KR200438706Y1 - 종이 파렛트 및 지관을 이용한 카톤구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 물품을 포장하는 카톤 구조에 있어서, 상부면의 모서리 부분에 지관 삽입용 돌출부가 다수개 형성된 종이 파렛트와; 상기 지관 삽입용 돌출부에 끼움 결합되는 파이프 형상의 지관과; 상기 지관에 관통되도록 상단부 및 하단부에 관통공이 형성되며, 상기 관통공을 통해 결합되어 다수개의 지관의 외면을 감싸는 카톤 박스와; 상기 지관의 상측에 카톤 박스의 상부에 형성된 관통공을 맞춘 후, 끼움결합되는 것으로, 하부가 원통형이고 상부는 평판으로 이루어진 마감덮개;를 포함하여 이루어져 이송시에 안정성을 높이고, 조립과 분해가 간편하여 파렛트를 조립하여 포장하는데 시간을 줄일 수 있는 효과가 있다.

카톤, 지관, 골판지, 파렛트, 종이 파렛트, 종이

Description

종이 파렛트 및 지관을 이용한 카톤구조 {PAPER PALLET AND CARTON STRUCTURE USING PAPER PIPE}

도 1 - 사각프레임을 이용한 지지구조를 갖는 종이 파렛트를 나타낸 사시도.

도 2 - 본 고안에 따른 종이 파렛트 및 지관을 이용한 카톤구조를 나타낸 분해 사시도.

도 3 - 본 고안에 따른 종이 파렛트 및 지관을 이용한 카톤구조를 나타낸 사시도.

**도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명**

100: 종이 파렛트 110: 상부판

120: 지지대 130: 하부판

140: 지관 삽입용 돌출부 200: 지관

300: 카톤 박스 310: 관통공

400: 마감덮개 410: 원통 결합부

420: 마감판 500: 결합부재

510: 결합공 600: 상부덮개

610: 상부 결합공

본 고안은 종이 파렛트에 관한 것으로, 상세하게는 지관 삽입용 돌출부와 지관을 이용하여 다양한 중량의 물품을 안착하여 안전하게 이송할 수 있는 종이 파렛트 및 지관을 이용한 카톤구조에 관한 것이다.

일반적으로 파렛트는 수출포장, 즉 기계부품, 자동차부품, 금속재료, 전기부품 등의 중량물의 운송, 적재, 출하, 수출시에 사용되는 포장상자를 가르키며, 종래에는 주로 철재나 나무 파렛트가 사용되었으나, 방역비와 운송비가 비싸며, 폐처분이 용이하지 않아서 최근에는 종이 파렛트가 널리 쓰이고 있다.

종이 파렛트는 무게가 가볍고, 경제적이며, 보관비와 운송비가 절약되며, 재활용이 가능하고 수출 포장시 방역이 필요없는 장점이 있다.

이러한 종이 파렛트에 관련된 종래 기술로는 2007년 3월 2일을 공개일자로 한 대한민국특허청 공개특허공보 제0024184호로 공개된 "사각프레임을 이용한 지지구조를 갖는 종이 파렛트"가 있다.

도 1은 사각프레임을 이용한 지지구조를 갖는 종이 파렛트를 나타낸 사시도이다. 도 1를 참고하면, 상기 "사각프레임을 이용한 지지구조를 갖는 종이 파렛트"는 물품박스가 안착되는 상부판(31)과, 상기 상부판을 지지하는 복수개의 지지대(32)와, 상기 복수개의 지지대(32)의 사이에서 파렛트를 고정시키는 사각프레임(33)으로 이루어져 상부판 및 지지대의 변형을 방지하고, 외측에 방수처리를 하여 수분에 의한 손상을 방지할 수 있는 장점이 있다.

반면에 상기 종이 파렛트에 카톤을 고정시킬 때 타카를 이용하여 고정하거나 종이 앵글을 이용하여 카톤을 세우고, 철사로 된 끈을 이용하여 묶음 고정을 하여 카톤을 상기 종이 파렛트에 고정하는데 많은 시간이 걸리고, 운송할 때 안정성이 떨어지는 단점이 있다.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 중량이 가벼운 종이 및 골판지를 이용한 파렛트 및 지관을 이용한 카톤구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 고안은 지관 삽입용 돌출부와 지관을 구비하여 조립을 간편하게 할 수 있는 종이 파렛트 및 지관을 이용한 카톤구조를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 물품을 포장하는 카톤 구조에 있어서, 상부면의 모서리 부분에 지관 삽입용 돌출부가 다수개 형성된 종이 파렛트와; 상기 지관 삽입용 돌출부에 끼움 결합되는 파이프 형상의 지관과; 상기 지관에 관통되도록 상단부 및 하단부에 관통공이 형성되며, 상기 관통공을 통해 결합되어 다수개의 지관의 외면을 감싸는 카톤 박스와; 상기 지관의 상측에 카톤 박스의 상부에 형성된 관통공을 맞춘 후, 끼움결합되는 것으로, 하부가 원통형이고 상부는 평판으로 이루어진 마감덮개;를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 지관의 흔들림을 방지하고 지지하도록 상기 지관의 상부로 삽입되는 결합공이 다수개 형성된 결합부재를 더 포함하는 것이 바람직하다.

지관 삽입용 돌출부는 상기 몸체 상부에 수성 접착제로 접착결합되는 것이 바람직하다.

상기 카톤 박스를 관통한 지관과 연결하기 위한 상부 결합공이 형성된 상부 덮개를 더 포함하는 것이 바람직하다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 자세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 고안에 따른 종이 파렛트 및 지관을 이용한 카톤구조를 나타낸 분해 사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 종이 파렛트 및 지관을 이용한 카톤구조를 나타낸 사시도이다.

도 2 및 도 3에서 나타낸 바와 같이, 종이 파렛트 및 지관을 이용한 카톤 구조는 종이 파렛트(100), 지관(200), 카톤 박스(300), 마감 덮개(400) 및 결합부재(500)로 이루어져 있다.

먼저 종이 파렛트(100)는 평판으로 이루어진 상부판(110)과, 상기 상부판(110)의 하부에 수직하게 결합된 다수개의 지지대(120)와, 상기 지지대(120)의 하부에 결합되어 상기 지지대를 받치는 하부판(130)으로 구성된다.

상기 상부판(110)은 사각형상으로 이루어지는 것이 바람직하며, 골모양의 골심지와 라이너원지를 접착시켜서 만든 구조물로인 골판지를 재질로 하는 것이 바람직하다.

상기 골판지(Corrugated Fiberboard)는 수분에 약한 단점이 있으나 수분이 강한 다른 재질과의 혼합하여 사용하면 보완이 가능하며, 가격이 싸고, 중량이 가벼우면서도 강도가 뛰어나 여러 가지 구조물의 설계에 용이하다.

상기 지지대(120)는 상기 상부판(110)의 하부에 결합되어 형성되며, 일정 간격을 두고 다수개가 형성된다. 그리고 각각의 지지대(120)는 전, 후 방향으로 긴 사각 막대 형상으로 상기 상부판(110)의 하부의 양단과 중앙부위에 위치하는 것이 바람직하다. 상기 각각의 지지대(120)에 사이에 형성된 공간은 포크리프터(지게차)의 지게발을 삽입하여 운반하도록 이루어진다.

상기 하부판(130)은 상기 지지대(120)를 지탱하기 위해 종이 파렛트(100)의 하부에 설치되는 것으로 경질의 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.

다음으로 지관 삽입용 돌출부(140)는 내부가 통공된 파이프형상의 원통형으로 형성되며, 상기 종이 파렛트(100)의 상부에 다수개가 부착되는데 특히, 각 모서리와 각 변의 중앙부위에 형성되는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 지관 삽입용 돌출부(140)가 상기 종이 파렛트(100)와 결합될 때에는 하측에 수성 접착제와 같은 접착력이 높은 물질을 이용하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 지관 삽입용 돌출부(140)는 지관(200)과 끼움 결합하여 헐거워서 빠지지 않을 정도의 크기로 이루어지며, 상기 지관 삽입용 돌출부(140)는 종이 파렛트(100)의 각 모서리 부위와 각 변의 중앙부위에 설치되는 것이 바람직하다.

다음으로 상기 지관(200)은 긴 원통형의 파이프 형상으로 이루어져 있으며, 하부는 상기 지관 삽입용 돌출부(140)와 끼움결합된다. 그리고, 상기 지관(200)과 상기 지관 삽입용 돌출부(140)와 사이에 후술할 카톤 박스(300)의 접힌 상부과 하부가 끼워지도록 형성된다. 그리고 상기 지관(200)의 상부는 카톤 박스(300)의 상부에 형성된 관통공(310)을 통과하여 후술할 마감덮개(400)와 끼움결합된다. 상기 지관(200)은 단단한 종이재질로 이루어져 있다.

다음으로 카톤박스(300)는 직사각형의 판형으로 형성되며, 카톤박스(300)의 상부와 하부는 한 방향을 향해 일정길이로 접히도록 형성된다. 이렇게 접힌 상부와 하부의 양단에는 관통공(310)이 형성되며, 상기 관통공(310)을 상기 지관(200)의 상부와 하부가 통과되도록 이루어진다.

상기 관통공(310)은 상기 카톤박스(300)의 하부의 모서리 부위와 중앙변에 형성되고, 상부의 모서리와 상부의 중앙변에 형성되는 것이 바람직하며, 하부의 다수개 관통공(310)은 상기 지관 삽입용 돌출부(140)에 각각 끼워지며, 상부의 다수개 관통공(310)은 상기 지관(200)의 상부와 결합되고 후술할 마감덮개(400)과 끼움결합된다.

다음으로 마감덮개(400)는 원통형인 원통 결합부(410)와 상기 원통 결합부(410)의 상부에서 연결된 사각형의 판형상인 마감판(420)으로 이루어져 있다.

상기 마감덮개(400)는 지관(200)의 상부에 카톤박스(300)의 상부에 형성된 관통공(310)에 맞춘 후, 원통 결합부(410)를 지관(200)에 끼움결합하며, 상기 마감판(420)에 의해 고정지지된다.

또한, 결합부재(500)는 지관(200)을 지탱하도록 상기 지관(200)의 상부에 가로로 연결된다. 상기 결합부재(500)는 길이가 긴 방향을 따라 접히도록 형성되며, 접힌 한면의 양측은 결합공(510)이 형성되어 상기 지관(200)과 상기 마감덮개(400)가 끼움결합시에 그 사이에 끼워져서 다수개의 지관(200)의 상부를 지지할 수 있도록 형성한다.

이러한 결합부재(500)는 상기 지관(200)의 상부의 양단 부위와 중간 부위에 위치하며, 양단 부위에 설치된 결합부재(500)은 'ㄴ'형상으로 이루어져 상부에 본 고안과 같은 지관을 포함한 종이 파렛트가 적재되면 이를 지지하도록 형성된다. 이러한 양단의 결합부재(500)를 통해 상부에 카톤 박스(300)가 다단으로 적재되는 것이 바람직하다.

그리고 중간 부위에 설치된 결합부재(500)는 'ㄱ'형상, 또는 'ㄱ'형상이 좌, 우가 거울대칭된 형상으로 위치하여 결합할 수 있다. 이러한 중간 부위에 설치된 결합부재(500)는 결합공(510)을 통해 끼움결합된 마감덮개(400)와 함께 지관(200)을 지지하도록 형성된다.

또한 상부 덮개(600)가 상기 카톤 박스(300)를 관통한 지관(200)과 연결되어 내부의 물품을 보호하도록 형성된다. 상기 상부 덮개(600)는 상기 지관(200)과 연결하기 위해서 각 모서리와 각 중앙변에 상부 결합공(610)이 형성되어 지관(200)을 관통하여 상기 마감덮개(400)가 끼움결합되도록 형성된다.

상기와 같은 구성에 의한 본 고안은 재질이 종이로 이루어져 중량이 가벼우므로 이송시 편리하고, 운반비를 절약할 수 있으며 폐기 처분이 용이한 효과가 있다.

또한 본 고안은 지관 삽입용 돌출부와 지관을 이용하여 내용물을 수납하여 이동할 때 안정성을 높이고, 조립과 분해가 간편하여 파렛트를 조립하여 포장하는데 시간을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 물품을 적재하는 카톤 구조에 있어서,

   상부면의 모서리 부분에 지관 삽입용 돌출부(140)가 다수개 형성된 종이 파렛트(100)와;

   상기 지관 삽입용 돌출부(140)에 끼움 결합되는 파이프 형상의 지관(200)과;

   상기 지관(200)에 관통되도록 상단부 및 하단부에 관통공(310)이 형성되며, 상기 관통공(310)을 통해 결합되어 다수개의 지관의 외면을 감싸는 카톤 박스(300)와;

   상기 지관(200)의 상측에 카톤 박스(300)의 상부에 형성된 관통공(310)을 맡춘 후, 끼움결합되는 것으로, 하부가 원통형이고 상부는 평판으로 이루어진 마감덮개(400);를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 종이 파렛트 및 지관을 이용한 카톤 구조.
2. 제1항에 있어서,

   상기 지관(200)의 흔들림을 방지하고 지지하도록 상기 지관(200)의 상부로 삽입되는 결합공(510)이 다수개 형성된 결합부재(500)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 종이 파렛트 및 지관을 이용한 카톤 구조.
3. 제1항에 있어서, 지관 삽입용 돌출부(140)는

   상기 몸체 상부에 수성 접착제로 접착결합되는 것을 특징으로 하는 종이 파 렛트 및 지관을 이용한 카톤 구조.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한항에 있어서, 상기 카톤박스(300)를 관통한 지관(200)과 연결하기 위한 상부 결합공(610)이 형성된 상부 덮개(600)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 종이 파렛트 및 지관을 이용한 카톤 구조.

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