를 이용하여 고정시키는 경우에는 다수개의 고정나사의 사용으로 인해 제조원가가 증가될 뿐 아니라, 부품관리가 용이하지 않고, 또한 공정수가 증가되어 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 피씨비 고정장치를 베이스패널과 상부커버 내측에 구비되는 탄성지지체와 가이드보스 및 가압수단으로 구성하여 상기 피씨비가 탄성지지체에 의해 탄성 지지됨과 동시에 가압수단에 의해 견고하게 가압 고정되게 함으로써, 첫째, 상기 피씨비가 들뜨거나 이탈되는 것을 방지할 뿐 아니라, 차량 주행 중의 진동 등에 의해 소음이 발생되는 것을 방지하고, 둘째, 피씨비 고정장치가 베이스패널과 상부커버 자체에 구비됨으로써, 추가적인 고정수단이 필요하지 않아 부품 감소에 의한 공정 감소와 제조원가 절감을 얻을 수 있는 피씨비 고정장치를 제공하고자 하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차량용 전장품의 베이스패널과 상부커버의 내측에 설치되어 상기 베이스패널 내부에 안착되는 피씨비를 고정시킬 수 있게 구비되는 피씨비 고정장치에 있어서,

상기 피씨비 고정장치는 상기 베이스패널에 돌출 형성하되, 탄성 변형 가능하도록 구비되어 상기 피씨비의 저면을 탄성 지지하는 복수의 탄성지지체와, 상기 피씨비의 유동을 방지하는 복수의 가이드보스, 및 상기 피씨비의 상부면을 가압하여 고정시킬 수 있게 상기 상부커버에 구비되는 복수의 가압수단을 포함하여 구성된다.

또한 본 고안의 상기 탄성지지체는 상기 피씨비의 둘레를 지지할 수 있게 상기 베이스패널의 내측면으로부터 일정 길이로 돌출 형성되는 탄성지지부와 상기 탄성지지부의 상측 단부에 상향 돌출 형성되어 상기 피씨비의 저면에 접촉되는 접촉부로 구성될 수 있다.

이때 상기 탄성지지부는 일정 폭의 직사각형으로 형성되고, 상기 접촉부는 상기 탄성지지부의 단부에 상향 돌출 형성되는 굴곡면으로 구성될 수 있다.

또 상기 가이드보스는 상기 베이스패널의 모서리부에 각각 형성하되, 상기 탄성지지체에 의해 탄성 지지되는 상기 피씨비의 모서리부의 저면을 지지하는 지지대와, 상기 지지대의 상부면 중앙부에 상향 돌출 형성되어 상기 피씨비에 관통 형성되는 가이드공에 삽입되는 삽입돌기로 구성될 수 있다.

한편 상기 가압수단은 상기 피씨비의 상부면 둘레를 가압할 수 있게 상기 상부커버의 내측면으로부터 돌출 형성하되, 단부가 하향 절곡되어 상기 피씨비의 상부면을 가압할 수 있게 한다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 첫째, 상기 피씨비가 들뜨거나 이탈되는 것을 방지하여 차량 주행 중의 진동 등에 의해 소음이 발생되는 것을 방지할 뿐 아니라, 전장품의 오작동이나 불량 발생을 방지할 수 있는 효과가 있고, 둘째, 베이스패널이나 상부커버의 변형 등에 의한 작업공정 불량률을 감소시킬 수 있으며, 셋째, 피씨비 고정장치가 베이스패널과 상부커버 자체에 구비됨으로써, 고정나 사 등과 같은 추가적인 고정수단이 필요하지 않아 제조원가를 절감할 수 있을 뿐 아니라, 공정수 감소로 인한 생상성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

이하 본 고안의 피씨비 고정장치의 일 실시 예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안의 피씨비 고정장치가 구비된 전장품의 일 실시예의 분해사시도를 나타낸 것이고 도 2는 도 1의 베이스패널의 사시도를 나타낸 것이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 차량용 전장품은 베이스패널(10)과 피씨비(1) 및 상부커버(20)로 구성된다.

베이스패널(10)은 피씨비(1)가 내부에 수용될 수 있도록 상부가 개방된 일정 크기의 사각 용기 형상으로 구비되며, 상부커버(20)는 베이스패널(10)의 크기에 대응되게 형성되어 상부에 외삽되어 고정된다.

한편 피씨비(1)는 베이스패널(10)과 상부커버(20) 내측에 수용되어 고정되는 것이다.

이때 피씨비 고정장치는 베이스패널(10)과 상부커버(20) 내부에 설치되어 베이스패널(10)에 수용되는 피씨비(1)를 고정시키게 되는 것이다.

본 고안의 피씨비 고정장치는 탄성지지체(30)와 가이드보스(40) 및 가압수단(50)으로 구성된다.

도 2에 도시된 바와 같이 본 고안의 피씨비 고정장치의 탄성지지체(30)는 베 이스패널(10)의 좌,우 측면부에 복수로 구비되고, 가이드보스(40)는 베이스패널(10)의 모서리부에 각각 설치된다.

그러나 탄성지지체(30)와 가이드보스(40)의 위치는 이에 한정되는 것은 아니며, 전,후 측면부에 각각 설치될 수도 있으며, 또한 필요시 추가로 더 구비될 수도 있을 것이다.

한편 본 고안의 피씨비 고정장치의 가압수단(50)은 상부커버(20)의 내측면에 돌출 형성되며, 탄성지지체(30)에 대응되는 위치에 설치되는 것이 바람직하다.

도 3은 본 고안의 피씨비 고정장치의 베이스패널(10)에 구비되는 탄성지지체(30)와 가이드보스(40)의 부분 확대사시도를 나타낸 것이고, 도 4는 본 고안의 피씨비 고정장치에 의해 피씨비(1)가 고정된 상태의 부분 확대사시도를 나타낸 것이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 탄성지지체(30)는 베이스패널(10)의 내부 측면으로부터 일정 높이로 돌출 형성되는 것으로서, 탄성지지부(32)와 접촉부(36)로 구성된다.

이때 탄성지지체(30)는 상부에서 가압시 일정 크기의 탄성력으로 지지될 수 있도록 일정 두께와 폭으로 돌출 형성되며, 하측면은 베이스패널(10)의 저면과 일정거리 이격되게 형성된다.

한편 탄성지지체(30)에 대응되는 베이스패널(10)의 저면에는 플라스틱을 이용한 사출성형을 고려하여 관통공(15)이 형성될 수 있을 것이다.

탄성지지부(32)는 피씨비(1)의 둘레를 각각 지지할 수 있도록 베이스패 널(10)의 내부 측면으로부터 일정 길이로 돌출 형성되며, 상측 단부에는 피씨비(1)의 저면에 밀착되어 피씨비(1)를 지지하게 되는 접촉부(36)가 돌출 형성된다.

접촉부(36)는 도시된 바와 같이, 탄성지지부(32)의 상부면보다 돌출 되도록 상향으로 굴곡면이 형성될 수도 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 일정 높이의 돌기 구조로 형성될 수도 있을 것이다.

또한 탄성지지체(30)는 피씨비(1)를 탄성 지지하기 위한 것이므로, 상기와 같이 베이스패널(10)의 내부 측면에 돌출 형성되지 않고, 베이스패널(10)의 저면으로부터 일정 높이로 상향 돌출 형성하되, 피씨비(1)의 저면을 탄성 지지할 수 있게 일측으로 경사지게 형성되는 리브(rib) 등으로 구비될 수도 있을 것이다.

한편 가이드보스(40)는 베이스패널(10)의 모서리부에 각각 설치되는 것으로서, 피씨비(1)의 조립을 가이드할 뿐 아니라, 피씨비(1)의 수평 방향의 유동을 방지하는 것이다.

가이드보스(40)는 베이스패널(10)의 모서리부에 각각 구비되는 지지대(45)와 삽입돌기(41)로 구성된다.

지지대(45)는 베이스패널(10)의 모서리부에 각각 일정 높이로 상향 돌출 형성되어 피씨비(1)의 저면을 각각 지지하게 되는 것으로서, 원형 또는 사각형 등 다양한 형태로 형성될 수 있을 것이다.

한편 삽입돌기(41)는 지지대(45)의 상부면 중앙부에 상향 돌출 형성되는 것으로서, 피씨비(1)의 모서리부에 각각 관통 형성되는 가이드공(5)(도1에 도시함)에 삽입된다.

이때 가이드보스(40)의 삽입돌기(41)는 일정 높이의 원형 또는 사각형 등 다양한 형태로 형성될 수 있다.

한편 지지대(45)는 피씨비(1)를 보다 견고하게 지지할 수 있게 베이스패널(10) 내측면과 연결되는 보강리브(46)가 각각 형성될 수 있다.

베이스패널(10)의 저면으로부터 지지대(45)의 상부면의 높이는 피씨비(1)가 가이드보스(40)에 결합됐을 때 저면이 탄성지지체(30)의 접촉부(36)에 밀착되어 탄성지지체(30)의 탄성지지부(32)를 약간 하향 변형시킬 수 있는 정도의 위치에 고정되도록 형성된다.

즉 지지대(45)의 상부면의 높이는 탄성지지체(30)의 접촉부(36)보다 다소 낮은 위치에 형성되도록 설정함으로써, 피씨비(1)가 탄성지지체(30)에 의해 탄성 지지될 수 있게 하는 것이다.

또한 지지대(45)는 도시된 바와 같이, 원형으로 돌출 형성되는 것으로 한정되는 것은 아니며, 가이드보스(40)의 중심부를 기준으로 방사상으로 다수개가 이격되게 형성되는 리브 형태로 설치될 수도 있을 것이다.

한편 가압수단(50)은 도 4에 도시된 바와 같이, 베이스패널(10)의 탄성지지체(30)에 대응되도록 상부커버(20)에 구비되어 피씨비(1)의 상부면을 가압하여 피씨비(1)를 최종적으로 고정시키는 것으로서, 상부커버(20)의 내부 측면으로부터 일정 높이로 돌출되어 형성된다.

가압수단(50)은 상부커버(20)의 내부 측면으로부터 돌출 형성된 후, 하향 절곡되도록 형성된다.

이때 가압수단(50)은 베이스패널(10)에 상부커버(20)가 결합될 때, 하단면이 가이드보스(40)에 끼워진 피씨비(1)의 상부면을 가압하여 피씨비(1)의 저면이 지지대(45)의 상부면에 밀착될 수 있도록 형성된다.

따라서 베이스패널(10)과 상부커버(20) 결합시 가압수단(50)의 하단면은 지지대(45)의 상부면의 높이보다 피씨비(1) 두께 만큼 높은 위치에 형성되는 것이 바람직하다.

이하 피씨비(1)의 고정 상태를 도 4를 참조하여 상세히 설명한다.

먼저 도시된 바와 같이, 피씨비(1)의 모서리부에 각각 형성된 가이드공(5)에 베이스패널(10)에 구비된 가이드보스(40)의 삽입돌기(41)가 삽입되도록 피씨비(1)를 결합한다.

이때 피씨비(1)의 저면은 탄성지지체(30)의 접촉부(36)에 접촉되어 지지됨으로써, 가이드보스(40)의 지지대(45)의 상부면과는 일정 거리 이격된 상태로 놓여지게 된다.

상기와 같이 피씨비(1)가 베이스패널(10)에 안착된 상태에서 상부커버(20)를 베이스패널(10) 상부에 결합시키면 상부커버(20)에 구비된 가압수단(50)은 피씨비(1)의 상부면을 가압하게 되고, 피씨비(1)는 저면이 지지대(45)의 상부면에 밀착될 때까지 탄성지지체(30)의 탄성지지부(32)를 하향 변형시키면서 하측으로 이동하게 되어 고정되는 것이다.

따라서 본 고안은 피씨비(1)가 탄성지지체(30)에 의해 탄성 지지됨과 동시에 가압수단(50)에 의해 견고하게 고정되게 함으로써, 피씨비(1)가 들뜨거나 이탈되는 것이 방지될 뿐 아니라, 차량 주행 중의 진동 등에 의해 소음이 발생되는 것이 방지되며, 또한 피씨비 고정장치가 베이스패널(10)과 상부커버(20) 자체에 구비됨으로써, 추가적인 고정수단을 구비할 필요가 없게 되는 것이다.

이상, 상기의 실시 예는 단지 설명의 편의를 위해 예시로서 설명한 것에 불과하므로 실용신안등록청구범위를 한정하는 것은 아니다.

도 1은 본 고안의 피씨비 고정장치가 구비된 차량용 전장품의 일 실시예의 분해사시도,

도 2는 도 1의 베이스패널의 사시도,

도 3은 본 고안의 피씨비 고정자치의 탄성지지체와 가이드보스의 부분 확대사시도,

도 4는 본 고안의 피씨비 고정장치에 의해 피씨비가 고정된 상태의 부분 확대 사시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 피씨비 5 : 가이드공

10 : 베이스패널 15 : 관통공

20 : 상부커버 30 : 탄성지지체

32 : 탄성지지부 36 : 접촉부

40 : 가이드보스 41 : 삽입돌기

45 : 지지대 46 : 보강리브

50 : 가압수단

Claims (5)

1. 차량용 전장품의 베이스패널과 상부커버의 내측에 설치되어 상기 베이스패널 내부에 안착되는 피씨비를 고정시킬 수 있게 구비되는 피씨비 고정장치에 있어서,

   상기 피씨비 고정장치는,

   상기 베이스패널에 돌출 형성하되, 탄성 변형 가능하도록 구비되어 상기 피씨비의 저면을 탄성 지지하는 복수의 탄성지지체와,

   상기 피씨비의 유동을 방지하는 복수의 가이드보스, 및

   상기 피씨비의 상부면을 가압하여 고정시킬 수 있게 상기 상부커버에 구비되는 복수의 가압수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 피씨비 고정장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 탄성지지체는 상기 피씨비의 둘레를 지지할 수 있게 상기 베이스패널의 내측면으로부터 일정 길이로 돌출 형성되는 탄성지지부와 상기 탄성지지부의 상측 단부에 상향 돌출 형성되어 상기 피씨비의 저면에 접촉되는 접촉부로 구성되는 것을 특징으로 하는 피씨비 고정장치.
3. 제2항에 있어서,

   상기 탄성지지부는 일정 폭의 직사각형으로 형성되고, 상기 접촉부는 상기 탄성지지부의 단부에 상향 돌출 형성되는 굴곡면으로 구성되는 것을 특징으로 하는 피씨비 고정장치.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 가이드보스는,

   상기 베이스패널의 모서리부에 각각 형성하되, 상기 탄성지지체에 의해 탄성 지지되는 상기 피씨비의 모서리부 저면을 지지하는 지지대와, 상기 지지대의 상부면 중앙부에 상향 돌출 형성되어 상기 피씨비에 관통 형성되는 가이드공에 삽입되는 삽입돌기로 구성되는 것을 특징으로 하는 피씨비 고정장치.
5. 제4항에 있어서,

   상기 가압수단은 상기 피씨비의 상부면 둘레를 가압할 수 있게 상기 상부커버의 내측면으로부터 돌출 형성하되, 단부가 하향 절곡되어 상기 피씨비의 상부면을 가압할 수 있게 한 것을 특징으로 하는 피씨비 고정장치.

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