KR200449620Y1 - 표면 만곡형 방음벽 - Google Patents

Abstract

본 고안은 소음원으로부터 발생한 소음이 멀리 퍼지는 것을 차단하기 위한 방음벽에 관한 것으로서, 구체적으로는 소음을 흡수하기 위한 흡음재, 상기 흡음재의 전/후면을 커버하기 위한 전/후판; 상기 흡음재의 상/하면을 커버하기 위한 상/하판; 및 상기 흡음재의 좌/우면을 커버하기 위한 좌/우판;으로 구성하되, 상기 각 구성을 통해 소음을 흡수하기 위한 흡음면을 개선함과 동시에 조립생산 및 교체설치가 간편하고 시각적인 미감이 개선되도록 한 표면 만곡형 방음벽을 제공하려는 것이다.

방음판, 흡음판, 분리대

Description

표면 만곡형 방음벽{Sound-proof wall having curved surface}

본 고안은 소음원으로부터 발생한 소음이 멀리 퍼지는 것을 차단하기 위한 방음벽에 관한 것으로서, 구체적으로는 소음을 흡수하기 위한 흡음면을 개선함과 동시에 조립생산 및 교체설치가 간편하고 시각적인 미감이 개선되도록 한 표면 만곡형 방음벽에 관한 것이다.

일반적으로 방음벽은 도로나 철도와 같은 소음원 주변에 설치하여 소음이 주변으로 멀리 전달되는 것을 차단하기 위한 것임은 주지된 사실이다.

이와 같은 종래 방음벽은 크게 전판과 후판 및 그 사이의 흡음재로 구성되며, 이와 같은 방음벽은 하나의 블록 형태로 제조된 상태에서 "H"형강과 같은 지지대 사이에 밀어 끼워지는 형태로 설치된다.

이에, 상기 방음벽은 소음의 흡수력을 향상시키기 위하여 여러 형태로 개선이 이루어지고 있는데, 이와 같은 소음의 흡수력은 전 판과 후 판의 형태에 따라 큰 차이를 보이고 있다.

본 고안의 표면 만곡형 방음벽은 종래 방음벽이 소음의 흡수력을 향상시키기 위하여 단순히 절곡을 통해 흡음면적만을 넓히거나 흡음각도만을 조절함으로써, 소음효율의 개선에 한계가 있었던 문제점을 해결하려는 것이 목적이다.

본 고안의 표면 만곡형 방음벽은 종래 방음벽의 조립생산이 어려운 문제점을 해결하려는 것이 목적이다.

본 고안의 표면 만곡형 방음벽은 종래 방음벽의 좌/우판이 각각 전/후판으로부터 연장된 상태로 일체 절곡됨으로써, 외부의 충격이 발생시 전/후판은 물론이고 좌/우판까지 파손되어 지지대로부터 쉽게 분리 교체가 어려운 문제점을 해결하려는 것이 목적이다.

본 고안의 표면 만곡형 방음벽은 종래 방음벽이 소음의 흡수력을 향상시키기 위한 것에만 집중함으로써, 외부로 표현되는 시각적인 미감이 저하되는 문제점을 해결하려는 것이 목적이다.

본 고안은 소음원으로부터 발생한 소음이 멀리 퍼지는 것을 차단하기 위한 방음벽에 있어서,

소음을 흡수하도록 형성된 흡음재; 상기 흡음재의 전/후면을 커버하도록 하면서 소음을 흡수하기 위한 흡수구를 배열 형성한 상태에서 그 상/하 수직면 사이에 전/후 동일한 방향으로 만곡된 곡면을 형성한 전/후판; 상기 흡음재의 상/하면 을 커버하도록 하면서 그 전/후 선단에는 전/후판의 각 상/하 수직면을 끼워 고정할 수 있도록 전/후 결합홈을 형성한 상/하판; 및 상기 흡음재의 좌/우면을 커버하도록 하면서 그 내측에는 상기 전/후판과 상/하판의 각 좌/우단을 끼워 고정할 수 있도록 테두리 결합홈을 형성한 좌/우판;을 구성하여 이루어진다.

이때, 상기 흡음재는 폴리에스터(Polyester) 압축섬유로 이루어진다.

또한, 흡음재의 중앙에는 전/후로 소음의 전달을 차단하기 위한 경화성 차음재를 구성하여 이루어진다.

또한, 상기 상/하판의 전/후 결합홈 사이에는 상기 흡음재의 위치를 고정하기 위한 위치결정턱을 형성하고, 그 각각의 이면에는 전/후 지지되도록 대응하는 결합돌기를 형성하여 이루어진다.

또한, 상기 좌/우판의 전/후단은 상/하측 폭이 동일한 수직면으로 이루어진다.

본 고안의 표면 만곡형 방음벽에 의하면 전/후판의 만곡을 통해 흡음면적이 증가됨과 동시에 만곡된 곡면에 의해 흡음각도가 개선됨으로써, 소음의 흡수 기능이 더욱 향상되는 매우 유용한 효과가 발휘된다.

본 고안의 표면 만곡형 방음벽에 의하면 전/후판과 상/하판 및 좌/우판의 상호 조립을 통해 생산이 더욱 간편해지는 매우 유용한 효과가 발휘된다.

본 고안의 표면 만곡형 방음벽에 의하면 외부 충격에 의해 전/후판이 파손되더라도 좌/우판이 손상되지 않은 한 간편하게 교체할 수 있는 매우 유용한 효과가 발휘된다.

본 고안의 표면 만곡형 방음벽에 의하면 전/후에 보이는 시각적인 미감이 입체적 형상으로 표현됨으로써, 장벽이 주는 답답한 느낌 없이 매우 친환경적인 효과가 발휘된다.

본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 구체적으로 살펴본다.

도 1은 본 고안이 적용된 표면 만곡형 방음벽을 도시한 분해 사시도, 도 2는 본 고안이 적용된 표면 만곡형 방음벽을 도시한 결합 사시도, 도 3은 본 고안이 적용된 표면 만곡형 방음벽을 도시한 측 단면도, 도 4는 본 고안이 적용된 표면 만곡형 방음벽을 도시한 설치상태 사시도, 도 5는 본 고안이 적용된 표면 만곡형 방음벽의 적층상태 단면도, 도 6은 본 고안이 적용된 표면 만곡형 방음벽의 다른 적층상태 단면도이다.

본 고안의 표면 만곡형 방음벽은 도 1 내지 도 6에 도시한 바와 같이 크게 소음을 흡수하기 위한 흡음재(100), 상기 흡음재의 전/후면을 커버하기 위한 전/후판(200), 상기 흡음재의 상/하면을 커버하기 위한 상/하판(300) 및 상기 흡음재의 좌/우면을 커버하기 위한 좌/우판(400)으로 구성한다.

상기 흡음재(100)는 소음을 흡수하기 위한 것으로서, 폴리에스터(Polyester) 압축섬유로 형성하는 것이 바람직하다. 이와 같이 본 고안의 흡음재(100)를 폴리에스터로 사용하는 경우 종래 암면이나 유리섬유와는 다르게 인체에 무해하기 때문에 흡음재를 보호하기 위한 피막(PVF FILM, PE FILM)이 불필요하고 재사용이 가능한 장점이 있다.

한편, 상기 흡음재(100)의 중앙에는 전/후로 소음의 전달을 차단하기 위한 경화성 차음재(120)를 구성할 수 있다. 즉, 차음재(120)는 흡음재(100)와 다른 재질로 형성함으로써, 상기 흡음재(100)를 통과하는 주파수 대역의 소음을 차음재(120)로 다시 차단하여 완전한 차음이 이루어지도록 한다.

상기 전/후판(200)은 흡음재(100)의 전/후면을 커버하도록 하면서 소음을 흡수하기 위한 흡수구(220)를 배열 형성한 상태에서 그 상/하 수직면 사이에 전/후 동일한 방향으로 만곡된 곡면(240)을 형성한다.

이와 같은 구성에 의하면 도 3에 도시한 바와 같이 소음원으로부터 발생한 소음이 각 흡수구(220)를 통해 흡음재(100) 내부에서 소멸되는 것은 물론이고, 오목한 곡면(240) 의해 서로 반사되면서 감쇠되기 때문에 반사 소음에 대한 감쇠 기능이 더욱 향상된다. 다시 말해서, 소음원으로부터 발생한 소음은 상기 전/후판(200)의 곡면(240)에 의해 여러 번 부딪치면서 1차 감쇠한 후, 흡음재(100)에 도달하여 2차 감쇠가 이루어지기 때문에 반사 소음의 감쇠 기능이 더욱 향상된다. 아울러, 각 곡면(240)은 소음원으로부터 발생한 소음을 방음벽 내부로 다시 반사시키는 역할을 하기 때문에 방음벽 외부로 소음이 퍼지는 것을 방지할 수 있게 된다.

한편, 상기 전/후판(200)은 곡면(240)을 통해 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이 적층할 수 있는데, 더 많은 수로 적층하는 경우에는 상/하로 더욱 다양한 형태의 적층이 가능하게 된다. 이와 같은 형태로 적층되는 전/후판(200)에 의하면 더욱 입체적으로 보이기 때문에 시각적 미감의 표출이 더욱 강화된다.

아울러, 본 고안의 전/후판(200)은 분체도장을 통해 부식을 방지할 수 있을 뿐만 아리나, 여러 색상으로 도장하여 다양한 미감을 표출하는 것은 물론이고 햇빛이나 자동차의 조명에 의한 반사를 줄여 운전자의 시야를 보호하면서 운전자에게 안정감을 주게 된다.

상기 상/하판(300)은 상기 흡음재(100)의 상/하면을 커버하도록 하면서 그 전/후 선단에는 전/후판(200)의 각 수직면을 끼워 고정할 수 있도록 전/후 결합홈(320)을 형성한다. 이때, 상기 상/하판(300)의 전/후 결합홈(320) 사이에는 상기 흡음재(100)의 위치를 고정하기 위한 위치결정턱(340)을 형성하고, 그 각각의 이면에는 전/후 지지되도록 대응하는 결합돌기(360)를 형성한다. 즉, 상기 결합돌기(360)에 의해 상/하 적층시 상호 지지를 통해 틈새가 발생하는 것을 방지하면서 전/후로 변형되는 것을 방지할 수 있게 된다.

상기 좌/우판(400)은 상기 흡음재(100)의 좌/우면을 커버하도록 하면서 그 내측에는 상기 전/후판(200)과 상/하판(300)의 각 좌/우단 끼워 고정할 수 있도록 테두리 결합홈(420)을 형성한다.

이때, 상기 좌/우판(400)의 전/후단은 상/하측 폭이 동일한 수직면으로 형성한다. 즉, 상기 좌/우판(400)은 앞서 설명된 전/후판(200)과 상/하판(300)을 고정 결합하려는 목적 외에 도 4에 도시한 바와 같이 방음벽을 설치하기 위한 "H"형강 형태의 지지대(500)에 긴밀하게 끼워 고정하기 위한 목적을 달성하도록 구성한다. 따라서 상기 좌/우판(400)은 지지대(500)의 양측 홈과 일치하는 폭으로 형성함으로써 별도의 밴드 플레이트나 고정스프링과 같은 부재 없이 간편하게 결합되는 것은 물론이고, 외부 충격에 의해 전/후판(200)이 파손된 상태에서도 좌/우판(400)이 파손되지 않은 상태에서는 지지대로부터 간편하게 분리하여 교체할 수 있게 된다.

이상 살펴본 바와 같이 본 고안은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 본 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적인 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

도 1은 본 고안이 적용된 표면 만곡형 방음벽을 도시한 분해 사시도.

도 2는 본 고안이 적용된 표면 만곡형 방음벽을 도시한 결합 사시도.

도 3은 본 고안이 적용된 표면 만곡형 방음벽을 도시한 측 단면도.

도 4는 본 고안이 적용된 표면 만곡형 방음벽을 도시한 설치상태 사시도.

도 5는 본 고안이 적용된 표면 만곡형 방음벽의 적층상태 단면도.

도 6은 본 고안이 적용된 표면 만곡형 방음벽의 다른 적층상태 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

100: 흡음재 120: 차음재

200: 전/후판 220: 흡수구

240: 곡면 300: 상/하판

320: 전/후 결합홈 340: 위치결정턱

360: 결합돌기 400: 좌/우판

420: 테두리 결합홈 500: 지지대

Claims (5)

1. 소음원으로부터 발생한 소음이 멀리 퍼지는 것을 차단하기 위한 방음벽에 있어서,

   소음을 흡수하도록 형성된 흡음재; 상기 흡음재의 전/후면을 커버하도록 하면서 소음을 흡수하기 위한 흡수구를 배열 형성한 상태에서 그 상/하 수직면 사이에 전/후 동일한 방향으로 만곡된 곡면을 형성한 전/후판; 상기 흡음재의 상/하면을 커버하도록 하면서 그 전/후 선단에는 전/후판의 각 상/하 수직면을 끼워 고정할 수 있도록 전/후 결합홈을 형성한 상/하판; 및, 상기 흡음재의 좌/우면을 커버하도록 하면서 그 내측에는 상기 전/후판과 상/하판의 각 좌/우단을 끼워 고정할 수 있도록 테두리 결합홈을 형성한 좌/우판;을 구성하여 이루어지고,

   상기 흡음재의 중앙에는 전/후로 소음의 전달을 차단하기 위한 경화성 차음재를 구성하여 이루어지고,

   상기 상/하판의 전/후 결합홈 사이에는 상기 흡음재의 위치를 고정하기 위한 위치결정턱을 형성하고, 그 각각의 이면에는 전/후로 지지되도록 대응하는 결합돌기를 형성하여 이루어진 것을 특징으로 하는 표면 만곡형 방음벽.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 흡음재는 폴리에스터(Polyester) 압축섬유로 이루어진 것을 특징으로 하는 표면 만곡형 방음벽.
3. 삭제
4. 삭제
5. 제 1 항에 있어서, 상기 좌/우판의 전/후단은 상/하측 폭이 동일한 수직면으로 이루어진 것을 특징으로 하는 표면 만곡형 방음벽.

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