KR200437575Y1 - 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조 - Google Patents

라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조 Download PDF

Info

Publication number
KR200437575Y1
KR200437575Y1 KR2020060031216U KR20060031216U KR200437575Y1 KR 200437575 Y1 KR200437575 Y1 KR 200437575Y1 KR 2020060031216 U KR2020060031216 U KR 2020060031216U KR 20060031216 U KR20060031216 U KR 20060031216U KR 200437575 Y1 KR200437575 Y1 KR 200437575Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
radiator
fan shroud
cylindrical
protrusion
arc surface
Prior art date
Application number
KR2020060031216U
Other languages
English (en)
Inventor
이성환
임선규
전철배
윤형남
Original Assignee
주식회사 두원공조
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 두원공조 filed Critical 주식회사 두원공조
Priority to KR2020060031216U priority Critical patent/KR200437575Y1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR200437575Y1 publication Critical patent/KR200437575Y1/ko

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B60K11/04Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/10Guiding or ducting cooling-air, to, or from, liquid-to-air heat exchangers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2050/00Applications
    • F01P2050/22Motor-cars
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2070/00Details
    • F01P2070/50Details mounting fans to heat-exchangers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

본 고안은 별도의 볼트 너트를 사용하지 않고 간단하고 용이하게 결합할 수 있는 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조에 관한 것이다. 구체적으로는 팬쉬라우드(30)의 측부에는 원통형의 돌기(32)가 형성되고, 라디에이터(10)의 헤더(20)의 일측에는 상기 원통형의 돌기(32)의 외주면의 일부가 밀착하여 수용되는 원호면(22a)을 가진 중간 돌출대(22)가 형성되고, 상기 중간 돌출대(22)의 양측에는 상기 원통형의 돌기(32)가 상기 중간 돌출대(22)의 원호면에 수용될 때 안내하여 변형되는 탄성절곡부(24a)를 가진 양측 플랜지(24, 24)가 형성되어 있으며, 상기 양측 플랜지(24, 24)의 탄성절곡부(24a)의 끝단은 상기 원통형의 돌기(32)가 상기 원호면(22a)에 밀착하여 수용된 후에 이탈하지 않도록 상기 원통형의 돌기(32)의 외측면에 접촉하게 되어 있다.

Description

라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조{structure for combining fan shroud and radiator}
도1은 종래 라디에이터에 팬쉬라우드를 결합하는 구조를 나타내는 사시도,
도2는 도1의 평면도,
도3는 본 고안에 의한 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조를 나타내는 사시도,
도4는 본 고안에 의한 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조를 나타내는 분리 사시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 라디에이터 20 : 헤더
22 : 중간 돌출대 22a : 원호면
24 : 양측 플랜지 24a : 탄성 절곡부
30 : 팬 쉬라우드 32 : 원통형의 돌기
본 고안은 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조에 관한 것이다.
팬쉬라우드 조립체는 라디에이터(radiator) 및 응축기(condenser)의 공기흐름 상류 또는 하류에 위치하여, 공기를 강제적으로 통과시킴으로써 방열성능을 향상시키는 역할을 하며, 팬(fan)과 이를 구동하는 모터(motor), 상기 모터를 고정시키고 팬을 보호하는 쉬라우드(shroud) 등으로 구성되어 일반적으로 자동차 엔진 룸 내의 라디에이터 후면에 설치된다. 상기 팬쉬라우드 조립체는, 냉각수의 온도, 에어컨의 작동상태와 냉매의 압력정도, 차량의 주행속도 등에 따라 팬의 회전수를 조절하여, 열교환기의 방열성능을 향상시키게 된다.
종래 라디에이터에 팬쉬라우드를 결합하는 구조는, 도1 및 도2에 도시한 바와 같이 라디에이터(1)의 2개(좌우 또는 상하방향)의 헤더(2)의 일측에는 내부에 너트 삽입공간(3a)이 형성된 사각의 브라켓(3)이 형성되고, 팬쉬라우드(4)의 일측에는 상기 사각의 브라켓(3)의 외면에 밀착하는 플랜지(5)가 돌출형성되어 볼트 및 너트로 체결하는 구조로 되어 있다. 즉, 상기 너트 삽입공간(3a)에 사각 너트(6)을 삽입하고, 상기 사각의 브라켓(3)의 외면에 상기 플랜지(5)를 밀착시켜, 상기 플랜지(5)측에서 볼트(7)를 끼워 상기 사각 너트(6)에 나사결합하여, 상기 사각의 브라켓(3)과 플랜지(5)를 고정하여, 상기 라디에이터(1)에 팬쉬라우드(4)를 결합하는 구조로 되어 있다.
그런데 이와 같이 구성된 종래 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조에서, 상기 브라켓(3)에 플랜지(5)을 밀착시켜 볼트의 구멍을 맞춘 후 잡은 상태에서 볼트(7)를 사각 너트(6)에 체결하여 브라켓(3)과 플랜지(5)를 고정하므로 조립하기가 용이하지 못하고, 사각 너트(6)를 상기 삽입공간(3a)에 삽입하고 볼트(7)를 체결하는 등으로 인해 조립공수가 많고 부품의 비용이 많이 든다는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 별도의 볼트 너트를 사용하지 않고 간단하고 용이하게 결합할 수 있는 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조를 제공하는 데 있다.
본 고안은, 라디에이터의 헤더에 팬쉬라우드의 측부를 결합하여 고정하는 구조에 있어서, 상기 팬쉬라우드의 측부에는 원통형의 돌기가 형성되고, 라디에이터의 헤더의 일측에는 상기 원통형의 돌기의 외주면의 일부가 밀착하여 수용되는 원호면을 가진 중간 돌출대가 형성되고, 상기 중간 돌출대의 양측에는 상기 원통형의 돌기가 상기 중간 돌출대의 원호면에 수용될 때 안내하여 변형되는 탄성절곡부를 가진 양측 플랜지가 형성되되, 상기 양측 플랜지의 탄성절곡부의 끝단은 상기 원통형의 돌기가 상기 원호면에 밀착하여 수용된 후에 이탈하지 않도록 상기 원통형의 돌기의 외측면에 접촉하게 되어 있는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 실시예에 대해 첨부도면을 참조하면서 상세히 설명한다.
도3 및 도4에 도시한 바와 같이, 라디에이터(10)의 헤더(20)에는 팬쉬라우드(30)의 측부를 결합하여 고정하게 된다.
상기 팬쉬라우드(30)의 측부에는 원통형의 돌기(32)가 형성되어 있는 한편, 상기 원통형의 돌기(32)에서 라디에이터의 반대측 외면에는 상기 원통형의 돌기(32)를 보강하도록 보강리브(34)가 형성되어 있다.
상기 라디에이터(10)의 헤더(20)의 일측에는 상기 원통형의 돌기(32)의 외주면의 일부가 밀착하여 수용되는 원호면(22a)을 가진 중간 돌출대(22)가 상기 원통형의 돌기(32) 방향으로 돌출하여 형성되어 있다. 상기 원호면(22a)은 상기 중간 돌출대(22)의 단부면에 형성된다.
그리고, 상기 중간 돌출대(22)의 양측에는 상기 원통형의 돌기(32)가 상기 중간 돌출대(22)의 원호면(22a)에 수용될 때 안내하여 변형되는 탄성절곡부(24a)를 가진 양측 플랜지(24, 24)가 형성되어 있다. 상기 양측 플랜지(24, 24)는 상기 중간 돌출대(22)의 두께와 대체로 동일한 폭(W)으로 되어 있으며, 상기 중간 돌출대(22) 보다 더 길게 형성된 후 상기 중간 돌출대(22)를 향하여 절곡되어 상기 탄성절곡부(24a)를 이루고 있다.
상기 양측 플랜지(24, 24)의 탄성절곡부(24a)의 끝단은 상기 원통형의 돌기(32)가 상기 원호면(22a)에 밀착하여 수용된 후에 이탈하지 않도록 상기 원통형의 돌기(32)의 외측면에 접촉하게 되어 있다.
이와 같이 구성된 본 고안에 의한 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조에서, 팬쉬라우드(30)의 원통형의 돌기(32)를 상기 양측 플랜지(24, 24)의 사이에 맞추어 팬쉬라우드(30)를 라디에이터(10) 측으로 밀게 되면, 상기 탄성절곡부(24a)의 경사진 외면은 상기 원통형의 돌기(32)를 안내하면서 원통형의 돌기(32)의 미는 힘에 의해 변형된다. 따라서, 원통형의 돌기(32)는 양측의 탄성절곡부(24a)의 사이 공간으로 들어가서 상기 중간 돌출대(22)에 원호면(22a)에 밀착하여 안착되고, 상기 탄성절곡부(24a)의 단부는 원상태로 복원되어 그 끝단이 원통형의 돌기(32)의 외주면 에 밀착하게 되어 원통형의 돌기(32)가 빠지지 않는 상태로 팬쉬라우드(30)가 간단히 라디에이터(10)에 결합된다.
본 고안에 의한 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조에 의하면, 별도의 볼트 너트를 사용하지 않고도 팬쉬라우드를 라디에이터에 간단하고 용이하게 결합할 수 있게 되어, 조립공수가 적고 부품의 비용을 절감할 수 있다는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 라디에이터의 헤더에 팬쉬라우드의 측부를 결합하여 고정하는 구조에 있어서,
    상기 팬쉬라우드(30)의 측부에는 원통형의 돌기(32)가 형성되고, 라디에이터(10)의 헤더(20)의 일측에는 상기 원통형의 돌기(32)의 외주면의 일부가 밀착하여 수용되는 원호면(22a)을 가진 중간 돌출대(22)가 형성되고, 상기 중간 돌출대(22)의 양측에는 상기 원통형의 돌기(32)가 상기 중간 돌출대(22)의 원호면에 수용될 때 안내하여 변형되는 탄성절곡부(24a)를 가진 양측 플랜지(24, 24)가 형성되되,
    상기 양측 플랜지(24, 24)의 탄성절곡부(24a)의 끝단은 상기 원통형의 돌기(32)가 상기 원호면(22a)에 밀착하여 수용된 후에 이탈하지 않도록 상기 원통형의 돌기(32)의 외측면에 접촉하게 되어 있는 것을 특징으로 하는 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조.
KR2020060031216U 2006-12-07 2006-12-07 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조 KR200437575Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020060031216U KR200437575Y1 (ko) 2006-12-07 2006-12-07 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020060031216U KR200437575Y1 (ko) 2006-12-07 2006-12-07 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200437575Y1 true KR200437575Y1 (ko) 2007-12-13

Family

ID=41628727

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020060031216U KR200437575Y1 (ko) 2006-12-07 2006-12-07 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200437575Y1 (ko)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5605461B2 (ja) 冷媒配管の取付構造
US20060237175A1 (en) Heat exchanger for cehicle use
US20090277606A1 (en) Heat exchanger support and method of assembling a heat exchanger
JP4127112B2 (ja) 車両のフロントエンド構造
US20120118532A1 (en) Flexible Attachment System for a Coil Heat Exchanger
JP2010255868A (ja) 熱交換器の組付け構造
JP2010236442A (ja) 防塵ネットの取付構造
JP5520787B2 (ja) 自動車用前側下部のスポイラー構造
KR20080023973A (ko) 공기조화기
KR200437575Y1 (ko) 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조
JP4389793B2 (ja) 冷媒放熱器の取付構造
KR101744214B1 (ko) 급속냉각이 가능한 모터용 열교환기
KR101617890B1 (ko) 차량용 팬 쉬라우드의 마운팅 구조
JP2001263787A (ja) 除湿機
JP2008049915A (ja) ファンシュラウド取付構造
JP3119419B2 (ja) 熱交換器用ファンシュラウド
JP2005104212A (ja) クーリングモジュール
KR101947375B1 (ko) 차량용 공기조화장치의 열교환기
KR200431289Y1 (ko) 열교환기와 팬 쉬라우드의 결합구조
KR200424118Y1 (ko) 라디에이터와 팬쉬라우드의 결합구조
KR200413084Y1 (ko) 열교환기와 팬 쉬라우드의 체결구조
KR200352274Y1 (ko) 라디에이터 및 팬쉬라우드의 결합구조
CN214742364U (zh) 离心风机启动部件安装结构
KR101081963B1 (ko) 열교환기 및 팬쉬라우드 조립구조
KR101926390B1 (ko) 차량용 공기조화장치의 열교환기

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20111202

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20121204

Year of fee payment: 6

LAPS Lapse due to unpaid annual fee