KR200440314Y1 - 자동차 안전벨트용 캡 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 안전벨트용 캡에 관한 것으로, 자동차용 안전벨트의 록킹 부재 일측 고정부에 설치되고, 상기 록킹 부재에 대향 배치되는 원형의 베이스와 베이스 상측으로 돌출되고, 내측에는 상기 록킹 부재의 고정부에 결합하는 홈이 형성된 제1돌출부로 구성된 자동차 안전벨트용 캡에 있어서, 상기 베이스의 일면으로부터 돌출되어 있고 상기 베이스와 제1돌출부의 사이에서 베이스 및 제1돌출부와 동심을 갖는 원형 형상이고, 제1돌출부의 돌출방향과 같은 방향으로 돌출된 제2돌출부를 포함하여 구성된다.

상기와 같은 자동차 안전벨트용 캡을 이용하는 것에 의해, 록킹 부재의 일측에 밀착되어 고정되고, 조립과 분리가 용이하다.

안전벨트, 캡, 록킹베이스

Description

자동차 안전벨트용 캡{Cap For Safety Belt Of Vehicle}

도 1은 종래기술에 따른 안전벨트용 캡을 나타낸 도면.

도 2는 본 고안에 따른 캡의 조립구조를 나타낸 도면.

도 3은 본 고안에 따른 캡을 나타낸 도면.

도 4는 본 고안에 따른 캡의 다른 실시예에 따른 조립구조를 나타낸 도면.

도 5는 본 고안에 따른 다른 실시예의 캡을 나타낸 도면.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

700 : 록킹 부재

702 : 제2고정부

710 : 록킹 클러치

800 : 캡

810 : 중간돌출부

820 : 돌출부

812 : 하면

813 : 홈

814 : 돌기부

본 고안은 자동차 안전벨트용 캡에 관한 것으로, 특히 안전벨트의 록킹 부재의 일측에 삽입되어 부품간의 조립성을 높이는 자동차 안전벨트용 캡에 관한 것이다.

최근 자동차는 평일 출퇴근뿐 아니라 주말에 휴식을 위한 나들이에도 이용되는 등 현대 생활에서 빼놓을 수 없는 필수품으로 자리 잡아 생활에 편리함을 주고 있지만, 점차 그 수요가 늘게 되면서 도로는 복잡해지고 이에 따른 사고의 위험성도 더욱 커지고 있다.

또한, 자동차를 운행하는 운전자들은 주행, 승차감, 속도 등과 같은 기본적인 자동차 성능뿐만 아니라 승객의 안전을 보호할 수 있는 안전장치에 대해 많은 관심을 가지게 된다.

이에 따라 자동차에는 많은 안전장치가 설치되고, 상기 안장치는 안전벨트, 에어백, 스티어링 안전 축 등이 있다. 이는 자동차 사고시 자동으로 작동하여 운전자를 최대한 보호하도록 고안되어 있고, 자동차에 필수적으로 설치해야만 하는 안전장치로 인식되고 있다.

상기 안전장치 중 안전벨트는 고장력 섬유재질의 웨빙을 갖고, 착탈이 가능하게 버클을 갖는다. 이러한 안전벨트는 사용자의 편의성을 증대시키도록 하우징을 통해 차체의 측벽에 고정되고, 상기 하우징에 안전벨트의 작동을 위한 여러 부품이 설치되게 된다.

이때, 안전벨트용 캡은 록킹베이스와 사이드커버 사이에 위치하여 록킹베이스의 회전시 간섭에 의한 소음을 방지한다.

이와 같은 자동자 안전벨트용 캡에 대한 종래기술이 일본공개실용 실개소55-142166호 및 실개소56-039049호에 개시되어있으며, 이하 도 1을 참조하여 개략적으로 설명한다.

도 1(a)에 도시된 바와 같이, 실개소55-142166호는 중심부가 절결된 단부(5e) 부분보다 반경이 작고 길게 형성된 축(5)이 형성되고, 상기 축 중심단부(5f)에 고정된 리테이너(20)를 통해 관성부재(21)의 회전이 가능하게 설치된다.

또한, 도 1(b)에 도시된 바와 같이, 실개소56-039049호는 권취축(4)을 지지하는 푸시부재(11)에 의해 권취축(4)을 탄성적으로 누르도록 설치된다.

그러나, 종래의 안전벨트용 캡은 토션바의 끝단에 밀착되어 조립되지 못하였고, 조립과 분리가 용이하지 못했다.

본 고안의 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 록킹 부재의 일측에 밀착되도록 고정되고, 조립과 분리가 용이한 자동차 안전벨트용 캡을 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안에 따른 자동차 안전벨트용 캡은 자동차용 안전벨트의 록킹 부재 일측 고정부에 설치되고, 상기 록킹 부재에 대향 배치되는 원형의 베이스와 베이스 상측으로 돌출되고, 내측에는 상기 록킹 부재의 고정부에 결합하는 홈이 형성된 돌출부로 구성된 자동차 안전벨트용 캡에 있어서, 상기 베이스의 일면으로부터 돌출되어 있고 상기 베이스와 돌출부의 사이에서 베이스 및 돌출부와 동심을 갖는 원형 형상이고, 돌출부의 돌출방향과 같은 방향으로 돌출된 중간돌출부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이 경우, 상기 베이스와 중간돌출부, 및 중간돌출부와 돌출부 사이의 경계 둘레에는 내측에 모따기가 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 베이스의 외주면 일측에는 돌기부가 반경방향으로 돌출되게 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 돌기부는 사다리꼴 형상으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 돌출부의 내측 홈은 한개 이상의 일직선부를 갖고, 각기 다른 일직선부는 곡선으로 연결되도록 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 돌출부의 내측 홈은 일직선부를 갖는 반원 형상으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

본 고안에 따른 캡(800)은 원형의 베이스로부터 돌출된 중간돌출부(810)와, 상기 중간돌출부(810)로부터 돌출된 돌출부(820)를 갖고, 상기 원판 형상의 베이스(812)와 중간돌출부(810) 및 돌출부(820)는 동심 선상에 위치한다.

또한, 중간돌출부(810)는 캡(800) 베이스(812)의 지름보다 작은 원형으로 돌출되고, 돌출부(820)는 중간돌출부(810)의 지름보다 작은 원형 형상으로 돌출되며, 중간돌출부(810)의 돌출된 높이보다 높게 돌출된다.

또한, 도면에 나타낸 바와 같이, 캡(800)은 록킹 클러치(710)가 조립된 록킹 부재(700)의 제2고정부(702)에 삽입되되, 캡(800)의 중간돌출부(810)는 도시하지는 않았지만 그 후 조립되는 메카니즘 커버의 중앙 돌출부에 삽입되어 회전에 의한 유동을 방지한다.

한편, 상기 돌출부(810, 820)의 내측은 록킹 부재(700)의 제2고정부(702)에 삽입되도록 비어있고, 제2고정부(702)의 삽입이 용이하도록 상기 돌출부(810, 820)의 경계 부분은 모따기가 형성되어 있다.

돌출부(820)의 내측부는 도3에 도시된 바와 같이 세개의 일직선부를 갖고, 상기 일직선부는 각각 완만한 곡선으로 연결되어 꼭지점 부분이 완곡한 곡선을 갖는 삼각형 형상으로 형성되어 캡(800)이 제2고정부(702)에서 따로 회전하거나 유동하는 것을 방지한다. 이때, 일직선부 중 어느 한 일직선부의 중앙에는 반원 형상의 홈(813)을 형성하여 제2고정부(702)와의 조립이 용이하도록 한다.

또한, 도 5에 도시된 바와 같이 제2고정부(702')의 형상에 맞춰 일직선부를 갖는 반원 형상으로 형성되어도 좋다. 이때, 일직선부의 중앙에는 반원 형상의 홈(813')을 형성하여 제2고정부(702')와의 조립이 용이하도록 한다.

그리고, 캡(800)의 베이스 일측에는 베이스(812)의 외주면 일지점으로부터 반경방향 외측으로 돌출된 돌기부(814)가 형성된다.

상기 돌기부(814)의 방향을 통해 제2고정부(702)와 조립시 제2고정부(702)와 돌출부(820)의 형상을 맞추지 않고 바로 조립이 가능하여 현장에서 작업자에게 편의를 제공하고 작업 능률을 향상시킨다.

또한, 오조립시 돌출된 돌기부(814)를 통해 쉽게 캡(800)을 분리한다.

특히, 상기 돌기부(814)가 사다리꼴 형상으로 이루어져 있으면 분리작업이 보다 용이하게 이루어질 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차 안전벨트용 캡은 록킹 부재에 용이하게 밀착 고정되고, 조립과 분리가 용이하다.

Claims (6)

1. 자동차용 안전벨트의 록킹 부재 일측 고정부에 설치되고,

   상기 록킹 부재에 대향 배치되는 원형의 베이스와

   상기 베이스와 동심을 갖고, 베이스 면의 상측으로 돌출된 중간돌출부가 형성되고,

   상기 베이스와 동심을 갖고, 중간돌출부 면의 상측으로 돌출된 돌출부를 포함하며,

   상기 돌출부의 내측에는 상기 록킹 부재의 고정부에 결합하는 홈이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 안전벨트용 캡.
2. 제1항에 있어서,

   상기 베이스와 중간돌출부 사이의 경계 및 중간돌출부와 돌출부 사이의 경계 둘레에는 내측에 모따기가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 안전벨트용 캡.
3. 제1항에 있어서,

   상기 베이스의 외주면 일측에는 돌기부가 반경방향으로 돌출되게 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 안전벨트용 캡.
4. 제3항에 있어서,

   상기 돌기부는 사다리꼴 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 안전벨트용 캡.
5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 돌출부의 내측 홈은 한개 이상의 일직선부를 갖고, 각기 다른 일직선부는 곡선으로 연결되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 안전벨트용 캡.
6. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 돌출부의 내측 홈은 일직선부를 갖는 반원 형상으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 안전벨트용 캡.

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